{"id":570,"date":"2026-07-20T06:54:39","date_gmt":"2026-07-20T06:54:39","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&#038;p=570"},"modified":"2026-08-13T06:51:08","modified_gmt":"2026-08-13T06:51:08","slug":"lw-5-3-16-nitrogen-compressor-high-pressure-oil-free-n2-booster-for-demanding-industrial-applications","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/prodotto\/lw-5-3-16-nitrogen-compressor-high-pressure-oil-free-n2-booster-for-demanding-industrial-applications\/","title":{"rendered":"Compressore di azoto LW-5.3\/16 \u2013 Booster di N2 ad alta pressione senza olio per applicazioni industriali esigenti"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px 15px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #1a1a1a; line-height: 1.7; word-break: break-word;\">\n<p><!-- Hero Section --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0a2442 0%,#1a3a5c 100%); padding: 60px 20px 50px; border-radius: 0; margin-bottom: 40px; text-align: center;\">\n<h1 style=\"font-size: clamp(1.8rem,4vw,2.8rem); color: #ffffff; margin: 0 0 15px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">Compressore di azoto LW-5.3\/16 \u2013 Booster di N2 ad alta pressione senza olio per applicazioni industriali esigenti<\/h1>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.2rem); color: #d6dce4; margin: 0 0 25px; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Progettato per erogare 5,3 m\u00b3\/min a una pressione di scarico di 1,60 MPa, il compressore di azoto a pistoni oil-free a due stadi e due file LW-5.3\/16 \u00e8 specificamente costruito per l'iniezione di azoto ad alta pressione, il riempimento di bombole di gas e operazioni specializzate di inertizzazione petrolchimica. Si caratterizza per l'assenza di contaminazione da olio, le dimensioni compatte e l'ottimizzazione per impieghi industriali di media intensit\u00e0 ad alta pressione.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; padding: 14px 32px; background: #ff6b35; color: #ffffff; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1rem; transition: opacity 0.3s;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">Richiedi un preventivo<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; padding: 14px 32px; background: transparent; color: #ff6b35; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1rem; border: 2px solid #ff6b35; transition: all 0.3s;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/\">Visualizza la serie di compressori N2<\/a><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto 0; border-radius: 4px; box-shadow: 0 8px 24px rgba(0,0,0,0.3);\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-0-5.Nitrogen-compressor-DW.jpg\" alt=\"LW-5.3\/16 nitrogen compressor high pressure oil-free industrial unit\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Product Overview --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Panoramica del prodotto<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">IL <strong>Compressore di azoto LW-5.3\/16<\/strong> occupa una nicchia specializzata all'interno del nostro portafoglio di compressori a pistoni senza olio, progettato per applicazioni che richiedono sia una capacit\u00e0 di flusso moderata che una pressione di scarico significativamente elevata. Con una capacit\u00e0 nominale di <strong>5,3 m\u00b3\/min<\/strong> e un impressionante <strong>Pressione di scarico di 1,60 MPa<\/strong>Questa unit\u00e0 colma il divario tra i tradizionali sistemi di riempimento con azoto a bassa pressione e i sistemi di riempimento con gas ad altissima pressione.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Ci\u00f2 che distingue l'LW-5.3\/16 \u00e8 il suo <strong>meccanismo di compressione completamente senza olio<\/strong> utilizzando anelli del pistone e fasce di scorrimento in composito PTFE autolubrificanti. Questa filosofia progettuale elimina qualsiasi possibilit\u00e0 di contaminazione da idrocarburi nel flusso di prodotto azoto, rendendo l'unit\u00e0 immediatamente adatta al riempimento di bombole di azoto ad alta purezza, all'inertizzazione di grado farmaceutico e alla produzione di elettronica dove anche tracce di olio comprometterebbero l'integrit\u00e0 del prodotto. La certificazione nativa senza olio raggiunge <strong>Conformit\u00e0 alla norma ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> senza richiedere ulteriori apparecchiature di purificazione a valle.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Suo <strong>due stadi, due file (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> La configurazione \u00e8 termodinamicamente ottimizzata per l'elevato rapporto di pressione necessario per raggiungere 1,60 MPa. L'approccio di compressione a stadi divide il carico di pressione totale tra un cilindro a bassa pressione e un cilindro ad alta pressione, con un refrigeratore interstadio che rimuove il calore di compressione per mantenere le temperature del gas entro limiti di sicurezza. Questa gestione termica \u00e8 fondamentale per preservare l'integrit\u00e0 degli elementi di tenuta in PTFE nelle impegnative condizioni di funzionamento ad alta pressione. Le dimensioni compatte\u2014<strong>1947 \u00d7 1900 \u00d7 2580 mm<\/strong>\u2014e un peso gestibile di <strong>3,97 tonnellate<\/strong> rendono il modello LW-5.3\/16 adatto ad installazioni in cui lo spazio \u00e8 limitato.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-22.