{"id":141,"date":"2022-12-27T19:52:49","date_gmt":"2022-12-27T19:52:49","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/china-hg330l-8-diesel-mobile-screw-air-compressor-for-road-mining-mini-air-compressor\/"},"modified":"2026-08-13T06:43:59","modified_gmt":"2026-08-13T06:43:59","slug":"china-hg330l-8-diesel-mobile-screw-air-compressor-for-road-mining-mini-air-compressor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/china-hg330l-8-diesel-mobile-screw-air-compressor-for-road-mining-mini-air-compressor\/","title":{"rendered":"Compressore d'aria a vite diesel mobile Hg330L-8 per uso stradale\/minerario, mini compressore d'aria, Cina."},"content":{"rendered":"

Descrizione della soluzione<\/h2>\n

\n

Compressore d'aria a vite diesel mobile HG330L-8 per uso stradale e minerario:<\/strong>
\u00a0
Comunemente utilizzato in settori quali energia idroelettrica, ferrovie, restauro navale, miniere, autostrade, impianti di irrorazione, giacimenti petroliferi e di gas, perforazioni per pozzi di acqua potabile, costruzioni municipali, ecc.
\u00a0
Caratteristiche particolari:
1. Finitura ad aria di qualit\u00e0 superiore: GHH, frutto dell'ingegneria tedesca.
due. Autore del motore.
tre. Ampia porta ad ala di gabbiano apribile:
Quattro. Filtro aria, filtro olio, separatore aria-olio a marchio MANN: un sistema di filtraggio dell'aria a pi\u00f9 stadi garantisce un'aria perfettamente pulita.
5. Impianto elettrico e quadro strumenti:
6. Telaio rigido
7. Tecnica di adeguamento finanziario altamente efficace.
otto. Design e stile di costruzione compatti, anticorrosione e peso contenuto.
\u00a0
Specifiche del compressore d'aria a vite mobile diesel HG330L-8 per uso autostradale \u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modello n.<\/td>\nHG330L-8<\/td>\n<\/tr>\n
Compressore<\/td>\n<\/tr>\n
Moda<\/td>\nDoppia vite, compressione monostadio, portatile<\/td>\n<\/tr>\n
Portata d'aria (m\u00b3\/min)<\/td>\ndieci<\/td>\n<\/tr>\n
Forza operativa nominale (Bar)<\/td>\notto<\/td>\n<\/tr>\n
Variet\u00e0 della forza lavoro (barra)<\/td>\n5-otto<\/td>\n<\/tr>\n
Potenziale di lubrificazione (L)<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensione dell'interfaccia, quantit\u00e0<\/td>\nR1.1\/2\u2033 x 1, R1\u2033x1<\/td>\n<\/tr>\n
Requisiti degli pneumatici<\/td>\n6.5-16×2<\/td>\n<\/tr>\n
Pressione del pneumatico (kPa)<\/td>\n500-600<\/td>\n<\/tr>\n
Elevazione massima (m)<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza \u00d7 Larghezza \u00d7 Altezza (mm)<\/td>\n2880\u00d71740\u00d71760<\/td>\n<\/tr>\n
Grasso<\/td>\n2400<\/td>\n<\/tr>\n
Rumore dB(A)<\/td>\n78-80<\/td>\n<\/tr>\n
Motore diesel<\/td>\n<\/tr>\n
Prodotto<\/td>\nYC4B115Z<\/td>\n<\/tr>\n
Stile<\/td>\nCorsa raffreddata 4 iniezione diretta super costo<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza nominale (kW\/CV)<\/td>\n84\/115<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 nominale (giri\/min)<\/td>\n2400<\/td>\n<\/tr>\n
Volume del liquido di raffreddamento (L)<\/td>\nventi-24<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 dell'olio motore (L)<\/td>\nnove-dodici<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 del serbatoio della benzina (L)<\/td>\n120-160<\/td>\n<\/tr>\n
ottanta% Carico consumo olio (L\/h)<\/td>\n13-quattordici<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n
\n US $9,500-13,000<\/span>
\n \/ Pezzo<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 pezzo<\/span>
\n
\n (Ordine minimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Stile di lubrificazione:<\/th>\nLubrificato<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di raffreddamento:<\/th>\nRaffreddamento ad aria<\/td>\n<\/tr>\n
Fonte di alimentazione:<\/th>\nMotore diesel<\/td>\n<\/tr>\n
Posizione del cilindro:<\/th>\nVerticale<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di struttura:<\/th>\nTipo semi-chiuso<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di installazione:<\/th>\nTipo mobile<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modello n.<\/span><\/span><\/span><\/td>\nHG330L-8<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Compressore<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Stile<\/span><\/span><\/span><\/td>\nDoppia vite, compressione monostadio, portatile<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Portata d'aria (m\u00b3\/min)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pressione nominale di esercizio (bar)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n8<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Intervallo di pressione di esercizio (bar)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n5-8<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 del lubrificante (L)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n48<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni dell'interfaccia, quantit\u00e0<\/span><\/span><\/span><\/td>\nR1.1\/2\" x 1, R1\" x 1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Specifiche degli pneumatici<\/span><\/span><\/span><\/td>\n6.5-16×2<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pressione degli pneumatici (kPa)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n500-600<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lavoro