{"id":124,"date":"2022-12-06T19:34:14","date_gmt":"2022-12-06T19:34:14","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/china-high-pressure-400bar-helium-hydrogen-gas-air-screw-diaphragm-compressor-air-compressor-repair-near-me\/"},"modified":"2026-09-03T18:10:53","modified_gmt":"2026-09-03T18:10:53","slug":"china-high-pressure-400bar-helium-hydrogen-gas-air-screw-diaphragm-compressor-air-compressor-repair-near-me","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/china-high-pressure-400bar-helium-hydrogen-gas-air-screw-diaphragm-compressor-air-compressor-repair-near-me\/","title":{"rendered":"Riparazione di compressori d'aria a vite con diaframma per gas elio e idrogeno ad alta pressione (400 bar) in Cina, vicino a me."},"content":{"rendered":"

Descrizione dell'articolo<\/h2>\n

\n

Compressore a membrana tipo V per gas ad elevata purezza.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ordinare<\/td>\ndeformazione in ingresso
MPa(G)<\/td>\n		tensione di uscita
MPa(G)<\/td>\n		carica di flusso
Nm3\/h<\/td>\n		energia elettrica
kW<\/td>\n		velocit\u00e0 di rotazione\/min<\/td>\n<\/tr>\n
1G3V-quaranta\/13-I<\/td>\narticolo regolare<\/td>\nuno.3<\/td>\n40<\/td>\n15<\/td>\n330<\/td>\n<\/tr>\n
2G3V-quaranta\/tredici-centocinquanta<\/td>\nuno.3<\/td>\n15<\/td>\nquaranta<\/td>\n15<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
H-GV3-950\/69-80<\/td>\nsei.9<\/td>\notto.<\/td>\n950<\/td>\ndiciotto,5<\/td>\nquattrocento<\/td>\n<\/tr>\n
H-GV3-60\/2-settantaquattro<\/td>\n.2<\/td>\n7.quattro<\/td>\n60<\/td>\n22<\/td>\nquattrocento<\/td>\n<\/tr>\n
GV3-cento\/17-250<\/td>\n1.7<\/td>\n25<\/td>\ncento<\/td>\ntrenta<\/td>\nquattrocento<\/td>\n<\/tr>\n
GV3-200\/centoquarantatrecento<\/td>\nquattordici<\/td>\n30<\/td>\n200<\/td>\n30<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
G2.5V-dieci\/duecento<\/td>\npressione standard<\/td>\nventi<\/td>\ndieci<\/td>\nsette.5<\/td>\nquattrocento<\/td>\n<\/tr>\n
G2.5V-10\/1-centosessanta<\/td>\n.1<\/td>\n16<\/td>\ndieci<\/td>\nundici<\/td>\nquattrocento<\/td>\n<\/tr>\n
G2.5V-venti\/4-350<\/td>\n.quattro<\/td>\n35<\/td>\nventi<\/td>\n11<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
G2.5V-20\/4-centosessanta<\/td>\n.quattro<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\nundici<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
G2.5V-venti\/4-250<\/td>\n.4<\/td>\nventicinque<\/td>\nventi<\/td>\n11<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
CG2V-5\/duecento<\/td>\nceppo normale<\/td>\n20<\/td>\n5.<\/td>\ntre.<\/td>\nquattrocento<\/td>\n<\/tr>\n
G2V-10\/tredici<\/td>\nforza standard<\/td>\n1.3<\/td>\ndieci<\/td>\ntre.<\/td>\nquattrocento<\/td>\n<\/tr>\n
G2V-5\/4-350<\/td>\n.quattro<\/td>\n35<\/td>\n5.<\/td>\ntre.<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
G2V-8\/2.5-160<\/td>\n.25<\/td>\nsedici<\/td>\notto.<\/td>\ncinque.5<\/td>\nquattrocento<\/td>\n<\/tr>\n
G2V-5\/4-centosessanta<\/td>\n.quattro<\/td>\n16<\/td>\ncinque.<\/td>\ncinque.5<\/td>\nquattrocento<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Specifiche e requisiti delle apparecchiature<\/strong>
1.1 Ubicazione e condizioni del sito internet:
(1) luogo di installazione: Interno
(2) : dIIBT4,
Requisiti di protezione contro le esplosioni: Motore dIIBT4,\u00a0
1.2: Requisiti ingegneristici comuni
(1) Acqua di raffreddamento
\u00a0Pressione 3~5 Bar (G)
Temperatura dell'acqua potabile in ingresso \u2264 30\u00baC
\u00a0(2) Alimentato elettricamente 3P\/380 VAC\/ 50HZ,\u00a0
1.3 Strategia di azionamento: Motore elettrico, trasmissione a cinghia
1.4 Tecnologia di elaborazione e requisiti dei parametri
(1) Forza di aspirazione: 7 bar (G)
(2) Pressione di scarico: 160 bar (G)\u00a0
(3) Capacit\u00e0 di aspirazione: 50Nm3\/h
(4) Media: CH4 C2H4
(5) Temperatura di aspirazione: \u226430 \u00baC
(6) Temperatura dell'acqua potabile in ingresso: \u226430 \u00baC<\/p>\n

