คำอธิบาย
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-5.3/16 – เครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจนแบบไร้น้ำมัน สำหรับงานอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแบบลูกสูบไร้น้ำมัน LW-5.3/16 ออกแบบมาเพื่อส่งก๊าซไนโตรเจนได้ 5.3 ลูกบาศก์เมตรต่อนาที ที่แรงดันจ่าย 1.60 เมกะปาสคาล สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการฉีดไนโตรเจนแรงดันสูง การเติมก๊าซในถัง และการทำงานเฉพาะทางด้านปิโตรเคมี ปราศจากการปนเปื้อนของน้ำมัน มีขนาดกะทัดรัด และได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมขนาดกลางที่แรงดันสูง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เดอะ เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-5.3/16 คอมเพรสเซอร์รุ่นนี้จัดอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์คอมเพรสเซอร์ลูกสูบไร้น้ำมันเฉพาะทาง ออกแบบมาเพื่อใช้งานที่ต้องการทั้งอัตราการไหลปานกลางและแรงดันปล่อยสูงอย่างมีนัยสำคัญ ด้วยกำลังการผลิตที่กำหนดไว้ที่ 5.3 ลบ.ม./นาที และน่าประทับใจ แรงดันปล่อย 1.60 MPaหน่วยนี้เป็นตัวเชื่อมช่องว่างระหว่างเครื่องเพิ่มแรงดันไนโตรเจนแบบแรงดันต่ำทั่วไปและระบบเติมก๊าซแรงดันสูงพิเศษ
สิ่งที่ทำให้ LW-5.3/16 แตกต่างออกไปคือ... กลไกการอัดแบบไร้น้ำมันโดยสมบูรณ์ โดยใช้แหวนลูกสูบและแถบรองรับที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ที่หล่อลื่นตัวเองได้ ปรัชญาการออกแบบนี้ช่วยขจัดความเป็นไปได้ของการปนเปื้อนของไฮโดรคาร์บอนในกระแสไนโตรเจน ทำให้เครื่องนี้เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการบรรจุถังไนโตรเจนบริสุทธิ์สูง การสร้างก๊าซเฉื่อยในระดับเภสัชกรรม และการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งแม้แต่ปริมาณน้ำมันเพียงเล็กน้อยก็อาจส่งผลกระทบต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์ การรับรองมาตรฐานปราศจากน้ำมันโดยธรรมชาติช่วยให้มั่นใจได้ถึง... เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0 โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์การทำให้บริสุทธิ์เพิ่มเติมในขั้นตอนถัดไป
ของมัน สองขั้น สองแถว (二列二级) การออกแบบโครงสร้างได้รับการปรับให้เหมาะสมทางอุณหพลศาสตร์สำหรับอัตราส่วนแรงดันสูงที่จำเป็นในการเข้าถึง 1.60 MPa วิธีการอัดแบบแบ่งขั้นตอนจะแบ่งภาระแรงดันทั้งหมดระหว่างกระบอกสูบแรงดันต่ำและกระบอกสูบแรงดันสูง โดยมีตัวระบายความร้อนระหว่างขั้นตอนเพื่อกำจัดความร้อนจากการอัดเพื่อรักษาระดับอุณหภูมิของก๊าซให้อยู่ในขอบเขตที่ปลอดภัย การจัดการความร้อนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนซีล PTFE ภายใต้สภาวะที่ต้องการแรงดันสูง ขนาดที่กะทัดรัด—1947 × 1900 × 2580 มม.—และน้ำหนักที่พอรับได้ 3.97 ตัน ทำให้ LW-5.3/16 เหมาะสำหรับการติดตั้งในพื้นที่ที่มีจำกัด

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค – LW-5.3/16
| พารามิเตอร์ | ค่า | หน่วย |
|---|---|---|
| แบบอย่าง | แอลดับเบิลยู-5.3/16 | – |
| ลวดลาย | สองขั้น สองแถว (二列二级) | – |
