{"id":571,"date":"2026-07-20T06:59:25","date_gmt":"2026-07-20T06:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=571"},"modified":"2026-10-09T20:07:24","modified_gmt":"2026-10-09T20:07:24","slug":"lw-25-16-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/produit\/lw-25-16-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"Compresseur d'azote LW-25\/16 \u2013 Surpresseur d'azote haute pression sans huile pour applications industrielles \u00e0 1,60 MPa"},"content":{"rendered":"
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Compresseur d'azote LW-25\/16 \u2013 Surpresseur d'azote haute pression sans huile pour applications industrielles \u00e0 1,60 MPa<\/h1>\n

Con\u00e7u pour fournir un d\u00e9bit de 25 m\u00b3\/min \u00e0 une pression de refoulement de 1,60 MPa, le LW-25\/16 est un compresseur d'azote \u00e0 pistons sans huile, \u00e0 deux \u00e9tages et deux rang\u00e9es, destin\u00e9 \u00e0 l'injection d'azote haute pression, \u00e0 la surpression dans les pipelines et aux applications exigeantes des proc\u00e9d\u00e9s p\u00e9trochimiques. Il garantit l'absence de contamination par lubrifiant, est con\u00e7u pour un fonctionnement continu 24 h\/24 et 7 j\/7 sous haute pression.<\/p>\n

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\nVoir la s\u00e9rie de compresseurs N2<\/a><\/div>\n

\"LW-25\/16<\/p>\n<\/div>\n

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Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n

Le Compresseur d'azote LW-25\/16<\/strong> occupe une place de choix au sein de notre gamme de compresseurs \u00e0 piston sans huile, faisant le lien entre la distribution d'azote \u00e0 moyenne pression et les applications de proc\u00e9d\u00e9s \u00e0 haute pression. Avec une capacit\u00e9 nominale de 25 m\u00b3\/min<\/strong> et un exceptionnel Pression de refoulement de 1,60 MPa<\/strong>Cette unit\u00e9 r\u00e9pond aux exigences les plus strictes en mati\u00e8re de compression d'azote dans les infrastructures de gaz industriels o\u00f9 un d\u00e9bit important et une pression \u00e9lev\u00e9e sont simultan\u00e9ment requis.<\/p>\n

Ce qui distingue le LW-25\/16 des alternatives haute pression classiques, c'est son m\u00e9canisme de compression enti\u00e8rement sans huile<\/strong>Les segments de piston et les bagues de guidage sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux composites PTFE autolubrifiants de pointe, sp\u00e9cialement formul\u00e9s pour les applications haute pression. Ces composants fonctionnent sans lubrifiant hydrocarbon\u00e9, garantissant ainsi que le flux d'azote reste totalement exempt de contamination par l'huile, m\u00eame aux temp\u00e9ratures et pressions \u00e9lev\u00e9es associ\u00e9es \u00e0 une pression de refoulement de 1,60 MPa. Cette caract\u00e9ristique intrins\u00e8que d'absence d'huile assure Certification ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> de mani\u00e8re native, \u00e9liminant ainsi le besoin de syst\u00e8mes co\u00fbteux d'\u00e9limination de l'huile en aval qui seraient autrement obligatoires dans les applications \u00e0 haute pression.<\/p>\n

Le compresseur utilise un \u00e0 deux \u00e9tages, \u00e0 deux rang\u00e9es (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> Cette configuration est essentielle pour g\u00e9rer le taux de compression extr\u00eame requis pour atteindre une pression de refoulement de 1,60 MPa \u00e0 partir de conditions d'entr\u00e9e proches de la pression atmosph\u00e9rique. La compression \u00e9tag\u00e9e r\u00e9partit la charge thermique sur deux cylindres, un refroidisseur interm\u00e9diaire ind\u00e9pendant \u00e0 haut rendement maintenant la temp\u00e9rature des gaz dans les limites de fonctionnement s\u00fbres. Le b\u00e2ti robuste en fonte et le vilebrequin forg\u00e9 avec pr\u00e9cision sont con\u00e7us pour r\u00e9sister aux contraintes m\u00e9caniques importantes g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par le fonctionnement \u00e0 haute pression, avec une dur\u00e9e de vie nominale sup\u00e9rieure \u00e0 [ins\u00e9rer la valeur]. 100 000 heures<\/strong> conform\u00e9ment aux protocoles de maintenance standard.<\/p>\n