-ZW-30-7-12-Nitrogen-Recycle-Compressor-Compressor.webp\" alt=\"LW-5.3\/16 nitrogen compressor high pressure two stage piston design\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Technical Specifications --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Specifiche tecniche \u2013 LW-5.3\/16<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 15px;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 600px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem);\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Parametro<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Valore<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Unit\u00e0<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Modello<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">LW-5.3\/16<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Modello<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">Due stadi, due file (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Capacit\u00e0<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">5.3<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">m\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pressione di scarico<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">1.60<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">MPa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Dimensioni del compressore (L \u00d7 P \u00d7 A)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">1947 \u00d7 1900 \u00d7 2580<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Peso<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">3.97<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Energia<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">55<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Voltaggio<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">380<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">V<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Gas medio<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">Azoto (N\u2082)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Lubrificazione<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">Senza olio<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(0.9rem,2vw,1rem); color: #666; margin: 0;\"><em>* Tutte le specifiche sono valutate in condizioni di riferimento standard (ISO 1217, Allegato C). Le prestazioni effettive possono variare in base all'altitudine del sito, alla temperatura ambiente e alle condizioni di ingresso.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Key Features & Engineering Advantages --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Caratteristiche principali e vantaggi ingegneristici<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">1. Tecnologia di tenuta in PTFE ad alta pressione senza olio<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">L'LW-5.3\/16 impiega un sistema specializzato <strong>Sistema di fasce elastiche e anelli di scorrimento autolubrificanti<\/strong> Realizzato con compositi in PTFE ad alte prestazioni rinforzati con fibra di vetro e particelle di bronzo. Questa formulazione del materiale \u00e8 specificamente progettata per il servizio ad alta pressione, raggiungendo un coefficiente di attrito inferiore a 0,08 senza alcuna lubrificazione esterna a base di idrocarburi. Gli anelli sono dimensionalmente stabili a temperature fino a 180 \u00b0C, il che \u00e8 essenziale per gestire i carichi termici associati a una pressione di scarico di 1,60 MPa. Per gli operatori che richiedono azoto ad alta purezza, questo design offre <strong>Conformit\u00e0 nativa alla norma ISO 8573-1 Classe 0<\/strong>, eliminando la necessit\u00e0 di costosi sistemi di filtrazione dell'olio a valle.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">2. Compressione a due stadi per rapporti di pressione estremi<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">IL <strong>architettura di compressione a due stadi<\/strong> \u00c8 indispensabile per raggiungere una pressione di scarico di 1,60 MPa partendo da condizioni di ingresso tipiche di 0,05-0,10 MPa. Dividendo il rapporto di pressione complessivo tra un cilindro a bassa pressione e uno ad alta pressione, la LW-5.3\/16 mantiene temperature di scarico gestibili per ogni stadio. Un intercooler a fascio tubiero ad alta efficienza dedicato tra gli stadi rimuove il calore di compressione, mantenendo le temperature del gas al di sotto di 160 \u00b0C anche al massimo carico continuo. Questa strategia di gestione termica \u00e8 fondamentale per preservare l'integrit\u00e0 dell'anello in PTFE in condizioni di alta pressione e prolunga la durata di servizio della piastra della valvola di circa 35% rispetto ai progetti monostadio che tentano rapporti di pressione equivalenti.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">3. Design compatto e costruzione robusta<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Nonostante la sua capacit\u00e0 di alta pressione, l'LW-5.3\/16 mantiene un ingombro notevolmente compatto di <strong>1947 \u00d7 1900 \u00d7 2580 mm<\/strong>. Questa efficienza dimensionale \u00e8 ottenuta attraverso un design del basamento orientato verticalmente che riduce al minimo i requisiti di spazio longitudinale fornendo al contempo un adeguato accesso per la manutenzione. Il telaio principale \u00e8 fuso da <strong>Ghisa grigia GG25<\/strong> con passaggi dell'acqua di raffreddamento integrati e la disposizione a due file di cilindri contrapposti fornisce una naturale cancellazione della forza di primo ordine. <strong>3,97 tonnellate<\/strong>L'unit\u00e0 pu\u00f2 essere trasportata e posizionata utilizzando attrezzature standard per carrelli elevatori, eliminando la necessit\u00e0 di attrezzature di sollevamento specializzate durante l'installazione o lo spostamento.