{"id":595,"date":"2026-07-21T05:46:45","date_gmt":"2026-07-21T05:46:45","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=595"},"modified":"2026-10-07T03:01:08","modified_gmt":"2026-10-07T03:01:08","slug":"4wm-100-30-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/produit\/4wm-100-30-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"Compresseur d'azote 4WM-100\/30 | Surpresseur N2 sans huile de 100 m\u00b3\/min pour proc\u00e9d\u00e9s industriels \u00e0 ultra-haute pression de 3,00 MPa"},"content":{"rendered":"
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Compresseur d'azote 4WM-100\/30 \u2013 Surpresseur N2 sans huile \u00e0 tr\u00e8s haute capacit\u00e9 pour proc\u00e9d\u00e9s industriels \u00e0 3,00 MPa<\/h1>\n

Con\u00e7u pour fournir un d\u00e9bit de 100 m\u00b3\/min \u00e0 une pression de refoulement de 3,00 MPa, le 4WM-100\/30 est un compresseur d'azote \u00e0 pistons sans huile, \u00e0 quatre \u00e9tages et quatre rang\u00e9es, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour l'injection d'azote \u00e0 tr\u00e8s grande \u00e9chelle, le transport par pipeline haute pression et les applications p\u00e9trochimiques exigeantes. Il garantit une absence totale de contamination par l'huile, un d\u00e9bit massif et est optimis\u00e9 pour un fonctionnement continu sous pression extr\u00eame.<\/p>\n

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\nVoir la s\u00e9rie de compresseurs N2<\/a><\/div>\n

\"4WM-100\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n

Le compresseur d'azote 4WM-100\/30<\/strong> Il repr\u00e9sente le summum de notre ing\u00e9nierie des compresseurs \u00e0 piston sans huile, occupant le segment des tr\u00e8s grandes capacit\u00e9s du march\u00e9 de la compression industrielle d'azote. Avec des performances exceptionnelles Capacit\u00e9 de 100 m\u00b3\/min<\/strong> coupl\u00e9 \u00e0 un formidable Pression de refoulement de 3,00 MPa<\/strong>Cette unit\u00e9 est con\u00e7ue pour les applications d'azote les plus exigeantes dans l'industrie mondiale des gaz industriels.<\/p>\n

Ce qui distingue le 4WM-100\/30 de toutes les alternatives conventionnelles, c'est son circuit de compression enti\u00e8rement exempt d'huile<\/strong> Associ\u00e9e \u00e0 une optimisation thermodynamique en quatre \u00e9tapes, cette technologie permet de fabriquer des segments de piston et des bagues de guidage \u00e0 partir de mat\u00e9riaux composites PTFE autolubrifiants de pointe. Fonctionnant sans lubrifiant hydrocarbon\u00e9, ces bagues garantissent un flux d'azote totalement exempt de contamination, m\u00eame aux pressions et temp\u00e9ratures extr\u00eames associ\u00e9es \u00e0 une pression de refoulement de 3,00 MPa. Cette caract\u00e9ristique intrins\u00e8que d'absence d'huile est indispensable pour les applications n\u00e9cessitant de l'azote ultra-pur dans la fabrication de semi-conducteurs, la synth\u00e8se pharmaceutique et la production de gaz de qualit\u00e9 alimentaire, o\u00f9 une contamination par l'huile, m\u00eame inf\u00e9rieure \u00e0 la ppm, serait catastrophique.<\/p>\n

L'architecture du compresseur utilise un \u00e0 quatre \u00e9tages, \u00e0 quatre rang\u00e9es (\u56db\u5217\u56db\u7ea7)<\/strong> Cette configuration \u2013 la plus complexe et la plus avanc\u00e9e thermodynamiquement de notre gamme de produits \u2013 r\u00e9partit la pression consid\u00e9rable n\u00e9cessaire pour atteindre 3,00 MPa entre quatre cylindres de compression, avec un refroidissement interm\u00e9diaire apr\u00e8s chaque \u00e9tage. Cette approche par \u00e9tapes est essentielle pour g\u00e9rer les contraintes thermiques extr\u00eames et pr\u00e9server l'int\u00e9grit\u00e9 des joints en PTFE, qui se d\u00e9graderaient thermiquement s'ils \u00e9taient soumis aux temp\u00e9ratures de refoulement d'un compresseur mono- ou bi-\u00e9tag\u00e9 \u00e0 ce niveau de pression. Le b\u00e2ti robuste en fonte et le vilebrequin massif en acier forg\u00e9 sont con\u00e7us pour une dur\u00e9e de vie minimale de\u2026 150 000 heures<\/strong> sous des protocoles de maintenance rigoureux.<\/p>\n

