وصف الحل
وصف المنتج
التعبئة والتغليف والشحن والتسليم
1) تفاصيل التعبئة
يتم تغليفها أولاً بالنايلون، ثم بالكرتون، ثم يتم تدعيمها بصندوق خشبي للتغليف الخارجي. أو حسب طلب العميل.
ثانياً: معلومات الشحن والتوصيل
سيتم تسليم العينات في غضون 15 يومًا.
يتم تحديد مهلة الطلب المجمع وفقًا للظروف الحقيقية.
نبذة عن الشركة
شركة تشانغتشو جينجين للسيارات المحدودةتتمتع المدينة، الواقعة في مدينة زيغوو، هانغتشو، هانغتشو الكبرى، الصين، بشبكة نقل برية وبحرية وجوية ملائمة.
نحن متخصصون في ضواغط الهواء، والموارد الهوائية، وبنادق الرش.
بالنسبة لضواغط الهواء، يوجد نوعان: ضواغط هواء بدون زيت، وضواغط هواء تعمل بالزيت ومكابس.
يحتوي مسدس الرش على مسدس غسيل، ومسدس نفخ إطارات، وملحقات أخرى.
أما بالنسبة للمعدات الهوائية، فهناك سلسلة مفاتيح الربط الهوائية، وسلسلة مفكات البراغي الهوائية، وسلسلة مطاحن القوالب الهوائية، وجهاز ضغط الإطارات، وجهاز صنفرة الزاوية الهوائية.
لقد حصلنا على شهادة الجودة ISO9001-2008، وشهادة CE، وشهادة CCC. تُصدّر منتجاتنا على نطاق واسع إلى أكثر من خمسين دولة ومنطقة، بما في ذلك أوروبا الشرقية، وجنوب شرق آسيا، وجنوب الولايات المتحدة، والشرق الأوسط، وأفريقيا، وغيرها. وفي الوقت نفسه، نحافظ على علاقات تعاون مثمرة مع العديد من الشركات التجارية محليًا ودوليًا.
"جودة عالية موثوقة، دعم استثنائي، سعر معقول، تسليم في الوقت المحدد" هو هدفنا الدائم. نتطلع إلى أن نكون شريككم التجاري على المدى الطويل.
تعليمات الإعداد
صور تفصيلية
التعليمات
س: لماذا تختارنا؟
أ: شركة تصنيع خبيرة منذ عشر سنوات
محتوى عالي الجودة ومعدات متطورة.
س: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب؟
ج: عشر قطع كافية لكل تصميم. في البداية، الشراء التجريبي مناسب.
س: ماذا عن الضمان؟
ج: 1 12 شهرًا، بالإضافة إلى المحطم المصنوع من قبل الذكور.
س: ما هي طريقة الدفع لديكم؟
أ: 30% T/T مقدماً، 70% توافق عند رؤية نسخة من بوليصة الشحن عن طريق التحويل المصرفي أو خطاب الاعتماد غير القابل للإلغاء.
س: هل يمكنك تقديم خدمة شراء المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية؟
ج: نعم، لدينا خبرة واسعة في مجال تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية.
ضاغط الهواء هو أداة وظيفية
يُعدّ ضاغط الهواء من أكثر الأدوات العملية في أي مرآب أو ورشة. فهو سهل الاستخدام ويُمكنه أداء مهام متنوعة، من التكسير إلى الحفر. تتوفر هذه الأجهزة بأحجام وأنواع مختلفة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للعديد من الاستخدامات. بفضل محركه الواحد، لن تحتاج إلى محركات متعددة لكل أداة. كما أن تصميمه الخفيف والمدمج يجعله سهل الحمل، ويُقلل المحرك الواحد من استهلاك الطاقة.
