{"id":587,"date":"2026-07-20T10:03:31","date_gmt":"2026-07-20T10:03:31","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=587"},"modified":"2026-09-04T04:17:14","modified_gmt":"2026-09-04T04:17:14","slug":"lw-33-30-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/pl\/produkt\/lw-33-30-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"Spr\u0119\u017carka azotowa LW-33\/30 \u2013 bezolejowy wzmacniacz N2 o du\u017cej wydajno\u015bci do zastosowa\u0144 przemys\u0142owych o ultrawysokim ci\u015bnieniu 3,00 MPa"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

Spr\u0119\u017carka azotowa LW-33\/30 \u2013 bezolejowy wzmacniacz N2 o du\u017cej wydajno\u015bci do zastosowa\u0144 przemys\u0142owych o ultrawysokim ci\u015bnieniu 3,00 MPa<\/h1>\n

Zaprojektowana do dostarczania 33 m\u00b3\/min przy ci\u015bnieniu t\u0142oczenia 3,00 MPa, spr\u0119\u017carka LW-33\/30 to dwustopniowa, trzyrz\u0119dowa, bezolejowa t\u0142okowa spr\u0119\u017carka azotu przeznaczona do wtrysku azotu pod bardzo wysokim ci\u015bnieniem, system\u00f3w skraplania gazu oraz wymagaj\u0105cych zastosowa\u0144 w procesach petrochemicznych. Charakteryzuje si\u0119 brakiem zanieczyszcze\u0144 olejem, solidn\u0105 konstrukcj\u0105 i jest zoptymalizowana do pracy ci\u0105g\u0142ej w ekstremalnych warunkach ci\u015bnienia.<\/p>\n

Popro\u015b o wycen\u0119<\/a>
\nZobacz seri\u0119 spr\u0119\u017carek N2<\/a><\/div>\n

\"LW-33\/30<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Przegl\u0105d produktu<\/h2>\n

Ten Kompresor azotu LW-33\/30<\/strong> Stanowi szczytowe osi\u0105gni\u0119cie w naszej ofercie bezolejowych spr\u0119\u017carek t\u0142okowych, zaprojektowanych do najbardziej wymagaj\u0105cych zastosowa\u0144 azotu o ultrawysokim ci\u015bnieniu w przemys\u0142owej infrastrukturze gazowej. Dzi\u0119ki znacznej wydajno\u015bci 33 m\u00b3\/min<\/strong> i wyj\u0105tkowy Ci\u015bnienie wylotowe 3,00 MPa<\/strong>, jednostka ta zalicza si\u0119 do segmentu naszych produkt\u00f3w o bardzo wysokim ci\u015bnieniu i s\u0142u\u017cy do zastosowa\u0144 wymagaj\u0105cych azotu pod ci\u015bnieniem znacznie przekraczaj\u0105cym konwencjonalne poziomy dystrybucji.<\/p>\n

Cech\u0105 wyr\u00f3\u017cniaj\u0105c\u0105 LW-33\/30 jest jego ca\u0142kowicie bezolejowa \u015bcie\u017cka kompresji<\/strong> w po\u0142\u0105czeniu z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zapewnienia du\u017cego przep\u0142ywu przy ekstremalnym ci\u015bnieniu. Pier\u015bcienie t\u0142okowe i pier\u015bcienie no\u015bne s\u0105 precyzyjnie obrabiane z zaawansowanych samosmaruj\u0105cych materia\u0142\u00f3w kompozytowych PTFE, kt\u00f3re dzia\u0142aj\u0105 bez \u017cadnych smar\u00f3w w\u0119glowodorowych, zapewniaj\u0105c, \u017ce strumie\u0144 azotu pozostaje ca\u0142kowicie wolny od zanieczyszcze\u0144 olejowych. Przy ci\u015bnieniu 3,00 MPa nawet \u015bladowe zanieczyszczenia olejowe by\u0142yby wysoce skoncentrowane i niezwykle trudne do usuni\u0119cia w dalszej cz\u0119\u015bci uk\u0142adu, co sprawia, \u017ce \u200b\u200brodzima konstrukcja bezolejowa jest nie tylko korzystna, ale wr\u0119cz niezb\u0119dna w zastosowaniach wymagaj\u0105cych wysokiej czysto\u015bci.<\/p>\n

