{"id":544,"date":"2026-07-20T02:58:45","date_gmt":"2026-07-20T02:58:45","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=544"},"modified":"2026-08-13T05:51:12","modified_gmt":"2026-08-13T05:51:12","slug":"lw-40-4-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/id\/produk\/lw-40-4-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"Kompresor Nitrogen LW-40\/4 \u2013 Booster N2 Bebas Oli untuk Distribusi Gas Industri Tekanan Menengah"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

Kompresor Nitrogen LW-40\/4 \u2013 Booster N2 Bebas Oli untuk Distribusi Gas Industri Tekanan Menengah<\/h1>\n

Dirancang untuk menghasilkan 40 m\u00b3\/menit pada tekanan keluaran 0,40 MPa, LW-40\/4 adalah kompresor nitrogen piston bebas oli dua tahap, dua baris yang dibuat khusus untuk cadangan pemisahan udara kriogenik, penguat nitrogen VPSA, dan jaringan distribusi pipa tekanan menengah. Bebas kontaminasi oli, berperingkat tugas kontinu, dan dioptimalkan untuk operasi industri 24\/7.<\/p>\n

Permintaan Penawaran<\/a>
\nLihat Seri Kompresor N2<\/a><\/div>\n

\"LW-40\/4<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Gambaran Umum Produk<\/h2>\n

Itu Kompresor nitrogen LW-40\/4<\/strong> menempati posisi penting dalam portofolio kompresor piston bebas oli kami, menjembatani kesenjangan antara pembangkitan nitrogen tekanan rendah dan kebutuhan distribusi tekanan menengah. Dengan kapasitas terukur sebesar 40 m\u00b3\/menit<\/strong> dan tekanan pelepasan sebesar 0,40 MPa<\/strong>Unit ini merupakan andalan dari pabrik pemisahan udara kriogenik skala menengah, stasiun penguat nitrogen VPSA, dan jaringan pipa gas industri.<\/p>\n

Yang membedakan LW-40\/4 dari alternatif pelumasan konvensional adalah... jalur kompresi bebas oli sepenuhnya<\/strong>Ring piston dan sabuk penggerak terbuat dari material komposit PTFE yang melumasi sendiri dan beroperasi tanpa pelumas hidrokarbon, memastikan aliran nitrogen tetap sepenuhnya bebas dari kontaminasi minyak. Karakteristik ini sangat penting untuk aplikasi yang membutuhkan sertifikasi ISO 8573-1 Kelas 0, termasuk nitrogen untuk kemasan makanan, inertisasi farmasi, dan pasokan gas proses semikonduktor.<\/p>\n

Arsitektur kompresor mengikuti pola berikut: dua tahap, dua baris (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> Tata letak yang membagi rasio tekanan total di antara dua silinder kompresi. Pendekatan bertahap ini mengurangi suhu keluaran per tahap, meningkatkan efisiensi volumetrik, dan memperpanjang umur pakai katup dan ring piston. Setiap tahap kompresi dilengkapi dengan intercooler independen, memastikan suhu gas tetap berada dalam batas operasi yang aman bahkan dalam kondisi beban maksimum yang berkelanjutan.<\/p>\n

\"LW<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Spesifikasi Teknis \u2013 LW-40\/4<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nNilai<\/th>\nSatuan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Model<\/td>\nLW-40\/4<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Pola<\/td>\nDua tahap, Dua baris (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Kapasitas<\/td>\n40<\/td>\nm\u00b3\/menit<\/td>\n<\/tr>\n
Tekanan Pelepasan<\/td>\n0.40<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Ukuran Kompresor (P \u00d7 L \u00d7 T)<\/td>\n3260 \u00d7 1655 \u00d7 2548<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Berat<\/td>\n4.50<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Kekuatan<\/td>\n160<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Voltase<\/td>\n380<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Medium Gas<\/td>\nNitrogen (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Pelumasan<\/td>\nBebas minyak<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Semua spesifikasi dinilai pada kondisi referensi standar (ISO 1217, Lampiran C). Kinerja aktual dapat bervariasi berdasarkan ketinggian lokasi, suhu lingkungan, dan kondisi saluran masuk.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Fitur Utama & Keunggulan Teknik<\/h2>\n

