{"id":565,"date":"2026-07-20T06:25:20","date_gmt":"2026-07-20T06:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=565"},"modified":"2026-09-02T17:30:39","modified_gmt":"2026-09-02T17:30:39","slug":"lw-25-10-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/prodotto\/lw-25-10-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"Compressore di azoto LW-25\/10 \u2013 Booster di N2 ad alta pressione senza olio per applicazioni industriali a 1,00 MPa"},"content":{"rendered":"
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Compressore di azoto LW-25\/10 \u2013 Booster di N2 ad alta pressione senza olio per applicazioni industriali a 1,00 MPa<\/h1>\n

Progettato per erogare 25 m\u00b3\/min a una pressione di scarico di 1,00 MPa, il LW-25\/10 \u00e8 un compressore di azoto a pistoni oil-free a due stadi e due file, specificamente costruito per l'iniezione di azoto ad alta pressione, il potenziamento delle condotte e le applicazioni di processo petrolchimiche pi\u00f9 esigenti. \u00c8 progettato per un funzionamento continuo, senza contaminazione da lubrificante, ed \u00e8 ottimizzato per un funzionamento industriale 24 ore su 24, 7 giorni su 7, ad alta pressione.<\/p>\n

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\nVisualizza la serie di compressori N2<\/a><\/div>\n

\"LW-25\/10<\/p>\n<\/div>\n

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Panoramica del prodotto<\/h2>\n

IL Compressore di azoto LW-25\/10<\/strong> rappresenta una soluzione specializzata ad alta pressione all'interno del nostro portafoglio di compressori a pistoni senza olio, progettata per applicazioni in cui sia un flusso sostanziale che un'elevata pressione di scarico sono requisiti imprescindibili. Con una capacit\u00e0 nominale di 25 m\u00b3\/min<\/strong> e un eccezionale Pressione di scarico di 1,00 MPa<\/strong>Questa unit\u00e0 occupa una posizione unica all'incrocio tra la compressione di azoto ad alto flusso e ad alta pressione.<\/p>\n

Ci\u00f2 che distingue l'LW-25\/10 dalle alternative convenzionali ad alta pressione \u00e8 il suo meccanismo di compressione completamente senza olio<\/strong>. Gli anelli del pistone e le fasce di scorrimento sono realizzati con materiali compositi PTFE autolubrificanti avanzati che funzionano senza lubrificanti a base di idrocarburi, garantendo che il flusso di azoto rimanga completamente privo di contaminazione da olio. Questa caratteristica intrinseca senza olio offre Certificazione ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> In modo nativo, rendendo l'unit\u00e0 immediatamente idonea alle applicazioni pi\u00f9 esigenti, tra cui azoto per uso alimentare, gas per processi farmaceutici, fabbricazione di semiconduttori e inertizzazione di reattori petrolchimici senza necessit\u00e0 di ulteriore purificazione a valle.<\/p>\n

Il compressore utilizza un due stadi, due file (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> configurazione che gestisce con cura l'elevato rapporto di pressione richiesto per lo scarico a 1,00 MPa. Dividendo il lavoro di compressione su due cilindri con una pressione interstadio ottimizzata, l'LW-25\/10 mantiene la stabilit\u00e0 termica e preserva l'integrit\u00e0 degli elementi di tenuta in PTFE anche in caso di funzionamento prolungato a carico massimo. Il robusto telaio in ghisa e l'albero motore in acciaio forgiato bilanciato con precisione sono progettati per una durata minima di servizio di 120.000 ore<\/strong> secondo i protocolli di manutenzione standard.<\/p>\n

\"LW-25\/10<\/p>\n<\/div>\n

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Specifiche tecniche \u2013 LW-25\/10<\/h2>\n
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Parametro<\/th>\nValore<\/th>\nUnit\u00e0<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Modello<\/td>\nLW-25\/10<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Modello<\/td>\nDue stadi, due file (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0<\/td>\n25<\/td>\nm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Pressione di scarico<\/td>\n1.00<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni del compressore (L \u00d7 P \u00d7 A)<\/td>\n2500 \u00d7 1600 \u00d7 2700<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n4.50<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Energia<\/td>\n200<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Voltaggio<\/td>\n380 \/ 6k o 10k<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Gas medio<\/td>\nAzoto (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrificazione<\/td>\nSenza olio<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Tutte le specifiche sono valutate in condizioni di riferimento standard (ISO 1217, Allegato C). Le prestazioni effettive possono variare in base all'altitudine del sito, alla temperatura ambiente e alle condizioni di ingresso.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Caratteristiche principali e vantaggi ingegneristici<\/h2>\n

