شرح کالا
زمان مستقیم
شرح کالا
کمپرسور هوای اسکرو روتاری بدون روغن TR-110VA/W .8-1.25Mpa 8-twelve.5Bar 4.65-20.2m3/min 110KW 100%
مشخصات
پاداشها
یک. عصر نوآوری
با پنجمین دوره از مهندسی هوای اسکرو بدون روغن، به نتیجه رسیدیم.
کمپرسور هوا از آلیاژ فولاد ضد زنگ ساخته شده و تکنولوژی آن به کار رفته است، بنابراین میتوان برتری تکنولوژیکی را از انتهای هوای مسی به انتهای هوای فولادی ضد زنگ درک کرد.
۲. طراحی یکپارچه
طرحبندی داخلی برای کل دستگاه اتخاذ شده است. هیچ خط لوله و مسیر پیچیدهای وجود ندارد و عوامل خطا به طور قابل توجهی کمتر و بسیار پایدارتر هستند.
سه. نگهداری روتین
مواد مصرفی تعمیر و نگهداری روتین بسیار کمتری (فیلتر هوا، فیلتر آب)، تعمیر و نگهداری آسان، عدم نیاز به نیروی متخصص برای کار با آن، و هزینههای تعمیر و نگهداری کمتر
۴. روغن
در این روش کمپرسور کاملاً بدون روغن است و بدون هیچ گونه احتمال آلودگی روغن، نوید عدم وجود روغن در هوای فشرده تولید شده را میدهد.
پنج. حفظ انرژی
اثربخشی حجمی بر اساس فشردهسازی ایزوترمال بیشتر است. خیلی بیشتر از
قدرت 15% در مقایسه با کمپرسورهای هوای اسکرو بدون روغن فشردهسازی دو مرحلهای نوع خشک، به طور متوسط صرفه جویی میشود، در مقایسه با کمپرسورهای هوای تک فاز نوع خشک، انرژی بسیار بیشتری نسبت به 25% صرفهجویی میشود، دمای کار به طور قابل توجهی کمتر از 50 درجه سانتیگراد است و هیچ خطری برای سوختن وجود ندارد.
6. محدوده فشار گستردهتر: 2-40 بار.
پردازش CNC هفت
مهندسی دقیق و هوشمندانه ماشینکاری CNC و پایداری درایو در عملکرد ایر استاپ میتواند باعث کاهش نویز، لرزش کمتر و افزایش طول عمر دستگاه شود.
۸. تامین هوا
به طور متوسط، حمل و نقل هوایی بسیار بیشتری نسبت به کمپرسورهای هوای اسکرو بدون روغن نوع خشک با قدرت یکسان، برای همان میزان مصرف انرژی در کمپرسورهای هوای اسکرو با روانکاری آبی، انجام میشود.
نه. مدیریت هوشمند PLC
عملکرد سادهتر و راحتتر. کنترل هوشمند PLC به کار گرفته شده است.
تشخیص خودکار خطا، هشدار خطا، یادآوری تعمیر و نگهداری روتین، یادآوری خطا، انجام حفاظت کامپیوتری. میتواند 24 ساعت بدون مراقبت و مدیریت از راه دور را درک کند.
ده. آب آشامیدنی، محتوای مواد
هوای فشرده به دلیل تمیز شدن توسط روغن کاری با آب، تمیزتر است و میتوان آن را مستقیماً برای تنفس استفاده کرد. میزان شبنم هوای فشرده اشباع کمتر است و میزان آب هوای فشرده به مراتب بیشتر از 25% نسبت به یک کمپرسور هوای اسکرو بدون روغن خشک معمولی کاهش مییابد.
یازده. طراحی مستقل و ثبت اختراع سبک
اختراع ثبت شدهی ایر-کانکت (شماره ثبت اختراع: ZL 2014 25711586.4) دارای طراحی بهینه، روتور بزرگ، سرعت چرخش کم (حداکثر ۳۰۰۰ دور در دقیقه)، بدون گیربکس است.
فشار مستقیم، سرعت چرخش کمتری دارد و در مقایسه با کمپرسور هوای خشک و بدون روغن اسکرو (10000 دور در دقیقه تا 20000 دور در دقیقه) عمر طولانیتری دارد.
۱۲. برنامه پاکسازی خودکار
عملکرد تبادل خودکار آب و تمیز کردن خودکار به راحتی قابل درک است و فضای داخلی کمپرسور بسیار تمیزتر و بهداشتیتر است.
