{"id":564,"date":"2026-07-20T06:14:24","date_gmt":"2026-07-20T06:14:24","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=564"},"modified":"2026-08-13T07:19:56","modified_gmt":"2026-08-13T07:19:56","slug":"dw-130-8-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/id\/produk\/dw-130-8-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"Kompresor Nitrogen DW-130\/8 \u2013 Booster N2 Bebas Oli Kapasitas Sangat Tinggi untuk Infrastruktur Gas Industri Skala Besar 0,80 MPa"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

Kompresor Nitrogen DW-130\/8 \u2013 Booster N2 Bebas Oli Kapasitas Sangat Tinggi untuk Infrastruktur Gas Industri Skala Besar 0,80 MPa<\/h1>\n

Dirancang untuk menghasilkan kapasitas luar biasa sebesar 130 m\u00b3\/menit pada tekanan keluaran 0,80 MPa, DW-130\/8 adalah kompresor nitrogen piston bebas oli dua tahap, dua baris yang dibuat khusus untuk pemisahan udara kriogenik skala besar, stasiun penguat nitrogen VPSA ultra-besar, dan jaringan pipa gas industri yang membentang di seluruh benua. Tidak ada kontaminasi pelumas, berperingkat tugas kontinu untuk operasi 24\/7, dan dirancang untuk tantangan kompresi nitrogen paling berat di industri berat.<\/p>\n

Permintaan Penawaran<\/a>
\nLihat Seri Kompresor N2<\/a><\/div>\n

\"DW-130\/8<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Gambaran Umum Produk<\/h2>\n

Itu Kompresor nitrogen DW-130\/8<\/strong> mewakili puncak rekayasa kompresor piston bebas oli kami, menempati segmen kapasitas ultra-tinggi dari portofolio kompresi gas industri kami. Dengan kapasitas terukur yang luar biasa sebesar 130 m\u00b3\/menit<\/strong> dan tekanan pelepasan yang kuat sebesar 0,80 MPa<\/strong>Unit ini dirancang untuk memenuhi aplikasi peningkatan nitrogen yang paling menuntut di industri berat global, mulai dari kompleks baja terintegrasi hingga pusat petrokimia skala besar.<\/p>\n

DW-130\/8 membedakan dirinya melalui sebuah mekanisme kompresi yang sepenuhnya bebas oli<\/strong> Menggunakan ring piston komposit PTFE yang melumasi sendiri dan sabuk penggerak. Filosofi desain ini menghilangkan kemungkinan kontaminasi hidrokarbon dalam aliran produk nitrogen, sehingga unit ini langsung cocok untuk persyaratan kemurnian yang paling ketat tanpa peralatan pemurnian hilir tambahan. Bagi operator dalam distribusi nitrogen kelas makanan, pasokan gas curah farmasi, dan penyediaan gas untuk klaster fabrikasi semikonduktor, sertifikasi bebas oli ini berarti penghematan modal, pengurangan kompleksitas perawatan, dan jaminan kepatuhan terhadap standar ISO 8573-1 Kelas 0.<\/p>\n

Dia dua tahap, dua baris (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> Konfigurasi ini dioptimalkan secara termodinamis untuk rasio tekanan substansial yang diperlukan untuk mencapai tekanan pelepasan 0,80 MPa dari tekanan keluaran generator nitrogen tipikal. Dimensi yang masif\u20146000 \u00d7 3640 \u00d7 3000 mm<\/strong>\u2014mencerminkan skala industri dari mesin ini, sementara Berat 18,00 ton<\/strong> Hal ini menggarisbawahi kekakuan struktural yang diperlukan untuk pengoperasian tugas berkelanjutan yang andal pada kapasitas ini. Penggerak motor tegangan menengah 800 kW dirancang untuk integrasi langsung ke dalam sistem distribusi daya industri pada 6kV atau 10kV, menghilangkan penalti infrastruktur listrik yang terkait dengan motor tegangan rendah dengan daya yang setara.<\/p>\n

