{"id":98,"date":"2022-09-22T06:31:09","date_gmt":"2022-09-22T06:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/china-oil-free-air-compressor\/"},"modified":"2022-09-22T06:31:09","modified_gmt":"2022-09-22T06:31:09","slug":"china-oil-free-air-compressor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/nb\/china-oil-free-air-compressor\/","title":{"rendered":"Kinas oljefrie luftkompressor"},"content":{"rendered":"<p>Long life, maintenance-free<\/p>\n<p>High efficiency, large displacement<\/p>\n<p>Low energy consumption, low noise<\/p>\n<p>Green, no oil lubrication<\/p>\n<p>Super Easy Operation, Direct Button-Control<\/p>\n<p>Flexible Pressure Setting ,Good User Exprience<\/p>\n<p>Low Voltage and Over Load Protection<\/p>\n<p>Remote Control by Mobile Phone<\/p>\n<\/p>\n<p>\n<h2>Slik reparerer og vedlikeholder du en luftkompressor<\/h2>\n<p>A compressor is a device used to move air from 1  place to another. Air enters the air compressor through the intake valve. Inside the compressor, the vanes on the inner rotor rotate within an eccentric cavity. The self-adjusting length arm divides the space into multiple cavities of different sizes. As the rotor rotates, air fills the cavity. As air flows around the cavity, it builds pressure and is squeezed out of the compressor output.<\/p>\n<h2>Positiv forskyvning<\/h2>\n<p>Positive fortrengningsluftkompressorer bruker stempelbevegelser for \u00e5 komprimere luft. Gass trekkes inn under sugeslaget og komprimeres ved \u00e5 bevege stempelet i motsatt retning. Deretter slippes trykkluften ut ved \u00e5 bevege det i motsatt retning. Denne typen luftkompressor finnes oftest i biler, kj\u00f8leskap og andre applikasjoner som krever h\u00f8yt trykk. Den er imidlertid ikke like effektiv som en sentrifugalkompressor.<br \/>De fleste moderne luftkompressorer bruker positiv fortrengning. Positive fortrengningsmodeller fanger opp et luftvolum i kompresjonskammeret og fordeler det n\u00e5r pumpen opererer med maksimal kapasitet. De er mer \u00f8konomiske enn sine motparter med negativ fortrengning. Stempelkompressorer med skrueluft er de vanligste kompressorene med positiv fortrengning. Stempelkompressoren med skrueluft har en vannkappe rundt sylinderen og brukes ofte i prosesser som oljeboring.<br \/>A bicycle pump is an example of positive displacement compression. Air is drawn into the cylinder and compressed by the moving piston. A piston compressor works on the same principle, but it uses a rotating crankshaft or connecting rod to complete the movement of the pistons. There are 2 types of positive displacement compressors: single-acting and double-acting. Both types work on the same principle, both are positive displacement compressors. The difference between the 2 types is the pressure ratio.<br \/>I luftkompresjon reduserer positiv fortrengningskompresjon v\u00e6skens volum og viskositet. Dette resulterer i h\u00f8yere trykkforhold og brukes i sentrifugal-, aksial- og scrollkompressorer. Positiv fortrengning er et vanlig trekk ved de fleste luftkompressorer. Positive fortrengningskompressorer tilbyr de samme fordelene og er mer energieffektive n\u00e5r de brukes i oljefrie og gassbaserte applikasjoner. Denne typen kompresjon er vanligvis det beste valget for lavtrykksapplikasjoner.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/C_air-compressor-33.webp\" alt=\"luftkompressor\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>oljefri<\/h2>\n<p>Hvis du ser etter en luftkompressor til bedriften din, b\u00f8r du vurdere en oljefri luftkompressor. Disse modellene tilbyr renere og stillere drift enn tradisjonelle luftkompressorer og krever mindre vedlikehold. De oppfyller ogs\u00e5 kravene til luftrenhet i ISO klasse 0 eller klasse 1. Oljefrie luftkompressorer er ogs\u00e5 stillere, med f\u00e6rre bevegelige deler og mindre st\u00f8y. Disse fordelene gj\u00f8r oljefrie luftkompressorer til en ideell l\u00f8sning for mange kommersielle bruksomr\u00e5der.