{"id":593,"date":"2026-07-21T05:30:33","date_gmt":"2026-07-21T05:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=593"},"modified":"2026-09-04T04:17:52","modified_gmt":"2026-09-04T04:17:52","slug":"dw-70-30-nitrogen-compressor-70-m%c2%b3-min-oil-free-n2-booster-for-3-00-mpa-ultra-high-pressure-industrial-process","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/produit\/dw-70-30-nitrogen-compressor-70-m%c2%b3-min-oil-free-n2-booster-for-3-00-mpa-ultra-high-pressure-industrial-process\/","title":{"rendered":"Compresseur d'azote DW-70\/30 | Surpresseur N2 sans huile de 70 m\u00b3\/min pour proc\u00e9d\u00e9s industriels \u00e0 ultra-haute pression de 3,00 MPa"},"content":{"rendered":"
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Compresseur d'azote DW-70\/30 \u2013 Surpresseur N2 sans huile \u00e0 tr\u00e8s haute capacit\u00e9 pour proc\u00e9d\u00e9s industriels \u00e0 3,00 MPa<\/p>\n

Con\u00e7u pour fournir un d\u00e9bit de 70 m\u00b3\/min \u00e0 une pression de refoulement de 3,00 MPa, le DW-70\/30 est un compresseur d'azote \u00e0 pistons sans huile, \u00e0 deux \u00e9tages et quatre rang\u00e9es, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour l'injection d'azote \u00e0 grande \u00e9chelle, la surpression dans les pipelines et les applications exigeantes des proc\u00e9d\u00e9s p\u00e9trochimiques. Il garantit l'absence de contamination par l'huile, un fonctionnement continu et est optimis\u00e9 pour une utilisation industrielle 24 h\/24 et 7 j\/7 sous haute pression.<\/p>\n

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\nVoir la s\u00e9rie de compresseurs N2<\/a><\/div>\n

\"DW-70\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n

Le Compresseur d'azote DW-70\/30<\/strong> Il repr\u00e9sente le summum de notre ing\u00e9nierie des compresseurs \u00e0 piston sans huile, occupant le segment des tr\u00e8s hautes capacit\u00e9s de notre gamme de compresseurs d'azote industriels. Dot\u00e9 d'une capacit\u00e9 extraordinaire Capacit\u00e9 de 70 m\u00b3\/min<\/strong> coupl\u00e9 \u00e0 un formidable Pression de refoulement de 3,00 MPa<\/strong>Cette unit\u00e9 est con\u00e7ue pour les applications de suralimentation \u00e0 l'azote \u00e0 grande \u00e9chelle les plus exigeantes, o\u00f9 un d\u00e9bit massif et une pression \u00e9lev\u00e9e sont des exigences non n\u00e9gociables.<\/p>\n

Ce qui distingue le DW-70\/30 de toutes les alternatives conventionnelles, c'est son circuit de compression enti\u00e8rement exempt d'huile<\/strong> Utilisant des segments de piston et des bagues de guidage en composite PTFE autolubrifiant. \u00c0 une pression de refoulement de 3,00 MPa, le risque d'entra\u00eenement de vapeurs d'huile est exponentiellement amplifi\u00e9 par rapport aux applications basse pression, ce qui rend la conception sans huile non seulement avantageuse, mais absolument indispensable. Le compresseur atteint Certification native ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> sans aucun \u00e9quipement de filtration d'huile en aval, \u00e9liminant ainsi les co\u00fbts d'investissement, les charges d'entretien et la p\u00e9nalit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique qui seraient autrement obligatoires \u00e0 ce niveau de pression.<\/p>\n