\"DW-130\/8<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Spesifikasi Teknis \u2013 DW-130\/8<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nNilai<\/th>\nSatuan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Model<\/td>\nDW-130\/8<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Pola<\/td>\nDua tahap, Dua baris (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Kapasitas<\/td>\n130<\/td>\nm\u00b3\/menit<\/td>\n<\/tr>\n
Tekanan Pelepasan<\/td>\n0.80<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Ukuran Kompresor (P \u00d7 L \u00d7 T)<\/td>\n6000 \u00d7 3640 \u00d7 3000<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Berat<\/td>\n18.00<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Kekuatan<\/td>\n800<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Voltase<\/td>\n6 ribu atau 10 ribu<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Medium Gas<\/td>\nNitrogen (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Pelumasan<\/td>\nBebas minyak<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Semua spesifikasi dinilai pada kondisi referensi standar (ISO 1217, Lampiran C). Kinerja aktual dapat bervariasi berdasarkan ketinggian lokasi, suhu lingkungan, dan kondisi saluran masuk.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Fitur Utama & Keunggulan Teknik<\/h2>\n

1. Kompresi Bebas Minyak Kapasitas Ultra Tinggi<\/h3>\n

DW-130\/8 menggunakan teknologi eksklusif. sistem ring piston dan sabuk penggerak yang melumasi sendiri<\/strong> Diproduksi dari komposit PTFE berkinerja tinggi yang diperkuat dengan serat kaca dan partikel perunggu. Formulasi material ini mencapai koefisien gesekan di bawah 0,06 tanpa pelumasan hidrokarbon eksternal, sepenuhnya menghilangkan risiko terbawanya uap minyak ke aliran produk nitrogen. Pada kapasitas 130 m\u00b3\/menit, bahkan kontaminasi minyak dalam jumlah kecil pun akan menimbulkan beban kontaminasi kumulatif yang sangat besar\u2014membuat desain bebas minyak bukan hanya pilihan tetapi kebutuhan mutlak untuk aplikasi kemurnian tinggi. Cincin PTFE dirancang khusus untuk suhu pelepasan yang tinggi dan tekanan mekanis yang terkait dengan operasi kapasitas ultra-tinggi 0,80 MPa, menjaga stabilitas dimensi hingga 180\u00b0C.<\/p>\n

2. Optimasi Termodinamika Dua Tahap untuk Rasio Tekanan Tinggi<\/h3>\n

Itu arsitektur kompresi dua tahap<\/strong> Komponen DW-130\/8 secara termodinamika sangat penting untuk mengelola rasio tekanan substansial yang diperlukan untuk mencapai tekanan buang 0,80 MPa dari tekanan keluaran generator nitrogen tipikal sebesar 0,05\u20130,15 MPa. Dengan membagi rasio tekanan keseluruhan antara silinder tekanan rendah dan silinder tekanan tinggi, kompresor mencapai suhu efektif rata-rata per tahap yang jauh lebih rendah. Intercooler shell-and-tube yang besar dan efisien di antara tahap-tahap tersebut menghilangkan panas kompresi yang sangat besar yang dihasilkan pada laju aliran ini, menjaga suhu buang di bawah 155\u00b0C bahkan pada beban kontinu maksimum. Manajemen termal ini sangat penting untuk menjaga integritas cincin PTFE dan memperpanjang masa pakai pelat katup sekitar 40% dibandingkan dengan desain satu tahap yang mencoba rasio tekanan yang setara.<\/p>\n

3. Rangka Besi Cor Monumental dengan Rekayasa Keseimbangan Gaya<\/h3>\n

Kerangka utama dicetak dari Besi cor abu-abu GG25<\/strong> (setara dengan ASTM A48 Kelas 30B) dalam desain monoblok satu bagian dengan saluran air pendingin terintegrasi. susunan silinder berlawanan dua baris<\/strong> Memberikan pembatalan gaya orde pertama alami, yang sangat penting pada tingkat kapasitas ini di mana gaya yang tidak seimbang akan membutuhkan fondasi yang sangat besar. Keseimbangan gaya mengurangi getaran yang ditransmisikan lebih dari 80% dibandingkan dengan desain satu baris, memungkinkan pemasangan pada blok inersia beton bertulang seberat 25\u201330 ton\u2014cukup besar tetapi dapat dikelola dibandingkan dengan 40+ ton yang dibutuhkan untuk mesin satu baris yang tidak seimbang dengan kapasitas yang setara. Keunggulan teknik ini sangat berharga untuk instalasi retrofit di fasilitas gas industri yang sudah ada di mana kapasitas fondasi mungkin terbatas.<\/p>\n