<br \/>Luftrenhet er kritisk i mange bransjer. Selv den minste dr\u00e5pe olje kan skade produksjonsutstyr eller produkter. Den beste m\u00e5ten \u00e5 finne en oljefri luftkompressor for bedriften din p\u00e5 er \u00e5 vurdere prosessen og sluttproduktet. Etter hvert som luftkvaliteten forbedres, vender flere og flere bedrifter seg til oljefrie kompressorer. Noen av fordelene og ulempene med disse luftkompressorene er:<br \/>When choosing an oil-free air compressor, it is important to understand the terminology used in the industry. Knowing these terms will make it easier for you to choose the right compressor for your needs. ACTFM, or actual cubic feet per minute, is an industry term for measuring the amount of air pumped in 1  minute under rated conditions. Although a simple number, it can be very useful in determining which type of air compressor is best for your application.<br \/>The ISO 8573-1 international standard defines air quality and provides air purity classifications. The strictest classification is air purity class 0. Many manufacturers claim that oil-free air compressors meet this standard. However, a class 0 oil-free air compressor does not necessarily mean that the air is free of contaminants. In fact, Class 0 is the benchmark for air purity. While 0 air quality is the highest level, that doesn&#8217;t mean it&#8217;s completely oil-free.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/C_air-compressor-5.webp\" alt=\"luftkompressor\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>dobbeltvirkende<\/h2>\n<p>En dobbeltvirkende luftkompressor er en enhet som bruker trykkluft til \u00e5 generere elektrisitet. Dens virkem\u00e5te er basert p\u00e5 stempel og forbindelsesstang. Forbindelsesstangen forbinder veivakselen med stempelet gjennom pinner og hetter. Stempelet beveger seg mens stempelet beveger seg. Stenger er vanligvis laget av smidd karbonst\u00e5l. N\u00e5r det gjelder service og vedlikehold, krever dobbeltvirkende kompressorer regelmessig skrustikkevedlikehold og riktig rengj\u00f8ring.<br \/>Kompressorens slagvolum er et m\u00e5l p\u00e5 slagvolumet stempelet kan produsere i l\u00f8pet av en viss tidsperiode. Slagvolum uttrykkes vanligvis i faktiske kubikkfot per minutt. Den n\u00f8yaktige beregningen avhenger av sylindertypen og kompressorens konfigurasjon. Enkeltvirkende sylindere kan ha slagvolum i toppenden eller veivakselen, som begge kan m\u00e5les ved hjelp av slagvolumligningen. En dobbeltvirkende luftkompressor vil bruke denne ligningen. 4 og 6 beregner slagvolumet.<br \/>Dobbeltvirkende luftkompressorer har flere sylindere og er laget av st\u00f8pejern. De er vannkj\u00f8lte og har en mekanisk forbindelse mellom stempelet og forbindelsesstangen. En dobbeltvirkende kompressor komprimerer luft to ganger per omdreining av motoren. \u00c9n sylinder beveger seg oppover, mens den andre sylinderen beveger seg nedover. Stempelet beveger seg nedover, slik at luft kan komme inn gjennom ventil #1. Under kompressorens drift \u00f8ker temperaturen p\u00e5 luften og gassen.<br \/>Double-acting air compressors typically have high pressure and are considered workhorses. Double-acting compressors also feature intercooling and double compression. As a result, these machines 10d to last longer than single-acting compressors. Its low speed and dual compression make it a workhorse in the compressor industry. Double-acting air compressors are workhorses and versatile devices.