in quota massimo (m)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza \u00d7 Larghezza \u00d7 Altezza (mm)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n2880\u00d71740\u00d71760<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/span><\/span><\/span><\/td>\n2400<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rumore dB(A)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n78-80<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Motore diesel<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Modello<\/span><\/span><\/span><\/td>\nYC4B115Z<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Stile<\/span><\/span><\/span><\/td>\nMotore raffreddato a 4 tempi con iniezione diretta e sovralimentazione<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Potenza nominale (kW\/CV)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n84\/115<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 nominale (giri\/min)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n2400<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Volume del liquido di raffreddamento (L)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n20-24<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 olio motore (L)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n9-12<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 del serbatoio carburante (L)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n120-160<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
80% Carico di usura dell'olio (L\/h)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n13-14<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n US $9,500-13,000<\/span>
\n \/ Pezzo<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 pezzo<\/span>
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\n (Ordine minimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Stile di lubrificazione:<\/th>\nLubrificato<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di raffreddamento:<\/th>\nRaffreddamento ad aria<\/td>\n<\/tr>\n
Fonte di alimentazione:<\/th>\nMotore diesel<\/td>\n<\/tr>\n
Posizione del cilindro:<\/th>\nVerticale<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di struttura:<\/th>\nTipo semi-chiuso<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di installazione:<\/th>\nTipo mobile<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Modello n.<\/span><\/span><\/span><\/td>\nHG330L-8<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Compressore<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Stile<\/span><\/span><\/span><\/td>\nDoppia vite, compressione monostadio, portatile<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Portata d'aria (m\u00b3\/min)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pressione nominale di esercizio (bar)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n8<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Intervallo di pressione di esercizio (bar)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n5-8<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 del lubrificante (L)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n48<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni dell'interfaccia, quantit\u00e0<\/span><\/span><\/span><\/td>\nR1.1\/2\" x 1, R1\" x 1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Specifiche degli pneumatici<\/span><\/span><\/span><\/td>\n6.5-16×2<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pressione degli pneumatici (kPa)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n500-600<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lavoro in quota massimo (m)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza \u00d7 Larghezza \u00d7 Altezza (mm)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n2880\u00d71740\u00d71760<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/span><\/span><\/span><\/td>\n2400<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rumore dB(A)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n78-80<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Motore diesel<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Modello<\/span><\/span><\/span><\/td>\nYC4B115Z<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Stile<\/span><\/span><\/span><\/td>\nMotore raffreddato a 4 tempi con iniezione diretta e sovralimentazione<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Potenza nominale (kW\/CV)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n84\/115<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 nominale (giri\/min)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n2400<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Volume del liquido di raffreddamento (L)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n20-24<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 olio motore (L)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n9-12<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 del serbatoio carburante (L)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n120-160<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
80% Carico di usura dell'olio (L\/h)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n13-14<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