Architektura kompresora wykorzystuje dwustopniowy, trzyrz\u0119dowy (\u4e8c\u5217\u4e09\u7ea7)<\/strong> Konfiguracja niezb\u0119dna do zarz\u0105dzania ekstremalnym stosunkiem ci\u015bnie\u0144 wymaganym do osi\u0105gni\u0119cia ci\u015bnienia wylotowego 3,00 MPa. Trzyrz\u0119dowy uk\u0142ad zapewnia doskona\u0142\u0105 r\u00f3wnowag\u0119 si\u0142 i mniejsze wibracje w por\u00f3wnaniu z konstrukcjami jednorz\u0119dowymi, a dwustopniowe spr\u0119\u017canie gwarantuje sprawno\u015b\u0107 termodynamiczn\u0105 i kontrolowane temperatury wylotowe. Ka\u017cdy stopie\u0144 posiada niezale\u017cne ch\u0142odzenie mi\u0119dzystopniowe, co zapewnia integralno\u015b\u0107 uszczelnie\u0144 PTFE nawet przy napr\u0119\u017ceniach termicznych wyst\u0119puj\u0105cych przy bardzo wysokim ci\u015bnieniu. Wzmocniona \u017celiwna rama i wytrzyma\u0142y wa\u0142 korbowy z kutej stali charakteryzuj\u0105 si\u0119 minimaln\u0105 \u017cywotno\u015bci\u0105 120 000 godzin<\/strong> zgodnie ze standardowymi protoko\u0142ami konserwacyjnymi.<\/p>\n

\"LW-33\/30<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Dane techniczne \u2013 LW-33\/30<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametr<\/th>\nWarto\u015b\u0107<\/th>\nJednostka<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Model<\/td>\nLW-33\/30<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Wz\u00f3r<\/td>\nDwustopniowy, trzyrz\u0119dowy (\u4e8c\u5217\u4e09\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Pojemno\u015b\u0107<\/td>\n33<\/td>\nm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Ci\u015bnienie wylotowe<\/td>\n3.00<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Rozmiar spr\u0119\u017carki (d\u0142. \u00d7 szer. \u00d7 wys.)<\/td>\n3160 \u00d7 1685 \u00d7 2440<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Waga<\/td>\n6.60<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Moc<\/td>\n350<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Wolta\u017c<\/td>\n6 tys. lub 10 tys.<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Medium gazowe<\/td>\nAzot (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Smarowanie<\/td>\nBez oleju<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Wszystkie parametry podano w standardowych warunkach odniesienia (ISO 1217, za\u0142\u0105cznik C). Rzeczywista wydajno\u015b\u0107 mo\u017ce si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od wysoko\u015bci nad poziomem morza, temperatury otoczenia i warunk\u00f3w na wlocie.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Kluczowe cechy i zalety in\u017cynieryjne<\/h2>\n

1. System uszczelnie\u0144 PTFE bezolejowych o bardzo wysokim ci\u015bnieniu<\/h3>\n

W samolocie LW-33\/30 zastosowano opatentowan\u0105 technologi\u0119 samosmaruj\u0105cy pier\u015bcie\u0144 t\u0142okowy i zesp\u00f3\u0142 no\u015bny<\/strong> Wykonane z ultrawysokowydajnych kompozyt\u00f3w PTFE wzmocnionych w\u0142\u00f3knem szklanym, w\u0142\u00f3knem w\u0119glowym i cz\u0105stkami br\u0105zu. Ta zaawansowana formu\u0142a materia\u0142u osi\u0105ga wsp\u00f3\u0142czynnik tarcia poni\u017cej 0,05 bez zewn\u0119trznego smarowania w\u0119glowodorami, zapewniaj\u0105c, \u017ce strumie\u0144 azotu pozostaje ca\u0142kowicie wolny od zanieczyszcze\u0144 olejowych nawet przy ci\u015bnieniu wylotowym 3,00 MPa. Przy tak ekstremalnym ci\u015bnieniu, ci\u015bnienie parcjalne par oleju by\u0142oby oko\u0142o 10 razy wy\u017csze ni\u017c przy ci\u015bnieniu 0,30 MPa, co praktycznie uniemo\u017cliwia\u0142oby dalsze usuwanie oleju. Formu\u0142a PTFE jest przeznaczona do ci\u0105g\u0142ej pracy w temperaturach do 190\u00b0C, zapewniaj\u0105c niezawodn\u0105 integralno\u015b\u0107 uszczelnienia w warunkach silnego napr\u0119\u017cenia termicznego wyst\u0119puj\u0105cego podczas spr\u0119\u017cania pod ultrawysokim ci\u015bnieniem.<\/p>\n

2. Trzyrz\u0119dowa r\u00f3wnowaga si\u0142 zapewniaj\u0105ca stabilno\u015b\u0107 przy ekstremalnym ci\u015bnieniu<\/h3>\n