| ความจุ | 5.3 | ม³/นาที |
| แรงดันปล่อย | 1.60 | เมกะปาสคาล |
| ขนาดคอมเพรสเซอร์ (ยาว × กว้าง × สูง) | 1947 × 1900 × 2580 | มม. |
| น้ำหนัก | 3.97 | ที |
| พลัง | 55 | กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้า | 380 | วี |
| ก๊าซมีเดียม | ไนโตรเจน (N₂) | – |
| การหล่อลื่น | ปราศจากน้ำมัน | – |
* ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดได้รับการประเมินภายใต้สภาวะอ้างอิงมาตรฐาน (ISO 1217, ภาคผนวก C) ประสิทธิภาพการทำงานจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับความสูงของสถานที่ อุณหภูมิแวดล้อม และสภาวะทางเข้า
คุณสมบัติหลักและข้อได้เปรียบทางด้านวิศวกรรม
1. เทคโนโลยีการซีล PTFE แรงดันสูงแบบไร้น้ำมัน
ปืน LW-5.3/16 ใช้ระบบเฉพาะทาง ระบบแหวนลูกสูบหล่อลื่นในตัวและแถบยึดลูกสูบ ผลิตจากวัสดุคอมโพสิต PTFE ประสิทธิภาพสูง เสริมด้วยใยแก้วและอนุภาคบรอนซ์ สูตรวัสดุนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานแรงดันสูง ทำให้ได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า 0.08 โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นไฮโดรคาร์บอนภายนอก วงแหวนมีเสถียรภาพทางมิติที่อุณหภูมิสูงถึง 180°C ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการจัดการภาระความร้อนที่เกี่ยวข้องกับแรงดันปล่อย 1.60 MPa สำหรับผู้ใช้งานที่ต้องการไนโตรเจนบริสุทธิ์สูง การออกแบบนี้ตอบโจทย์ได้เป็นอย่างดี เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 8573-1 Class 0 โดยแท้จริงซึ่งช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้ระบบกรองน้ำมันปลายทางที่มีราคาแพง
2. การอัดแบบสองขั้นตอนสำหรับอัตราส่วนแรงดันสูงมาก
เดอะ สถาปัตยกรรมการบีบอัดสองขั้นตอน เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในการทำให้ได้แรงดันปล่อย 1.60 MPa จากสภาวะแรงดันขาเข้าทั่วไปที่ 0.05–0.10 MPa โดยการแบ่งอัตราส่วนแรงดันโดยรวมระหว่างกระบอกสูบแรงดันต่ำและกระบอกสูบแรงดันสูง LW-5.3/16 จึงรักษาระดับอุณหภูมิการปล่อยต่อขั้นให้อยู่ในระดับที่จัดการได้ อินเตอร์คูลเลอร์แบบท่อและเปลือกประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะระหว่างขั้นต่างๆ จะกำจัดความร้อนจากการอัด ทำให้รักษาอุณหภูมิของก๊าซให้ต่ำกว่า 160°C แม้ในสภาวะการทำงานต่อเนื่องสูงสุด กลยุทธ์การจัดการความร้อนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความสมบูรณ์ของวงแหวน PTFE ภายใต้สภาวะแรงดันสูง และช่วยยืดอายุการใช้งานของแผ่นวาล์วได้ประมาณ 351,000 ตัน เมื่อเทียบกับการออกแบบแบบขั้นเดียวที่พยายามให้ได้อัตราส่วนแรงดันที่เทียบเท่ากัน
3. ดีไซน์กะทัดรัด โครงสร้างแข็งแรงทนทาน