محقون بالزيت
تتطلب ضواغط الهواء التي تعمل بحقن الزيت كمية كبيرة من مواد التشحيم، والتي يجب إضافتها إلى حوض الزيت بشكل دوري للحفاظ على الأداء الأمثل. ونظرًا لتعدد أنواع السوائل الصناعية، قد يضيف فني الصيانة، حتى وإن كان حسن النية، مادة تشحيم خاطئة إلى الضاغط. في هذه الحالة، يصبح الضاغط غير متوافق مع مادة التشحيم، مما يؤدي إلى تراكم كمية زائدة من الزيت، وبالتالي الحاجة إلى تنظيف واستبدال أجزاء نظام معالجة الهواء.
عادةً، يوفر ضاغط الهواء اللولبي الدوار G110-250 المزود بحقن الزيت من أطلس كوبكو هواءً مضغوطًا موثوقًا، مما يحمي من فترات التوقف المكلفة. يتميز هذا الضاغط بموثوقية ومتانة عاليتين، مما يُمكّنه من العمل في درجات حرارة تصل إلى 46 درجة مئوية/115 درجة فهرنهايت. على الرغم من تصميمه المتين، إلا أن تركيبه في الموقع بسيط للغاية، كما أنه سهل التشغيل.
تتمثل الميزة الرئيسية لضواغط الهواء التي تعمل بالزيت في انخفاض تكلفة التشغيل. فتكلفة الضواغط الخالية من الزيت تقل عن نصف تكلفة الضواغط التي تعمل بالزيت، كما أنها تتطلب تكاليف صيانة أقل بكثير على المدى الطويل. إضافةً إلى ذلك، يُعد النظام الخالي من الزيت أكثر ملاءمةً للبيئة من ضواغط الهواء التي تعمل بالزيت. لكن سلبيات ضواغط الهواء التي تعمل بالزيت كبيرة أيضاً، إذ يمكن أن تُلوث المنتجات النهائية وتُسبب مخاطر اقتصادية كبيرة للمُصنِّع.
يُوفر ضاغط الهواء اللولبي الدوار المزود بحقن الزيت العديد من المزايا مقارنةً بنظيره. أولًا، يتميز بتصميم رأسي مبتكر مع محرك متغير السرعة، مما يُتيح له العمل بكفاءة أعلى. ثانيًا، يُقلل ضاغط الهواء المزود بحقن الزيت من استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 50% مقارنةً بضاغط الهواء غير المزود بحقن الزيت. كما أنه مزود بصمام حراري، مما يُتيح له الحفاظ على درجة الحرارة المثلى. وتُساهم مُبردات الزيت المُنظمة حراريًا في تشغيل الضاغط بهدوء أكبر.
بدون تكلفة الزيت
ما هو ضاغط الهواء الخالي من الزيت؟ يُشير هذا المصطلح إلى نوع من ضواغط الهواء لا يحتوي على زيت في حجرة الضاغط. مع ذلك، تستخدم ضواغط الهواء الخالية من الزيت الزيتَ لأغراضٍ مختلفة، مثل تزييت الأجزاء المتحركة والتحكم في الحرارة المهدرة. ومع ذلك، لا يدرك الكثيرون أن ضاغط الهواء الخاص بهم لا يزال يحتاج إلى الزيت ليعمل بشكل صحيح. ستتناول هذه المقالة أسباب تفضيل هذا النوع من ضواغط الهواء لدى العديد من المستخدمين.
بدايةً، تتميز تقنيات الهواء الخالي من الزيت بالعديد من المزايا. فهي تقلل من استهلاك الطاقة اللازمة لتنقية الهواء، وتقلل من التسريبات. كما أنها تقلل من تكاليف الزيت المرتبطة بإعادة تعبئة الضاغط. وأخيرًا، تقلل من مخاطر التلوث. تُعد تقنيات الهواء الخالي من الزيت مستقبل الهواء المضغوط. إذا كنت تبحث عن ضاغط هواء خالٍ من الزيت، فهذه هي المعايير التي يجب مراعاتها عند البحث.
