압력 손실은 속도, 마찰 및 배관 내 모든 제한 요소로 인해 발생합니다.

배관 크기는 실제 질소 밀도 및 유량 상태에서 확인해야 하며, 직선 배관과 부속품을 하나의 압력 손실 모델에 포함시켜야 합니다.

질소 압축기 배관의 압력 강하는 기계에 사용 가능한 흡입 압력을 감소시키거나 사용자의 요구를 충족하기 위해 압축기가 생성해야 하는 토출 압력을 증가시킵니다. 두 가지 효과 모두 운영 비용을 증가시키고 용량을 변경할 수 있습니다. 직선 배관 마찰에 대한 초기 엔지니어링 추정치는 Darcy-Weisbach 관계식 DeltaP = f(L/D)(rho v^2/2)입니다. 여기서 f는 Darcy 마찰 계수, L은 배관 길이, D는 내경, rho는 가스 밀도, v는 평균 속도입니다. 밸브, 엘보, 필터, 냉각기, 분리기 및 기타 구성 요소는 손실 계수, 등가 길이 또는 공급업체의 압력 강하 데이터를 사용하여 나타낼 수 있는 미미한 손실 또는 장비 손실을 추가합니다. 가스 밀도는 압력과 온도에 따라 변하므로 긴 배관이나 큰 압력 변화가 있는 경우 단일 일정 밀도 통과 계산 대신 압축성 유동 계산이 필요할 수 있습니다. 흡입 손실은 압축기 입구 밀도를 직접적으로 낮추는 반면, 토출 손실은 필요한 압축기 출구 압력을 높이기 때문에 계산은 흡입 및 토출 구간으로 분리해야 합니다.

Nitrogen compressor piping pressure-drop calculation
배관 직경과 주변 가스 밀도가 유속을 결정하는 반면, 부속품 및 장비는 전체 압력 손실에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

압력 강하 변수

파이프 직경
유동 면적 및 유속 계산에는 실제 내부 직경이 사용됩니다.
가스 속도
해당 압력 및 온도에서의 실제 체적 유량으로부터 계산된 평균 질소 속도.
마찰 계수
파이프 조건에 대한 레이놀즈 수와 상대 조도를 기반으로 한 무차원 Darcy 마찰 계수.
등가 길이
마찰 효과가 유사한 직선 파이프의 추가 길이로 피팅 손실을 표현하는 방법.
기체 밀도
압축성 선을 따라 변화하는 국부 질소 밀도는 동압력 항에 사용됩니다.
소액 손실
배관 이음쇠, 밸브, 입구, 팽창부 및 장비에서 발생하는 압력 손실은 직선 배관 벽 마찰로 인한 손실 외에 추가적으로 발생합니다.

1. 정규화된 유량을 실제 지역 유량으로 변환

유속은 Nm³/h 자체에 의존하는 것이 아니라 파이프 내부의 실제 체적 유량에 따라 달라집니다. 기체 법칙을 사용하여 필요한 질소량을 해당 압력과 온도로 변환하십시오. 고압 토출관에서는 실제 체적량이 정규화된 체적량보다 훨씬 작을 수 있으며, 저압 흡입관에서는 훨씬 클 수 있습니다. 배관을 따라 압력이 변하기 때문에 상세 계산을 통해 각 구간의 밀도와 실제 유량을 업데이트해야 할 수 있습니다. 예비 검토 시에는 대표적인 단면 조건을 사용하고, 그 결과로 발생하는 압력 손실이 충분히 작아서 추가적인 정밀 계산으로 인해 결정이 바뀌지 않는지 확인하십시오.

2. 일관된 단위를 사용하여 직선관 마찰을 계산합니다.

실제 배관 도면에서 배관 내경을 확인하고, 단면적과 유속을 계산한 다음, 레이놀즈 수와 적절한 마찰 계수를 평가합니다. L, D, rho, v 값을 Darcy-Weisbach 공식에 입력합니다. Darcy 마찰 계수는 Fanning 계수와 다르다는 점을 명확히 해야 합니다. 관례적으로 혼합하여 사용하면 큰 오차가 발생합니다. 재질과 조건에 따라 적절한 조도를 고려해야 합니다. SI 단위 또는 영국식 단위를 일관되게 사용합니다. 스프레드시트에는 중간 유속 및 밀도 값을 표시하여 검토자가 배관 크기 결정 전에 불가능한 결과를 발견할 수 있도록 해야 합니다.

3. 밸브, 부속품 및 장비의 압력 손실을 추가합니다.

