คำอธิบาย
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-20/18 – เครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจนแบบไร้น้ำมัน แรงดันสูง สำหรับงานอุตสาหกรรม 1.80 MPa
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแบบลูกสูบไร้น้ำมัน LW-20/18 ออกแบบมาเพื่อส่งก๊าซไนโตรเจนได้ 20 m³/min ที่แรงดันจ่าย 1.80 MPa สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการฉีดไนโตรเจนแรงดันสูง การเติมถังแก๊ส และกระบวนการปิโตรเคมีที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ปราศจากสารหล่อลื่น ใช้งานต่อเนื่องได้ และได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการทำงานในอุตสาหกรรมที่มีแรงดันสูงอย่างต่อเนื่อง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เดอะ เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-20/18 คอมเพรสเซอร์รุ่นนี้มีตำแหน่งเฉพาะในกลุ่มผลิตภัณฑ์คอมเพรสเซอร์ลูกสูบไร้น้ำมันของเรา ออกแบบมาเพื่อใช้งานในงานที่ต้องการแรงดันปล่อยสูงเป็นข้อกำหนดหลักในการทำงาน ด้วยกำลังการผลิตที่กำหนดไว้ที่ 20 ลบ.ม./นาที และเป็นเลิศ แรงดันปล่อย 1.80 MPaหน่วยนี้ช่วยเชื่อมช่องว่างระหว่างการจ่ายไนโตรเจนที่ความดันปานกลางและการใช้งานก๊าซกระบวนการที่ความดันสูง ซึ่งต้องการอัตราการไหลปริมาณมากที่ความดันสูง
สิ่งที่ทำให้ LW-20/18 แตกต่างจากตัวเลือกทั่วไปอย่างสิ้นเชิงก็คือ... กลไกการอัดแบบไร้น้ำมันโดยสมบูรณ์แหวนลูกสูบและแถบรองรับผลิตจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ที่หล่อลื่นได้เองโดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นไฮโดรคาร์บอน ทำให้กระแสไนโตรเจนปราศจากการปนเปื้อนของน้ำมันโดยสิ้นเชิง คุณสมบัติที่ปราศจากน้ำมันโดยธรรมชาติเช่นนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการ การรับรองมาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0รวมถึงไนโตรเจนสำหรับบรรจุภัณฑ์อาหารแรงดันสูง การบรรจุก๊าซลงถังสำหรับอุตสาหกรรมยา และการจัดหาก๊าซสำหรับกระบวนการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งแม้แต่การปนเปื้อนของน้ำมันเพียงเล็กน้อยก็อาจส่งผลกระทบต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้
โครงสร้างของคอมเพรสเซอร์เป็นไปตามรูปแบบดังต่อไปนี้ สองขั้น สองแถว (二列二级) การออกแบบที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมทางอุณหพลศาสตร์สำหรับอัตราส่วนแรงดันสูงที่ต้องการโดยการปล่อยแรงดัน 1.80 MPa โดยการกระจายอัตราส่วนแรงดันไปยังกระบอกสูบอัดสองตัว LW-20/18 สามารถจัดการกับภาระความร้อนจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการอัดแรงดันสูงในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนซีล PTFE แต่ละขั้นตอนประกอบด้วยอินเตอร์คูลเลอร์ประสิทธิภาพสูงอิสระ ทำให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิของก๊าซจะอยู่ในช่วงการทำงานที่ปลอดภัยแม้ในระหว่างการทำงานที่โหลดสูงสุดอย่างต่อเนื่อง โครงเหล็กหล่อที่แข็งแรงและเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กกล้าตีขึ้นรูปที่สมดุลทางไดนามิกได้รับการจัดอันดับสำหรับอายุการใช้งานขั้นต่ำของ 120,000 ชั่วโมง ภายใต้ระเบียบการบำรุงรักษามาตรฐาน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค – LW-20/18
| พารามิเตอร์ | ค่า | หน่วย |
|---|---|---|
| แบบอย่าง | แอลดับบลิว-20/18 | – |
| ลวดลาย | สองขั้น สองแถว (二列二级) | – |
| ความจุ | 20 | ม³/นาที |
| แรงดันปล่อย | 1.80 | เมกะปาสคาล |
| ขนาดคอมเพรสเซอร์ (ยาว × กว้าง × สูง) | 2500 × 1600 × 2700 | มม. |
| น้ำหนัก | 4.20 | ที |
