{"id":573,"date":"2026-07-20T07:15:08","date_gmt":"2026-07-20T07:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=573"},"modified":"2026-09-03T13:37:10","modified_gmt":"2026-09-03T13:37:10","slug":"lw-40-18-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/nl\/product\/lw-40-18-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"LW-40\/18 stikstofcompressor \u2013 olievrije hogedruk N2-booster voor veeleisende industri\u00eble toepassingen"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

LW-40\/18 stikstofcompressor \u2013 olievrije hogedruk N2-booster voor veeleisende industri\u00eble toepassingen<\/h1>\n

De LW-40\/18 is een tweetraps, tweerijige olievrije zuigercompressor voor stikstof, ontworpen om 40 m\u00b3\/min te leveren bij een persdruk van 1,80 MPa. Hij is speciaal ontwikkeld voor hogedrukstikstofinjectie, voorcompressie bij gasliquefactie en kritische petrochemische procesapplicaties. De compressor is olievrij, geschikt voor continu bedrijf en geoptimaliseerd voor langdurig gebruik bij verhoogde druk.<\/p>\n

Vraag een offerte aan<\/a>
\nBekijk de N2-compressorserie<\/a><\/div>\n

\"LW-40\/18<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Productoverzicht<\/h2>\n

De LW-40\/18 stikstofcompressor<\/strong> Het neemt een unieke positie in op het snijvlak van een aanzienlijke doorstroomcapaciteit en een verhoogde persdruk binnen ons portfolio van olievrije zuigercompressoren. Met een nominaal vermogen van 40 m\u00b3\/min<\/strong> en een uitzonderlijke 1,80 MPa uitlaatdruk<\/strong>Deze unit voldoet aan de meest veeleisende eisen voor stikstofcompressie in industri\u00eble gasinfrastructuur, waar tegelijkertijd een hoge doorstroming en een hoge druk vereist zijn.<\/p>\n

Wat de LW-40\/18 onderscheidt van conventionele hogedrukalternatieven is zijn volledig olievrij compressiemechanisme<\/strong>De zuigerveren en geleidebanden zijn vervaardigd uit geavanceerde, zelfsmurende PTFE-composietmaterialen die zonder koolwaterstofsmeermiddelen werken. Deze intrinsieke olievrije eigenschap zorgt ervoor dat de stikstofproductstroom de gewenste eigenschappen bereikt. ISO 8573-1 Klasse 0-certificering<\/strong> Hierdoor is de unit direct geschikt voor stikstof van voedselkwaliteit, farmaceutisch procesgas, inertisering van elektronicakwaliteit en het afdekken van petrochemische reactoren zonder dat er aanvullende zuiveringsapparatuur nodig is.<\/p>\n

De compressorarchitectuur volgt een tweetraps, twee rijen (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> Een configuratie die de aanzienlijke drukverhouding die nodig is voor een persdruk van 1,80 MPa optimaal beheert. Door de compressiebelasting te verdelen over twee cilinders met een tussenkoeler, behoudt de LW-40\/18 de thermische stabiliteit en de integriteit van de PTFE-afdichtingselementen, zelfs bij langdurig gebruik onder maximale belasting. De robuuste constructie\u20142860 \u00d7 1685 \u00d7 2610 mm<\/strong> En 7,00 ton<\/strong>\u2014dit weerspiegelt de zware technische eisen die gesteld worden aan industri\u00eble toepassingen onder hoge druk.<\/p>\n

\"LW-40\/18<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Technische specificaties \u2013 LW-40\/18<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nWaarde<\/th>\nEenheid<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Model<\/td>\nLW-40\/18<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Patroon<\/td>\nTweetraps, twee rijen (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Capaciteit<\/td>\n40<\/td>\nm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Afvoerdruk<\/td>\n1.80<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Compressorafmetingen (L \u00d7 B \u00d7 H)<\/td>\n2860 \u00d7 1685 \u00d7 2610<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/td>\n7.00<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Stroom<\/td>\n400<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Spanning<\/td>\n6k of 10k<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Gasmedium<\/td>\nStikstof (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Smering<\/td>\nOlievrij<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Alle specificaties zijn gebaseerd op standaard referentieomstandigheden (ISO 1217, bijlage C). De werkelijke prestaties kunnen vari\u00ebren afhankelijk van de hoogte van de locatie, de omgevingstemperatuur en de inlaatcondities.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Belangrijkste kenmerken en technische voordelen<\/h2>\n

