{"id":592,"date":"2026-07-21T05:22:17","date_gmt":"2026-07-21T05:22:17","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=592"},"modified":"2026-09-02T14:52:49","modified_gmt":"2026-09-02T14:52:49","slug":"dw-60-30-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/prodotto\/dw-60-30-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"Compressore di azoto DW-60\/30 \u2013 Booster di N2 senza olio ad altissima pressione per applicazioni di processo industriale a 3,00 MPa"},"content":{"rendered":"
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Compressore di azoto DW-60\/30 \u2013 Booster di N2 senza olio ad altissima pressione per applicazioni di processo industriale a 3,00 MPa<\/h1>\n

Progettato per erogare 60 m\u00b3\/min a una pressione di scarico di 3,00 MPa, il DW-60\/30 \u00e8 un compressore di azoto a pistoni oil-free a due stadi e quattro file, ideale per l'iniezione di azoto ad altissima pressione, la liquefazione del gas, la sintesi chimica e le applicazioni pi\u00f9 esigenti nei processi petrolchimici. Caratterizzato da zero contaminazione da olio, costruzione robusta e ottimizzazione per il funzionamento continuo a pressioni estreme.<\/p>\n

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\nVisualizza la serie di compressori N2<\/a><\/div>\n

\"DW-60\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Panoramica del prodotto<\/h2>\n

IL Compressore di azoto DW-60\/30<\/strong> rappresenta l'apice della nostra ingegneria dei compressori a pistoni senza olio, progettati specificamente per applicazioni in cui la pressione di scarico ultra-elevata \u00e8 il requisito determinante. Con una formidabile capacit\u00e0 di 60 m\u00b3\/min<\/strong> e un eccezionale Pressione di scarico di 3,00 MPa<\/strong>Questa unit\u00e0 occupa il segmento ad altissima pressione del nostro portafoglio di compressori di azoto industriali, servendo le applicazioni di processo pi\u00f9 esigenti nei settori chimico, petrolchimico ed energetico a livello globale.<\/p>\n

Ci\u00f2 che distingue il DW-60\/30 da tutte le alternative convenzionali \u00e8 il suo percorso di compressione completamente privo di olio<\/strong> combinato con capacit\u00e0 di altissima pressione. Gli anelli del pistone e le fasce di scorrimento sono realizzati in materiali compositi PTFE autolubrificanti avanzati, specificamente formulati per il servizio ad alta pressione, garantendo che il flusso di azoto rimanga completamente privo di contaminazione da idrocarburi anche a 3,00 MPa. Questo risultato di Certificazione ISO 8573-1 Classe 0 ad altissima pressione<\/strong> Si tratta di una rara impresa ingegneristica che elimina la necessit\u00e0 di sistemi di rimozione del petrolio a valle, i quali sarebbero tecnicamente complessi ed economicamente proibitivi a questo livello di pressione.<\/p>\n

L'architettura del compressore impiega un due stadi, quattro file (\u4e8c\u5217\u56db\u7ea7)<\/strong> configurazione essenziale per gestire l'estremo rapporto di pressione richiesto per raggiungere una pressione di scarico di 3,00 MPa. Il design a quattro file offre un bilanciamento delle forze superiore e vibrazioni ridotte rispetto a configurazioni pi\u00f9 semplici, mentre la disposizione termodinamica a due stadi garantisce un'efficiente rimozione del calore attraverso un intercooler dedicato. Ogni stadio di compressione \u00e8 progettato con pareti del cilindro rinforzate, sistemi di valvole ad alta pressione e tecnologia di tenuta specializzata per resistere alle sollecitazioni meccaniche del funzionamento ad altissima pressione. Il massiccio telaio in ghisa e l'albero motore forgiato di precisione sono progettati per una durata minima di servizio di 120.000 ore<\/strong> nel rispetto di rigorosi protocolli di manutenzione.<\/p>\n