\"4WM-100\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Sp\u00e9cifications techniques \u2013 4WM-100\/30<\/h2>\n
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Param\u00e8tre<\/th>\nValeur<\/th>\nUnit\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mod\u00e8le<\/td>\n4WM-100\/30<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le<\/td>\nQuatre \u00e9tages, quatre rang\u00e9es (\u56db\u5217\u56db\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9<\/td>\n100<\/td>\nm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Pression de refoulement<\/td>\n3.00<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions du compresseur (L \u00d7 l \u00d7 H)<\/td>\n6800 \u00d7 4000 \u00d7 3200<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/td>\n36.50<\/td>\nt<\/td>\n<\/tr>\n
Pouvoir<\/td>\n1200<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Tension<\/td>\n6k ou 10k<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Gaz moyen<\/td>\nAzote (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrification<\/td>\nSans huile<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Toutes les sp\u00e9cifications sont donn\u00e9es dans des conditions de r\u00e9f\u00e9rence standard (ISO 1217, annexe C). Les performances r\u00e9elles peuvent varier en fonction de l'altitude du site, de la temp\u00e9rature ambiante et des conditions d'entr\u00e9e.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Principales caract\u00e9ristiques et avantages techniques<\/h2>\n

1. Optimisation thermodynamique en quatre \u00e9tapes pour les pressions extr\u00eames<\/h3>\n

Le architecture de compression \u00e0 quatre \u00e9tapes<\/strong> La configuration 4WM-100\/30 est la seule approche thermodynamiquement viable pour atteindre une pression de refoulement de 3,00 MPa tout en maintenant des temp\u00e9ratures de refoulement acceptables et en pr\u00e9servant l'int\u00e9grit\u00e9 des joints en PTFE. Chaque \u00e9tage fonctionne \u00e0 un taux de compression d'environ 2,5:1 \u00e0 3:1, avec des refroidisseurs interm\u00e9diaires \u00e0 calandre et tubes d\u00e9di\u00e9s entre chaque \u00e9tage pour \u00e9vacuer la chaleur de compression. Cette approche par \u00e9tages limite la temp\u00e9rature de refoulement de chaque \u00e9tage \u00e0 moins de 145 \u00b0C, largement dans la plage de fonctionnement s\u00fbre des mat\u00e9riaux composites en PTFE. Sans compression \u00e0 quatre \u00e9tages, la temp\u00e9rature de refoulement d\u00e9passerait 250 \u00b0C, provoquant une d\u00e9gradation thermique imm\u00e9diate des \u00e9l\u00e9ments d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et une d\u00e9faillance catastrophique du compresseur. La configuration \u00e0 quatre rang\u00e9es offre un \u00e9quilibre des forces exceptionnel, les cylindres oppos\u00e9s annulant les forces d'inertie et minimisant la transmission des vibrations \u00e0 la fondation.<\/p>\n

2. Technologie d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 PTFE \u00e0 ultra-haute temp\u00e9rature<\/h3>\n

Le 4WM-100\/30 utilise un syst\u00e8me propri\u00e9taire ensemble segment de piston et bande de guidage autolubrifiants<\/strong> Fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de composites PTFE de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration sp\u00e9cialement con\u00e7us pour les applications \u00e0 tr\u00e8s haute pression, ces anneaux sont renforc\u00e9s par des fibres de verre haute temp\u00e9rature, des particules de bronze et du disulfure de molybd\u00e8ne afin d'atteindre un coefficient de frottement inf\u00e9rieur \u00e0 0,05 sans lubrification externe aux hydrocarbures. La formulation du mat\u00e9riau est con\u00e7ue pour un fonctionnement continu \u00e0 des temp\u00e9ratures allant jusqu'\u00e0 200 \u00b0C, sup\u00e9rieures \u00e0 celles des composites PTFE standard, offrant ainsi une marge de s\u00e9curit\u00e9 face aux fortes contraintes thermiques d'une compression \u00e0 quatre \u00e9tages. \u00c0 une pression de refoulement de 3,00 MPa, la pression partielle des vapeurs d'huile serait extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e, rendant toute contamination par l'huile en aval pratiquement impossible. La conception native sans huile du 4WM-100\/30 \u00e9limine totalement ce risque. Certification ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> sans aucun \u00e9quipement de purification en aval.<\/p>\n