بحسب الغرض من استخدام ضاغط الهواء، قد يكون من المفيد الاستثمار في ضاغط هواء خالٍ من الزيت. تتميز ضواغط الهواء المزودة بالزيت عمومًا بمتانتها العالية مقارنةً بنظيراتها الخالية من الزيت، ولكن قد يصل سعرها إلى ضعف سعر الضواغط الأخرى. مع ذلك، يجب مراعاة تكلفة الملكية قبل شراء ضاغط خالٍ من الزيت. تتميز الضواغط الخالية من الزيت بسهولة نقلها وقوتها العالية، بالإضافة إلى أنها أقل ضجيجًا من الضواغط المزودة بالزيت.
يُشير ضاغط الهواء الخالي من الزيت إلى صيانة دورية أقل، إذ لا يحتاج إلى الزيت للتشغيل. كما يحتوي هذا النوع من ضواغط الهواء على عدد أقل من الأجزاء المتحركة، مما يقلل من احتمالية حدوث الأعطال. صُممت جميع ضواغط الهواء الخالية من الزيت لتلبية معايير نقاء الهواء ISO 1. وتتميز أيضًا بانخفاض مستوى الضوضاء والاهتزاز مقارنةً بنظيراتها التي تعمل بالزيت. فلماذا لا تختار ضاغط هواء خاليًا من الزيت لشركتك؟
الغازولين
عند اختيار ضاغط هواء يعمل بالوقود، من الضروري مراعاة مزايا البنزين. فهذا المصدر للطاقة قادر على تشغيل ضاغط هواء كبير دون الحاجة إلى كهرباء. مع ذلك، يفتقر هذا النوع من ضواغط الهواء إلى التوصيل الكهربائي، لذا ستحتاج إلى استخدام سلك تمديد إذا كنت ترغب في استخدامه عن بُعد. ومع ذلك، يمكن لضواغط الوقود العمل بخزان بنزين فقط، مما يجعلها مثالية للاستخدامات الصناعية المتوسطة إلى الثقيلة.
من الاعتبارات الأساسية الأخرى عند اختيار ضاغط هواء يعمل بالغاز حجمه. فالضواغط الأكبر حجماً عادةً ما تكون أثقل من الضواغط المحمولة وتتطلب مساحة أكبر، مما يسهل نقلها وتشغيلها أثناء التنقل. مع ذلك، إذا كنت غير متأكد من نوع ضاغط الهواء الأنسب لك، ففكر في الضواغط التي تعمل بالغاز. فرغم أنها أخف وزناً، إلا أنها لا تعمل بسلاسة الضواغط الكهربائية. كما أن الضواغط التي تعمل بالغاز ليست سهلة النقل مثل نظيراتها الكهربائية، وتتطلب صيانة دورية.
الطاقة الكهربائية
استهلاك الكهرباء في ضاغط الهواء ليس رخيصًا. يعمل ضاغط هواء بقدرة 25 حصانًا لمدة عشر ساعات يوميًا، خمسة أيام في الأسبوع. يستهلك محرك هذا الجهاز 746 واط في الساعة. لمعرفة مقدار الطاقة الكهربائية التي يستهلكها الجهاز، اضرب القدرة بالواط في مدة التشغيل. على سبيل المثال، إذا عمل الضاغط لعشر ساعات، فسيستهلك 1.9 كيلوواط ساعة من الطاقة الكهربائية. لحساب استهلاك الطاقة اليومي لضاغط الهواء، يمكنك حساب استهلاكه بالكيلوواط ساعة وضربه في سعر الكهرباء. بناءً على ذلك، يمكنك تحديد تكلفة تشغيل ضاغط الهواء شهريًا.
تعتمد تكلفة تشغيل ضاغط الهواء على نوعه. عادةً ما تكون ضواغط الهواء الكهربائية صامتة ويمكن تشغيلها دون أي صيانة. يمكن ترك هذه الأجهزة دون مراقبة لمدة تصل إلى 4000 ساعة قبل الحاجة إلى إصلاحها. تتطلب ضواغط الهواء الكهربائية طاقة أكبر لإنتاج ضغط أعلى، لذا يجب الاستعداد جيدًا. يعود قرار إجراء فحص صيانة دوري إليك، ولكن ميزة عدم الحاجة إلى إنفاق مبالغ طائلة على الإصلاحات لا تُقدر بثمن.
على الرغم من أن الهواء المضغوط ليس مصدرًا فعالًا للطاقة، إلا أن استخدامه في تطبيقات متنوعة قد يوفر لك المال والطاقة. نظرًا لأن ضاغط الهواء يستهلك الطاقة الكهربائية أثناء تشغيله، فإن تكلفته أقل من تكلفة تشغيل جهاز يعمل بالكهرباء. إذا كنت تخطط لاستخدام ضاغط الهواء لفترة طويلة، فتأكد من صيانته بشكل صحيح. الصيانة الجيدة ستوفر لك المال والطاقة، وقد تتمكن أيضًا من الحصول على ضمان ممتد في حال تعطل الضاغط.
محرك التردد المتغير
يتمثل الهدف الرئيسي لمحرك التردد المتغير (VFD) في ضاغط الهواء في تقليل استهلاك الطاقة أثناء عملية الضغط. لا يستطيع نظام السحب بمحرك واحد تغيير سرعته باستمرار وفقًا لوزن الحمل. باستخدام التحكم في التردد للضاغط، يمكن تقليل استهلاك الطاقة مع الحفاظ على نفس مستوى الضغط. لذلك، يُعد محرك التردد المتغير خيارًا مثاليًا للضواغط، لما له من فوائد عديدة.
يمكن لمحرك التردد المتغير (VFD) مراقبة درجة حرارة المحرك وإرسال إشارات خطأ في حال ارتفاع درجة حرارته أو انخفاضها بشكل مفرط. وهذا يُغني عن الحاجة إلى مستشعر مستقل لفحص ضغط الزيت. تُعد هذه الميزات قيّمة ليس فقط في تقليل استهلاك الطاقة، بل أيضًا في تحسين أداء النظام. علاوة على ذلك، يمكن لمحرك التردد المتغير (VFD) تتبع متغيرات إضافية مثل درجة الحرارة وسرعة المحرك. لذلك، يُعد استثمارًا مُجديًا.
عند استخدام محرك التردد المتغير (VFD)، من الضروري اختيار المحرك المناسب. يجب أن تكون سرعة الضاغط ضمن الحد الأقصى لبدء تشغيل المحرك. يمكن أن يكون خزان الهواء بأي حجم، ولكن يلزم وجود حد طاقة مستمر للحفاظ على تشغيل محرك التردد المتغير في الجزء الخدمي من المحرك. بالإضافة إلى محرك التردد المتغير، يجب أن تتضمن وحدة التحكم الرئيسية أيضًا نقطة ضبط ضغط عن بُعد وبطاقة PID لوحدة التحكم في القراءة. يجب أن يتضمن جهاز الإرسال جميع البيانات المفيدة من محرك التردد المتغير، مثل السرعة ودرجة حرارة الزيت. يجب اختبار محرك التردد المتغير قبل دمجه مع وحدة التحكم في القراءة. يجب اختباره للتأكد من أن الحد الأدنى والحد الأقصى للسرعة ودرجة الحرارة والتيار ضمن النطاق المتوقع.
يُوفر استخدام مُحرك التردد المتغير (VFD) في ضاغط الهواء العديد من المزايا، ولعلّ أبرزها تقليل استهلاك الطاقة الكهربائية. تعمل ضواغط السرعة الثابتة بضغط يتراوح بين 6 و7 بار، حيث يُستهلك ضغط إضافي بنسبة 7% من الطاقة، وهي طاقة مُهدرة. كما يُمكن لضاغط الهواء المُزوّد بمُحرك التردد المتغير أن يُطيل عمر مكونات الضاغط، ما يجعله من أفضل الاستثمارات في هذا المجال. فلماذا الانتظار؟