2 Parametri tecnici<\/strong><\/p>\n

2.1 Requisiti tecnici principali
(1) Prodotto: GL2-cinquanta\/7-centosessanta
(2) Tipo \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0
Compressione bifase a L, raffreddamento ad acqua
(3) Avvicinamento di viaggio Albero motore e biella
(4) Media : CH4 C2H4
(5)Potenziale di aspirazione: 50Nm3\/h
(6) Pressione di aspirazione: 7 bar (G)
(7) Pressione di scarico: 160 bar(G)
(8) Temperatura di aspirazione: \u226430 \u00baC
(9) Temperatura di scarico: \u226445 \u00baC
(dieci) Temperatura dell'olio lubrificante: \u226470 \u00baC
(11) Velocit\u00e0 dell'albero motore: 420 giri\/min
(dodici) Corsa del pistone: 105 mm
(13) Potenza elettrica dell'albero: \u22649,5 kW
(quattordici) Temperatura dell'acqua potabile in ingresso: \u226430 \u00baC
(quindici) Consumo di acqua potabile per raffreddamento 1200 l\/h
(16) Marchio dell'olio lubrificante: L-HM -sessantaotto
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Olio lubrificante resistente agli agenti chimici L-HM-68#
(18) :Quantit\u00e0 del primo olio: 25 kg
(19) Metodo di trasmissione: trasmissione a cinghia
2.2 Motore elettrico
(1)Design: YB3-160L-4\u00a0
(2) Elettricit\u00e0: 15 kW
(3) Ritmo elettromotore: 1460 giri\/min
(4) Tensione di offerta 380V\/50Hz
(5) Difendere la qualit\u00e0 esplosiva: dIIBT4
(6) Richiesta di difesa e isolamento: IP55\/F
2.2.1 Motore elettrico
(1)Design: YB3-80L-4\u00a0
(2) Elettricit\u00e0: 0,75 kW
(3) Velocit\u00e0 dell'elettromotore: 1400 giri\/min
(4) Tensione di offerta 380V\/50Hz
2.3 Skid del compressore
(1) Proporzioni: 1700\u00d7850\u00d71150mm
(2) Peso: 1100 kg<\/p>\n