3. Ch\u00e2ssis massif et robuste pour charges industrielles<\/h3>\n

Le cadre principal est moul\u00e9 \u00e0 partir de fonte grise GG30<\/strong> (De qualit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 la norme GG25) avec des sections de paroi renforc\u00e9es jusqu'\u00e0 80 mm d'\u00e9paisseur et des passages d'eau de refroidissement int\u00e9gr\u00e9s usin\u00e9s directement dans la pi\u00e8ce moul\u00e9e. agencement de quatre rang\u00e9es de cylindres oppos\u00e9s<\/strong> Ce syst\u00e8me assure une annulation quasi parfaite des forces de premier et de second ordre, r\u00e9duisant ainsi les forces de d\u00e9s\u00e9quilibre nettes transmises \u00e0 la fondation \u00e0 moins de 51 TP3T des forces maximales des gaz du cylindre. Cet \u00e9quilibre m\u00e9canique exceptionnel est essentiel pour une machine de cette taille et de cette puissance, car les forces de d\u00e9s\u00e9quilibre n\u00e9cessiteraient autrement une masse de fondation sup\u00e9rieure \u00e0 100 tonnes. Le vilebrequin en acier forg\u00e9 (42CrMo4, tremp\u00e9 et revenu), \u00e9quilibr\u00e9 dynamiquement, repose sur cinq paliers principaux \u00e9quip\u00e9s de coussinets hydrodynamiques \u00e0 film d'huile, con\u00e7us pour une dur\u00e9e de vie totale de 150\u00a0000 heures.<\/p>\n

4. Entra\u00eenement de moteur haute tension pour une efficacit\u00e9 maximale<\/h3>\n

Le 4WM-100\/30 est entra\u00een\u00e9 par un moteur \u00e0 induction moyenne tension de 1200 kW<\/strong> Disponible en versions 6 kV ou 10 kV, conforme \u00e0 la norme IEC 60034-1, classe d'efficacit\u00e9 IE3. \u00c0 ce niveau de puissance, l'entra\u00eenement moyenne tension est non seulement pr\u00e9f\u00e9rable, mais indispensable\u00a0: un moteur de 380 V n\u00e9cessiterait environ 2\u00a0000 A, ce qui impliquerait des c\u00e2bles de section disproportionn\u00e9e et un appareillage de commutation massif. La configuration moyenne tension s'int\u00e8gre directement aux r\u00e9seaux de distribution haute tension industriels, minimisant ainsi les pertes \u00e9lectriques et r\u00e9duisant les co\u00fbts d'infrastructure. Le moteur est \u00e9quip\u00e9 d'une enveloppe de refroidissement liquide pour un fonctionnement en climat tropical et d'une isolation de classe F avec une \u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature de classe B, garantissant une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e.<\/p>\n

\"4WM-100\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Sc\u00e9narios d'application<\/h2>\n

Injection d'azote \u00e0 tr\u00e8s grande \u00e9chelle et transport par pipeline<\/h3>\n

Dans les installations industrielles de gaz \u00e0 grande \u00e9chelle et les r\u00e9seaux nationaux de gazoducs d'azote, le 4WM-100\/30 sert de surpresseur primaire \u00e0 azote haute pression<\/strong> Con\u00e7u pour le transport longue distance et l'injection de volumes importants, ce dispositif offre un d\u00e9bit de 100 m\u00b3\/min \u00e9quivalent \u00e0 la production d'azote d'une unit\u00e9 de s\u00e9paration d'air cryog\u00e9nique (ASU) de plus de 5\u00a0000 Nm\u00b3\/h. Sa pression de refoulement de 3,00 MPa assure une hauteur manom\u00e9trique suffisante pour le transport par pipeline sur des distances sup\u00e9rieures \u00e0 50 km. L'absence d'huile est essentielle pour les applications de transport, car toute contamination par l'huile se propagerait dans l'ensemble du r\u00e9seau, affectant tous les consommateurs en aval, notamment les industries agroalimentaires, pharmaceutiques et de semi-conducteurs.<\/p>\n

