{"id":111,"date":"2022-11-11T18:50:44","date_gmt":"2022-11-11T18:50:44","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/china-mobile-diesel-driven-screw-air-compressor-for-drilling-water-borehole-drilling-machine-small-air-compressor\/"},"modified":"2026-08-13T07:58:32","modified_gmt":"2026-08-13T07:58:32","slug":"china-mobile-diesel-driven-screw-air-compressor-for-drilling-water-borehole-drilling-machine-small-air-compressor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/china-mobile-diesel-driven-screw-air-compressor-for-drilling-water-borehole-drilling-machine-small-air-compressor\/","title":{"rendered":"Compressore d'aria a vite diesel mobile cinese per perforazione di pozzi d'acqua, piccolo compressore d'aria"},"content":{"rendered":"<p>Settori di riferimento: Progettazione, Energia e miniere, ALTRO<br \/>Posto in showroom: Nessuno<br \/>Numero: Nuovo<br \/>Tipo: Vite<br \/>Configurazione: Mobile<br \/>Risorsa energetica: Diesel<br \/>Stile di lubrificazione: Lubrificato<br \/>Silenzio: Certo<br \/>Numero di modello: 40SCGSCY, 75SDY-8, 110SCY-10<br \/>Garanzia: 1 anno<br \/>Pressione di esercizio: 14 bar, 7 bar, 8 bar, venti bar, 13 bar, 12 bar, 10 bar<br \/>Rapporto di ispezione delle apparecchiature: fornito<br \/>Ispezione in uscita del film: Presentato<br \/>Marketing e pubblicit\u00e0 Tipo: Articolo piccante 2571<br \/>Garanzia sui componenti principali: 1 anno<br \/>Fattori chiave: Motore<br \/>Tipo di carburante: Aria<br \/>Nome del prodotto: Compressore d'aria a vite<br \/>Software: Aria compressa<br \/>Suono: 78 dB<br \/>Quantit\u00e0 minima d'ordine: 1 set<br \/>OEM: Benvenuti<br \/>Produttore: TDS<br \/>Modello: 40SCY-sette<br \/>Finitura ad aria: compressione monostadio<br \/>Portata nominale: 4,5 m\u00b3\/min<br \/>Peso: 2571 kg<br \/>Dettagli sull'imballaggio: Imballaggio per l'esportazione secondo le esigenze del cliente.<br \/>Porto: porto di ZheJiang<\/p>\n<p>Parametri <table><tr><td colspan=\"6\" rowspan=\"1\"><font color=\"#1f1ccd\">Compressore d'aria trasportabile<\/font><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Modello<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Valutato come moda passeggera<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Ceppo classificato<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Motore<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Air Stop<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Tipo<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>141SCY-quindici<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>15 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>15 bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>140 kW<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione monofase<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Ruota 4\/2<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>141SCY-15G<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>15 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>15 bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>140 kW<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione monofase<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>4 ruote<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>158SCY-diciassette<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>15 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>diciassette bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>162 kW<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione a fase solitaria<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Ruota 4\/2<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>162SCY-17<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>16 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>17 bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>162 kW<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione a due stadi<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>4 ruote<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>200SCY-21<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>20 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>21 bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>191 kW<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione a due stadi<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>quattro ruote<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>298SCY-24<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>29 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>24 bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>295 kW<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione bifase<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>4 