{"id":554,"date":"2026-07-20T05:38:57","date_gmt":"2026-07-20T05:38:57","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=554"},"modified":"2026-08-13T05:53:36","modified_gmt":"2026-08-13T05:53:36","slug":"lw-52-8-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/prodotto\/lw-52-8-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"Compressore di azoto LW-52\/8 \u2013 Booster di N2 senza olio ad alta capacit\u00e0 per distribuzione industriale a 0,80 MPa"},"content":{"rendered":"
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Compressore di azoto LW-52\/8 \u2013 Booster di N2 senza olio ad alta capacit\u00e0 per distribuzione industriale a 0,80 MPa<\/h1>\n

Con una portata di 52 m\u00b3\/min a una pressione di scarico di 0,80 MPa, il compressore di azoto a pistoni oil-free a due stadi e due file LW-52\/8 \u00e8 progettato per la separazione criogenica dell'aria su larga scala, l'aumento della pressione dell'azoto VPSA ad alta pressione e le esigenti reti di distribuzione di gasdotti petrolchimici. \u00c8 caratterizzato da assenza di contaminazione da lubrificante, funzionamento continuo e affidabilit\u00e0 industriale 24 ore su 24, 7 giorni su 7, anche ad alta pressione.<\/p>\n

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\nVisualizza la serie di compressori N2<\/a><\/div>\n

\"LW-52\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Panoramica del prodotto<\/h2>\n

IL Compressore di azoto LW-52\/8<\/strong> rappresenta un modello di punta ad alte prestazioni all'interno della nostra gamma di compressori a pistoni senza olio, progettato specificamente per applicazioni che richiedono sia una notevole capacit\u00e0 di flusso che un'elevata pressione di scarico. Con un impressionante capacit\u00e0 di 52 m\u00b3\/min<\/strong> abbinato a un Pressione di scarico di 0,80 MPa<\/strong>, questa unit\u00e0 risponde alle esigenze pi\u00f9 complesse di potenziamento dell'azoto nelle infrastrutture di gas industriale su larga scala.<\/p>\n

Ci\u00f2 che distingue l'LW-52\/8 dalle alternative convenzionali \u00e8 il suo percorso di compressione completamente privo di olio<\/strong>. Gli anelli del pistone e le fasce di scorrimento sono lavorati con precisione da materiali compositi PTFE autolubrificanti avanzati che funzionano senza lubrificanti a base di idrocarburi. Questa caratteristica intrinseca senza olio garantisce che il flusso di prodotto azotato rimanga completamente incontaminato, ottenendo Certificazione ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> in modo nativo. Per gli operatori nel settore della trasformazione alimentare, della produzione farmaceutica e della fabbricazione di componenti elettronici, ci\u00f2 elimina le spese in conto capitale e gli oneri di manutenzione continua dei sistemi di filtrazione per la rimozione dell'olio a valle.<\/p>\n

L'architettura del compressore impiega un due stadi, due file (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> configurazione che distribuisce in modo ottimale il rapporto di pressione su due cilindri di compressione. Questo approccio a stadi \u00e8 essenziale per gestire i carichi termici associati a una pressione di scarico di 0,80 MPa, preservando al contempo l'integrit\u00e0 degli elementi di tenuta in PTFE. Ogni stadio \u00e8 dotato di un intercooler indipendente, garantendo che le temperature del gas rimangano entro limiti operativi sicuri anche durante un funzionamento prolungato alla massima capacit\u00e0. Il robusto telaio in ghisa e l'albero motore in acciaio forgiato bilanciato dinamicamente hanno una durata minima di servizio di 120.000 ore<\/strong> secondo i protocolli di manutenzione standard.<\/p>\n