\"DW-60\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Specifiche tecniche \u2013 DW-60\/30<\/h2>\n
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Parametro<\/th>\nValore<\/th>\nUnit\u00e0<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Modello<\/td>\nDW-60\/30<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Modello<\/td>\nDue stadi, quattro file (\u4e8c\u5217\u56db\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0<\/td>\n60<\/td>\nm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Pressione di scarico<\/td>\n3.00<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni del compressore (L \u00d7 P \u00d7 A)<\/td>\n8500 \u00d7 2440 \u00d7 3020<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n17.00<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Energia<\/td>\n710<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Voltaggio<\/td>\n6.000 o 10.000<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Gas medio<\/td>\nAzoto (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrificazione<\/td>\nSenza olio<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Tutte le specifiche sono valutate in condizioni di riferimento standard (ISO 1217, Allegato C). Le prestazioni effettive possono variare in base all'altitudine del sito, alla temperatura ambiente e alle condizioni di ingresso.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Caratteristiche principali e vantaggi ingegneristici<\/h2>\n

1. Sistema di tenuta in PTFE senza olio ad altissima pressione<\/h3>\n

Il DW-60\/30 utilizza un sistema proprietario Gruppo di fasce elastiche e anelli di scorrimento autolubrificanti<\/strong> Realizzato con compositi in PTFE ad altissime prestazioni specificamente progettati per un servizio a 3,00 MPa. Questi anelli sono rinforzati con fibra di vetro ad alta densit\u00e0 e particelle di bronzo per ottenere un coefficiente di attrito inferiore a 0,05 senza alcuna lubrificazione esterna a base di idrocarburi. A una pressione di scarico di 3,00 MPa, la pressione parziale del vapore d'olio sarebbe circa 30 volte superiore rispetto a 0,30 MPa, rendendo la contaminazione da olio pi\u00f9 probabile e pi\u00f9 difficile da rimuovere. Il design nativo senza olio del DW-60\/30 raggiunge Conformit\u00e0 alla norma ISO 8573-1 Classe 0 senza necessit\u00e0 di filtrazione a valle.<\/strong>\u2014un risultato tecnico ineguagliabile rispetto alle alternative lubrificate a olio in questa classe di pressione. La formulazione in PTFE \u00e8 progettata per il funzionamento continuo a temperature fino a 190 \u00b0C, garantendo un'integrit\u00e0 di tenuta affidabile anche in condizioni di stress termico estreme dovute alla compressione ad altissima pressione.<\/p>\n

2. Architettura a quattro file con bilanciamento delle forze<\/h3>\n

IL due stadi, quattro file (\u4e8c\u5217\u56db\u7ea7)<\/strong> Il design del DW-60\/30 \u00e8 un capolavoro meccanico che distribuisce le enormi forze del gas su quattro cilindri disposti in due file opposte. Questa configurazione fornisce annullamento quasi completo delle forze inerziali di primo e secondo ordine<\/strong>, riducendo la trasmissione delle vibrazioni alle fondamenta di oltre 90% rispetto ai modelli a fila singola. La configurazione a quattro file consente inoltre l'utilizzo di cilindri individuali pi\u00f9 piccoli, riducendo i picchi di forza del gas su ciascun pistone e perno di manovella, il che prolunga la durata dei cuscinetti e riduce le esigenze di manutenzione. Con un peso di 17,00 tonnellate, il DW-60\/30 \u00e8 una macchina imponente, ma le sue caratteristiche di vibrazione sono paragonabili a quelle di compressori molto pi\u00f9 piccoli grazie a questo design avanzato di bilanciamento delle forze.<\/p>\n

