شرح کالا
چرا کمپرسور Xihu (West Lake) Dis.in CS4-7.5N را انتخاب کنیم؟؟
1. کارکرد و سرویس ساده
سیستم دسته 2.Sensible
سه. مقاوم و پایدار
چهار.8 بار، 10 بار را میتوان انتخاب کرد5. همه در کمربند تحت فشار قرار گرفتند
گروه اطلس کوپکو، ایر-فینیش
* پیکربندی درجه بزرگتر
* فیلتر هوا با عملکرد بالا و مخصوص C43
CZPT اخیراً از محصول Air-Conclusion در سال 2571 رونمایی کرد که از بلژیک وارد شده است.
برق و اثربخشی موتور ۹۱TP3T با سیستم تهویه مطبوع، نسبت به مدل قبلی S40 افزایش یافته است.
موتور با راندمان بالا
* پیکربندی سطح بالاتر
* موتور با درجه حفاظت IP54 در طبقه بزرگتر
شواهد آب و گرد و غبار
مصرف برق بسیار کمتر (به عنوان مثال CS-7.5N را در نظر بگیرید)
کمپرسور هوا یک منبع همه کاره است
کمپرسور هوا یکی از انعطافپذیرترین ابزارها در هر گاراژ یا کارگاهی است. استفاده از آن آسان است و میتواند طیف وسیعی از کارها را از چکشکاری گرفته تا سوراخکاری انجام دهد. این دستگاهها در طیف گستردهای از اندازهها و انواع مختلف ارائه میشوند و آن را به انتخابی عالی برای انواع موقعیتها تبدیل میکنند. با یک موتور، دیگر نیازی به موتورهای مختلف برای هر ابزار نخواهید داشت. طراحی سبک و جمع و جور آن، کار با آن را آسان میکند و تک موتوره بودن آن، سایش قطعات را نیز کاهش میدهد.
تزریق روغن
کمپرسورهای هوای تزریق روغن به مقدار زیادی روانکننده نیاز دارند که باید به طور منظم به مخزن اضافه شود تا عملکرد کلی بهینه حفظ شود. از آنجایی که انواع مختلفی از سیالات صنعتی وجود دارد، یک تکنسین تعمیر و نگهداری با حسن نیت میتواند روانکننده اشتباهی را به کمپرسور اضافه کند. اگر این اتفاق بیفتد، کمپرسور با روانکننده ناسازگار میشود و منجر به انتقال شدید و نیاز به شستشو و جایگزینی اجزای تصفیه هوای پاییندستی میشود.
به طور کلی، کمپرسور اسکرو روغنی G 110-250 ساخت اطلس کوپکو، هوای فشرده قابل اعتمادی را ارائه میدهد و از خرابیهای پرهزینه جلوگیری میکند. کمپرسور اسکرو روغنی G110-250 بسیار معتبر و مقاوم است و به آن اجازه میدهد تا در دماهای تا 46 درجه سانتیگراد/115 درجه فارنهایت کار کند. با وجود طراحی قدرتمند کمپرسور هوای روغنی، این واحد نیاز به نصب بسیار کوچکی در محل دارد و عملیات سادهای را انجام میدهد.
مزیت اصلی کمپرسورهای هوای تزریق روغنی، کاهش هزینه نگهداری است. قیمت کمپرسورهای بدون روغن به طور قابل توجهی کمتر از پنجاه درصد قیمت انواع تزریق روغنی است و در دراز مدت به هزینههای نگهداری کمتری نیاز دارد. علاوه بر این، برنامه بدون روغن از نظر زیستمحیطی مطلوبتر از کمپرسورهای هوای تزریق روغنی است. اما معایب کمپرسورهای هوای تزریق روغنی نیز قابل توجه است. میتواند قطعات تکمیل شده را آلوده کند و منجر به یک تهدید اقتصادی قابل توجه برای سازنده شود.
کمپرسور هوای پیچی دوار با تزریق روغن، چندین جنبه مثبت بیشتر از همتای خود دارد. اول، از یک طرح عمودی مدرن با فشار متغیر سرعت استفاده میکند که به آن امکان میدهد بسیار کارآمدتر عمل کند. دوم، کمپرسورهای هوای تزریق روغن، در مقایسه با کمپرسورهای هوای بدون تزریق روغن، مصرف برق را تا 50 درصد کاهش میدهند. آنها همچنین دارای یک شیر ترموستاتیک هستند که به آنها امکان میدهد دمای ایدهآل را حفظ کنند. خنککنندههای روغن با کنترل ترموستاتیک، کمپرسور را قادر میسازند تا بسیار بیصداتر کار کند.
