{"id":641,"date":"2026-08-13T03:54:58","date_gmt":"2026-08-13T03:54:58","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/nitrogen-compressors-for-lng-plants-purging-sealing-and-maintenance-applications\/"},"modified":"2026-08-13T06:50:54","modified_gmt":"2026-08-13T06:50:54","slug":"nitrogen-compressors-for-lng-plants-purging-sealing-and-maintenance-applications","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/nitrogen-compressors-for-lng-plants-purging-sealing-and-maintenance-applications\/","title":{"rendered":"Compressori di azoto per impianti GNL: applicazioni di spurgo, tenuta e manutenzione"},"content":{"rendered":"
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Compressione dell'azoto negli impianti di GNL<\/h2>\n

Le normali operazioni di tenuta o spurgo e l'inertizzazione durante le fermate programmate possono richiedere diverse strategie in termini di pressione, flusso, secchezza, aree pericolose e disponibilit\u00e0.<\/p>\n<\/header>\n

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Gli impianti GNL utilizzano azoto per diverse funzioni che non dovrebbero essere raggruppate in un unico carico generico del compressore: tenuta continua o intermittente, spurgo di apparecchiature e tubazioni, inertizzazione per manutenzione, supporto ad analizzatori o strumenti, ove applicabile, e attivit\u00e0 di avviamento o arresto. Le apparecchiature criogeniche richiedono un'elevata secchezza poich\u00e9 l'umidit\u00e0 pu\u00f2 congelare nelle sezioni fredde, mentre le aree a rischio di esplosione impongono requisiti specifici per apparecchiature e sistemi di ventilazione non correlati all'infiammabilit\u00e0 dell'azoto. \u00c8 necessario elaborare un programma di richiesta basato sul tempo per ogni livello di pressione e identificare le funzioni essenziali per il mantenimento di uno stato di sicurezza. Il sistema compressore-serbatoio dovrebbe quindi garantire un'alimentazione stabile, con ridondanza o un sistema di alimentazione di azoto alternativo dimensionato in base alle conseguenze dell'interruzione della funzione critica.<\/p>\n

\"Nitrogen
La domanda di azoto da GNL \u00e8 composta da utenti continui e da interventi di manutenzione e spurgo di grandi dimensioni ma intermittenti.<\/figcaption><\/figure>\n

termini di servizio dell'azoto del GNL<\/h2>\n
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spurgo di GNL<\/dt>\n
L'azoto viene utilizzato per sostituire l'aria, i vapori di idrocarburi o altri gas dalle apparecchiature di processo del GNL, secondo una sequenza di spurgo approvata.<\/dd>\n<\/div>\n
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gas di foca<\/dt>\n
Azoto fornito per una funzione di tenuta o barriera che richiede pressione stabile, pulizia e continuit\u00e0.<\/dd>\n<\/div>\n
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apparecchiature criogeniche<\/dt>\n
Tubazioni, recipienti, valvole e apparecchiature di processo che operano a temperature molto basse, dove il controllo dell'umidit\u00e0 e della contaminazione pu\u00f2 essere fondamentale.<\/dd>\n<\/div>\n
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manutenzione inertizzazione<\/dt>\n
Azoto utilizzato durante le attivit\u00e0 di isolamento, degassamento, conservazione o rimessa in servizio associate alla manutenzione.<\/dd>\n<\/div>\n
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area pericolosa<\/dt>\n
Un'area classificata elettricamente, determinata dalla potenziale presenza di gas infiammabili nell'area di processo circostante.<\/dd>\n<\/div>\n
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disponibilit\u00e0<\/dt>\n
La capacit\u00e0 del sistema di azoto di fornire la pressione, la portata e la qualit\u00e0 richieste quando necessario, anche durante i fermi macchina.<\/dd>\n<\/div>\n<\/dl>\n

1. Separare i lavori continui dai picchi di fermo macchina e di spurgo<\/h2>\n

Elencare separatamente le esigenze di tenuta, spurgo, riempimento, manutenzione e avviamento. Registrare pressione, portata, purezza, secchezza, durata e contemporaneit\u00e0 per ciascuna. Uno spurgo a breve termine pu\u00f2 avere una portata molto pi\u00f9 elevata rispetto a un normale servizio di tenuta, ma dimensionare ogni compressore installato per quel raro picco potrebbe non essere economicamente vantaggioso. L'immagazzinamento, l'alimentazione temporanea o l'utilizzo di macchine a fasi possono coprire i casi eccezionali quando il piano operativo lo consente.<\/p>\n