مقدمه
اطلاعات شرکت
عرضه معامله
دوباره برگشتم خانه
اطلاعات خریدار در مورد انواع کمپرسور هوا
انواع مختلفی از کمپرسورهای هوا وجود دارد و درک این نکته که هر نوع چه چیزی برای شما ارائه میدهد، بسیار مهم است. در این گزارش، ما در مورد کمپرسورهای هوای تک مرحلهای، کمپرسورهای کمصدا و مدلهای دو پیستونه صحبت خواهیم کرد. اما، قبل از خرید کمپرسور هوا، حتماً راهنمای خرید ما را در مورد انواع مختلف آن مطالعه کنید. به این ترتیب، تمام اطلاعات لازم برای تصمیمگیری درست برای کسب و کار خود را خواهید داشت.
کمپرسورهای هوای تک فاز
کمپرسور هوای تک مرحلهای به دلایل کلی، انتخابی عالی است. آنها انرژی الکتریکی کافی برای کار با منابع پنوماتیکی فراهم میکنند و گرمای بسیار کمتری تولید میکنند. با این حال، کمپرسورهای هوای تک مرحلهای برای کاربردهای صنعتی سنگین ایدهآل نیستند. با این حال، میتوان آنها را در مقاصد دیگری مانند پریزهای خودرو، پمپ بنزینها و انواع تأسیسات تولیدی به کار برد. آنها همچنین برای چاههای عمیق و سایر مکانهای با فشار بالا مناسب هستند.
این کمپرسورهای هوا انتخاب فوقالعادهای برای مصارف خانگی هستند و برای شرکتهای کوچک، پیمانکاران و خردهفروشان کوچک مناسب میباشند. این کمپرسورها دارای چرخههای کاری ثابت، پمپهای کمپرسور چدنی و حداقل عمر پمپ ۵۰۰۰ ساعت هستند. آنها همچنین دارای ویژگیهای پیشرفتهای مانند موتورهای ODP، استارت و کنترل خودرو، مخازن گیرنده و کابلهای برق هستند. آنها نیاز به نگهداری منظم کمتری دارند و میتوانند مقدار زیادی پول برای شما صرفهجویی کنند.
کمپرسورهای هوای تک مرحلهای معمولاً به طور قابل توجهی ارزانتر و سبکتر از نمونههای دو فاز خود هستند. کمپرسورهای هوای تک فاز همچنین بسیار قابل حملتر هستند که این نیز برای پروژههای کوچک مناسب است. اگرچه کمپرسورهای دو مرحلهای CFM بیشتری به شما ارائه میدهند، اما بسیار قدرتمندتر و دست و پا گیرتر هستند و آنها را برای مصارف کوچک یا خانگی نامناسب میکنند. بنابراین مهم است که مشخص کنید از کمپرسور هوا برای چه کاری استفاده خواهید کرد و بر اساس نیازهای خود محصولی را انتخاب کنید.
یک کمپرسور هوای تک مرحلهای از یک پیستون و یک مخزن ساخته شده است. پیستون به سرعت در داخل سیلندر حرکت میکند و به سیلندر فشار وارد میکند. این بدان معناست که پیستون نمیتواند سریعتر از نیروی هوای خارج از سیلندر حرکت کند. پیستون طوری ساخته شده است که برای هر مرحله به یک شکل کار کند. این یک گزینه عالی برای فروشگاههای خانگی و فروشگاههای خودرو تک مرحلهای است، زیرا به شما امکان میدهد فشار را بدون کاهش عمر پمپ کنترل کنید.
کمپرسورهای هوای تک فاز معمولاً ارزانتر از نسخههای دو مرحلهای هستند، اما برای هر نوع کاربری بهترین گزینه نیستند. اگر فقط گاهی اوقات از کمپرسور هوای خود استفاده میکنید، متوجه خواهید شد که محصول تک مرحلهای بسیار معتبرتر از محصول دو مرحلهای است. تفاوت اصلی و بزرگ بین این دو نوع کمپرسور در مقدار هوایی است که هر مرحله فشرده میکند. یک کمپرسور هوای دو مرحلهای ظرفیت ذخیرهسازی هوای بیشتری خواهد داشت، اما با این وجود فشار بیشتری ایجاد میکند.
کمپرسورهای دوار پره ای
کمپرسورهای پره ای چرخشی از یک پمپ گریز از مرکز برای فشرده سازی هوا استفاده می کنند. روتور به صورت خارج از مرکز در محفظه قرار گرفته است که عملاً با پره در تماس است. با چرخش روتور، هوایی که وارد پمپ می شود در بین پره ها به دام می افتد. این هوای فشرده با چرخش روتور فشرده می شود. پره ها قطعات کوچکی از فیبر کربن یا کامپوزیت گرافیت هستند. پره ها می توانند از مواد مختلفی بسته به نرم افزار ساخته شوند.
