{"id":588,"date":"2026-07-20T10:09:37","date_gmt":"2026-07-20T10:09:37","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=588"},"modified":"2026-08-13T07:06:31","modified_gmt":"2026-08-13T07:06:31","slug":"dw-36-30-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/id\/produk\/dw-36-30-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"Kompresor Nitrogen DW-36\/30 \u2013 Booster N2 Bebas Oli Empat Tahap Kapasitas Tinggi untuk Proses Industri 3,00 MPa"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

Kompresor Nitrogen DW-36\/30 \u2013 Booster N2 Bebas Oli Empat Tahap Kapasitas Tinggi untuk Proses Industri 3,00 MPa<\/h1>\n

Dirancang untuk menghasilkan 36 m\u00b3\/menit pada tekanan keluaran 3,00 MPa, DW-36\/30 adalah kompresor nitrogen piston bebas oli dua tahap, empat baris yang dirancang untuk injeksi nitrogen bertekanan sangat tinggi, pencairan gas, sintesis kimia, dan aplikasi proses petrokimia yang menuntut. Tidak ada kontaminasi oli, berperingkat tugas kontinu, dan dibangun untuk keandalan industri 24\/7 pada tekanan ekstrem.<\/p>\n

Permintaan Penawaran<\/a>
\nLihat Seri Kompresor N2<\/a><\/div>\n

\"DW-36\/30<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Gambaran Umum Produk<\/h2>\n

Itu Kompresor nitrogen DW-36\/30<\/strong> Mewakili puncak rekayasa kompresor piston bebas oli kami, yang dirancang khusus untuk aplikasi di mana kapasitas aliran yang besar dan tekanan pelepasan yang ekstrem merupakan persyaratan yang tidak dapat ditawar. Dengan kapasitas terukur sebesar 36 m\u00b3\/menit<\/strong> dan luar biasa Tekanan pelepasan 3,00 MPa<\/strong>Unit ini menempati segmen tekanan ultra-tinggi dalam portofolio kompresor nitrogen industri kami, melayani aplikasi proses yang paling menuntut di industri kimia, petrokimia, dan pengolahan gas.<\/p>\n

Yang membedakan DW-36\/30 dari semua alternatif konvensional adalah... jalur kompresi bebas oli sepenuhnya<\/strong> dikombinasikan dengan arsitektur kompresi empat tahap<\/strong>Ring piston dan sabuk penggerak dibuat dari material komposit PTFE canggih yang melumasi sendiri dan beroperasi tanpa pelumas hidrokarbon, memastikan aliran nitrogen tetap sepenuhnya bebas dari kontaminasi oli bahkan pada tekanan ekstrem di mana risiko kontaminasi oli paling tinggi. Karakteristik bebas oli intrinsik ini mencapai Sertifikasi ISO 8573-1 Kelas 0<\/strong> Secara alami, hal ini menghilangkan kebutuhan akan filtrasi penghilang minyak hilir yang akan sulit secara teknis dan tidak ekonomis pada tekanan 3,00 MPa.<\/p>\n

Arsitektur kompresor menggunakan dua tahap, empat baris (\u4e8c\u5217\u56db\u7ea7)<\/strong> Konfigurasi yang secara termodinamika penting untuk mencapai tekanan pelepasan 3,00 MPa dari kondisi masukan tipikal. Rasio tekanan keseluruhan sekitar 30:1 hingga 60:1 didistribusikan ke empat silinder kompresi, dengan setiap tahap beroperasi pada rasio tekanan yang dapat dikelola. Tiga pendingin antar-tahap menghilangkan panas kompresi yang besar, memastikan suhu gas tetap dalam batas operasi yang aman dan menjaga integritas elemen penyegel PTFE. Rangka besi cor yang besar dan poros engkol baja tempa yang seimbang secara dinamis dinilai untuk masa pakai minimum. 120.000 jam<\/strong> sesuai dengan protokol perawatan standar.<\/p>\n