Identificare gli utenti critici la cui assenza potrebbe causare l'arresto di un'unit\u00e0 o compromettere uno stato di sicurezza. Tali utenti definiscono il carico residuo per la ridondanza. Gli utenti non critici che necessitano di manutenzione possono essere disconnessi automaticamente o amministrativamente quando un compressore non \u00e8 disponibile.<\/p>\n

2. Proteggere l'ambiente asciutto laddove l'azoto possa raggiungere i sistemi criogenici<\/h2>\n

L'umidit\u00e0 che penetra in apparecchiature molto fredde pu\u00f2 congelare e ostruire piccoli passaggi o strumenti. Definire il punto di rugiada o i requisiti di umidit\u00e0 al limite della batteria pertinente e verificare l'intero percorso attraverso la generazione, la compressione, i ricevitori e la distribuzione. Evitare l'aria di manutenzione umida o l'esposizione a tubazioni aperte che possono vanificare l'essiccazione a monte.<\/p>\n

Dopo lo svuotamento dei refrigeratori e dei ricevitori, \u00e8 necessario disporre di scarichi funzionanti dove il liquido possa raccogliersi prima che il gas raggiunga gli utenti critici. Se un generatore in loco fornisce prodotto secco, assicurarsi che il booster non introduca contaminanti. Dopo la manutenzione, utilizzare la procedura di asciugatura e spurgo del sito prima di rilasciare il collettore per il servizio criogenico.<\/p>\n

Utilizzare il sito compressore di azoto per GNL<\/a> risorsa come secondo controllo durante la traduzione di questo requisito in una specifica del compressore. Il controllo incrociato qui \u00e8 legato alla manutenzione delle guarnizioni di spurgo dei compressori di azoto degli impianti GNL.<\/p>\n

3. Adattare i livelli di pressione invece di comprimere ogni utente a un massimo<\/h2>\n

Gli impianti GNL possono avere utenti di spurgo a bassa pressione e utenti di tenuta o trasferimento ad alta pressione. Comprimere tutto l'azoto alla massima pressione e poi regolarne la maggior parte verso il basso aumenta il consumo energetico e le perdite. Mappare la pressione richiesta da ciascun utente, comprese le perdite di distribuzione, e valutare collettori separati o sistemi di sovralimentazione locali laddove ci\u00f2 riduca il lavoro di compressione totale.<\/p>\n

I serbatoi di accumulo possono essere posizionati a livelli di pressione strategici per coprire picchi di breve durata e ritardi di avvio in modalit\u00e0 standby. Calcolare la capacit\u00e0 di accumulo utilizzabile tra le pressioni assolute massime e minime consentite. Verificare che la pressione minima del serbatoio di accumulo fornisca comunque una pressione di ingresso del regolatore sufficiente presso l'utente critico durante il flusso di progetto.<\/p>\n

\"Nitrogen
L'architettura dei compressori per GNL \u00e8 determinata da fattori quali secchezza, compatibilit\u00e0 con aree a rischio di esplosione, livelli di pressione e disponibilit\u00e0.<\/figcaption><\/figure>\n

4. Integrare le apparecchiature di compressione con i requisiti per le aree pericolose<\/h2>\n

Sebbene l'azoto non sia infiammabile, i compressori nelle aree di processo del GNL possono essere circondati da potenziali rilasci di idrocarburi. Motori, azionamenti, riscaldatori, scatole di derivazione, strumenti e quadri elettrici locali devono essere conformi alla classificazione dell'area del sito. I requisiti relativi alla temperatura superficiale e all'involucro devono essere verificati con il disegno di classificazione elettrica e non dedotti unicamente dal servizio del gas.<\/p>\n

\"Nitrogen
Un gruppo compressore deve essere valutato come parte integrante del sistema completo di azoto, piuttosto che come un singolo componente con targhetta identificativa. In questo contesto, il supporto visivo per i compressori di azoto, gli impianti di GNL, lo spurgo e la manutenzione delle guarnizioni sono fondamentali.<\/figcaption><\/figure>\n

Convogliare gli sfiati del compressore, le perdite delle guarnizioni, gli scarichi e le valvole di sicurezza in posizioni approvate. Uno sfiato di azoto pu\u00f2 causare carenza di ossigeno, mentre un collegamento esposto al riflusso di processo potrebbe trasportare idrocarburi. Le procedure di prevenzione, isolamento e scarico del riflusso devono essere valutate sia in condizioni normali che anomale di funzionamento della valvola.<\/p>\n