1. Tecnologia di sigillatura in PTFE senza olio per alte temperature<\/h3>\n

L'LW-25\/10 utilizza un sistema proprietario Gruppo di fasce elastiche e anelli di scorrimento autolubrificanti<\/strong> Realizzato con compositi in PTFE ad alte prestazioni rinforzati con fibra di vetro e particelle di bronzo, specificamente formulato per il servizio ad alta pressione. Questo materiale raggiunge un coefficiente di attrito inferiore a 0,06 senza alcuna lubrificazione esterna a base di idrocarburi, eliminando completamente il trascinamento di vapori d'olio nel flusso di prodotto azoto. Gli anelli sono progettati per le elevate temperature di scarico associate al funzionamento a 1,00 MPa, mantenendo la stabilit\u00e0 dimensionale e l'integrit\u00e0 della tenuta fino a 190 \u00b0C. Per gli operatori nei settori regolamentati, questo offre Conformit\u00e0 nativa alla norma ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> senza i costi di capitale, gli oneri di manutenzione o il dispendio energetico dei sistemi di filtrazione dell'olio a valle.<\/p>\n

2. Progettazione termodinamica ottimizzata a due stadi ad alta pressione<\/h3>\n

IL architettura di compressione a due stadi<\/strong> Il compressore LW-25\/10 \u00e8 termodinamicamente ottimizzato per l'esigente pressione di scarico target di 1,00 MPa. Suddividendo attentamente il rapporto di pressione tra un cilindro a bassa pressione e un cilindro ad alta pressione con una pressione interstadio ottimizzata, il compressore raggiunge una temperatura media effettiva per stadio significativamente inferiore rispetto ai modelli monostadio. Un intercooler a fascio tubiero ad alta efficienza tra gli stadi rimuove il calore di compressione, mantenendo le temperature di scarico al di sotto di 160 \u00b0C anche al massimo carico continuo. Questa gestione termica avanzata \u00e8 essenziale per preservare l'integrit\u00e0 dell'anello in PTFE ad alti rapporti di pressione e prolunga la durata utile della piastra della valvola di circa 45% rispetto alle alternative monostadio.<\/p>\n

3. Telaio in ghisa rinforzata con sistema di bilanciamento delle forze<\/h3>\n

La struttura principale \u00e8 realizzata in fusione Ghisa grigia GG25<\/strong> (equivalente alla classe ASTM A48 30B) con sezioni di parete rinforzate e passaggi dell'acqua di raffreddamento integrati. disposizione a due file di cilindri contrapposti<\/strong> Fornisce una naturale cancellazione della forza di primo ordine, riducendo le forze di inerzia sbilanciate trasmesse alle fondamenta di oltre 80% rispetto ai modelli a fila singola. Questo vantaggio meccanico \u00e8 particolarmente prezioso per l'LW-25\/10, dato il suo funzionamento ad alta pressione, dove le forze di moto alternato sono sostanzialmente superiori rispetto agli equivalenti a bassa pressione. La ridotta trasmissione delle vibrazioni consente l'installazione su un blocco inerziale in cemento armato pi\u00f9 leggero (minimo 8 tonnellate contro oltre 12 tonnellate per gli equivalenti ad alta pressione a fila singola), riducendo i costi di ingegneria civile.<\/p>\n