\"DW-36\/30<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Spesifikasi Teknis \u2013 DW-36\/30<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nNilai<\/th>\nSatuan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Model<\/td>\nDW-36\/30<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Pola<\/td>\nDua tahap, Empat baris (\u4e8c\u5217\u56db\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Kapasitas<\/td>\n36<\/td>\nm\u00b3\/menit<\/td>\n<\/tr>\n
Tekanan Pelepasan<\/td>\n3.00<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Ukuran Kompresor (P \u00d7 L \u00d7 T)<\/td>\n5456 \u00d7 3518 \u00d7 2535<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Berat<\/td>\n13.00<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Kekuatan<\/td>\n450<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Voltase<\/td>\n6 ribu atau 10 ribu<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Medium Gas<\/td>\nNitrogen (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Pelumasan<\/td>\nBebas minyak<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Semua spesifikasi dinilai pada kondisi referensi standar (ISO 1217, Lampiran C). Kinerja aktual dapat bervariasi berdasarkan ketinggian lokasi, suhu lingkungan, dan kondisi saluran masuk.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Fitur Utama & Keunggulan Teknik<\/h2>\n

1. Kompresi Empat Tahap untuk Rasio Tekanan Ekstrem<\/h3>\n

DW-36\/30 menggunakan sebuah arsitektur kompresi empat tahap<\/strong> Hal ini secara termodinamika sangat penting untuk mencapai tekanan pelepasan 3,00 MPa dari tekanan masukan tipikal 0,05\u20130,10 MPa. Rasio tekanan keseluruhan sekitar 30:1 hingga 60:1 didistribusikan ke empat silinder kompresi, dengan setiap tahap beroperasi pada rasio tekanan sekitar 2,5:1 hingga 3,5:1. Pendekatan bertahap ini sangat penting karena membatasi suhu pelepasan setiap tahap hingga di bawah 150\u00b0C, mencegah degradasi termal elemen penyegel PTFE dan memastikan pengoperasian jangka panjang yang andal. Tiga intercooler shell-and-tube efisiensi tinggi di antara tahapan menghilangkan panas kompresi yang signifikan, menjaga efisiensi termodinamika optimal di seluruh jalur kompresi. Tanpa kompresi empat tahap, suhu pelepasan akan melebihi 250\u00b0C, jauh melampaui batas operasi aman dari bahan penyegel bebas oli apa pun.<\/p>\n

2. Teknologi Penyegelan PTFE Bebas Minyak Bertekanan Sangat Tinggi<\/h3>\n

DW-36\/30 menggunakan teknologi eksklusif. rakitan ring piston pelumas otomatis dan pita penggerak<\/strong> Diproduksi dari komposit PTFE berkinerja ultra tinggi yang diformulasikan khusus untuk layanan tekanan ekstrem. Cincin ini diperkuat dengan serat kaca modulus tinggi dan partikel perunggu untuk mencapai koefisien gesekan di bawah 0,05 tanpa pelumasan hidrokarbon eksternal. Pada tekanan pelepasan 3,00 MPa, tekanan parsial uap minyak akan sekitar 100 kali lebih tinggi daripada pada 0,30 MPa, sehingga kontaminasi minyak tidak hanya bermasalah tetapi juga bencana bagi proses hilir. Desain bebas minyak bawaan DW-36\/30 mencapai Kepatuhan ISO 8573-1 Kelas 0<\/strong> tanpa penyaringan hilir apa pun, suatu prestasi yang secara teknis tidak mungkin dilakukan untuk kompresor berpelumas pada tingkat tekanan ini. Formulasi PTFE ini dirancang untuk pengoperasian terus menerus pada suhu hingga 185\u00b0C, dengan kemampuan darurat hingga 200\u00b0C untuk periode singkat.<\/p>\n