\"LW-52\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Specifiche tecniche \u2013 LW-52\/8<\/h2>\n
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Parametro<\/th>\nValore<\/th>\nUnit\u00e0<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Modello<\/td>\nLW-52\/8<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Modello<\/td>\nDue stadi, due file (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0<\/td>\n52<\/td>\nm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Pressione di scarico<\/td>\n0.80<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni del compressore (L \u00d7 P \u00d7 A)<\/td>\n2360 \u00d7 1655 \u00d7 2235<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n6.00<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Energia<\/td>\n350<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Voltaggio<\/td>\n6.000 o 10.000<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Gas medio<\/td>\nAzoto (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrificazione<\/td>\nSenza olio<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Tutte le specifiche sono valutate in condizioni di riferimento standard (ISO 1217, Allegato C). Le prestazioni effettive possono variare in base all'altitudine del sito, alla temperatura ambiente e alle condizioni di ingresso.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Caratteristiche principali e vantaggi ingegneristici<\/h2>\n

1. Sistema di tenuta composito in PTFE avanzato senza olio<\/h3>\n

L'LW-52\/8 utilizza un sistema proprietario Gruppo di fasce elastiche e anelli di scorrimento autolubrificanti<\/strong> Realizzato con compositi di PTFE ad alta densit\u00e0 rinforzati con fibra di vetro e particelle di bronzo. Questa formulazione del materiale raggiunge un coefficiente di attrito inferiore a 0,06 senza alcuna lubrificazione esterna a base di idrocarburi, eliminando completamente il rischio di trascinamento di vapori d'olio nel flusso di prodotto azoto. Per gli operatori di gas industriali, questo si traduce in Conformit\u00e0 nativa alla norma ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> senza i costi di capitale, gli oneri di manutenzione o il dispendio energetico delle apparecchiature di filtrazione dell'olio a valle. Gli anelli in PTFE sono specificamente formulati per le elevate temperature di scarico associate al funzionamento a 0,80 MPa, mantenendo la stabilit\u00e0 dimensionale fino a 180 \u00b0C.<\/p>\n

2. Progettazione termodinamica ottimizzata a due stadi<\/h3>\n

IL architettura di compressione a due stadi<\/strong> Il compressore LW-52\/8 \u00e8 termodinamicamente ottimizzato per una pressione di scarico target di 0,80 MPa. Dividendo il rapporto di pressione complessivo tra un cilindro a bassa pressione e uno ad alta pressione, il compressore raggiunge una temperatura media effettiva per stadio significativamente inferiore rispetto ai modelli monostadio. Un intercooler a fascio tubiero ad alta efficienza dedicato tra gli stadi rimuove il calore di compressione, mantenendo le temperature di scarico al di sotto di 155 \u00b0C anche al massimo carico continuo. Questa gestione termica \u00e8 fondamentale per preservare l'integrit\u00e0 dell'anello in PTFE e prolungare la durata utile della piastra della valvola di circa 40% rispetto alle alternative monostadio che operano con rapporti di pressione equivalenti.<\/p>\n

3. Telaio in ghisa resistente con bilanciamento delle forze intrinseco<\/h3>\n

La struttura principale \u00e8 realizzata in fusione Ghisa grigia GG25<\/strong> (equivalente alla classe ASTM A48 30B) con passaggi dell'acqua di raffreddamento integrati lavorati direttamente nella fusione. disposizione a due file di cilindri contrapposti<\/strong> Fornisce una naturale cancellazione della forza di primo ordine, riducendo le forze di inerzia sbilanciate trasmesse alle fondamenta di oltre 80% rispetto ai modelli a fila singola di capacit\u00e0 equivalente. Questo vantaggio meccanico consente l'installazione su un blocco di inerzia in cemento armato pi\u00f9 leggero (minimo 10 tonnellate contro oltre 15 tonnellate per i modelli a fila singola equivalenti), riducendo significativamente i costi di ingegneria civile e semplificando le installazioni di retrofit in locali compressori esistenti dove la capacit\u00e0 delle fondamenta potrebbe essere limitata.<\/p>\n