\"LW-25\/16<\/p>\n<\/div>\n

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Sp\u00e9cifications techniques \u2013 LW-25\/16<\/h2>\n
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Param\u00e8tre<\/th>\nValeur<\/th>\nUnit\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mod\u00e8le<\/td>\nLW-25\/16<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le<\/td>\n\u00c0 deux \u00e9tages, \u00e0 deux rang\u00e9es (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9<\/td>\n25<\/td>\nm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Pression de refoulement<\/td>\n1.60<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions du compresseur (L \u00d7 l \u00d7 H)<\/td>\n2500 \u00d7 1600 \u00d7 2700<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/td>\n4.50<\/td>\nt<\/td>\n<\/tr>\n
Pouvoir<\/td>\n200<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Tension<\/td>\n380 \/ 6k ou 10k<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Gaz moyen<\/td>\nAzote (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrification<\/td>\nSans huile<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Toutes les sp\u00e9cifications sont donn\u00e9es dans des conditions de r\u00e9f\u00e9rence standard (ISO 1217, annexe C). Les performances r\u00e9elles peuvent varier en fonction de l'altitude du site, de la temp\u00e9rature ambiante et des conditions d'entr\u00e9e.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Principales caract\u00e9ristiques et avantages techniques<\/h2>\n

1. Technologie d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 PTFE sans huile haute pression<\/h3>\n

Le LW-25\/16 utilise un syst\u00e8me exclusif syst\u00e8me de segments de piston et de bande de guidage autolubrifiants haute pression<\/strong> Fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de composites PTFE de pointe renforc\u00e9s par des fibres de verre haute r\u00e9sistance et des particules de bronze, ces anneaux sont sp\u00e9cialement con\u00e7us pour r\u00e9sister aux diff\u00e9rentiels de pression extr\u00eames et aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es rencontr\u00e9es \u00e0 une pression de refoulement de 1,60 MPa. Leur coefficient de frottement est inf\u00e9rieur \u00e0 0,06 sans lubrification externe aux hydrocarbures, \u00e9liminant ainsi tout risque de contamination par l'huile. Ce produit offre des performances optimales aux utilisateurs d'azote haute pression dans les secteurs de la p\u00e9trochimie, de la pharmacie et des gaz sp\u00e9ciaux. Conformit\u00e9 native \u00e0 la norme ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> sans la complexit\u00e9, le co\u00fbt et les probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9 des syst\u00e8mes de filtration d'huile en aval fonctionnant \u00e0 haute pression.<\/p>\n

2. Compression \u00e0 deux \u00e9tages pour des rapports de pression extr\u00eames<\/h3>\n

Le architecture de compression \u00e0 deux \u00e9tapes<\/strong> Il est absolument essentiel d'atteindre une pression de refoulement de 1,60 MPa \u00e0 partir de conditions d'entr\u00e9e atmosph\u00e9riques, ce qui repr\u00e9sente un rapport de pression global d'environ 16:1. En r\u00e9partissant ce rapport extr\u00eame entre un cylindre basse pression et un cylindre haute pression, le compresseur LW-25\/16 limite la temp\u00e9rature de refoulement de chaque \u00e9tage \u00e0 moins de 160 \u00b0C, pr\u00e9servant ainsi l'int\u00e9grit\u00e9 structurelle des joints en PTFE. Un refroidisseur interm\u00e9diaire \u00e0 calandre et tubes haute performance, plac\u00e9 entre les \u00e9tages, \u00e9vacue la chaleur importante de compression. Le d\u00e9bit d'eau de refroidissement est con\u00e7u pour maintenir les temp\u00e9ratures inter-\u00e9tages en dessous de 45 \u00b0C, m\u00eame \u00e0 charge continue maximale. Cette gestion thermique prolonge la dur\u00e9e de vie des plaques de soupape d'environ 500 tonnes par rapport aux compresseurs mono-\u00e9tage visant des rapports de pression \u00e9quivalents.<\/p>\n