1. Olievrije PTFE-afdichtingstechnologie voor hoge druk<\/h3>\n

De LW-40\/18 maakt gebruik van een gespecialiseerde zelfsmurend zuigerveer- en geleidebandsysteem<\/strong> Vervaardigd uit hoogwaardige PTFE-composieten versterkt met glasvezel, bronsdeeltjes en molybdeendisulfide. Deze geavanceerde materiaalsamenstelling bereikt een wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt van minder dan 0,05 zonder externe koolwaterstofsmering, waardoor het risico op oliedampoverdracht volledig wordt ge\u00eblimineerd. De ringen zijn specifiek ontworpen voor de verhoogde persluchttemperaturen en -drukken die gepaard gaan met een werking van 1,80 MPa, waarbij de dimensionale stabiliteit en afdichtingsintegriteit behouden blijven tot 200 \u00b0C. Voor gebruikers in gereguleerde sectoren biedt dit een uitstekende oplossing. native ISO 8573-1 Klasse 0-conformiteit<\/strong> zonder kapitaal- of operationele kosten voor downstreamfiltratie.<\/p>\n

2. Tweetrapscompressie voor extreme drukverhoudingen<\/h3>\n

De tweetraps compressiearchitectuur<\/strong> De LW-40\/18 is thermodynamisch essentieel voor het beheersen van de extreme drukverhouding die nodig is om een \u200b\u200bpersdruk van 1,80 MPa te bereiken bij een aanzuiging onder bijna atmosferische druk. Door de compressie te verdelen over een lagedrukcilinder en een hogedrukcilinder, beperkt de compressor de perstemperatuur van elke trap tot onder de 165 \u00b0C. Een zeer effici\u00ebnte buizenwarmtewisselaar tussen de trappen voert de compressiewarmte af, waardoor thermische degradatie van de PTFE-afdichtingselementen wordt voorkomen en de levensduur van de klepplaten met ongeveer 451 TP3T wordt verlengd in vergelijking met eentrapsontwerpen die een vergelijkbare drukverhouding nastreven. Deze gefaseerde aanpak is fundamenteel voor het bereiken van een betrouwbare continue werking bij 1,80 MPa.<\/p>\n

3. Verstevigd, zwaar uitgevoerd frame voor gebruik onder hoge druk.<\/h3>\n

Het hoofdframe is gegoten uit GG30 grijs gietijzer<\/strong> (gelijkwaardig aan ASTM A48 Klasse 35B) met dikkere wandsecties en versterkte ribben in vergelijking met modellen met lagere druk. De ge\u00efntegreerde koelwaterkanalen zijn nauwkeurig bewerkt om een \u200b\u200buniforme warmteverdeling over het cilinderblok te garanderen. tweerijige opstelling van tegenover elkaar geplaatste cilinders<\/strong> Het systeem zorgt voor een natuurlijke, eerstegraads krachtcompensatie, waardoor de onbalans in de traagheidskrachten die op de fundering worden overgebracht met meer dan 80% wordt verminderd in vergelijking met ontwerpen met \u00e9\u00e9n rij compressoren. Ondanks het gewicht van 7,00 ton maakt deze mechanische balans installatie mogelijk op een gewapend betonnen traagheidsblok van 12-14 ton, aanzienlijk lichter dan nodig zou zijn voor een vergelijkbare hogedrukcompressor met \u00e9\u00e9n rij compressoren.<\/p>\n