3. Struttura rinforzata del cilindro ad alta pressione<\/h3>\n

I cilindri ad alta pressione del DW-60\/30 sono fusi in Ghisa grigia GG30<\/strong> (equivalente alla classe ASTM A48 35B) con spessori delle pareti di circa 40% superiori a quelli dei cilindri standard e caratterizzati da un'estesa nervatura esterna per resistere alle sollecitazioni circonferenziali generate a una pressione di picco di 3,00 MPa. Le testate dei cilindri sono fissate con prigionieri in acciaio legato ad alta resistenza, serrati secondo specifiche precise, e le guarnizioni della testata sono in acciaio inossidabile multistrato con rivestimento in grafite per garantire una tenuta stagna in condizioni di pressione e cicli termici estremi. Le camicie di raffreddamento sono lavorate con profili di flusso ottimizzati per garantire un'adeguata dissipazione del calore dalle spesse pareti del cilindro, prevenendo gradienti termici che potrebbero causare deformazioni o crepe.<\/p>\n

4. Azionamento a media tensione per la produzione di energia su scala industriale<\/h3>\n

Il DW-60\/30 \u00e8 azionato da un Motore a induzione di media tensione da 710 kW<\/strong> Disponibile nelle configurazioni da 6 kV o 10 kV, conforme alla classe di efficienza IE3 della norma IEC 60034-1. A questo livello di potenza, l'azionamento a media tensione non \u00e8 solo preferibile, ma essenziale: un motore da 380 V richiederebbe circa 1.200 A di corrente, il che comporterebbe cavi di dimensioni eccessive, quadri elettrici di grandi dimensioni e perdite I\u00b2R eccessive. La configurazione a media tensione si integra direttamente nei sistemi di distribuzione di energia industriale, riducendo i costi dell'infrastruttura elettrica e migliorando l'efficienza energetica complessiva. Il motore \u00e8 dotato di un robusto giunto dell'albero e di un sistema di monitoraggio delle vibrazioni per garantire una trasmissione di potenza affidabile al massiccio albero motore.<\/p>\n

\"DW-60\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Scenari applicativi<\/h2>\n

Iniezione di azoto ad altissima pressione per un recupero ottimizzato del petrolio.<\/h3>\n

Nella produzione di petrolio e gas, il DW-60\/30 funge da compressore per iniezione di azoto ad alta pressione<\/strong> Per operazioni di recupero avanzato del petrolio (EOR) e iniezione di gas miscibile. La pressione di scarico di 3,00 MPa \u00e8 sufficiente per iniettare azoto nelle formazioni del giacimento a profondit\u00e0 fino a 2.000 metri, dove l'azoto sposta il petrolio greggio e migliora i fattori di recupero di 10\u201320%. La capacit\u00e0 di 60 m\u00b3\/min pu\u00f2 servire simultaneamente pi\u00f9 pozzi di iniezione attraverso un collettore di distribuzione centralizzato ad alta pressione. Il design senza olio \u00e8 fondamentale nelle applicazioni EOR perch\u00e9 qualsiasi contaminazione da olio altererebbe la bagnabilit\u00e0 della roccia del giacimento, riducendo l'efficienza di spostamento e potenzialmente causando danni alla formazione.<\/p>\n

\"DW-60\/30<\/p>\n

Sintesi chimica e inertizzazione del reattore ad alta pressione<\/h3>\n

Nella sintesi dell'ammoniaca, nella produzione di metanolo e in altri processi chimici ad alta pressione, il Compressore di azoto DW-60\/30<\/a> fornisce azoto ad altissima pressione per spurgo all'avvio del reattore, preservazione del letto catalitico e inertizzazione di emergenza<\/strong>La pressione di scarico di 3,00 MPa \u00e8 pari o superiore alle pressioni operative di molti reattori di sintesi, consentendo l'iniezione diretta di azoto senza necessit\u00e0 di sovralimentazione intermedia. La capacit\u00e0 di 60 m\u00b3\/min permette di spurgare grandi volumi di reattore in pochi minuti, riducendo i tempi di avviamento e migliorando la disponibilit\u00e0 dell'impianto. La certificazione \"senza olio\" \u00e8 obbligatoria per la sintesi chimica, poich\u00e9 la contaminazione da olio avvelenerebbe i catalizzatori a base di metalli preziosi e contaminerebbe i flussi di prodotto.<\/p>\n

Liquefazione del gas e pressurizzazione dello stoccaggio criogenico<\/h3>\n

Negli impianti di liquefazione dell'azoto su larga scala, il DW-60\/30 comprime l'azoto all'alta pressione richiesta per Liquefazione del ciclo di Claude o del ciclo di Linde<\/strong>La pressione di 3,00 MPa \u00e8 in genere la pressione ottimale per massimizzare l'efficienza di liquefazione negli impianti di medie dimensioni (500-2.000 tonnellate\/giorno). La capacit\u00e0 di 60 m\u00b3\/min \u00e8 in linea con la portata di azoto degli impianti di liquefazione commerciali. La progettazione senza olio \u00e8 essenziale perch\u00e9 la contaminazione da olio congelerebbe negli scambiatori di calore criogenici, causando ostruzioni e richiedendo costosi arresti per lo sbrinamento e la pulizia.<\/p>\n

\"DW-60\/30<\/p>\n

Collaudo e messa in servizio delle condotte sotto pressione<\/h3>\n

Le condotte del gas naturale, le linee di processo petrolchimiche e i recipienti di stoccaggio ad alta pressione richiedono test di pressione idrostatica e pneumatica a 1,5 volte la loro pressione di progetto prima della messa in servizio. Il DW-60\/30 fornisce azoto ad altissima pressione per Test di pressione pneumatica di condotte e recipienti con pressione nominale fino a 2,00 MPa<\/strong>L'azoto \u00e8 preferibile all'aria per le prove di pressione perch\u00e9 elimina il rischio di esplosione associato alle atmosfere contenenti ossigeno. La portata di 60 m\u00b3\/min consente una rapida pressurizzazione di condotte di grande diametro, riducendo i tempi di prova e accelerando i programmi di messa in servizio del progetto. La progettazione senza olio garantisce che il fluido di prova non lasci residui di idrocarburi nella condotta.<\/p>\n<\/div>\n

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Materiali e costruzione<\/h2>\n

Il DW-60\/30 \u00e8 costruito con materiali di prima qualit\u00e0 selezionati per la compatibilit\u00e0 con azoto ad altissima pressione, l'estrema resistenza alle sollecitazioni meccaniche e la lunga durata operativa:<\/p>\n

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Componente<\/th>\nMateriale<\/th>\nSpecifiche<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Blocco cilindri (LP)<\/td>\nGhisa grigia<\/td>\nGG25 \/ HT250, camicie di raffreddamento ad acqua integrate<\/td>\n<\/tr>\n
Blocco cilindri (HP)<\/td>\nGhisa grigia rinforzata<\/td>\nGG30 \/ HT300, 40% pareti pi\u00f9 spesse + nervature esterne<\/td>\n<\/tr>\n
Albero motore<\/td>\nacciaio legato forgiato<\/td>\n42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 bilanciato dinamicamente<\/td>\n<\/tr>\n
Fasce elastiche del pistone<\/td>\nComposito in PTFE ad altissime prestazioni<\/td>\nRinforzato in bronzo vetroso, resistente fino a 190 \u00b0C, senza olio.<\/td>\n<\/tr>\n
Fasce dei cavalieri<\/td>\nComposito in PTFE<\/td>\nGuida del pistone, antigraffio, tasso di usura <0,03 mm\/1000h<\/td>\n<\/tr>\n
Piastre delle valvole<\/td>\nacciaio inossidabile<\/td>\nAcciaio inossidabile SS316, design ad anelli concentrici ad altissima pressione<\/td>\n<\/tr>\n
Prigionieri della testata del cilindro<\/td>\nacciaio legato ad alta resistenza<\/td>\nASTM A193 B7, serrato secondo le specifiche<\/td>\n<\/tr>\n
Guarnizioni della testata<\/td>\nacciaio inossidabile multistrato<\/td>\nAcciaio inossidabile SS316 con rivestimento in grafite, resistenza nominale 3,60 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Intercooler<\/td>\nGuscio in acciaio al carbonio \/ Tubi in acciaio inox SS316<\/td>\nASME VIII Div.1, prova idrostatica 1,5\u00d7, mantenimento per 30 minuti<\/td>\n<\/tr>\n
Postrefrigeratore<\/td>\nGuscio in acciaio al carbonio \/ Tubi in acciaio inox SS316<\/td>\nTubo alettato ad alta pressione, acqua di raffreddamento a 32 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Tubazioni ad alta pressione<\/td>\nacciaio inossidabile senza saldatura<\/td>\nFlange in acciaio inox SS316, classe ANSI 900<\/td>\n<\/tr>\n
Telaio di base<\/td>\nacciaio strutturale pesante<\/td>\nStruttura saldata, montaggio con smorzamento delle vibrazioni.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tutti i componenti portanti sono progettati e fabbricati in stretta conformit\u00e0 con ASME BPVC Sezione VIII Divisione 1<\/strong> o secondo gli standard cinesi GB 150. Ogni giunto saldato viene sottoposto a ispezione radiografica 100% (RT) secondo la sezione V, articolo 2 dell'ASME, e ogni recipiente a pressione completato viene sottoposto a una prova di pressione idrostatica a 1,5 volte la pressione massima di esercizio consentita (MAWP) per un periodo di mantenimento minimo di 30 minuti. I sistemi di tubazioni ad alta pressione sono realizzati in acciaio inox senza saldatura SS316 con connessioni flangiate ANSI Classe 900 per garantire la tenuta stagna a una pressione di esercizio di 3,00 MPa.<\/p>\n

\"DW-60\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Linee guida per l'installazione e la manutenzione<\/h2>\n

Requisiti strutturali e di fondazione<\/h3>\n

Il DW-60\/30 ha un peso a secco di 17,00 tonnellate e un centro di gravit\u00e0 circa 1.000 mm sopra la piastra di base. Nonostante le dimensioni massicce, il design a quattro file di cilindri contrapposti riduce al minimo le forze sbilanciate, consentendo l'installazione su un blocco inerziale in cemento armato da 30-35 tonnellate<\/strong>Il blocco deve essere montato su isolatori di vibrazioni per impieghi gravosi (frequenza naturale 4-6 Hz) per impedire la trasmissione delle vibrazioni alle strutture adiacenti. Le fondazioni devono essere progettate da un ingegnere strutturale qualificato per supportare il peso statico pi\u00f9 le forze dinamiche durante l'avviamento e il funzionamento. Requisiti minimi di spazio libero: 2,0 m sul lato non azionato per l'accesso alla valvola, 1,5 m sul lato azionato per la manutenzione del motore e 2,5 m in altezza per l'accesso della gru durante le revisioni principali. La tubazione di scarico ad alta pressione deve essere progettata da professionisti con supporti, ancoraggi e giunti di dilatazione adeguati per gestire la dilatazione termica e le vibrazioni a 3,00 MPa.<\/p>\n

Progettazione del sistema di raffreddamento ad acqua<\/h3>\n

La richiesta di acqua di raffreddamento \u00e8 approssimativamente 85 m\u00b3\/h<\/strong> con una temperatura di ingresso non superiore a 32 \u00b0C. Il circuito di distribuzione dell'acqua alimenta le camicie dei cilindri, l'intercooler e il post-refrigeratore in parallelo con valvole di controllo del flusso indipendenti. Dato l'estremo rapporto di compressione, l'intercooler \u00e8 assolutamente critico per la gestione termica e deve ricevere un flusso di acqua di raffreddamento prioritario. Specifiche di qualit\u00e0 dell'acqua: pH 6,5\u20138,5, solidi disciolti totali < 400 mg\/L, contenuto di cloruri < 40 mg\/L (per prevenire la corrosione dei tubi in acciaio inox 316), solidi sospesi < 20 mg\/L e durezza totale < 250 mg\/L come CaCO\u2083. Per un funzionamento affidabile \u00e8 obbligatoria una torre di raffreddamento a circuito chiuso dedicata con filtrazione a flusso continuo e trattamento chimico automatizzato. Il sistema di acqua di raffreddamento deve includere pompe ridondanti e alimentazione di emergenza per evitare l'arresto del compressore a causa di un guasto all'acqua di raffreddamento.<\/p>\n

Programma di manutenzione preventiva<\/h3>\n
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Intervallo<\/th>\nArticolo di servizio<\/th>\nAzione richiesta<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Quotidiano<\/td>\nIspezione operativa<\/td>\nVerificare vibrazioni, rumori anomali, flusso dell'acqua di raffreddamento, pressione di scarico, temperatura e livelli dell'olio.<\/td>\n<\/tr>\n
250 ore<\/td>\nIspezione della piastra delle valvole<\/td>\nRimuovere e ispezionare tutte le valvole di aspirazione\/scarico per verificare la presenza di depositi carboniosi, affaticamento delle molle, crepe e usura delle sedi.<\/td>\n<\/tr>\n
1.000 ore<\/td>\nValutazione dell'usura delle fasce elastiche del pistone<\/td>\nMisurare il gioco delle scanalature su tutti i cilindri; sostituire le fasce elastiche se il gioco supera 0,18 mm.<\/td>\n<\/tr>\n
3.000 ore<\/td>\nRevisione intermedia<\/td>\nSostituire tutte le fasce elastiche, le fasce di scorrimento e i gruppi delle piastre delle valvole; ispezionare le pareti dei cilindri.<\/td>\n<\/tr>\n
6.000 ore<\/td>\nRevisione completa<\/td>\nIspezionare i perni dell'albero motore, misurare tutti i giochi dei cuscinetti, sostituire i cuscinetti di banco e di biella<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Il design senza olio del DW-60\/30 elimina la manutenzione estesa associata ai compressori lubrificati di queste dimensioni. Non sono necessari cambi d'olio (che richiederebbero 400-600 litri per cambio), n\u00e9 costi di analisi dell'olio in laboratorio, n\u00e9 sostituzioni di elementi filtranti, n\u00e9 sostituzioni di cartucce del separatore d'olio. I principali elementi di usura consumabili sono: Fasce elastiche e anelli di scorrimento in PTFE<\/strong>che in genere raggiungono una durata di servizio di 3.000-5.000 ore in condizioni di azoto pulito ad altissima pressione. Il design a quattro file distribuisce l'usura in modo uniforme su tutti i cilindri, prevenendo i modelli di usura localizzata che possono verificarsi nei compressori a fila singola.<\/p>\n

\"DW-60\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Certificazioni di conformit\u00e0 e sicurezza<\/h2>\n

Il compressore di azoto DW-60\/30 \u00e8 progettato, fabbricato e testato per soddisfare o superare i seguenti standard e quadri normativi internazionali:<\/p>\n

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Direttiva sulle attrezzature a pressione<\/strong>
\nASME BPVC Sezione VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/UE Modulo A<\/span><\/div>\n
Sicurezza elettrica e delle macchine<\/strong>
\nIEC 60034-1 (efficienza IE3), IEC 60204-1, sicurezza macchinari ISO 12100<\/span><\/div>\n
Certificazione senza olio<\/strong>
\nISO 8573-1 Classe 0 (Contenuto di olio), testato in modo indipendente da T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e0 e ambiente<\/strong>
\nISO 9001:2015, ISO 14001:2015<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Avviso di sicurezza critico \u2013 Funzionamento ad altissima pressione<\/strong><\/p>\n

L'azoto \u00e8 classificato come un semplice gas asfissiante. A una pressione di scarico di 3,00 MPa, l'energia immagazzinata nel gas compresso e il rischio di rilascio rapido del gas sono estremi. Tutti gli impianti DW-60\/30 devono incorporare: (1) Monitoraggio continuo della carenza di ossigeno<\/strong> nella sala compressori e in tutte le aree adiacenti; (2) Tubazioni di scarico ad alta pressione<\/strong> dotato di valvole di sicurezza con pressione nominale di 110% di MAWP e dischi di rottura come protezione secondaria; (3) Valvole di isolamento di emergenza<\/strong> sulle linee di aspirazione e mandata con chiusura automatica in caso di rilevamento di condizioni anomale; (4) Sistemi di ventilazione<\/strong> mantenere l'ossigeno ambientale al di sopra di 19,5% secondo OSHA 29 CFR 1910.146; (5) Interblocchi di arresto di emergenza<\/strong> attivandosi a 19,5% O\u2082 (allarme) e innescando lo spegnimento forzato a 18,0% O\u2082; (6) Formazione del personale<\/strong> nei protocolli di sicurezza per gas ad altissima pressione prima di qualsiasi attivit\u00e0 operativa o di manutenzione. Tutte le tubazioni ad alta pressione devono essere ispezionate annualmente da ispettori di recipienti a pressione certificati.<\/p>\n<\/div>\n

\"DW-60\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Analisi delle prestazioni e dell'efficienza<\/h2>\n

Il DW-60\/30 raggiunge un consumo energetico specifico di circa 11,83 kW per m\u00b3\/min<\/strong> di azoto erogato a una pressione di scarico di 3,00 MPa. Questo valore di potenza specifico riflette il notevole lavoro termodinamico richiesto per la compressione ad altissima pressione. Nel segmento dei compressori oil-free ad altissima pressione (pressione di scarico >2,50 MPa), questa efficienza \u00e8 competitiva e in genere superiore a quella dei compressori a membrana, che rappresentano la principale alternativa per il servizio oil-free a questo livello di pressione. Per confronto, un compressore a membrana con una capacit\u00e0 equivalente a 3,00 MPa consumerebbe 18-25 kW\/m\u00b3\/min e avrebbe un costo di investimento iniziale 4-6 volte superiore.<\/p>\n

Su un programma operativo annuale di 8.000 ore, il vantaggio di efficienza del DW-60\/30 rispetto alle alternative a diaframma produce circa Risparmio energetico annuo compreso tra 2.400.000 e 5.200.000 kWh<\/strong>. A $0,08\/kWh, ci\u00f2 rappresenta una riduzione dei costi diretti dell'elettricit\u00e0 pari a $192.000\u2013$416.000 all'anno. Tuttavia, la principale giustificazione economica per il DW-60\/30 \u00e8 in genere la combinazione di enorme capacit\u00e0, altissima pressione e funzionamento senza olio<\/strong> in un'unica macchina integrata, eliminando la necessit\u00e0 di pi\u00f9 compressori pi\u00f9 piccoli disposti in serie o in parallelo. costo totale di propriet\u00e0 per la compressione di azoto ad altissima pressione<\/a> Si stima che il consumo energetico si riduca di 35-50% nell'arco di una vita operativa di 10 anni rispetto ai sistemi multi-unit\u00e0 o a diaframma.<\/p>\n

L'assenza di olio nel percorso di compressione \u00e8 particolarmente critica a 3,00 MPa, poich\u00e9 la contaminazione da olio risulterebbe pi\u00f9 concentrata e pi\u00f9 difficile da rimuovere rispetto a pressioni inferiori. A 3,00 MPa, la pressione parziale del vapore d'olio \u00e8 circa 100 volte superiore rispetto a 0,30 MPa, rendendo anche una minima traccia di olio un grave rischio di contaminazione. Il design intrinsecamente privo di olio del DW-60\/30 elimina completamente questo rischio, garantendo la purezza dell'azoto indipendentemente dalla pressione di esercizio.<\/p>\n<\/div>\n

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Capacit\u00e0 di personalizzazione e produzione OEM<\/h2>\n

Offriamo ampie opzioni di personalizzazione per adattare il DW-60\/30 alle specifiche condizioni del sito, ai requisiti di integrazione e alle esigenze dell'utente finale:<\/p>\n