{"id":84,"date":"2022-05-26T03:59:07","date_gmt":"2022-05-26T03:59:07","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/china-best-sales-czpt-saving-185-kw-250-hp-direct-drive-7-bar-8-bar-10-bar-water-lubricated-oil-free-rotary-single-screw-type-pm-vsd-air-compressor-near-me-manufacturer\/"},"modified":"2026-08-13T07:59:35","modified_gmt":"2026-08-13T07:59:35","slug":"china-best-sales-czpt-saving-185-kw-250-hp-direct-drive-7-bar-8-bar-10-bar-water-lubricated-oil-free-rotary-single-screw-type-pm-vsd-air-compressor-near-me-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/nl\/china-best-sales-czpt-saving-185-kw-250-hp-direct-drive-7-bar-8-bar-10-bar-water-lubricated-oil-free-rotary-single-screw-type-pm-vsd-air-compressor-near-me-manufacturer\/","title":{"rendered":"China Best Sales CZPT Saving 185 kW 250 pk Direct Drive 7 Bar 8 Bar 10 Bar Water-Lubricated Oil-Free Rotary Single Screw Type PM VSD Air Compressor near me manufacturer"},"content":{"rendered":"

\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

2~40 bar Directe aandrijving\u00a0<\/b>WATER-GE\u00cfNJECTEERD OLIEVRIJ\u00a0<\/b>SCHROEF-LUCHTCOMPRESSOR (PM VSD)<\/b>
\u00a0<\/p>\n

\n

\n

1. Een lagere temperatuur betekent een veel hogere effici\u00ebntie.<\/b>
Bij een uitzonderlijk lage bedrijfstemperatuur van aanzienlijk minder dan 60\u00baC wordt nagenoeg isotherme compressie bereikt.\u00a0
De superieure koelcapaciteit van drinkwater voert de warmte af en levert veel meer lucht per kilowatt elektriciteit.
Dit maakt ook een interne koeler en nakoeler overbodig, en het elektriciteitsverbruik van de CZPT minimaliseert de drukval.<\/p>\n

twee. Snijden<\/b>\u00a0de<\/b>\u00a0onderhoudskosten<\/b>
Reserve-elementen hoeven alleen luchtfilterelementen en drinkwaterfiltercomponenten te bevatten.
Een lagere bedrijfstemperatuur zorgt voor een lange levensduur van de schroefcompressor, waardoor dure periodieke onderhoudskosten voor de schroefrotor worden vermeden.
Een lage temperatuur vermindert de stress op andere gebieden, wat bijdraagt \u200b\u200baan een langer leven.<\/p>\n

drie. Het vermijden van verdere aanklachten van CZPT om stressgerelateerde val te bestrijden<\/b>
Deze kosten, hoewel niet duidelijk op het moment van aankoop, zijn zeer aanzienlijk en dragen substantieel bij aan de totale waarde van het bezit.<\/p>\n

4. Geen versnellingsbak\u00a0<\/b>Smering met CZPT-olie is niet nodig.<\/p>\n

5. Eenvoudige structuur\u00a0<\/b>
Minder bewegende onderdelen dan de droge, olievrije schroefcompressor, waardoor de kans op fouten kleiner is.\u00a0
Hoewel de massa van de harmonische lagers de levensduur van de compressiecomponent verlengt, zorgt dit voor lagere bedrijfskosten.\u00a0<\/p>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Productparameters<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Productomschrijving<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Bedrijfsprofiel<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Populaire producten<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b>\u00a02~10 bar Olie-ge\u00efnjecteerd 7~16 bar Alles-in-\u00e9\u00e9n Klein Eentraps
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Schroefluchtcompressor Schroefluchtcompressor Schroefluchtcompressor\u00a0\u00a0<\/b>
\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b>twee~40 bar 100% Olievrij 8~12 bar 100% Olievrije Dieselmotor Verplaatsbaar
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Schroefluchtcompressor Scrollluchtcompressor Schroefluchtcompressor\u00a0\u00a0<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Primaire oplossing<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Wat we kunnen leveren:<\/h3>\n

\n

* Oliege\u00efnjecteerde schroefcompressor (2~16 bar)
* Alles-in-\u00e9\u00e9n schroefcompressor met tank, droger en filters (7-16 bar)
* Eenfasige, bescheiden schroefcompressor voor huishoudelijk gebruik (8~10 bar)
* Olievrije schroefcompressor (2~40 bar) met drinkwaterinjectie
* Olievrije scroll-luchtcompressor (8 tot 12 bar)
* Diesel- en elektromotorgestuurde schroefcompressor (8-30 bar)
* Luchtdroger, luchttank, filters en andere reserveonderdelen<\/i><\/p>\n