3. Rangka Penguatan Masif untuk Beban Mekanis Bertekanan Tinggi<\/h3>\n

Kerangka utama dicetak dari Besi cor abu-abu GG25<\/strong> dengan bagian dinding yang diperkuat secara substansial, rusuk tambahan, dan saluran air pendingin terintegrasi yang dikerjakan langsung ke dalam pengecoran. Gaya gas puncak pada piston pada 3,00 MPa kira-kira 10 kali lebih tinggi daripada pada kompresor 0,30 MPa, sehingga membutuhkan struktur rangka dengan kekakuan yang luar biasa. susunan dua baris, empat silinder<\/strong> memberikan keseimbangan gaya inheren, dengan silinder yang berlawanan membatalkan gaya inersia orde pertama. Simetri mekanis ini mengurangi gaya tidak seimbang yang ditransmisikan ke fondasi hingga lebih dari 85%, memungkinkan pemasangan pada blok inersia beton bertulang. minimal 20 ton<\/strong> Meskipun beban puncak sangat besar, poros engkol ditempa dari baja paduan 42CrMo4, diseimbangkan secara dinamis sesuai standar ISO 1940 G1.0, dan ditopang oleh lima jurnal bantalan utama untuk mendistribusikan beban bantalan yang ekstrem.<\/p>\n

4. Penggerak Tegangan Menengah untuk Pembangkit Listrik Skala Industri<\/h3>\n

DW-36\/30 digerakkan oleh sebuah Motor induksi tegangan menengah 450 kW<\/strong> Tersedia dalam konfigurasi 6kV atau 10kV, sesuai dengan kelas efisiensi IEC 60034-1 IE3. Pada daya 450 kW, motor 380V akan membutuhkan arus sekitar 800A, yang memerlukan kabel dan peralatan sakelar yang sangat besar dan tidak praktis. Penggerak tegangan menengah menghilangkan kendala ini, memungkinkan integrasi langsung ke dalam jaringan distribusi tegangan menengah industri dengan ukuran kabel yang mudah dikelola dan peralatan sakelar standar. Arsitektur listrik ini sangat penting untuk peringkat daya DW-36\/30 dan mencerminkan posisinya sebagai kompresor skala industri sejati untuk pabrik pengolahan besar.<\/p>\n

\"DW-36\/30<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Skenario Aplikasi<\/h2>\n

Injeksi Nitrogen Bertekanan Sangat Tinggi untuk Peningkatan Perolehan Minyak<\/h3>\n

Dalam produksi minyak dan gas, DW-36\/30 berfungsi sebagai kompresor injeksi nitrogen tekanan tinggi<\/strong> untuk peningkatan perolehan minyak (Enhanced Oil Recovery\/EOR) dan operasi injeksi gas yang dapat bercampur. Tekanan pelepasan 3,00 MPa cukup untuk menginjeksikan nitrogen ke dalam formasi reservoir pada kedalaman hingga 2.000 meter, di mana tekanan reservoir biasanya berkisar antara 15\u201330 MPa. Meskipun DW-36\/30 tidak mencapai tekanan reservoir secara langsung, ia berfungsi sebagai penguat utama yang memasok pompa injeksi bertekanan tinggi, mengurangi energi kompresi keseluruhan yang dibutuhkan. Kapasitas 36 m\u00b3\/menit dapat mendukung beberapa sumur injeksi secara bersamaan, sehingga cocok untuk proyek EOR skala lapangan. Desain bebas minyak sangat penting karena kontaminasi minyak apa pun akan merusak formasi reservoir, mengurangi permeabilitas, dan mengganggu efisiensi perolehan minyak.<\/p>\n