1. Teknologi Ring Piston PTFE Bebas Oli<\/h3>\n

LW-40\/4 menggunakan teknologi milik pribadi. rakitan ring piston pelumas otomatis dan pita penggerak<\/strong> Diproduksi dari komposit PTFE berdensitas tinggi yang diperkuat dengan serat kaca dan partikel perunggu. Kombinasi material ini mencapai koefisien gesekan di bawah 0,08 tanpa pelumasan eksternal, sehingga menghilangkan risiko terbawanya uap oli ke aliran produk nitrogen. Bagi pembeli yang beroperasi di industri yang diatur, ini secara langsung berarti Kepatuhan ISO 8573-1 Kelas 0<\/strong> tanpa biaya modal dan operasional dari sistem penyaringan minyak hilir.<\/p>\n

2. Kompresi Bertahap dengan Pendinginan Antara<\/h3>\n

Itu arsitektur kompresi dua tahap<\/strong> Kompresor LW-40\/4 dioptimalkan secara termodinamis untuk target tekanan pelepasan 0,40 MPa. Dengan membagi rasio tekanan antara silinder tekanan rendah dan silinder tekanan tinggi, kompresor mencapai suhu efektif rata-rata yang lebih rendah per tahap. Intercooler tipe shell-and-tube khusus di antara setiap tahap menghilangkan panas kompresi, menjaga suhu pelepasan di bawah 155\u00b0C dan mencegah degradasi termal elemen penyegel PTFE. Strategi manajemen termal ini memperpanjang masa pakai pelat katup sekitar 35% dibandingkan dengan desain satu tahap yang beroperasi pada rasio tekanan yang setara.<\/p>\n

3. Rangka Besi Cor yang Kokoh dengan Keseimbangan Gaya<\/h3>\n

Kerangka utama dicetak dari Besi cor abu-abu GG25<\/strong> (setara dengan ASTM A48 Kelas 30B) dengan saluran air pendingin terintegrasi. Susunan silinder berlawanan dua baris memberikan pembatalan gaya orde pertama alami, mengurangi gaya inersia tidak seimbang yang ditransmisikan ke fondasi lebih dari 80% dibandingkan dengan desain satu baris. Keunggulan mekanis ini memungkinkan LW-40\/4 beroperasi pada blok fondasi yang lebih ringan (minimal 6 ton dibandingkan dengan 10+ ton untuk yang setara dengan satu baris), mengurangi biaya teknik sipil dan menyederhanakan instalasi retrofit di rumah kompresor yang sudah ada.<\/p>\n

4. Penggerak Motor Industri Standar 380V<\/h3>\n

LW-40\/4 digerakkan oleh sebuah Motor induksi tiga fasa 160 kW, 380V, 50Hz<\/strong> Sesuai dengan standar IEC 60034-1 kelas efisiensi IE3. Konfigurasi standar 380V menghilangkan kebutuhan akan peralatan sakelar tegangan menengah atau transformator penurun tegangan, sehingga model ini sangat menarik untuk fasilitas dengan infrastruktur distribusi tegangan rendah yang sudah ada. Untuk lokasi dengan sistem bus 6kV atau 10kV, motor opsional dengan transformator penurun tegangan terintegrasi dapat dipasok pada skid umum.<\/p>\n

\"LW-40\/4<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Skenario Aplikasi<\/h2>\n

Cadangan Pemisahan Udara Kriogenik & Pengurangan Beban Puncak<\/h3>\n

Dalam operasi ASU kriogenik, LW-40\/4 berfungsi sebagai penguat nitrogen cadangan yang andal<\/strong> atau kompresor penyeimbang beban puncak. Ketika ASU utama mengalami gangguan kotak dingin atau memerlukan perawatan, LW-40\/4 dapat mempertahankan pasokan nitrogen ke konsumen hilir yang penting dari penguap penyimpanan nitrogen cair. Tekanan pelepasannya sebesar 0,40 MPa cukup untuk memasok header distribusi tekanan menengah yang melayani inertisasi pabrik baja, penyelimutan reaktor kimia, dan sistem gas pembersih pabrik LNG. Desain bebas oli sangat penting dalam skenario cadangan di mana kemurnian nitrogen tidak boleh terganggu selama pemadaman sistem utama.<\/p>\n

