Artikelbeskrivning
Artikelbeskrivning
För att garantera produktstabilitet och pålitlighet använder Runnungway den senaste bearbetningsutrustningen från hela världen och introducerar kontinuerligt högteknologiska produkter av hög kvalitet till branschen. För att skapa luftkompressorer av högsta kvalitet används material för förstahandsmontering och kalibrering, samt vackert hantverk.
Luftänden består av två oberoende kompressionsenheter och en stor rotor som roterar långsamt. Den har hög prestanda, lågt ljud, minimala vibrationer och stor tillförlitlighet, samt ett lågt kompressionsförhållande i varje steg, mindre läckage och förbättrad volymprestanda. Två enheter belastar samtidigt och med samma kraft, vilket minskar belastningen på varje lager och ökar delens livslängd.
Motorerna är långsiktiga magnetmotorer med IP54-klassning för utmärkt effektivitet och energibevarande. De har valts ut med behandling för att tillgodose behoven hos luftkompressorapplikationer. För att förbättra motoreffektiviteten och elelementen, även när motorn är belastad, måste både vridmoment och belastning uppfylla ett specificerat designkriterium. Jämfört med andra motorer ger den förbättrade koefficienten en förstärkning på 5 till 8%.
Objektparametrar
Detaljerade bilder
Luftkompressorn är ett flexibelt instrument
Luftkompressorn är ett av de mest anpassningsbara verktygen i alla garage eller verkstäder. Den är enkel att använda och kan utföra en mängd olika uppgifter, från tryckluftshammare till borrning. Dessa maskiner finns i en mängd olika storlekar och typer, vilket gör den till ett utmärkt val för en mängd olika situationer. Med en enda motor behöver du inte längre separata motorer för varje enhet. Dess lätta, kompakta design gör den enkel att hantera, och den enda motorn minskar också slitaget på komponenter.
Oljeinsprutad
Oljeinsprutade luftkompressorer behöver en stor mängd smörjmedel, vilket måste tillsättas i sumpen ofta för att bibehålla optimal prestanda. Eftersom det finns många olika typer av industrivätskor kan en välmenande underhållstekniker tillsätta fel smörjmedel i kompressorn. Om detta händer blir kompressorn inkompatibel med smörjmedlet, vilket leder till för mycket smörjmedel och behovet av att spola och byta ut nedströms luftbehandlingselement.
Generellt sett ger den oljeinsprutade skruvkompressorn G110-250 från Atlas Copco pålitlig tryckluft, vilket förhindrar kostsamma driftstopp. Den oljeinsprutade skruvkompressorn G110-250 är mycket pålitlig och hållbar, vilket gör att den kan fungera i temperaturer upp till 46°C/115°F. Trots den oljeinsprutade luftkompressorns robusta design kräver denna enhet mycket liten installation på plats och den är enkel att använda.
Den största fördelen med oljeinsprutade luftkompressorer är den minskade driftskostnaden. Kostnaden för oljefria kompressorer är mindre än hälften av oljeinsprutade, och de kräver lägre servicekostnader under lång tid. Dessutom är det oljefria systemet mycket mer miljövänligt än oljeinsprutade luftkompressorer. Men nackdelarna med oljeinsprutade luftkompressorer är också betydande. Det kan förorena färdiga produkter och orsaka en betydande ekonomisk risk för företaget.
En oljeinsprutad skruvluftkompressor erbjuder flera fördelar jämfört med sin motsvarighet. För det första har den en progressiv vertikal design med variabel hastighet, vilket gör att den kan arbeta mycket mer effektivt. För det andra minskar oljeinsprutade luftkompressorer energiförbrukningen med upp till 50% jämfört med icke-oljeinsprutade luftkompressorer. De har också en termostatventil, vilket gör att de kan bibehålla högsta möjliga temperatur. Termostatreglerade oljekylare gör att kompressorn kan arbeta mycket tystare.
Oljefri
Vad är en oljefri luftkompressor? Namnet syftar på en typ av luftkompressor som inte innehåller olja i kompressorkammaren. Oljefria luftkompressorer använder fortfarande olja för andra ändamål, inklusive att smörja växelkomponenterna och hantera spillvärme. Men många inser inte att deras luftkompressor fortfarande behöver olja för att fungera korrekt. Den här artikeln kommer att förklara varför den här typen av luftkompressor är att föredra för många användare.
För det första har oljefri laddluftteknik många fördelar. Till exempel minskar den energikostnaden för att filtrera luft och minimerar läckor. Dessutom minskar den oljekostnaderna i samband med påfyllning av kompressorer. Och slutligen minskar den risken för kontaminering. Oljefri luftteknik är tryckluftens framtid. Om du letar efter en oljefri luftkompressor, här är vad du ska leta efter i din sökning.
Beroende på syftet med din luftkompressor kan det vara fördelaktigt att investera i en oljefri luftkompressor. Oljesmorda luftkompressorer är normalt sett mycket mer robusta än sina oljefria motsvarigheter, men de kan kosta dubbelt så mycket. Du bör fortfarande överväga kostnaden för att köpa en oljefri kompressor. De oljefria modellerna är enklare att transportera och de är mer effektiva. Dessutom är de tystare än oljesmorda versioner.