\"4WM-100\/30<\/p>\n

Purge \u00e0 l'azote pour produits chimiques et gaz de synth\u00e8se du charbon<\/h3>\n

Dans les usines chimiques \u00e0 base de charbon, les installations de gaz\u00e9ification et les complexes de production de gaz de synth\u00e8se, compresseur d'azote 4WM-100\/30<\/a> fournit des volumes massifs d'azote \u00e0 haute pression pour inertisation du gaz\u00e9ificateur, purge du pipeline de gaz de synth\u00e8se et mise hors tension d'urgence<\/strong>La pression de refoulement de 3,00 MPa est suffisante pour compenser la pression de fonctionnement des gaz\u00e9ificateurs \u00e0 flux entra\u00een\u00e9 (g\u00e9n\u00e9ralement de 2,5 \u00e0 4,0 MPa) et maintenir un d\u00e9bit positif de gaz inerte lors du d\u00e9marrage, de l'arr\u00eat et en cas de dysfonctionnement. Le d\u00e9bit de 100 m\u00b3\/min permet d'alimenter simultan\u00e9ment plusieurs lignes de gaz\u00e9ification, r\u00e9duisant ainsi le nombre de compresseurs n\u00e9cessaires et simplifiant l'implantation de l'installation. La conception sans huile pr\u00e9vient la contamination du gaz de synth\u00e8se par l'huile, contamination qui empoisonnerait les catalyseurs en aval dans les unit\u00e9s de synth\u00e8se du m\u00e9thanol, de Fischer-Tropsch et de production d'ammoniac.<\/p>\n

Injection d'azote pour la r\u00e9cup\u00e9ration assist\u00e9e du p\u00e9trole (EOR)<\/h3>\n

Dans les projets d'injection d'azote pour la r\u00e9cup\u00e9ration assist\u00e9e du p\u00e9trole (EOR), le compresseur 4WM-100\/30 comprime l'azote \u00e0 3,00 MPa pour l'injection dans les r\u00e9servoirs p\u00e9troliers \u00e9puis\u00e9s, afin de maintenir la pression du r\u00e9servoir et d'am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 du balayage. Son d\u00e9bit important de 100 m\u00b3\/min permet d'alimenter simultan\u00e9ment plusieurs puits d'injection, tandis que sa pression de refoulement \u00e9lev\u00e9e compense la pression hydrostatique des r\u00e9servoirs profonds. La conception sans huile est essentielle pour les applications EOR, car toute contamination par l'huile endommagerait la formation du r\u00e9servoir, r\u00e9duirait sa perm\u00e9abilit\u00e9 et contaminerait le p\u00e9trole produit. Son fonctionnement en continu garantit des campagnes d'injection ininterrompues, pouvant durer plusieurs ann\u00e9es.<\/p>\n

\"4WM-100\/30<\/p>\n

Approvisionnement en azote pour la fabrication \u00e0 grande \u00e9chelle de semi-conducteurs<\/h3>\n

Les m\u00e9ga-usines produisant des plaquettes de semi-conducteurs de 300 mm et 450 mm n\u00e9cessitent d'\u00e9normes volumes d'azote ultra-pur pour purge de la chambre de traitement, atmosph\u00e8re de transport des plaquettes, gaz vecteur pour le d\u00e9p\u00f4t chimique en phase vapeur (CVD) et refroidissement cryog\u00e9nique<\/strong>Le d\u00e9bit de 100 m\u00b3\/min du 4WM-100\/30 permet de couvrir les besoins en azote d'une usine de fabrication de semi-conducteurs compl\u00e8te, tandis que sa pression de refoulement de 3,00 MPa est suffisante pour acheminer l'azote \u00e0 travers les vastes collecteurs de distribution et les syst\u00e8mes de r\u00e9duction de pression aux points d'utilisation. La certification \u00ab\u00a0sans huile\u00a0\u00bb est indispensable dans les applications semi-conducteurs, o\u00f9 m\u00eame une contamination par l'huile de l'ordre du femtogramme peut entra\u00eener des d\u00e9fauts critiques dans les transistors nanom\u00e9triques.<\/p>\n<\/div>\n

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Mat\u00e9riaux et construction<\/h2>\n