بدون هزینه روغن
کمپرسور هوای بدون روغن چیست؟ این عنوان به نوعی کمپرسور هوا اشاره دارد که در محفظه کمپرسور از روغن استفاده نمیشود. کمپرسورهای هوای بدون روغن هنوز از روغن برای عملکردهای مختلف مانند روانکاری قطعات متحرک و مدیریت گرمای اضافی استفاده میکنند. با این حال، بسیاری از مردم نمیدانند که کمپرسور هوای آنها هنوز برای عملکرد مناسب به روغن نیاز دارد. این مقاله بررسی خواهد کرد که چرا این نوع کمپرسور هوا برای بسیاری از مشتریان ترجیح داده میشود.
اول از همه، فناوریهای هوای بدون روغن جنبههای مثبت زیادی دارند. به طور خاص، هزینه انرژی مربوط به فیلتر کردن هوا را به حداقل میرساند و نشتیها را به حداقل میرساند. علاوه بر این، هزینههای روغن مربوط به پر کردن مجدد کمپرسور را نیز کاهش میدهد. و در آخر، خطرات آلودگی را به حداقل میرساند. فناوری هوای بدون روغن، آینده قابل پیشبینی هوای فشرده است. اگر به دنبال یک کمپرسور هوای بدون روغن هستید، در اینجا مواردی که باید در جستجوی خود به دنبال آنها باشید، آورده شده است.
بسته به هدف کمپرسور هوای شما، ممکن است خرید یک کمپرسور هوای بدون روغن مفید باشد. کمپرسورهای هوای روغنکاری شده معمولاً بادوامتر از کمپرسورهای بدون روغن هستند، اما میتوانند دو برابر گرانتر باشند. قبل از خرید کمپرسور بدون روغن، باید هزینه مالکیت را نیز در نظر بگیرید. انواع بدون روغن حمل و نقل آسانتری دارند و بسیار قویتر هستند. علاوه بر این، آنها نسبت به مدلهای روغنکاری شده بیصداتر هستند.
کمپرسور هوای بدون روغن همچنین به معنای سرویس کمتر است، زیرا نیازی به روغن برای کار کردن ندارد. این نوع کمپرسورهای هوا همچنین دارای اجزای متحرک کمتری هستند که به معنای مکانهای کمتری برای ایجاد مشکلات است. تمام کمپرسورهای هوای بدون روغن برای برآورده کردن استانداردهای خلوص هوای کلاس ISO و ۱ ساخته شدهاند. آنها همچنین در مقایسه با همتایان وابسته به روغن خود، صدا و لرزش کمتری دارند. بنابراین، چرا یک کمپرسور هوای بدون روغن برای کسب و کار خود انتخاب نمیکنید؟
بنزین
هنگام تصمیمگیری در مورد کمپرسور هوای بنزینی، در نظر گرفتن مزایای بنزین بسیار مهم است. این منبع تغذیه میتواند یک کمپرسور هوای بزرگ را بدون برق تغذیه کند. با این حال، این نوع کمپرسور هوا فاقد اتصال برق است، بنابراین اگر میخواهید از آن در فاصله دور استفاده کنید، ممکن است به یک سیم رابط نیاز داشته باشید. با این حال، کمپرسورهای بنزینی میتوانند فقط با یک مخزن سوخت کار کنند. این امر آنها را برای کاربردهای صنعتی با مسئولیت متوسط تا بزرگ ایدهآل میکند.
یکی دیگر از نکات مهم هنگام انتخاب کمپرسور هوای سوختی، ابعاد آن است. کمپرسورهای بزرگتر معمولاً بزرگتر از انواع قابل حمل هستند و فضای بسیار بیشتری را اشغال میکنند. این امر باعث میشود حمل و نقل و کار با آنها در حال حرکت آسانتر باشد. با این حال، اگر مطمئن نیستید کدام نوع کمپرسور هوا برای شما بهترین است، انواع بنزینی را در نظر بگیرید. اگرچه ممکن است سبکتر باشند، اما به راحتی کمپرسورهای برقی کار نمیکنند. کمپرسورهای بنزینی به اندازه کمپرسورهای برقی قابل حمل نیستند و نیاز به سرویس مناسب دارند.
انرژی الکتریکی
انرژی الکتریکی در یک کمپرسور هوا کم هزینه نیست. یک کمپرسور هوای ۲۵ اسب بخار، روزانه ۱۰ ساعت و پنج روز در هفته کار میکند. موتور این دستگاهها ۷۴۶ وات در هر ساعت مصرف میکند. برای اینکه بفهمید دستگاه چقدر برق مصرف میکند، وات را در زمان کارکرد ضرب کنید. به عنوان مثال، اگر کمپرسور ۳ ساعت کار کند، ۱.۹ کیلووات ساعت برق مصرف میکند. برای تعیین میزان مصرف برق یک کمپرسور هوا در هر روز، میتوانید کیلووات ساعت را محاسبه کرده و عدد را در هزینه برق ضرب کنید. با توجه به این، میتوانید هزینه کارکرد کمپرسور هوا را در هر ماه تعیین کنید.