En oljefri luftkompressor innebär också betydligt mindre rutinmässigt underhåll, eftersom den inte behöver olja för att fungera. Denna typ av luftkompressorer har också färre transportelement, vilket innebär färre områden där problem kan uppstå. Alla oljefria luftkompressorer är tillverkade för att uppfylla ISO-standarder för luftrenhet och 1. De har också betydligt mindre ljud och vibrationer jämfört med sina oljebaserade motsvarigheter. Så varför inte välja en oljefri luftkompressor för ditt företag?
Bensin
När du väljer en bensindriven luftkompressor är det viktigt att tänka på fördelarna med bensin. Denna kraftkälla kan driva en stor luftkompressor utan ström. Denna typ av luftkompressor saknar dock elanslutning, så du behöver använda en förlängningskabel om du behöver använda den i längd. Bensinkompressorer är dock redo att fungera med bara en bränsletank. Detta gör dem idealiska för industriella applikationer med medelstora till stora ansvarsområden.
En annan viktig faktor att tänka på när man väljer en gasdriven luftkompressor är dess storlek. Större kompressorer är vanligtvis större än flyttbara typer och kräver mycket mer utrymme. Detta gör dem lättare att transportera och använda när du är på språng. Men om du är osäker på vilken typ av luftkompressor som är bäst för dig, överväg de bensindrivna varianterna. Även om de kan vara lättare, fungerar de aldrig lika enkelt som sina eldrivna motsvarigheter. Bensindrivna kompressorer är inte lika lätta att transportera som sina eldrivna motsvarigheter och kräver ordentligt underhåll.
Elenergi
Elkraften i en luftkompressor är inte billig. En luftkompressor på tjugofem hk går i 10 timmar varje dag, fem dagar i veckan. Motorn i dessa maskiner förbrukar 746 watt per timme. För att ta reda på hur mycket el verktygen förbrukar, multiplicera effekten med körtiden. Till exempel, om kompressorn går i 3 timmar, kommer den att förbruka 1,9 kilowattimmar el. För att beräkna hur mycket elkraft en luftkompressor använder per dag kan du uppskatta kilowattimmarna och multiplicera antalet med elkostnaden. Med tanke på detta kan du beräkna kostnaden för att köra din luftkompressor en gång i månaden.
Kostnaden för att använda en luftkompressor beror på typen av kompressor. Elektriska luftkompressorer är ofta tysta och kan köras utan något rutinmässigt underhåll. Dessa verktyg kan stå utan uppsikt i upp till 4000 timmar innan de behöver repareras. Elektriska luftkompressorer kräver högre elkraft för ökad belastning, så du måste planera noggrant. Huruvida du behöver en servicekontroll är upp till dig, men belöningen med att inte behöva spendera en förmögenhet på reparationer är ovärderlig.
Även om tryckluft inte är en energieffektiv resurs, kan dess användning för en mängd olika ändamål möjligen spara pengar och kilowatt. Eftersom en luftkompressor använder energi när den är i drift är priset lägre än kostnaden för att driva ett elinstrument. Om du planerar att använda din luftkompressor under en längre tid, se till att den underhålls ordentligt. Korrekt skötsel sparar pengar och el, och du kan till och med få en förlängd garanti om kompressorn går sönder.
Variabel frekvensgenerering
Huvudfunktionen hos en variabel frekvensdrivning (VFD) i en luftkompressor är att minska energiförbrukningen i kompressionsprocessen. Ett ensamt motorbromssystem kan inte ändra sin hastighet kontinuerligt beroende på lastens tjocklek. Genom att använda frekvensstyrning till kompressorn kan energiförbrukningen minskas samtidigt som belastningsnivån bibehålls. Av den anledningen är en VFD ett utmärkt val för kompressorer. Dess fördelar är många.
En frekvensomvandlare kan också hålla koll på motorns temperatur och skicka ut felindikatorer om motorn går för varm eller för kall. Detta eliminerar behovet av en annan sensor för att hålla koll på oljetrycket. Dessa funktioner är värdefulla inte bara för att minska strömförbrukningen, utan också för att förbättra en applikations funktionalitet. Dessutom kan en frekvensomvandlare hålla reda på ytterligare variabler som temperatur och motorhastighet. Det är därför ett värdefullt investeringsbeslut.
När man använder en VFD är det avgörande att välja rätt motor. Kompressorns hastighet måste ligga inom motorns maximala startgräns. Lufttanken kan vara av vilken storlek som helst, men en kontinuerlig spänningsgräns är avgörande för att hålla VFD:n i drift inom motorns leverantörsdel. Förutom en VFD bör en huvudstyrenhet också inkludera en fjärrstyrd kraftinställning och ett PID-kort för en huvudstyrenhet. Sändaren ska innehålla all användbar information från VFD:n, inklusive hastighet och oljetemperatur. VFD:n bör testas innan den integreras med inlärningskontrollen. Den bör testas för min- och maxhastighet, temperatur och aktuell hastighet inom det förväntade intervallet.
Användningen av en VFD i en luftkompressor har många fördelar. En av de mest anmärkningsvärda är minskningen av energiförbrukningen. Monterade kompressorer arbetar med etablerade punkter på 6 till 7 bar. En extra bars kompression använder 7 % energi. Denna energi går förlorad. En VFD-driven luftkompressor kan också öka kompressorkomponenternas livslängd. Det är en av de största investeringarna i din kompressor. Så varför vänta längre?
