{"id":557,"date":"2026-07-20T05:57:48","date_gmt":"2026-07-20T05:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=557"},"modified":"2026-09-02T15:18:21","modified_gmt":"2026-09-02T15:18:21","slug":"dw-85-8-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/prodotto\/dw-85-8-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"Compressore di azoto DW-85\/8 \u2013 Booster di N2 senza olio ad altissima capacit\u00e0 per applicazioni industriali esigenti"},"content":{"rendered":"
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Compressore di azoto DW-85\/8 \u2013 Booster di N2 senza olio ad altissima capacit\u00e0 per applicazioni industriali esigenti<\/h1>\n

Progettato per erogare 85 m\u00b3\/min a una pressione di scarico di 0,80 MPa, il DW-85\/8 \u00e8 un compressore di azoto a pistoni oil-free a due stadi e due file, specificamente costruito per la separazione criogenica dell'aria su larga scala, le stazioni di sovralimentazione VPSA ad alta pressione e le reti intensive di oleodotti petrolchimici. \u00c8 progettato per un funzionamento continuo, senza contaminazione da lubrificante, ed \u00e8 ottimizzato per un'operativit\u00e0 industriale ininterrotta 24 ore su 24, 7 giorni su 7, ad alta pressione.<\/p>\n

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\nVisualizza la serie di compressori N2<\/a><\/div>\n

\"DW-85\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Panoramica del prodotto<\/h2>\n

IL Compressore di azoto DW-85\/8<\/strong> rappresenta l'apice del nostro portafoglio di compressori a pistoni senza olio, progettato specificamente per le applicazioni di sovralimentazione di azoto pi\u00f9 esigenti, dove sia l'enorme capacit\u00e0 di flusso che l'elevata pressione di scarico sono requisiti imprescindibili. Con una straordinaria capacit\u00e0 di 85 m\u00b3\/min<\/strong> abbinato a un Pressione di scarico di 0,80 MPa<\/strong>Questa unit\u00e0 occupa il segmento ad altissima capacit\u00e0 della compressione industriale dell'azoto, servendo i pi\u00f9 grandi impianti di separazione criogenica dell'aria, le installazioni VPSA su larga scala e i complessi petrolchimici integrati in tutto il mondo.<\/p>\n

Ci\u00f2 che distingue fondamentalmente il DW-85\/8 dalle alternative lubrificate convenzionali \u00e8 il suo meccanismo di compressione intrinsecamente senza olio<\/strong>. Le fasce elastiche del pistone e le fasce di scorrimento sono realizzate con formulazioni composite in PTFE autolubrificanti proprietarie che funzionano completamente senza lubrificanti a base di idrocarburi. Questa filosofia progettuale garantisce che il flusso di prodotto azotato rimanga assolutamente privo di contaminazione da olio, ottenendo Certificazione ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> senza alcuna apparecchiatura di purificazione a valle. Per gli operatori che si occupano di produzione di azoto per uso alimentare, produzione farmaceutica, fabbricazione di semiconduttori e processi petrolchimici ad alta purezza, questa caratteristica nativa di assenza di olio elimina sia l'investimento iniziale che l'onere operativo continuo dei sistemi di filtrazione dell'olio.<\/p>\n

L'architettura del compressore impiega un due stadi, due file (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> configurazione che distribuisce magistralmente il notevole rapporto di pressione su due cilindri di compressione. Questo approccio a stadi \u00e8 essenziale per gestire i significativi carichi termici inerenti alla compressione di 85 m\u00b3\/min di azoto a 0,80 MPa, preservando al contempo l'integrit\u00e0 strutturale degli elementi di tenuta in PTFE. Ogni stadio incorpora un intercooler indipendente ad alta efficienza, garantendo che le temperature del gas rimangano entro limiti operativi sicuri anche durante il funzionamento prolungato alla massima capacit\u00e0 in condizioni ambientali tropicali. Il massiccio telaio in ghisa e l'albero motore in acciaio legato forgiato di precisione sono progettati per una durata minima di servizio di 120.000 ore<\/strong> nel rispetto di rigorosi protocolli di manutenzione industriale.<\/p>\n