L'architecture du compresseur utilise un \u00e0 deux \u00e9tages, \u00e0 quatre rang\u00e9es (\u4e8c\u5217\u56db\u7ea7)<\/strong> Cette configuration est essentielle pour g\u00e9rer la combinaison extr\u00eame d'un d\u00e9bit \u00e9lev\u00e9 et d'une pression \u00e9lev\u00e9e. La conception \u00e0 quatre rang\u00e9es assure un \u00e9quilibre des forces exceptionnel tout en doublant le d\u00e9placement effectif par rapport aux conceptions \u00e0 deux rang\u00e9es, permettant ainsi une capacit\u00e9 impressionnante de 70 m\u00b3\/min. Chaque \u00e9tage est dot\u00e9 d'un refroidissement interm\u00e9diaire ind\u00e9pendant, garantissant que les temp\u00e9ratures des gaz restent dans les plages de fonctionnement s\u00fbres, m\u00eame lors d'un fonctionnement continu \u00e0 pleine capacit\u00e9 \u00e0 3,00 MPa. Le b\u00e2ti en fonte renforc\u00e9e et le vilebrequin en acier forg\u00e9 \u00e0 \u00e9quilibrage dynamique sont con\u00e7us pour une dur\u00e9e de vie minimale de 120 000 heures<\/strong> conform\u00e9ment aux protocoles de maintenance standard.<\/p>\n

\"DW-70\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Sp\u00e9cifications techniques \u2013 DW-70\/30<\/h2>\n
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Param\u00e8tre<\/th>\nValeur<\/th>\nUnit\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mod\u00e8le<\/td>\nDW-70\/30<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le<\/td>\n\u00c0 deux \u00e9tages, \u00e0 quatre rang\u00e9es (\u4e8c\u5217\u56db\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9<\/td>\n70<\/td>\nm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Pression de refoulement<\/td>\n3.00<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions du compresseur (L \u00d7 l \u00d7 H)<\/td>\n8500 \u00d7 2440 \u00d7 3020<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/td>\n18.00<\/td>\nt<\/td>\n<\/tr>\n
Pouvoir<\/td>\n850<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Tension<\/td>\n6k ou 10k<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Gaz moyen<\/td>\nAzote (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrification<\/td>\nSans huile<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Toutes les sp\u00e9cifications sont donn\u00e9es dans des conditions de r\u00e9f\u00e9rence standard (ISO 1217, annexe C). Les performances r\u00e9elles peuvent varier en fonction de l'altitude du site, de la temp\u00e9rature ambiante et des conditions d'entr\u00e9e.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Principales caract\u00e9ristiques et avantages techniques<\/h2>\n

1. Architecture \u00e0 quatre rang\u00e9es pour une capacit\u00e9 massive<\/h3>\n

Le DW-70\/30 utilise un \u00e0 deux \u00e9tages, \u00e0 quatre rang\u00e9es (\u4e8c\u5217\u56db\u7ea7)<\/strong> Une configuration unique sur le march\u00e9 des compresseurs d'azote sans huile. La conception \u00e0 quatre rang\u00e9es double la cylindr\u00e9e effective par rapport aux conceptions classiques \u00e0 deux rang\u00e9es, tout en maintenant un excellent \u00e9quilibre des forces gr\u00e2ce \u00e0 la disposition des cylindres oppos\u00e9s. Chaque rang\u00e9e comprend deux \u00e9tages de compression (un basse pression et un haute pression), ce qui donne quatre cylindres de compression actifs entra\u00een\u00e9s par un seul vilebrequin. Cette architecture permet des performances exceptionnelles. Capacit\u00e9 de 70 m\u00b3\/min<\/strong> qui n\u00e9cessiterait autrement deux compresseurs distincts fonctionnant en parall\u00e8le, r\u00e9duisant ainsi l'encombrement, simplifiant le contr\u00f4le et \u00e9liminant la complexit\u00e9 de la synchronisation des compresseurs parall\u00e8les.<\/p>\n