4. Penggerak Tegangan Menengah 800 kW untuk Integrasi Daya Skala Mega<\/h3>\n

DW-130\/8 digerakkan oleh sebuah Motor induksi tegangan menengah 800 kW<\/strong> Tersedia dalam konfigurasi 6kV atau 10kV, sesuai dengan kelas efisiensi IEC 60034-1 IE3. Pada tingkat daya ini, penggerak tegangan menengah bukan hanya lebih disukai\u2014tetapi juga sangat penting. Motor 380V dengan daya yang setara akan membutuhkan arus beban penuh sekitar 1.400A, yang memerlukan kabel daya yang sangat besar, peralatan sakelar yang terlalu besar, dan kerugian I\u00b2R yang signifikan. Konfigurasi tegangan menengah terintegrasi langsung ke dalam jaringan distribusi daya industri, mengurangi biaya infrastruktur listrik sekitar 30\u201340% dibandingkan dengan alternatif tegangan rendah, sekaligus meningkatkan efisiensi energi secara keseluruhan melalui pengurangan kerugian transmisi.<\/p>\n

\"DW-130\/8<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Skenario Aplikasi<\/h2>\n

Unit Pemisahan Udara Kriogenik Skala Mega<\/h3>\n

Dalam fasilitas ASU kriogenik skala mega yang menghasilkan 5.000\u201315.000 Nm\u00b3\/jam nitrogen gas, DW-130\/8 berfungsi sebagai penguat nitrogen berkapasitas tinggi utama<\/strong> antara kotak pendingin dan jaringan distribusi kontinental. Kapasitasnya yang luar biasa sebesar 130 m\u00b3\/menit setara dengan output ASU (Air Supply Unit) jalur tunggal terbesar, sementara tekanan pelepasan 0,80 MPa memberikan tekanan yang diperlukan untuk transmisi pipa jarak jauh ke klaster industri hilir. Desain bebas minyak sangat penting dalam aplikasi ini karena ASU skala mega biasanya melayani berbagai tingkat kemurnian dan jenis konsumen melalui infrastruktur distribusi umum, di mana kontaminasi minyak di header bertekanan tinggi akan menyebar ke semua konsumen hilir.<\/p>\n

\"DW-130\/8<\/p>\n

Stasiun Penguat Nitrogen VPSA Ultra Besar<\/h3>\n

Untuk pembangkit nitrogen VPSA ultra-besar yang menghasilkan nitrogen dengan kemurnian 99,5\u201399,9% pada tekanan mendekati atmosfer, Penguat nitrogen DW-130\/8<\/a> Alat ini memampatkan produk bertekanan rendah hingga 0,80 MPa untuk distribusi bertekanan tinggi di seluruh kawasan industri dan klaster manufaktur. Tekanan pelepasan yang tinggi sangat penting untuk instalasi VPSA yang melayani konsumen yang tersebar melalui jaringan distribusi yang luas, di mana kehilangan tekanan di sepanjang pipa sepanjang beberapa kilometer dapat sangat besar. Jalur kompresi bebas minyak sangat penting dalam layanan VPSA karena kontaminasi hidrokarbon akan secara permanen meracuni adsorben saringan molekuler karbon di seluruh pembangkit listrik, sehingga memerlukan penggantian adsorben secara menyeluruh dengan biaya yang dapat melebihi 1.445.000 dolar AS untuk instalasi skala ini.<\/p>\n

Infrastruktur Nitrogen Kompleks Baja Terpadu<\/h3>\n

Pabrik baja terintegrasi terbesar di dunia membutuhkan aliran nitrogen yang diukur dalam ratusan meter kubik per menit untuk Penyegelan gas tanur tinggi, inertisasi tundish, metalurgi sendok tuang, dan pengendalian atmosfer pengecoran kontinu.<\/strong>Kapasitas DW-130\/8 sebesar 130 m\u00b3\/menit dapat melayani beberapa tanur tinggi, tanur oksigen dasar, dan jalur pengecoran kontinu secara bersamaan melalui header nitrogen bertekanan tinggi terpusat. Tekanan pelepasan 0,80 MPa memberikan tekanan yang cukup untuk mengatasi tekanan balik dari sistem gas tanur tinggi terbesar dan mempertahankan aliran gas penyegel positif pada tingkat tuyere di semua tanur yang beroperasi. Desain bebas oli mencegah kontaminasi oli pada gas tanur tinggi, yang akan mengganggu peralatan pembersihan gas hilir dan membahayakan kualitas gas tanur tinggi yang dipulihkan yang digunakan untuk pembangkit listrik dan pemanasan.<\/p>\n