Le 4WM-100\/30 est construit \u00e0 partir de mat\u00e9riaux haut de gamme s\u00e9lectionn\u00e9s pour leur compatibilit\u00e9 avec l'azote \u00e0 ultra-haute pression, leur r\u00e9sistance thermique extr\u00eame et leur int\u00e9grit\u00e9 structurelle \u00e0 l'\u00e9chelle industrielle\u00a0:<\/p>\n

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Composant<\/th>\nMat\u00e9riel<\/th>\nSp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Cadre principal<\/td>\nFonte grise<\/td>\nGG30 \/ HT300, \u00e9paisseur de paroi de 80 mm, refroidissement int\u00e9gr\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
vilebrequin<\/td>\nAcier alli\u00e9 forg\u00e9<\/td>\nAcier 42CrMo4, tremp\u00e9 et revenu, 5 tourillons principaux, \u00e9quilibr\u00e9 ISO 1940 G1.0<\/td>\n<\/tr>\n
Blocs-cylindres (\u00c9tapes 1 \u00e0 4)<\/td>\nFonte grise<\/td>\nGG30, \u00e9paississement progressif de la paroi de BP \u00e0 HP<\/td>\n<\/tr>\n
segments de piston<\/td>\nComposite PTFE-verre-bronze-MoS\u2082<\/td>\nR\u00e9sistance aux tr\u00e8s hautes temp\u00e9ratures, autolubrifiant, jusqu'\u00e0 200 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Bandes de cavalier<\/td>\nComposite PTFE<\/td>\nGuidage du piston, protection anti-grippage, taux d'usure < 0,03 mm\/1000 h<\/td>\n<\/tr>\n
Plaques de soupape<\/td>\nAcier inoxydable<\/td>\nAnneau concentrique haute pression en acier inoxydable SS316L, r\u00e9sistant \u00e0 la fatigue<\/td>\n<\/tr>\n
Refroidisseurs interm\u00e9diaires (\u00d73)<\/td>\nCoque en acier au carbone \/ Tubes en acier inoxydable 316L<\/td>\nASME VIII Div.1, essai hydrostatique 1,5\u00d7, maintien de 30 min<\/td>\n<\/tr>\n
Refroidisseur interm\u00e9diaire<\/td>\nCoque en acier au carbone \/ Tubes en acier inoxydable 316L<\/td>\nTube \u00e0 ailettes haute pression, eau de refroidissement \u00e0 32 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Tuyauterie haute pression<\/td>\nacier inoxydable sans soudure<\/td>\nBrides SS316L, ANSI Classe 900<\/td>\n<\/tr>\n
Cadre de base<\/td>\nAcier de construction soud\u00e9<\/td>\nFabrication robuste, montage amortissant les vibrations<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tous les composants soumis \u00e0 la pression sont con\u00e7us et fabriqu\u00e9s en stricte conformit\u00e9 avec ASME BPVC Section VIII Division 1<\/strong> ou aux normes chinoises GB 150. Chaque joint soud\u00e9 fait l'objet d'un contr\u00f4le radiographique 100% (RT) conform\u00e9ment \u00e0 la section V, article 2 de l'ASME, et chaque r\u00e9cipient sous pression fini est soumis \u00e0 un essai de pression hydrostatique \u00e0 1,5 fois la pression maximale admissible de service (PMA) pendant une dur\u00e9e minimale de 30 minutes. Les syst\u00e8mes de tuyauterie haute pression sont fabriqu\u00e9s en acier inoxydable sans soudure SS316L avec des raccords \u00e0 brides ANSI classe 900 afin de garantir une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 parfaite \u00e0 une pression de service de 3,00 MPa.<\/p>\n

\"4WM-100\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Instructions d'installation et d'entretien<\/h2>\n