2. Syst\u00e8me d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 PTFE haute pression sans huile<\/h3>\n

\u00c0 une pression de refoulement de 3,00 MPa, le risque de contamination par l'huile est exponentiellement plus \u00e9lev\u00e9 qu'aux pressions conventionnelles. Le DW-70\/30 utilise un syst\u00e8me exclusif ensemble segment de piston et bande de guidage autolubrifiants<\/strong> Fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de composites PTFE ultra-performants renforc\u00e9s de fibres de verre, de fibres de carbone et de particules de bronze, ces segments b\u00e9n\u00e9ficient d'une formulation avanc\u00e9e qui atteint un coefficient de frottement inf\u00e9rieur \u00e0 0,05 sans lubrification externe aux hydrocarbures. Ainsi, le flux d'azote reste totalement exempt de contamination par l'huile, m\u00eame \u00e0 des pressions extr\u00eames. Con\u00e7us pour un fonctionnement continu jusqu'\u00e0 190 \u00b0C, ces segments offrent une marge de s\u00e9curit\u00e9 par rapport \u00e0 la temp\u00e9rature de refoulement typique de 165 \u00b0C \u00e0 3,00 MPa. Pour les op\u00e9rateurs de gaz industriels, ils constituent un atout majeur. Conformit\u00e9 native \u00e0 la norme ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> sans les co\u00fbts d'investissement, les charges d'entretien ni la surconsommation d'\u00e9nergie des syst\u00e8mes de filtration d'huile en aval qui seraient obligatoires avec les alternatives lubrifi\u00e9es.<\/p>\n

3. Cadre renforc\u00e9 pour charges m\u00e9caniques extr\u00eames<\/h3>\n

Le cadre principal est moul\u00e9 \u00e0 partir de fonte grise GG30<\/strong> (\u00c9quivalent \u00e0 la norme ASTM A48 classe 35B) avec des sections de paroi consid\u00e9rablement renforc\u00e9es, des nervures suppl\u00e9mentaires et des passages d'eau de refroidissement int\u00e9gr\u00e9s usin\u00e9s directement dans la pi\u00e8ce moul\u00e9e. Les cylindres haute pression pr\u00e9sentent des parois \u00e9paissies et des rayons de cong\u00e9 de d\u00e9charge de contraintes pour r\u00e9sister aux forces de gaz maximales de 3,00 MPa. agencement de quatre rang\u00e9es de cylindres oppos\u00e9s<\/strong> Il offre une annulation exceptionnelle des forces de premier et de second ordre, r\u00e9duisant de plus de 901 TP3T les forces d'inertie d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9es transmises \u00e0 la fondation par rapport aux conceptions \u00e0 une seule rang\u00e9e. Cet avantage m\u00e9canique permet l'installation sur un bloc d'inertie en b\u00e9ton arm\u00e9 de minimum 25 tonnes<\/strong>\u2014substantiel, mais nettement plus l\u00e9ger que les plus de 40 tonnes qui seraient n\u00e9cessaires pour une conception \u00e9quivalente \u00e0 une seule rang\u00e9e.<\/p>\n

4. Entra\u00eenement moyenne tension pour une efficacit\u00e9 maximale<\/h3>\n

La DW-70\/30 est entra\u00een\u00e9e par un moteur \u00e0 induction moyenne tension de 850 kW<\/strong> Disponible en versions 6 kV ou 10 kV, conforme \u00e0 la classe d'efficacit\u00e9 IE3 de la norme CEI 60034-1. \u00c0 ce niveau de puissance, la commande moyenne tension est non seulement pr\u00e9f\u00e9rable, mais indispensable\u00a0: un moteur de 380 V n\u00e9cessiterait un courant nominal d'environ 1\u00a0400 A, ce qui impliquerait des c\u00e2bles et un appareillage de commutation de dimensions excessives. La configuration moyenne tension permet de r\u00e9duire la section des c\u00e2bles (80%), de minimiser les pertes par effet Joule (I\u00b2R) et de s'int\u00e9grer parfaitement aux r\u00e9seaux de distribution industriels moyenne tension. La compatibilit\u00e9 avec un variateur de fr\u00e9quence (VFD) optionnel permet un fonctionnement \u00e0 charge partielle avec un rendement maintenu, r\u00e9duisant ainsi la consommation d'\u00e9nergie lors des p\u00e9riodes de faible demande en azote.<\/p>\n

\"DW-70\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Sc\u00e9narios d'application<\/h2>\n

Injection d'azote \u00e0 grande \u00e9chelle pour une r\u00e9cup\u00e9ration assist\u00e9e du p\u00e9trole<\/h3>\n