اگرچه پمپهای پرهای چرخشی معمولاً برای تولید هوای فشرده استفاده نمیشوند، اما به طور گسترده در سیستمهای خودرو و هیدرولیک مورد استفاده قرار میگیرند. احتمالاً شما در زندگی روزمره خود از یک پمپ پرهای چرخشی استفاده کردهاید. این پمپها همچنین در صنایع خلاء و هوای فشرده رایج هستند. در نتیجه، بسیاری از افراد متوجه نمیشوند که هنوز در اطراف هستند. آنها دارای شیارهایی هستند که به پرهها اجازه میدهند به داخل و خارج روتور بلغزند.
یک کمپرسور پره ای دوار دارای یک درام و روتور در داخل است. روتور به صورت خارج از مرکز قرار گرفته و دارای شکافها و شیارهایی در کف خود است. دریچههای ورودی و خروجی آن خارج از قلب قرار گرفتهاند و این امر باعث میشود که پرهها توسط نیروی گریز از مرکز به بیرون رانده شوند. از آنجایی که روتور خیلی سریع میچرخد، هوا بین پرهها محبوس میشود. سپس این هوا توسط روتور چرخان تحت فشار قرار میگیرد.
کمپرسورهای پره ای چرخشی را میتوان به راحتی سرویس و تعمیر کرد. تعویض اولیه پرههای کربنی فقط ۱۵ دقیقه و با ابزارهای معمولی انجام میشود. پرههای کربنی معمولاً بسته به فشار کاری سیستم، ۹ تا ۱۸ ماه دوام میآورند. قبل از خرید کمپرسور پره ای چرخشی، حتماً بررسی کنید که آیا عملکرد آن به درستی بررسی شده است و آیا گارانتی دارد یا خیر. معمولاً گارانتی شامل محفظههای روتور/استاتور میشود اما شامل پرهها یا فیلترهای هوا نمیشود. همچنین باید بررسی کنید که آیا دستگاه دارای گارانتی صاعقه یا آسیب آب است یا خیر.
کمپرسورهای روتاری ون جزء جداییناپذیر صنایع تولیدی هستند. چندین کارخانه داروسازی برای مدیریت تجهیزات خود به کمپرسورهای روتاری ون متکی هستند. سایر صنایعی که از کمپرسورهای روتاری ون استفاده میکنند شامل پلاستیک، نجاری، بنزین طبیعی و مراقبتهای بهداشتی و دندانپزشکی هستند. جنبههای مثبت آنها بسیار زیاد است و بسیار بیشتر از معایب کمپرسورهای روتاری اسکرو است. به عنوان مثال، یک کمپرسور روتاری ون میتواند عمر یک کمپرسور استاندارد را دو برابر کند.
کمپرسورهای روتاری وان با نسخههای کمصداتر
اگر به دنبال یک کمپرسور هوای روتاری پرهدار هستید، به جای درستی آمدهاید. کمپرسورهای روتاری پرهدار سری LV شرکت Champion طراحی کمصدا، ابعاد جمعوجور و یکپارچگی قوی ارائه میدهند. علاوه بر ویژگیهای کمصدا، این کمپرسورها از سیستمهای فیلتر بزرگ برای ارائه هوای فشرده با کیفیت بالاتر بهره میبرند. مدلهای سری LV همچنین از نظر قابلیت اطمینان و کیفیت برتر، از برند Champion بهره میبرند.
این نوع کمپرسور از فشار گریز از مرکز برای عملکرد خود استفاده میکند و در سرعتهای بالا و پایین عملکرد، حداقل است. آنها تنها یک سوم کمپرسورهای اسکرو قدرتمند هستند و حداکثر محدودیتهای سرعت آنها به طور قابل توجهی پایینتر است. علاوه بر این، پرهها در سرعتهای بالا به راحتی از کار میافتند زیرا نیروی گریز از مرکز کافی برای آببندی آنها از لبههای سیلندر وجود ندارد. حتی در 50 % با حداکثر ظرفیت خود، تا 80% از امتیاز کل انرژی خود را میخورند.
از آنجایی که کمپرسورهای پیستونی صدای زیادی ایجاد میکنند، صاحبان کارخانهها و فروشگاهها شروع به نصب کابینتهای صداگیر و سایر راهحلها کردهاند. اما کمپرسورهای تیغهای چرخشی صدای بسیار کمتری نسبت به جاروبرقیهای معمولی ایجاد میکنند و هزینههای سرویس آنها نیز پایین است. کمپرسورهای تیغهای چرخشی همچنین در صنایع مختلف بسیار ارزشمند هستند. آنها در صنایع خودروسازی و ماشینآلات نهایی و همچنین در صنایع لبنی و دستگاههای شیردوشی استفاده میشوند.