Exigences en mati\u00e8re de fondations et de structure<\/h3>\n

La 4WM-100\/30 p\u00e8se 36,50 tonnes \u00e0 sec et son centre de gravit\u00e9 se situe \u00e0 environ 1\u00a0200 mm au-dessus du ch\u00e2ssis. Malgr\u00e9 l\u2019excellent \u00e9quilibre des forces offert par sa conception \u00e0 quatre rang\u00e9es de cylindres oppos\u00e9s, la masse et la puissance consid\u00e9rables de la machine n\u00e9cessitent\u2026 bloc d'inertie en b\u00e9ton arm\u00e9 de 60 \u00e0 80 tonnes<\/strong>Le bloc doit \u00eatre mont\u00e9 sur des isolateurs \u00e0 ressorts haute r\u00e9sistance (fr\u00e9quence naturelle de 4 \u00e0 6 Hz) afin d'\u00e9viter la transmission des vibrations aux structures adjacentes et aux instruments sensibles. Les fondations doivent \u00eatre con\u00e7ues par un ing\u00e9nieur structure qualifi\u00e9 pour supporter le poids statique ainsi que les forces dynamiques lors du d\u00e9marrage et de l'arr\u00eat d'urgence. D\u00e9gagement minimal requis\u00a0: 2,0\u00a0m de chaque c\u00f4t\u00e9 pour l'acc\u00e8s \u00e0 la maintenance, 3,0\u00a0m au-dessus pour l'acc\u00e8s \u00e0 la grue lors des r\u00e9visions majeures, et une zone de levage d\u00e9di\u00e9e pour la d\u00e9pose du rotor.<\/p>\n

Conception du syst\u00e8me d'eau de refroidissement<\/h3>\n

La demande en eau de refroidissement est d'environ 120 m\u00b3\/h<\/strong> L'eau d'entr\u00e9e doit \u00eatre \u00e0 une temp\u00e9rature maximale de 32 \u00b0C. Le circuit de distribution alimente les chemises de cylindre, trois refroidisseurs interm\u00e9diaires et le refroidisseur final par des branches parall\u00e8les \u00e9quip\u00e9es de vannes de r\u00e9gulation de d\u00e9bit individuelles. Compte tenu de la compression \u00e0 quatre \u00e9tages, la gestion de l'eau de refroidissement est cruciale\u00a0: toute baisse de performance des refroidisseurs interm\u00e9diaires entra\u00eenerait une augmentation en cascade de la temp\u00e9rature dans les \u00e9tages suivants, pouvant d\u00e9passer la limite de fonctionnement admissible des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en PTFE. Sp\u00e9cifications de qualit\u00e9 de l'eau\u00a0: pH 6,5\u20138,5, mati\u00e8res solides dissoutes totales < 400\u00a0mg\/L, teneur en chlorures < 30\u00a0mg\/L (pour pr\u00e9venir la corrosion de l'acier inoxydable 316L), mati\u00e8res en suspension < 20\u00a0mg\/L et duret\u00e9 totale < 250\u00a0mg\/L (exprim\u00e9e en CaCO\u2083). Une tour de refroidissement en circuit ferm\u00e9 d\u00e9di\u00e9e, avec filtration int\u00e9grale et traitement chimique automatis\u00e9, est indispensable \u00e0 un fonctionnement fiable.<\/p>\n

Programme d'entretien pr\u00e9ventif<\/h3>\n
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Intervalle<\/th>\nArticle de service<\/th>\nAction requise<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Tous les jours<\/td>\nInspection op\u00e9rationnelle<\/td>\nV\u00e9rifier les vibrations, les temp\u00e9ratures des paliers, les d\u00e9bits d'eau de refroidissement, les pressions de refoulement (\u00e0 tous les \u00e9tages), les temp\u00e9ratures<\/td>\n<\/tr>\n
250 heures<\/td>\nInspection de la plaque de soupape (\u00e9tape 4)<\/td>\nInspectez les soupapes de l'\u00e9tage haute pression pour d\u00e9tecter toute fatigue thermique, d\u00e9p\u00f4ts de carbone et d\u00e9gradation des ressorts.<\/td>\n<\/tr>\n
500 heures<\/td>\nInspection de la plaque de soupape (\u00c9tapes 1 \u00e0 3)<\/td>\nInspectez les vannes des \u00e9tages basse pression pour d\u00e9tecter toute usure, d\u00e9p\u00f4ts et v\u00e9rifier leur \u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/td>\n<\/tr>\n
1 000 heures<\/td>\n\u00c9valuation de l'usure des segments de piston<\/td>\nMesurer le jeu de la gorge de la bague \u00e0 tous les \u00e9tages\u00a0; remplacer si le jeu d\u00e9passe 0,20 mm<\/td>\n<\/tr>\n
3 000 heures<\/td>\nR\u00e9vision interm\u00e9diaire<\/td>\nRemplacez tous les segments de piston, les bandes de guidage et les ensembles de plaques de soupape sur les quatre \u00e9tages.<\/td>\n<\/tr>\n
6 000 heures<\/td>\nR\u00e9vision majeure<\/td>\nInspecter les tourillons du vilebrequin, mesurer tous les jeux de paliers, remplacer les paliers principaux si > 0,06 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