4. Configurazione flessibile della tensione per l'integrazione industriale<\/h3>\n

Il LW-25\/10 \u00e8 azionato da un Motore a induzione da 200 kW<\/strong> Disponibile nelle configurazioni a 380 V, 6 kV o 10 kV, conforme alla classe di efficienza IE3 della norma IEC 60034-1. Le opzioni di tensione flessibili consentono l'integrazione diretta in diverse infrastrutture elettriche industriali: la configurazione a 380 V \u00e8 adatta agli impianti con distribuzione a bassa tensione esistente, mentre le opzioni a 6 kV e 10 kV eliminano la necessit\u00e0 di trasformatori di riduzione in grandi impianti industriali con sistemi di distribuzione a media tensione. Questa versatilit\u00e0 elettrica riduce i costi infrastrutturali e migliora l'efficienza energetica complessiva minimizzando le perdite di trasformazione.<\/p>\n

\"LW-25\/10<\/p>\n<\/div>\n

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Scenari applicativi<\/h2>\n

Iniezione di azoto ad alta pressione per reattori petrolchimici<\/h3>\n

Nelle operazioni petrolchimiche e di raffinazione, l'LW-25\/10 fornisce azoto ad alta pressione per inertizzazione del reattore, preservazione del letto catalitico, iniezione di azoto di emergenza e spurgo del recipiente di processo<\/strong>La pressione di scarico di 1,00 MPa \u00e8 sufficiente a superare le pressioni operative dei tipici reattori a letto fisso, delle unit\u00e0 di cracking catalitico a letto fluido e dei sistemi di idrocracking, consentendo l'iniezione diretta di azoto senza necessit\u00e0 di sovralimentazione intermedia. La classificazione per il funzionamento continuo garantisce una disponibilit\u00e0 ininterrotta di azoto durante le lunghe campagne di fermo impianto. La certificazione oil-free \u00e8 obbligatoria per le applicazioni petrolchimiche in cui l'azoto entra in contatto con i letti catalitici o entra nei flussi di processo che devono rimanere completamente privi di idrocarburi per prevenire l'avvelenamento del catalizzatore o la contaminazione del prodotto.<\/p>\n

\"LW-25\/10<\/p>\n

Stazioni di potenziamento dell'azoto VPSA ad alta pressione<\/h3>\n

Per i generatori di azoto VPSA che producono azoto ad alta purezza a pressione quasi atmosferica, il Booster di azoto ad alta pressione LW-25\/10<\/a> Comprime il prodotto a bassa pressione fino a 1,00 MPa per applicazioni di distribuzione esigenti. L'elevata pressione di scarico \u00e8 particolarmente utile per gli impianti VPSA che servono utenze di processo ad alta pressione, reti di gasdotti a lunga distanza con significative perdite per attrito o impianti che richiedono azoto in pressione per l'iniezione diretta nei recipienti di processo. Il percorso di compressione senza olio \u00e8 assolutamente essenziale perch\u00e9 la contaminazione da idrocarburi avvelenerebbe in modo permanente l'adsorbente a setaccio molecolare di carbonio, degradando l'efficienza di separazione e richiedendo costose sostituzioni dell'adsorbente.<\/p>\n

Aumento della pressione e mantenimento della pressione dell'azoto nella condotta<\/h3>\n

Le reti di distribuzione di gas industriali, che si estendono per diversi chilometri, richiedono azoto ad alta pressione per superare le perdite di carico dovute all'attrito nelle condotte e mantenere un flusso adeguato presso gli utenti remoti. La pressione di scarico di 1,00 MPa dell'LW-25\/10 fornisce una prevalenza sufficiente per la distribuzione su distanze fino a 5 km attraverso condotte DN200, rendendolo adatto all'approvvigionamento centralizzato di azoto per grandi complessi industriali, parchi chimici e impianti di produzione integrati. La capacit\u00e0 di 25 m\u00b3\/min supporta simultaneamente pi\u00f9 utenti ad alta pressione, tra cui sistemi di inertizzazione di reattori, stazioni di inertizzazione di serbatoi e punti di iniezione di azoto di emergenza.<\/p>\n

\"LW-25\/10<\/p>\n

Confezionamento alimentare ad alta pressione e sistemi ad atmosfera modificata<\/h3>\n