4. Krachtige middenspanningsmotoraandrijving<\/h3>\n

De LW-40\/18 wordt aangedreven door een 400 kW middenspanningsinductiemotor<\/strong> Verkrijgbaar in 6kV- of 10kV-configuraties, conform IEC 60034-1 effici\u00ebntieklasse IE3. Het vermogen van 400 kW weerspiegelt de aanzienlijke energie-input die nodig is voor hogedrukcompressie met een capaciteit van 40 m\u00b3\/min. Directe integratie in industri\u00eble middenspanningsdistributienetwerken elimineert de noodzaak voor overgedimensioneerde laagspanningsschakelaars en dikke bekabeling. Voor installaties met bestaande 6kV- of 10kV-bussystemen biedt de LW-40\/18 naadloze elektrische compatibiliteit, waardoor infrastructuurkosten worden verlaagd en de algehele energie-effici\u00ebntie wordt verbeterd door lagere I\u00b2R-verliezen.<\/p>\n

\"LW-40\/18<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Toepassingsscenario's<\/h2>\n

Hogedrukstikstofinjectie voor verbeterde oliewinning<\/h3>\n

Bij werkzaamheden in olievelden fungeert de LW-40\/18 als de primaire hogedruk stikstofinjectiecompressor<\/strong> Voor programma's voor verbeterde oliewinning (EOR) en drukhandhaving. De persdruk van 1,80 MPa is voldoende voor directe injectie in reservoirformaties tot een diepte van 1500 meter, waar stikstof ruwe olie verdringt en de reservoirdruk handhaaft. De capaciteit van 40 m\u00b3\/min maakt het mogelijk dat meerdere injectieputten tegelijkertijd in werking zijn. Het olievrije ontwerp is cruciaal bij EOR-toepassingen, omdat koolwaterstofverontreiniging door gesmeerde compressoren de bevochtigbaarheid van het reservoir zou veranderen en de effici\u00ebntie van de olieverdringing zou verminderen, wat direct van invloed is op de productieopbrengst.<\/p>\n

\"LW-40\/18<\/p>\n

Voorcompressie voor gasliquefactie<\/h3>\n

In kleine tot middelgrote LNG- en industri\u00eble gasliquefactie-installaties, de LW-40\/18 stikstofcompressor<\/a> Levert de benodigde hogedrukstikstof voor voorkoeling en ondersteuning van de vloeibaarmakingscyclus. De persdruk van 1,80 MPa is voldoende voor stikstofexpansiecycli en voorkoelingssystemen met gemengde koelmiddelen. Het olievrije compressiepad zorgt ervoor dat de stikstof die wordt gebruikt voor procesinertisering en het spoelen van apparatuur geen verontreinigingen introduceert die in cryogene warmtewisselaars kunnen bevriezen, waardoor verstoppingen en operationele storingen ontstaan.<\/p>\n

Inertisering van petrochemische reactoren en behoud van katalysatoren<\/h3>\n

In petrochemische en raffinaderijprocessen levert de LW-40\/8 stikstof onder hoge druk voor reactorinertisering tijdens opstarten en uitschakelen, behoud van het katalysatorbed tijdens langdurige stilstand en noodinjectie van stikstof.<\/strong> in procesvaten. De afvoerdruk van 1,80 MPa overtreft de werkdruk van de meeste procesreactoren en -vaten, waardoor directe stikstofinjectie mogelijk is zonder tussentijdse drukverhoging. De classificatie voor continu bedrijf garandeert de beschikbaarheid van stikstof tijdens langdurige onderhoudsbeurten van meerdere weken. De olievrije certificering is verplicht voor toepassingen waarbij stikstof in contact komt met katalysatorbedden of in processtromen terechtkomt die volledig koolwaterstofvrij moeten blijven.<\/p>\n

\"LW-40\/18<\/p>\n

Testen en inbedrijfstelling van hogedrukpijpleidingen<\/h3>\n

Bij de aanleg van aardgas- en procespijpleidingen is stikstof onder hoge druk nodig. Hydrostatische beproeving, lektest, drogen en inbedrijfstelling.<\/strong> v\u00f3\u00f3r het introduceren van koolwaterstofproducten. De LW-40\/18 heeft een persdruk van 1,80 MPa, waardoor deze geschikt is voor druktesten van pijpleidingen tot klasse 600 (ANSI B16.5). De capaciteit van 40 m\u00b3\/min maakt een snelle drukopbouw van lange pijpleidingsecties mogelijk, wat de inbedrijfstellingstijd en arbeidskosten verlaagt. Het olievrije ontwerp voorkomt olieverontreiniging van de pijpleiding, waardoor kostbare reiniging v\u00f3\u00f3r de productintroductie wordt voorkomen.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Materiaal en constructie<\/h2>\n