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/C_air-compressor-6.webp\" alt=\"luftkompressor\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>trykkbryter for drivstofftank<\/h2>\n<p>Du kan justere trykket i luftkompressortanken ved \u00e5 justere differansetrykket. Du kan vri hovedfj\u00e6ren med eller mot klokken for \u00e5 \u00f8ke eller redusere trykket. Denne ventilen \u00e5pnes n\u00e5r trykket er lavt nok til \u00e5 starte kompressoren. Hvis trykket er for lavt, b\u00f8r ventilen lukkes. Inn- og utkoblingstrykkene b\u00f8r stilles inn til passende verdier. Etter justering av tanktrykket, sjekk hysteresen til tanktrykkbryteren og still inn \u00f8nsket avstengningstrykk.<br \/>Hvis trykket i tanken faller under innkoblingsniv\u00e5et, m\u00e5 tanktrykkbryteren byttes ut. Du kan teste bryteren med et multimeter. Forsikre deg om at bryteren ikke er skadet. Hvis du ikke finner bryteren, kan du se p\u00e5 de andre delene. Hvis du finner noen skadede eller manglende deler, b\u00f8r du bytte dem ut. Ellers kan det v\u00e6re p\u00e5 tide \u00e5 sjekke tanktrykkbryteren. Du m\u00e5 kanskje demontere kompressoren og fjerne bryteren.<br \/>Trykkbryteren for drivstofftanken er en viktig del av luftkompressoren. Den holder deg oppdatert p\u00e5 mengden luft som leveres av kompressoren. Hvis tanken eller tanken din er skadet, vil avlesningene dine v\u00e6re feil. Hvis trykkbryteren er skadet, vil den ikke fungere som den skal og resultere i feil avlesninger. Heldigvis finnes det noen enkle m\u00e5ter \u00e5 fikse dette p\u00e5. For \u00e5 forhindre at dette skjer, hold tanktrykkbryteren i god stand.<br \/>N\u00e5r lufttrykket i tanken faller til innstilt trykk, tillater bryteren at str\u00f8mmen flyter gjennom den. Dette vil starte motoren og pumpen til luftkompressoren. Hvis trykket i tanken stiger over avstengingsniv\u00e5et, vil bryteren utl\u00f8ses og stoppe kompressoren. Dette vil forhindre at den blir overtrykket. Str\u00f8mstr\u00f8mmen vil fortsette \u00e5 flyte til motoren. Avhengig av kompressormodellen din, kan du endre inn- og utkoblingstrykkene etter behov.<\/p>\n<h2>energikilde<\/h2>\n<p>The power supply of the air compressor is very important. Most air compressors run on 12 VDC, which is ideal for automotive use. Alternatively, you can buy a switching power supply for around $20. No matter which power supply you choose, you must ensure that it can support the maximum current of the compressor. You can find power supplies in all sizes, from quarter-horsepower to 5-horsepower.<br \/>The voltage required for a 3-phase air compressor will vary. Three-phase air compressors require 3 separate power cords and a 3-phase electrical service panel. This is because a standard 120\/240-volt electrical service panel is not sufficient to power a 3-phase compressor. Additionally, 3-phase compressors require 3 separate isolated wires for the engine and motor circuits. Three-phase compressors do not require a neutral wire.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/air-compressor-L1.webp\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/air-compressor-L2.webp\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Long life, maintenance-free High efficiency, large displacement Low energy consumption, low noise Green, no oil lubrication Super Easy Operation, Direct Button-Control Flexible Pressure Setting ,Good User Exprience Low Voltage and Over Load Protection Remote Control by Mobile Phone How to Repair and Maintain an Air Compressor A compressor is a device used to move air [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3,4,5,6,154,155,11,12,13,15,16,18,166,181,182,184,186],"class_list":["post-98","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-oil","tag-air-compressor-oil-free","tag-china-air-compressor","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-compressor","tag-compressor-oil-free","tag-oil-air-compressor","tag-oil-compressor","tag-oil-free-air-compressor","tag-oil-free-compressor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}