\"DW-85\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Specifiche tecniche \u2013 DW-85\/8<\/h2>\n
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Parametro<\/th>\nValore<\/th>\nUnit\u00e0<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Modello<\/td>\nDW-85\/8<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Modello<\/td>\nDue stadi, due file (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0<\/td>\n85<\/td>\nm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Pressione di scarico<\/td>\n0.80<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni del compressore (L \u00d7 P \u00d7 A)<\/td>\n5456 \u00d7 3518 \u00d7 2535<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n13.00<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Energia<\/td>\n500<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Voltaggio<\/td>\n6.000 o 10.000<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Gas medio<\/td>\nAzoto (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrificazione<\/td>\nSenza olio<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Tutte le specifiche sono valutate in condizioni di riferimento standard (ISO 1217, Allegato C). Le prestazioni effettive possono variare in base all'altitudine del sito, alla temperatura ambiente e alle condizioni di ingresso.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Caratteristiche principali e vantaggi ingegneristici<\/h2>\n

1. Tecnologia proprietaria di sigillatura composita in PTFE ad alta temperatura<\/h3>\n

Il DW-85\/8 impiega un sistema avanzato Sistema di fasce elastiche e anelli di scorrimento autolubrificanti<\/strong> Realizzato con una formulazione composita proprietaria in PTFE rinforzata con fibra di vetro, particelle di bronzo e disolfuro di molibdeno. Questo materiale raggiunge un coefficiente di attrito inferiore a 0,05 senza alcuna lubrificazione esterna a base di idrocarburi, eliminando completamente il rischio di trascinamento di vapori d'olio. La formulazione \u00e8 specificamente progettata per le elevate temperature di scarico e le sollecitazioni meccaniche associate a un flusso di 85 m\u00b3\/min a 0,80 MPa, mantenendo la stabilit\u00e0 dimensionale e l'integrit\u00e0 della tenuta fino a 200 \u00b0C. Per gli operatori di gas industriali, questo offre Conformit\u00e0 nativa alla norma ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> senza costi di investimento a valle per la filtrazione, la manodopera per la manutenzione o penalit\u00e0 energetiche.<\/p>\n

2. Ottimizzazione termodinamica avanzata a due stadi<\/h3>\n

IL architettura di compressione a due stadi<\/strong> Il compressore DW-85\/8 \u00e8 termodinamicamente ottimizzato per l'esigente pressione di scarico di 0,80 MPa. Dividendo l'elevato rapporto di pressione tra un cilindro a bassa pressione di grande diametro e un cilindro ad alta pressione, il compressore raggiunge una temperatura media effettiva per stadio significativamente inferiore. Un intercooler a fascio tubiero ad alta capacit\u00e0, dedicato tra gli stadi, rimuove il considerevole calore generato dalla compressione, mantenendo le temperature di scarico al di sotto dei 160 \u00b0C anche al massimo carico continuo. Questa gestione termica aggressiva \u00e8 fondamentale per preservare l'integrit\u00e0 degli anelli in PTFE alle elevate temperature tipiche della compressione ad altissima capacit\u00e0, prolungando la durata utile della piastra della valvola di circa 45% rispetto ai modelli monostadio con rapporti di pressione equivalenti.<\/p>\n