La conception sans huile du 4WM-100\/30 \u00e9limine toutes les t\u00e2ches de maintenance li\u00e9es \u00e0 l'huile qui affectent les compresseurs lubrifi\u00e9s. Il n'y a pas de vidange d'huile (\u00e9conomie de 400 \u00e0 600 litres par an), pas d'analyse d'huile, pas de remplacement d'\u00e9l\u00e9ments filtrants, pas de changement de cartouches de s\u00e9paration et pas d'\u00e9limination d'huile us\u00e9e. Les principaux consommables d'usure sont\u00a0: segments de piston et bagues de guidage en PTFE<\/strong>Ces compresseurs atteignent g\u00e9n\u00e9ralement une dur\u00e9e de vie de 3\u00a0000 \u00e0 5\u00a0000 heures en conditions d'azote pur. Compte tenu de leur architecture \u00e0 quatre \u00e9tages, la planification de la maintenance doit tenir compte des profils d'usure sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque \u00e9tage, l'\u00e9tage haute pression (\u00e9tage 4) n\u00e9cessitant g\u00e9n\u00e9ralement une attention plus fr\u00e9quente que les \u00e9tages basse pression.<\/p>\n

\"4WM-100\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Certifications de conformit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n

Le compresseur d'azote 4WM-100\/30 est con\u00e7u, fabriqu\u00e9 et test\u00e9 pour respecter ou d\u00e9passer les normes internationales et les cadres r\u00e9glementaires suivants\u00a0:<\/p>\n

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\u00c9quipement sous pression<\/strong>
\nASME BPVC Section VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Module H (AQ compl\u00e8te)<\/span><\/div>\n
S\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique et des machines<\/strong>
\nNormes IEC 60034-1 (efficacit\u00e9 IE3), IEC 60204-1 et ISO 12100 (s\u00e9curit\u00e9 des machines)<\/span><\/div>\n
Certification sans huile<\/strong>
\nISO 8573-1 Classe 0 (Teneur en huile), test\u00e9 ind\u00e9pendamment par T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e9 et environnement<\/strong>
\nISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 45001:2018 (Sant\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 au travail)<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Avis de s\u00e9curit\u00e9 critique \u2013 Fonctionnement \u00e0 ultra-haute pression<\/strong><\/p>\n

L'azote est class\u00e9 comme gaz asphyxiant simple. \u00c0 une pression de refoulement de 3,00 MPa, l'\u00e9nergie stock\u00e9e dans le gaz comprim\u00e9 et la tuyauterie de refoulement est extr\u00eame\u00a0; une rupture pourrait lib\u00e9rer du gaz \u00e0 des vitesses supersoniques, cr\u00e9ant une zone de d\u00e9ficit d'oxyg\u00e8ne imm\u00e9diate s'\u00e9tendant sur plusieurs dizaines de m\u00e8tres. Toutes les installations 4WM-100\/30 doivent int\u00e9grer\u00a0: (1) une surveillance continue du d\u00e9ficit d'oxyg\u00e8ne dans l'ensemble du b\u00e2timent du compresseur et les zones sous le vent\u00a0; (2) des soupapes de d\u00e9charge de pression sur chaque refoulement d'\u00e9tage, d'une pression nominale de 1101\u00a0TP3T (pression maximale admissible), avec disques de rupture comme protection secondaire\u00a0; (3) des syst\u00e8mes de d\u00e9pressurisation d'urgence capables de ventiler en toute s\u00e9curit\u00e9 l'int\u00e9gralit\u00e9 du volume de la machine en 60\u00a0secondes\u00a0; (4) une construction de b\u00e2timent r\u00e9sistante aux explosions ou une installation ext\u00e9rieure avec des zones d'exclusion ad\u00e9quates\u00a0; (5) une formation du personnel aux protocoles de s\u00e9curit\u00e9 relatifs aux gaz \u00e0 tr\u00e8s haute pression. La ventilation doit maintenir la concentration d'oxyg\u00e8ne ambiant au-dessus de 19,51\u00a0TP3T, conform\u00e9ment \u00e0 la norme OSHA 29 CFR 1910.146. Les dispositifs de verrouillage d'arr\u00eat d'urgence s'activent \u00e0 19,5% O\u2082 (alarme) et d\u00e9clenchent une isolation mat\u00e9rielle \u00e0 18,0% O\u2082.<\/p>\n<\/div>\n