4. Azionamento motore a media tensione per integrazione industriale<\/h3>\n

L'LW-52\/8 \u00e8 azionato da un Motore a induzione di media tensione da 350 kW<\/strong> Disponibile nelle configurazioni da 6 kV o 10 kV, conforme alla classe di efficienza IE3 della norma IEC 60034-1. L'azionamento a media tensione elimina la necessit\u00e0 di quadri elettrici di bassa tensione sovradimensionati e di cavi di grosso spessore, necessari per un motore da 380 V di questa potenza. L'integrazione diretta nelle reti di distribuzione industriali di media tensione riduce i costi dell'infrastruttura elettrica, minimizza le perdite I\u00b2R nei cavi di alimentazione e migliora l'efficienza energetica complessiva. Per gli impianti con sistemi bus da 6 kV o 10 kV, standard nei grandi stabilimenti industriali, l'LW-52\/8 offre compatibilit\u00e0 elettrica plug-and-play.<\/p>\n

\"LW-52\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Scenari applicativi<\/h2>\n

Impianti di separazione criogenica dell'aria su larga scala<\/h3>\n

Nei grandi impianti ASU criogenici che producono 2.000\u20135.000 Nm\u00b3\/h di azoto gassoso, l'LW-52\/8 funge da pompa di azoto primaria ad alta pressione<\/strong> tra la camera fredda e il collettore di distribuzione. La sua capacit\u00e0 di 52 m\u00b3\/min corrisponde alla portata delle unit\u00e0 di separazione dell'aria (ASU) di grandi dimensioni, mentre la pressione di scarico di 0,80 MPa fornisce una prevalenza sufficiente per la distribuzione a lunga distanza tramite gasdotto verso i consumatori a valle, come acciaierie integrate, complessi petrolchimici e terminali di rigassificazione di GNL. La progettazione senza olio \u00e8 fondamentale in queste applicazioni, poich\u00e9 qualsiasi contaminazione da olio comprometterebbe la purezza dell'azoto fornito a processi sensibili, in particolare negli impianti di produzione di semiconduttori e prodotti farmaceutici serviti dalla stessa rete di distribuzione.<\/p>\n

\"LW-52\/8<\/p>\n

Stazioni di potenziamento dell'azoto VPSA ad alta pressione<\/h3>\n

Per i grandi generatori di azoto VPSA che producono azoto con purezza 99,5\u201399,9% a pressione quasi atmosferica, il Booster di azoto LW-52\/8<\/a> Comprime il prodotto a bassa pressione a 0,80 MPa per la distribuzione ad alta pressione. L'elevata pressione di scarico \u00e8 particolarmente utile per gli impianti VPSA che servono pi\u00f9 utenze tramite un collettore centralizzato, dove le perdite di pressione nella rete di distribuzione possono essere considerevoli. Il percorso di compressione senza olio \u00e8 assolutamente essenziale nel servizio VPSA perch\u00e9 la contaminazione da idrocarburi avvelenerebbe irreversibilmente l'adsorbente a setaccio molecolare di carbonio, degradando l'efficienza di separazione e rendendo necessaria una costosa sostituzione dell'adsorbente.<\/p>\n

Iniezione di azoto ad alta pressione nel settore petrolchimico<\/h3>\n

Nelle operazioni petrolchimiche e di raffinazione, l'LW-52\/8 fornisce azoto ad alta pressione per inertizzazione del reattore, conservazione del catalizzatore, spurgo delle condotte e iniezione di azoto di emergenza<\/strong> nei recipienti di processo. La pressione di scarico di 0,80 MPa \u00e8 sufficiente a superare i valori nominali di pressione dei tipici recipienti di processo e sistemi di reattori, consentendo l'iniezione diretta di azoto senza necessit\u00e0 di sovralimentazione intermedia. La classificazione per servizio continuo garantisce una disponibilit\u00e0 ininterrotta di azoto durante prolungati fermi impianto e campagne di manutenzione che possono durare diverse settimane. La certificazione oil-free \u00e8 obbligatoria per le applicazioni petrolchimiche in cui l'azoto entra in contatto con letti catalitici o entra in flussi di processo che devono rimanere privi di idrocarburi.<\/p>\n