\"DW-36\/30<\/p>\n

Sintesis Kimia & Pemberian Nitrogen pada Pabrik Amonia<\/h3>\n

Di pabrik sintesis amonia dan fasilitas manufaktur kimia, Kompresor nitrogen tekanan tinggi DW-36\/30<\/a> Menyediakan gas umpan nitrogen pada tekanan tinggi yang dibutuhkan untuk reaksi sintesis katalitik. Tekanan keluaran 3,00 MPa cocok untuk memasok loop sintesis amonia Haber-Bosch, reaktor sintesis metanol, dan proses kimia bertekanan tinggi lainnya. Desain bebas minyak mencegah keracunan katalis, yang merupakan masalah utama dalam sintesis katalitik di mana bahkan kontaminasi minyak dalam jumlah kecil dapat menonaktifkan lapisan katalis yang mahal dan memerlukan penghentian operasi yang mahal untuk penggantian katalis. Kapasitas 36 m\u00b3\/menit dapat memasok kebutuhan nitrogen untuk pabrik amonia skala menengah yang memproduksi 300\u2013500 ton per hari.<\/p>\n

Pencairan Gas & Peningkatan Tekanan Penyimpanan Kriogenik<\/h3>\n

Di pabrik pencairan nitrogen dan fasilitas penyimpanan kriogenik, DW-36\/30 memampatkan nitrogen ke tekanan tinggi yang dibutuhkan untuk Siklus pencairan ekspansi Joule-Thomson<\/strong> dan untuk menjaga tekanan dalam bejana penyimpanan kriogenik. Tekanan pelepasan 3,00 MPa cukup untuk pencair siklus Claude dan untuk mengalirkan nitrogen melalui sisi tekanan tinggi penukar panas recuperatif. Desain bebas oli sangat penting karena kontaminasi oli apa pun akan membeku di bagian kriogenik pencair, menghalangi saluran penukar panas dan menyebabkan kegagalan kotak dingin yang fatal. Kapasitas 36 m\u00b3\/menit mendukung laju pencairan 5.000\u201310.000 liter per jam nitrogen cair.<\/p>\n

\"DW-36\/30<\/p>\n

Pengujian & Komisioning Pipa Bertekanan Tinggi<\/h3>\n

Dalam konstruksi pipa minyak dan gas, DW-36\/30 menyediakan nitrogen bertekanan tinggi untuk pengujian hidrostatik, pengujian kekuatan pneumatik, dan pengoperasian pipa<\/strong>Nitrogen lebih disukai daripada udara untuk pengujian pneumatik karena menghilangkan risiko ledakan yang terkait dengan campuran yang mengandung oksigen. Tekanan pelepasan 3,00 MPa cocok untuk pengujian kekuatan pipa yang berperingkat tekanan ANSI Kelas 300 dan Kelas 600. Kapasitas 36 m\u00b3\/menit memungkinkan pemberian tekanan cepat pada pipa berdiameter besar, mengurangi waktu siklus pengujian dan mempercepat jadwal proyek. Desain bebas minyak memastikan bahwa pipa yang diuji tidak terkontaminasi oleh hidrokarbon yang memerlukan pembersihan ekstensif sebelum pengoperasian.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Bahan & Konstruksi<\/h2>\n