Ten uk\u0142ad trzyrz\u0119dowy z cylindrami przeciwsobnymi<\/strong> Konstrukcja spr\u0119\u017carki LW-33\/30 zapewnia wyj\u0105tkow\u0105 redukcj\u0119 si\u0142 pierwszego i drugiego rz\u0119du, redukuj\u0105c niezr\u00f3wnowa\u017cone si\u0142y bezw\u0142adno\u015bci przenoszone na fundament o ponad 90% w por\u00f3wnaniu z konstrukcjami jednorz\u0119dowymi. Przy ci\u015bnieniu t\u0142oczenia 3,00 MPa, szczytowe si\u0142y gazu dzia\u0142aj\u0105ce na t\u0142oki s\u0105 znacznie wy\u017csze ni\u017c w konwencjonalnych spr\u0119\u017carkach, co sprawia, \u017ce \u200b\u200br\u00f3wnowa\u017cenie si\u0142 jest kluczowym czynnikiem konstrukcyjnym. Konfiguracja trzyrz\u0119dowa rozk\u0142ada te si\u0142y na wiele cylindr\u00f3w, minimalizuj\u0105c przenoszenie drga\u0144 i umo\u017cliwiaj\u0105c prac\u0119 spr\u0119\u017carki na standardowym \u017celbetowym bloku bezw\u0142adno\u015bciowym bez konieczno\u015bci stosowania specjalistycznych system\u00f3w izolacji drga\u0144. Ta stabilno\u015b\u0107 mechaniczna jest niezb\u0119dna do ci\u0105g\u0142ej pracy w warunkach przemys\u0142owych, 24\/7.<\/p>\n

3. Dwustopniowe spr\u0119\u017canie z ulepszonym ch\u0142odzeniem mi\u0119dzystopniowym<\/h3>\n

Ten architektura kompresji dwuetapowej<\/strong> jest termodynamicznie niezb\u0119dny do osi\u0105gni\u0119cia docelowego ci\u015bnienia t\u0142oczenia 3,00 MPa. Ca\u0142kowity stosunek ci\u015bnie\u0144 wynosz\u0105cy od oko\u0142o 30:1 do 60:1 (w zale\u017cno\u015bci od warunk\u00f3w na wlocie) jest podzielony mi\u0119dzy stopie\u0144 niskiego i wysokiego ci\u015bnienia, przy czym ka\u017cdy stopie\u0144 pracuje przy rozs\u0105dnym stosunku ci\u015bnie\u0144. Wysokowydajna ch\u0142odnica mi\u0119dzystopniowa p\u0142aszczowo-rurowa mi\u0119dzy stopniami odprowadza znaczn\u0105 ilo\u015b\u0107 ciep\u0142a spr\u0119\u017cania, utrzymuj\u0105c temperatur\u0119 t\u0142oczenia poni\u017cej 160\u00b0C i zapobiegaj\u0105c degradacji termicznej element\u00f3w uszczelniaj\u0105cych PTFE. Ch\u0142odnica mi\u0119dzystopniowa jest przewymiarowana w stosunku do wydajno\u015bci spr\u0119\u017carki, aby zapewni\u0107 odpowiedni margines ch\u0142odzenia nawet w letnich warunkach otoczenia lub przy skrajnych temperaturach wody ch\u0142odz\u0105cej.<\/p>\n

4. Nap\u0119d \u015bredniego napi\u0119cia do integracji przemys\u0142owej du\u017cej mocy<\/h3>\n

Nap\u0119d LW-33\/30 jest realizowany za pomoc\u0105 Silnik indukcyjny \u015bredniego napi\u0119cia o mocy 350 kW<\/strong> Dost\u0119pne w konfiguracjach 6 kV lub 10 kV, zgodne z klas\u0105 sprawno\u015bci IE3 normy IEC 60034-1. Nap\u0119d \u015bredniego napi\u0119cia jest niezb\u0119dny dla silnika o tej mocy znamionowej, eliminuj\u0105c potrzeb\u0119 stosowania przewymiarowanych rozdzielnic niskiego napi\u0119cia i okablowania o du\u017cym przekroju, kt\u00f3re by\u0142yby wymagane dla odpowiednika 380 V. Bezpo\u015brednia integracja z przemys\u0142owymi sieciami dystrybucyjnymi \u015bredniego napi\u0119cia zmniejsza koszty infrastruktury elektrycznej, minimalizuje straty I\u00b2R w okablowaniu zasilaj\u0105cym i poprawia og\u00f3ln\u0105 efektywno\u015b\u0107 energetyczn\u0105. Silnik jest wyposa\u017cony w solidny system \u0142o\u017cysk przystosowany do obci\u0105\u017ce\u0144 promieniowych i osiowych zwi\u0105zanych z prac\u0105 spr\u0119\u017carki wysokoci\u015bnieniowej.<\/p>\n

\"LW-33\/30<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Scenariusze zastosowa\u0144<\/h2>\n