\"DW-130\/8<\/p>\n

Injeksi Nitrogen Darurat pada Kompleks Petrokimia Mega<\/h3>\n

Di kompleks petrokimia raksasa, DW-130\/8 menyediakan nitrogen bertekanan tinggi untuk Pengisian gas inert darurat pada reaktor, pengawetan lapisan katalis, pembersihan pipa, dan penurunan tekanan bejana.<\/strong>Tekanan pelepasan 0,80 MPa cukup untuk menyuntikkan nitrogen langsung ke dalam bejana proses bertekanan tinggi dan sistem reaktor tanpa peningkatan tekanan perantara, memungkinkan respons darurat yang cepat selama gangguan proses. Peringkat tugas kontinu memastikan bahwa volume nitrogen yang besar tersedia secara instan selama peristiwa kritis keselamatan. Sertifikasi bebas minyak wajib karena nitrogen dalam aplikasi ini dapat bersentuhan dengan lapisan katalis, memasuki aliran proses, atau digunakan untuk penggantian produk di mana bahkan kontaminasi hidrokarbon dalam jumlah kecil pun dapat mengganggu kualitas produk atau meracuni sistem katalis.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Bahan & Konstruksi<\/h2>\n

DW-130\/8 dibuat dari material premium yang dipilih karena kompatibilitasnya dengan nitrogen, kapasitas layanan ultra-tinggi, dan masa pakai operasional yang lebih lama dalam kondisi yang paling menuntut:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Komponen<\/th>\nBahan<\/th>\nSpesifikasi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Blok Silinder<\/td>\nBesi Cor Abu-abu<\/td>\nGG25 \/ HT250, pengecoran monoblok, jaket pendingin terintegrasi<\/td>\n<\/tr>\n
Poros engkol<\/td>\nBaja Paduan Tempa<\/td>\n42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 seimbang secara dinamis<\/td>\n<\/tr>\n
Cincin Piston<\/td>\nKomposit PTFE-Kaca-Perunggu<\/td>\nMelumasi sendiri, tahan suhu tinggi hingga 180\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Pita Rider<\/td>\nKomposit PTFE<\/td>\nPanduan piston, anti-gesekan, tingkat keausan <0,04 mm\/1000 jam<\/td>\n<\/tr>\n
Pelat Katup<\/td>\nBaja tahan karat<\/td>\nSS316, pegas cincin konsentris, desain aliran tinggi<\/td>\n<\/tr>\n
Batang Penghubung<\/td>\nBaja Tempa dengan Bantalan Babbitt<\/td>\nUjung besar yang dikerjakan dengan presisi, dilumasi oli, berperingkat tugas berat.<\/td>\n<\/tr>\n
Intercooler<\/td>\nCangkang Baja Karbon \/ Tabung SS316<\/td>\nASME VIII Div.1, uji hidrostatis 1,5\u00d7, penahanan 30 menit<\/td>\n<\/tr>\n
Pendingin udara<\/td>\nCangkang Baja Karbon \/ Tabung SS316<\/td>\nTabung bersirip berkapasitas tinggi, berperingkat air pendingin 32\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Rangka Dasar<\/td>\nBaja Struktural Berat<\/td>\nFabrikasi las, pemasangan peredam getaran, pengait pengangkat derek<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Semua komponen penahan tekanan dirancang dan dibuat sesuai dengan standar yang ketat. ASME BPVC Bagian VIII Divisi 1<\/strong> atau standar GB 150 Tiongkok. Setiap sambungan las menjalani inspeksi radiografi (RT) 100% sesuai dengan ASME Bagian V, Pasal 2, dan setiap bejana tekan yang telah selesai diuji tekanan hidrostatik pada 1,5 kali tekanan kerja maksimum yang diizinkan (MAWP) untuk periode penahanan minimum 30 menit. Untuk mesin sebesar ini, ketertelusuran material dipertahankan dari sertifikasi pabrik hingga perakitan akhir, dengan dokumentasi lengkap yang disediakan untuk jaminan kualitas dan kepatuhan terhadap peraturan.<\/p>\n

\"DW-130\/8<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Panduan Pemasangan & Pemeliharaan<\/h2>\n

Teknik Pondasi & Struktur<\/h3>\n

DW-130\/8 memiliki berat kering 18,00 ton dan pusat gravitasi sekitar 1.100 mm di atas pelat dasar. Terlepas dari ukurannya yang masif, desain silinder berlawanan dua baris memberikan pembatalan gaya yang substansial, memungkinkan pemasangan pada Blok inersia beton bertulang seberat 25\u201330 ton<\/strong>Blok tersebut harus dipasang pada isolator getaran elastomerik tugas berat (frekuensi alami 5\u20137 Hz) untuk mencegah transmisi getaran ke struktur, instrumentasi, dan area personel di sekitarnya. Persyaratan jarak minimum: 2,0 m di sisi non-penggerak untuk akses katup, 1,5 m di sisi penggerak untuk perawatan motor, dan 2,5 m di atas kepala untuk akses derek selama perbaikan besar. Desain fondasi harus memperhitungkan gaya dinamis dengan faktor keamanan 2,0.<\/p>\n

