Kinas tillverkare CZPT 51 mm cylinder 30 liter fordonsluftkompressor arb luftkompressor

Hur man reparerar och underhåller en luftkompressor

En kompressor är en anordning som används för att flytta luft från en plats till en annan. Luft kommer in i luftkompressorn genom insugningsventilen. Inuti kompressorn roterar vingarna på den inre rotorn i ett excentriskt hålrum. Den självjusterande längdarmen delar upp utrymmet i flera hålrum av olika storlekar. När rotorn roterar fyller luft hålrummet. När luft strömmar runt hålrummet bygger den upp tryck och pressas ut ur kompressorns utgång.

Positiv förskjutning

Förträngningsluftkompressorer använder kolvkolvar för att komprimera luft. Gas sugs in under sugslaget och komprimeras genom att kolven rör sig i motsatt riktning. Den släpper sedan ut tryckluften genom att röra den i motsatt riktning. Denna typ av luftkompressor finns oftast i bilar, kylskåp och andra applikationer som kräver högt tryck. Den är dock inte lika effektiv som en centrifugalkompressor.
De flesta moderna luftkompressorer använder positiv deplacement. Modeller med positiv deplacement fångar upp en volym luft i kompressionskammaren och distribuerar den när pumpen arbetar med maximal kapacitet. De är mer ekonomiska än sina motsvarigheter med negativ deplacement. Kolvgående skruvkompressorer är de vanligaste kompressorerna med positiv deplacement. Kolvgående skruvkompressorer har en vattenmantel runt cylindern och används ofta i processer som oljeborrning.
En cykelpump är ett exempel på positiv deplacementkompression. Luft sugs in i cylindern och komprimeras av den rörliga kolven. En kolvkompressor fungerar enligt samma princip, men den använder en roterande vevaxel eller vevstång för att fullborda kolvarnas rörelse. Det finns två typer av positiva deplacementkompressorer: enkelverkande och dubbelverkande. Båda typerna fungerar enligt samma princip, båda är positiva deplacementkompressorer. Skillnaden mellan de två typerna är tryckförhållandet.
Vid luftkompression minskar positiv deplacementkompression vätskans volym och viskositet. Detta resulterar i högre tryckförhållanden och används i centrifugal-, axial- och scrollkompressorer. Positiv deplacement är en vanlig egenskap hos de flesta luftkompressorer. Positiv deplacementkompressorer erbjuder samma fördelar och är mer energieffektiva när de används i oljefria och gasbaserade applikationer. Denna typ av kompression är vanligtvis det bästa valet för lågtrycksapplikationer.

oljefri

Om du letar efter en luftkompressor till ditt företag, överväg en oljefri luftkompressor. Dessa modeller erbjuder renare och tystare drift än traditionella luftkompressorer och kräver mindre underhåll. De uppfyller också ISO klass 0 eller klass 1 för luftrenhet. Oljefria luftkompressorer är också tystare, med färre rörliga delar och mindre buller. Dessa fördelar gör oljefria luftkompressorer till en idealisk lösning för många kommersiella tillämpningar.
Luftrenhet är avgörande i många branscher. Även den minsta oljedroppen kan skada produktionsutrustning eller produkter. Det bästa sättet att hitta en oljefri luftkompressor för ditt företag är att överväga processen och slutprodukten. I takt med att luftkvaliteten förbättras vänder sig fler och fler företag till oljefria kompressorer. Några av fördelarna och nackdelarna med dessa luftkompressorer är:
När du väljer en oljefri luftkompressor är det viktigt att förstå den terminologi som används i branschen. Att känna till dessa termer gör det lättare för dig att välja rätt kompressor för dina behov. ACTFM, eller faktiska kubikfot per minut, är en branschterm för att mäta mängden luft som pumpas på en minut under nominella förhållanden. Även om det är ett enkelt tal kan det vara mycket användbart för att avgöra vilken typ av luftkompressor som är bäst för din tillämpning.
Den internationella standarden ISO 8573-1 definierar luftkvalitet och tillhandahåller klassificeringar för luftrenhet. Den striktaste klassificeringen är luftrenhetsklass 0. Många tillverkare hävdar att oljefria luftkompressorer uppfyller denna standard. En oljefri luftkompressor i klass 0 betyder dock inte nödvändigtvis att luften är fri från föroreningar. Faktum är att klass 0 är riktmärket för luftrenhet. Även om noll luftkvalitet är den högsta nivån, betyder det inte att den är helt oljefri.