Wtrysk azotu pod bardzo wysokim ci\u015bnieniem do ropy naftowej i gazu<\/h3>\n

W operacjach wydobycia ropy naftowej i gazu LW-33\/30 zapewnia azot pod wysokim ci\u015bnieniem do wspomagania wydobycia ropy naftowej (EOR), operacji podnoszenia gazem i stymulacji odwiertu<\/strong>Ci\u015bnienie t\u0142oczenia 3,00 MPa jest wystarczaj\u0105ce do wt\u0142aczania azotu do z\u0142\u00f3\u017c na g\u0142\u0119boko\u015bci do 2000 metr\u00f3w, gdzie ci\u015bnienie w z\u0142o\u017cu wymaga wysokiego ci\u015bnienia wt\u0142aczania w celu uzyskania efektywnego wypierania. Wydajno\u015b\u0107 33 m\u00b3\/min pozwala na jednoczesne zat\u0142aczanie wielu odwiert\u00f3w za pomoc\u0105 scentralizowanego systemu dystrybucji azotu pod wysokim ci\u015bnieniem. Konstrukcja bezolejowa ma kluczowe znaczenie w zastosowaniach na z\u0142o\u017cach ropy naftowej, poniewa\u017c jakiekolwiek zanieczyszczenie rop\u0105 zmienia\u0142oby zwil\u017calno\u015b\u0107 ska\u0142 z\u0142o\u017cowych, zmniejszaj\u0105c wydajno\u015b\u0107 wydobycia ropy i potencjalnie powoduj\u0105c uszkodzenia z\u0142o\u017ca.<\/p>\n

\"LW-33\/30<\/p>\n

Systemy wspomagaj\u0105ce skraplanie gazu na du\u017c\u0105 skal\u0119<\/h3>\n

W zak\u0142adach skraplania azotu i zak\u0142adach przetwarzania gaz\u00f3w kriogenicznych Wzmacniacz azotu LW-33\/30<\/a> Spr\u0119\u017ca azot z parownika skraplaczowego lub systemu magazynowania do wysokiego ci\u015bnienia wymaganego do dystrybucji, dalszego przetwarzania lub ponownego wt\u0142oczenia do cyklu skraplania. Ci\u015bnienie wylotowe 3,00 MPa jest wystarczaj\u0105ce do przet\u0142aczania azotu przez wysokoci\u015bnieniowe wymienniki ciep\u0142a, turbiny rozpr\u0119\u017cne i urz\u0105dzenia procesowe pracuj\u0105ce pod wysokim ci\u015bnieniem. Konstrukcja bezolejowa zapobiega zanieczyszczeniu urz\u0105dze\u0144 kriogenicznych, gdzie nawet \u015bladowe ilo\u015bci oleju mog\u0142yby zamarzn\u0105\u0107 i zablokowa\u0107 kana\u0142y wymiennika ciep\u0142a, powoduj\u0105c katastrofalne zak\u0142\u00f3cenia w procesie.<\/p>\n

Petrochemiczny proces ultra-wysokiego ci\u015bnienia azotu<\/h3>\n

W operacjach petrochemicznych i rafineryjnych LW-33\/30 zapewnia azot pod bardzo wysokim ci\u015bnieniem inertyzacja reaktora wysokoci\u015bnieniowego, regeneracja katalizatora, awaryjna dekompresja i testy ci\u015bnieniowe ruroci\u0105g\u00f3w<\/strong>Ci\u015bnienie wylotowe 3,00 MPa wystarcza do wt\u0142aczania azotu do zbiornik\u00f3w procesowych pracuj\u0105cych pod ci\u015bnieniem do 2,5 MPa, utrzymuj\u0105c dodatni\u0105 warstw\u0119 gazu oboj\u0119tnego na wszystkich etapach pracy. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 pracy ci\u0105g\u0142ej zapewnia nieprzerwan\u0105 dost\u0119pno\u015b\u0107 azotu podczas d\u0142ugich okres\u00f3w przestoju. Certyfikat \u201efree oil\u201d jest obowi\u0105zkowy w zastosowaniach petrochemicznych, w kt\u00f3rych azot styka si\u0119 ze z\u0142o\u017cami katalizatora lub przedostaje si\u0119 do strumieni procesowych, kt\u00f3re musz\u0105 pozosta\u0107 ca\u0142kowicie wolne od w\u0119glowodor\u00f3w.<\/p>\n

\"LW-33\/30<\/p>\n

Wytwarzanie energii i inertyzacja turbin<\/h3>\n

Elektrownie gazowe i instalacje z cyklem kombinowanym wymagaj\u0105 stosowania azotu pod wysokim ci\u015bnieniem zoboj\u0119tnianie wirnika turbiny gazowej, przedmuchiwanie komory spalania i konserwacja HRSG (generatora pary z odzyskiem ciep\u0142a)<\/strong> w okresach przestoju. Ci\u015bnienie wylotowe turbiny LW-33\/30 wynosz\u0105ce 3,00 MPa jest wystarczaj\u0105ce do przet\u0142aczania azotu przez z\u0142o\u017cone kana\u0142y wewn\u0119trzne du\u017cych turbin gazowych oraz do utrzymywania nadci\u015bnienia w wi\u0105zkach rur HRSG podczas d\u0142u\u017cszych przerw w pracy. Wysoka przepustowo\u015b\u0107 umo\u017cliwia obs\u0142ug\u0119 wielu turbin w jednym kompleksie energetycznym, zmniejszaj\u0105c liczb\u0119 wymaganych agregat\u00f3w spr\u0119\u017carkowych i upraszczaj\u0105c logistyk\u0119 konserwacji.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Materia\u0142y i budownictwo<\/h2>\n