Gli impianti di confezionamento alimentare su larga scala con linee MAP (Modified Atmosphere Packaging) ad alta velocit\u00e0 richiedono azoto ad alta pressione per ottenere un rapido spostamento del gas nelle camere di confezionamento. La pressione di scarico di 1,00 MPa del compressore LW-25\/10 consente un'iniezione rapida di azoto, riducendo i tempi di ciclo e aumentando la produttivit\u00e0 della linea di confezionamento. La certificazione \"senza olio\" garantisce la conformit\u00e0 con la normativa FDA 21 CFR 173.310 e con il Regolamento UE 231\/2012 per l'azoto alimentare. L'assenza di contaminazione da olio elimina i rischi di alterazioni del sapore, irrancidimento o scolorimento del prodotto che possono verificarsi con i compressori lubrificati nelle applicazioni a contatto con gli alimenti.<\/p>\n<\/div>\n

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Materiali e costruzione<\/h2>\n

Il modello LW-25\/10 \u00e8 realizzato con materiali di prima qualit\u00e0 selezionati per la loro compatibilit\u00e0 con l'azoto ad alta pressione, la resistenza termica e la lunga durata operativa:<\/p>\n

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Componente<\/th>\nMateriale<\/th>\nSpecifiche<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Blocco cilindri<\/td>\nGhisa grigia<\/td>\nGG25 \/ HT250, pareti rinforzate, camicie di raffreddamento integrate<\/td>\n<\/tr>\n
Albero motore<\/td>\nacciaio legato forgiato<\/td>\n42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 bilanciato dinamicamente<\/td>\n<\/tr>\n
Fasce elastiche del pistone<\/td>\nComposito PTFE-vetro-bronzo<\/td>\nAutolubrificante, resistente alle alte temperature fino a 190 \u00b0C.<\/td>\n<\/tr>\n
Fasce dei cavalieri<\/td>\nComposito in PTFE<\/td>\nGuida del pistone, anti-abrasione, tasso di usura <0,04 mm\/1000h<\/td>\n<\/tr>\n
Piastre delle valvole<\/td>\nacciaio inossidabile<\/td>\nAcciaio inox SS316, design con anelli concentrici a molla ad alta pressione<\/td>\n<\/tr>\n
Bielle<\/td>\nAcciaio forgiato con cuscinetti in metallo bianco<\/td>\nTesta di biella lavorata con precisione e lubrificata a olio.<\/td>\n<\/tr>\n
Intercooler<\/td>\nGuscio in acciaio al carbonio \/ Tubi in acciaio inox SS316<\/td>\nASME VIII Div.1, prova idrostatica 1,5\u00d7, mantenimento per 30 minuti<\/td>\n<\/tr>\n
Postrefrigeratore<\/td>\nGuscio in acciaio al carbonio \/ Tubi in acciaio inox SS316<\/td>\nTubo alettato ad alta efficienza, temperatura nominale dell'acqua di raffreddamento 32 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Tubazioni ad alta pressione<\/td>\nacciaio al carbonio senza saldatura<\/td>\nASTM A106 Grado B, Tabella 80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tutti i componenti portanti sono progettati e fabbricati in stretta conformit\u00e0 con ASME BPVC Sezione VIII Divisione 1<\/strong> o secondo gli standard cinesi GB 150. Ogni giunto saldato viene sottoposto a ispezione radiografica 100% (RT) secondo la sezione V, articolo 2 dell'ASME, e ogni recipiente a pressione completato viene sottoposto a una prova di pressione idrostatica a 1,5 volte la pressione massima di esercizio consentita (MAWP) per un periodo di mantenimento minimo di 30 minuti.<\/p>\n

\"LW-25\/10<\/p>\n<\/div>\n

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Linee guida per l'installazione e la manutenzione<\/h2>\n

Requisiti strutturali e di fondazione<\/h3>\n

La LW-25\/10 ha un peso a secco di 4,50 tonnellate e un centro di gravit\u00e0 a circa 950 mm sopra la piastra di base. Grazie al design a due file di cilindri contrapposti, le forze di squilibrio sono significativamente ridotte nonostante il funzionamento ad alta pressione, consentendo l'installazione su un blocco inerziale in cemento armato da 8\u201310 tonnellate<\/strong>Il blocco deve essere montato su isolatori di vibrazioni elastomerici (frequenza naturale 6-8 Hz) per impedire la trasmissione delle vibrazioni. Requisiti minimi di spazio libero: 1,5 m sul lato non azionato per l'accesso alla valvola, 1,2 m sul lato azionato per la manutenzione del motore e 2,0 m in altezza per l'accesso con gru durante le revisioni principali.<\/p>\n