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">4. Azionamento motore standard a 380 V con collegamento diretto<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">L'LW-5.3\/16 \u00e8 alimentato da un <strong>Motore a induzione trifase da 55 kW, 380 V, 50 Hz<\/strong> Conforme alla classe di efficienza IE3 della norma IEC 60034-1. La configurazione standard a bassa tensione si integra direttamente nei quadri di distribuzione industriali a 380 V esistenti, senza richiedere infrastrutture di media tensione o trasformatori di riduzione. Questa semplicit\u00e0 elettrica riduce sia le spese in conto capitale che la complessit\u00e0 di messa in servizio, rendendo l'LW-5.3\/16 un'opzione interessante per gli impianti che passano da sistemi di separazione ad azoto in bombole ad alta pressione o a membrana alla compressione in loco.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-General-Assembly-5.webp\" alt=\"LW-5.3\/16 nitrogen compressor general assembly compact high pressure design\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Scenari applicativi<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Stazioni di riempimento per bombole di azoto ad alta pressione<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Il modello LW-5.3\/16 \u00e8 ideale per <strong>operazioni di riempimento di bombole di azoto<\/strong> dove il gas ad alta pressione deve essere compresso in bombole industriali standard a 15-20 MPa. La pressione di scarico di 1,60 MPa funge da stadio di booster primario, alimentando un compressore ad alta pressione o una pompa di booster a valle che raggiunge la pressione di riempimento finale della bombola. Il design senza olio \u00e8 obbligatorio nelle applicazioni di riempimento delle bombole perch\u00e9 qualsiasi contaminazione da olio comprometterebbe la purezza dell'azoto fornito agli utenti finali nei settori alimentare, medicale ed elettronico. La capacit\u00e0 di 5,3 m\u00b3\/min supporta velocit\u00e0 di riempimento di 20-30 bombole all'ora, rendendolo adatto a stazioni di riempimento di medie dimensioni che servono i mercati regionali del gas industriale.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-application-Recovery-liquefaction-and-process.webp\" alt=\"LW-5.3\/16 nitrogen compressor high pressure cylinder filling station\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Inertizzazione petrolchimica ad alta pressione specializzata<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Nelle operazioni petrolchimiche che coinvolgono reattori ad alta pressione, sistemi di rigenerazione del catalizzatore e unit\u00e0 di idrocracking, l'azoto \u00e8 richiesto ad alte pressioni per <strong>inertizzazione del reattore, conservazione del catalizzatore e depressurizzazione di emergenza<\/strong>. IL <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/\">Compressore di azoto ad alta pressione LW-5.3\/16<\/a> Fornisce la pressione di 1,60 MPa necessaria per superare le pressioni operative del reattore e mantenere un flusso positivo di gas inerte. La certificazione \"senza olio\" \u00e8 fondamentale in queste applicazioni perch\u00e9 qualsiasi contaminazione da idrocarburi avvelenerebbe i catalizzatori di metalli preziosi, degraderebbe la qualit\u00e0 del prodotto e creerebbe rischi per la sicurezza in ambienti di processo ricchi di idrogeno.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Inertizzazione e incapsulamento ad alta pressione per l'industria farmaceutica<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Gli impianti di produzione farmaceutica richiedono azoto ad alta purezza ad alte pressioni per <strong>Operazioni di inertizzazione del reattore, trasporto di polveri e confezionamento sterile.<\/strong>La pressione di scarico di 1,60 MPa del modello LW-5.3\/16 \u00e8 sufficiente ad azionare sistemi di trasporto pneumatico che trasferiscono principi attivi farmaceutici (API) tra i recipienti di processo senza rischio di contaminazione. Il design senza olio garantisce la conformit\u00e0 con la normativa FDA 21 CFR 211.72 (pulizia e manutenzione delle apparecchiature) e con l'Allegato 1 delle GMP UE (produzione di medicinali sterili), laddove qualsiasi contaminazione da olio renderebbe i lotti inadatti all'uso umano.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-application-Fluorosilicone-and-organic-chemical-industry.webp\" alt=\"LW-5.3\/16 nitrogen compressor pharmaceutical high pressure inerting application\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Alimentazione di gas di processo ad alta pressione per componenti elettronici<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Gli impianti di fabbricazione di semiconduttori e gli impianti di assemblaggio di componenti elettronici richiedono azoto ad alta pressione per <strong>movimentazione dei wafer, spurgo della camera di deposizione chimica da fase vapore (CVD) e operazioni di saldatura senza piombo<\/strong>La pressione di 1,60 MPa del modello LW-5.3\/16 supporta gli attuatori pneumatici ad alta portata e i collettori di gas di processo utilizzati nelle linee di confezionamento avanzate. La certificazione senza olio \u00e8 imprescindibile nelle applicazioni elettroniche, poich\u00e9 anche una minima contaminazione da olio pu\u00f2 causare difetti nelle saldature, delaminazione dei rivestimenti protettivi e guasti catastrofici di componenti ottici sensibili.