ruote<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>300SCY-venti<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>25 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>venti bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>295 kW<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione bifase<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>quattro ruote<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>300SCY-24<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>30 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>trenta bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>295 kW<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione a due stadi<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>quattro ruote<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"6\" rowspan=\"1\">Nota: Per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci.<\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><\/tr><\/table> <table><tr><td colspan=\"5\" rowspan=\"1\"><font color=\"#0e22e4\">Compressore d'aria fisso<\/font><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Modello<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Valutato come moda passeggera<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Stress da spillo<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Motore<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">Finitura ad aria<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>S60<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>18 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>18 bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">162 kW<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione bifase<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">S85D<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>24 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>22 bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">228 kW<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione bifase<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>S95CD<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>29 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>24 bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">295 kW<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione a due stadi<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>S98D<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>30 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>24 bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">295 kW<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione a due stadi<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>S100D<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>31 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>25 bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">309 kW<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione a due stadi<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>S100BD<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>31 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>venticinque bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">295 kW<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione bifase<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>S125D<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>36 m\u00b3\/min<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>trenta bar<\/font><\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">295 kW<\/td><td colspan=\"1\" rowspan=\"1\"><font>Compressione bifase<\/font><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"5\" rowspan=\"1\">Nota: Per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci.<\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><td rowspan=\"0\"><\/td><\/tr><\/table> <font color=\"#f8330f\">Online 24 ore su 24<\/font><font color=\"#f8330f\"><\/font><font color=\"#280cce\">WhatsApp:  <\/font><font color=\"#280cce\">Indirizzo e-mail: summerseason@thedrillstore.com<\/font> Prodotti pertinenti Specifiche del prodotto Contattaci <font color=\"#f8330f\">Online 24 ore su 24<\/font><font color=\"#f8330f\"><\/font><font color=\"#280cce\">WhatsApp:  <\/font><font color=\"#280cce\">E-mail: summerseason@thedrillstore.com<\/font> Software per fiere e clienti <font color=\"#db0927\">Online 24 ore su 24<\/font><font color=\"#110cc7\">WhatsApp:  <\/font><font color=\"#110cc7\">E-mail: summertime@thedrillstore.com<\/font><\/p>\n<p>\n<h2>Il compressore d'aria \u00e8 uno strumento versatile<\/h2>\n<p>Il compressore d'aria \u00e8 uno degli strumenti pi\u00f9 versatili in qualsiasi garage o officina. \u00c8 facile da usare e pu\u00f2 svolgere una variet\u00e0 di compiti, dalla martellatura alla foratura. Queste macchine sono disponibili in un'ampia gamma di dimensioni e tipologie, il che le rende una scelta eccellente per diverse situazioni. Grazie a un unico motore, non sono pi\u00f9 necessari motori separati per ogni utensile. Il suo design leggero e compatto lo rende facile da maneggiare e il motore singolo riduce anche l'usura dei componenti.