\u00a0<\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

Hoe repareer en onderhoud je een luchtcompressor?<\/h2>\n

Een compressor is een apparaat dat wordt gebruikt om lucht van de ene naar de andere plaats te verplaatsen. Lucht komt de compressor binnen via de inlaatklep. Binnenin de compressor draaien de schoepen van de binnenrotor in een excentrische holte. De zelfverstellende arm verdeelt de ruimte in verschillende holtes van verschillende afmetingen. Terwijl de rotor draait, vult de lucht de holtes. Door de luchtstroom in de holtes bouwt de druk zich op en wordt de lucht vervolgens via de uitgang van de compressor naar buiten geperst.<\/p>\n

Positieve verplaatsing<\/h2>\n

Verdringingscompressoren gebruiken heen-en-weer bewegende zuigers om lucht te comprimeren. Tijdens de zuigslag wordt de lucht aangezogen en gecomprimeerd door de zuiger in de tegenovergestelde richting te bewegen. Vervolgens wordt de gecomprimeerde lucht afgevoerd door de zuiger in de omgekeerde richting te bewegen. Dit type compressor wordt het meest gebruikt in voertuigen, koelkasten en andere toepassingen die een hoge druk vereisen. Hij is echter niet zo effici\u00ebnt als een centrifugaalcompressor.
De meeste moderne luchtcompressoren maken gebruik van positieve verdringing. Bij positieve verdringing wordt een hoeveelheid lucht in de compressiekamer opgevangen en verdeeld wanneer de pomp op vol vermogen werkt. Ze zijn veel zuiniger dan hun tegenhangers met negatieve verdringing. Zuigercompressoren met schroef zijn de meest voorkomende compressoren met positieve verdringing. De zuigercompressor met schroef heeft een watermantel rond de cilinder en wordt vaak gebruikt in processen zoals olieboringen.
Een fietspomp is een voorbeeld van een constructieve verdringingscompressor. Lucht wordt in de cilinder gezogen en gecomprimeerd door de bewegende zuiger. Een zuigercompressor werkt volgens exact hetzelfde principe, maar gebruikt een roterende krukas of drijfstang om de beweging van de zuigers te voltooien. Er zijn twee soorten constructieve verdringingscompressoren: enkelwerkende en dubbelwerkende. Beide typen werken volgens hetzelfde principe; het zijn beide constructieve verdringingscompressoren. Het verschil tussen de twee typen zit in de compressieverhouding.
Bij luchtcompressie minimaliseert constructieve verplaatsingscompressie het volume van de vloeistof en verlaagt de viscositeit. Dit resulteert uiteindelijk in grotere vervormingsverhoudingen en wordt toegepast in centrifugaal-, axiale en scrollcompressoren. Constructieve verplaatsing is een gemeenschappelijk kenmerk van de meeste luchtcompressoren. Compartimentele verplaatsingscompressoren bieden dezelfde voordelen en zijn veel energiezuiniger bij toepassing in olievrije en brandstofsystemen. Dit type compressie is doorgaans de beste keuze voor toepassingen met een lagere belasting.
\"air-compressor\"<\/p>\n

olievrij<\/h2>\n

Als u op zoek bent naar een luchtcompressor voor uw bedrijf, overweeg dan een olievrije luchtcompressor. Deze modellen werken schoner en stiller dan traditionele luchtcompressoren en vereisen aanzienlijk minder onderhoud. Ze voldoen ook aan de ISO Klasse 1-normen voor luchtzuiverheid. Olievrije luchtcompressoren zijn bovendien stiller, met minder bewegende onderdelen en minder geluid. Deze voordelen maken olievrije luchtcompressoren de ideale oplossing voor tal van commerci\u00eble toepassingen.
Luchtzuiverheid is van vitaal belang in veel industrie\u00ebn. Zelfs de kleinste olielekkage kan productieproducten beschadigen of aantasten. De beste manier om een \u200b\u200bolievrije luchtcompressor voor uw bedrijf te vinden, is door rekening te houden met het proces en het eindproduct. Naarmate de luchtkwaliteit verbetert, stappen steeds meer bedrijven over op olievrije compressoren. Enkele voor- en nadelen van deze luchtcompressoren zijn:
Bij de keuze voor een olievrije luchtcompressor is het cruciaal om de terminologie in de sector te begrijpen. Kennis van deze termen maakt het eenvoudiger om de juiste compressor voor uw behoeften te selecteren. ACTFM, oftewel True Cubic Feet per Minute, is een term die in de sector wordt gebruikt om het volume lucht te meten dat in 1 minuut wordt gepompt onder nominale omstandigheden. Hoewel het een eenvoudige waarde is, kan het zeer nuttig zijn bij het bepalen welk type luchtcompressor het meest geschikt is voor uw toepassing.
De internationale norm ISO 8573-1 definieert de luchtkwaliteit en geeft classificaties voor luchtzuiverheid. De strengste classificatie is luchtzuiverheidsklasse 1. Talrijke fabrikanten beweren dat olievrije luchtcompressoren aan deze norm voldoen. Een olievrije luchtcompressor van klasse 1 betekent echter niet noodzakelijkerwijs dat de lucht vrij is van verontreinigingen. Klasse 1 is de norm voor luchtzuiverheid. Hoewel luchtzuiverheidsklasse 1 het hoogste niveau is, betekent dit niet dat de lucht volledig olievrij is.
\"air-compressor\"<\/p>\n