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Material & Construction --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Materiali e costruzione<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Il modello LW-5.3\/16 \u00e8 realizzato con materiali di prima qualit\u00e0 selezionati per la compatibilit\u00e0 con l'azoto ad alta pressione, la stabilit\u00e0 termica e la lunga durata:<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 500px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem); margin-bottom: 15px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Componente<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Materiale<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Specifiche<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Blocco cilindri<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ghisa grigia<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">GG25 \/ HT250, camicie di raffreddamento ad acqua integrate<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Albero motore<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">acciaio legato forgiato<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">42CrMo4, Q&amp;T, ISO 1940 G2.5 bilanciato dinamicamente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Fasce elastiche del pistone<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Composito PTFE-vetro-bronzo<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Autolubrificante, resistente alle alte temperature fino a 180 \u00b0C.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Fasce dei cavalieri<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Composito in PTFE<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Guida del pistone, anti-abrasione, tasso di usura &lt;0,05 mm\/1000h<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Piastre delle valvole<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">acciaio inossidabile<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Acciaio inox SS316, design con molla ad anelli concentrici<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Bielle<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Acciaio forgiato con cuscinetti in metallo bianco<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Testa di biella lavorata con precisione e lubrificata a olio.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Intercooler<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Guscio in acciaio al carbonio \/ Tubi in acciaio inox SS316<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">ASME VIII Div.1, prova idrostatica 1,5\u00d7, mantenimento per 30 minuti<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Testata del cilindro ad alta pressione<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">acciaio forgiato<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Normalizzato, 100% UT ispezionato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Tutti i componenti portanti sono progettati e fabbricati in conformit\u00e0 con <strong>ASME BPVC Sezione VIII Divisione 1<\/strong> o secondo gli standard cinesi GB 150. Ogni giunto saldato viene sottoposto a ispezione radiografica 100% (RT) secondo la sezione V, articolo 2 dell'ASME, e ogni recipiente a pressione completato viene sottoposto a una prova di pressione idrostatica a 1,5 volte la pressione massima di esercizio consentita (MAWP) per un periodo di mantenimento minimo di 30 minuti.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-0-gas-compressor-factory-11.jpg\" alt=\"LW-5.3\/16 nitrogen compressor factory precision machining and quality control\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Installation & Maintenance --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Linee guida per l'installazione e la manutenzione<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Fondamenti e requisiti spaziali<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Il LW-5.3\/16 ha un peso a secco di 3,97 tonnellate e un baricentro basso grazie al suo design verticale compatto. <strong>basamento in cemento armato di 5-6 tonnellate<\/strong> \u00e8 sufficiente per un funzionamento stabile, montato su isolatori di vibrazioni elastomerici (frequenza naturale 8\u201312 Hz). La configurazione a due file di cilindri contrapposti annulla intrinsecamente le forze inerziali di primo ordine, minimizzando la trasmissione delle vibrazioni. Spazi liberi richiesti: 1,0 m sul lato non azionamento per la manutenzione della valvola, 0,8 m sul lato azionamento per l'accesso al motore e 1,5 m in altezza per la manutenzione ordinaria.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Specifiche dell'acqua di raffreddamento<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">La richiesta di acqua di raffreddamento \u00e8 approssimativamente <strong>15 m\u00b3\/h<\/strong> con una temperatura di ingresso non superiore a 32 \u00b0C. Il circuito di distribuzione dell'acqua alimenta in parallelo le camicie dei cilindri e l'intercooler. Qualit\u00e0 dell'acqua accettabile: pH 6,5\u20138,5, durezza totale &lt; 300 mg\/L come CaCO\u2083, cloruri &lt; 50 mg\/L, solidi sospesi &lt; 30 mg\/L. Per impianti senza un approvvigionamento idrico comunale affidabile, si consiglia una torre di raffreddamento a circuito chiuso compatta con un serbatoio di accumulo da 0,5 m\u00b3.