DW-36\/30 dibuat dari material premium yang dipilih karena kompatibilitasnya dengan nitrogen bertekanan sangat tinggi, ketahanan terhadap tekanan mekanis ekstrem, dan masa pakai operasional yang lebih lama:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Komponen<\/th>\nBahan<\/th>\nSpesifikasi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Blok Silinder (Tahap 1\u20132)<\/td>\nBesi Cor Abu-abu<\/td>\nGG25 \/ HT250, dinding standar, pendinginan terintegrasi<\/td>\n<\/tr>\n
Blok Silinder (Tahap 3\u20134)<\/td>\nBesi Cor Abu-abu<\/td>\nGG25 \/ HT250, dinding tebal + rusuk yang diperkuat<\/td>\n<\/tr>\n
Poros engkol<\/td>\nBaja Paduan Tempa<\/td>\n42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G1.0 seimbang, 5 jurnal<\/td>\n<\/tr>\n
Cincin Piston<\/td>\nKomposit PTFE-Kaca-Perunggu<\/td>\nBerperingkat tekanan ultra tinggi, suhu kontinu 185\u00b0C.<\/td>\n<\/tr>\n
Pita Rider<\/td>\nKomposit PTFE<\/td>\nPanduan piston, anti-gesekan, tingkat keausan <0,03 mm\/1000 jam<\/td>\n<\/tr>\n
Pelat Katup<\/td>\nBaja tahan karat<\/td>\nSS316, cincin konsentris tekanan tinggi, pegas yang diperkuat<\/td>\n<\/tr>\n
Intercooler (\u00d73)<\/td>\nCangkang Baja Karbon \/ Tabung SS316<\/td>\nASME VIII Div.1, uji hidrostatis 1,5\u00d7, penahanan 30 menit<\/td>\n<\/tr>\n
Pendingin udara<\/td>\nCangkang Baja Karbon \/ Tabung SS316<\/td>\nTabung bersirip bertekanan tinggi, air pendingin 32\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Pipa Bertekanan Tinggi<\/td>\nBaja Tahan Karat Tanpa Sambungan<\/td>\nFlensa SS316, ANSI Kelas 900<\/td>\n<\/tr>\n
Rangka Dasar<\/td>\nBaja Struktural Berat<\/td>\nFabrikasi las, pemasangan peredam getaran<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Semua komponen penahan tekanan dirancang dan dibuat sesuai dengan standar yang ketat. ASME BPVC Bagian VIII Divisi 1<\/strong> atau standar GB 150 Tiongkok. Setiap sambungan las menjalani inspeksi radiografi (RT) 100% sesuai dengan ASME Bagian V, Pasal 2, dan setiap bejana tekan yang telah selesai diuji tekanan hidrostatik pada 1,5 kali tekanan kerja maksimum yang diizinkan (MAWP) untuk periode penahanan minimum 30 menit. Sistem perpipaan bertekanan tinggi dibuat dari SS316 tanpa sambungan dengan sambungan flensa ANSI Kelas 900 untuk memastikan integritas kedap bocor pada tekanan operasi 3,00 MPa.<\/p>\n

\"DW-36\/30<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Panduan Pemasangan & Pemeliharaan<\/h2>\n

Persyaratan Pondasi & Struktur<\/h3>\n

DW-36\/30 memiliki berat kering 13,00 ton dan pusat gravitasi sekitar 1.000 mm di atas pelat dasar. Karena gaya gas puncak yang sangat besar pada 3,00 MPa, Blok inersia beton bertulang minimal 20 ton<\/strong> Diperlukan, dipasang pada isolator getaran elastomerik tugas berat (frekuensi alami 5\u20137 Hz). Fondasi harus dirancang untuk menopang beban dinamis 2,5 kali berat statis. Persyaratan jarak bebas minimum: 2,0 m di sisi non-penggerak untuk akses katup, 1,5 m di sisi penggerak untuk perawatan motor, dan 2,5 m di atas kepala untuk akses derek selama perbaikan besar. Rumah kompresor harus dirancang untuk akses derek yang mampu mengangkat beban 15 ton untuk kegiatan perawatan besar.<\/p>\n

Desain Sistem Air Pendingin<\/h3>\n

Kebutuhan air pendingin kira-kira 80 m\u00b3\/jam<\/strong> pada suhu masuk tidak melebihi 32\u00b0C. Sirkuit distribusi air memasok jaket silinder dan tiga intercooler dalam cabang paralel, dengan aliran prioritas ke intercooler. Mengingat rasio tekanan yang ekstrem, intercooler sangat penting untuk manajemen termal dan harus menerima aliran air pendingin yang memadai setiap saat. Spesifikasi kualitas air: pH 6,5\u20138,5, total padatan terlarut < 400 mg\/L, kandungan klorida < 30 mg\/L (untuk mencegah korosi tabung SS316 pada pendingin tekanan tinggi), padatan tersuspensi < 20 mg\/L, dan total kesadahan < 250 mg\/L sebagai CaCO\u2083. Menara pendingin loop tertutup khusus dengan filtrasi aliran penuh dan pengolahan kimia otomatis wajib untuk pengoperasian yang andal.<\/p>\n