De LW-40\/18 is vervaardigd uit hoogwaardige materialen die specifiek zijn geselecteerd voor gebruik met stikstof onder hoge druk, corrosiebestendigheid en een lange levensduur onder ve veeleisende omstandigheden.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
component<\/th>\nMateriaal<\/th>\nSpecificatie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Cilinderblok<\/td>\nGrijs gietijzer<\/td>\nGG30 \/ HT300, versterkte wandsecties, ge\u00efntegreerde koelmantels<\/td>\n<\/tr>\n
Krukas<\/td>\nGesmeed gelegeerd staal<\/td>\n42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 dynamisch gebalanceerde, genitreerde lagertappen<\/td>\n<\/tr>\n
Zuigerveren<\/td>\nPTFE-Glas-Brons-MoS\u2082-composiet<\/td>\nZelfsmerend, bestand tegen hoge temperaturen tot 200 \u00b0C, slijtage <0,03 mm\/1000 uur<\/td>\n<\/tr>\n
Rider Bands<\/td>\nPTFE-composiet<\/td>\nZuigergeleiding, slijtvast, hoge belastbaarheid<\/td>\n<\/tr>\n
Klepplaten<\/td>\nRoestvrij staal<\/td>\nSS316, concentrische ringveerbelast, hoge drukbestendigheid<\/td>\n<\/tr>\n
Drijfstangen<\/td>\nGesmeed staal met Babbitt-lagers<\/td>\nNauwkeurig bewerkte, onder druk gesmeerde drijfstanglager, ontwerp voor hoge belastingen<\/td>\n<\/tr>\n
Intercooler<\/td>\nBehuizing van koolstofstaal \/ buizen van RVS 316<\/td>\nASME VIII Div.1, 1,5\u00d7 hydrotest, 30 min vasthouden<\/td>\n<\/tr>\n
Nakoeler<\/td>\nBehuizing van koolstofstaal \/ buizen van RVS 316<\/td>\nHogedrukbuisconstructie met ribben, geschikt voor koelwater tot 32 \u00b0C.<\/td>\n<\/tr>\n
Hogedrukleidingen<\/td>\nNaadloos koolstofstaal<\/td>\nASTM A106 Klasse B, Schema 80, 100% r\u00f6ntgenge\u00efnspecteerd<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Alle drukdragende componenten worden ontworpen en vervaardigd in strikte overeenstemming met ASME BPVC Sectie VIII Divisie 1<\/strong> of de Chinese GB 150-normen. Elke lasverbinding ondergaat een 100% r\u00f6ntgeninspectie (RT) volgens ASME Sectie V, Artikel 2. Elk voltooid drukvat wordt onderworpen aan een hydrostatische druktest bij 1,5 keer de maximaal toelaatbare werkdruk (MAWP) gedurende een minimale wachttijd van 30 minuten. Hogedrukleidingaansluitingen worden 100% ultrasoon getest (UT) om eventuele interne defecten op te sporen.<\/p>\n

\"LW-40\/18<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Installatie- en onderhoudsrichtlijnen<\/h2>\n

Fundament- en constructie-eisen<\/h3>\n

De LW-40\/18 heeft een droog gewicht van 7,00 ton en een zwaartepunt op ongeveer 950 mm boven de grondplaat. Het ontwerp met twee rijen tegenover elkaar geplaatste cilinders minimaliseert onbalanskrachten, waardoor installatie op een gewapend betonnen traagheidsblok van 12-14 ton<\/strong>Het blok moet worden gemonteerd op zware, elastomere trillingsdempers (eigen frequentie 5\u20137 Hz) om trillingsoverdracht naar aangrenzende constructies en gevoelige instrumentatie te voorkomen. Minimale vrije ruimte: 1,5 m aan de niet-aandrijfzijde voor toegang tot de kleppen, 1,2 m aan de aandrijfzijde voor motoronderhoud en 2,5 m boven de motor voor toegang met een kraan tijdens grote revisies. De fundering moet bestand zijn tegen de dynamische belastingen die gepaard gaan met een aanloopkoppel van 400 kW van de motor.<\/p>\n