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Programma di manutenzione preventiva<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 500px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem); margin-bottom: 15px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Intervallo<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Articolo di servizio<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Azione richiesta<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Quotidiano<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Controllo visivo e operativo<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Verificare la presenza di perdite, rumori anomali, flusso dell'acqua di raffreddamento, temperatura di scarico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">250 ore<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ispezione della piastra delle valvole<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Verificare la presenza di depositi di carbonio, affaticamento della molla o crepe nella piastra.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">1.000 ore<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Valutazione dell'usura delle fasce elastiche del pistone<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Misurare il gioco della scanalatura; sostituire le fasce elastiche se il gioco supera 0,20 mm.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">4.000 ore<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Servizio intermedio<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Sostituire le fasce elastiche del pistone, le fasce di scorrimento e i gruppi valvola.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">8.000 ore<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Revisione completa<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ispezionare l'albero motore, misurare il gioco dei cuscinetti e sostituirli se necessario.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Il design senza olio dell'LW-5.3\/16 semplifica drasticamente la manutenzione rispetto alle alternative lubrificate. Non ci sono cambi d'olio da programmare, campioni d'olio da analizzare, elementi filtranti da sostituire e cartucce del separatore da monitorare. Gli unici elementi di usura consumabili sono i <strong>Fasce elastiche e anelli di scorrimento in PTFE<\/strong>che in genere raggiungono una durata di servizio di 4.000-6.000 ore in condizioni di azoto pulito.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-factory-5.webp\" alt=\"LW-5.3\/16 nitrogen compressor workshop assembly and quality inspection\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Compliance & Safety --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Certificazioni di conformit\u00e0 e sicurezza<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Il compressore di azoto LW-5.3\/16 soddisfa i seguenti standard internazionali e requisiti normativi:<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; margin-bottom: 20px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Apparecchiature a pressione<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ASME BPVC Sezione VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/UE Modulo A<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Sicurezza elettrica e delle macchine<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">IEC 60034-1 (efficienza IE3), IEC 60204-1, ISO 12100<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Certificazione senza olio<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ISO 8573-1 Classe 0 (Contenuto di olio), testato da T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Qualit\u00e0 e ambiente<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ISO 9001:2015, ISO 14001:2015<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff3cd; border: 1px solid #ffc107; border-radius: 4px; padding: 15px 20px; margin-bottom: 15px;\"><strong style=\"color: #856404; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1rem;\">\u26a0\ufe0f Avviso di sicurezza<\/strong><\/p>\n<p style=\"color: #856404; margin: 0; font-size: clamp(0.9rem,2vw,1rem);\">L'azoto \u00e8 un gas asfissiante inodore e incolore. Tutti gli impianti LW-5.3\/16 devono includere il monitoraggio continuo dell'ossigeno nella sala compressori e nelle aree adiacenti. La ventilazione deve mantenere la concentrazione di ossigeno ambientale al di sopra di 19,51 TP3T secondo la norma OSHA 29 CFR 1910.146. I dispositivi di interblocco di allarme devono attivarsi a 19,51 TP3T O\u2082 e arrestare completamente il sistema a 18,01 TP3T O\u2082. L'accesso del personale richiede monitor portatili per l'ossigeno e un sistema di sicurezza a due persone. Gli impianti ad azoto ad alta pressione richiedono ulteriori precauzioni, tra cui dispositivi di sicurezza per la sovrapressione, protezione contro la rottura del disco e formazione del personale sulla sicurezza dei gas ad alta pressione.<\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-air-compressor-certificate.webp\" alt=\"LW-5.3\/16 nitrogen compressor ISO certification and compliance badges\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Performance & Efficiency --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Analisi delle prestazioni e dell'efficienza<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">L'LW-5.3\/16 raggiunge un <strong>consumo energetico specifico di circa 10,38 kW per m\u00b3\/min<\/strong> di azoto erogato a una pressione di scarico di 1,60 MPa. Sebbene questa potenza specifica sia superiore a quella dei modelli a bassa pressione a causa dell'elevato rapporto di compressione, rimane competitiva nel segmento dei compressori a pistoni oil-free ad alta pressione. Per confronto, le alternative lubrificate a olio in questa classe di pressione consumano in genere 11,0\u201312,5 kW\/m\u00b3\/min, e i compressori a membrana (spesso scelti per il servizio oil-free ad alta pressione) possono superare i 14 kW\/m\u00b3\/min.