3. Telaio massiccio in ghisa con bilanciamento della forza superiore<\/h3>\n

La struttura principale \u00e8 realizzata in fusione Ghisa grigia GG30<\/strong> (equivalente alla classe ASTM A48 35B) con passaggi dell'acqua di raffreddamento integrati e piedistalli dei cuscinetti rinforzati. disposizione a due file di cilindri contrapposti<\/strong> fornisce un'eccezionale cancellazione della forza di primo ordine, riducendo le forze di inerzia sbilanciate trasmesse alla fondazione di oltre 85% rispetto ai progetti a fila singola di capacit\u00e0 equivalente. Per una macchina di queste dimensioni, questo vantaggio meccanico \u00e8 trasformativo: il DW-85\/8 pu\u00f2 operare su un blocco inerziale in cemento armato di minimo 18 tonnellate<\/strong>, mentre un equivalente a fila singola richiederebbe oltre 30 tonnellate. Questa riduzione della massa delle fondamenta si traduce direttamente in minori costi di ingegneria civile, tempi di costruzione pi\u00f9 rapidi e installazioni di retrofit semplificate in locali compressori esistenti con capacit\u00e0 di fondazione limitata.<\/p>\n

4. Azionamento motore ad alta potenza e media tensione<\/h3>\n

Il DW-85\/8 \u00e8 azionato da un Motore a induzione di media tensione da 500 kW<\/strong> Disponibile nelle configurazioni da 6 kV o 10 kV, conforme alla classe di efficienza IE3 della norma IEC 60034-1. A questo livello di potenza, l'azionamento a media tensione non \u00e8 solo vantaggioso, ma essenziale. Un motore a 380 V richiederebbe cavi di sezione impraticabile (superiore a 300 mm\u00b2), apparecchiature di commutazione di grandi dimensioni e subirebbe significative perdite I\u00b2R. La configurazione da 6 kV\/10 kV si integra direttamente nelle reti di distribuzione industriali standard a media tensione, minimizzando i costi dell'infrastruttura elettrica, riducendo le perdite di cablaggio e migliorando l'efficienza complessiva del sistema. Per gli impianti con sistemi bus da 6 kV o 10 kV esistenti, il DW-85\/8 offre una vera compatibilit\u00e0 elettrica plug-and-play.<\/p>\n

\"DW-85\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Scenari applicativi<\/h2>\n

Impianti di separazione criogenica dell'aria su scala gigantesca<\/h3>\n

Negli impianti ASU criogenici su larga scala che producono 5.000\u201315.000 Nm\u00b3\/h di azoto gassoso, il DW-85\/8 funge da pompa di azoto primaria ad alta capacit\u00e0<\/strong> tra la camera fredda e il collettore di distribuzione. La sua straordinaria capacit\u00e0 di 85 m\u00b3\/min eguaglia la produzione delle pi\u00f9 grandi unit\u00e0 di separazione dell'azoto autonome, mentre la pressione di scarico di 0,80 MPa fornisce un'ampia prevalenza per la distribuzione a lunga distanza tramite condotte ai consumatori a valle in vasti complessi industriali. Il design senza olio \u00e8 assolutamente fondamentale in queste applicazioni perch\u00e9 qualsiasi contaminazione da olio comprometterebbe la purezza dell'azoto fornito ai processi pi\u00f9 sensibili, tra cui la fabbricazione di wafer di semiconduttori, la produzione farmaceutica sterile e le linee di confezionamento per alimenti che possono condividere la stessa rete di distribuzione.<\/p>\n

\"DW-85\/8<\/p>\n

Stazioni di potenziamento dell'azoto VPSA su scala gigante.<\/h3>\n

Per i grandi generatori di azoto industriali VPSA che producono azoto con purezza 99,5\u201399,9% a pressione quasi atmosferica, il Booster di azoto DW-85\/8<\/a> Comprime il prodotto a bassa pressione a 0,80 MPa per la distribuzione ad alta pressione attraverso estese reti di impianti. La capacit\u00e0 di 85 m\u00b3\/min consente a un singolo DW-85\/8 di servire pi\u00f9 treni VPSA operanti in parallelo, consolidando le apparecchiature di booster e semplificando la logistica di manutenzione. Il percorso di compressione senza olio \u00e8 imprescindibile nel servizio VPSA perch\u00e9 la contaminazione da idrocarburi avvelenerebbe irreversibilmente l'adsorbente a setaccio molecolare di carbonio, degradando permanentemente l'efficienza di separazione e richiedendo la completa sostituzione dell'adsorbente, una procedura che costa centinaia di migliaia di dollari e richiede settimane di fermo impianto.<\/p>\n