dubbele uitvoering<\/h2>\n

Een dubbelwerkende luchtcompressor is een systeem dat perslucht gebruikt om elektrische energie op te wekken. Het werkingsprincipe is gebaseerd op een zuiger en een drijfstang. De drijfstang verbindt de krukas met de zuiger door middel van pinnen en doppen. De zuiger beweegt mee met de krukas. Drijfstangen zijn meestal gemaakt van massief koolstofstaal. Voor onderhoud en reparatie vereisen dubbelwerkende compressoren regelmatig onderhoud en reiniging.
De cilinderinhoud van de compressor is een maat voor de verplaatsing die de zuiger in een bepaalde tijdsperiode kan produceren. De cilinderinhoud wordt over het algemeen uitgedrukt in werkelijke kubieke voet per minuut. De specifieke berekening hangt af van het type cilinder en de configuratie van de compressor. Enkelwerkende cilinders kunnen een cilinderinhoud aan de kopzijde of aan de krukaszijde hebben, die beide kunnen worden berekend met behulp van de cilinderinhoudvergelijking. Een dubbelwerkende luchtcompressor gebruikt deze vergelijking. 4 en 6 berekenen de cilinderinhoud.
Dubbelwerkende luchtcompressoren hebben meerdere cilinders en zijn gemaakt van gesmeed ijzer. Ze worden watergekoeld en hebben een mechanische verbinding tussen de zuiger en de drijfstang. Een dubbelwerkende compressor comprimeert de lucht tweemaal per omwenteling van de motor. De ene cilinder beweegt omhoog, terwijl de andere omlaag beweegt. De zuiger beweegt naar beneden, waardoor lucht via klep #1 kan binnenstromen. Tijdens de werking van de compressor stijgt de temperatuur van de lucht en de brandstof.
Dubbelwerkende luchtcompressoren hebben doorgaans een hoge belastbaarheid en worden beschouwd als werkpaarden. Dubbelwerkende compressoren beschikken ook over tussenkoeling en dubbele compressie. Hierdoor gaan deze apparaten doorgaans langer mee dan enkelwerkende compressoren. Hun lagere toerental en dubbele compressie maken ze tot een werkpaard in de compressorsector. Dubbelwerkende luchtcompressoren zijn werkpaarden en flexibele producten.
\"air-compressor\"<\/p>\n