| พลัง | 240(250) | กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้า | 380/6k หรือ 10k | วี |
| ก๊าซมีเดียม | ไนโตรเจน (N₂) | – |
| การหล่อลื่น | ปราศจากน้ำมัน | – |
* ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดได้รับการประเมินภายใต้สภาวะอ้างอิงมาตรฐาน (ISO 1217, ภาคผนวก C) ประสิทธิภาพการทำงานจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับความสูงของสถานที่ อุณหภูมิแวดล้อม และสภาวะทางเข้า กำลังไฟฟ้า 240(250) kW หมายถึงกำลังไฟฟ้ามาตรฐาน 240 kW โดยมีมอเตอร์ขนาด 250 kW เป็นตัวเลือกเพิ่มเติม
คุณสมบัติหลักและข้อได้เปรียบทางด้านวิศวกรรม
1. เทคโนโลยีการซีล PTFE แรงดันสูงแบบไร้น้ำมัน
LW-20/18 ใช้ระบบที่เป็นกรรมสิทธิ์เฉพาะ ชุดแหวนลูกสูบหล่อลื่นในตัวและแถบยึดลูกสูบ ผลิตจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ความหนาแน่นสูง เสริมด้วยใยแก้วและอนุภาคบรอนซ์ สูตรเฉพาะสำหรับงานแรงดันสูง วัสดุนี้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า 0.06 โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นไฮโดรคาร์บอนภายนอก ช่วยขจัดปัญหาการปนเปื้อนของไอน้ำมันเข้าสู่กระแสไนโตรเจนได้อย่างสมบูรณ์ สูตรสำหรับงานแรงดันสูงนี้ช่วยรักษาเสถียรภาพของขนาดและความสมบูรณ์ของการซีลที่อุณหภูมิสูงซึ่งเกี่ยวข้องกับการปล่อยแรงดัน 1.80 MPa ทำให้มั่นใจได้ว่า เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 8573-1 Class 0 โดยแท้จริง โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์กรองน้ำมันในขั้นตอนถัดไป สำหรับการบรรจุก๊าซแรงดันสูงลงในถังและการใช้งานก๊าซในกระบวนการผลิต ความบริสุทธิ์ที่แท้จริงนี้เป็นสิ่งที่ไม่สามารถต่อรองได้
2. การอัดแบบสองขั้นตอนสำหรับอัตราส่วนแรงดันสูงมาก
เดอะ สถาปัตยกรรมการบีบอัดสองขั้นตอน การควบคุมอัตราส่วนความดันที่สูงมากซึ่งจำเป็นต่อการปล่อยแรงดัน 1.80 MPa จากทางเข้าที่ใกล้เคียงกับความดันบรรยากาศนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งในเชิงอุณหพลศาสตร์ของคอมเพรสเซอร์ LW-20/18 โดยการแบ่งอัตราส่วนความดันระหว่างกระบอกสูบความดันต่ำและกระบอกสูบความดันสูง ทำให้คอมเพรสเซอร์จำกัดอุณหภูมิเฉลี่ยต่อขั้นให้อยู่ในระดับที่จัดการได้ อินเตอร์คูลเลอร์แบบท่อและเปลือกประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะระหว่างขั้นจะช่วยระบายความร้อนจำนวนมากจากการอัด ทำให้รักษาอุณหภูมิการปล่อยแรงดันให้ต่ำกว่า 160°C แม้ในสภาวะการทำงานต่อเนื่องสูงสุด การจัดการความร้อนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความสมบูรณ์ของวงแหวน PTFE ภายใต้สภาวะความดันสูง และช่วยยืดอายุการใช้งานของแผ่นวาล์วได้ประมาณ 451,000 ตัน เมื่อเทียบกับการออกแบบแบบขั้นเดียวที่พยายามให้ได้อัตราส่วนความดันที่เทียบเท่ากัน
3. โครงสร้างเสริมความแข็งแรงเพื่อรองรับการใช้งานภายใต้แรงดันสูง
โครงหลักหล่อขึ้นจาก เหล็กหล่อสีเทา GG30 (ปรับปรุงจาก GG25 สำหรับรุ่นแรงดันสูง) ด้วยผนังที่หนาขึ้นและช่องทางน้ำหล่อเย็นในตัว การจัดเรียงกระบอกสูบแบบสองแถวตรงข้ามกัน ช่วยให้เกิดการหักล้างแรงอันดับแรกตามธรรมชาติ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งที่แรงดันก๊าซสูงที่เกิดจากแรงดันปล่อย 1.80 MPa ความสมดุลทางกลนี้ช่วยลดแรงเฉื่อยที่ไม่สมดุลที่ส่งไปยังฐานรากได้มากกว่า 80% เมื่อเทียบกับการออกแบบแถวเดียว ทำให้สามารถติดตั้งบนบล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีแรงเฉื่อยได้ 8–10 ตัน แม้จะมีภาระการทำงานที่แรงดันสูงก็ตาม ขนาดที่กะทัดรัด—2500 × 1600 × 2700 มม.—ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นสำหรับคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงขนาดนี้ คือสามารถติดตั้งในห้องเครื่องจักรที่มีอยู่เดิมได้โดยไม่ต้องดัดแปลงโครงสร้างทางวิศวกรรมอย่างกว้างขวาง