LW-33\/30 wykonany jest z najwy\u017cszej jako\u015bci materia\u0142\u00f3w dobranych pod k\u0105tem kompatybilno\u015bci z azotem pod bardzo wysokim ci\u015bnieniem, ekstremalnej odporno\u015bci termicznej i wyd\u0142u\u017conej \u017cywotno\u015bci:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cz\u0119\u015b\u0107<\/th>\nTworzywo<\/th>\nSpecyfikacja<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Blok cylindr\u00f3w (LP)<\/td>\n\u017beliwo szare<\/td>\nGG25 \/ HT250, wzmocniona grubo\u015b\u0107 \u015bcianki<\/td>\n<\/tr>\n
Blok cylindr\u00f3w (HP)<\/td>\n\u017beliwo szare<\/td>\nGG25 \/ HT250, wzmocnione, o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci + \u017cebrowanie<\/td>\n<\/tr>\n
Wa\u0142 korbowy<\/td>\nKuta stal stopowa<\/td>\n42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 dynamicznie wywa\u017cone<\/td>\n<\/tr>\n
Pier\u015bcienie t\u0142okowe<\/td>\nKompozyt PTFE-szk\u0142o-w\u0119giel-br\u0105z<\/td>\nOdporny na bardzo wysokie ci\u015bnienie, samosmaruj\u0105cy, maks. 190\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Zespo\u0142y Rider<\/td>\nKompozyt PTFE<\/td>\nProwadzenie t\u0142oka, odporne na zadrapania, wsp\u00f3\u0142czynnik zu\u017cycia <0,03 mm\/1000 godz.<\/td>\n<\/tr>\n
P\u0142ytki zaworowe<\/td>\nStal nierdzewna<\/td>\nSS316, konstrukcja pier\u015bcienia koncentrycznego o bardzo wysokim ci\u015bnieniu<\/td>\n<\/tr>\n
Korbowody<\/td>\nKuta stal z \u0142o\u017cyskami babbitowymi<\/td>\nWytrzyma\u0142e, precyzyjnie obrobione, smarowane olejem<\/td>\n<\/tr>\n
Ch\u0142odnica mi\u0119dzystopniowa<\/td>\nSkorupa ze stali w\u0119glowej \/ Rury SS316<\/td>\nASME VIII Div.1, ponadwymiarowa pojemno\u015b\u0107, hydrotest 1,5\u00d7<\/td>\n<\/tr>\n
Ch\u0142odnica ko\u0144cowa<\/td>\nSkorupa ze stali w\u0119glowej \/ Rury SS316<\/td>\nRura \u017cebrowana wysokoci\u015bnieniowa, temperatura ch\u0142odzenia wod\u0105 32\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Ruroci\u0105gi wysokoci\u015bnieniowe<\/td>\nStal nierdzewna bezszwowa<\/td>\nKo\u0142nierze SS316, ANSI klasy 900<\/td>\n<\/tr>\n
Rama podstawowa<\/td>\nStal konstrukcyjna o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci<\/td>\nKonstrukcja spawana, monta\u017c t\u0142umi\u0105cy drgania<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Wszystkie elementy przenosz\u0105ce ci\u015bnienie s\u0105 projektowane i wytwarzane w \u015bcis\u0142ej zgodno\u015bci z ASME BPVC Sekcja VIII Dzia\u0142 1<\/strong> lub chi\u0144skie normy GB 150. Ka\u017cde z\u0142\u0105cze spawane poddawane jest badaniu radiograficznemu (RT) 100% zgodnie z sekcj\u0105 V, artyku\u0142em 2 normy ASME, a ka\u017cdy uko\u0144czony zbiornik ci\u015bnieniowy poddawany jest pr\u00f3bie ci\u015bnieniowej hydrostatycznej przy 1,5-krotno\u015bci maksymalnego dopuszczalnego ci\u015bnienia roboczego (MAWP) przez minimalny okres przetrzymania 30 minut. Systemy ruroci\u0105g\u00f3w wysokoci\u015bnieniowych s\u0105 wykonane z bezszwowej stali SS316 z po\u0142\u0105czeniami ko\u0142nierzowymi ANSI klasy 900, co gwarantuje szczelno\u015b\u0107 przy ci\u015bnieniu roboczym 3,00 MPa.<\/p>\n

\"LW-33\/30<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Wytyczne dotycz\u0105ce instalacji i konserwacji<\/h2>\n