3. Ch\u00e2ssis renforc\u00e9 pour usage intensif en conditions de haute pression<\/h3>\n

Le cadre principal est moul\u00e9 \u00e0 partir de fonte grise GG30<\/strong> (Version am\u00e9lior\u00e9e du GG25 utilis\u00e9 dans les mod\u00e8les \u00e0 basse pression) avec des parois plus \u00e9paisses et des supports de palier renforc\u00e9s pour r\u00e9sister aux charges m\u00e9caniques nettement plus \u00e9lev\u00e9es g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par une pression de refoulement de 1,60 MPa. agencement \u00e0 deux rang\u00e9es de cylindres oppos\u00e9s<\/strong> Ce syst\u00e8me assure une annulation naturelle des forces de premier ordre, r\u00e9duisant ainsi les forces d'inertie d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9es transmises \u00e0 la fondation de plus de 80% par rapport aux conceptions \u00e0 une seule rang\u00e9e de cylindres. Cet avantage m\u00e9canique est particuli\u00e8rement important pour les compresseurs haute pression o\u00f9 les forces maximales dans les cylindres sont consid\u00e9rablement \u00e9lev\u00e9es. Le vilebrequin en acier forg\u00e9 est \u00e9quilibr\u00e9 dynamiquement selon la norme ISO 1940 G2.5 et comporte des tourillons de palier \u00e9largis pour supporter les charges plus importantes.<\/p>\n

4. Configuration de tension flexible pour l'int\u00e9gration industrielle<\/h3>\n

Le LW-25\/16 est disponible avec un moteur d'entra\u00eenement de 200 kW<\/strong> Trois configurations de tension sont disponibles\u00a0: 380\u00a0V pour les installations disposant d\u2019une infrastructure de distribution basse tension, ou 6\u00a0kV\/10\u00a0kV pour une int\u00e9gration directe aux r\u00e9seaux industriels moyenne tension. L\u2019option 380\u00a0V est id\u00e9ale pour les petites installations ou les projets de r\u00e9novation en l\u2019absence d\u2019infrastructure moyenne tension. Les options 6\u00a0kV et 10\u00a0kV permettent de s\u2019affranchir des transformateurs abaisseurs dans les grandes installations industrielles, r\u00e9duisant ainsi les co\u00fbts d\u2019infrastructure \u00e9lectrique et am\u00e9liorant l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique globale. Toutes les configurations de moteurs sont conformes \u00e0 la norme CEI\u00a060034-1, classe d\u2019efficacit\u00e9 IE3.<\/p>\n

\"LW-25\/16<\/p>\n<\/div>\n

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Sc\u00e9narios d'application<\/h2>\n

Renforcement du pipeline d'azote \u00e0 haute pression<\/h3>\n

Dans les r\u00e9seaux de distribution de gaz industriels desservant plusieurs installations ou de grands sites industriels, le LW-25\/16 sert de station de surpression d'azote<\/strong> Pour compenser les pertes de charge dues au frottement dans les canalisations et maintenir une pression ad\u00e9quate aux points de consommation \u00e9loign\u00e9s, cette pompe offre une pression de refoulement de 1,60 MPa, assurant une hauteur manom\u00e9trique suffisante pour la distribution sur des distances sup\u00e9rieures \u00e0 5 km. Elle est ainsi id\u00e9ale pour l'alimentation centralis\u00e9e en azote de plusieurs unit\u00e9s de traitement, parcs de stockage et stations de chargement \u00e9loign\u00e9es. Son d\u00e9bit de 25 m\u00b3\/min convient aux complexes industriels de moyenne envergure comportant de nombreux consommateurs d'azote simultan\u00e9s. L'absence d'huile est essentielle pour les applications par canalisation, car toute contamination par l'huile se propagerait dans l'ensemble du r\u00e9seau de distribution, affectant potentiellement tous les consommateurs en aval.<\/p>\n

\"LW-25\/16<\/p>\n

Inertage des r\u00e9acteurs p\u00e9trochimiques et pr\u00e9servation des catalyseurs<\/h3>\n

Les r\u00e9acteurs p\u00e9trochimiques, les craqueurs catalytiques et les unit\u00e9s d'hydrotraitement n\u00e9cessitent de l'azote \u00e0 haute pression pour inertisation du r\u00e9acteur lors du d\u00e9marrage et de l'arr\u00eat, pr\u00e9servation du lit catalytique pendant les p\u00e9riodes de veille et d\u00e9pressurisation d'urgence<\/strong>. Le compresseur d'azote haute pression LW-25\/16<\/a> Ce syst\u00e8me permet d'atteindre la pression de 1,60 MPa n\u00e9cessaire pour vaincre la pression du r\u00e9acteur et injecter l'azote directement dans les cuves de traitement. L'absence d'huile est imp\u00e9rative dans ces applications, car toute contamination par l'huile empoisonnerait les co\u00fbteux lits catalytiques, d\u00e9gradant irr\u00e9m\u00e9diablement leur activit\u00e9 et n\u00e9cessitant un remplacement ou une r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration on\u00e9reuse du catalyseur.<\/p>\n