3 Esigenze tecniche<\/strong>
tre.1 Forniture a contatto con il mezzo e compressione
(1) Il combustibile include: 3Cr13
(2) Diaframmi: \/00Cr15Ni5.
(3) Valvola di aspirazione e valvola di scarico: \u00a0
\u00a0 Hoerbiger \/ Cozzani,baohua
(4) acciaio inossidabile 304
Tubazioni, giunti, flange, scambiatori di calore, ecc., acciaio inox 304\u00a0
3.2 Contenuto importante degli accessori
(1) Testa del diaframma: 45
(2) Piastra perforata: 45
(3) Asta del pistone: 40Cr
(4) Carter: HT200
(5) Testa a croce: QT600-3
(6) Acciaio inossidabile 304 per oleodotti
(7) Cinghia antistatica triangolare
3.3 La richiesta ai Prodotti
(1) Compressore, motore elettrico, ingranaggio ausiliario, manometro e impianto di tubazioni sul fondo
(2) Fornitura di strumenti speciali, elementi di ricambio e documento 1 stabiliti.
(3) PIDA che fornisce il disegno del principio di base del controllo.
3.4 Tutte le maniglie del compressore
(1) Allarme automobilistico per rottura del diaframma di prima fase
Allarme del veicolo per rottura del diaframma di primo stadio, la deformazione \u00e8 aumentata di 0,25 MPa, arresto dell'allarme del compressore,\u00a0
(2) Allarme automobilistico per rottura del diaframma di primo stadio
Allarme automatico per rottura del diaframma della seconda fase, la deformazione \u00e8 maggiore di 0,25 MPa, arresto dell'allarme del compressore,\u00a0<\/p>\n