Complesso petrolchimico integrato per l'approvvigionamento di azoto<\/h3>\n

Nei complessi petrolchimici integrati che comprendono pi\u00f9 unit\u00e0 di processo, il DW-85\/8 fornisce azoto ad alta pressione centralizzato per inertizzazione del reattore, conservazione del catalizzatore, spurgo delle condotte, iniezione di azoto di emergenza e copertura del parco serbatoi<\/strong>La pressione di scarico di 0,80 MPa \u00e8 sufficiente a superare i valori nominali di pressione di recipienti di processo ad alta pressione, reattori di idrocracking e forni di cracking dell'etilene, consentendo l'iniezione diretta di azoto senza necessit\u00e0 di sovralimentazione intermedia. La capacit\u00e0 di funzionamento continuo garantisce una disponibilit\u00e0 ininterrotta di azoto durante campagne di fermo impianto prolungate che possono estendersi per diversi mesi. La certificazione \"senza olio\" \u00e8 obbligatoria per le applicazioni in cui l'azoto entra in contatto con letti catalitici o in flussi di processo che devono rimanere completamente privi di idrocarburi.<\/p>\n

\"DW-85\/8<\/p>\n

Inertizzazione del terminale di liquefazione e rigassificazione di GNL<\/h3>\n

Gli impianti di liquefazione del GNL e i terminali di rigassificazione richiedono enormi volumi di azoto ad alta purezza per inertizzazione di processo, inertizzazione di serbatoi di stoccaggio, spurgo di condotte e spostamento di gas in caso di emergenza<\/strong>La capacit\u00e0 di 85 m\u00b3\/min del DW-85\/8 consente di alimentare simultaneamente pi\u00f9 serbatoi di stoccaggio di GNL, unit\u00e0 di processo e sistemi di carico\/scarico marittimi tramite un collettore centralizzato ad alta pressione per l'azoto. La pressione di scarico di 0,80 MPa fornisce una prevalenza sufficiente a superare la pressione idrostatica dei grandi serbatoi di stoccaggio di GNL e a mantenere una copertura di gas inerte positiva durante le operazioni di trasferimento del prodotto. Il design senza olio impedisce la contaminazione da olio dei flussi di processo del GNL, che formerebbe depositi solidi negli scambiatori di calore criogenici e comprometterebbe l'efficienza della liquefazione.<\/p>\n<\/div>\n

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Materiali e costruzione<\/h2>\n

Il modello DW-85\/8 \u00e8 costruito con materiali di prima qualit\u00e0 selezionati per la compatibilit\u00e0 con l'azoto, l'integrit\u00e0 in servizio ad alta pressione e la lunga durata operativa nelle condizioni pi\u00f9 impegnative:<\/p>\n