Teknik Sistem Air Pendingin<\/h3>\n

Kebutuhan air pendingin kira-kira 120 m\u00b3\/jam<\/strong> pada suhu masuk tidak melebihi 32\u00b0C. Sirkuit distribusi air memasok jaket silinder masif, intercooler berkapasitas tinggi, dan aftercooler dalam cabang paralel dengan katup kontrol aliran independen. Spesifikasi kualitas air: pH 6,5\u20138,5, total padatan terlarut < 500 mg\/L, kandungan klorida < 50 mg\/L (untuk mencegah korosi tabung SS316), padatan tersuspensi < 30 mg\/L, dan total kesadahan < 300 mg\/L sebagai CaCO\u2083. Mengingat skala permintaan air pendingin, menara pendingin loop tertutup khusus dengan filtrasi aliran samping, pengolahan kimia, dan pra-pengolahan air pengisi sangat direkomendasikan. Desain sistem pendingin harus mencakup redundansi untuk memastikan pengoperasian berkelanjutan selama pemeliharaan menara pendingin.<\/p>\n

Jadwal Pemeliharaan Pencegahan<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Selang<\/th>\nItem Layanan<\/th>\nTindakan yang Diperlukan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Sehari-hari<\/td>\nInspeksi Operasional<\/td>\nPeriksa tingkat getaran, kebisingan abnormal, aliran air pendingin, suhu keluaran, suhu bantalan.<\/td>\n<\/tr>\n
250 jam<\/td>\nInspeksi Pelat Katup<\/td>\nLepaskan dan periksa katup hisap\/buang untuk melihat adanya endapan karbon, kelelahan pegas, retak, atau erosi dudukan.<\/td>\n<\/tr>\n
1.000 jam<\/td>\nPenilaian Keausan Ring Piston<\/td>\nUkur celah alur cincin; ganti cincin jika celah melebihi 0,25 mm.<\/td>\n<\/tr>\n
4.000 jam<\/td>\nPerbaikan Menengah<\/td>\nGanti semua ring piston, sabuk penggerak, dan rakitan pelat katup; periksa tabung intercooler.<\/td>\n<\/tr>\n
8.000 jam<\/td>\nPerbaikan Besar-besaran<\/td>\nPeriksa jurnal poros engkol, ukur celah bantalan utama, ganti bantalan jika >0,08 mm; pengujian rangka tanpa merusak.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Desain tanpa oli pada DW-130\/8 secara dramatis mengurangi kompleksitas perawatan dibandingkan dengan alternatif berpelumas dengan kapasitas yang setara. Tidak ada penggantian oli yang perlu dijadwalkan (menghemat sekitar 1.500 liter oli pelumas setiap tahun), tidak ada sampel oli yang perlu dianalisis, tidak ada elemen filter yang perlu diganti, dan tidak ada kartrid pemisah oli yang perlu dipantau. Komponen aus yang utama adalah... Ring piston PTFE dan sabuk penggerak<\/strong>yang biasanya mencapai masa pakai 4.000\u20136.000 jam dalam kondisi nitrogen bersih. Pada kapasitas ini, penghapusan perawatan terkait oli saja dapat menghemat sekitar 1.000\u20131.000 dolar AS setiap tahunnya untuk biaya tenaga kerja, bahan habis pakai, dan pembuangan.<\/p>\n

\"DW-130\/8<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Sertifikasi Kepatuhan & Keselamatan<\/h2>\n

Kompresor nitrogen DW-130\/8 dirancang, diproduksi, dan diuji untuk memenuhi atau melampaui standar internasional dan kerangka peraturan berikut:<\/p>\n

\n
Arahan Peralatan Tekanan<\/strong>
\nASME BPVC Bagian VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Modul A<\/span><\/div>\n
Keselamatan Listrik & Mesin<\/strong>
\nIEC 60034-1 (efisiensi IE3), IEC 60204-1, ISO 12100 keselamatan mesin<\/span><\/div>\n
Kualitas Udara Bebas Minyak<\/strong>
\nISO 8573-1 Kelas 0 (Kandungan Minyak), diuji secara independen oleh T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Kualitas & Lingkungan<\/strong>
\nISO 9001:2015 (Manajemen Mutu), ISO 14001:2015 (Manajemen Lingkungan)<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Peringatan Keselamatan Penting<\/strong><\/p>\n