quattro Maggiore sicurezza della pressione di scarico<\/strong>
16,5 MPa,
Pressione di scarico superiore a 16,5 MPa, allarme compressore
\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n
\n US $12,000<\/span>
\n \/ Pezzo<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 pezzo<\/span>
\n
\n (Ordine minimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
\n Costo di spedizione:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Costo stimato per unit\u00e0.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n Da negoziare\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n
Servizio post-vendita:<\/th>\n10024-97-2<\/td>\n<\/tr>\n
Garanzia:<\/th>\n1 anno<\/td>\n<\/tr>\n
Principio:<\/th>\nCompressore a membrana<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personalizzazione:<\/th>\n\n
\n
\n Disponibile\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Richiesta personalizzata
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
tipo<\/td>\npressione di ingresso
MPa(G)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		pressione di uscita
MPa(G)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		portata<\/span><\/span><\/span>
N<\/span><\/span><\/span>M<\/span><\/span>3<\/span><\/span>\/H<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		energia
kW<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		velocit\u00e0 di rotazione<\/span><\/span>r\/min<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1G3V-40\/13-I<\/span><\/span><\/td>\npressione normale<\/td>\n1.3<\/span><\/span><\/td>\n40<\/span><\/span><\/td>\n15<\/span><\/span><\/td>\n330<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2G3V-40\/13-150<\/span><\/span><\/td>\n1.3<\/span><\/span><\/td>\n15<\/span><\/span><\/td>\n40<\/span><\/span><\/td>\n15<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
H-GV3-950\/69-80<\/span><\/span><\/td>\n6.9<\/span><\/span><\/td>\n8.0<\/span><\/span><\/td>\n950<\/span><\/span><\/td>\n18.5<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
H-GV3-60\/2-74<\/span><\/span><\/td>\n0.2<\/span><\/span><\/td>\n7.4<\/span><\/span><\/td>\n60<\/span><\/span><\/td>\n22<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
GV3-100\/17-250<\/span><\/span><\/td>\n1.7<\/span><\/span><\/td>\n25<\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
GV3-200\/140-300<\/span><\/span><\/td>\n14<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span><\/td>\n200<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2.5V-10\/200<\/span><\/span><\/td>\npressione normale<\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/td>\n7.5<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2.5V-10\/1-160<\/span><\/span><\/td>\n0.1<\/span><\/span><\/td>\n16<\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/td>\n11<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2.5V-20\/4-350<\/span><\/span><\/td>\n0.4<\/span><\/span><\/td>\n35<\/span><\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n11<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2.5V-20\/4-160<\/span><\/span><\/td>\n0.4<\/span><\/span><\/td>\n16<\/span><\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n11<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2.5V-20\/4-250<\/span><\/span><\/td>\n0.4<\/span><\/span><\/td>\n25<\/span><\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n11<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
CG2V-5\/200<\/span><\/span><\/td>\npressione normale<\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n5<\/span><\/span>.0<\/span><\/span><\/td>\n3<\/span><\/span>.0<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2V-10\/13<\/span><\/span><\/td>\npressione normale<\/td>\n1.3<\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/td>\n3.0<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2V-5\/4-350<\/span><\/span><\/td>\n0.4<\/span><\/span><\/td>\n35<\/span><\/span><\/td>\n5.0<\/span><\/span><\/td>\n3.0<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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G2V-5\/4-160<\/span><\/span><\/td>\n0.4<\/span><\/span><\/td>\n16<\/span><\/span><\/td>\n5.0<\/span><\/span><\/td>\n5.5<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n US $12,000<\/span>
\n \/ Pezzo<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 pezzo<\/span>
\n
\n (Ordine minimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
\n Costo di spedizione:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Costo stimato per unit\u00e0.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n Da negoziare\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n
Servizio post-vendita:<\/th>\n10024-97-2<\/td>\n<\/tr>\n
Garanzia:<\/th>\n1 anno<\/td>\n<\/tr>\n
Principio:<\/th>\nCompressore a membrana<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personalizzazione:<\/th>\n\n
\n
\n Disponibile\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Richiesta personalizzata
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
tipo<\/td>\npressione di ingresso
MPa(G)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		pressione di uscita
MPa(G)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		portata<\/span><\/span><\/span>
N<\/span><\/span><\/span>M<\/span><\/span>3<\/span><\/span>\/H<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		energia
kW<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		velocit\u00e0 di rotazione<\/span><\/span>r\/min<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1G3V-40\/13-I<\/span><\/span><\/td>\npressione normale<\/td>\n1.3<\/span><\/span><\/td>\n40<\/span><\/span><\/td>\n15<\/span><\/span><\/td>\n330<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2G3V-40\/13-150<\/span><\/span><\/td>\n1.3<\/span><\/span><\/td>\n15<\/span><\/span><\/td>\n40<\/span><\/span><\/td>\n15<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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GV3-100\/17-250<\/span><\/span><\/td>\n1.7<\/span><\/span><\/td>\n25<\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
GV3-200\/140-300<\/span><\/span><\/td>\n14<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span><\/td>\n200<\/span><\/span><\/td>\n30<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2.5V-10\/200<\/span><\/span><\/td>\npressione normale<\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/td>\n7.5<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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G2.5V-20\/4-350<\/span><\/span><\/td>\n0.4<\/span><\/span><\/td>\n35<\/span><\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n11<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2.5V-20\/4-160<\/span><\/span><\/td>\n0.4<\/span><\/span><\/td>\n16<\/span><\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n11<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2.5V-20\/4-250<\/span><\/span><\/td>\n0.4<\/span><\/span><\/td>\n25<\/span><\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n11<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
CG2V-5\/200<\/span><\/span><\/td>\npressione normale<\/td>\n20<\/span><\/span><\/td>\n5<\/span><\/span>.0<\/span><\/span><\/td>\n3<\/span><\/span>.0<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2V-10\/13<\/span><\/span><\/td>\npressione normale<\/td>\n1.3<\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/td>\n3.0<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2V-5\/4-350<\/span><\/span><\/td>\n0.4<\/span><\/span><\/td>\n35<\/span><\/span><\/td>\n5.0<\/span><\/span><\/td>\n3.0<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2V-8\/2.5-160<\/span><\/span><\/td>\n0.25<\/span><\/span><\/td>\n16<\/span><\/span><\/td>\n8.0<\/span><\/span><\/td>\n5.5<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2V-5\/4-160<\/span><\/span><\/td>\n0.4<\/span><\/span><\/td>\n16<\/span><\/span><\/td>\n5.0<\/span><\/span><\/td>\n5.5<\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Come scegliere il compressore d'aria giusto<\/h2>\n