cosa controllare in un compressore d'aria<\/h2>\n

Se devi acquistare un compressore d'aria, \u00e8 importante sapere cosa cercare. I compressori d'aria disponibili sul mercato sono classificati in base alla portata d'aria (CFM), ai dispositivi di sicurezza e al tipo di pompa. Esistono diverse differenze tra i compressori d'aria lubrificati e quelli senza olio che \u00e8 bene conoscere prima dell'acquisto. Per comprendere meglio queste differenze, continua a leggere. Questo articolo ti guider\u00e0 attraverso queste differenze.<\/p>\n

Pompa<\/h2>\n

Se state cercando un compressore d'aria di qualit\u00e0, siete nel posto giusto. Una buona pompa per compressore d'aria fornir\u00e0 l'alta pressione necessaria per qualsiasi cosa, dai pneumatici alle imbarcazioni e molto altro. Esistono centinaia di modelli diversi tra cui scegliere, e il grande vantaggio di acquistarne uno da un produttore cinese \u00e8 la vasta gamma di opzioni disponibili. Ancora pi\u00f9 importante, i produttori cinesi possono personalizzare le apparecchiature pneumatiche, come i compressori d'aria, a prezzi contenuti.
Una pompa ad aria di buona qualit\u00e0 non si rompe facilmente e durer\u00e0 per anni. Scegliere una pompa di alta qualit\u00e0 vi aiuter\u00e0 a evitare molti inconvenienti, come fermi macchina imprevisti e costi di installazione. Inoltre, una pompa dello stesso produttore del vostro compressore d'aria \u00e8 la scelta migliore per garantire prestazioni ottimali. Di seguito trovate alcuni consigli per trovare una pompa di qualit\u00e0 per il vostro compressore d'aria.
Il compressore d'aria \u00e8 un'invenzione importante, ma apparentemente insignificante. Senza di esso, le nostre vite sarebbero completamente diverse. Senza una pompa, non potremmo avere acqua calda dal riscaldamento centralizzato, n\u00e9 riscaldare il frigorifero. Non potremmo gonfiare le gomme delle biciclette, n\u00e9 fare rifornimento alle auto. Le pompe sono vitali per ogni tipo di macchinario. Perch\u00e9, quindi, \u00e8 importante scegliere il prodotto giusto? La risposta potrebbe sorprendervi.
Esistono diversi tipi di pompe, ognuna adatta a una specifica applicazione. Le pompe volumetriche spostano un volume fisso di fluido e lo convogliano verso uno scarico. Questa configurazione garantisce un flusso costante a velocit\u00e0 costante, indipendentemente dalla pressione di mandata. Le pompe centrifughe funzionano in modo diverso. La girante accelera il fluido, convertendo l'energia in ingresso in energia cinetica. Questo tipo di pompa \u00e8 comunemente utilizzato nelle miniere, negli impianti di condizionamento, negli impianti industriali e nel controllo delle inondazioni.
\"air-compressor\"<\/p>\n

dispositivi di sicurezza<\/h2>\n

Quando si utilizza un compressore d'aria, \u00e8 importante verificare diversi dispositivi di sicurezza. Innanzitutto, controllare il collegamento del filtro dell'aria al condotto dell'aria compressa. Se i collegamenti si allentano, i componenti potrebbero staccarsi e causare lesioni. Un altro importante dispositivo di sicurezza \u00e8 la valvola di intercettazione. Quando si lavora in prossimit\u00e0 di aria compressa, la valvola di intercettazione deve essere facilmente raggiungibile e ben visibile. Le parti mobili e le altre apparecchiature devono essere protette con apposite coperture. Controllare la valvola di sicurezza e sostituire le parti danneggiate.
I dischi di rottura sono dischi di rame situati sul raffreddatore d'aria. Quando la pressione dell'aria supera un certo limite, il disco si rompe. I tappi fusibili contengono materiali che si fondono ad alte temperature. Il compressore deve essere dotato di un allarme per la pressione dell'olio lubrificante e di un sistema di interruzione del segnale di arresto. In caso di guasto di questi due dispositivi di sicurezza, il compressore deve essere arrestato immediatamente. Il disco di rottura deve essere ispezionato almeno settimanalmente per assicurarsi che non si rompa sotto pressione.
Se il livello di pressione \u00e8 troppo elevato, il dispositivo di protezione da sovracorrente interrompe l'alimentazione al motore. Spegne automaticamente il compressore anche in caso di rottura del tubo flessibile o se il volume d'aria supera un livello preimpostato. Il dispositivo deve essere installato sul compressore d'aria per prevenire incidenti. Il suo scopo \u00e8 proteggere l'operatore da eventuali danni. Se i dipendenti non rispettano queste misure di sicurezza, potrebbero causare danni all'apparecchiatura.
Per garantire la sicurezza durante l'utilizzo del compressore d'aria, \u00e8 necessario indossare occhiali e guanti di sicurezza. L'aria compressa pu\u00f2 causare lesioni agli occhi e gli occhiali protettivi possono fungere da barriera per prevenirle. Inoltre, il cavo autoavvolgente previene il rischio di inciampo e rinforza il cavo in eccesso. \u00c8 inoltre necessario tenere mani e corpo lontani dall'ugello dell'aria compressa per evitare di essere investiti.<\/p>\n