\"LW-52\/8<\/p>\n

Inertizzazione di acciaierie e tenuta dei gas di altoforno<\/h3>\n

Gli impianti siderurgici integrati richiedono enormi volumi di azoto per Operazioni di tenuta del gas dell'altoforno, inertizzazione della siviera e metallurgia della siviera<\/strong>La capacit\u00e0 di 52 m\u00b3\/min del modello LW-52\/8 consente di alimentare simultaneamente pi\u00f9 altiforni o linee di colata continua tramite un collettore centralizzato ad alta pressione per l'azoto. La pressione di scarico di 0,80 MPa garantisce una prevalenza sufficiente a superare la contropressione dei sistemi di gas degli altiforni e a mantenere un flusso di gas di tenuta ottimale a livello degli ugelli. Il design senza olio previene la contaminazione da olio del gas d'altoforno, che potrebbe sporcare le apparecchiature di depurazione a valle e compromettere la qualit\u00e0 del gas d'altoforno recuperato e utilizzato per la produzione di energia.<\/p>\n<\/div>\n

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Materiali e costruzione<\/h2>\n

Il modello LW-52\/8 \u00e8 costruito con materiali di prima qualit\u00e0 selezionati per la compatibilit\u00e0 con l'azoto, l'utilizzo ad alta pressione e la lunga durata operativa:<\/p>\n

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Componente<\/th>\nMateriale<\/th>\nSpecifiche<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Blocco cilindri<\/td>\nGhisa grigia<\/td>\nGG25 \/ HT250, camicie di raffreddamento ad acqua integrate<\/td>\n<\/tr>\n
Albero motore<\/td>\nacciaio legato forgiato<\/td>\n42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 bilanciato dinamicamente<\/td>\n<\/tr>\n
Fasce elastiche del pistone<\/td>\nComposito PTFE-vetro-bronzo<\/td>\nAutolubrificante, resistente alle alte temperature fino a 180 \u00b0C.<\/td>\n<\/tr>\n
Fasce dei cavalieri<\/td>\nComposito in PTFE<\/td>\nGuida del pistone, anti-abrasione, tasso di usura <0,04 mm\/1000h<\/td>\n<\/tr>\n
Piastre delle valvole<\/td>\nacciaio inossidabile<\/td>\nAcciaio inox SS316, design con molla ad anelli concentrici<\/td>\n<\/tr>\n
Bielle<\/td>\nAcciaio forgiato con cuscinetti in metallo bianco<\/td>\nTesta di biella lavorata con precisione e lubrificata a olio.<\/td>\n<\/tr>\n
Intercooler<\/td>\nGuscio in acciaio al carbonio \/ Tubi in acciaio inox SS316<\/td>\nASME VIII Div.1, prova idrostatica 1,5\u00d7, mantenimento per 30 minuti<\/td>\n<\/tr>\n
Postrefrigeratore<\/td>\nGuscio in acciaio al carbonio \/ Tubi in acciaio inox SS316<\/td>\nDesign con tubi alettati, temperatura dell'acqua di raffreddamento nominale di 32 \u00b0C.<\/td>\n<\/tr>\n
Telaio di base<\/td>\nAcciaio strutturale<\/td>\nStruttura saldata, cuscinetti di montaggio antivibrazione<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tutti i componenti portanti sono progettati e fabbricati in stretta conformit\u00e0 con ASME BPVC Sezione VIII Divisione 1<\/strong> o secondo gli standard cinesi GB 150. Ogni giunto saldato viene sottoposto a ispezione radiografica 100% (RT) secondo la sezione V, articolo 2 dell'ASME, e ogni recipiente a pressione completato viene sottoposto a una prova di pressione idrostatica a 1,5 volte la pressione massima di esercizio consentita (MAWP) per un periodo di mantenimento minimo di 30 minuti.<\/p>\n

\"LW-52\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Linee guida per l'installazione e la manutenzione<\/h2>\n