Wymagania dotycz\u0105ce fundament\u00f3w i konstrukcji<\/h3>\n

LW-33\/30 ma mas\u0119 w\u0142asn\u0105 6,60 tony i \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci oko\u0142o 950 mm nad p\u0142yt\u0105 podstawy. Trzyrz\u0119dowa konstrukcja z przeciwbie\u017cnymi cylindrami zapewnia wyj\u0105tkowy rozk\u0142ad si\u0142, umo\u017cliwiaj\u0105c monta\u017c na blok bezw\u0142adno\u015bciowy z betonu zbrojonego o masie 12\u201315 ton<\/strong>Blok powinien by\u0107 zamontowany na elastomerowych izolatorach drga\u0144 (cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 drga\u0144 w\u0142asnych 6\u20138 Hz). Minimalne wymagania dotycz\u0105ce odst\u0119pu: 1,5 m po stronie przeciwnej do nap\u0119du w celu zapewnienia dost\u0119pu do zawor\u00f3w, 1,2 m po stronie nap\u0119du w celu konserwacji silnika oraz 2,0 m nad ziemi\u0105 w celu zapewnienia dost\u0119pu dla d\u017awigu podczas remont\u00f3w generalnych. Przew\u00f3d t\u0142oczny wysokiego ci\u015bnienia musi by\u0107 odpowiednio podparty wieszakami spr\u0119\u017cynowymi i zakotwiczony, aby zapobiec zm\u0119czeniu materia\u0142u wywo\u0142anemu drganiami przy ci\u015bnieniu 3,00 MPa. Wszystkie podpory ruroci\u0105g\u00f3w musz\u0105 by\u0107 zaprojektowane tak, aby kompensowa\u0107 rozszerzalno\u015b\u0107 ciepln\u0105 podczas cykli rozruchu i wy\u0142\u0105czenia.<\/p>\n

Projektowanie uk\u0142adu ch\u0142odzenia wodnego<\/h3>\n

Zapotrzebowanie na wod\u0119 ch\u0142odz\u0105c\u0105 wynosi oko\u0142o 40 m\u00b3\/godz.<\/strong> przy temperaturze wlotowej nieprzekraczaj\u0105cej 32\u00b0C. Obieg dystrybucji wody zasila p\u0142aszcze cylindr\u00f3w, ch\u0142odnic\u0119 mi\u0119dzystopniow\u0105 i ch\u0142odnic\u0119 ko\u0144cow\u0105 w r\u00f3wnoleg\u0142ych odga\u0142\u0119zieniach z indywidualnymi zaworami steruj\u0105cymi przep\u0142ywem. Ze wzgl\u0119du na ekstremalny stosunek ci\u015bnie\u0144, ch\u0142odnica mi\u0119dzystopniowa jest przewymiarowana w stosunku do wydajno\u015bci spr\u0119\u017carki, aby zapewni\u0107 odpowiedni margines ch\u0142odzenia. Specyfikacje jako\u015bci wody: pH 6,5\u20138,5, ca\u0142kowita zawarto\u015b\u0107 substancji rozpuszczonych < 500 mg\/l, zawarto\u015b\u0107 chlork\u00f3w < 50 mg\/l (aby zapobiec korozji rur ze stali SS316), zawarto\u015b\u0107 zawiesin < 30 mg\/l i twardo\u015b\u0107 ca\u0142kowita < 300 mg\/l jako CaCO\u2083. W celu zapewnienia sta\u0142ej jako\u015bci wody ch\u0142odz\u0105cej, we wszystkich instalacjach zdecydowanie zaleca si\u0119 stosowanie wie\u017cy ch\u0142odniczej z obiegiem zamkni\u0119tym i filtracj\u0105 strumienia bocznego oraz uzdatnianiem chemicznym.<\/p>\n