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Componente<\/th>\nMateriale<\/th>\nSpecifiche<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Blocco cilindri<\/td>\nGhisa grigia<\/td>\nGG30 \/ HT300, camicie di raffreddamento ad acqua integrate, rinforzate con nervature<\/td>\n<\/tr>\n
Albero motore<\/td>\nacciaio legato forgiato<\/td>\n42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 bilanciato dinamicamente, durata nominale 120.000 ore<\/td>\n<\/tr>\n
Fasce elastiche del pistone<\/td>\nComposito PTFE-vetro-bronzo-MoS\u2082<\/td>\nAutolubrificante, resistente alle alte temperature fino a 200 \u00b0C, tasso di usura <0,03 mm\/1000 ore<\/td>\n<\/tr>\n
Fasce dei cavalieri<\/td>\nComposito in PTFE<\/td>\nGuida del pistone, anti-abrasione, portante<\/td>\n<\/tr>\n
Piastre delle valvole<\/td>\nacciaio inossidabile<\/td>\nAcciaio inox SS316, con anelli concentrici a molla, design ad alto flusso<\/td>\n<\/tr>\n
Bielle<\/td>\nAcciaio forgiato con cuscinetti in metallo bianco<\/td>\nTesta di biella lavorata con precisione e lubrificata a pressione, potenza nominale 500 kW.<\/td>\n<\/tr>\n
Intercooler<\/td>\nGuscio in acciaio al carbonio \/ Tubi in acciaio inox SS316<\/td>\nASME VIII Div.1, prova idrostatica 1,5\u00d7, mantenimento 30 min, alta capacit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n
Postrefrigeratore<\/td>\nGuscio in acciaio al carbonio \/ Tubi in acciaio inox SS316<\/td>\nDesign a tubi alettati, temperatura dell'acqua di raffreddamento nominale di 32 \u00b0C, alta efficienza<\/td>\n<\/tr>\n
Telaio di base<\/td>\nacciaio strutturale pesante<\/td>\nStruttura saldata, montaggio antivibrazioni, portata nominale 13 t<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tutti i componenti portanti sono progettati e fabbricati in stretta conformit\u00e0 con ASME BPVC Sezione VIII Divisione 1<\/strong> o secondo gli standard cinesi GB 150. Ogni giunto saldato viene sottoposto a ispezione radiografica 100% (RT) secondo la sezione V, articolo 2 dell'ASME, e ogni recipiente a pressione completato viene sottoposto a una prova di pressione idrostatica a 1,5 volte la pressione massima di esercizio consentita (MAWP) per un periodo di mantenimento minimo di 30 minuti. Per una macchina di queste dimensioni, la tracciabilit\u00e0 dei materiali \u00e8 garantita dalla certificazione del produttore fino all'assemblaggio finale.<\/p>\n

\"DW-85\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Linee guida per l'installazione e la manutenzione<\/h2>\n

Requisiti strutturali e di fondazione<\/h3>\n

Il DW-85\/8 ha un peso a secco di 13,00 tonnellate e un centro di gravit\u00e0 circa 1.100 mm sopra la piastra di base. Nonostante le sue dimensioni imponenti, il design a due file di cilindri contrapposti fornisce un eccezionale bilanciamento delle forze, consentendo l'installazione su un blocco inerziale in cemento armato da 18\u201322 tonnellate<\/strong>Il blocco deve essere montato su isolatori di vibrazioni elastomerici per impieghi gravosi (frequenza naturale 5-7 Hz) per impedire la trasmissione delle vibrazioni a strutture adiacenti, strumentazione e aree del personale. Requisiti minimi di spazio libero: 2,0 m sul lato non azionato per l'accesso alla valvola, 1,5 m sul lato azionato per la manutenzione del motore e 2,5 m in altezza per l'accesso con gru durante le revisioni principali. Per le operazioni di manutenzione si raccomanda l'utilizzo di una gru a ponte o di un sistema a cavalletto dedicato con una capacit\u00e0 minima di 15 tonnellate.<\/p>\n

Progettazione del sistema di raffreddamento ad acqua<\/h3>\n

La richiesta di acqua di raffreddamento \u00e8 approssimativamente 85 m\u00b3\/h<\/strong> con una temperatura di ingresso non superiore a 32 \u00b0C. Il circuito di distribuzione dell'acqua alimenta le camicie dei cilindri, l'intercooler e il post-refrigeratore in rami paralleli con valvole di controllo del flusso individuali. Specifiche di qualit\u00e0 dell'acqua: pH 6,5\u20138,5, solidi disciolti totali < 500 mg\/L, contenuto di cloruri < 50 mg\/L (per prevenire la corrosione dei tubi in acciaio inox 316), solidi sospesi < 30 mg\/L e durezza totale < 300 mg\/L come CaCO\u2083. Per i siti con qualit\u00e0 dell'acqua marginale, si raccomanda vivamente una torre di raffreddamento a circuito chiuso con filtrazione a flusso laterale, trattamento chimico e un serbatoio tampone da 5 m\u00b3 per prevenire la formazione di incrostazioni, corrosione e contaminazione biologica nei refrigeratori ad alta capacit\u00e0.<\/p>\n