dubbelverkande

En dubbelverkande luftkompressor är en anordning som använder tryckluft för att generera elektricitet. Dess arbetsprincip är baserad på kolv och vevstång. Vevstången förbinder vevaxeln med kolven genom stift och lock. Kolven rör sig när kolven rör sig. Vevstänger är vanligtvis tillverkade av smitt kolstål. När det gäller service och underhåll kräver dubbelverkande kompressorer regelbundet skruvstädsunderhåll och korrekt rengöring.
Kompressorns slagvolym är ett mått på den slagvolym som kolven kan producera under en viss tidsperiod. Slagvolymen uttrycks vanligtvis i faktiska kubikfot per minut. Den exakta beräkningen beror på cylindertyp och kompressorns konfiguration. Enkelverkande cylindrar kan ha slagvolym i toppänden eller vevänden, vilka båda kan mätas med hjälp av slagvolymsekvationen. En dubbelverkande luftkompressor använder denna ekvation. 4 och 6 beräknar slagvolymen.
Dubbelverkande luftkompressorer har flera cylindrar och är tillverkade av gjutjärn. De är vattenkylda och har en mekanisk koppling mellan kolven och vevstaken. En dubbelverkande kompressor komprimerar luft två gånger per motorvarv. En cylinder rör sig uppåt, medan den andra cylindern rör sig nedåt. Kolven rör sig nedåt, vilket gör att luft kan komma in genom ventil #1. Under kompressorns drift ökar temperaturen på luften och gasen.
Dubbelverkande luftkompressorer har vanligtvis högt tryck och anses vara arbetshästar. Dubbelverkande kompressorer har också mellankylning och dubbelkompression. Som ett resultat tenderar dessa maskiner att hålla längre än enkelverkande kompressorer. Dess låga hastighet och dubbla kompression gör den till en arbetshäst inom kompressorindustrin. Dubbelverkande luftkompressorer är arbetshästar och mångsidiga enheter.

bränsletankens tryckbrytare

Du kan justera trycket i luftkompressorns tank genom att justera differenstrycket. Du kan vrida huvudfjädern medurs eller moturs för att öka eller minska trycket. Denna ventil öppnas när trycket är tillräckligt lågt för att starta kompressorn. Om trycket är för lågt ska ventilen stängas. In- och urkopplingstrycken ska ställas in på lämpliga värden. Efter justering av tanktrycket, kontrollera hysteresen på tanktryckbrytaren och ställ in önskat avstängningstryck.
Om trycket i tanken sjunker under inkopplingsnivån måste tankens tryckbrytare bytas ut. Du kan testa brytaren med en multimeter. Kontrollera att brytaren inte är skadad. Om du inte hittar brytaren kan du titta på de andra delarna. Om du hittar några skadade eller saknade delar bör du byta ut dem. Annars kan det vara dags att kontrollera tankens tryckbrytare. Du kan behöva demontera kompressorn och ta bort brytaren.
Bränsletankens tryckbrytare är en viktig del av luftkompressorn. Den håller dig informerad om mängden luft som levereras av kompressorn. Om din tank eller tank är skadad kommer dina avläsningar att vara felaktiga. Om tryckbrytaren är skadad kommer den inte att fungera korrekt och resultera i felaktiga avläsningar. Lyckligtvis finns det några enkla sätt att åtgärda detta. För att förhindra att detta händer, håll tankens tryckbrytare i gott skick.
När lufttrycket i tanken sjunker till inställningstrycket, släpper brytaren igenom ström. Detta startar motorn och pumpen i luftkompressorn. Om trycket i tanken sedan stiger över avstängningsnivån, löser brytaren ut och stoppar kompressorn. Detta förhindrar att den övertrycks. Strömflödet fortsätter att flöda till motorn. Beroende på din kompressormodell kan du ändra in- och urkopplingstrycken efter behov.

energikälla

Luftkompressorns strömförsörjning är mycket viktig. De flesta luftkompressorer drivs med 12 VDC, vilket är idealiskt för fordonsbruk. Alternativt kan du köpa en switchande nätadapter för cirka $20. Oavsett vilken nätadapter du väljer måste du se till att den kan hantera kompressorns maximala ström. Du kan hitta nätaggregat i alla storlekar, från kvarts hästkrafter till fem hästkrafter.
Spänningen som krävs för en trefasluftkompressor varierar. Trefasluftkompressorer kräver tre separata strömkablar och en trefas elcentral. Detta beror på att en vanlig 120/240-volts elcentral inte är tillräcklig för att driva en trefaskompressor. Dessutom kräver trefaskompressorer tre separata isolerade ledningar för motor- och motorkretsarna. Trefaskompressorer kräver inte en neutralledare.

redaktör av CX 2023-06-01