Dans la production de p\u00e9trole et de gaz, le DW-70\/30 sert de compresseur d'injection d'azote primaire<\/strong> Con\u00e7ue pour la r\u00e9cup\u00e9ration assist\u00e9e du p\u00e9trole (RAP) et le maintien de la pression, cette pompe \u00e0 injection de 70 m\u00b3\/min permet d'alimenter simultan\u00e9ment plusieurs puits d'injection. Sa pression de refoulement de 3,00 MPa assure une pression de fond suffisante pour les r\u00e9servoirs situ\u00e9s jusqu'\u00e0 2\u00a0500 m\u00e8tres de profondeur. L'absence d'huile est essentielle pour les applications de RAP, car toute contamination par l'huile endommagerait la formation du r\u00e9servoir, r\u00e9duirait sa perm\u00e9abilit\u00e9 et compromettrait l'efficacit\u00e9 de la r\u00e9cup\u00e9ration. Son fonctionnement en continu garantit des op\u00e9rations d'injection ininterrompues, pouvant durer des mois, voire des ann\u00e9es.<\/p>\n

\"DW-70\/30<\/p>\n

Injection d'azote \u00e0 haute pression dans les pipelines<\/h3>\n

Pour r\u00e9seaux de pipelines d'azote industriel<\/a> Fonctionnant \u00e0 des pressions \u00e9lev\u00e9es, le DW-70\/30 fournit la capacit\u00e9 de surpression n\u00e9cessaire au maintien de la pression sur de longues distances et \u00e0 l'alimentation des consommateurs haute pression. Sa pression de refoulement de 3,00 MPa compense les pertes de charge dues aux frottements dans les canalisations jusqu'\u00e0 10 km, ce qui le rend id\u00e9al pour l'alimentation centralis\u00e9e en azote des grands parcs industriels ou des plateformes offshore. Son d\u00e9bit de 70 m\u00b3\/min permet d'alimenter simultan\u00e9ment plusieurs consommateurs haute pression, tels que les r\u00e9acteurs p\u00e9trochimiques, les syst\u00e8mes de purge des turbines \u00e0 gaz et les op\u00e9rations de couverture haute pression.<\/p>\n

Syst\u00e8mes d'inertage et de catalyse des r\u00e9acteurs p\u00e9trochimiques<\/h3>\n

Dans les grands complexes p\u00e9trochimiques, le DW-70\/30 fournit de l'azote \u00e0 haute pression pour pr\u00e9servation du catalyseur du r\u00e9acteur, injection d'azote d'urgence et inertage de la cuve haute pression<\/strong>La pression de refoulement de 3,00 MPa est suffisante pour injecter directement de l'azote dans les cuves de traitement haute pression fonctionnant jusqu'\u00e0 2,5 MPa, assurant ainsi une couverture positive de gaz inerte lors des phases de d\u00e9marrage, d'arr\u00eat et en cas de dysfonctionnement. Le d\u00e9bit important de 70 m\u00b3\/min permet d'alimenter simultan\u00e9ment plusieurs r\u00e9acteurs et cuves gr\u00e2ce \u00e0 un collecteur d'azote haute pression centralis\u00e9. La certification \u00ab\u00a0sans huile\u00a0\u00bb est obligatoire pour les applications p\u00e9trochimiques o\u00f9 l'azote entre en contact avec des lits catalytiques ou p\u00e9n\u00e8tre dans des flux de proc\u00e9d\u00e9 qui doivent rester totalement exempts d'hydrocarbures.<\/p>\n

\"DW-70\/30<\/p>\n

Approvisionnement en azote pour les usines de production de charbon, de produits chimiques et de gaz de synth\u00e8se<\/h3>\n

Les usines chimiques \u00e0 base de charbon et les installations de production de gaz de synth\u00e8se n\u00e9cessitent d'\u00e9normes volumes d'azote \u00e0 haute pression pour inertisation du gaz\u00e9ificateur, purge de la boucle de synth\u00e8se et syst\u00e8me de secours de s\u00e9paration d'air cryog\u00e9nique<\/strong>Le DW-70\/30, d'une capacit\u00e9 de 70 m\u00b3\/min, peut r\u00e9pondre aux besoins en azote de plusieurs gaz\u00e9ificateurs ou d'une ligne compl\u00e8te de production de gaz de synth\u00e8se, tandis que sa pression de refoulement de 3,00 MPa est conforme aux exigences des gaz\u00e9ificateurs \u00e0 flux entra\u00een\u00e9 modernes. Sa conception sans huile pr\u00e9vient toute contamination du gaz de synth\u00e8se par l'huile, contamination qui empoisonnerait les catalyseurs en aval dans les unit\u00e9s de synth\u00e8se du m\u00e9thanol, de synth\u00e8se Fischer-Tropsch et de production d'ammoniac.<\/p>\n<\/div>\n