4. การกำหนดค่าแรงดันไฟฟ้าที่ยืดหยุ่นสำหรับการบูรณาการทางอุตสาหกรรม
นาฬิกา LW-20/18 ขับเคลื่อนด้วย... มอเตอร์เหนี่ยวนำ 240(250) กิโลวัตต์ มีให้เลือกใช้งานในรูปแบบ 380V, 6kV หรือ 10kV โดยเป็นไปตามมาตรฐาน IEC 60034-1 ระดับประสิทธิภาพ IE3 ตัวเลือกมาตรฐาน 380V เหมาะสำหรับโรงงานที่มีโครงสร้างพื้นฐานการจ่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำอยู่แล้ว ในขณะที่รูปแบบ 6kV และ 10kV ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อเข้ากับระบบบัสไฟฟ้าแรงดันปานกลางในอุตสาหกรรมได้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้หม้อแปลงลดแรงดัน ความยืดหยุ่นทางไฟฟ้าดังกล่าวมีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับโรงงานปิโตรเคมีขนาดใหญ่และโรงงานเหล็กที่การจ่ายไฟฟ้า 6kV หรือ 10kV เป็นมาตรฐาน ช่วยลดต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมโดยลดการสูญเสีย I²R ในสายไฟให้น้อยที่สุด

สถานการณ์การใช้งาน
สถานีเติมก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
LW-20/18 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ การบรรจุถังก๊าซอุตสาหกรรม โดยต้องอัดไนโตรเจนให้มีความดัน 1.80 MPa (หรือสูงกว่านั้นหากใช้ระบบเติมแบบเรียงลำดับ) สำหรับการบรรจุถังก๊าซอุตสาหกรรมมาตรฐาน เครื่องนี้มีกำลังการผลิต 20 m³/min รองรับสถานีเติมก๊าซที่มีประสิทธิภาพสูง สามารถเติมถังได้ 50-80 ถังต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับขนาดของถังและความดันเริ่มต้น การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันมีความสำคัญอย่างยิ่งในการเติมถัง เนื่องจากหากมีการปนเปื้อนของน้ำมันจะยังคงอยู่ในถังและส่งไปยังผู้ใช้ปลายทาง ซึ่งอาจปนเปื้อนกระบวนการที่ละเอียดอ่อนในอุตสาหกรรมอาหาร ยา และอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องอัดไนโตรเจนแรงดันสูง LW-20/18 รับประกันว่าทุกกระบอกบรรจุก๊าซมีความบริสุทธิ์ตามมาตรฐาน ISO 8573-1 Class 0 โดยไม่ต้องผ่านกระบวนการทำให้บริสุทธิ์เพิ่มเติม

ไนโตรเจนกระบวนการความดันสูงในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี
ในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีและการกลั่นน้ำมัน เครื่อง LW-20/18 ให้ไนโตรเจนแรงดันสูงสำหรับ... การทดสอบแรงดันในเครื่องปฏิกรณ์ การฟื้นฟูตัวเร่งปฏิกิริยา การฉีดไนโตรเจนฉุกเฉินเข้าไปในภาชนะรับแรงดันสูง และการทดสอบแรงดันในท่อส่งแรงดันปล่อย 1.80 MPa นั้นเพียงพอสำหรับการทดสอบแรงดันของภาชนะและท่อส่งที่กำหนดแรงดันใช้งานไว้ที่ 1.5 MPa (ตามข้อกำหนดการทดสอบแรงดันน้ำของ ASME B31.3 ที่ 1.5 เท่าของแรงดันออกแบบ) การรับรองว่าปราศจากน้ำมันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับงานที่ไนโตรเจนสัมผัสกับชั้นตัวเร่งปฏิกิริยาหรือเข้าสู่กระแสของกระบวนการที่ต้องปราศจากไฮโดรคาร์บอนอย่างสมบูรณ์ การจัดอันดับการใช้งานต่อเนื่องช่วยให้มั่นใจได้ถึงความพร้อมใช้งานของไนโตรเจนที่เชื่อถือได้ในระหว่างการหยุดซ่อมบำรุงระยะยาว
การเพิ่มไนโตรเจน VPSA แรงดันสูง
สำหรับเครื่องกำเนิดไนโตรเจน VPSA ที่ผลิตไนโตรเจนบริสุทธิ์สูงที่ความดันใกล้เคียงความดันบรรยากาศ เครื่องอัดแรงดัน LW-20/18 จะอัดผลิตภัณฑ์ความดันต่ำให้มีความดัน 1.80 MPa เพื่อการจ่ายที่ความดันสูง ความดันที่สูงขึ้นนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับระบบ VPSA ที่ให้บริการผู้บริโภคความดันสูงหลายรายผ่านท่อส่งกลาง ซึ่งต้องเอาชนะการสูญเสียความดันจำนวนมากในเครือข่ายการจ่าย การอัดแรงดันโดยปราศจากน้ำมันเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากสิ่งปนเปื้อนของไฮโดรคาร์บอนจะทำให้สารดูดซับโมเลกุลซีฟคาร์บอนเป็นพิษอย่างถาวร ส่งผลให้ประสิทธิภาพการแยกเสื่อมลงอย่างถาวรและต้องเปลี่ยนสารดูดซับซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง

การฉีดไนโตรเจนแรงดันสูงในอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม
โรงงานบรรจุขวดเครื่องดื่มขนาดใหญ่และโรงงานแปรรูปอาหารต้องการไนโตรเจนแรงดันสูงสำหรับ การเพิ่มแรงดันในภาชนะ การเติมไนโตรเจน และการเก็บรักษาในบรรยากาศควบคุมเครื่องจ่ายไนโตรเจนรุ่น LW-20/18 มีแรงดันปล่อย 1.80 MPa ซึ่งให้แรงดันที่จำเป็นสำหรับการจ่ายไนโตรเจนความเร็วสูงลงในภาชนะบรรจุเครื่องดื่มก่อนปิดฝา ป้องกันการแทรกซึมของออกซิเจนและยืดอายุการเก็บรักษาผลิตภัณฑ์ การรับรองว่าปราศจากน้ำมันช่วยให้เป็นไปตามข้อกำหนด FDA 21 CFR 173.310 และระเบียบ EU 231/2012 สำหรับไนโตรเจนที่สัมผัสกับอาหาร ขจัดความเสี่ยงใดๆ จากการปนเปื้อนของน้ำมันที่อาจส่งผลต่อรสชาติ รูปลักษณ์ หรือความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
วัสดุและการก่อสร้าง
LW-20/18 ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงที่คัดสรรมาเพื่อความเข้ากันได้ดีกับไนโตรเจนแรงดันสูง ทนความร้อน และอายุการใช้งานที่ยาวนาน:
| ส่วนประกอบ | วัสดุ | ข้อกำหนด |
|---|---|---|
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหล่อสีเทา | GG30 / HT300 ผนังเสริมความหนา พร้อมระบบระบายความร้อนในตัว |
| เพลาข้อเหวี่ยง | เหล็กอัลลอยขึ้นรูป | 42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 ปรับสมดุลไดนามิก |
| แหวนลูกสูบ | วัสดุคอมโพสิต PTFE-แก้ว-บรอนซ์ | ทนแรงดันสูง หล่อลื่นตัวเอง และคงตัวที่อุณหภูมิ 180°C |
| สายรัดนักขี่ | วัสดุคอมโพสิต PTFE | ระบบนำทางลูกสูบ ป้องกันรอยขีดข่วน อัตราการสึกหรอ <0.04 มม./1000 ชม. |
| แผ่นวาล์ว | สแตนเลสสตีล | สแตนเลส SS316 ดีไซน์แบบสปริงวงแหวนศูนย์กลาง แรงดันสูง |
| ก้านเชื่อมต่อ | เหล็กกล้าตีขึ้นรูปพร้อมตลับลูกปืนแบ็บบิตต์ | ปลายใหญ่กลึงละเอียด หล่อลื่นด้วยน้ำมัน แข็งแรงทนทาน |
| อินเตอร์คูลเลอร์ | เปลือกเหล็กกล้าคาร์บอน / ท่อสแตนเลส SS316 | ASME VIII Div.1, การทดสอบด้วยแรงดันน้ำ 1.5 เท่า, ทนแรงดันสูง |
| อาฟเตอร์คูลเลอร์ | เปลือกเหล็กกล้าคาร์บอน / ท่อสแตนเลส SS316 | ดีไซน์ท่อครีบระบายความร้อน เหมาะสำหรับน้ำหล่อเย็นที่อุณหภูมิ 32 องศาเซลเซียส |
| โครงฐาน | เหล็กโครงสร้าง | โครงสร้างเชื่อมประกอบ แผ่นรองยึดลดแรงสั่นสะเทือน |
ชิ้นส่วนรับแรงดันทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐาน ASME BPVC มาตรา VIII ส่วนที่ 1 หรือมาตรฐาน GB 150 ของจีน รอยเชื่อมทุกจุดต้องผ่านการตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์ 100% (RT) ตามมาตรฐาน ASME มาตรา V ข้อ 2 และภาชนะรับแรงดันที่ผลิตเสร็จสมบูรณ์แต่ละชิ้นจะต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกที่ 1.5 เท่าของแรงดันใช้งานสูงสุดที่อนุญาต (MAWP) เป็นระยะเวลาอย่างน้อย 30 นาที

คู่มือการติดตั้งและการบำรุงรักษา
ข้อกำหนดพื้นฐานและโครงสร้าง
ลูกสูบ LW-20/18 มีน้ำหนักแห้ง 4.20 ตัน และจุดศูนย์ถ่วงอยู่สูงจากฐานประมาณ 850 มม. แม้จะมีแรงดันสูงขณะใช้งาน แต่การออกแบบลูกสูบสองแถวตรงข้ามกันก็ให้สมดุลแรงที่ดีเยี่ยม ทำให้สามารถติดตั้งบนพื้นผิวที่เรียบได้ บล็อกคอนกรีตเสริมเหล็กรับแรงเฉื่อย น้ำหนัก 8-10 ตันควรติดตั้งบล็อกบนตัวแยกการสั่นสะเทือนแบบยางยืด (ความถี่ธรรมชาติ 6–8 เฮิรตซ์) เพื่อป้องกันการส่งผ่านการสั่นสะเทือนไปยังโครงสร้างที่อยู่ติดกัน ข้อกำหนดระยะห่างขั้นต่ำ: 1.5 เมตร ด้านที่ไม่ใช่ด้านขับเคลื่อนสำหรับการเข้าถึงวาล์ว 1.2 เมตร ด้านขับเคลื่อนสำหรับการบำรุงรักษามอเตอร์ และ 2.0 เมตร เหนือศีรษะสำหรับการเข้าถึงเครนระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่