Ontwerp van koelwatersystemen<\/h3>\n

De koelwaterbehoefte bedraagt \u200b\u200bongeveer 48 m\u00b3\/h<\/strong> bij een inlaattemperatuur van maximaal 32 \u00b0C. Het waterdistributiecircuit voorziet de cilindermantels, de tussenkoeler en de nakoeler van water via parallelle aftakkingen met individuele debietregelkleppen. Vanwege de hogedruktoepassing zijn de waterkwaliteitseisen streng: pH 6,5\u20138,5, totaal opgeloste stoffen < 400 mg\/L, chloridegehalte < 40 mg\/L (om corrosie van de SS316-buizen te voorkomen), zwevende deeltjes < 20 mg\/L en totale hardheid < 250 mg\/L als CaCO\u2083. Voor locaties met een marginale waterkwaliteit is een gesloten koeltoren met zijstroomfiltratie, waterontharding en chemische behandeling verplicht om kalkaanslag en corrosie in de hogedrukkoelers te voorkomen.<\/p>\n

Preventief onderhoudsschema<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Interval<\/th>\nServiceartikel<\/th>\nActie vereist<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Dagelijks<\/td>\nOperationele inspectie<\/td>\nControleer trillingsniveaus, abnormale geluiden, koelwaterdebiet, persluchttemperatuur en de integriteit van de overdrukventiel.<\/td>\n<\/tr>\n
250 uur<\/td>\nKlepplaatinspectie<\/td>\nVerwijder en inspecteer de zuig-\/perskleppen op koolstofafzettingen, veermoeheid, scheuren of erosie van de klepzitting.<\/td>\n<\/tr>\n
1.000 uur<\/td>\nBeoordeling van de slijtage van de zuigerveren<\/td>\nMeet de speling in de groef van de zuigerveren; vervang de zuigerveren als de speling groter is dan 0,20 mm.<\/td>\n<\/tr>\n
3.000 uur<\/td>\nTussentijdse revisie<\/td>\nVervang alle zuigerveren, geleidebanden en klepplaatassemblages; inspecteer de intercoolerbuizen.<\/td>\n<\/tr>\n
6.000 uur<\/td>\nGrote revisie<\/td>\nControleer de krukaslagertappen, meet de speling van de hoofd- en drijfstanglagers en vervang de lagers indien deze groter is dan 0,06 mm.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Het olievrije ontwerp van de LW-40\/18 vereenvoudigt het onderhoud aanzienlijk in vergelijking met gesmeerde alternatieven. Er zijn geen olieverversingen, geen olieanalyses, geen filtervervangingen en geen vervanging van de separatorcartridge nodig. De belangrijkste slijtageonderdelen zijn de PTFE-zuigerveren en geleidebanden<\/strong>die doorgaans een levensduur van 3.000 tot 5.000 uur bereiken onder schone stikstofomstandigheden bij hoge druk. Klepplaatconstructies moeten over het algemeen na 2.000 tot 3.500 uur gereviseerd worden vanwege de verhoogde werkdrukken.<\/p>\n

\"LW-40\/18<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Certificeringen voor naleving en veiligheid<\/h2>\n

De LW-40\/18 stikstofcompressor is ontworpen, gefabriceerd en getest om te voldoen aan, of te overtreffen, de volgende internationale normen en wettelijke kaders:<\/p>\n