drukschakelaar van de gastank<\/h2>\n

U kunt de druk in de compressortank aanpassen door de differenti\u00eble druk te regelen. U kunt de hoofdveer met de klok mee of tegen de klok in draaien om de druk te verhogen of te verlagen. Deze klep opent wanneer de druk voldoende is verlaagd om de compressor te starten. Als de druk te laag is, moet de klep gesloten blijven. De in- en uitgaande druk moeten op de juiste waarden worden ingesteld. Controleer na het aanpassen van de tankdruk de hysteresis van de tankdrukverandering en stel de gewenste uitschakeldruk in.
Als de druk in de tank onder het ingestelde niveau zakt, moet de drukregelaar van de tank worden vervangen. U kunt de regelaar controleren met een multimeter. Zorg ervoor dat de regelaar niet beschadigd is. Als u de regelaar niet kunt vinden, kunt u de andere onderdelen controleren. Als u beschadigde of ontbrekende onderdelen aantreft, moet u deze vervangen. Meestal is het tijd om de drukregelaar van de tank te controleren. Mogelijk moet u de compressor demonteren en de regelaar verwijderen.
De drukregelaar van de brandstoftank is een belangrijk onderdeel van de luchtcompressor. Deze geeft aan hoeveel lucht de compressor levert. Als de tank beschadigd is, zullen de metingen onjuist zijn. Als de drukregelaar kapot is, werkt deze niet goed en geeft dit ook onjuiste metingen. Gelukkig zijn er een paar eenvoudige manieren om dit op te lossen. Om dit te voorkomen, is het belangrijk om de drukregelaar van de tank in goede staat te houden.
Wanneer de luchtdruk in de tank daalt tot het inschakeldrukpunt, zorgt de schakelaar ervoor dat er elektriciteit door de tank kan stromen. Hierdoor starten de motor en de pomp van de luchtcompressor. Als de druk in de tank vervolgens boven het uitschakeldrukpunt stijgt, schakelt de schakelaar uit en stopt de compressor. Dit voorkomt overdruk. De stroomtoevoer naar de motor blijft echter wel doorgaan. Afhankelijk van uw compressormodel kunt u de inschakel- en uitschakeldruk naar behoefte aanpassen.<\/p>\n

energiebron<\/h2>\n

De stroomvoorziening van de luchtcompressor is erg belangrijk. De meeste luchtcompressoren werken op 12 V gelijkstroom (VDC), wat ideaal is voor gebruik in de auto-industrie. Als alternatief kunt u een schakelende voeding aanschaffen voor ongeveer \u20ac140. Welke voeding u ook kiest, zorg ervoor dat deze de maximale stroomsterkte van de compressor aankan. Voedingen zijn verkrijgbaar in alle vermogens, van 25 pk tot 5 pk.
De benodigde spanning voor een driefasige luchtcompressor varieert. Een driefasige luchtcompressor heeft drie aparte stroomkabels en een driefasig verdeelpaneel nodig. Dit komt doordat een standaard 120\/240 volt verdeelpaneel niet voldoende is om een \u200b\u200bdriefasige compressor van stroom te voorzien. Bovendien vereisen driefasige compressoren drie aparte, ge\u00efsoleerde draden voor de motor- en elektromotorcircuits. Driefasige compressoren hebben geen nuldraad nodig.<\/p>\n

\"China\"China<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Productbeschrijving 2~40 bar Directe-aandrijving Waterge\u00efnjecteerde Olievrije Schroefluchtcompressor (PM VSD) 1. Lagere temperatuur betekent veel meer effici\u00ebntie. Met een uitzonderlijk lage bedrijfstemperatuur van aanzienlijk minder dan 60\u00baC wordt een nagenoeg isotherme compressie bereikt. De superieure koelfunctie van drinkwater voert de warmte af en levert veel meer lucht per kW vermogen. Dit maakt ook de noodzaak van [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[433,434,536,435,411,3,4,436,537,5,6,57,8,10,158,157,159,160,11,59,12,13,14,358,15,438,412,16,17,18,64,20,420,305,414,365,184,186,187,68,69,70,71,72,24,197,26,27,307,366,28,29,426,427,428,275,276,429,77],"class_list":["post-84","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-10-bar-air-compressor","tag-10-bar-compressor","tag-10-hp-air-compressor","tag-7-bar-air-compressor","tag-8-bar-air-compressor","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-10-bar","tag-air-compressor-8-kw","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-manufacturer","tag-air-compressor-screw","tag-air-screw-compressor","tag-bar-air-compressor","tag-bar-air-screw-compressor","tag-bar-compressor","tag-bar-screw","tag-china-air-compressor","tag-china-air-compressor-manufacturer","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-china-screw-compressor","tag-china-screw-manufacturer","tag-compressor","tag-compressor-10-bar","tag-compressor-8-bar","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-air-screw","tag-compressor-compressor","tag-compressor-rotary","tag-compressor-screw","tag-compressor-screw-type","tag-drive-screw","tag-hp-compressor","tag-manufacturer-screw","tag-oil-free-air-compressor","tag-oil-free-compressor","tag-oil-free-screw-air-compressor","tag-pm-air-compressor","tag-rotary-air-compressor","tag-rotary-compressor","tag-rotary-screw-air-compressor","tag-rotary-screw-compressor","tag-screw-air-compressor","tag-screw-bar","tag-screw-compressor","tag-screw-compressor-air","tag-screw-drive","tag-screw-manufacturer","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw","tag-screw-type","tag-screw-type-air-compressor","tag-screw-type-compressor","tag-single-air-compressor","tag-single-screw","tag-type-screw","tag-vsd-compressor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}