Jadwal Pemeliharaan Pencegahan<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Selang<\/th>\nItem Layanan<\/th>\nTindakan yang Diperlukan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Sehari-hari<\/td>\nInspeksi Operasional<\/td>\nPeriksa getaran, suara abnormal, aliran air pendingin, tekanan pelepasan, suhu, dan kinerja intercooler.<\/td>\n<\/tr>\n
200 jam<\/td>\nInspeksi Pelat Katup (Tahap HP)<\/td>\nLepaskan dan periksa katup Tahap 3\u20134 untuk melihat adanya endapan karbon, kelelahan pegas, keretakan, dan erosi dudukan katup.<\/td>\n<\/tr>\n
500 jam<\/td>\nInspeksi Pelat Katup (Tahap LP)<\/td>\nLepaskan dan periksa katup Tahap 1\u20132 untuk mengetahui adanya keausan, endapan, dan kebocoran.<\/td>\n<\/tr>\n
1.000 jam<\/td>\nPenilaian Keausan Ring Piston<\/td>\nUkur celah alur cincin pada semua tahap; ganti cincin HP jika celah melebihi 0,18 mm.<\/td>\n<\/tr>\n
3.000 jam<\/td>\nPerbaikan Menengah<\/td>\nGanti semua ring piston, sabuk penggerak, dan rakitan pelat katup pada keempat tahap.<\/td>\n<\/tr>\n
6.000 jam<\/td>\nPerbaikan Besar-besaran<\/td>\nPeriksa jurnal poros engkol, ukur semua celah bantalan, ganti bantalan utama jika >0,06 mm.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Desain tanpa oli pada DW-36\/30 secara dramatis mengurangi kompleksitas perawatan dibandingkan dengan alternatif yang menggunakan pelumas. Tidak ada penggantian oli, tidak ada analisis oli, tidak ada penggantian filter, dan tidak ada penggantian kartrid pemisah. Komponen aus yang utama adalah... Ring piston PTFE dan sabuk penggerak<\/strong>yang biasanya mencapai masa pakai 3.000\u20135.000 jam dalam kondisi nitrogen bersih. Namun, tahap tekanan tinggi (Tahap 3 dan 4) mungkin mengalami keausan yang dipercepat karena tekanan mekanis yang ekstrem, dan inspeksi yang lebih sering disarankan untuk tahap-tahap ini.<\/p>\n

\"DW-36\/30<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Sertifikasi Kepatuhan & Keselamatan<\/h2>\n

Kompresor nitrogen DW-36\/30 dirancang, diproduksi, dan diuji untuk memenuhi atau melampaui standar internasional dan kerangka peraturan berikut:<\/p>\n

\n
Peralatan Tekanan<\/strong>
\nASME BPVC Bagian VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Modul A<\/span><\/div>\n
Keselamatan Listrik & Mesin<\/strong>
\nIEC 60034-1 (efisiensi IE3), IEC 60204-1, ISO 12100 keselamatan mesin<\/span><\/div>\n
Sertifikasi Bebas Minyak<\/strong>
\nISO 8573-1 Kelas 0 (Kandungan Minyak), diuji secara independen oleh T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Kualitas & Lingkungan<\/strong>
\nISO 9001:2015, ISO 14001:2015<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Peringatan Keselamatan Kritis \u2013 Operasi Tekanan Sangat Tinggi<\/strong><\/p>\n