Un compressore d'aria utilizza aria compressa per alimentare una variet\u00e0 di utensili. I suoi usi pi\u00f9 comuni includono chiodatrici e avvitatori a impulsi. Altri usi diffusi dei compressori d'aria includono pistole a spruzzo per verniciatura e avvitatori a impulsi. Sebbene tutti i compressori d'aria abbiano la stessa struttura di base, le loro caratteristiche specifiche variano. In definitiva, le differenze risiedono nella quantit\u00e0 d'aria che possono erogare. Continua a leggere per maggiori informazioni su ciascun tipo di compressore d'aria. Questi utensili sono ottimi per molti scopi diversi e la scelta del compressore d'aria giusto dipende dalle tue esigenze specifiche.
\"air-compressor\"<\/p>\n

Motore elettrico<\/h2>\n

Quando si acquista un motore elettrico per un compressore d'aria, la compatibilit\u00e0 \u00e8 un fattore chiave. Non tutti i motori sono compatibili con lo stesso tipo di compressore, quindi \u00e8 importante consultare le istruzioni del produttore prima dell'acquisto. In questo modo, si evita di sprecare denaro acquistando un motore incompatibile. Un altro aspetto importante da considerare \u00e8 la velocit\u00e0. La velocit\u00e0 di un motore \u00e8 la sua frequenza di rotazione, misurata in giri al minuto. \u00c8 fondamentale acquistare un motore con una velocit\u00e0 sufficiente a soddisfare le esigenze del proprio compressore d'aria.
In genere, un motore elettrico per compressore d'aria ha una potenza di 1,5 CV. \u00c8 ideale per l'utilizzo con apparecchiature mediche e macchine per il taglio dei metalli. Offre inoltre prestazioni ottimali anche in funzionamento continuo, garantendo elevata efficienza e risparmio energetico. Il suo prezzo competitivo lo rende una scelta valida per un'ampia gamma di applicazioni. Se state cercando un motore per un compressore d'aria, la serie ZYS \u00e8 la soluzione ideale.
La classe di protezione di un motore indica il suo funzionamento. Le classi di protezione sono specificate dalla norma IEC 60034-5. Sono indicate con due cifre e rappresentano la protezione contro corpi solidi e acqua. Ad esempio, un grado di protezione IP23 significa che il motore \u00e8 protetto contro corpi solidi, mentre IP54 significa che \u00e8 protetto contro polvere e spruzzi d'acqua provenienti da tutte le direzioni. \u00c8 fondamentale scegliere un motore con la classe di protezione corretta per il proprio compressore d'aria.
Quando si sceglie un motore elettrico, \u00e8 importante verificare la sua compatibilit\u00e0 con la marca del compressore d'aria. Alcuni motori sono compatibili, mentre altri potrebbero richiedere competenze elettroniche avanzate per la riparazione. Tuttavia, la maggior parte dei compressori d'aria \u00e8 coperta da garanzia, quindi \u00e8 fondamentale verificare con il produttore se la garanzia \u00e8 ancora valida prima di spendere soldi per un ricambio. Il motore deve essere sostituito se non funziona pi\u00f9 come previsto.
\"air-compressor\"<\/p>\n

Bagno d'olio<\/h2>\n

I compressori d'aria necessitano di una lubrificazione adeguata per funzionare in modo efficiente. Il pistone deve aspirare aria con un attrito minimo. A seconda della loro progettazione, i compressori d'aria possono essere lubrificati a olio o senza olio. I primi utilizzano l'olio per ridurre l'attrito del pistone, mentre i secondi lo spruzzano sui cuscinetti e sulle pareti del cilindro. Questi ultimi sono comunemente noti come compressori d'aria a bagno d'olio. Per mantenere pulito il bagno d'olio, se ne raccomanda l'uso in ambienti con elevati livelli di polvere.<\/p>\n