\"4WM-100\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Analyse des performances et de l'efficacit\u00e9<\/h2>\n

Le 4WM-100\/30 atteint un consommation \u00e9lectrique sp\u00e9cifique d'environ 12,00 kW par m\u00b3\/min<\/strong> La puissance sp\u00e9cifique de l'azote d\u00e9livr\u00e9 \u00e0 une pression de refoulement de 3,00 MPa refl\u00e8te la r\u00e9alit\u00e9 thermodynamique de la compression \u00e0 ultra-haute pression en quatre \u00e9tages, o\u00f9 le travail cumul\u00e9 de compression est consid\u00e9rable. Toutefois, dans le segment des compresseurs sans huile \u00e0 ultra-haute pression (pression de refoulement > 2,50 MPa, d\u00e9bit > 50 m\u00b3\/min), cette efficacit\u00e9 est exceptionnelle. \u00c0 titre de comparaison, les compresseurs alternatifs lubrifi\u00e9s \u00e0 l'huile, dans des applications similaires, consomment g\u00e9n\u00e9ralement entre 13,0 et 15,0 kW\/m\u00b3\/min, tandis que tenter d'atteindre cette pression avec des compresseurs \u00e0 vis n\u00e9cessiterait des configurations multi-\u00e9tages avec refroidissement inter-\u00e9tages, m\u00e9caniquement complexes et moins efficaces.<\/p>\n

Sur un cycle de fonctionnement annuel de 8\u00a0000 heures, le gain d'efficacit\u00e9 du 4WM-100\/30 par rapport aux alternatives moins efficaces se traduit par environ \u00c9conomies d'\u00e9nergie annuelles de 800\u00a0000 \u00e0 1\u00a0600\u00a0000 kWh<\/strong>\u00c0 $0,08\/kWh, cela repr\u00e9sente une r\u00e9duction des co\u00fbts directs d'\u00e9lectricit\u00e9 de $64\u00a0000 \u00e0 $128\u00a0000 par an. Cependant, la principale justification \u00e9conomique du 4WM-100\/30 est g\u00e9n\u00e9ralement\u2026 combinaison d'une capacit\u00e9 massive, d'une pression ultra-\u00e9lev\u00e9e et d'un fonctionnement sans huile.<\/strong> qu'aucune autre technologie ne peut \u00e9galer. co\u00fbt total de possession pour la compression d'azote \u00e0 ultra-haute pression<\/a> Elle est principalement ax\u00e9e sur l'\u00e9nergie et la maintenance, deux aspects optimis\u00e9s par sa conception sans huile \u00e0 quatre \u00e9tages.<\/p>\n

L'\u00e9limination des consommables li\u00e9s \u00e0 l'huile g\u00e9n\u00e8re des \u00e9conomies particuli\u00e8rement importantes \u00e0 cette \u00e9chelle. Un compresseur lubrifi\u00e9 d'une capacit\u00e9 de 100 m\u00b3\/min consommerait entre 1\u00a0000 et 2\u00a0000 litres d'huile de lubrification par an, auxquels s'ajoutent des centaines d'\u00e9l\u00e9ments filtrants, de cartouches de s\u00e9paration et les co\u00fbts d'\u00e9limination des huiles usag\u00e9es, pour un total de 25\u00a0000 \u00e0 40\u00a0000\u00a0\u00a3 par an. La conception sans huile du 4WM-100\/30 \u00e9limine totalement ces d\u00e9penses tout en garantissant l'absence de contamination par l'huile du flux d'azote produit \u2013 un avantage impossible \u00e0 quantifier, mais essentiel pour les applications dans les secteurs des semi-conducteurs, de la pharmacie et de l'agroalimentaire.<\/p>\n<\/div>\n

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Capacit\u00e9s de personnalisation et de fabrication d'\u00e9quipement d'origine (OEM)<\/h2>\n

Nous proposons des options de personnalisation compl\u00e8tes pour adapter le 4WM-100\/30 aux exigences sp\u00e9cifiques des m\u00e9gaprojets\u00a0:<\/p>\n