هزینه راهاندازی کمپرسور هوا به نوع کمپرسور بستگی دارد. کمپرسورهای هوای برقی معمولاً بیصدا هستند و میتوانند بدون نیاز به هیچ گونه تعمیر و نگهداری کار کنند. این دستگاهها را میتوان تا چهار هزار ساعت قبل از نیاز به تعمیر و نگهداری، بدون مراقبت رها کرد. کمپرسورهای هوای برقی برای فشار بالاتر به برق بیشتری نیاز دارند، بنابراین باید بر اساس آن برنامهریزی کنید. اینکه آیا به مراجعه منظم برای تعمیر و نگهداری نیاز دارید یا خیر، به خودتان بستگی دارد، اما مزیت عدم نیاز به صرف هزینه گزاف برای تعمیرات، بسیار ارزشمند است.
اگرچه هوای فشرده منبع تولید انرژی نیست، اما استفاده از آن در برخی از برنامهها میتواند در هزینه و کیلووات شما صرفهجویی کند. با توجه به اینکه یک کمپرسور هوا هنگام کار از انرژی استفاده میکند، هزینه آن کمتر از هزینه کارکرد یک دستگاه انرژی است. اگر قصد دارید از کمپرسور هوا برای مدت طولانی استفاده کنید، مطمئن شوید که به درستی نگهداری میشود. نگهداری صحیح به شما در صرفهجویی در هزینه و انرژی کمک میکند و حتی ممکن است در صورت خرابی کمپرسور بتوانید ضمانت طولانیتری دریافت کنید.
تولید فرکانس متغیر
هدف اصلی یک درایو فرکانس متغیر (VFD) در کمپرسور هوا، کاهش مصرف انرژی در فرآیند فشردهسازی است. یک سیستم کشش تک موتوره نمیتواند سرعت خود را به طور مداوم با توجه به حجم بار تغییر دهد. با پیادهسازی کنترل فرکانس در کمپرسور، میتوان مصرف انرژی را کاهش داد، در حالی که سطح فشار یکسانی را حفظ میکند. در نتیجه، VFD گزینهای عالی برای کمپرسورها است. مزایای آن متعدد است.
یک VFD همچنین میتواند دمای موتور را پیگیری کند و اگر موتور خیلی گرم یا خیلی سرد کار کند، هشدارهای اشتباه ارسال کند. این امر نیاز به یک سنسور جداگانه برای نظارت بر فشار روغن را از بین میبرد. این عملکردها نه تنها در کاهش مصرف سوخت، بلکه در بهبود عملکرد کلی یک برنامه نیز ارزشمند هستند. علاوه بر این، یک VFD میتواند متغیرهای دیگری مانند دما و سرعت موتور را پیگیری کند. بنابراین، یک سرمایهگذاری مفید است.
هنگام استفاده از VFD، انتخاب موتور مناسب بسیار مهم است. سرعت کمپرسور باید در بالاترین حد شروع موتور باشد. مخزن هوا میتواند هر ابعادی داشته باشد، اما برای اینکه VFD در داخل عنصر پشتیبانی موتور کار کند، به یک حد کرنش پیوسته نیاز است. علاوه بر VFD، یک کنترلکننده اصلی باید شامل یک مرحله تنظیم فشار از راه دور و یک کارت PID برای یک کنترلکننده گیره نیز باشد. فرستنده باید تمام دادههای مفید VFD، مانند سرعت و دمای روغن را در خود جای دهد. VFD قبل از اینکه با کنترل گیره تعبیه شود، باید تجزیه و تحلیل شود. باید برای حداقل و حداکثر سرعت، دما و موجود در انتخاب پیشبینیشده آزمایش شود.
استفاده از VFD در کمپرسور هوا مزایای زیادی دارد. یکی از قابل توجهترین آنها کاهش مصرف برق است. کمپرسورهای سرعت ثابت با فشار ثابت شش تا هفت بار کار میکنند. یک بار فشردهسازی اضافه، هفت درصد برق مصرف میکند. این برق هدر میرود. یک کمپرسور هوا با VFD همچنین میتواند طول عمر محفظههای کمپرسور را افزایش دهد. این یکی از بزرگترین سرمایهگذاریها در کمپرسور شماست. پس چرا دیگر صبر کنیم؟