Nitrogen diklasifikasikan sebagai gas asfiksian sederhana. Pada kapasitas 130 m\u00b3\/menit DW-130\/8, kebocoran ruang kompresor dapat dengan cepat menggantikan udara yang dapat dihirup. Semua instalasi harus menyertakan pemantauan defisiensi oksigen kontinu redundan dengan alarm di beberapa tingkat di dalam ruang kompresor dan semua area yang berdekatan di mana nitrogen dapat terakumulasi. Sistem ventilasi harus dirancang untuk mempertahankan konsentrasi oksigen ambien di atas 19,5% volume per OSHA 29 CFR 1910.146, dengan kapasitas ventilasi darurat yang cukup untuk mengganti volume udara ruangan dalam waktu 5 menit. Interlock pemutus darurat harus aktif pada 19,5% O\u2082 (alarm) dan memicu isolasi kompresor otomatis dan ventilasi darurat pada 18,0% O\u2082 (pemutusan paksa). Prosedur masuk personel harus mencakup monitor oksigen portabel, protokol sistem pendamping, dan prosedur penguncian\/penandaan untuk kegiatan pemeliharaan.<\/p>\n<\/div>\n

\"DW-130\/8<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Analisis Kinerja & Efisiensi<\/h2>\n

DW-130\/8 mencapai Konsumsi daya spesifik sekitar 6,15 kW per m\u00b3\/menit<\/strong> Nitrogen yang dihasilkan pada tekanan pelepasan 0,80 MPa. Metrik efisiensi ini luar biasa untuk kompresor piston bebas oli berkapasitas sangat tinggi, menempatkan unit ini pada posisi yang menguntungkan dalam kelas kapasitas 100\u2013150 m\u00b3\/menit. Sebagai perbandingan, kompresor sekrup berpelumas oli dalam aplikasi bertekanan tinggi dan berkapasitas tinggi serupa biasanya mengkonsumsi 6,5\u20137,5 kW\/m\u00b3\/menit, sementara upaya untuk mencapai kapasitas yang setara dengan beberapa kompresor piston yang lebih kecil akan menghasilkan konsumsi daya spesifik agregat yang melebihi 7,0 kW\/m\u00b3\/menit karena inefisiensi beban parsial.<\/p>\n

Selama jadwal operasi tahunan standar 8.000 jam, keunggulan efisiensi DW-130\/8 menghasilkan sekitar Penghematan energi tahunan sebesar 364.000\u2013728.000 kWh.<\/strong> dibandingkan dengan alternatif yang kurang efisien. Dengan tarif listrik industri rata-rata $0,08\/kWh, ini mewakili pengurangan biaya operasional langsung sebesar $29.120\u2013$58.240 per tahun. Jika dikombinasikan dengan penghapusan total bahan habis pakai terkait minyak (oli pelumas, elemen filter, kartrid pemisah, pembuangan oli bekas, dan analisis oli), maka total biaya kepemilikan untuk kompresi nitrogen<\/a> Pengurangan biaya diperkirakan sebesar 25\u201335% selama masa operasional 10 tahun. Pada kapasitas ini, penghematan kumulatif dapat melebihi $500.000 selama masa pakai mesin yang dirancang.<\/p>\n

Tidak adanya oli pada jalur kompresi juga menghilangkan penalti energi yang terkait dengan peralatan pembuangan oli di hilir. Kompresor berpelumas oli dengan ukuran dan tekanan seperti ini biasanya membutuhkan beberapa tahap filter koalesensi, lapisan adsorber karbon aktif yang besar, dan instrumentasi pemantauan oli kontinu yang secara kolektif mengkonsumsi 3\u201351 kW dari daya keluaran kompresor\u2014setara dengan beban parasit 24\u201340 kW. Desain bebas oli DW-130\/8 menghilangkan beban parasit ini sepenuhnya, sehingga semakin meningkatkan efisiensi sistem dan mengurangi kebutuhan infrastruktur listrik.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Kemampuan Kustomisasi & OEM<\/h2>\n

Kami menawarkan opsi kustomisasi komprehensif untuk menyesuaikan DW-130\/8 dengan persyaratan proyek besar tertentu, kondisi lokasi, dan kendala integrasi:<\/p>\n