Stations de remplissage de gaz azote et de recharge de bouteilles<\/h3>\n

Les stations de remplissage de gaz industriels et les installations de chargement de bouteilles n\u00e9cessitent des compresseurs d'azote haute pression pour remplir les bouteilles de gaz standard (pression de service typique de 15 MPa) et les semi-remorques (jusqu'\u00e0 20 MPa). Bien que la pression de refoulement de 1,60 MPa du LW-25\/16 n'atteigne pas directement la pression de remplissage des bouteilles, elle sert de booster interm\u00e9diaire<\/strong> Dans les trains de compression multi-\u00e9tag\u00e9s, l'azote est comprim\u00e9 \u00e0 partir de sources atmosph\u00e9riques ou basse pression jusqu'\u00e0 la pression d'aspiration des compresseurs \u00e0 membrane ou \u00e0 piston haute pression. La conception sans huile garantit que l'azote entrant dans l'\u00e9tage haute pression est totalement pur, \u00e9vitant ainsi toute accumulation d'huile dans les bouteilles haute pression et les remorques tubulaires, ce qui pourrait compromettre la puret\u00e9 du gaz et engendrer des risques pour la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

\"LW-25\/16<\/p>\n

Injection d'azote \u00e0 haute pression dans l'industrie agroalimentaire<\/h3>\n

Les installations de transformation des aliments et des boissons \u00e0 grande \u00e9chelle utilisent de l'azote \u00e0 haute pression pour syst\u00e8mes de distribution de produits, emballages sous pression et stockage sous atmosph\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e \u00e0 pression \u00e9lev\u00e9e<\/strong>La pression de refoulement de 1,60 MPa du LW-25\/16 est suffisante pour l'injection directe dans les r\u00e9servoirs de produits sous pression et les syst\u00e8mes de distribution, sans surpression interm\u00e9diaire. La certification sans huile garantit la conformit\u00e9 aux normes FDA 21 CFR 173.310 et au r\u00e8glement europ\u00e9en 231\/2012 relatif \u00e0 l'azote en contact avec les denr\u00e9es alimentaires. Son d\u00e9bit de 25 m\u00b3\/min est adapt\u00e9 aux lignes de production \u00e0 haut rendement o\u00f9 plusieurs stations de distribution fonctionnent simultan\u00e9ment.<\/p>\n<\/div>\n

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Mat\u00e9riaux et construction<\/h2>\n

Le LW-25\/16 est fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de mat\u00e9riaux haut de gamme sp\u00e9cialement s\u00e9lectionn\u00e9s pour le service \u00e0 l'azote haute pression, la r\u00e9sistance aux contraintes thermiques et une dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle prolong\u00e9e\u00a0:<\/p>\n