5. Progettare la ridondanza attorno al tempo di stato sicuro<\/h2>\n

Definire per quanto tempo la tenuta critica o il servizio di spurgo possono tollerare il decadimento di pressione dopo l'arresto di un compressore in funzione. Le scorte del ricevitore possono consentire l'avvio di una macchina di riserva, ma il servizio continuativo richiede capacit\u00e0 alternative. Verificare l'alimentazione, il raffreddamento, la fonte di aspirazione e i controlli comuni in modo che due gruppi di compressori non si guastino a causa di un'interruzione di corrente.<\/p>\n

Qualora il piano di emergenza preveda una fornitura alternativa di gas sfuso o in bombole, verificare la pressione di connessione, la capacit\u00e0 del regolatore, la purezza, il grado di umidit\u00e0 e la logica di commutazione. Una fonte di riserva che non sia in grado di soddisfare gli stessi requisiti di pressione o umidit\u00e0 non deve essere considerata valida senza una limitazione operativa documentata.<\/p>\n

Prima di congelare la scelta dell'attrezzatura, confrontare questo compito con quello del sito compressore di azoto di grande capacit\u00e0<\/a> intervallo e confermare che venga utilizzata la stessa base di pressione. Il controllo incrociato qui \u00e8 legato alla manutenzione delle guarnizioni di spurgo dei compressori di azoto degli impianti GNL.<\/p>\n

6. Messa in servizio delle modalit\u00e0 operative normale e di manutenzione.<\/h2>\n

Eseguire il normale caso di domanda critica e monitorare l'andamento della pressione di aspirazione, dello stato del compressore, della pressione del serbatoio, della pressione del collettore, degli indicatori di secchezza o qualit\u00e0 e della pressione utente. Quindi simulare il passaggio di alimentazione di riserva approvato. Verificare che il calo di pressione e il successivo recupero rimangano accettabili e che le valvole di ritegno impediscano il riflusso.<\/p>\n

Per le configurazioni di fermo impianto, verificare i collegamenti temporanei, i collettori di spurgo e i percorsi di sfiato prima che siano necessari. L'azoto per la manutenzione spesso utilizza tubi flessibili e configurazioni di valvole diverse rispetto al normale funzionamento; trattarli come limiti di pressione progettati riduce le connessioni improvvisate dell'ultimo minuto durante le fermate.<\/p>\n

Tabella di applicazione del GNL<\/h2>\n
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Controlli di progettazione normali, di spurgo e di standby<\/caption>\n
Articolo<\/th>\nDomanda di ingegneria<\/th>\nSegnale di verifica o di decisione<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Orario di servizio<\/th>\nQuali carichi di azoto del GNL sono continui, transitori o limitati alle soste per le riparazioni?<\/td>\nIl compressore e lo storage sono dimensionati in base a un numero di richieste simultanee realistico.<\/td>\n<\/tr>\n
Secchezza<\/th>\nL'umidit\u00e0 pu\u00f2 raggiungere le apparecchiature criogeniche?<\/td>\nL'asciugatura, gli scarichi, i controlli di manutenzione e la verifica proteggono il servizio di refrigerazione.<\/td>\n<\/tr>\n
Livelli di pressione<\/th>\nGli utenti a bassa pressione vengono alimentati inutilmente dal collettore pi\u00f9 alto?<\/td>\nL'architettura riduce al minimo la compressione non necessaria, pur soddisfacendo le esigenze degli utenti.<\/td>\n<\/tr>\n
Disponibilit\u00e0<\/th>\nPer quanto tempo gli utenti critici possono rimanere senza compressore in caso di arresto?<\/td>\nLa capacit\u00e0 di stoccaggio e di riserva soddisfa i requisiti di sicurezza documentati.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Annotare la motivazione finale nella richiesta di offerta, nel fascicolo di collaudo o nel registro di manutenzione, in modo che un altro ingegnere possa riprodurre la decisione.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<\/table>\n<\/div>\n

Foglio di lavoro per la verifica del progetto<\/h2>\n

Utilizzare lo spurgo del GNL come punto di controllo sul campo, legato al principio di \"separare i carichi normali di tenuta\/spurgo dalle esigenze di fermo impianto e avviamento\". Annotare la posizione della misurazione o dell'ispezione, lo stato del gas, il carico del compressore, le posizioni delle valvole pertinenti e il documento che definisce l'accettazione. Verificare contemporaneamente anche le apparecchiature criogeniche, in modo che un sintomo locale non venga scambiato per un problema dell'intero sistema. Il concetto di \"separazione tra attivit\u00e0 normali e di manutenzione\" \u00e8 completo solo quando l'osservazione porta a una decisione chiara: accettare, correggere o segnalare al fornitore. Ripetere il controllo dopo ogni correzione e conservare i valori prima e dopo insieme alla documentazione di collaudo o manutenzione.<\/p>\n