짧은 압축기 배관은 직선 배관보다 제어 밸브, 체크 밸브, 필터 또는 냉각기를 통과할 때 더 많은 압력 손실이 발생할 수 있습니다. 가능하면 주요 장비에 대한 실제 가스 유량에서의 압력 강하 데이터를 공급업체로부터 확보하십시오. 표준 피팅의 경우, 적절한 엔지니어링 기준에 따른 손실 계수 또는 등가 길이를 사용하십시오. 모든 밸브가 완전히 열린 피팅이라고 가정하는 대신, 제어 밸브가 예상 작동 위치에서 부분적으로 열려 있는 경우를 고려해야 합니다. 흡입 배관에서 필터가 더럽거나 레귤레이터 크기가 작으면 압력 손실이 발생하여 입구 밀도가 낮아지고 압축비가 높아지므로 특히 손상이 클 수 있습니다.

공정 범위가 안정화되면 해당 사이트의 질소 압축기 압력 강하 이 페이지는 다음 단계의 장비 선정에 필요한 실용적인 참고 자료를 제공합니다. 여기서의 교차 검증은 질소 압축기 배관의 압력 강하 계산과 관련이 있습니다.

Industrial N2 compressor piping valves and cooler assembly
압력 강하 검토에는 직선 배관뿐만 아니라 밸브, 필터, 냉각기 및 분리기도 포함되어야 합니다.

4. 흡입 압력 강하는 더욱 엄격한 검토가 필요합니다.

부스터 흡입 압력이 수 bar에 불과하고 압축기가 용량 한계에 가깝게 설계된 경우, 몇 십분의 일 정도의 압력 손실도 중요한 문제가 될 수 있습니다. 최소 공급 압력을 계산하고 배관 및 장비 손실을 뺀 후 남은 플랜지 압력을 사용하여 압축기를 선정하십시오. 흡입 배관은 가능한 한 짧고 충분한 크기로 설계하되, 배관 배치 및 맥동을 고려하지 않은 임의적인 유속 규칙은 피해야 합니다. 용적형 압축기는 동압 변동을 발생시킬 수 있으므로 대형 장비의 최종 배관 설계에는 음향 또는 맥동 분석이 필요할 수 있습니다. 정지 마찰 계산은 필수적이지만 항상 충분한 것은 아닙니다.

5. 토출 압력 강하는 압축기의 추가 작업으로 이어집니다.

원격 사용자에게 30bar의 압력이 필요하고 분배 시스템에서 최대 유량 시 2bar의 압력 손실이 발생하는 경우, 압축기는 승인된 정격 범위 내에서 해당 손실을 극복할 수 있을 만큼 충분한 토출 압력을 생성해야 합니다. 추가 압력은 압축비와 출력을 증가시킵니다. 분배 시스템의 손실이 클수록 배관 확장이 경제적으로 유리해질 수 있습니다. 추가 압력에 필요한 연간 에너지 비용과 더 큰 배관 설치 비용을 비교해 보십시오. 사용자가 압력 부족을 느낀다고 해서 단순히 압축기 설정값을 높이지 마십시오. 먼저 압력 제한의 원인이 배관 크기 문제인지, 필터 오염인지, 밸브 위치 문제인지, 아니면 일시적인 비정상 상태인지 파악해야 합니다.

Gas compressor manufacturing detail for How to Calculate Pressure Drop in Nitrogen Compressor Piping
현장 신뢰성은 압축기 구성, 제어 장치, 배관 및 서비스 접근성을 실제 공정 조건에 맞추는 데 달려 있습니다. 이 배치에서 시각적 지원 도구는 질소 압축기 배관의 압력 강하를 계산하는 데 사용됩니다.

6. 안정적인 유동 상태에서 압력 측정을 통해 모델을 검증합니다.

주요 구간의 상류 및 하류에 압력 측정 지점을 설치하거나 사용하십시오. 시운전 중에는 안정적인 부하 상태에서 유량, 압력 및 온도를 기록하고 측정된 손실량을 계산값과 비교하십시오. 측정된 손실량이 계산값보다 훨씬 높으면 밸브 위치, 필터 상태, 계측기 교정 및 실제 배관 구성을 확인하십시오. 반대로 측정값이 낮으면 계산에 보수적인 조도 또는 피팅 가정이 사용되었을 가능성이 있습니다. 검증된 압력 손실 모델은 나중에 용량을 늘릴 때 유용합니다. 배관 크기만으로 추측하는 대신 어느 구간이 병목 현상을 일으킬지 예측할 수 있기 때문입니다.

배관 계산 감사

타당한 질소 압력 손실 추정치를 위한 입력값
공학적 질문 검증 또는 결정 신호
실제 유량 국소 압력 및 온도에서 질소는 얼마만큼의 부피를 차지합니까? 유속은 실제 배관 상태를 기준으로 합니다.
직선 파이프 내부 직경, 길이, 표면 거칠기 및 다르시 마찰 계수가 기록되어 있습니까? 기본 마찰 결과는 재현될 수 있습니다.
부속품 및 장비 밸브, 필터, 냉각기 및 분리기가 포함되어 있습니까? 짧은 배선은 큰 부품 손실을 숨길 수 없습니다.
확인 유량이 알려진 상태에서 주요 구간의 압력을 측정할 수 있습니까? 설계 모델은 설치된 시스템과 비교하여 검증할 수 있습니다.
최종 결정 근거를 견적 요청서, 시운전 파일 또는 유지보수 기록에 기록하여 다른 엔지니어가 해당 결정을 재현할 수 있도록 하십시오.