Valore CFM<\/h2>\n

I valori PSI e CFM di un compressore d'aria indicano la pressione e il volume che pu\u00f2 erogare. PSI sta per libbre per pollice quadrato e misura la forza e la pressione contenute in un pollice quadrato d'aria. Questi due indicatori sono ugualmente importanti nella scelta di un compressore d'aria. Se hai bisogno di molta aria compressa per un'applicazione specifica, ti servir\u00e0 un compressore con un valore PSI pi\u00f9 elevato. Allo stesso modo, se utilizzi aria compressa in un'applicazione di dimensioni ridotte, un compressore con un basso valore CFM non fornir\u00e0 la potenza sufficiente a soddisfare le tue esigenze.
Quando si confrontano diversi compressori d'aria, \u00e8 fondamentale prestare molta attenzione alla potenza (in cavalli) e alla portata d'aria (CFM). Sebbene la potenza del compressore sia essenziale per alcune attivit\u00e0, non \u00e8 l'aspetto pi\u00f9 importante. La portata d'aria (CFM) di un compressore determina la portata massima che pu\u00f2 gestire e il tempo necessario per la ricarica. Assicuratevi di comprendere i valori di CFM e PSI dei compressori che intendete acquistare, poich\u00e9 non conoscere queste importanti statistiche pu\u00f2 causare frustrazione e far lievitare i costi.
In generale, \u00e8 preferibile scegliere un compressore d'aria con un valore CFM superiore alla dimensione dell'utensile pneumatico. Ci\u00f2 garantir\u00e0 che il compressore abbia una pressione sufficiente per alimentare pi\u00f9 utensili contemporaneamente in modo efficiente. Mentre valori CFM inferiori possono essere sufficienti per piccoli lavori, utensili pi\u00f9 grandi come i trapani richiedono una grande quantit\u00e0 d'aria. Pertanto, maggiore \u00e8 il valore CFM, pi\u00f9 grande e potente sar\u00e0 l'utensile.
Una volta compreso il valore CFM di un compressore d'aria, puoi iniziare a cercare l'utensile giusto. Puoi verificare il valore CFM del tuo compressore d'aria online lasciando un commento qui sotto. Se non sei sicuro delle dimensioni del tuo utensile pneumatico, puoi sempre acquistare un secondo compressore d'aria. Questo \u00e8 un ottimo modo per raddoppiare il CFM del tuo compressore! Avrai pi\u00f9 aria per fare pi\u00f9 lavoro e il tuo compressore durer\u00e0 pi\u00f9 a lungo.
\"air-compressor\"<\/p>\n

Mancanza di olio e lubrificazione<\/h2>\n

I compressori d'aria senza olio hanno un ingombro minore e richiedono meno manutenzione rispetto ai compressori d'aria lubrificati a olio. Sebbene i compressori d'aria lubrificati a olio siano pi\u00f9 costosi e pesanti dei compressori senza olio, sono ideali per l'uso stazionario. I vantaggi dei compressori senza olio includono una maggiore durata e minori costi di manutenzione. I vantaggi e gli svantaggi di ciascun tipo sono discussi di seguito.
I compressori d'aria senza olio sono generalmente pi\u00f9 silenziosi di quelli lubrificati a olio. Tuttavia, \u00e8 possibile che producano comunque un certo rumore durante l'utilizzo. Per evitarlo, \u00e8 consigliabile scegliere un compressore di aspirazione silenzioso. Se per\u00f2 si lavora vicino a un compressore rumoroso, \u00e8 opportuno acquistare un silenziatore, ovvero un filtro aftermarket che riduce il rumore del compressore.
Se si intende utilizzare il compressore d'aria per un lungo periodo, il modello senza olio non \u00e8 la scelta ideale. Il suo rivestimento in Teflon si usura nel tempo, soprattutto a temperature estreme. Inoltre, i compressori d'aria senza olio hanno un elevato numero di parti mobili che richiedono una manutenzione regolare, mentre i compressori d'aria con olio sono perfetti per chi non desidera investire in componenti aggiuntivi.
Un'altra differenza fondamentale tra i compressori d'aria senza olio e quelli lubrificati a olio riguarda la lubrificazione. I compressori d'aria lubrificati a olio richiedono una lubrificazione regolare, mentre i compressori senza olio sono pre-lubrificati. Hanno meno componenti e sono pi\u00f9 economici. I compressori senza olio sono pi\u00f9 leggeri di quelli lubrificati a olio. Oltre ad essere pi\u00f9 convenienti, i compressori senza olio sono pi\u00f9 potenti e durevoli.
Sebbene i compressori d'aria a olio siano pi\u00f9 efficienti e durevoli, generano molto calore. Inoltre, sono pi\u00f9 costosi e richiedono cambi d'olio regolari. Sono anche difficili da trasportare e necessitano di un'installazione permanente. Questi compressori d'aria non sono portatili e richiedono una postazione fissa. Pertanto, valutate attentamente le vostre esigenze prima di decidere quale tipo sia il pi\u00f9 adatto. Quando scegliete un compressore d'aria per la vostra attivit\u00e0, assicuratevi di confrontare diverse offerte.
\"air-compressor\"<\/p>\n