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/C_air-compressor-5.webp\" alt=\"air-compressor\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Iniezione di olio<\/h2>\n<p>I compressori d'aria a iniezione d'olio richiedono una grande quantit\u00e0 di lubrificante, che deve essere aggiunto regolarmente alla coppa per mantenere prestazioni ottimali. Poich\u00e9 esistono molti tipi di fluidi industriali, un tecnico addetto alla manutenzione, pur con le migliori intenzioni, potrebbe aggiungere il lubrificante sbagliato al compressore. In tal caso, il compressore diventer\u00e0 incompatibile con il lubrificante, con conseguente eccessivo trascinamento di residui e la necessit\u00e0 di spurgare e sostituire i componenti a valle del sistema di trattamento dell'aria.<br \/>In genere, il compressore a vite rotativo a iniezione d'olio G 110-250 di Atlas Copco fornisce aria compressa affidabile, prevenendo costosi fermi macchina. Il compressore a vite rotativo a iniezione d'olio G110-250 \u00e8 estremamente affidabile e durevole, e pu\u00f2 funzionare a temperature fino a 46 \u00b0C\/115 \u00b0F. Nonostante la sua robustezza, questo compressore d'aria a iniezione d'olio richiede un'installazione in loco minima ed \u00e8 caratterizzato da un funzionamento semplice.<br \/>Il principale vantaggio dei compressori d'aria a iniezione d'olio \u00e8 la riduzione dei costi di esercizio. Il costo dei compressori senza olio \u00e8 inferiore alla met\u00e0 di quello dei compressori a iniezione d'olio e, a lungo termine, richiederanno minori spese di manutenzione. Inoltre, il sistema senza olio \u00e8 pi\u00f9 ecologico rispetto ai compressori d'aria a iniezione d'olio. Tuttavia, anche i compressori d'aria a iniezione d'olio presentano degli svantaggi significativi. Possono contaminare i prodotti finiti e comportare un rischio finanziario considerevole per il produttore.<br \/>Un compressore d'aria a vite rotativo con iniezione d'olio offre diversi vantaggi rispetto ai modelli senza iniezione d'olio. Innanzitutto, presenta un design verticale innovativo con azionamento a velocit\u00e0 variabile, che gli consente di funzionare in modo pi\u00f9 efficiente. In secondo luogo, i compressori d'aria con iniezione d'olio riducono il consumo energetico fino al 50% rispetto ai compressori senza iniezione d'olio. Sono inoltre dotati di una valvola termostatica che permette di mantenere una temperatura ottimale. I radiatori dell'olio termostatati consentono al compressore di funzionare in modo pi\u00f9 silenzioso.<\/p>\n<h2>Senza olio<\/h2>\n<p>Che cos'\u00e8 un compressore d'aria senza olio? Il nome si riferisce a un tipo di compressore d'aria che non contiene olio nella camera di compressione. I compressori d'aria senza olio utilizzano comunque l'olio per diverse funzioni, tra cui la lubrificazione delle parti in movimento e la dissipazione del calore. Tuttavia, molte persone non sanno che il loro compressore d'aria necessita comunque di olio per funzionare correttamente. Questo articolo analizzer\u00e0 i motivi per cui questo tipo di compressore d'aria \u00e8 preferibile per molti utenti.<br \/>Innanzitutto, la tecnologia dell'aria senza olio offre numerosi vantaggi. Riduce i costi energetici legati alla filtrazione dell'aria e minimizza le perdite. Inoltre, riduce anche i costi dell'olio necessari per il rabbocco del compressore. Infine, riduce i rischi di contaminazione. La tecnologia dell'aria senza olio rappresenta il futuro dell'aria compressa. Se state cercando un compressore d'aria senza olio, ecco cosa valutare.<br \/>A seconda dell'utilizzo previsto, potrebbe essere vantaggioso investire in un compressore d'aria senza olio. I compressori d'aria lubrificati a olio sono generalmente pi\u00f9 resistenti rispetto a quelli senza olio, ma possono costare il doppio. Prima di acquistare un compressore senza olio, \u00e8 comunque opportuno valutare i costi di gestione. I modelli senza olio sono pi\u00f9 facili da trasportare e pi\u00f9 potenti, oltre che pi\u00f9 silenziosi rispetto a quelli lubrificati a olio.