프로젝트 검증 워크시트

"직선 배관 길이 및 연결부 매핑"을 소규모 시운전 실험으로 간주하십시오. 초기 상태를 정의하고, 배관 직경을 관찰하고, 승인된 테스트에 필요한 변수만 변경한 다음 마찰 계수의 변화를 살펴보십시오. "각 압력 영역에서 필요한 질소 유량을 실제 체적 유량으로 변환" 작업은 초기 상태, 개입, 최종 상태, 경보 또는 제어 응답에 대한 기록을 남겨야 합니다. 이는 여러 구성 요소가 동일한 증상을 유발할 수 있는 경우에 유용합니다. 한 번에 하나의 요소만 변경하고 압축기를 승인된 범위 내에 유지함으로써, 팀은 원인과 우연을 구분하고 원인이 아닌 하드웨어 교체를 방지할 수 있습니다.

조달 일정 조율을 위해 여기에 설명된 요구사항을 해당 사이트의 요구사항과 비교하십시오. 산업용 N2 압축기 일반적인 압축기 정격에 의존하기보다는 구체적인 수치를 제공합니다. 여기서의 교차 검증은 질소 압축기 배관의 압력 강하를 계산하는 것과 관련이 있습니다.

장기적인 신뢰성을 확보하기 위해 "실제 배관 내경 및 총 직선 길이 사용" 옵션을 가스 속도 기준선과 연계하십시오. 설비가 깨끗하고 안정적이며 정상 작동하는 것으로 확인되었을 때 기준선을 기록하고, 이후 측정값을 정규화할 수 있도록 등가 길이 및 작동 부하를 포함시키십시오. "속도 추정" 검토 개념에는 절대값이 경보 수준에 도달하지 않았더라도 조사를 위한 명확한 트리거를 설정해야 합니다. 재현 가능한 기준선에서 점진적으로 벗어나는 추세는 단일 측정값보다 더 많은 경고 신호를 제공할 수 있습니다. 공정 구성이 변경되면 서로 다른 작동 상태를 비교하는 대신 새로운 기준선을 생성하여 문서화하십시오.

엔지니어링 검토 과정에서 마찰 계수와 가스 밀도와 관련된 물리적 경로를 추적하여 "다르시-와이스바흐 공식 적용"이라는 가정에 의문을 제기하십시오. 가스, 열, 힘, 제어 신호 또는 누출 경로를 발생원에서 목적지까지 추적하고 결과에 영향을 줄 수 있는 모든 요소를 ​​식별하십시오. 그런 다음 가장 편리한 측정 지점이 아닌 실제로 결정이 내려지는 지점에서 "올바른 마찰 계수 규칙을 사용하여 다르시-와이스바흐 마찰 계산"을 완료하십시오. 동작을 설명하는 압력 강하, 온도 차이, 제어 지연 또는 검사 결과를 기록하십시오. 이러한 경로 기반 검사를 통해 시스템 맥락 없이 국소 측정값을 해석하는 것을 방지할 수 있습니다.

"밸브, 피팅, 필터, 냉각기 및 분리기의 손실 추가"에 대한 검증을 향후 고장 조사에 활용할 수 있도록 하십시오. 등가 길이, 미소 손실, 압축기 상태, 수요 상태 및 관찰 시간을 하나의 기록에 저장하십시오. 해당 기록을 설계 의도인 "밸브 및 냉각기 포함"과 연결하고, 어떤 도면, 매뉴얼, 공정 사양 또는 교정 도구를 사용하여 승인을 받았는지 기록하십시오. 측정값이 정상인 경우 기준값으로 사용하고, 비정상인 경우 시정 조치를 문서화하고 동일 조건에서 재시험하십시오. 일관된 기록은 원인 불명의 문제를 해결하기 위해 압력, 속도, 온도 제한 또는 관련 없는 설정을 높이려는 시도를 줄여줍니다.

Industrial nitrogen compressor equipment for How to Calculate Pressure Drop in Nitrogen Compressor Piping
선택한 질소 압축 용량을 검증할 때는 장비 배치, 접근성, 배관 및 계측 정보를 함께 활용하십시오. 이 경우 시각적 자료를 통해 질소 압축기 배관의 압력 강하를 계산할 수 있습니다.