comando di avvio\/arresto<\/h2>\n

Un compressore d'aria pu\u00f2 essere controllato tramite un sistema di avvio\/arresto. Questo tipo di controllo invia un segnale al motore principale che attiva il compressore quando la richiesta d'aria scende al di sotto di un limite preimpostato. Questa strategia di controllo \u00e8 efficace per i compressori d'aria di piccole dimensioni e pu\u00f2 essere utile per ridurre i costi energetici. Il controllo avvio\/arresto \u00e8 pi\u00f9 efficace nelle applicazioni in cui la pressione dell'aria non cambia frequentemente e in cui il compressore non deve funzionare ininterrottamente.
Per risolvere questo problema, \u00e8 necessario controllare l'alimentazione del compressore. Per verificare l'alimentazione, utilizzare un misuratore di tensione per determinare se la corrente arriva al compressore. Assicurarsi che l'alimentazione del compressore sia stabile e costante in ogni momento. Se fluttua, il compressore potrebbe non avviarsi o arrestarsi come previsto. Se non si riesce a individuare il problema nell'alimentazione del compressore d'aria, potrebbe essere necessario sostituirlo.
Oltre al comando di avvio\/arresto, potrebbe essere utile acquistare serbatoi d'aria aggiuntivi per il compressore. Questi possono aumentare la capacit\u00e0 di aria immagazzinata e ridurre il numero di avviamenti e arresti. Un altro modo per diminuire il numero di avviamenti all'ora \u00e8 aggiungere altri serbatoi d'aria. In questo modo, \u00e8 possibile regolare il controllo in base alle proprie esigenze. Si pu\u00f2 anche installare un manometro per monitorare le prestazioni del compressore.
Il controllo di avvio\/arresto dei compressori d'aria pu\u00f2 essere complesso, ma i componenti di base sono relativamente facili da comprendere. Un modo per testarli \u00e8 accendere e spegnere il compressore. Di solito si trova all'esterno del motore. Se non si \u00e8 sicuri della posizione di questi componenti, controllare i condensatori e assicurarsi che il compressore d'aria non sia in funzione quando non lo si utilizza. In tal caso, provare a rimuovere il condensatore.
Il controllo a cilindrata variabile \u00e8 un altro metodo per regolare la quantit\u00e0 d'aria che affluisce al compressore. Controllando la quantit\u00e0 d'aria, il sistema pu\u00f2 ritardare l'attivazione di compressori aggiuntivi fino a quando non sia disponibile la quantit\u00e0 d'aria necessaria. Inoltre, il dispositivo pu\u00f2 anche monitorare il consumo energetico del compressore. Questo metodo di controllo pu\u00f2 portare a un notevole risparmio energetico. \u00c8 possibile persino risparmiare sulla quantit\u00e0 di elettricit\u00e0 utilizzando il controllo a cilindrata variabile. \u00c8 essenziale per sistemi di aria compressa efficienti.
\"air-compressor\"<\/p>\n