\n
Richtlijn voor drukapparatuur<\/strong>
\nASME BPVC Sectie VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Module A<\/span><\/div>\n
Elektrische en machineveiligheid<\/strong>
\nIEC 60034-1 (IE3-effici\u00ebntie), IEC 60204-1, ISO 12100 machineveiligheid<\/span><\/div>\n
Olievrije luchtkwaliteit<\/strong>
\nISO 8573-1 Klasse 0 (oliegehalte), onafhankelijk getest door T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Kwaliteit & Milieu<\/strong>
\nISO 9001:2015 (Kwaliteitsmanagement), ISO 14001:2015 (Milieumanagement)<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Kritieke veiligheidswaarschuwing<\/strong><\/p>\n

Stikstof wordt geclassificeerd als een eenvoudig verstikkend gas. Bij een druk van 1,80 MPa vormen stikstofuitstoot uit de LW-40\/18 extra gevaren vanwege de hogesnelheidsgasstralen en de snelle afkoeling door expansie. Alle installaties moeten voorzien zijn van continue zuurstoftekortbewaking in de compressorruimte en alle aangrenzende ruimten. Ventilatiesystemen moeten het omgevingszuurstofgehalte boven 19,5 l\/3 ton (TP3T) houden volgens OSHA 29 CFR 1910.146. Noodstopsystemen moeten activeren bij 19,5 l\/3 ton O\u2082 (alarm) en de compressor automatisch uitschakelen bij 18,0 l\/3 ton O\u2082 (harde uitschakeling). Hogedrukbeveiligingssystemen moeten afvoeren naar veilige locaties, ver weg van personeelsruimten. Alle hogedrukleidingen moeten beschermd zijn tegen mechanische schade en duidelijk gemarkeerd zijn met drukwaarden.<\/p>\n<\/div>\n

\"LW-40\/18<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Prestatie- en effici\u00ebntieanalyse<\/h2>\n

De LW-40\/18 behaalt een specifiek energieverbruik van circa 10,00 kW per m\u00b3\/min<\/strong> stikstof wordt geleverd bij een persdruk van 1,80 MPa. Deze effici\u00ebntie weerspiegelt de aanzienlijke thermodynamische arbeid die nodig is voor hogedrukcompressie en is concurrerend binnen het segment van olievrije hogedrukzuigercompressoren. Ter vergelijking: oliegesmeerde schroefcompressoren die werken bij equivalente drukverhoudingen verbruiken doorgaans 10,5\u201312,0 kW\/m\u00b3\/min, terwijl meertrapsmembraancompressoren (vaak gekozen voor olievrije hogedruktoepassingen) meer dan 14 kW\/m\u00b3\/min kunnen verbruiken.<\/p>\n

Bij een standaard jaarlijks bedrijfsschema van 8.000 uur levert het effici\u00ebntievoordeel van de LW-40\/18 een besparing op van circa 160.000\u2013400.000 kWh aan jaarlijkse energiebesparing<\/strong> vergeleken met minder effici\u00ebnte alternatieven. Bij een gemiddeld industrieel elektriciteitstarief van $0,08\/kWh vertegenwoordigt dit een directe besparing op de bedrijfskosten van $12.800\u2013$32.000 per jaar. De belangrijkste economische rechtvaardiging voor de LW-40\/18 is echter doorgaans de het elimineren van oliegerelateerde verbruiksartikelen en het vermijden van apparatuur voor verdere zuivering.<\/strong> Dat zou verplicht zijn bij alternatieven met smeermiddel.<\/p>\n

De totale eigendomskosten voor hogedruk stikstofcompressie<\/a> De kosten worden verder verlaagd door de afwezigheid van olie in het compressiepad. Een typische oliegesmeerde compressor met deze drukklasse zou hogedruk-coalescentiefilters, actieve kooladsorbers, continue oliemonitoring en periodieke olieverversing vereisen, wat gezamenlijk jaarlijks $15.000\u2013$25.000 aan operationele kosten met zich meebrengt. Het olievrije ontwerp van de LW-40\/18 elimineert deze kosten volledig en levert tegelijkertijd een superieure productzuiverheid.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Mogelijkheden voor maatwerk en OEM-productie<\/h2>\n

We bieden uitgebreide aanpassingsmogelijkheden om de LW-40\/18 af te stemmen op specifieke locatieomstandigheden, integratievereisten en specificaties van de eindgebruiker:<\/p>\n