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Mat\u00e9riaux et construction<\/h2>\n

Le DW-70\/30 est construit \u00e0 partir de mat\u00e9riaux haut de gamme s\u00e9lectionn\u00e9s pour leur compatibilit\u00e9 avec l'azote \u00e0 pression extr\u00eame, leur r\u00e9sistance thermique et leur int\u00e9grit\u00e9 structurelle sous des charges m\u00e9caniques massives\u00a0:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Composant<\/th>\nMat\u00e9riel<\/th>\nSp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Cadre principal<\/td>\nFonte grise<\/td>\nGG30 \/ HT300, parois renforc\u00e9es + nervures<\/td>\n<\/tr>\n
Bloc-cylindres (LP)<\/td>\nFonte grise<\/td>\nGG30 \/ HT300, chemises de refroidissement d'eau int\u00e9gr\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
Bloc-cylindres (HP)<\/td>\nFonte grise<\/td>\nGG30 \/ HT300, parois extra-\u00e9paisses + syst\u00e8me anti-stress<\/td>\n<\/tr>\n
vilebrequin<\/td>\nAcier alli\u00e9 forg\u00e9<\/td>\nAcier inoxydable 34CrNiMo6, tremp\u00e9 et revenu, \u00e9quilibr\u00e9 ISO 1940 G1.0<\/td>\n<\/tr>\n
segments de piston<\/td>\nComposite PTFE-verre-carbone-bronze<\/td>\nPression nominale ultra-\u00e9lev\u00e9e, temp\u00e9rature maximale de 190 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Bandes de cavalier<\/td>\nComposite PTFE<\/td>\nGuidage du piston, protection anti-grippage, taux d'usure < 0,03 mm\/1000 h<\/td>\n<\/tr>\n
Plaques de soupape<\/td>\nAcier inoxydable<\/td>\nSS316, conception \u00e0 anneaux concentriques haute pression<\/td>\n<\/tr>\n
Bielles<\/td>\nAcier forg\u00e9 avec paliers en m\u00e9tal antifriction<\/td>\nT\u00eate de bielle usin\u00e9e avec pr\u00e9cision et lubrifi\u00e9e \u00e0 l'huile<\/td>\n<\/tr>\n
refroidisseur interm\u00e9diaire<\/td>\nCoque en acier au carbone \/ Tubes en acier inoxydable 316<\/td>\nASME VIII Div.1, essai hydrostatique 1,5\u00d7, maintien de 30 min<\/td>\n<\/tr>\n
Refroidisseur interm\u00e9diaire<\/td>\nCoque en acier au carbone \/ Tubes en acier inoxydable 316<\/td>\nTube \u00e0 ailettes haute pression, eau de refroidissement \u00e0 32 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Tuyauterie haute pression<\/td>\nacier inoxydable sans soudure<\/td>\nBrides SS316, ANSI Classe 900<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tous les composants soumis \u00e0 la pression sont con\u00e7us et fabriqu\u00e9s en stricte conformit\u00e9 avec ASME BPVC Section VIII Division 1<\/strong> ou aux normes chinoises GB 150. Chaque joint soud\u00e9 fait l'objet d'un contr\u00f4le radiographique 100% (RT) conform\u00e9ment \u00e0 la section V, article 2 de l'ASME, et chaque r\u00e9cipient sous pression fini est soumis \u00e0 un essai de pression hydrostatique \u00e0 1,5 fois la pression maximale admissible de service (PMA) pendant une dur\u00e9e minimale de 30 minutes. Les syst\u00e8mes de tuyauterie haute pression sont fabriqu\u00e9s en acier inoxydable SS316 sans soudure avec des raccords \u00e0 brides ANSI classe 900 afin de garantir une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 parfaite \u00e0 une pression de service de 3,00 MPa.<\/p>\n

\"DW-70\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Instructions d'installation et d'entretien<\/h2>\n