Harmonogram konserwacji zapobiegawczej<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Interwa\u0142<\/th>\nPozycja serwisowa<\/th>\nWymagane dzia\u0142anie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Codziennie<\/td>\nInspekcja operacyjna<\/td>\nSprawd\u017a poziom wibracji, nietypowy ha\u0142as, przep\u0142yw wody ch\u0142odz\u0105cej, ci\u015bnienie wylotowe, temperatur\u0119<\/td>\n<\/tr>\n
250 godzin<\/td>\nKontrola p\u0142yty zaworowej<\/td>\nWyj\u0105\u0107 i sprawdzi\u0107 zawory ss\u0105ce\/t\u0142oczne pod k\u0105tem osad\u00f3w w\u0119glowych, zm\u0119czenia spr\u0119\u017cyn, p\u0119kni\u0119\u0107<\/td>\n<\/tr>\n
1000 godzin<\/td>\nOcena zu\u017cycia pier\u015bcieni t\u0142okowych<\/td>\nZmierz luz rowka pier\u015bcienia; wymie\u0144 pier\u015bcienie, je\u015bli luz przekracza 0,20 mm<\/td>\n<\/tr>\n
3000 godzin<\/td>\nRemont po\u015bredni<\/td>\nWymie\u0144 wszystkie pier\u015bcienie t\u0142okowe, opaski zaciskowe i zespo\u0142y p\u0142yt zaworowych<\/td>\n<\/tr>\n
6000 godzin<\/td>\nRemont generalny<\/td>\nSprawd\u017a czopy wa\u0142u korbowego, zmierz luzy \u0142o\u017cysk g\u0142\u00f3wnych, wymie\u0144 \u0142o\u017cyska, je\u015bli >0,08 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Bezolejowa konstrukcja LW-33\/30 znacznie upraszcza konserwacj\u0119 w por\u00f3wnaniu z alternatywami smarowanymi. Nie ma potrzeby wymiany oleju, analizy oleju, wymiany filtr\u00f3w ani wymiany wk\u0142adu separatora. G\u0142\u00f3wnymi materia\u0142ami eksploatacyjnymi s\u0105 Pier\u015bcienie t\u0142okowe i opaski zaciskowe PTFE<\/strong>, kt\u00f3re zazwyczaj osi\u0105gaj\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 3000\u20135000 godzin w warunkach czystego azotu i ultrawysokiego ci\u015bnienia. P\u0142ytki zaworowe wysokoci\u015bnieniowe mog\u0105 wymaga\u0107 cz\u0119stszych przegl\u0105d\u00f3w ni\u017c ich odpowiedniki niskoci\u015bnieniowe ze wzgl\u0119du na ekstremalne napr\u0119\u017cenia mechaniczne wynosz\u0105ce 3,00 MPa, ale og\u00f3lne koszty konserwacji pozostaj\u0105 znacznie ni\u017csze ni\u017c w przypadku uk\u0142ad\u00f3w smarowanych olejem.<\/p>\n

\"LW-33\/30<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Certyfikaty zgodno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa<\/h2>\n

Kompresor azotu LW-33\/30 zosta\u0142 zaprojektowany, wyprodukowany i przetestowany tak, aby spe\u0142nia\u0142 lub przekracza\u0142 nast\u0119puj\u0105ce mi\u0119dzynarodowe normy i ramy regulacyjne:<\/p>\n

\n
Urz\u0105dzenia ci\u015bnieniowe<\/strong>
\nASME BPVC Sekcja VIII Dzia\u0142 1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/UE Modu\u0142 A<\/span><\/div>\n
Bezpiecze\u0144stwo elektryczne i maszynowe<\/strong>
\nIEC 60034-1 (sprawno\u015b\u0107 IE3), IEC 60204-1, ISO 12100 bezpiecze\u0144stwo maszyn<\/span><\/div>\n
Certyfikacja bezolejowa<\/strong>
\nISO 8573-1 Klasa 0 (zawarto\u015b\u0107 oleju), niezale\u017cne badanie przeprowadzone przez T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Jako\u015b\u0107 i \u015brodowisko<\/strong>
\nISO 9001:2015, ISO 14001:2015<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Krytyczne ostrze\u017cenie dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa \u2013 praca pod bardzo wysokim ci\u015bnieniem<\/strong><\/p>\n

Azot jest klasyfikowany jako prosty gaz dusz\u0105cy. Przy ci\u015bnieniu wylotowym 3,00 MPa ryzyko gwa\u0142townego uwolnienia gazu i przemieszczenia tlenu jest niezwykle wysokie. Wszystkie instalacje LW-33\/30 musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w ci\u0105g\u0142y monitoring niedoboru tlenu w pomieszczeniu spr\u0119\u017carki i wszystkich przyleg\u0142ych obszarach. Ruroci\u0105gi t\u0142oczne wysokiego ci\u015bnienia musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w zawory bezpiecze\u0144stwa o ci\u015bnieniu znamionowym 110% (maksymalnego dopuszczalnego ci\u015bnienia roboczego) oraz w przepony bezpiecze\u0144stwa jako zabezpieczenie wt\u00f3rne. Wszystkie ruroci\u0105gi wysokiego ci\u015bnienia musz\u0105 by\u0107 zaprojektowane, wykonane i sprawdzone zgodnie z norm\u0105 ASME B31.3 (Ruroci\u0105gi procesowe). Systemy wentylacyjne musz\u0105 utrzymywa\u0107 st\u0119\u017cenie tlenu w otoczeniu powy\u017cej 19,5% zgodnie z OSHA 29 CFR 1910.146. Awaryjne blokady wy\u0142\u0105czania powinny aktywowa\u0107 si\u0119 przy 19,5% O\u2082 (alarm) i automatycznie odci\u0105\u0107 do 18,0% O\u2082 (wy\u0142\u0105czenie awaryjne). Personel musi zosta\u0107 przeszkolony w zakresie protoko\u0142\u00f3w bezpiecze\u0144stwa dotycz\u0105cych gaz\u00f3w ultrawysokiego ci\u015bnienia przed obs\u0142ug\u0105 lub konserwacj\u0105 tego urz\u0105dzenia. Instalacje azotowe wysokoci\u015bnieniowe musz\u0105 by\u0107 wyra\u017anie oznakowane i fizycznie oddzielone od stref niskiego ci\u015bnienia.<\/p>\n<\/div>\n