livello di rumore<\/h2>\n

Se vi state chiedendo qual \u00e8 il livello di rumore di un compressore d'aria, la risposta dipende dall'attrezzatura specifica e dalle condizioni ambientali di lavoro. In genere, i compressori d'aria producono un rumore compreso tra 40 e 90 decibel. Tuttavia, minore \u00e8 il livello di decibel, pi\u00f9 silenzioso sar\u00e0 il compressore. I compressori d'aria pi\u00f9 grandi e potenti producono livelli di rumore pi\u00f9 elevati rispetto ai modelli pi\u00f9 piccoli. Indipendentemente dalle dimensioni del compressore, \u00e8 sempre consigliabile indossare protezioni acustiche quando si lavora nelle sue vicinanze.
Quando si acquista un nuovo compressore d'aria, \u00e8 importante considerare il suo livello di rumorosit\u00e0. Sebbene possa sembrare un problema di poco conto, esistono in realt\u00e0 molte varianti di queste macchine rumorose. Il tipo pi\u00f9 comune di compressore d'aria \u00e8 la pompa a pistone alternativo. Questo modello utilizza pistoni simili a quelli di un motore che ruotano all'interno di una camera. Il pistone si muove rapidamente e aspira aria in proporzione alle sue dimensioni. I compressori d'aria a pistone singolo sono generalmente pi\u00f9 rumorosi dei modelli a doppio pistone, noti anche come a doppio cilindro.
Anche se si dispone dell'attrezzatura adeguata per proteggere l'udito, \u00e8 comunque importante conoscere il livello di rumore di un compressore d'aria. Anche se il rumore non \u00e8 immediatamente pericoloso, pu\u00f2 comunque causare una perdita dell'udito temporanea o permanente. Questa condizione \u00e8 chiamata ipoacusia indotta dal rumore e un compressore d'aria con un livello sonoro pari o superiore a 80 pu\u00f2 causare danni permanenti all'udito. \u00c8 possibile evitare potenziali danni all'udito e prevenire incidenti semplicemente prestando attenzione al livello di rumore del proprio compressore d'aria.
I compressori d'aria sono intrinsecamente rumorosi, ma adottando delle misure per ridurne i livelli di rumore, \u00e8 possibile minimizzare il disturbo per vicini e colleghi. Ad esempio, l'installazione di una cabina insonorizzata nell'area di lavoro pu\u00f2 impedire al compressore d'aria di produrre tanto rumore quanto prima. A seconda dello spazio di lavoro, si pu\u00f2 anche provare a installare un tubo dell'aria pi\u00f9 lungo, che ridurr\u00e0 i livelli sonori fino a 25%.
\"China\"China
Modificato da czh il 28\/12\/2022<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Descrizione della soluzione HG330L-8 Compressore d'aria a vite mobile diesel per autostrade e miniere: comunemente utilizzato in centrali idroelettriche, ferrovie, restauro navale, miniere, autostrade, spruzzatura, campi petroliferi e di benzina, perforatrici per pozzi di acqua potabile, costruzioni municipali, ecc. Caratteristiche particolari: 1. Finitura dell'aria di qualit\u00e0 superiore: GHH di ingegneria tedesca. 2. Motore autorevole. 3. Sportello ad ala di gabbiano ampiamente apribile: 4. Filtro aria, filtro olio, filtro aria-olio a marchio MANN [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3,4,5,6,227,313,8,10,11,12,13,14,15,16,17,18,228,109,110,314,20,229,230,474,317,319,321,322,744,737,738,516,517,518,586,24,26,27,425,739,28,29],"class_list":["post-141","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-diesel","tag-air-compressor-mini","tag-air-compressor-screw","tag-air-screw-compressor","tag-china-air-compressor","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-china-screw-compressor","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-air-screw","tag-compressor-compressor","tag-compressor-diesel","tag-compressor-for","tag-compressor-for-air","tag-compressor-mini","tag-compressor-screw","tag-diesel-air-compressor","tag-diesel-compressor","tag-diesel-screw-air-compressor","tag-mini-air-compressor","tag-mini-air-compressor-china","tag-mini-compressor","tag-mini-compressor-air","tag-mini-diesel-air-compressor","tag-mini-screw","tag-mini-screw-air-compressor","tag-mobile-air-compressor","tag-mobile-air-compressor-diesel","tag-mobile-compressor","tag-mobile-screw","tag-screw-air-compressor","tag-screw-compressor","tag-screw-compressor-air","tag-screw-for-compressor","tag-screw-mini","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}