Programma di manutenzione preventiva<\/h3>\n
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Intervallo<\/th>\nArticolo di servizio<\/th>\nAzione richiesta<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Quotidiano<\/td>\nIspezione operativa<\/td>\nVerificare i livelli di vibrazione, eventuali rumori anomali, il flusso dell'acqua di raffreddamento, la temperatura di scarico e la temperatura dei cuscinetti.<\/td>\n<\/tr>\n
250 ore<\/td>\nIspezione della piastra delle valvole<\/td>\nRimuovere e ispezionare le valvole di aspirazione\/mandata per verificare la presenza di depositi carboniosi, affaticamento delle molle, crepe nelle piastre o erosione delle sedi.<\/td>\n<\/tr>\n
1.000 ore<\/td>\nValutazione dell'usura delle fasce elastiche del pistone<\/td>\nMisurare il gioco della scanalatura delle fasce elastiche; sostituire le fasce se il gioco supera 0,20 mm.<\/td>\n<\/tr>\n
4.000 ore<\/td>\nRevisione intermedia<\/td>\nSostituire tutte le fasce elastiche del pistone, le fasce di scorrimento e i gruppi della piastra delle valvole; ispezionare l'alesaggio del cilindro per eventuali graffi.<\/td>\n<\/tr>\n
8.000 ore<\/td>\nRevisione completa<\/td>\nIspezionare i perni dell'albero motore, misurare il gioco dei cuscinetti di banco, sostituire i cuscinetti se >0,06 mm; controllare l'allineamento della biella.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Il design senza olio del DW-85\/8 riduce drasticamente la complessit\u00e0 della manutenzione rispetto alle alternative lubrificate di pari capacit\u00e0. Non ci sono cambi d'olio da programmare (con un risparmio di 400-600 litri all'anno), nessun campione di olio lubrificante da analizzare, nessun elemento del filtro dell'olio da sostituire e nessuna cartuccia del separatore d'olio da monitorare. I principali elementi di usura consumabili sono i Fasce elastiche e anelli di scorrimento in PTFE<\/strong>che in genere raggiungono una durata di servizio di 4.000-6.000 ore in condizioni di azoto pulito. Questa semplificazione della manutenzione si traduce in minori costi di manodopera, minori scorte di pezzi di ricambio e maggiore disponibilit\u00e0 delle apparecchiature, fattori critici per le macchine che fungono da unica fonte di azoto per grandi complessi industriali.<\/p>\n

\"DW-85\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Certificazioni di conformit\u00e0 e sicurezza<\/h2>\n

Il compressore di azoto DW-85\/8 \u00e8 progettato, fabbricato e testato per soddisfare o superare i seguenti standard e quadri normativi internazionali:<\/p>\n

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Direttiva sulle attrezzature a pressione<\/strong>
\nASME BPVC Sezione VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/UE Modulo A<\/span><\/div>\n
Sicurezza elettrica e delle macchine<\/strong>
\nIEC 60034-1 (efficienza IE3), IEC 60204-1, sicurezza macchinari ISO 12100<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e0 dell'aria senza olio<\/strong>
\nISO 8573-1 Classe 0 (Contenuto di olio), testato in modo indipendente da T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e0 e ambiente<\/strong>
\nISO 9001:2015 (Gestione della Qualit\u00e0), ISO 14001:2015 (Gestione Ambientale)<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Avviso di sicurezza critico<\/strong><\/p>\n