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Su un ciclo operativo annuale di 8.000 ore, il vantaggio in termini di efficienza dell'LW-5.3\/16 rispetto ad alternative meno efficienti si traduce in circa <strong>Risparmio energetico compreso tra 25.000 e 55.000 kWh<\/strong> all'anno. A $0,08\/kWh, ci\u00f2 rappresenta una riduzione del costo annuale dell'elettricit\u00e0 pari a $2.000\u2013$4.400. Tuttavia, il principale fattore economico determinante per la selezione di LW-5.3\/16 \u00e8 in genere il <strong>eliminazione dei materiali di consumo legati al petrolio e delle apparecchiature di purificazione a valle<\/strong> piuttosto che risparmi energetici marginali.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">IL <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/roi-calculation-upgrading-to-efficient-n2-compressors\/\">costo totale di propriet\u00e0 per la compressione di azoto ad alta pressione<\/a> \u00e8 dominato dalla manodopera per la manutenzione e dai materiali di consumo. Il design senza olio dell'LW-5.3\/16 elimina i cambi d'olio ($300\u2013600\/anno), le sostituzioni dei filtri ($150\u2013300\/anno), le sostituzioni delle cartucce del separatore ($400\u2013800\/anno) e le analisi dell'olio ($100\u2013200\/anno), offrendo un risparmio totale sui materiali di consumo di $950\u2013$1.900 all'anno rispetto alle alternative lubrificate.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Customization & OEM --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Capacit\u00e0 di personalizzazione e produzione OEM<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Offriamo opzioni di personalizzazione flessibili per adattare il modello LW-5.3\/16 a specifici vincoli di installazione e requisiti dell'utente finale:<\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px; padding-left: 20px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Pacchetti montati su skid:<\/strong> Compressore, motore, scambiatore di calore e pannello di controllo preassemblati su una base in acciaio strutturale con alloggiamenti per carrello elevatore e occhielli di sollevamento. L'installazione in loco si riduce al solo collegamento elettrico e all'allacciamento all'acqua di raffreddamento.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Unit\u00e0 mobili su rimorchio:<\/strong> Il modello LW-5.3\/16 pu\u00f2 essere montato su un rimorchio omologato per la circolazione stradale con generatore diesel e sistema di raffreddamento integrati, creando un'unit\u00e0 mobile completa per la fornitura di azoto ad alta pressione, ideale per cantieri edili, manutenzione di oleodotti e interventi di emergenza.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>PLC e monitoraggio remoto:<\/strong> PLC Siemens LOGO! o S7-1200 opzionale con touchscreen HMI da 7 pollici, connettivit\u00e0 Ethernet e notifiche di allarme via SMS\/e-mail. Compatibile con Modbus TCP\/IP per l'integrazione SCADA.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Cabine acustiche:<\/strong> Contenitore insonorizzato compatto con grado di protezione IP54, in grado di ridurre il rumore da 84 dB(A) a 68 dB(A) a 1 metro, ideale per installazioni interne in ambienti sensibili al rumore.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>OEM e Private Label:<\/strong> Verniciature personalizzate, targhette con il marchio e pacchetti di documentazione localizzati per distributori di apparecchiature a gas e integratori di sistemi.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Le configurazioni personalizzate sono disponibili da <strong>Quantit\u00e0 minima d'ordine: 1 unit\u00e0<\/strong>Le proposte di ingegneria vengono generalmente consegnate entro 3-5 giorni lavorativi. I tempi di consegna standard sono di 10-12 settimane; per ordini che soddisfano determinati requisiti \u00e8 disponibile la consegna rapida entro 8 settimane.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-case-photo-3.webp\" alt=\"LW-5.3\/16 nitrogen compressor custom skid mounted mobile unit\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Case Study --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Caso di studio: Operazione di riempimento di cilindri farmaceutici<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Cliente:<\/strong> Un fornitore di gas farmaceutici nel sud-est asiatico specializzato in azoto di grado medicale.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Sfida:<\/strong> Il compressore di azoto ad alta pressione lubrificato a olio del cliente (in servizio da 10 anni) presentava un progressivo trascinamento di olio nell'azoto durante le operazioni di riempimento delle bombole. I livelli di contaminazione da olio avevano raggiunto 1,5 mg\/m\u00b3, superando di gran lunga il limite di 0,1 mg\/m\u00b3 richiesto per la certificazione dell'azoto medicale. L'olio contaminava anche il collettore di riempimento delle bombole, rendendo necessaria la pulizia mensile e la sostituzione di O-ring e guarnizioni.