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Composant<\/th>\nMat\u00e9riel<\/th>\nSp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Bloc-cylindres<\/td>\nFonte grise<\/td>\nGG30 \/ HT300, sections de paroi renforc\u00e9es, chemises de refroidissement int\u00e9gr\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
vilebrequin<\/td>\nAcier alli\u00e9 forg\u00e9<\/td>\n42CrMo4, tremp\u00e9 et revenu, tourillons de palier agrandis, \u00e9quilibr\u00e9 ISO 1940 G2.5<\/td>\n<\/tr>\n
segments de piston<\/td>\nComposite PTFE haute pression<\/td>\nAutolubrifiant, r\u00e9sistant aux hautes temp\u00e9ratures jusqu'\u00e0 200 \u00b0C, taux d'usure < 0,04 mm\/1000 h<\/td>\n<\/tr>\n
Bandes de cavalier<\/td>\nComposite PTFE<\/td>\nGuidage du piston, anti-rayures, haute pression<\/td>\n<\/tr>\n
Plaques de soupape<\/td>\nAcier inoxydable<\/td>\nSS316, conception \u00e0 ressort annulaire concentrique haute pression<\/td>\n<\/tr>\n
Bielles<\/td>\nAcier forg\u00e9 avec paliers en m\u00e9tal antifriction<\/td>\nT\u00eate de bielle renforc\u00e9e, lubrifi\u00e9e \u00e0 l'huile, usin\u00e9e avec pr\u00e9cision<\/td>\n<\/tr>\n
refroidisseur interm\u00e9diaire<\/td>\nCoque en acier au carbone \/ Tubes en acier inoxydable 316<\/td>\nR\u00e9sistance \u00e0 haute pression, ASME VIII Div.1, 1,5\u00d7 essai hydrostatique<\/td>\n<\/tr>\n
Refroidisseur interm\u00e9diaire<\/td>\nCoque en acier au carbone \/ Tubes en acier inoxydable 316<\/td>\nTube \u00e0 ailettes haute pression, eau de refroidissement nominale \u00e0 32 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Tuyauterie haute pression<\/td>\nAcier au carbone sans soudure<\/td>\nASTM A106 Gr.B, Schedule 80, 100% RT inspect\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tous les composants soumis \u00e0 la pression sont con\u00e7us et fabriqu\u00e9s en stricte conformit\u00e9 avec ASME BPVC Section VIII Division 1<\/strong> ou aux normes chinoises GB 150, avec des marges de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaires pour les applications haute pression. Chaque joint soud\u00e9 fait l'objet d'un contr\u00f4le radiographique 100% (RT) conform\u00e9ment \u00e0 la section V, article 2 de l'ASME, et chaque r\u00e9cipient sous pression est soumis \u00e0 un essai de pression hydrostatique \u00e0 1,5 fois la pression maximale admissible de service (PMA) pendant une dur\u00e9e minimale de 30 minutes. La tuyauterie haute pression est ensuite soumise \u00e0 un essai pneumatique 100% \u00e0 1,1 fois la PMA.<\/p>\n

\"LW-25\/16<\/p>\n<\/div>\n

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Instructions d'installation et d'entretien<\/h2>\n

Exigences en mati\u00e8re de fondations et de structure<\/h3>\n

Le LW-25\/16 a un poids \u00e0 sec de 4,50 tonnes et un centre de gravit\u00e9 situ\u00e9 \u00e0 environ 950 mm au-dessus de la plaque de base. En raison des forces m\u00e9caniques nettement sup\u00e9rieures g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par une pression de refoulement de 1,60 MPa, un bloc d'inertie en b\u00e9ton arm\u00e9 de 9 \u00e0 12 tonnes<\/strong> Le bloc doit \u00eatre mont\u00e9 sur des isolateurs de vibrations haute r\u00e9sistance (fr\u00e9quence naturelle de 5 \u00e0 7 Hz) capables de supporter les charges dynamiques \u00e9lev\u00e9es. La conception des fondations doit tenir compte des forces maximales exerc\u00e9es sur le v\u00e9rin, nettement sup\u00e9rieures \u00e0 celles des compresseurs basse pression de capacit\u00e9 \u00e9quivalente. D\u00e9gagements minimaux requis\u00a0: 1,5\u00a0m c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9 \u00e0 l\u2019entra\u00eenement pour l\u2019acc\u00e8s aux vannes, 1,2\u00a0m c\u00f4t\u00e9 entra\u00eenement pour la maintenance du moteur et 2,0\u00a0m en hauteur pour l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la grue lors des r\u00e9visions majeures.<\/p>\n

Conception du syst\u00e8me d'eau de refroidissement<\/h3>\n

La demande en eau de refroidissement est d'environ 28 m\u00b3\/h<\/strong> La temp\u00e9rature d'entr\u00e9e ne doit pas d\u00e9passer 32 \u00b0C. Le refroidisseur interm\u00e9diaire et le refroidisseur final haute pression n\u00e9cessitent un refroidissement particuli\u00e8rement efficace pour g\u00e9rer la chaleur de compression importante \u00e0 1,60 MPa. Sp\u00e9cifications de qualit\u00e9 de l'eau\u00a0: pH 6,5\u20138,5, mati\u00e8res solides dissoutes totales < 400 mg\/L, teneur en chlorures < 40 mg\/L (critique pour la pr\u00e9vention de la corrosion des tubes en acier inoxydable 316), mati\u00e8res en suspension < 25 mg\/L et duret\u00e9 totale < 250 mg\/L exprim\u00e9e en CaCO\u2083. Une tour de refroidissement en circuit ferm\u00e9 avec filtration lat\u00e9rale et traitement chimique est fortement recommand\u00e9e pour toutes les installations afin de garantir une qualit\u00e9 d'eau constante et d'\u00e9viter la formation de tartre dans les tubes de l'\u00e9changeur de chaleur haute pression.<\/p>\n