Exigences en mati\u00e8re de fondations et de structure<\/h3>\n

La DW-70\/30 p\u00e8se 18 tonnes \u00e0 sec et son centre de gravit\u00e9 se situe \u00e0 environ 1\u00a0000 mm au-dessus de la plaque de base. Malgr\u00e9 ses dimensions imposantes, sa conception \u00e0 quatre rang\u00e9es de cylindres oppos\u00e9s assure un \u00e9quilibre des forces exceptionnel, permettant son installation sur un ch\u00e2ssis de grande hauteur. bloc d'inertie en b\u00e9ton arm\u00e9 de 25 \u00e0 30 tonnes<\/strong>Le bloc doit \u00eatre mont\u00e9 sur des isolateurs de vibrations \u00e9lastom\u00e8res haute r\u00e9sistance (fr\u00e9quence naturelle de 5 \u00e0 7 Hz) afin d'\u00e9viter la transmission des vibrations aux structures adjacentes et aux instruments sensibles. La conception des fondations doit prendre en compte les forces dynamiques lors du d\u00e9marrage et de l'arr\u00eat, avec un coefficient de s\u00e9curit\u00e9 de 2,0 sur la charge statique. D\u00e9gagements minimaux requis\u00a0: 2,0 m de chaque c\u00f4t\u00e9 pour la maintenance, 2,5 m au-dessus pour l'acc\u00e8s par grue lors des r\u00e9visions majeures et 3,0 m devant le panneau de commande pour l'acc\u00e8s de l'op\u00e9rateur.<\/p>\n

Conception du syst\u00e8me d'eau de refroidissement<\/h3>\n

La demande en eau de refroidissement est d'environ 80 m\u00b3\/h<\/strong> L'eau d'entr\u00e9e ne doit pas d\u00e9passer 32 \u00b0C. Le circuit de distribution alimente les chemises de cylindre, l'\u00e9changeur interm\u00e9diaire et le refroidisseur final par des branches parall\u00e8les \u00e9quip\u00e9es de vannes de r\u00e9gulation de d\u00e9bit individuelles. Compte tenu du taux de compression extr\u00eame et de la capacit\u00e9 importante, les \u00e9changeurs interm\u00e9diaires sont essentiels \u00e0 la gestion thermique et doivent b\u00e9n\u00e9ficier d'un d\u00e9bit d'eau de refroidissement prioritaire. Sp\u00e9cifications de qualit\u00e9 de l'eau\u00a0: pH 6,5\u20138,5, mati\u00e8res solides dissoutes totales < 500\u00a0mg\/L, teneur en chlorures < 30\u00a0mg\/L (afin de pr\u00e9venir la corrosion des tubes en acier inoxydable 316 \u00e0 haute temp\u00e9rature), mati\u00e8res en suspension < 20\u00a0mg\/L et duret\u00e9 totale < 250\u00a0mg\/L (exprim\u00e9e en CaCO\u2083). L'utilisation d'une tour de refroidissement en circuit ferm\u00e9 d\u00e9di\u00e9e, avec filtration int\u00e9grale et traitement chimique automatis\u00e9, est fortement recommand\u00e9e pour cette unit\u00e9.<\/p>\n

Programme d'entretien pr\u00e9ventif<\/h3>\n
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Intervalle<\/th>\nArticle de service<\/th>\nAction requise<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Tous les jours<\/td>\nInspection op\u00e9rationnelle<\/td>\nV\u00e9rifier les vibrations, les bruits anormaux, le d\u00e9bit d'eau de refroidissement, la pression de refoulement, la temp\u00e9rature et les niveaux d'huile.<\/td>\n<\/tr>\n
250 heures<\/td>\nInspection de la plaque de soupape<\/td>\nD\u00e9monter et inspecter toutes les soupapes d'aspiration\/de refoulement afin de d\u00e9tecter tout d\u00e9p\u00f4t de carbone, toute fatigue des ressorts ou toute fissure.<\/td>\n<\/tr>\n
1 000 heures<\/td>\n\u00c9valuation de l'usure des segments de piston<\/td>\nMesurer le jeu des gorges de segments sur tous les cylindres\u00a0; remplacer les segments si le jeu d\u00e9passe 0,20 mm<\/td>\n<\/tr>\n
3 000 heures<\/td>\nR\u00e9vision interm\u00e9diaire<\/td>\nRemplacez tous les segments de piston, les bandes de guidage et les ensembles de plaques de soupape sur les quatre rang\u00e9es.<\/td>\n<\/tr>\n
6 000 heures<\/td>\nR\u00e9vision majeure<\/td>\nInspecter les tourillons du vilebrequin, mesurer tous les jeux des paliers principaux, remplacer les paliers si > 0,06 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