Requisiti strutturali e di fondazione<\/h3>\n

L'LW-52\/8 ha un peso a secco di 6,00 tonnellate e un centro di gravit\u00e0 a circa 900 mm sopra la piastra di base. Grazie al design a due file di cilindri contrapposti, le forze di squilibrio sono minime, consentendo l'installazione su un blocco inerziale in cemento armato da 10\u201312 tonnellate<\/strong>Il blocco deve essere montato su isolatori di vibrazioni elastomerici (frequenza naturale 6-8 Hz) per impedire la trasmissione delle vibrazioni alle strutture e alla strumentazione adiacenti. Requisiti minimi di spazio libero: 1,5 m sul lato non azionato per l'accesso alla valvola, 1,2 m sul lato azionato per la manutenzione del motore e 2,0 m in altezza per l'accesso con gru durante le revisioni principali.<\/p>\n

Progettazione del sistema di raffreddamento ad acqua<\/h3>\n

La richiesta di acqua di raffreddamento \u00e8 approssimativamente 55 m\u00b3\/h<\/strong> con una temperatura di ingresso non superiore a 32 \u00b0C. Il circuito di distribuzione dell'acqua alimenta le camicie dei cilindri, l'intercooler e il post-refrigeratore tramite diramazioni parallele. Specifiche di qualit\u00e0 dell'acqua: pH 6,5\u20138,5, solidi disciolti totali < 500 mg\/L, contenuto di cloruri < 50 mg\/L (per prevenire la corrosione dei tubi in acciaio inox 316 nei refrigeratori), solidi sospesi < 30 mg\/L e durezza totale < 300 mg\/L come CaCO\u2083. Per i siti con qualit\u00e0 dell'acqua marginale, si raccomanda vivamente una torre di raffreddamento a circuito chiuso con filtrazione laterale e trattamento chimico per prevenire la formazione di incrostazioni e corrosione.<\/p>\n

Programma di manutenzione preventiva<\/h3>\n
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Intervallo<\/th>\nArticolo di servizio<\/th>\nAzione richiesta<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Quotidiano<\/td>\nIspezione operativa<\/td>\nVerificare i livelli di vibrazione, eventuali rumori anomali, il flusso dell'acqua di raffreddamento e la temperatura di scarico.<\/td>\n<\/tr>\n
250 ore<\/td>\nIspezione della piastra delle valvole<\/td>\nRimuovere e ispezionare le valvole di aspirazione\/scarico per verificare la presenza di depositi carboniosi, affaticamento delle molle o crepe.<\/td>\n<\/tr>\n
1.000 ore<\/td>\nValutazione dell'usura delle fasce elastiche del pistone<\/td>\nMisurare il gioco della scanalatura delle fasce elastiche; sostituire le fasce se il gioco supera 0,25 mm.<\/td>\n<\/tr>\n
4.000 ore<\/td>\nRevisione intermedia<\/td>\nSostituire tutte le fasce elastiche del pistone, le fasce di scorrimento e i gruppi della piastra delle valvole.<\/td>\n<\/tr>\n
8.000 ore<\/td>\nRevisione completa<\/td>\nIspezionare i perni dell'albero motore, misurare il gioco dei cuscinetti principali, sostituire i cuscinetti se >0,08 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Il design senza olio dell'LW-52\/8 riduce drasticamente la complessit\u00e0 della manutenzione rispetto alle alternative lubrificate. Non ci sono cambi d'olio da programmare, campioni di olio lubrificante da analizzare, elementi del filtro dell'olio da sostituire e cartucce del separatore d'olio da monitorare. I principali elementi di usura consumabili sono i Fasce elastiche e anelli di scorrimento in PTFE<\/strong>che in genere raggiungono una durata di servizio di 4.000-6.000 ore in condizioni di azoto pulito. Questa semplificazione della manutenzione si traduce in minori costi di manodopera, minori scorte di pezzi di ricambio e maggiore disponibilit\u00e0 delle apparecchiature.<\/p>\n

\"LW-52\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Certificazioni di conformit\u00e0 e sicurezza<\/h2>\n

Il compressore di azoto LW-52\/8 \u00e8 progettato, fabbricato e testato per soddisfare o superare i seguenti standard e quadri normativi internazionali:<\/p>\n