Nitrogen diklasifikasikan sebagai gas asfiksian sederhana. Pada tekanan pelepasan 3,00 MPa, risiko pelepasan gas yang dahsyat dan perpindahan oksigen sangat tinggi. Semua instalasi DW-36\/30 harus mencakup: (1) Pemantauan defisiensi oksigen terus menerus di ruang kompresor dan semua area yang berdekatan; (2) Pipa pelepasan bertekanan tinggi yang dilengkapi dengan katup pelepas tekanan dengan rating 110% MAWP dan cakram pecah sebagai perlindungan sekunder; (3) Katup isolasi otomatis pada hisap dan pelepasan yang menutup saat penghentian darurat; (4) Sistem ventilasi yang dirancang untuk menjaga oksigen ambien di atas 19,5% sesuai OSHA 29 CFR 1910.146; (5) Interlock penghentian darurat pada 19,5% O\u2082 (alarm) dan 18,0% O\u2082 (penghentian total); (6) Personil yang terlatih dalam protokol keselamatan gas bertekanan sangat tinggi sebelum mengoperasikan atau memelihara peralatan ini. Semua perpipaan bertekanan tinggi harus dirancang, dibuat, dan diperiksa sesuai dengan standar ASME B31.3 Process Piping.<\/p>\n<\/div>\n

\"DW-36\/30<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Analisis Kinerja & Efisiensi<\/h2>\n

DW-36\/30 mencapai Konsumsi daya spesifik sekitar 12,50 kW per m\u00b3\/menit<\/strong> Nitrogen yang dihasilkan pada tekanan keluaran 3,00 MPa. Angka daya spesifik ini mencerminkan realitas termodinamika kompresi tekanan ultra-tinggi, di mana kerja yang dibutuhkan meningkat secara dramatis dengan rasio tekanan. Dalam segmen kompresor piston bebas oli tekanan ultra-tinggi (tekanan keluaran >2,50 MPa), efisiensi ini kompetitif dan jauh lebih unggul daripada kompresor diafragma, yang merupakan alternatif utama untuk layanan bebas oli pada tingkat tekanan ini. Sebagai perbandingan, kompresor diafragma dengan kapasitas yang setara akan mengkonsumsi 18\u201325 kW\/m\u00b3\/menit dan membutuhkan biaya modal 4\u20136 kali lebih banyak.<\/p>\n

Selama jadwal operasi tahunan standar 8.000 jam, keunggulan efisiensi DW-36\/30 dibandingkan alternatif diafragma menghasilkan sekitar Penghematan energi tahunan sebesar 1.600.000\u20133.600.000 kWh.<\/strong>Dengan harga $0,08\/kWh, ini mewakili pengurangan biaya listrik langsung sebesar $128.000\u2013$288.000 per tahun. Namun, pembenaran ekonomi utama untuk DW-36\/30 biasanya adalah... kombinasi kapasitas tinggi, sertifikasi bebas minyak, dan biaya modal yang terjangkau.<\/strong> Hal itu mustahil dicapai dengan teknologi alternatif pada tingkat tekanan ini. total biaya kepemilikan untuk kompresi nitrogen bertekanan sangat tinggi<\/a> Diperkirakan berkurang sebesar 40\u201355% selama masa operasional 10 tahun jika dibandingkan dengan sistem kompresor diafragma dengan kapasitas dan kemurnian yang setara.<\/p>\n

Tidak adanya oli di jalur kompresi sangat penting pada tekanan 3,00 MPa karena kontaminasi oli menjadi semakin terkonsentrasi dan semakin sulit dihilangkan seiring peningkatan tekanan. Pada tekanan 3,00 MPa, tekanan parsial uap oli akan sekitar 300 kali lebih tinggi daripada pada tekanan 0,30 MPa, sehingga teknologi filtrasi oli konvensional menjadi sama sekali tidak efektif. Desain bebas oli bawaan DW-36\/30 sepenuhnya menghilangkan tantangan ini, memastikan kemurnian nitrogen tetap terjaga pada ISO 8573-1 Kelas 0 terlepas dari tekanan atau durasi operasi.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Kemampuan Kustomisasi & OEM<\/h2>\n

Kami menawarkan opsi kustomisasi komprehensif untuk menyesuaikan DW-36\/30 dengan kondisi lokasi tertentu, persyaratan integrasi, dan spesifikasi pengguna akhir:<\/p>\n