\"LW-40\/4<\/p>\n

Stasiun Penguat Nitrogen VPSA<\/h3>\n

Generator nitrogen Vacuum Pressure Swing Adsorption (VPSA) menghasilkan nitrogen gas pada tekanan mendekati tekanan atmosfer (0,05\u20130,10 MPa). Penguat nitrogen LW-40\/4<\/a> Produk bertekanan rendah ini dikompresi hingga 0,40 MPa untuk didistribusikan ke aplikasi penggunaan langsung. Jalur kompresi bebas minyak sangat penting dalam layanan VPSA karena kontaminasi hidrokarbon apa pun akan meracuni adsorben saringan molekuler karbon, secara permanen menurunkan efisiensi pemisahan generator nitrogen dan memerlukan penggantian adsorben yang mahal.<\/p>\n

Injeksi Nitrogen pada Pipa Petrokimia<\/h3>\n

Dalam operasi petrokimia dan kilang, nitrogen disuntikkan ke dalam pipa proses dan bejana penyimpanan untuk menjaga atmosfer inert selama prosedur pengaktifan, pematian, dan pergantian produk. Tekanan keluaran 0,40 MPa dari LW-40\/4 memberikan tekanan yang memadai untuk mengatasi kehilangan gesekan pipa pada jarak hingga 2 km, sehingga cocok untuk pasokan nitrogen terpusat ke beberapa unit proses. Peringkat tugas kontinu memastikan ketersediaan nitrogen tanpa gangguan selama kampanye pemeliharaan yang panjang yang dapat berlangsung selama beberapa minggu.<\/p>\n

\"LW-40\/4<\/p>\n

Kemasan Atmosfer Termodifikasi untuk Makanan & Minuman<\/h3>\n

Fasilitas pengemasan makanan skala besar membutuhkan nitrogen aliran tinggi untuk kemasan atmosfer termodifikasi (MAP)<\/strong> dan penyimpanan atmosfer terkontrol. Kapasitas LW-40\/4 sebesar 40 m\u00b3\/menit dapat secara bersamaan memasok beberapa jalur pengemasan berkecepatan tinggi, sementara sertifikasi bebas oli memastikan kepatuhan terhadap FDA 21 CFR 173.310 (nitrogen kelas makanan) dan Peraturan UE 231\/2012. Tidak adanya kontaminasi oli menghilangkan risiko rasa tidak enak, ketengikan, atau perubahan warna produk yang dapat terjadi ketika kompresor berpelumas digunakan dalam aplikasi kontak makanan.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Bahan & Konstruksi<\/h2>\n

Setiap komponen LW-40\/4 dipilih berdasarkan kompatibilitas dengan penggunaan nitrogen, ketahanan terhadap korosi, dan integritas mekanis jangka panjang:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Komponen<\/th>\nBahan<\/th>\nSpesifikasi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Blok Silinder<\/td>\nBesi Cor Abu-abu<\/td>\nGG25 \/ HT250, jaket air terintegrasi<\/td>\n<\/tr>\n
Poros engkol<\/td>\nBaja Paduan Tempa<\/td>\n42CrMo4, Q&T, ISO 1940 G2.5 seimbang<\/td>\n<\/tr>\n
Cincin Piston<\/td>\nKomposit PTFE-Kaca-Perunggu<\/td>\nMelumasi sendiri, tingkat keausan <0,05 mm\/1000 jam<\/td>\n<\/tr>\n
Pita Rider<\/td>\nKomposit PTFE<\/td>\nPiston pemandu, mencegah kontak dengan silinder.<\/td>\n<\/tr>\n
Pelat Katup<\/td>\nBaja tahan karat<\/td>\nSS316, desain cincin konsentris pegas<\/td>\n<\/tr>\n
Batang Penghubung<\/td>\nBaja Tempa dengan Bantalan Babbitt<\/td>\nUjung besar yang dikerjakan dengan presisi dan dilumasi oli.<\/td>\n<\/tr>\n
Intercooler<\/td>\nCangkang Baja Karbon \/ Tabung SS304<\/td>\nASME VIII Div.1, uji hidrostatis 1,5\u00d7<\/td>\n<\/tr>\n
Pendingin udara<\/td>\nCangkang Baja Karbon \/ Tabung SS304<\/td>\nDesain tabung bersirip, air pendingin 32\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Semua bejana tekan dirancang dan dibuat sesuai dengan ASME BPVC Bagian VIII Divisi 1<\/strong> atau standar GB 150 Tiongkok. Setiap sambungan las menjalani pengujian radiografi (RT) 100% sesuai dengan ASME Bagian V, Pasal 2, dan setiap bejana yang telah selesai diuji tekanan hidrostatik pada 1,5 kali tekanan kerja maksimum yang diizinkan (MAWP) untuk waktu penahanan minimum 30 menit.<\/p>\n