Progettazione del sistema di raffreddamento ad acqua<\/h3>\n

La richiesta di acqua di raffreddamento \u00e8 approssimativamente 28 m\u00b3\/h<\/strong> con una temperatura di ingresso non superiore a 32 \u00b0C. Il circuito di distribuzione dell'acqua alimenta le camicie dei cilindri, l'intercooler e il post-refrigeratore tramite diramazioni parallele. Specifiche di qualit\u00e0 dell'acqua: pH 6,5\u20138,5, solidi disciolti totali < 500 mg\/L, contenuto di cloruri < 50 mg\/L (per prevenire la corrosione dei tubi in acciaio inox 316), solidi sospesi < 30 mg\/L e durezza totale < 300 mg\/L come CaCO\u2083. Per i siti con qualit\u00e0 dell'acqua marginale, si raccomanda vivamente una torre di raffreddamento a circuito chiuso con filtrazione laterale e trattamento chimico per prevenire la formazione di incrostazioni e la corrosione nei circuiti di raffreddamento ad alta pressione.<\/p>\n

Programma di manutenzione preventiva<\/h3>\n
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Intervallo<\/th>\nArticolo di servizio<\/th>\nAzione richiesta<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Quotidiano<\/td>\nIspezione operativa<\/td>\nVerificare i livelli di vibrazione, la presenza di rumori anomali, il flusso dell'acqua di raffreddamento, la temperatura e la pressione di scarico.<\/td>\n<\/tr>\n
250 ore<\/td>\nIspezione della piastra delle valvole<\/td>\nRimuovere e ispezionare le valvole di aspirazione\/scarico per verificare la presenza di depositi carboniosi, affaticamento delle molle o crepe.<\/td>\n<\/tr>\n
1.000 ore<\/td>\nValutazione dell'usura delle fasce elastiche del pistone<\/td>\nMisurare il gioco della scanalatura delle fasce elastiche; sostituire le fasce se il gioco supera 0,20 mm.<\/td>\n<\/tr>\n
4.000 ore<\/td>\nRevisione intermedia<\/td>\nSostituire tutte le fasce elastiche del pistone, le fasce di scorrimento e i gruppi della piastra delle valvole.<\/td>\n<\/tr>\n
8.000 ore<\/td>\nRevisione completa<\/td>\nIspezionare i perni dell'albero motore, misurare il gioco dei cuscinetti principali, sostituire i cuscinetti se >0,08 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Il design senza olio dell'LW-25\/10 riduce drasticamente la complessit\u00e0 della manutenzione rispetto alle alternative lubrificate. Non ci sono cambi d'olio da programmare, campioni di olio lubrificante da analizzare, elementi del filtro dell'olio da sostituire e cartucce del separatore d'olio da monitorare. I principali elementi di usura consumabili sono i Fasce elastiche e anelli di scorrimento in PTFE<\/strong>che in genere raggiungono una durata di servizio di 4.000-6.000 ore in condizioni di azoto pulito. Questa semplificazione della manutenzione si traduce in minori costi di manodopera, minori scorte di pezzi di ricambio e maggiore disponibilit\u00e0 delle apparecchiature.<\/p>\n

\"LW-25\/10<\/p>\n<\/div>\n

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Certificazioni di conformit\u00e0 e sicurezza<\/h2>\n

Il compressore di azoto LW-25\/10 \u00e8 progettato, fabbricato e testato per soddisfare o superare i seguenti standard e quadri normativi internazionali:<\/p>\n