Programme d'entretien pr\u00e9ventif<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Intervalle<\/th>\nArticle de service<\/th>\nAction requise<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Tous les jours<\/td>\nInspection op\u00e9rationnelle<\/td>\nV\u00e9rifier les niveaux de vibration, les bruits anormaux, le d\u00e9bit d'eau de refroidissement, la temp\u00e9rature et la pression de refoulement.<\/td>\n<\/tr>\n
200 heures<\/td>\nInspection de la plaque de soupape<\/td>\nD\u00e9monter et inspecter les soupapes d'aspiration\/de refoulement afin de d\u00e9tecter tout d\u00e9p\u00f4t de carbone, toute fatigue des ressorts ou toute fissure.<\/td>\n<\/tr>\n
800 heures<\/td>\n\u00c9valuation de l'usure des segments de piston<\/td>\nMesurer le jeu de la gorge du segment\u00a0; remplacer les segments si le jeu d\u00e9passe 0,20 mm<\/td>\n<\/tr>\n
3 500 heures<\/td>\nR\u00e9vision interm\u00e9diaire<\/td>\nRemplacez tous les segments de piston, les bandes de guidage et les ensembles de plaques de soupapes.<\/td>\n<\/tr>\n
7 000 heures<\/td>\nR\u00e9vision majeure<\/td>\nInspecter les tourillons du vilebrequin, mesurer le jeu des paliers principaux, remplacer les paliers si > 0,06 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

La conception sans huile du LW-25\/16 simplifie consid\u00e9rablement la maintenance par rapport aux mod\u00e8les haute pression lubrifi\u00e9s. Aucun changement d'huile n'est \u00e0 pr\u00e9voir, aucun \u00e9chantillon d'huile de lubrification \u00e0 analyser, aucun \u00e9l\u00e9ment filtrant \u00e0 remplacer et aucune cartouche de s\u00e9parateur d'huile haute pression \u00e0 surveiller. Les principaux consommables d'usure sont\u00a0: segments de piston et bagues de guidage en PTFE<\/strong>Ces soupapes ont g\u00e9n\u00e9ralement une dur\u00e9e de vie de 3\u00a0500 \u00e0 5\u00a0000 heures en conditions d'azote pur et \u00e0 haute pression. Les ensembles de plaques de soupapes atteignent g\u00e9n\u00e9ralement une dur\u00e9e de vie de 2\u00a0000 \u00e0 3\u00a0500 heures avant de n\u00e9cessiter une remise en \u00e9tat en service \u00e0 haute pression.<\/p>\n

\"LW-25\/16<\/p>\n<\/div>\n

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Certifications de conformit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n

Le compresseur d'azote LW-25\/16 est con\u00e7u, fabriqu\u00e9 et test\u00e9 pour respecter ou d\u00e9passer les normes internationales et les cadres r\u00e9glementaires suivants\u00a0:<\/p>\n

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Directive relative aux \u00e9quipements sous pression<\/strong>
\nASME BPVC Section VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Module A (Cat\u00e9gorie III)<\/span><\/div>\n
S\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique et des machines<\/strong>
\nNormes IEC 60034-1 (efficacit\u00e9 IE3), IEC 60204-1 et ISO 12100 (s\u00e9curit\u00e9 des machines)<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e9 de l'air sans huile<\/strong>
\nISO 8573-1 Classe 0 (Teneur en huile), test\u00e9 ind\u00e9pendamment par T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e9 et environnement<\/strong>
\nISO 9001:2015 (Management de la qualit\u00e9), ISO 14001:2015 (Management environnemental)<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Avis de s\u00e9curit\u00e9 critique<\/strong><\/p>\n