\"LW-40\/4<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Panduan Pemasangan & Pemeliharaan<\/h2>\n

Pondasi & Pemasangan<\/h3>\n

LW-40\/4 memiliki berat kering 4,50 ton dan pusat gravitasi sekitar 850 mm di atas pelat dasar. Karena desain silinder berlawanan dua baris, gaya ketidakseimbangan minimal, memungkinkan pemasangan pada Blok inersia beton bertulang seberat 6\u20138 ton<\/strong>Blok tersebut harus dipasang pada bantalan isolasi getaran (frekuensi alami 6\u20138 Hz) untuk mencegah transmisi getaran ke struktur yang berdekatan. Persyaratan jarak minimum: 1,5 m di sisi non-penggerak untuk akses katup, 1,2 m di sisi penggerak untuk perawatan motor, dan 2,0 m di atas kepala untuk akses derek selama perbaikan besar.<\/p>\n

Kebutuhan Air Pendingin<\/h3>\n

LW-40\/4 membutuhkan perkiraan 38 m\u00b3\/jam air pendingin<\/strong> pada suhu masuk tidak melebihi 32\u00b0C. Sistem air pendingin harus memasok jaket silinder, intercooler, dan aftercooler dalam sirkuit paralel. Spesifikasi kualitas air: pH 6,5\u20138,5, total padatan terlarut < 500 mg\/L, kandungan klorida < 50 mg\/L (untuk mencegah korosi tabung SS304), dan padatan tersuspensi < 30 mg\/L. Untuk lokasi dengan kualitas air yang kurang baik, menara pendingin loop tertutup dengan filtrasi aliran samping dan pengolahan kimia sangat direkomendasikan.<\/p>\n

Jadwal Pemeliharaan Pencegahan<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Selang<\/th>\nItem Layanan<\/th>\nTindakan yang Diperlukan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Sehari-hari<\/td>\nInspeksi Operasional<\/td>\nPeriksa tingkat getaran, kebisingan abnormal, aliran air pendingin, dan suhu air buangan.<\/td>\n<\/tr>\n
250 jam<\/td>\nInspeksi Katup<\/td>\nLepaskan dan periksa pelat katup hisap\/buang untuk melihat adanya endapan karbon atau retakan.<\/td>\n<\/tr>\n
1.000 jam<\/td>\nPengukuran Cincin Piston<\/td>\nUkur celah alur cincin; ganti cincin jika celah melebihi 0,25 mm.<\/td>\n<\/tr>\n
4.000 jam<\/td>\nPerbaikan Menengah<\/td>\nGanti semua ring piston, pita penekan, dan rakitan pelat katup.<\/td>\n<\/tr>\n
8.000 jam<\/td>\nPerbaikan Besar-besaran<\/td>\nPeriksa jurnal poros engkol, ukur celah bantalan, ganti bantalan utama jika >0,08 mm.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Salah satu keunggulan ekonomi utama dari LW-40\/4 adalah... tidak adanya oli pelumas<\/strong> pada jalur kompresi. Tidak seperti kompresor berpelumas oli yang memerlukan penggantian oli setiap tiga bulan, analisis oli bulanan, dan penggantian elemen pemisah tahunan, LW-40\/4 menghilangkan semua komponen habis pakai ini sepenuhnya. Satu-satunya komponen aus yang berulang adalah ring piston PTFE dan sabuk penggerak, yang biasanya mencapai masa pakai 4.000\u20136.000 jam dalam kondisi nitrogen bersih.<\/p>\n