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Direttiva sulle attrezzature a pressione<\/strong>
\nASME BPVC Sezione VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/UE Modulo A<\/span><\/div>\n
Sicurezza elettrica e delle macchine<\/strong>
\nIEC 60034-1 (efficienza IE3), IEC 60204-1, sicurezza macchinari ISO 12100<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e0 dell'aria senza olio<\/strong>
\nISO 8573-1 Classe 0 (Contenuto di olio), testato in modo indipendente da T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e0 e ambiente<\/strong>
\nISO 9001:2015 (Gestione della Qualit\u00e0), ISO 14001:2015 (Gestione Ambientale)<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Avviso di sicurezza critico<\/strong><\/p>\n

L'azoto \u00e8 classificato come un semplice gas asfissiante. Tutti gli impianti LW-25\/10 devono prevedere un monitoraggio continuo della carenza di ossigeno nella sala compressori e in tutte le aree adiacenti in cui potrebbero accumularsi perdite di azoto. I sistemi di ventilazione devono essere progettati per mantenere concentrazioni di ossigeno ambientale superiori a 19,5 lTP3T volume secondo la norma OSHA 29 CFR 1910.146 (Spazi confinati che richiedono un permesso). I dispositivi di interblocco per l'arresto di emergenza devono attivarsi a 19,5 lTP3T O\u2082 (allarme) e innescare l'isolamento automatico del compressore a 18,0% O\u2082 (arresto completo). Le procedure di accesso del personale alle sale compressori chiuse devono includere monitor portatili per l'ossigeno e un protocollo di sicurezza a coppie. Inoltre, la pressione di scarico di 1,00 MPa richiede che tutte le tubazioni e i recipienti a valle siano dimensionati per la pressione massima di esercizio con appositi dispositivi di sicurezza.<\/p>\n<\/div>\n

\"LW-25\/10<\/p>\n<\/div>\n

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Analisi delle prestazioni e dell'efficienza<\/h2>\n

L'LW-25\/10 raggiunge un consumo energetico specifico di circa 8,00 kW per m\u00b3\/min<\/strong> di azoto erogato a una pressione di scarico di 1,00 MPa. Questo parametro di efficienza \u00e8 rispettabile per un compressore a pistoni senza olio che opera ad un elevato rapporto di compressione, riflettendo le sfide termodinamiche della compressione dell'azoto a 1,00 MPa. Per confronto, i compressori a vite lubrificati a olio in applicazioni simili ad alta pressione consumano in genere 8,5-9,5 kW\/m\u00b3\/min, mentre i compressori a membrana (spesso scelti per il servizio ad alta pressione senza olio) possono superare i 12 kW\/m\u00b3\/min.<\/p>\n

Nel corso di un programma operativo annuale standard di 8.000 ore, il vantaggio di efficienza dell'LW-25\/10 genera circa Risparmio energetico annuo compreso tra 40.000 e 100.000 kWh<\/strong> rispetto ad alternative meno efficienti. Con una tariffa elettrica industriale media di $0,08\/kWh, ci\u00f2 rappresenta una riduzione dei costi operativi diretti pari a $3.200\u2013$8.000 all'anno. Tuttavia, il principale fattore economico determinante per la selezione di LW-25\/10 \u00e8 in genere il eliminazione dei materiali di consumo legati al petrolio e delle apparecchiature di purificazione a valle<\/strong> piuttosto che risparmi energetici marginali.<\/p>\n

IL costo totale di propriet\u00e0 per la compressione di azoto ad alta pressione<\/a> La perdita di carico \u00e8 significativamente ridotta dall'assenza di olio nel percorso di compressione. Un tipico compressore lubrificato ad olio di questa pressione nominale richiede filtri coalescenti, adsorbitori a carbone attivo, strumentazione per il monitoraggio dell'olio e cambi periodici dell'olio che, complessivamente, aggiungono dai 8.000 ai 15.000 euro di costi operativi annuali. Il design senza olio dell'LW-25\/10 elimina completamente queste spese, eliminando al contempo la penalit\u00e0 energetica di 3-51 euro associata alle apparecchiature di rimozione dell'olio a valle.<\/p>\n<\/div>\n

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Capacit\u00e0 di personalizzazione e produzione OEM<\/h2>\n

Offriamo opzioni di personalizzazione complete per adattare il modello LW-25\/10 alle specifiche condizioni del sito, ai requisiti di integrazione e alle esigenze dell'utente finale:<\/p>\n