اگر برکه عمیقی دارید، یک کیت کمپرسور هوای پره ای چرخشی میتواند تا 20 فوت آب پمپ کند. این مقدار جریان هوا برای دو تا 5 پخش کننده هوا بیش از حد کافی است. یک کیت کمپرسور هوای پره ای چرخشی ¼ اسب بخار حدود 4.2 CFM پمپ میکند. همچنین به افزایش گردش خون و سطح اکسیژن در برکه کمک میکند. در نهایت، یک بسته ¼ اسب بخار، انرژی لازم برای تمیز کردن کامل کف برکه را فراهم میکند.
کمپرسورهای روتاری پره ای و روتاری اسکرو امروزه شناخته شده ترین کمپرسورهای هوا هستند. اگرچه از بسیاری جهات با هم قابل مقایسه هستند، اما نسبت به همتایان خود بسیار سازگارتر و بادوام تر هستند. آنها از بلبرینگ های زاویه دار کمتری استفاده می کنند و به نگهداری مکرر بسیار کمتری نسبت به کمپرسورهای هوای پیستونی نیاز دارند. در مقایسه با کمپرسورهای هوای پیستونی، کمپرسورهای روتاری پره ای و روتاری اسکرو بی صداتر و به طور قابل توجهی ارزان تر هستند.
کمپرسورهای دوار پره ای با دو پیستون
کمپرسورهای دوار پره ای و دوار اسکرو از نظر کاربرد مشابه هستند، اما هر کدام مزایا و معایب متفاوتی دارند. این مقاله جنبههای مثبت هر یک را بررسی کرده و تفاوتهای بین آنها را برجسته میکند. اگرچه کمپرسورهای دوار پره ای به طور معمول در مصارف صنعتی استفاده میشوند، اما مورد توجه بسیاری از صنایع هستند. این کمپرسورها همچنین طیف گستردهای از کاربردها را دارند، از سیستم ابزار بادی خودرو گرفته تا تجهیزات شیردوشی. این کمپرسورها همچنین از مزیت کمصداتر بودن نسبت به انواع پیستونی برخوردارند.
موقعیت ریلی گسترده فعلی ممکن است برای انژکتورهای چرخشی فشار مناسب نباشد، اما موقعیتهای جدید بررسی شدهاند و بهبودهایی را در مقادیر مشخصی از انرژی نشان میدهند. علاوه بر این، موقعیت جدید برای پمپهای روغن خارجی ضروری نیست. با این وجود، القا و دفع جرم باید با نهایت دقت انجام شود. این مقاله بر طراحی و مدل و اثربخشی کمپرسورهای پره دوار تمرکز دارد. میتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این طراحی و مدل جدید را در منابع ذکر شده در زیر بیابید.
مزایای این نوع کمپرسور، هزینه کم، اندازه جمع و جور و نگهداری آسان آن است. از این رو، در برنامههای کممصرفتر مورد توجه قرار میگیرند. علاوه بر این، دارای پرههای داخلی هستند. پرههای چرخان، شکاف هوا را میبندند و هوا را به سمت خروجی فشرده میکنند. در مقایسه با کمپرسورهای پیستونی، این واحدها ارزانتر و بسیار قابل اعتمادتر هستند. به همین دلیل، باید کمپرسوری با کمترین قیمت را انتخاب کنید. همچنین میتوانید کمپرسورهای پره دوار بدون روغن را انتخاب کنید.
کمپرسورهای تیغهای کشویی یکی دیگر از انواع محبوب هستند. آنها یک سیلندر متصل به کمپرسور دارند و میتوانند در سرعتهای پایینتر کار کنند. این طراحی و مدل همچنین مجموع اصطکاک را کاهش داده و راندمان حجمی را حفظ میکند. با این وجود، کمپرسورهای تیغهای کشویی تلفات اصطکاکی بالاتری را متحمل میشوند. اگر به دنبال یک کمپرسور دوار بسیار کارآمدتر هستید، این بهترین گزینه است. در حالی که کمپرسورهای تیغهای کشویی بیش از یک قرن است که مورد توجه قرار گرفتهاند، هنوز هم بسیار جوان هستند.
نصب و نگهداری این کمپرسورها ساده است. آنها همچنین از کمپرسورهای پیستونی بیصداتر هستند. همچنین از کمپرسورهای پیستونی مقرون به صرفهتر هستند. بهرهوری انرژی و ارزش کمتر، آنها را به گزینهای عالی برای هر کاربرد تجاری یا صنعتی تبدیل میکند. اگر به دنبال یک کمپرسور کوچک و جمع و جور هستید، کمپرسور روتاری ون بهترین گزینه برای نیازهای شماست. باید بدانید که این کمپرسورها عمر طولانی دارند.