\"LW-40\/4<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Sertifikasi Kepatuhan & Keselamatan<\/h2>\n

Kompresor nitrogen LW-40\/4 dirancang, diproduksi, dan diuji untuk memenuhi standar internasional dan kerangka peraturan berikut:<\/p>\n

\n
Arahan Peralatan Tekanan<\/strong>
\nASME BPVC Bagian VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Modul A<\/span><\/div>\n
Keselamatan Listrik & Mesin<\/strong>
\nIEC 60034-1 (efisiensi IE3), IEC 60204-1, ISO 12100 (keselamatan mesin)<\/span><\/div>\n
Kualitas Udara Bebas Minyak<\/strong>
\nISO 8573-1 Kelas 0 (Kandungan Minyak), diuji secara independen oleh T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Kualitas & Lingkungan<\/strong>
\nISO 9001:2015 (Manajemen Mutu), ISO 14001:2015 (Manajemen Lingkungan)<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Peringatan Keselamatan Penting<\/strong><\/p>\n

Nitrogen diklasifikasikan sebagai gas asfiksian sederhana. Semua instalasi LW-40\/4 harus menyertakan pemantauan defisiensi oksigen secara terus menerus di ruang kompresor dan area sekitarnya. Sistem ventilasi harus dirancang untuk mempertahankan konsentrasi oksigen ambien di atas 19,5% volume per OSHA 29 CFR 1910.146 (Ruang Terbatas yang Membutuhkan Izin). Interlock pemutus darurat harus aktif pada 19,5% O\u2082 (alarm) dan memicu isolasi kompresor otomatis pada 18,0% O\u2082 (pemutusan paksa). Prosedur masuk personel harus mencakup monitor O\u2082 portabel dan protokol sistem pendamping.<\/p>\n<\/div>\n

\"LW-40\/4<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Analisis Kinerja & Efisiensi<\/h2>\n

LW-40\/4 mencapai Konsumsi daya spesifik sekitar 4,00 kW per m\u00b3\/menit<\/strong> dari nitrogen pada tekanan pelepasan 0,40 MPa. Metrik efisiensi ini menempatkan unit tersebut di tingkat atas kompresor piston bebas oli dalam kisaran kapasitas 30\u201350 m\u00b3\/menit. Sebagai perbandingan, kompresor sekrup berpelumas oli yang beroperasi pada rasio tekanan yang setara mengkonsumsi 4,4\u20134,9 kW\/m\u00b3\/menit, sedangkan desain piston satu tahap lama dapat melebihi 5,2 kW\/m\u00b3\/menit.<\/p>\n

Selama jadwal operasi tahunan standar 8.000 jam, keunggulan efisiensi LW-40\/4 menghasilkan sekitar Penghematan energi tahunan sebesar 128.000\u2013288.000 kWh.<\/strong> dibandingkan dengan alternatif yang kurang efisien. Dengan tarif listrik industri rata-rata $0,08\/kWh, ini berarti pengurangan biaya operasional langsung sebesar $10.240\u2013$23.040 per tahun. Jika dikombinasikan dengan penghapusan barang habis pakai terkait minyak (oli pelumas, elemen filter, kartrid pemisah, pembuangan oli bekas), maka total biaya kepemilikan untuk kompresi nitrogen<\/a> dikurangi sekitar 25\u201335% selama masa operasional 10 tahun.<\/p>\n

Tidak adanya oli pada jalur kompresi juga menghilangkan penalti energi yang terkait dengan peralatan pembuangan oli di hilir. Kompresor berpelumas oli tipikal dengan ukuran ini membutuhkan filter koalesensi, adsorber karbon aktif, dan instrumentasi pemantauan yang secara kolektif mengkonsumsi 3\u20135% dari daya keluaran kompresor. Desain bebas oli LW-40\/4 menghilangkan beban parasit ini sepenuhnya.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Kemampuan Kustomisasi & OEM<\/h2>\n

Kami menawarkan opsi kustomisasi komprehensif untuk menyesuaikan LW-40\/4 dengan kondisi lokasi tertentu, persyaratan integrasi, dan spesifikasi pengguna akhir:<\/p>\n