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Direttiva sulle attrezzature a pressione<\/strong>
\nASME BPVC Sezione VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/UE Modulo A<\/span><\/div>\n
Sicurezza elettrica e delle macchine<\/strong>
\nIEC 60034-1 (efficienza IE3), IEC 60204-1, sicurezza macchinari ISO 12100<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e0 dell'aria senza olio<\/strong>
\nISO 8573-1 Classe 0 (Contenuto di olio), testato in modo indipendente da T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e0 e ambiente<\/strong>
\nISO 9001:2015 (Gestione della Qualit\u00e0), ISO 14001:2015 (Gestione Ambientale)<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Avviso di sicurezza critico<\/strong><\/p>\n

L'azoto \u00e8 classificato come un semplice gas asfissiante. Tutti gli impianti LW-52\/8 devono prevedere un monitoraggio continuo della carenza di ossigeno nella sala compressori e in tutte le aree adiacenti in cui potrebbero accumularsi perdite di azoto. I sistemi di ventilazione devono essere progettati per mantenere concentrazioni di ossigeno ambientale superiori a 19,5 lTP3T volume secondo la norma OSHA 29 CFR 1910.146 (Spazi confinati che richiedono un permesso). I dispositivi di interblocco per l'arresto di emergenza devono attivarsi a 19,5 lTP3T O\u2082 (allarme) e innescare l'isolamento automatico del compressore a 18,0% O\u2082 (arresto completo). Le procedure di accesso del personale alle sale compressori chiuse devono includere monitor portatili per l'ossigeno e un protocollo di lavoro in coppia.<\/p>\n<\/div>\n

\"LW-52\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Analisi delle prestazioni e dell'efficienza<\/h2>\n

L'LW-52\/8 raggiunge un consumo energetico specifico di circa 6,73 kW per m\u00b3\/min<\/strong> di azoto erogato a una pressione di scarico di 0,80 MPa. Questo parametro di efficienza \u00e8 lodevole per un compressore a pistoni senza olio che opera a un elevato rapporto di compressione, posizionando l'unit\u00e0 favorevolmente nella classe di capacit\u00e0 40-60 m\u00b3\/min. Per confronto, i compressori a vite lubrificati a olio in applicazioni ad alta pressione simili consumano in genere 7,0-7,8 kW\/m\u00b3\/min, mentre i vecchi modelli a pistoni monostadio possono superare gli 8,5 kW\/m\u00b3\/min a pressioni di scarico equivalenti.<\/p>\n

Nel corso di un programma operativo annuale standard di 8.000 ore, il vantaggio in termini di efficienza dell'LW-52\/8 genera circa Risparmio energetico annuo compreso tra 112.000 e 280.000 kWh<\/strong> rispetto ad alternative meno efficienti. Con una tariffa elettrica industriale media di $0,08\/kWh, ci\u00f2 rappresenta una riduzione dei costi operativi diretti pari a $8.960\u2013$22.400 all'anno. Se combinato con la completa eliminazione dei materiali di consumo correlati all'olio (olio lubrificante, elementi filtranti, cartucce separatore, smaltimento dell'olio esausto e analisi dell'olio), il costo totale di propriet\u00e0 per la compressione dell'azoto<\/a> si riduce di circa 20\u201330% nell'arco di una vita operativa di 10 anni.<\/p>\n

L'assenza di olio nel percorso di compressione elimina anche il consumo energetico associato alle apparecchiature di rimozione dell'olio a valle. Un tipico compressore lubrificato ad olio di queste dimensioni e pressione nominale richiede filtri a coalescenza, adsorbitori a carbone attivo e strumentazione per il monitoraggio continuo dell'olio che, complessivamente, consumano 3-51 TTP3T della potenza erogata dal compressore. Il design senza olio dell'LW-52\/8 elimina completamente questo carico parassita, migliorando ulteriormente l'efficienza effettiva del sistema.<\/p>\n<\/div>\n

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Capacit\u00e0 di personalizzazione e produzione OEM<\/h2>\n

Offriamo ampie opzioni di personalizzazione per adattare il modello LW-52\/8 alle specifiche condizioni del sito, ai requisiti di integrazione e alle esigenze dell'utente finale:<\/p>\n