"압축성 서비스에 대한 밀도 반복 계산"이 적용되는 경계면에서 해당 사항을 확인하십시오. 가스 공급원의 밀도와 수신측 배관 직경을 관찰한 후, 관련 유량과 압력이 안정된 상태에서 "압력 변화가 클 경우 밀도 재계산 또는 압축성 유동 방식 사용"을 완료하십시오. 정상적인 공정 변동과 장비 노후화를 구분할 수 있도록 충분한 맥락 정보를 기록하십시오. 정확한 허용 한계가 선택한 모델에 따라 달라지는 경우, 최신 제조업체 문서 또는 승인된 프로젝트 사양을 사용하십시오. 단순히 서비스가 유사하다고 해서 다른 압축기의 값을 그대로 사용하지 마십시오. 경계면 간 기록을 유지하면 추후 문제 해결이 훨씬 빨라집니다.

"설치 후 안정적인 유량에서 압력 강하를 측정하여 모델을 검증"하는 절차를 완료하려면 원인, 대응 및 승인 사항을 문서화하십시오. "허용 압력 손실 확인"부터 시작하여 미미한 손실의 예상 동작을 파악하고, 동일한 결론을 독립적으로 확인할 수 있는 가스 속도 관련 두 번째 관측값을 선택하십시오. 보호 장치를 우회하거나 승인된 작동 범위를 초과하지 않고 점검을 수행하십시오. 두 신호가 일치하지 않으면 계측기 정확도, 밸브 상태, 압력 손실, 오염, 누출 또는 제어 로직을 조사한 후 어떤 구성 요소에 대한 작업이 필요한지 결정하십시오. 가동 중단이나 교체가 비용이 많이 드는 경우 독립적인 확인은 매우 중요합니다.

다음으로 확인할 사항은 해당 사이트의 정보입니다. 공기 분리용 질소 압축기 특히 압력, 순도 및 연속 작동 요구 사항이 상호 작용하는 경우 재료에 대한 검증이 중요합니다. 여기서의 상호 검증은 질소 압축기 배관의 압력 강하를 계산하는 것과 관련이 있습니다.

안전 및 검증 경계

고압 가스 배관에는 상당한 양의 에너지가 저장되어 있습니다. 압력 탭, 임시 유량계 및 테스트 호스는 해당 용도에 적합한 정격이어야 하며 승인된 절차에 따라 설치해야 합니다. 배관에 압력이 가해진 상태에서 플러그나 계측기를 제거하여 "압력 점검"을 하지 마십시오. 배관 손실을 보상하기 위해 제안되는 모든 압력 변경은 압축기, 용기, 밸브 및 분배 시스템의 승인된 허용 범위 내에 있어야 합니다.

압력 강하 계산 단계

  1. 각 압력 영역에서 필요한 질소 유량을 실제 체적 유량으로 변환합니다.
  2. 실제 파이프의 내경과 직선 구간의 총 길이를 사용하십시오.
  3. 올바른 마찰 계수 표기법을 사용하여 Darcy-Weisbach 마찰력을 계산하십시오.
  4. 밸브, 연결구, 필터, 냉각기 및 분리기의 손실을 더하십시오.
  5. 압력 변화가 클 경우 밀도를 재계산하거나 압축성 유동 방법을 사용하십시오.
  6. 설치 후 안정적인 유량에서 압력 강하를 측정하여 모델을 검증하십시오.

배관 압력 손실 관련 질문

전체 라인에 하나의 가스 유량만 사용할 수 있나요?

대략적인 기준일 뿐입니다. 실제 부피와 속도는 압력과 온도의 변화, 특히 넓은 압력 범위에서 변화합니다.

흡입 압력 강하가 겉으로 보이는 것보다 더 큰 피해를 주는 이유는 무엇일까요?

이는 흡입 밀도를 낮추고 압축기 압력비를 높입니다. 그 결과 압력 손실 자체 외에도 용량이 감소하고 온도가 상승할 수 있습니다.

배관 손실을 보상하기 위해 압축기 토출 압력을 높이는 것만으로 충분할까요?

손실이 예상되는지, 그리고 높은 압력이 모든 장비 정격 범위 내에 있는지 확인한 후에만 조치를 취하십시오. 종종 막힘, 오염된 필터 또는 규격 미달의 배관이 더 나은 해결책이 될 수 있습니다.

압력 강하 법칙

실제 유량, 배관 형상, 마찰 및 모든 중요한 제한 요소를 고려하여 질소 배관의 압력 강하를 계산하십시오. 흡입 손실과 토출 손실은 압축기에 미치는 영향이 다르므로 별도로 처리해야 합니다. 배관 길이가 길거나 압력이 높은 경우, 압축성 유동에 대한 분석을 더욱 정밀하게 수행하고 알려진 작동 지점에서 측정한 압력 값으로 결과를 검증하십시오.