La conception sans huile du DW-70\/30 simplifie consid\u00e9rablement la maintenance par rapport aux mod\u00e8les lubrifi\u00e9s de m\u00eame envergure. Il n'y a pas de vidange d'huile (qui n\u00e9cessiterait plus de 500 litres par vidange), pas d'analyse d'huile, pas de remplacement de filtre ni de changement de cartouche de s\u00e9parateur. Les principaux consommables d'usure sont les suivants\u00a0: segments de piston et bagues de guidage en PTFE<\/strong>Ces compresseurs atteignent g\u00e9n\u00e9ralement une dur\u00e9e de vie de 3\u00a0000 \u00e0 5\u00a0000 heures sous atmosph\u00e8re d'azote pur et \u00e0 haute pression. Leur conception \u00e0 quatre rang\u00e9es permet une planification de la maintenance \u00e9chelonn\u00e9e\u00a0: chaque rang\u00e9e peut \u00eatre entretenue tandis que les autres restent en fonctionnement, optimisant ainsi la disponibilit\u00e9 des \u00e9quipements.<\/p>\n

\"DW-70\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Certifications de conformit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n

Le compresseur d'azote DW-70\/30 est con\u00e7u, fabriqu\u00e9 et test\u00e9 pour respecter ou d\u00e9passer les normes internationales et les cadres r\u00e9glementaires suivants\u00a0:<\/p>\n

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Directive relative aux \u00e9quipements sous pression<\/strong>
\nASME BPVC Section VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Module A<\/span><\/div>\n
S\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique et des machines<\/strong>
\nNormes IEC 60034-1 (efficacit\u00e9 IE3), IEC 60204-1 et ISO 12100 (s\u00e9curit\u00e9 des machines)<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e9 de l'air sans huile<\/strong>
\nISO 8573-1 Classe 0 (Teneur en huile), test\u00e9 ind\u00e9pendamment par T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e9 et environnement<\/strong>
\nISO 9001:2015, ISO 14001:2015<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Avis de s\u00e9curit\u00e9 critique \u2013 Fonctionnement \u00e0 ultra-haute pression<\/strong><\/p>\n

L'azote est class\u00e9 comme gaz asphyxiant simple. \u00c0 une pression de refoulement de 3,00 MPa, l'\u00e9nergie stock\u00e9e dans le gaz comprim\u00e9 et le risque de lib\u00e9ration rapide sont extr\u00eames. Toutes les installations DW-70\/30 doivent int\u00e9grer plusieurs niveaux de protection\u00a0: (1) Surveillance continue du d\u00e9ficit en oxyg\u00e8ne dans la salle des compresseurs et toutes les zones adjacentes\u00a0; (2) Tuyauterie de refoulement haute pression \u00e9quip\u00e9e de soupapes de s\u00fbret\u00e9 de 1101\u00a0TP3T de pression maximale admissible (PMA) et de disques de rupture comme protection secondaire\u00a0; (3) Vannes d'isolement automatiques \u00e0 l'aspiration et au refoulement, se fermant en cas d'arr\u00eat d'urgence\u00a0; (4) Syst\u00e8mes de ventilation con\u00e7us pour maintenir la concentration d'oxyg\u00e8ne ambiant au-dessus de 19,51\u00a0TP3T, conform\u00e9ment \u00e0 la norme OSHA 29 CFR 1910.146\u00a0; (5) Dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 d'arr\u00eat d'urgence \u00e0 19,51\u00a0TP3T d'O\u2082 (alarme) et \u00e0 18,01\u00a0TP3T d'O\u2082 (arr\u00eat complet)\u00a0; (6) Personnel form\u00e9 aux protocoles de s\u00e9curit\u00e9 relatifs aux gaz \u00e0 tr\u00e8s haute pression avant toute utilisation ou maintenance de cet \u00e9quipement. Toutes les canalisations haute pression doivent \u00eatre inspect\u00e9es annuellement afin de d\u00e9tecter les fissures de fatigue et la corrosion.<\/p>\n<\/div>\n