Verificare i \u201clivelli di pressione definiti\u201d creando una condizione controllata in cui il gas di tenuta e l'inertizzazione di manutenzione possano essere interpretati congiuntamente. Stabilizzare il sistema, annotare pressione, temperatura, portata o stato della macchina, a seconda dei casi, e utilizzare strumenti calibrati o ispezioni dirette nei punti indicati. Eseguire la procedura \u201cDefinire pressione, portata, purezza e secchezza per ciascun utente critico di azoto GNL\u201d e registrare sia la risposta prevista che quella osservata. Se \u00e8 richiesto un limite specifico per il modello, ricavarlo dalla documentazione del compressore, del serbatoio, della tubazione, del generatore o del processo selezionato, anzich\u00e9 inserire un valore generico. La documentazione deve dimostrare perch\u00e9 la decisione finale \u00e8 tecnicamente giustificabile.<\/p>\n

\"Gas
L'affidabilit\u00e0 sul campo dipende dall'adattamento della configurazione del compressore, dei controlli, delle tubazioni e dell'accesso per la manutenzione al reale carico di lavoro del processo. In questo contesto, il supporto visivo supporta la manutenzione delle guarnizioni di spurgo dei compressori di azoto degli impianti GNL.<\/figcaption><\/figure>\n

Prima di chiudere l'ordine di lavoro, assicurarsi che l'operazione \"Verificare i livelli di pressione e lo stoccaggio prima di scegliere la pressione di scarico del compressore\" sia tracciabile tramite documentazione. Per le apparecchiature criogeniche, registrare il punto di riferimento e l'unit\u00e0 o la condizione fisica; per le aree a rischio di esplosione, registrare il punto di confronto che conferma il corretto funzionamento del sistema. Collegare entrambe le osservazioni all'operazione \"proteggere la secchezza del gas\" e al carico effettivo o alla modalit\u00e0 operativa. Un valore senza indicazione di posizione e stato \u00e8 difficile da riutilizzare in seguito. Qualora il controllo riveli una discrepanza, correggere la restrizione, lo stato di controllo, la condizione del componente o l'ipotesi di progettazione che l'ha causata, quindi ripetere la stessa osservazione in modo che la riparazione sia dimostrata e non ipotizzata.<\/p>\n

Considerate l'azione \"Coordinamento delle apparecchiature per aree pericolose\" come un piccolo esperimento di collaudo. Definite lo stato iniziale, osservate l'inertizzazione per manutenzione, modificate solo la variabile necessaria per il test approvato e monitorate la risposta in tempo reale. L'azione \"Controllo delle apparecchiature per aree pericolose, degli sfiati, della protezione contro il riflusso e dell'isolamento\" dovrebbe registrare la condizione iniziale, l'intervento, la condizione finale e qualsiasi allarme o risposta di controllo. Questo \u00e8 utile quando diversi componenti possono generare lo stesso sintomo. Modificando un fattore alla volta e mantenendo il compressore entro i limiti approvati, il team pu\u00f2 distinguere la causa dalla coincidenza ed evitare di sostituire componenti hardware non responsabili.<\/p>\n

Questa decisione pu\u00f2 anche essere verificata incrociando i dati del sito compressore di azoto senza olio<\/a> informazioni prima del rilascio della scheda tecnica del progetto. Il controllo incrociato qui \u00e8 legato alla manutenzione delle guarnizioni di spurgo dei compressori di azoto degli impianti GNL.<\/p>\n

Per garantire l'affidabilit\u00e0 a lungo termine, collegare \"Calcolare il tempo di percorrenza e fornire un'alimentazione di riserva o alternativa testata\" a una linea di base per l'area a rischio. Registrare tale linea di base quando l'impianto \u00e8 pulito, stabile e noto per essere in buono stato, quindi includere lo spurgo di GNL e il carico operativo in modo che le letture successive possano essere normalizzate. Il concetto di revisione \"pianificazione della ridondanza\" dovrebbe avere un trigger definito per l'indagine anche quando il valore assoluto non ha raggiunto un livello di allarme. Una deviazione graduale da una linea di base riproducibile spesso fornisce un preavviso maggiore rispetto a una singola lettura isolata. Se la configurazione del processo cambia, creare una nuova linea di base documentata invece di confrontare stati operativi diversi.<\/p>\n