L'azoto \u00e8 classificato come un semplice gas asfissiante. Tutti gli impianti DW-85\/8 devono prevedere un monitoraggio continuo della carenza di ossigeno nella sala compressori, nei corridoi adiacenti e in tutte le aree in cui potrebbero accumularsi perdite di azoto. Data l'elevata portata di questa unit\u00e0, i sistemi di ventilazione devono essere progettati per mantenere concentrazioni di ossigeno ambientale superiori a 19,5 lTP3T volume secondo la norma OSHA 29 CFR 1910.146 (Spazi confinati che richiedono un permesso). I dispositivi di interblocco per l'arresto di emergenza devono attivarsi a 19,5 lTP3T O\u2082 (allarme) e innescare l'isolamento automatico del compressore a 18,0% O\u2082 (arresto completo). Le procedure di accesso del personale alle sale compressori chiuse devono includere monitor portatili dell'ossigeno, un protocollo di lavoro in coppia e attrezzature di soccorso. Per gli impianti esterni, gli indicatori della direzione del vento e i punti di raccolta di emergenza devono essere chiaramente segnalati.<\/p>\n<\/div>\n

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Analisi delle prestazioni e dell'efficienza<\/h2>\n

Il DW-85\/8 raggiunge un consumo energetico specifico di circa 5,88 kW per m\u00b3\/min<\/strong> di azoto erogato a una pressione di scarico di 0,80 MPa. Questo parametro di efficienza \u00e8 notevole per un compressore a pistoni senza olio ad altissima capacit\u00e0 che opera a un elevato rapporto di pressione, posizionando l'unit\u00e0 in modo competitivo nella classe di capacit\u00e0 60-100 m\u00b3\/min. Per confronto, i compressori a vite lubrificati a olio in applicazioni simili ad alta pressione e alta capacit\u00e0 consumano in genere 6,2-7,0 kW\/m\u00b3\/min, mentre i vecchi modelli a pistoni monostadio possono superare gli 8,0 kW\/m\u00b3\/min a pressioni di scarico equivalenti.<\/p>\n

Nel corso di un programma operativo annuale standard di 8.000 ore, il vantaggio in termini di efficienza del DW-85\/8 genera circa Risparmio energetico annuo compreso tra 220.000 e 480.000 kWh<\/strong> rispetto ad alternative meno efficienti. Con una tariffa elettrica industriale media di $0,08\/kWh, ci\u00f2 rappresenta una riduzione dei costi operativi diretti pari a $17.600\u2013$38.400 all'anno. Se combinato con la completa eliminazione dei materiali di consumo correlati all'olio (olio lubrificante, elementi filtranti, cartucce separatore, smaltimento dell'olio esausto e analisi dell'olio), il costo totale di propriet\u00e0 per la compressione dell'azoto<\/a> si riduce di un valore stimato tra 22 e 321 TP3T nell'arco di una vita operativa di 10 anni.<\/p>\n

L'assenza di olio nel percorso di compressione elimina anche il consumo energetico associato alle apparecchiature di rimozione dell'olio a valle. Un tipico compressore lubrificato ad olio di queste dimensioni e pressione richiederebbe numerosi filtri a coalescenza, adsorbitori a carbone attivo e strumentazione per il monitoraggio continuo dell'olio, che insieme consumano da 3 a 51 TTP della potenza erogata dal compressore. Il design senza olio del DW-85\/8 elimina completamente questo carico parassita, migliorando ulteriormente l'efficienza effettiva del sistema e riducendo il fabbisogno totale di energia elettrica.<\/p>\n<\/div>\n

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Capacit\u00e0 di personalizzazione e produzione OEM<\/h2>\n

Offriamo opzioni di personalizzazione complete per adattare il DW-85\/8 alle specifiche condizioni del sito, ai requisiti di integrazione e alle esigenze dell'utente finale:<\/p>\n