\"DW-70\/30<\/p>\n<\/div>\n

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Analyse des performances et de l'efficacit\u00e9<\/h2>\n

Le DW-70\/30 atteint un consommation \u00e9lectrique sp\u00e9cifique d'environ 12,14 kW par m\u00b3\/min<\/strong> Ce compresseur \u00e0 piston sans huile, d'une capacit\u00e9 de 3,00 MPa, fournit une quantit\u00e9 d'azote \u00e0 une pression de refoulement exceptionnelle. Ce rendement, remarquable pour un compresseur \u00e0 piston sans huile fonctionnant \u00e0 tr\u00e8s haute pression et \u00e0 forte capacit\u00e9, le place parmi les compresseurs les plus performants du segment des compresseurs ultra-haute pression. \u00c0 titre de comparaison, les compresseurs alternatifs lubrifi\u00e9s \u00e0 l'huile, utilis\u00e9s dans des applications similaires, consomment g\u00e9n\u00e9ralement entre 13,0 et 15,0 kW\/m\u00b3\/min, tandis que les compresseurs \u00e0 membrane (souvent choisis pour les applications haute pression sans huile) n\u00e9cessiteraient plusieurs unit\u00e9s en parall\u00e8le et consommeraient plus de 18 kW\/m\u00b3\/min, pour un co\u00fbt d'investissement nettement sup\u00e9rieur.<\/p>\n

Sur un cycle de fonctionnement annuel standard de 8\u00a0000 heures, le gain d'efficacit\u00e9 du DW-70\/30 g\u00e9n\u00e8re environ \u00c9conomies d'\u00e9nergie annuelles de 560\u00a0000 \u00e0 1\u00a0120\u00a0000 kWh<\/strong> Par rapport \u00e0 des solutions alternatives moins efficaces, avec un tarif d'\u00e9lectricit\u00e9 industriel moyen de $0,08\/kWh, cela repr\u00e9sente une r\u00e9duction des co\u00fbts d'exploitation directs de $44\u00a0800 \u00e0 $89\u00a0600 par an. Si l'on ajoute \u00e0 cela l'\u00e9limination compl\u00e8te des consommables li\u00e9s au p\u00e9trole (qui seraient consid\u00e9rables \u00e0 cette \u00e9chelle \u2013 plus de 1\u00a0000 litres de p\u00e9trole par an, sans compter les filtres, les s\u00e9parateurs et les co\u00fbts d'\u00e9limination), co\u00fbt total de possession pour la compression d'azote \u00e0 ultra-haute pression<\/a> est r\u00e9duit d'environ 25 \u00e0 35% sur une dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle de 10 ans.<\/p>\n

L'absence d'huile dans le circuit de compression est particuli\u00e8rement avantageuse \u00e0 3,00 MPa, car la contamination par l'huile devient exponentiellement plus concentr\u00e9e et plus difficile \u00e0 \u00e9liminer \u00e0 mesure que la pression augmente. \u00c0 ce niveau de pression, les syst\u00e8mes de filtration d'huile en aval n\u00e9cessiteraient plusieurs \u00e9tages de filtres coalescents, d'adsorbeurs \u00e0 charbon actif et d'instruments de surveillance continue de l'huile, consommant 5 \u00e0 81 Tp\u00b3 de la puissance du compresseur et exigeant une maintenance fr\u00e9quente. La conception sans huile du DW-70\/30 \u00e9limine totalement cette charge parasite et ces contraintes de maintenance.<\/p>\n<\/div>\n

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Capacit\u00e9s de personnalisation et de fabrication d'\u00e9quipement d'origine (OEM)<\/h2>\n

Nous proposons des options de personnalisation compl\u00e8tes pour adapter le DW-70\/30 aux conditions sp\u00e9cifiques du site, aux exigences d'int\u00e9gration et aux sp\u00e9cifications de l'utilisateur final\u00a0:<\/p>\n