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Soluzione:<\/strong> Abbiamo fornito un <strong>Compressore di azoto senza olio LW-5.3\/16<\/strong> Come pompa di sovralimentazione primaria, alimentava una pompa di sovralimentazione ad alta pressione a valle per la carica finale dei cilindri. L'unit\u00e0 era montata su uno skid personalizzato con intercooler e post-refrigeratore integrati e un pannello di controllo PLC Siemens LOGO!. A monte \u00e8 stato installato un serbatoio di accumulo da 1 m\u00b3 per tamponare le fluttuazioni di pressione provenienti dal generatore di azoto a membrana che alimenta il compressore.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Risultati dopo 18 mesi:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px; padding-left: 20px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Contenuto di azoto nell'olio: <strong>Ridotto da 1,5 mg\/m\u00b3 a &lt;0,01 mg\/m\u00b3<\/strong>, ottenendo la certificazione ISO 8573-1 Classe 0 e la certificazione di grado medicale<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Pulizia del collettore di riempimento della bombola: <strong>Eliminato<\/strong>, riducendo i costi del lavoro di $8,000\/anno<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Sostituzione di O-ring e guarnizioni: <strong>Ridotto di 90%<\/strong>, risparmiando $3,500\/anno in materiali di consumo<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Onere di manutenzione: <strong>Un servizio di manutenzione programmato all'anno<\/strong> rispetto alle revisioni trimestrali<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Reclami dei clienti: <strong>Zero<\/strong> sin dalla messa in funzione, la purezza dell'azoto ha costantemente superato le specifiche<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><em>\u201cIl modello LW-5.3\/16 ha rappresentato una svolta per la nostra attivit\u00e0 nel settore dell'azoto medicale. Non ci preoccupiamo pi\u00f9 della contaminazione da olio e i nostri clienti hanno notato la maggiore uniformit\u00e0 nella qualit\u00e0 del gas. Il periodo di ammortamento \u00e8 stato di poco pi\u00f9 di 2 anni.\u201d<\/em> \u2014 Responsabile delle operazioni, fornitore di gas farmaceutici<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/gas-compressor-case-photo-3.jpg\" alt=\"LW-5.3\/16 nitrogen compressor pharmaceutical cylinder filling installation\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Domande frequenti e guida alla selezione<\/h2>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Qual \u00e8 la durata di servizio prevista per il modello LW-5.3\/16?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Il modello LW-5.3\/16 \u00e8 progettato per un <strong>durata minima di servizio di 15 anni<\/strong> (circa 120.000 ore di funzionamento) in servizio con azoto pulito. Il telaio in ghisa e l'albero motore in acciaio forgiato sono progettati per la loro intera durata. Le fasce elastiche e le fasce di scorrimento in PTFE sono i principali componenti soggetti a usura, con intervalli di sostituzione di 4.000-6.000 ore. I gruppi delle piastre delle valvole durano in genere 2.500-4.000 ore prima di richiedere una revisione.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">\u00c8 possibile utilizzare il modello LW-5.3\/16 per il riempimento diretto di bombole di gas?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Il modello LW-5.3\/16 scarica a 1,60 MPa, che \u00e8 adatto come <strong>fase di potenziamento primaria<\/strong> per le operazioni di riempimento delle bombole. Tuttavia, le bombole di azoto industriali standard richiedono pressioni di riempimento di 15-20 MPa. Pertanto, il modello LW-5.3\/16 alimenta in genere un compressore di sovralimentazione ad alta pressione o un compressore a membrana a valle, che raggiunge la pressione di carica finale della bombola. Il design senza olio del modello LW-5.3\/16 garantisce che l'azoto che entra nella fase ad alta pressione sia gi\u00e0 privo di contaminazione da olio, proteggendo le apparecchiature a valle e garantendo la purezza del prodotto finale.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Il modello LW-5.3\/16 \u00e8 adatto all'installazione all'esterno?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Lo standard LW-5.3\/16 \u00e8 progettato per <strong>installazione interna<\/strong> in un locale macchine ventilato. Per l'uso esterno, offriamo un'opzione <strong>Contenitore resistente alle intemperie con grado di protezione IP54<\/strong> Con riscaldamento degli ambienti (per climi a -20 \u00b0C), schermature solari (per temperature ambiente di 55 \u00b0C) e ventilazione forzata. Per le installazioni esterne si consiglia l'opzione con cabina insonorizzata per garantire la conformit\u00e0 ai limiti di rumore.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Come si confronta il modello LW-5.3\/16 con i compressori a membrana per azoto ad alta pressione?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">I compressori a membrana offrono una compressione assolutamente priva di olio e possono raggiungere pressioni molto elevate, ma soffrono di <strong>minore efficienza<\/strong> (tipicamente 14\u201318 kW\/m\u00b3\/min), <strong>costi di manutenzione pi\u00f9 elevati<\/strong> (sostituzione del diaframma ogni 2.000-4.000 ore), e <strong>capacit\u00e0 di flusso inferiore<\/strong> per unit\u00e0. L'LW-5.3\/16 offre un'efficienza superiore (10,38 kW\/m\u00b3\/min), intervalli di manutenzione senza diaframma pi\u00f9 lunghi e una maggiore affidabilit\u00e0 per applicazioni a servizio continuo. Per un confronto dettagliato, vedere il nostro <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/roi-calculation-upgrading-to-efficient-n2-compressors\/\">Analisi del ROI del compressore di azoto<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Quando dovrei evitare di scegliere l'obiettivo LW-5.3\/16?