<br \/>Un compressore d'aria senza olio significa anche meno manutenzione, poich\u00e9 non necessita di olio per funzionare. Questo tipo di compressore d'aria presenta inoltre un numero inferiore di parti in movimento, il che significa meno punti in cui possono insorgere problemi. Tutti i compressori d'aria senza olio sono fabbricati per soddisfare gli standard di purezza dell'aria ISO Classe 0 e 1. Sono anche pi\u00f9 silenziosi e vibrano meno rispetto alle loro controparti a olio. Quindi, perch\u00e9 non scegliere un compressore d'aria senza olio per la tua attivit\u00e0?<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/D_air-compressor-11.webp\" alt=\"air-compressor\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Benzina<\/h2>\n<p>Quando si sceglie un compressore d'aria a benzina, \u00e8 importante considerare i vantaggi di questo tipo di alimentazione. La benzina permette di alimentare un compressore di grandi dimensioni senza bisogno di elettricit\u00e0. Tuttavia, questo tipo di compressore non dispone di un collegamento elettrico, quindi sar\u00e0 necessario utilizzare una prolunga per poterlo utilizzare a distanza. I compressori a benzina, invece, funzionano semplicemente con un serbatoio di carburante, il che li rende ideali per applicazioni industriali di media e alta intensit\u00e0.<br \/>Un altro aspetto importante da considerare nella scelta di un compressore d'aria a gas \u00e8 la sua dimensione. I compressori pi\u00f9 grandi sono in genere pi\u00f9 ingombranti di quelli portatili e richiedono pi\u00f9 spazio. Questo li rende pi\u00f9 facili da trasportare e utilizzare in movimento. Tuttavia, se non siete sicuri di quale tipo di compressore d'aria sia pi\u00f9 adatto alle vostre esigenze, prendete in considerazione le versioni a gas. Sebbene possano essere pi\u00f9 leggere, non funzionano in modo altrettanto fluido come le loro controparti elettriche. I compressori a gas non sono altrettanto portatili e richiedono una manutenzione adeguata.<\/p>\n<h2>Elettricit\u00e0<\/h2>\n<p>L'elettricit\u00e0 utilizzata in un compressore d'aria non \u00e8 economica. Un compressore d'aria da 25 CV funziona per dieci ore al giorno, cinque giorni alla settimana. Il motore di queste macchine consuma 746 watt all'ora. Per calcolare il consumo di elettricit\u00e0 dell'apparecchiatura, \u00e8 necessario moltiplicare la potenza in watt per il tempo di funzionamento. Ad esempio, se il compressore funziona per tre ore, consumer\u00e0 1,9 kilowattora di elettricit\u00e0. Per determinare il consumo giornaliero di un compressore d'aria, \u00e8 possibile calcolare i kilowattora e moltiplicarli per la tariffa elettrica. In questo modo, si pu\u00f2 calcolare il costo mensile di funzionamento del compressore d'aria.<br \/>Il costo di esercizio di un compressore d'aria dipende dal tipo di compressore. I compressori d'aria elettrici sono spesso silenziosi e possono funzionare senza manutenzione. Questi strumenti possono essere lasciati in funzione senza sorveglianza fino a quattromila ore prima di necessitare di riparazioni. I compressori d'aria elettrici richiedono una potenza maggiore per raggiungere pressioni pi\u00f9 elevate, quindi \u00e8 necessario pianificare di conseguenza. La necessit\u00e0 di un intervento di manutenzione dipende dalle vostre esigenze, ma il vantaggio di non dover spendere una fortuna in riparazioni non ha prezzo.<br \/>Sebbene l'aria compressa non sia una fonte energetica efficiente, il suo utilizzo in diverse applicazioni pu\u00f2 farvi risparmiare denaro e kilowattora. Poich\u00e9 un compressore d'aria consuma energia quando \u00e8 in funzione, il costo \u00e8 inferiore rispetto a quello di un utensile elettrico. Se prevedete di utilizzare il compressore d'aria per un lungo periodo, assicuratevi di sottoporlo a una corretta manutenzione. Una cura adeguata vi far\u00e0 risparmiare denaro ed energia, e potreste persino ottenere un'estensione di garanzia in caso di guasto.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/D_air-compressor-1.webp\" alt=\"air-compressor\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Azionamento a frequenza variabile<\/h2>\n<p>Lo scopo principale di un variatore di frequenza (VFD) in un compressore d'aria \u00e8 ridurre il consumo energetico durante il processo di compressione. Un sistema a motore singolo non \u00e8 in grado di regolare la velocit\u00e0 in modo continuo in base al peso del carico. Applicando il controllo di frequenza al compressore, \u00e8 possibile ridurre il consumo energetico mantenendo costante il livello di pressione. Pertanto, un VFD rappresenta una scelta eccellente per i compressori, offrendo numerosi vantaggi.