แม้จะมีขีดความสามารถในการทนแรงดันสูง แต่ LW-5.3/16 ยังคงมีขนาดกะทัดรัดอย่างน่าทึ่ง 1947 × 1900 × 2580 มม.ประสิทธิภาพเชิงมิติเช่นนี้เกิดขึ้นได้จากการออกแบบห้องข้อเหวี่ยงในแนวตั้ง ซึ่งช่วยลดพื้นที่ตามแนวยาวให้น้อยที่สุด ในขณะเดียวกันก็ให้การเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษาที่เพียงพอ โครงหลักหล่อขึ้นจากวัสดุ เหล็กหล่อสีเทา GG25 ด้วยช่องทางน้ำหล่อเย็นแบบรวม และการจัดเรียงกระบอกสูบแบบสองแถวตรงข้ามกัน ช่วยให้เกิดการหักล้างแรงอันดับแรกตามธรรมชาติ ที่ 3.97 ตันสามารถขนส่งและจัดวางตัวเครื่องได้โดยใช้รถยกมาตรฐานทั่วไป ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ยกพิเศษระหว่างการติดตั้งหรือการเคลื่อนย้าย
4. ชุดขับมอเตอร์แบบต่อตรงมาตรฐาน 380V
LW-5.3/16 ใช้พลังงานจาก มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟส 55 กิโลวัตต์ 380 โวลต์ 50 เฮิรตซ์ เป็นไปตามมาตรฐาน IEC 60034-1 ระดับประสิทธิภาพ IE3 การกำหนดค่าแรงดันต่ำมาตรฐานสามารถรวมเข้ากับแผงจ่ายไฟอุตสาหกรรม 380V ที่มีอยู่ได้โดยตรง โดยไม่จำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานแรงดันปานกลางหรือหม้อแปลงลดแรงดัน ความเรียบง่ายทางไฟฟ้าดังกล่าวช่วยลดทั้งค่าใช้จ่ายในการลงทุนและความซับซ้อนในการติดตั้งใช้งาน ทำให้ LW-5.3/16 เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับโรงงานที่ต้องการอัพเกรดจากระบบไนโตรเจนบรรจุขวดแรงดันสูงหรือระบบแยกด้วยเมมเบรนไปเป็นระบบอัดก๊าซในสถานที่

สถานการณ์การใช้งาน
สถานีเติมก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
LW-5.3/16 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ ขั้นตอนการเติมไนโตรเจนลงในถัง โดยก๊าซแรงดันสูงจะต้องถูกอัดเข้าไปในถังอุตสาหกรรมมาตรฐานที่แรงดัน 15–20 MPa แรงดันขาออก 1.60 MPa ทำหน้าที่เป็นขั้นตอนเพิ่มแรงดันหลัก โดยป้อนไปยังคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงหรือปั๊มเพิ่มแรงดันในขั้นตอนถัดไป เพื่อให้ได้แรงดันการบรรจุถังขั้นสุดท้าย การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันเป็นสิ่งจำเป็นในการใช้งานบรรจุถัง เนื่องจากสิ่งปนเปื้อนของน้ำมันจะส่งผลต่อความบริสุทธิ์ของไนโตรเจนที่ส่งไปยังผู้ใช้ปลายทางในอุตสาหกรรมแปรรูปอาหาร การแพทย์ และอิเล็กทรอนิกส์ ความจุ 5.3 m³/min รองรับอัตราการบรรจุ 20–30 ถังต่อชั่วโมง ทำให้เหมาะสำหรับสถานีบรรจุขนาดกลางที่ให้บริการตลาดก๊าซอุตสาหกรรมระดับภูมิภาค

การทำให้เกิดสภาวะเฉื่อยด้วยแรงดันสูงสำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเคมีโดยเฉพาะ
ในการดำเนินงานทางปิโตรเคมีที่เกี่ยวข้องกับเครื่องปฏิกรณ์แรงดันสูง ระบบฟื้นฟูตัวเร่งปฏิกิริยา และหน่วยไฮโดรแคร็กกิ้ง จำเป็นต้องใช้ไนโตรเจนที่ความดันสูงเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ การทำให้เครื่องปฏิกรณ์เป็นสภาวะเฉื่อย การรักษาสภาพตัวเร่งปฏิกิริยา และการลดความดันฉุกเฉิน. เดอะ เครื่องอัดไนโตรเจนแรงดันสูง LW-5.3/16 อุปกรณ์นี้สามารถสร้างแรงดัน 1.60 MPa ซึ่งจำเป็นต่อการเอาชนะแรงดันใช้งานของเครื่องปฏิกรณ์และรักษาการไหลของก๊าซเฉื่อยให้เป็นไปในทิศทางบวก การรับรองว่าปราศจากน้ำมันมีความสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานเหล่านี้ เนื่องจากสารปนเปื้อนไฮโดรคาร์บอนใดๆ จะเป็นพิษต่อตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่า ลดคุณภาพของผลิตภัณฑ์ และก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมกระบวนการที่มีไฮโดรเจนสูง