\"LW-33\/30<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Analiza wydajno\u015bci i efektywno\u015bci<\/h2>\n

LW-33\/30 osi\u0105ga jednostkowe zu\u017cycie energii oko\u0142o 10,61 kW na m\u00b3\/min<\/strong> azotu dostarczanego przy ci\u015bnieniu t\u0142oczenia 3,00 MPa. Ta warto\u015b\u0107 mocy jednostkowej odzwierciedla termodynamiczn\u0105 rzeczywisto\u015b\u0107 spr\u0119\u017cania pod ultrawysokim ci\u015bnieniem, gdzie wymagana praca znacznie wzrasta wraz ze wzrostem ci\u015bnienia. W segmencie bezolejowych spr\u0119\u017carek t\u0142okowych o ultrawysokim ci\u015bnieniu (ci\u015bnienie t\u0142oczenia >2,50 MPa) ta sprawno\u015b\u0107 jest wysoce konkurencyjna i znacznie przewy\u017csza wydajno\u015b\u0107 spr\u0119\u017carek membranowych, kt\u00f3re stanowi\u0105 podstawow\u0105 alternatyw\u0119 dla bezolejowych spr\u0119\u017carek o ultrawysokim ci\u015bnieniu. Dla por\u00f3wnania, spr\u0119\u017carki t\u0142okowe smarowane olejem w podobnych zastosowaniach ultrawysokiego ci\u015bnienia zu\u017cywaj\u0105 zazwyczaj 11,5\u201313,0 kW\/m\u00b3\/min, podczas gdy spr\u0119\u017carki membranowe mog\u0105 przekracza\u0107 18 kW\/m\u00b3\/min.<\/p>\n

Przy standardowym rocznym harmonogramie operacyjnym wynosz\u0105cym 8000 godzin, przewaga wydajno\u015bciowa LW-33\/30 nad mniej wydajnymi alternatywami wynosi oko\u0142o 200 000\u2013400 000 kWh rocznych oszcz\u0119dno\u015bci energii<\/strong>Przy $0,08\/kWh oznacza to redukcj\u0119 bezpo\u015brednich koszt\u00f3w energii elektrycznej o $16 000\u2013$32 000 rocznie. Jednak g\u0142\u00f3wnym uzasadnieniem ekonomicznym dla LW-33\/30 jest zazwyczaj eliminacja materia\u0142\u00f3w eksploatacyjnych zwi\u0105zanych z rop\u0105 i unikanie dalszego stosowania sprz\u0119tu do usuwania ropy<\/strong> By\u0142oby to obowi\u0105zkowe w przypadku alternatyw smarowanych. Przy ci\u015bnieniu 3,00 MPa, straty energii w systemach filtracji oleju (filtry koalescencyjne, adsorbery z w\u0119glem aktywnym, urz\u0105dzenia do monitorowania oleju) poch\u0142ania\u0142yby 5\u201381 TP3T mocy wyj\u015bciowej spr\u0119\u017carki \u2013 dodatkowe 28\u201356 kW obci\u0105\u017cenia paso\u017cytniczego, kt\u00f3re bezolejowa konstrukcja spr\u0119\u017carki LW-33\/30 ca\u0142kowicie eliminuje.<\/p>\n

Ten ca\u0142kowity koszt posiadania dla spr\u0119\u017cania azotu pod bardzo wysokim ci\u015bnieniem<\/a> Szacuje si\u0119, \u017ce zu\u017cycie paliwa (TP3T) w ci\u0105gu 10 lat eksploatacji zmniejsza si\u0119 o 25\u2013351 ton w por\u00f3wnaniu z systemami smarowanymi z pe\u0142nym oczyszczaniem w d\u00f3\u0142 strumienia bezolejowego systemu LW-33\/30. Ta przewaga w ca\u0142kowitym koszcie posiadania wynika z ni\u017cszego zu\u017cycia energii, wyeliminowania materia\u0142\u00f3w eksploatacyjnych oleju, ograniczenia nak\u0142ad\u00f3w na konserwacj\u0119 i wi\u0119kszej dost\u0119pno\u015bci sprz\u0119tu.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Mo\u017cliwo\u015bci personalizacji i OEM<\/h2>\n

Oferujemy szerokie mo\u017cliwo\u015bci personalizacji, aby dostosowa\u0107 LW-33\/30 do konkretnych warunk\u00f3w na miejscu, wymaga\u0144 integracyjnych i specyfikacji u\u017cytkownika ko\u0144cowego:<\/p>\n