L'azote est class\u00e9 comme gaz asphyxiant simple. Toutes les installations LW-25\/16 doivent int\u00e9grer une surveillance continue du d\u00e9ficit en oxyg\u00e8ne dans la salle des compresseurs et toutes les zones adjacentes o\u00f9 des fuites d'azote haute pression pourraient s'accumuler. Les syst\u00e8mes de ventilation doivent \u00eatre con\u00e7us pour maintenir les concentrations ambiantes d'oxyg\u00e8ne au-dessus de 19,51 TP3T (volume) conform\u00e9ment \u00e0 la norme OSHA 29 CFR 1910.146. Les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 d'arr\u00eat d'urgence doivent s'activer \u00e0 19,51 TP3T O\u2082 (alarme) et d\u00e9clencher l'isolement automatique du compresseur \u00e0 18,01 TP3T O\u2082 (arr\u00eat brutal). Les syst\u00e8mes d'azote haute pression n\u00e9cessitent des mesures de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaires, notamment des soupapes de d\u00e9charge, des disques de rupture et des vannes d'isolement automatiques sur la conduite de refoulement. Les proc\u00e9dures d'entr\u00e9e du personnel dans les salles des compresseurs ferm\u00e9es doivent inclure des d\u00e9tecteurs d'oxyg\u00e8ne portables et un protocole de bin\u00f4me. Toutes les canalisations haute pression doivent \u00eatre prot\u00e9g\u00e9es contre les dommages m\u00e9caniques et clairement \u00e9tiquet\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n

\"LW-25\/16<\/p>\n<\/div>\n

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Analyse des performances et de l'efficacit\u00e9<\/h2>\n

Le LW-25\/16 atteint un consommation \u00e9lectrique sp\u00e9cifique d'environ 8,00 kW par m\u00b3\/min<\/strong> Le rendement de l'azote est de 1,60 MPa \u00e0 une pression de refoulement de 1,60 MPa. Ce rendement refl\u00e8te les d\u00e9fis thermodynamiques inh\u00e9rents \u00e0 la compression \u00e0 des taux de compression \u00e9lev\u00e9s, tout en restant comp\u00e9titif sur le segment des compresseurs \u00e0 piston haute pression sans huile. \u00c0 titre de comparaison, les compresseurs \u00e0 vis lubrifi\u00e9s \u00e0 l'huile fonctionnant \u00e0 des taux de compression \u00e9quivalents consomment g\u00e9n\u00e9ralement de 8,5 \u00e0 9,5 kW\/m\u00b3\/min, tandis que les compresseurs \u00e0 membrane haute pression (souvent choisis pour les applications sans huile) peuvent d\u00e9passer 12 kW\/m\u00b3\/min.<\/p>\n

Sur un cycle de fonctionnement annuel standard de 8\u00a0000 heures, le gain d'efficacit\u00e9 du LW-25\/16 par rapport aux alternatives moins efficaces se traduit par environ \u00c9conomies d'\u00e9nergie annuelles de 100\u00a0000 \u00e0 240\u00a0000 kWh<\/strong>Avec un tarif d'\u00e9lectricit\u00e9 industriel moyen de $0,08\/kWh, cela repr\u00e9sente une r\u00e9duction des co\u00fbts d'exploitation directs de $8\u00a0000 \u00e0 $19\u00a0200 par an. Cependant, le principal facteur \u00e9conomique motivant le choix du LW-25\/16 est g\u00e9n\u00e9ralement\u2026 \u00e9limination des consommables li\u00e9s au p\u00e9trole et des \u00e9quipements de purification en aval<\/strong> plut\u00f4t que des \u00e9conomies d'\u00e9nergie marginales.<\/p>\n

Le co\u00fbt total de possession pour la compression d'azote \u00e0 haute pression<\/a> L'absence d'huile dans le circuit de compression r\u00e9duit encore davantage les co\u00fbts. Un compresseur haute pression lubrifi\u00e9 \u00e0 l'huile de cette taille n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement des filtres coalescents, des adsorbeurs \u00e0 charbon actif, des instruments de surveillance de l'huile et des vidanges d'huile p\u00e9riodiques, ce qui repr\u00e9sente un surco\u00fbt annuel de 15\u00a0000 \u00e0 25\u00a0000\u00a0\u00a3. La conception sans huile du LW-25\/16 \u00e9limine totalement ces d\u00e9penses tout en am\u00e9liorant la fiabilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la suppression du mode de d\u00e9faillance le plus fr\u00e9quent des compresseurs haute pression\u00a0: la contamination et la d\u00e9gradation du syst\u00e8me d'huile.<\/p>\n<\/div>\n

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Capacit\u00e9s de personnalisation et de fabrication d'\u00e9quipement d'origine (OEM)<\/h2>\n

Nous proposons des options de personnalisation compl\u00e8tes pour adapter le LW-25\/16 aux conditions sp\u00e9cifiques du site, aux exigences d'int\u00e9gration et aux sp\u00e9cifications de l'utilisateur final\u00a0:<\/p>\n