Azionamento a velocit\u00e0 variabile<\/h2>\n

Un VFD, o variatore di frequenza, \u00e8 un tipo di motore elettrico che regola la propria velocit\u00e0 in base alla richiesta di aria compressa. Rappresenta un metodo efficiente per ridurre i costi energetici e migliorare l'affidabilit\u00e0 del sistema. Studi hanno infatti dimostrato che una riduzione della velocit\u00e0 del motore di 20% pu\u00f2 far risparmiare fino a 50% di energia. Inoltre, un VFD pu\u00f2 monitorare variabili aggiuntive come la pressione dell'olio del compressore e la temperatura del motore. Eliminando i controlli manuali, un VFD migliora le prestazioni dell'applicazione e riduce i costi operativi.
Oltre a ridurre i costi energetici, gli azionamenti a velocit\u00e0 variabile aumentano anche la produttivit\u00e0. Un compressore d'aria a velocit\u00e0 variabile riduce del 30% il rischio di perdite nel sistema, diminuendo la pressione al suo interno. Grazie a questi vantaggi, molti governi stanno promuovendo questa tecnologia nei rispettivi settori. Molti offrono persino incentivi per aiutare le aziende ad aggiornare i propri impianti con azionamenti a velocit\u00e0 variabile. Pertanto, gli azionamenti a velocit\u00e0 variabile possono apportare benefici a molti impianti di compressori d'aria.
Uno dei principali vantaggi di un variatore di frequenza \u00e8 la sua capacit\u00e0 di ottimizzare il consumo energetico. I variatori di frequenza sono in grado di aumentare e diminuire la velocit\u00e0 in base alla richiesta d'aria. L'obiettivo \u00e8 ottimizzare la pressione e la portata nel sistema in modo che la \"banda morta\" ottimale si verifichi tra il quaranta e l'ottanta percento del carico massimo. Un compressore a velocit\u00e0 variabile, inoltre, contribuisce ad aumentare l'efficienza energetica grazie alla sua programmabilit\u00e0.
Un compressore d'aria a velocit\u00e0 variabile pu\u00f2 essere utilizzato anche per controllare la quantit\u00e0 di aria compressa dal sistema. Questa funzione regola la frequenza di alimentazione del motore in base alla richiesta. Se la richiesta di aria \u00e8 bassa, la frequenza del motore si riduce per risparmiare energia. Al contrario, se la richiesta di aria \u00e8 elevata, il compressore a velocit\u00e0 variabile aumenta la sua velocit\u00e0. Inoltre, questo tipo di compressore d'aria \u00e8 pi\u00f9 efficiente rispetto alla sua controparte a velocit\u00e0 fissa.
Un variatore di frequenza (VFD) offre numerosi vantaggi per i sistemi ad aria compressa. Innanzitutto, contribuisce a stabilizzare la pressione nella rete di tubazioni, riducendo cos\u00ec le perdite di potenza dovute alla pressione a monte. Inoltre, contribuisce a ridurre il consumo energetico causato dalle fluttuazioni della pressione verso l'alto. I suoi vantaggi sono di vasta portata. E, a condizione che la pressione e l'alimentazione dell'aria siano dimensionate correttamente, un VFD contribuir\u00e0 a ottimizzare l'efficienza dei sistemi ad aria compressa.<\/p>\n

\"China\"China
Modificato da czh il 07\/12\/2022<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Descrizione articolo Compressore a membrana tipo V per gas ad alta purezza Tipo di pressione in ingresso MPa(G) Pressione in uscita MPa(G) Portata Nm3\/h Potenza elettrica kW Velocit\u00e0 di rotazione\/min 1G3V-40\/13-I Forza normale 1,3 40 15 330 2G3V-40\/13-151,3 15 40 15 400 H-GV3-950\/69-80 6,98 950 18,5400 H-GV3-60\/2-74 0,2 7,4 60 22400 GV3-a [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3,4,5,6,38,8,10,11,12,13,14,15,16,17,18,651,20,655,654,51,52,656,123,124,125,126,657,658,132,653,24,26,27,659,28,29],"class_list":["post-124","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-gas","tag-air-compressor-screw","tag-air-screw-compressor","tag-china-air-compressor","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-china-screw-compressor","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-air-screw","tag-compressor-compressor","tag-compressor-repair","tag-compressor-screw","tag-diaphragm-air-compressor","tag-diaphragm-compressor","tag-gas-air-compressor","tag-gas-compressor","tag-helium-compressor","tag-high-air-compressor","tag-high-compressor","tag-high-pressure-air-compressor","tag-high-pressure-compressor","tag-hydrogen-compressor","tag-hydrogen-compressor-gas","tag-pressure-compressor","tag-repair-air-compressor","tag-screw-air-compressor","tag-screw-compressor","tag-screw-compressor-air","tag-screw-gas-compressor","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}