การทำให้เกิดสภาวะเฉื่อยและคลุมด้วยแรงดันสูงในอุตสาหกรรมยา
โรงงานผลิตยาต้องการไนโตรเจนที่มีความบริสุทธิ์สูงและความดันสูง การคลุมเตาปฏิกรณ์ การลำเลียงผง และการบรรจุภัณฑ์ปลอดเชื้อแรงดันปล่อยของ LW-5.3/16 ที่ 1.60 MPa นั้นเพียงพอที่จะขับเคลื่อนระบบลำเลียงด้วยลมที่ใช้ขนส่งสารออกฤทธิ์ทางเภสัชกรรม (APIs) ระหว่างภาชนะบรรจุในกระบวนการผลิตโดยไม่มีความเสี่ยงต่อการปนเปื้อน การออกแบบที่ปราศจากน้ำมันช่วยให้เป็นไปตามข้อกำหนดของ FDA 21 CFR 211.72 (การทำความสะอาดและบำรุงรักษาอุปกรณ์) และ EU GMP Annex 1 (การผลิตผลิตภัณฑ์ยาปลอดเชื้อ) ซึ่งการปนเปื้อนของน้ำมันใดๆ จะทำให้ผลิตภัณฑ์ไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานในมนุษย์
![]()
การจ่ายก๊าซกระบวนการแรงดันสูงสำหรับงานอิเล็กทรอนิกส์
โรงงานผลิตเซมิคอนดักเตอร์และโรงงานประกอบชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ต้องการไนโตรเจนแรงดันสูงสำหรับ การจัดการเวเฟอร์ การไล่ก๊าซออกจากห้องการตกตะกอนไอสารเคมี (CVD) และการบัดกรีแบบไร้สารตะกั่วแรงดัน 1.60 MPa ของ LW-5.3/16 รองรับการทำงานของแอคชูเอเตอร์แบบนิวแมติกส์ที่มีอัตราการไหลสูงและท่อส่งก๊าซในสายการผลิตบรรจุภัณฑ์ขั้นสูง การรับรองว่าปราศจากน้ำมันเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในงานด้านอิเล็กทรอนิกส์ เนื่องจากแม้แต่การปนเปื้อนของน้ำมันเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้เกิดข้อบกพร่องในการเชื่อมต่อ การหลุดลอกของสารเคลือบ และความเสียหายร้ายแรงต่อชิ้นส่วนออปติคอลที่ไวต่อความเสียหายได้
วัสดุและการก่อสร้าง
LW-5.3/16 ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงที่คัดสรรมาเพื่อความเข้ากันได้ดีกับไนโตรเจนแรงดันสูง มีเสถียรภาพทางความร้อน และมีอายุการใช้งานยาวนาน:
| ส่วนประกอบ | วัสดุ | ข้อกำหนด |
|---|---|---|
| บล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหล่อสีเทา | GG25 / HT250, เสื้อสูบระบายความร้อนด้วยน้ำแบบรวมในตัว |
| เพลาข้อเหวี่ยง | เหล็กอัลลอยขึ้นรูป | 42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 ปรับสมดุลไดนามิก |
| แหวนลูกสูบ | วัสดุคอมโพสิต PTFE-แก้ว-บรอนซ์ | หล่อลื่นในตัว ทนอุณหภูมิสูงถึง 180°C |
| สายรัดนักขี่ | วัสดุคอมโพสิต PTFE | ระบบนำทางลูกสูบ ป้องกันรอยขีดข่วน อัตราการสึกหรอ <0.05 มม./1000 ชม. |
| แผ่นวาล์ว | สแตนเลสสตีล | SS316 ดีไซน์แบบสปริงวงแหวนซ้อนกัน |
| ก้านเชื่อมต่อ | เหล็กกล้าตีขึ้นรูปพร้อมตลับลูกปืนแบ็บบิตต์ | ปลายใหญ่กลึงแม่นยำ หล่อลื่นด้วยน้ำมัน |
| อินเตอร์คูลเลอร์ | เปลือกเหล็กกล้าคาร์บอน / ท่อสแตนเลส SS316 | ASME VIII Div.1, การทดสอบด้วยแรงดันน้ำ 1.5 เท่า, ระยะเวลาคงแรงดัน 30 นาที |
| ฝาสูบแรงดันสูง | เหล็กดัดขึ้นรูป | ผ่านการตรวจสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิค (UT) รุ่น 100% ที่ผ่านการปรับมาตรฐานแล้ว |