การออกแบบระบบน้ำหล่อเย็น
ความต้องการน้ำหล่อเย็นอยู่ที่ประมาณ 28 ลบ.ม./ชม. ที่อุณหภูมิขาเข้าไม่เกิน 32°C วงจรจ่ายน้ำจะจ่ายน้ำไปยังเสื้อสูบ อินเตอร์คูลเลอร์ และอาฟเตอร์คูลเลอร์ในรูปแบบขนาน คุณสมบัติคุณภาพน้ำ: pH 6.5–8.5, ของแข็งละลายทั้งหมด < 500 มก./ลิตร, ปริมาณคลอไรด์ < 50 มก./ลิตร (เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของท่อ SS316), ของแข็งแขวนลอย < 30 มก./ลิตร และความกระด้างรวม < 300 มก./ลิตร ในรูปของ CaCO₃ สำหรับสถานที่ที่มีคุณภาพน้ำไม่ดี ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้หอระบายความร้อนแบบวงปิดพร้อมการกรองด้านข้างและการบำบัดทางเคมีเพื่อป้องกันการเกิดตะกรันและการกัดกร่อนในคูลเลอร์แรงดันสูง
ตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
| ช่วงเวลา | รายการบริการ | ต้องดำเนินการ |
|---|---|---|
| รายวัน | การตรวจสอบการปฏิบัติงาน | ตรวจสอบระดับการสั่นสะเทือน เสียงผิดปกติ การไหลของน้ำหล่อเย็น อุณหภูมิและความดันของน้ำที่ปล่อยออกมา |
| 250 ชั่วโมง | การตรวจสอบแผ่นวาล์ว | ถอดและตรวจสอบวาล์วดูด/ปล่อยว่ามีคราบคาร์บอน สปริงล้า หรือแตกร้าวหรือไม่ |
| 1,000 ชั่วโมง | การประเมินการสึกหรอของแหวนลูกสูบ | วัดระยะห่างของร่องแหวน หากระยะห่างเกิน 0.20 มม. ให้เปลี่ยนแหวนใหม่ |
| 4,000 ชั่วโมง | การยกเครื่องกลาง | เปลี่ยนแหวนลูกสูบ แถบยึด และชุดแผ่นวาล์วทั้งหมด |
| 8,000 ชั่วโมง | การปรับปรุงครั้งใหญ่ | ตรวจสอบจุดต่อเพลาข้อเหวี่ยง วัดระยะห่างของแบริ่งหลัก เปลี่ยนแบริ่งหากระยะห่างเกิน 0.08 มม. |
การออกแบบแบบไร้น้ำมันหล่อลื่นของ LW-20/18 ช่วยลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษาอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นที่ใช้น้ำมันหล่อลื่น ไม่จำเป็นต้องกำหนดตารางการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ไม่ต้องวิเคราะห์ตัวอย่างน้ำมันหล่อลื่น ไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน และไม่ต้องตรวจสอบตลับแยกน้ำมัน ชิ้นส่วนที่สึกหรอหลักๆ คือ... แหวนลูกสูบและแถบยึดทำจาก PTFEซึ่งโดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งาน 3,500–5,500 ชั่วโมงภายใต้สภาวะไนโตรเจนบริสุทธิ์ที่ความดันสูง การลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษาดังกล่าวส่งผลให้ต้นทุนแรงงานลดลง สินค้าคงคลังอะไหล่ลดลง และอุปกรณ์พร้อมใช้งานมากขึ้น

ใบรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัย
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-20/18 ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบเพื่อให้เป็นไปตามหรือเกินกว่ามาตรฐานสากลและกรอบการกำกับดูแลดังต่อไปนี้:
ASME BPVC ส่วน VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014/68/EU โมดูล A
IEC 60034-1 (ประสิทธิภาพ IE3), IEC 60204-1, ISO 12100 ความปลอดภัยของเครื่องจักร
มาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0 (ปริมาณน้ำมัน) ผ่านการทดสอบโดยอิสระจาก TÜV Rheinland
ISO 9001:2015 (การจัดการคุณภาพ), ISO 14001:2015 (การจัดการสิ่งแวดล้อม)
⚠️ คำแนะนำด้านความปลอดภัยที่สำคัญ
ไนโตรเจนจัดเป็นก๊าซที่ทำให้ขาดอากาศหายใจอย่างง่าย การติดตั้ง LW-20/18 ทั้งหมดต้องมีการตรวจสอบการขาดออกซิเจนอย่างต่อเนื่องในห้องคอมเพรสเซอร์และบริเวณใกล้เคียงทั้งหมดที่อาจมีการรั่วไหลของไนโตรเจนสะสม ระบบระบายอากาศต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาระดับความเข้มข้นของออกซิเจนในบรรยากาศให้สูงกว่า 19.51 ตันปริมาตร (TP3T) ตามมาตรฐาน OSHA 29 CFR 1910.146 (พื้นที่จำกัดที่ต้องขออนุญาต) ระบบล็อคปิดฉุกเฉินควรทำงานเมื่อระดับออกซิเจนต่ำกว่า 19.51 ตันปริมาตร (TP3T) (สัญญาณเตือน) และสั่งการให้แยกคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติเมื่อระดับออกซิเจนต่ำกว่า 18.01 ตันปริมาตร (TP3T) (ปิดระบบอย่างถาวร) ขั้นตอนการเข้าห้องคอมเพรสเซอร์ของบุคลากรต้องรวมถึงเครื่องตรวจวัดออกซิเจนแบบพกพาและระบบช่วยเหลือซึ่งกันและกัน นอกจากนี้ แรงดันปล่อย 1.80 MPa กำหนดให้ท่อและภาชนะบรรจุทั้งหมดที่อยู่ด้านล่างต้องได้รับการจัดอันดับสำหรับการใช้งานแรงดันสูงพร้อมการป้องกันการระบายแรงดันที่เหมาะสม

การวิเคราะห์ประสิทธิภาพและประสิทธิผล
LW-20/18 บรรลุเป้าหมาย การใช้พลังงานจำเพาะประมาณ 12.0–12.5 กิโลวัตต์ต่อลูกบาศก์เมตรต่อนาที ของไนโตรเจนที่ส่งออกด้วยแรงดันปล่อย 1.80 MPa ประสิทธิภาพนี้เป็นไปตามที่คาดไว้สำหรับคอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบไร้น้ำมันที่ทำงานที่อัตราส่วนแรงดันสูงมาก (ประมาณ 18:1 จากแรงดันบรรยากาศ) และเปรียบเทียบได้ดีกับคอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรมซึ่งมักถูกเลือกใช้สำหรับงานแรงดันสูงแบบไร้น้ำมัน แต่สามารถใช้พลังงานได้ 15–20 kW/m³/min สำหรับการเปรียบเทียบ คอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันในงานแรงดันสูงที่คล้ายกันโดยทั่วไปจะใช้พลังงาน 11–13 kW/m³/min แต่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการปนเปื้อนของน้ำมันที่ไม่สามารถยอมรับได้
ภายใต้ตารางการทำงานมาตรฐาน 8,000 ชั่วโมงต่อปี ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของ LW-20/18 เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์แบบไดอะแฟรม จะสร้างพลังงานได้ประมาณ ประหยัดพลังงานได้ 48,000–120,000 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปีด้วยอัตราค่าไฟฟ้าอุตสาหกรรมเฉลี่ยที่ $0.08/kWh หมายความว่าสามารถลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรงได้ $3,840–$9,600 ต่อปี อย่างไรก็ตาม ปัจจัยทางเศรษฐกิจหลักที่ผลักดันให้เลือกใช้ LW-20/18 มักจะเป็น... การกำจัดวัสดุสิ้นเปลืองที่เกี่ยวข้องกับน้ำมัน และการหลีกเลี่ยงการใช้อุปกรณ์กรองน้ำในขั้นตอนต่อไป แทนที่จะเป็นการประหยัดพลังงานเพียงเล็กน้อย
เดอะ ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของระบบอัดไนโตรเจนแรงดันสูง การใช้พลังงานลดลงไปอีกเนื่องจากไม่มีน้ำมันหล่อลื่นในเส้นทางการอัด คอมเพรสเซอร์แรงดันสูงแบบใช้น้ำมันหล่อลื่นทั่วไปต้องใช้ตัวกรองแบบรวมตัว ตัวดูดซับคาร์บอนกัมมันต์ และเครื่องมือตรวจสอบน้ำมันอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทั้งหมดนี้ใช้พลังงานจากคอมเพรสเซอร์ 3–51 ตัน และต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก การออกแบบแบบไร้น้ำมันของ LW-20/18 ช่วยขจัดภาระการใช้พลังงานและค่าใช้จ่ายด้านเงินทุนนี้ออกไปได้อย่างสิ้นเชิง
ความสามารถในการปรับแต่งและผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM)
เรานำเสนอตัวเลือกการปรับแต่งที่ครอบคลุมเพื่อปรับ LW-20/18 ให้เข้ากับสภาพพื้นที่เฉพาะ ข้อกำหนดด้านการบูรณาการ และข้อกำหนดของผู้ใช้งานปลายทาง:
- ชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปพร้อมฐานติดตั้ง: คอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ อาฟเตอร์คูลเลอร์ อุปกรณ์วัดแรงดันสูง และแผงควบคุม ถูกประกอบไว้ล่วงหน้าบนฐานเหล็กโครงสร้างที่มีห่วงยกและแม่แบบสลักยึดในตัว วิธีนี้ช่วยลดเวลาในการติดตั้งภาคสนามได้ประมาณ 60% และลดความเสี่ยงในการใช้งานให้น้อยที่สุดด้วยการทดสอบระบบทั้งหมดล่วงหน้าจากโรงงาน
- บรรจุภัณฑ์สำหรับเติมแก๊สในถัง: ชุดจ่ายก๊าซแบบรวมในตัว (อุปกรณ์เสริม) พร้อมวาล์วควบคุมแรงดัน การตรวจสอบแรงดันในถัง และระบบปิดการเติมอัตโนมัติ ใช้งานได้กับถังก๊าซอุตสาหกรรมขนาดมาตรฐาน (40 ลิตร, 50 ลิตร, 80 ลิตร) และรถพ่วงบรรทุกท่อแรงดันสูง
- การกำหนดค่าพื้นที่อันตราย: ตู้ควบคุมมอเตอร์และอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ได้มาตรฐาน ATEX Zone 2 และ IECEx สำหรับการติดตั้งในโรงงานปิโตรเคมีซึ่งอาจมีบรรยากาศที่อาจเกิดการระเบิดได้เป็นบางครั้ง สามารถติดตั้งระบบตรวจจับก๊าซและระบบล็อคการระบายอากาศอัตโนมัติเข้ากับระบบควบคุมได้
- การควบคุมกระบวนการขั้นสูง: เลือกใช้ PLC รุ่น Siemens S7-1200 หรือ Allen-Bradley CompactLogix พร้อมหน้าจอสัมผัส HMI ขนาด 10 นิ้ว การตรวจสอบระยะไกลผ่าน Modbus TCP/IP หรือ OPC-UA และการผสานรวมอย่างราบรื่นกับระบบ DCS/SCADA ของโรงงาน การควบคุมการโหลด/ขนถ่ายอัตโนมัติและความเข้ากันได้กับไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานที่โหลดบางส่วนให้เหมาะสมที่สุด
- ระบบการปกป้องสิ่งแวดล้อม: ระบบเคลือบผิว C5-M เกรดสำหรับงานทางทะเล เหมาะสำหรับการติดตั้งในพื้นที่ชายฝั่ง ส่วนประกอบไฟฟ้าที่ทนทานต่อสภาพอากาศร้อนชื้นได้ถึง 55°C และตู้เก็บเสียงระดับ IP54 ที่ช่วยลดระดับเสียงจาก 86 dB(A) เหลือ 73 dB(A) ที่ระยะ 1 เมตร
- โปรแกรม OEM และ Private Label: บริการออกแบบสีตามสั่ง ป้ายชื่อแบรนด์ และเอกสารประกอบเฉพาะพื้นที่ สำหรับผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ก๊าซและผู้รวมระบบ
สามารถกำหนดค่าแบบกำหนดเองได้จาก ขั้นต่ำในการสั่งซื้อ 1 ชิ้นการตรวจสอบทางวิศวกรรมและการจัดทำข้อเสนอโดยทั่วไปใช้เวลา 5-7 วันทำการ ระยะเวลาการจัดส่งมาตรฐานคือ 12-14 สัปดาห์ สำหรับการสั่งซื้อซ้ำจะใช้เวลา 8-10 สัปดาห์นับจากวันที่ยืนยันคำสั่งซื้อ

กรณีศึกษา: การปรับปรุงสถานีเติมก๊าซอุตสาหกรรมให้ทันสมัย
ลูกค้า: บริษัทผู้จัดจำหน่ายก๊าซอุตสาหกรรมระดับภูมิภาคที่ดำเนินกิจการโรงงานบรรจุก๊าซในถังในประเทศไทย
ท้าทาย: เครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแรงดันสูงที่มีอยู่ของลูกค้า (แบบลูกสูบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน อายุใช้งาน 20 ปี) ประสบปัญหาการปนเปื้อนของน้ำมันเข้าไปในกระบอกสูบที่บรรจุแล้วเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ส่งผลให้ลูกค้าจากผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และบริษัทยาร้องเรียน ระดับการปนเปื้อนของน้ำมันในกระบอกสูบที่บรรจุแล้วสูงถึง 3.5 มิลลิกรัม/ลูกบาศก์เมตร ซึ่งเกินกว่าข้อกำหนด 0.1 มิลลิกรัม/ลูกบาศก์เมตร มาก นอกจากนี้ เครื่องอัดอากาศที่เก่าแล้วยังประสบปัญหาการชำรุดของวาล์วและการรั่วไหลของแหวนลูกสูบอยู่บ่อยครั้ง ทำให้ต้องหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดเฉลี่ย 12 ชั่วโมงต่อเดือน และลดกำลังการบรรจุลง 151 ตัน
สารละลาย: เราได้จัดหา เครื่องอัดไนโตรเจนแบบไร้น้ำมัน LW-20/18 ด้วยระบบเติมแก๊สเข้ากระบอกสูบแบบครบวงจร ติดตั้งบนฐานรองแบบกำหนดเอง พร้อมแผงควบคุม PLC Siemens S7-1200 และระบบควบคุมแรงดันอัตโนมัติ แรงดันจ่าย 1.80 MPa ช่วยให้สามารถเติมแก๊สเข้ากระบอกสูบขนาด 40 ลิตรและ 50 ลิตรได้โดยตรงจนถึงแรงดันใช้งาน 15 MPa ผ่านระบบเรียงลำดับสามขั้นตอน การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันช่วยลดความจำเป็นในการทำให้บริสุทธิ์หลังการเติม และรับประกันการปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO 8573-1 Class 0 ในทุกกระบอกสูบ
ผลลัพธ์เชิงปริมาณหลังจาก 18 เดือน:
- ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นในกระบอกสูบ: ลดลงจาก 3.5 มก./ลบ.ม. เหลือ <0.01 มก./ลบ.ม.ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0
- ข้อร้องเรียนจากลูกค้า: กำจัดออกไปอย่างสมบูรณ์ไม่มีกระบอกสูบที่ถูกปฏิเสธจากลูกค้าในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และเภสัชกรรมเลย
- ความจุในการบรรจุ: เพิ่มขึ้น 18% เนื่องจากการกำจัดช่วงเวลาหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดและการปรับปรุงความน่าเชื่อถือของคอมเพรสเซอร์
- ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาประจำปี: ลดลงโดย 52% (จาก $42,000 เป็น $20,160) โดยการกำจัดงานซ่อมที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันและปัญหาวาล์วขัดข้อง
- การหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนไว้ล่วงหน้า: เหตุการณ์ศูนย์ ในการดำเนินงานต่อเนื่อง 18 เดือน
“เครื่อง LW-20/18 ได้เปลี่ยนแปลงกระบวนการบรรจุถังของเราไปอย่างสิ้นเชิง ลูกค้าของเราไม่ปฏิเสธถังเนื่องจากการปนเปื้อนของน้ำมันอีกต่อไป และทีมบำรุงรักษาของเราก็เปลี่ยนจากการแก้ไขปัญหาเมื่อเครื่องเสีย มาเป็นการบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามกำหนดเวลา นอกจากนี้ ท่อจ่ายน้ำมันแบบรวมยังช่วยลดความต้องการแรงงานของเราลงได้ถึง 301,000 ตัน” — ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการ บริษัทผู้จัดจำหน่ายก๊าซอุตสาหกรรม

คำถามที่พบบ่อยและคู่มือการเลือก
ผลิตภัณฑ์และโซลูชันที่เกี่ยวข้อง
เครื่องอัดไนโตรเจนความจุสูง รุ่น LW
คอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบไร้น้ำมันอัตราการไหลสูง (20–130 m³/min) สำหรับระบบสำรอง ASU ที่ใช้สารทำความเย็นแบบไครโอเจนิก การเพิ่มแรงดัน VPSA และการกระจายก๊าซในท่อส่งอุตสาหกรรม แรงดันขาออกตั้งแต่ 0.30 ถึง 0.80 MPa
เครื่องอัดไนโตรเจนแรงดันสูงซีรีส์ DW
คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมันแรงดันปานกลางถึงสูง (0.40–2.00 MPa) สำหรับการฉีดไนโตรเจน การเพิ่มแรงดันในท่อส่ง และการสังเคราะห์ทางเคมี ความจุตั้งแต่ 2 ถึง 130 m³/min
คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมันหลายขั้นตอน รุ่น ZW
คอมเพรสเซอร์แบบแนวตั้งหลายขั้นตอนไร้น้ำมัน สำหรับออกซิเจน ไนโตรเจน ไฮโดรเจน และก๊าซพิเศษ แรงดันจ่ายสูงสุดถึง 9.00 MPa สำหรับการใช้งานเติมก๊าซแรงดันสูงพิเศษและกระบวนการทางเคมี
สำหรับภาพรวมโดยละเอียดเกี่ยวกับเรา เครื่องอัดไนโตรเจนอุตสาหกรรม สำหรับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา ซึ่งรวมถึงเครื่องอัดอากาศออกซิเจนแบบไร้น้ำมัน เครื่องอัดอากาศไฮโดรเจน เครื่องอัดอากาศคาร์บอนไดออกไซด์ และโซลูชันก๊าซพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ โปรดติดต่อทีมวิศวกรด้านการใช้งานของเรา หรือเรียกดูแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ออนไลน์ของเรา
พร้อมที่จะอัปเกรดระบบไนโตรเจนแรงดันสูงของคุณแล้วหรือยัง?
วิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านการใช้งานของเราพร้อมประเมินความต้องการการไหลของไนโตรเจน สภาวะการดูด แรงดันเป้าหมายที่ทางออก และข้อจำกัดในการบูรณาการของคุณ เราจัดทำข้อเสนอทางเทคนิคฟรี แบบแปลนผังฐานราก แผนภาพท่อและอุปกรณ์ (P&IDs) และการวิเคราะห์ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) อย่างละเอียดภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากได้รับคำถามของคุณ
อีเมล: [email protected] | ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง