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">L'LW-5.3\/16 NON \u00e8 raccomandato per: (1) <strong>Pressioni di scarico superiori a 2,00 MPa<\/strong>\u2014considerate la nostra serie DW o i modelli multistadio ZW per esigenze di pressione pi\u00f9 elevate; (2) <strong>Requisiti di capacit\u00e0 superiori a 15 m\u00b3\/min<\/strong>\u2014i modelli pi\u00f9 grandi della serie LW offrono una migliore efficienza di scala; (3) <strong>Modulazione continua del flusso al di sotto della capacit\u00e0 nominale di 40%<\/strong>\u2014I compressori a pistoni sono meno efficienti in caso di forti riduzioni di carico; una configurazione a due unit\u00e0 pu\u00f2 essere preferibile in presenza di una domanda altamente variabile.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Prodotti e tecnologie correlati<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/\">Compressori di azoto ad alta pressione serie DW<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Progettata per pressioni di mandata da 0,40 MPa a 2,00 MPa, la serie DW \u00e8 adatta per applicazioni di iniezione di azoto, potenziamento di condotte ad alta pressione e sintesi chimica. Portate da 2 a 130 m\u00b3\/min.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/\">Scopri la serie DW \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/\">Compressori multistadio senza olio serie ZW<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Compressori verticali multistadio senza olio per ossigeno, azoto, idrogeno e gas speciali. Pressioni di mandata fino a 9,00 MPa per applicazioni di riempimento di gas ad alta pressione e processi chimici.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/\">Scopri la serie ZW \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/\">Compressori a media pressione serie MW<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Compressori oil-free a media pressione (1,0\u20134,0 MPa) per il riciclo dell'azoto, il potenziamento della liquefazione del gas e la compressione del gas di processo negli impianti petrolchimici.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/\">Scopri la serie MW \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 20px 0 0;\">Per una panoramica completa dei nostri <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/\">compressore industriale di azoto<\/a> Per maggiori informazioni sulla nostra gamma di prodotti, che comprende compressori di ossigeno oil-free, compressori di idrogeno e soluzioni per gas speciali, contattate il nostro team di ingegneri o consultate il nostro catalogo online.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- CTA Section --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0a2442 0%,#1a3a5c 100%); padding: 50px 20px; text-align: center; border-radius: 0; margin-bottom: 30px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.5rem,3.5vw,2.2rem); color: #ffffff; margin: 0 0 15px; font-weight: bold;\">Pronti ad aggiornare il vostro sistema di azoto ad alta pressione?<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.2rem); color: #d6dce4; margin: 0 0 25px; max-width: 800px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">I nostri ingegneri applicativi sono a disposizione per esaminare i vostri requisiti di flusso di azoto, le condizioni di ingresso e le specifiche di pressione di scarico. Forniamo gratuitamente proposte tecniche, disegni di layout e analisi del costo totale di propriet\u00e0 (TCO) entro 48 ore.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; padding: 16px 40px; background: #ff6b35; color: #ffffff; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1.1rem; transition: opacity 0.3s;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">Richiesta di proposta tecnica<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; padding: 16px 40px; background: transparent; color: #ff6b35; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1.1rem; border: 2px solid #ff6b35; transition: all 0.3s;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/about\/\">Informazioni su Ever-Power<\/a><\/div>\n<p style=\"color: #8899aa; font-size: 0.9rem; margin: 20px 0 0;\">E-mail: <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">sales@n2-compressor.com<\/a> Risposta entro 24 ore<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compressore di azoto LW-5.3\/16 \u2013 Compressore di N2 ad alta pressione senza olio per applicazioni industriali esigenti. Progettato per erogare 5,3 m\u00b3\/min a una pressione di scarico di 1,60 MPa, l'LW-5.3\/16 \u00e8 un compressore di azoto a pistoni a due stadi e due file, senza olio, costruito appositamente per l'iniezione di azoto ad alta pressione, il riempimento di bombole di gas e operazioni specializzate di inertizzazione petrolchimica. Zero contaminazione da olio, ingombro ridotto e ottimizzato per applicazioni industriali di media intensit\u00e0 [\u2026]<\/p>","protected":false},"featured_media":360,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1119],"product_tag":[],"class_list":["post-570","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-lw-series-nitrogen-compressor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=570"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=570"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=570"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}