ชิ้นส่วนรับแรงดันทั้งหมดได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐาน ASME BPVC มาตรา VIII ส่วนที่ 1 หรือมาตรฐาน GB 150 ของจีน รอยเชื่อมทุกจุดต้องผ่านการตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์ 100% (RT) ตามมาตรฐาน ASME มาตรา V ข้อ 2 และภาชนะรับแรงดันที่ผลิตเสร็จสมบูรณ์แต่ละชิ้นจะต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกที่ 1.5 เท่าของแรงดันใช้งานสูงสุดที่อนุญาต (MAWP) เป็นระยะเวลาอย่างน้อย 30 นาที

คู่มือการติดตั้งและการบำรุงรักษา
ข้อกำหนดพื้นฐานและพื้นที่
เครื่องบินรุ่น LW-5.3/16 มีน้ำหนักแห้ง 3.97 ตัน และมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำเนื่องจากการออกแบบแนวตั้งที่กะทัดรัด แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กหนัก 5-6 ตัน เพียงพอสำหรับการทำงานที่เสถียร โดยติดตั้งบนตัวแยกการสั่นสะเทือนแบบยางยืด (ความถี่ธรรมชาติ 8–12 เฮิรตซ์) การจัดเรียงกระบอกสูบแบบสองแถวตรงข้ามกันจะหักล้างแรงเฉื่อยอันดับแรกโดยธรรมชาติ ทำให้การส่งผ่านการสั่นสะเทือนลดลง ระยะห่างที่ต้องการ: 1.0 เมตร ด้านที่ไม่ใช่ด้านขับเคลื่อนสำหรับการบำรุงรักษาวาล์ว 0.8 เมตร ด้านขับเคลื่อนสำหรับการเข้าถึงมอเตอร์ และ 1.5 เมตร เหนือศีรษะสำหรับการบริการตามปกติ
ข้อกำหนดเกี่ยวกับน้ำหล่อเย็น
ความต้องการน้ำหล่อเย็นอยู่ที่ประมาณ 15 ลบ.ม./ชม. ที่อุณหภูมิขาเข้าไม่เกิน 32°C วงจรจ่ายน้ำจะจ่ายน้ำไปยังเสื้อสูบและอินเตอร์คูลเลอร์แบบขนาน คุณภาพน้ำที่ยอมรับได้: pH 6.5–8.5 ความกระด้างรวม < 300 มก./ลิตร ในรูป CaCO₃ คลอไรด์ < 50 มก./ลิตร สารแขวนลอย < 30 มก./ลิตร สำหรับการติดตั้งที่ไม่มีระบบประปาที่เชื่อถือได้ แนะนำให้ใช้หอระบายความร้อนแบบวงปิดขนาดกะทัดรัดพร้อมถังพักขนาด 0.5 ม³
ตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
| ช่วงเวลา | รายการบริการ | ต้องดำเนินการ |
|---|---|---|
| รายวัน | การตรวจสอบด้วยสายตาและการใช้งาน | ตรวจสอบรอยรั่ว เสียงผิดปกติ การไหลของน้ำหล่อเย็น และอุณหภูมิของน้ำที่ระบายออก |
| 250 ชั่วโมง | การตรวจสอบแผ่นวาล์ว | ตรวจสอบคราบคาร์บอน ความล้าของสปริง หรือรอยแตกร้าวของแผ่นโลหะ |
| 1,000 ชั่วโมง | การประเมินการสึกหรอของแหวนลูกสูบ | วัดระยะห่างของร่อง หากระยะห่างเกิน 0.20 มม. ให้เปลี่ยนแหวน |
| 4,000 ชั่วโมง | บริการระดับกลาง | เปลี่ยนแหวนลูกสูบ แถบยึด และชุดวาล์ว |
| 8,000 ชั่วโมง | การปรับปรุงครั้งใหญ่ | ตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยง วัดระยะห่างของแบริ่ง และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น |
การออกแบบแบบไร้น้ำมันของ LW-5.3/16 ช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นที่ใช้สารหล่อลื่น ไม่จำเป็นต้องกำหนดตารางการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ไม่ต้องวิเคราะห์ตัวอย่างน้ำมัน ไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรอง และไม่ต้องตรวจสอบตลับแยกสาร ชิ้นส่วนที่สึกหรอได้มีเพียงแค่... แหวนลูกสูบและแถบยึดทำจาก PTFEซึ่งโดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งาน 4,000–6,000 ชั่วโมงภายใต้สภาวะไนโตรเจนบริสุทธิ์

ใบรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัย
เครื่องอัดอากาศไนโตรเจน LW-5.3/16 เป็นไปตามมาตรฐานสากลและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบดังต่อไปนี้:
ASME BPVC ส่วน VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014/68/EU โมดูล A
IEC 60034-1 (ประสิทธิภาพ IE3), IEC 60204-1, ISO 12100
ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO 8573-1 ระดับ 0 (ปริมาณน้ำมัน) และผ่านการทดสอบโดย TÜV Rheinland
ISO 9001:2015, ISO 14001:2015
ไนโตรเจนเป็นก๊าซที่ไม่มีกลิ่น ไม่มีสี และเป็นก๊าซที่ทำให้หายใจไม่ออก การติดตั้ง LW-5.3/16 ทั้งหมดต้องมีการตรวจสอบระดับออกซิเจนอย่างต่อเนื่องในห้องคอมเพรสเซอร์และบริเวณใกล้เคียง ระบบระบายอากาศต้องรักษาระดับออกซิเจนในบรรยากาศให้สูงกว่า 19.5% ตามมาตรฐาน OSHA 29 CFR 1910.146 ระบบเตือนภัยควรทำงานเมื่อระดับออกซิเจนต่ำกว่า 19.5% และปิดระบบโดยสมบูรณ์เมื่อระดับออกซิเจนต่ำกว่า 18.0% การเข้าออกของบุคลากรต้องใช้เครื่องตรวจวัดออกซิเจนแบบพกพาและระบบเพื่อนร่วมงาน ระบบไนโตรเจนแรงดันสูงต้องใช้มาตรการป้องกันเพิ่มเติม รวมถึงอุปกรณ์ระบายแรงดัน อุปกรณ์ป้องกันแผ่นระเบิด และการฝึกอบรมบุคลากรเกี่ยวกับความปลอดภัยของก๊าซแรงดันสูง

การวิเคราะห์ประสิทธิภาพและประสิทธิผล
LW-5.3/16 ทำได้ดังนี้ การใช้พลังงานจำเพาะประมาณ 10.38 กิโลวัตต์ต่อลูกบาศก์เมตรต่อนาที ก๊าซไนโตรเจนที่ส่งออกมีแรงดันปล่อย 1.60 MPa แม้ว่ากำลังไฟฟ้าจำเพาะนี้จะสูงกว่ารุ่นแรงดันต่ำเนื่องจากอัตราส่วนแรงดันสูงมาก แต่ก็ยังคงแข่งขันได้ในกลุ่มคอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบไร้น้ำมันแรงดันสูง เพื่อเปรียบเทียบ คอมเพรสเซอร์แบบใช้น้ำมันหล่อลื่นในระดับแรงดันนี้โดยทั่วไปจะใช้พลังงาน 11.0–12.5 kW/m³/min และคอมเพรสเซอร์แบบไดอะแฟรม (ซึ่งมักถูกเลือกใช้สำหรับงานแรงดันสูงแบบไร้น้ำมัน) อาจใช้พลังงานเกิน 14 kW/m³/min
ตลอดวงจรการใช้งานประจำปี 8,000 ชั่วโมง ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของเครื่องยนต์ LW-5.3/16 เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ทางเลือกที่มีประสิทธิภาพต่ำกว่า จะส่งผลให้ได้ผลลัพธ์โดยประมาณ ประหยัดพลังงานได้ 25,000–55,000 กิโลวัตต์ชั่วโมง ต่อปี ที่ราคา $0.08/kWh หมายความว่าจะช่วยลดค่าไฟฟ้าได้ $2,000–$4,400 ต่อปี อย่างไรก็ตาม ปัจจัยทางเศรษฐกิจหลักที่ทำให้เลือกใช้ LW-5.3/16 มักจะเป็น... การกำจัดวัสดุสิ้นเปลืองที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันและอุปกรณ์การทำให้บริสุทธิ์ขั้นปลายน้ำ แทนที่จะเป็นการประหยัดพลังงานเพียงเล็กน้อย
เดอะ ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของระบบอัดไนโตรเจนแรงดันสูง การบำรุงรักษาและวัสดุสิ้นเปลืองเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ระบบนี้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่การออกแบบแบบไร้น้ำมันของ LW-5.3/16 ช่วยลดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (300–600 ครั้งต่อปี) การเปลี่ยนไส้กรอง (150–300 ครั้งต่อปี) การเปลี่ยนตลับแยก (400–800 ครั้งต่อปี) และการวิเคราะห์น้ำมันเครื่อง (100–200 ครั้งต่อปี) ทำให้ประหยัดค่าใช้จ่ายโดยรวมได้ถึง 950–1,900 บาทต่อปี เมื่อเทียบกับระบบที่มีน้ำมันหล่อลื่น