Durante la revisione ingegneristica, mettete in discussione l'ipotesi alla base della \"verifica dei percorsi di sfiato e spurgo\" tracciando il percorso fisico associato alla disponibilit\u00e0 e alla tenuta del gas. Seguite il percorso del gas, del calore, della forza, del segnale di controllo o della perdita dalla sorgente alla destinazione e identificate ogni componente che pu\u00f2 alterare il risultato. Quindi completate la \"Messa in servizio delle configurazioni normali, di cambio e di manutenzione programmata\" nel punto in cui la decisione viene effettivamente presa, non in corrispondenza del manometro pi\u00f9 comodo. Registrate qualsiasi calo di pressione, differenza di temperatura, ritardo di controllo o riscontro di ispezione che spieghi il comportamento. Questo controllo basato sul percorso impedisce che le misurazioni locali vengano interpretate senza il contesto del sistema.<\/p>\n

confine di sicurezza e verifica<\/h2>\n

Gli impianti GNL possono contenere grandi quantit\u00e0 di gas infiammabili e presentare rischi criogenici. Le operazioni con azoto devono essere eseguite nel rispetto delle procedure di sicurezza di processo, delle norme per le aree pericolose, delle procedure di isolamento, di spurgo e di gestione degli spazi confinati dell'impianto. L'azoto pu\u00f2 sostituire l'ossigeno. Non utilizzare mai la pressione di scarico del compressore come sostituto della regolazione di processo e non collegare apparecchiature di spurgo temporanee senza una pressione nominale verificata, un sistema di fissaggio adeguato e un percorso di sfiato approvato.<\/p>\n

Lista di controllo dell'azoto nel GNL<\/h2>\n
    \n
  1. Separare i carichi normali di tenuta\/spurgo dalla domanda di fermo impianto e di avviamento.<\/li>\n
  2. Definire pressione, portata, purezza e secchezza per ciascun utilizzatore critico di azoto GNL.<\/li>\n
  3. Prima di scegliere la pressione di mandata del compressore, \u00e8 necessario valutare i livelli di pressione e le opzioni di stoccaggio.<\/li>\n
  4. Verificare le apparecchiature per aree a rischio di esplosione, le prese d'aria, i dispositivi di protezione contro il riflusso e l'isolamento.<\/li>\n
  5. Calcolare il tempo di percorrenza e fornire un'alimentazione di riserva collaudata o alternativa.<\/li>\n
  6. Messa in servizio delle configurazioni normali, di cambio formato e di manutenzione programmata.<\/li>\n<\/ol>\n

    domande sull'azoto del GNL<\/h2>\n
    \nPerch\u00e9 \u00e8 importante mantenere un livello di azoto asciutto intorno alle apparecchiature per il GNL?<\/summary>\n

    L'umidit\u00e0 pu\u00f2 congelare se esposta a condizioni criogeniche e pu\u00f2 interferire con passaggi o strumenti di piccole dimensioni. Attenersi alle specifiche di umidit\u00e0 e alla procedura di asciugatura definite in loco.<\/p>\n<\/details>\n

    \nLa richiesta di spurgo durante il turno di lavoro dovrebbe dimensionare il compressore permanente?<\/summary>\n

    Non sempre. Se il picco \u00e8 raro, lo stoccaggio, l'utilizzo di attrezzature separate o una fonte temporanea approvata possono essere pi\u00f9 pratici, a condizione che vengano rispettati i tempi e i requisiti di sicurezza.<\/p>\n<\/details>\n

    \nI compressori di azoto utilizzati nel servizio GNL possono utilizzare normali apparecchiature elettriche?<\/summary>\n

    Solo se il luogo di installazione non \u00e8 classificato. L'apparecchiatura deve corrispondere alla classificazione dell'area pericolosa del sito, che \u00e8 determinata dai rischi di processo circostanti piuttosto che dall'azoto stesso.<\/p>\n<\/details>\n

    principio di fornitura di GNL<\/h2>\n

    Per gli impianti GNL, separare le funzioni relative all'azoto in base a tempo, pressione, secchezza e criticit\u00e0. Utilizzare compressori e serbatoi per una fornitura normale stabile, progettare interfacce per aree pericolose e sfiati e verificare il percorso di riserva necessario per preservare le funzioni critiche di spurgo o tenuta.<\/p>\n<\/section>\n<\/article>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Guida pratica al gas di spurgo e di tenuta GNL per compressori di azoto industriali, con verifiche sul campo per dimensionamento, funzionamento e manutenzione.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-641","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}