<br \/>Un inverter pu\u00f2 anche monitorare la temperatura del motore e inviare segnali di errore se il motore funziona a temperature troppo elevate o troppo basse. Ci\u00f2 elimina la necessit\u00e0 di un sensore separato per il monitoraggio della pressione dell'olio. Queste funzioni sono utili non solo per ridurre il consumo energetico, ma anche per migliorare le prestazioni di un'applicazione. Inoltre, un inverter pu\u00f2 monitorare variabili aggiuntive come la temperatura e la velocit\u00e0 del motore. Pertanto, rappresenta un investimento vantaggioso.<br \/>Quando si utilizza un variatore di frequenza (VFD), \u00e8 fondamentale scegliere il motore giusto. La velocit\u00e0 del compressore deve rientrare nel limite massimo di avviamento del motore. Il serbatoio dell'aria pu\u00f2 essere di qualsiasi dimensione, ma \u00e8 necessario un limite di pressione costante per mantenere il VFD in funzione entro il fattore di servizio del motore. Oltre al VFD, un controllore principale dovrebbe includere anche un setpoint di pressione remoto e una scheda PID per il controllore principale. Il trasmettitore dovrebbe acquisire tutti i dati utili dal VFD, inclusi velocit\u00e0 e temperatura dell'olio. Il VFD deve essere testato prima di essere integrato con il controllo principale. Deve essere testato per velocit\u00e0 minima e massima, temperatura e corrente entro l'intervallo previsto.<br \/>L'utilizzo di un variatore di frequenza (VFD) in un compressore d'aria offre numerosi vantaggi. Uno dei pi\u00f9 significativi \u00e8 la riduzione del consumo energetico. I compressori a velocit\u00e0 fissa funzionano a pressioni di esercizio comprese tra sei e sette bar. Un bar di compressione aggiuntivo consuma il 7% di energia, che viene sprecata. Un compressore d'aria azionato da un VFD pu\u00f2 inoltre prolungare la durata dei componenti. Si tratta di uno dei migliori investimenti per il vostro compressore. Quindi, perch\u00e9 aspettare ancora?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/air-compressor-L1.webp\" alt=\"China Mobile Diesel driven Screw Air compressor for drilling water borehole drilling machine     small air compressor \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/air-compressor-L2.webp\" alt=\"China Mobile Diesel driven Screw Air compressor for drilling water borehole drilling machine     small air compressor \"><br \/>a cura di czh<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Settori rilevanti: Lavori di progettazione, Energia e miniere, ALTRO Posto in showroom: NessunoEmissione: NuovoTipo: ViteConfigurazione: MobileRisorsa energetica: DieselStile di lubrificazione: LubrificatoSilenzioso: SicuroNumero modello: 40SCGSCY, 75SDY-8, 110SCY-10Garanzia: 1 annoPressione di funzionamento: 14 bar, 7 bar, 8 bar, 20 bar, 13 bar, 12 bar, 10 barRapporto di ispezione dell'attrezzatura: FornitoVideo di ispezione in uscita: PresentatoTipo di marketing e pubblicit\u00e0: Articolo caldo 2571Garanzia delle parti principali: 1 annoNucleo [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3,4,5,6,227,589,590,8,2,40,10,591,592,11,12,13,44,14,593,15,16,17,18,228,109,110,594,48,20,229,230,473,474,231,53,54,595,596,85,516,517,518,586,24,597,26,27,598,477,425,599,28,29,31,32,600,601,602,603,86,604,89],"class_list":["post-111","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-diesel","tag-air-compressor-drilling-machine","tag-air-compressor-for-machine","tag-air-compressor-screw","tag-air-compressor-small","tag-air-machine","tag-air-screw-compressor","tag-borehole-drilling-machine","tag-borehole-machine","tag-china-air-compressor","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-china-machine","tag-china-screw-compressor","tag-china-screw-machine","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-air-screw","tag-compressor-compressor","tag-compressor-diesel","tag-compressor-for","tag-compressor-for-air","tag-compressor-for-drilling","tag-compressor-machine-china","tag-compressor-screw","tag-diesel-air-compressor","tag-diesel-compressor","tag-diesel-driven-air-compressor","tag-diesel-screw-air-compressor","tag-drilling-compressor","tag-machine","tag-machine-compressor","tag-machine-drilling","tag-machine-small","tag-machine-water","tag-mobile-air-compressor","tag-mobile-air-compressor-diesel","tag-mobile-compressor","tag-mobile-screw","tag-screw-air-compressor","tag-screw-air-compressor-machine","tag-screw-compressor","tag-screw-compressor-air","tag-screw-drilling-machine","tag-screw-driven","tag-screw-for-compressor","tag-screw-machine","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw","tag-small-air-compressor","tag-small-compressor","tag-small-compressor-machine","tag-small-drilling-machine","tag-small-machine","tag-water-borehole-drilling-machine","tag-water-compressor","tag-water-drilling-machine","tag-water-machine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}