ความสามารถในการปรับแต่งและผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM)
เรามีตัวเลือกการปรับแต่งที่ยืดหยุ่นเพื่อปรับ LW-5.3/16 ให้เข้ากับข้อจำกัดในการติดตั้งและความต้องการของผู้ใช้ปลายทางโดยเฉพาะ:
- ชุดอุปกรณ์ติดตั้งบนฐานเลื่อน: คอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ คูลเลอร์ และแผงควบคุมที่ประกอบสำเร็จแล้ว ติดตั้งบนฐานเหล็กโครงสร้างพร้อมช่องสำหรับรถยกและห่วงยก ช่วยลดขั้นตอนการติดตั้งภาคสนามเหลือเพียงการเชื่อมต่อไฟฟ้าและการต่อท่อน้ำหล่อเย็นเท่านั้น
- รถพ่วงเคลื่อนที่: เครื่อง LW-5.3/16 สามารถติดตั้งบนรถพ่วงที่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนถนนได้ โดยมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและระบบระบายความร้อนในตัว ทำให้กลายเป็นหน่วยจ่ายไนโตรเจนแรงดันสูงแบบเคลื่อนที่ได้อย่างสมบูรณ์ สำหรับสถานที่ก่อสร้าง การบำรุงรักษาท่อส่ง และการรับมือกับเหตุฉุกเฉิน
- PLC และการตรวจสอบระยะไกล: เลือกใช้ PLC รุ่น Siemens LOGO! หรือ S7-1200 พร้อมหน้าจอสัมผัส HMI ขนาด 7 นิ้ว, การเชื่อมต่อ Ethernet และการแจ้งเตือนทาง SMS/อีเมล ใช้งานร่วมกับ Modbus TCP/IP สำหรับการรวมระบบ SCADA ได้
- ตู้เก็บเสียง: ตู้เก็บเสียงขนาดกะทัดรัดระดับ IP54 ช่วยลดเสียงรบกวนจาก 84 dB(A) เหลือ 68 dB(A) ที่ระยะ 1 เมตร เหมาะสำหรับการติดตั้งภายในอาคารในสภาพแวดล้อมที่ไวต่อเสียงรบกวน
- OEM และแบรนด์ส่วนตัว: การออกแบบสีตามสั่ง ป้ายชื่อแบรนด์ และชุดเอกสารเฉพาะพื้นที่สำหรับผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ก๊าซและผู้รวมระบบ
สามารถกำหนดค่าแบบกำหนดเองได้จาก ขั้นต่ำในการสั่งซื้อ 1 ชิ้นโดยทั่วไปแล้ว ข้อเสนอทางวิศวกรรมจะจัดส่งภายใน 3-5 วันทำการ ระยะเวลาการจัดส่งมาตรฐานคือ 10-12 สัปดาห์ สามารถจัดส่งด่วนภายใน 8 สัปดาห์ได้สำหรับคำสั่งซื้อที่ตรงตามเงื่อนไข

กรณีศึกษา: การบรรจุยาลงกระบอกฉีดยา
ลูกค้า: ผู้จัดจำหน่ายก๊าซสำหรับอุตสาหกรรมยาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเชี่ยวชาญด้านไนโตรเจนเกรดทางการแพทย์
ท้าทาย: เครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแรงดันสูงแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันที่มีอยู่ของลูกค้า (ใช้งานมา 10 ปี) ประสบปัญหาการปนเปื้อนของน้ำมันเข้าไปในผลิตภัณฑ์ไนโตรเจนอย่างต่อเนื่องในระหว่างการบรรจุถัง ระดับการปนเปื้อนของน้ำมันสูงถึง 1.5 มิลลิกรัม/ลูกบาศก์เมตร ซึ่งเกินกว่าขีดจำกัด 0.1 มิลลิกรัม/ลูกบาศก์เมตร ที่กำหนดไว้สำหรับการรับรองไนโตรเจนเกรดทางการแพทย์ นอกจากนี้ น้ำมันยังปนเปื้อนในท่อส่งไนโตรเจน ทำให้ต้องทำความสะอาดและเปลี่ยนโอริงและซีลทุกเดือน
สารละลาย: เราได้จัดหา เครื่องอัดอากาศไนโตรเจนแบบไร้น้ำมัน LW-5.3/16 ทำหน้าที่เป็นบูสเตอร์หลัก โดยป้อนไปยังปั๊มบูสเตอร์แรงดันสูงตัวถัดไปเพื่ออัดอากาศเข้ากระบอกสูบขั้นสุดท้าย ตัวเครื่องติดตั้งอยู่บนฐานรองแบบกำหนดเองที่มีอินเตอร์คูลเลอร์ อาฟเตอร์คูลเลอร์ และแผงควบคุม PLC Siemens LOGO! ในตัว ถังพักขนาด 1 ลูกบาศก์เมตรติดตั้งอยู่ด้านต้นน้ำเพื่อลดความผันผวนของแรงดันจากเครื่องกำเนิดไนโตรเจนแบบเมมเบรนที่จ่ายให้กับคอมเพรสเซอร์
ผลลัพธ์หลังจาก 18 เดือน:
- ปริมาณไนโตรเจนในน้ำมัน: ลดลงจาก 1.5 มก./ลบ.ม. เหลือ <0.01 มก./ลบ.ม.ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 8573-1 Class 0 และมาตรฐานทางการแพทย์
- การทำความสะอาดท่อส่งน้ำหล่อเย็นกระบอกสูบ: ถูกกำจัดลดต้นทุนแรงงานลง 1,480,000 บาทต่อปี
- การเปลี่ยนโอริงและซีล: ลดลงโดย 90%ประหยัดค่าใช้จ่ายด้านวัสดุสิ้นเปลืองได้ถึง 1,400 บาทต่อปี
- ภาระในการบำรุงรักษา: บริการตามกำหนดการปีละหนึ่งครั้ง เมื่อเทียบกับการปรับปรุงครั้งใหญ่ทุกไตรมาส
- ข้อร้องเรียนจากลูกค้า: ศูนย์ นับตั้งแต่เริ่มใช้งาน ความบริสุทธิ์ของไนโตรเจนนั้นสูงกว่าข้อกำหนดอย่างสม่ำเสมอ
“เครื่อง LW-5.3/16 เปลี่ยนแปลงธุรกิจไนโตรเจนทางการแพทย์ของเราไปอย่างสิ้นเชิง เราไม่ต้องกังวลเรื่องการปนเปื้อนของน้ำมันอีกต่อไป และลูกค้าของเราก็สังเกตเห็นถึงคุณภาพก๊าซที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้น ระยะเวลาคืนทุนเพียงแค่ 2 ปีเศษเท่านั้น” — ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการ บริษัทผู้จัดจำหน่ายก๊าซสำหรับอุตสาหกรรมยา

คำถามที่พบบ่อยและคู่มือการเลือก
ผลิตภัณฑ์และโซลูชันที่เกี่ยวข้อง
เครื่องอัดไนโตรเจนแรงดันสูงซีรีส์ DW
ออกแบบมาสำหรับแรงดันปล่อยตั้งแต่ 0.40 MPa ถึง 2.00 MPa ซีรีส์ DW ครอบคลุมการฉีดไนโตรเจน การเพิ่มแรงดันในท่อส่ง และการสังเคราะห์ทางเคมี มีกำลังการผลิตตั้งแต่ 2 ถึง 130 m³/min
คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมันหลายขั้นตอน รุ่น ZW
คอมเพรสเซอร์แบบแนวตั้งหลายขั้นตอนไร้น้ำมัน สำหรับออกซิเจน ไนโตรเจน ไฮโดรเจน และก๊าซพิเศษ แรงดันจ่ายสูงสุดถึง 9.00 MPa สำหรับการใช้งานเติมก๊าซแรงดันสูงและกระบวนการทางเคมี
คอมเพรสเซอร์แรงดันปานกลางซีรีส์ MW
คอมเพรสเซอร์แบบไร้น้ำมันแรงดันปานกลาง (1.0–4.0 MPa) สำหรับการรีไซเคิลไนโตรเจน การเพิ่มแรงดันในการทำก๊าซเหลว และการอัดก๊าซในกระบวนการผลิตปิโตรเคมี
สำหรับภาพรวมโดยละเอียดเกี่ยวกับเรา เครื่องอัดไนโตรเจนอุตสาหกรรม สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมในกลุ่มผลิตภัณฑ์ รวมถึงเครื่องอัดอากาศออกซิเจนแบบไร้น้ำมัน เครื่องอัดอากาศไฮโดรเจน และโซลูชันก๊าซพิเศษ โปรดติดต่อทีมวิศวกรของเรา หรือดูแคตตาล็อกออนไลน์ของเรา
พร้อมที่จะอัปเกรดระบบไนโตรเจนแรงดันสูงของคุณแล้วหรือยัง?
วิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านการใช้งานของเราพร้อมให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความต้องการการไหลของไนโตรเจน สภาวะขาเข้า และข้อกำหนดแรงดันขาออก เราจัดทำข้อเสนอทางเทคนิค แผนผัง และการวิเคราะห์ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายภายใน 48 ชั่วโมง
อีเมล: [email protected] | ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง

