{"id":568,"date":"2026-07-20T06:42:58","date_gmt":"2026-07-20T06:42:58","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=568"},"modified":"2026-09-02T14:27:46","modified_gmt":"2026-09-02T14:27:46","slug":"lw-16-5-13-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/produit\/lw-16-5-13-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"Compresseur d'azote LW-16.5\/13 \u2013 Surpresseur d'azote sans huile \u00e0 d\u00e9bit moyen et haute pression pour applications industrielles exigeantes"},"content":{"rendered":"
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Compresseur d'azote LW-16.5\/13 \u2013 Surpresseur d'azote sans huile \u00e0 d\u00e9bit moyen et haute pression pour applications industrielles exigeantes<\/h1>\n

Con\u00e7u pour fournir un d\u00e9bit de 16,5 m\u00b3\/min \u00e0 une pression de refoulement de 1,30 MPa, le LW-16.5\/13 est un compresseur d'azote \u00e0 pistons sans huile, \u00e0 deux \u00e9tages et deux rang\u00e9es de pistons, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour l'injection d'azote haute pression, la synth\u00e8se chimique et la distribution de gaz industriels sp\u00e9cialis\u00e9s, o\u00f9 pression \u00e9lev\u00e9e et puret\u00e9 absolue sont essentielles. Il garantit l'absence de contamination par lubrifiant, un fonctionnement continu et est optimis\u00e9 pour une utilisation 24 h\/24 et 7 j\/7 dans les environnements les plus exigeants.<\/p>\n

Demander un devis<\/a>
\nVoir la s\u00e9rie de compresseurs N2<\/a><\/div>\n

\"LW-16.5\/13<\/p>\n<\/div>\n

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Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n

Le Compresseur d'azote LW-16.5\/13<\/strong> occupe une place de choix au sein de notre gamme de compresseurs \u00e0 pistons sans huile, comblant le foss\u00e9 entre les d\u00e9bits moyens et les exigences de refoulement haute pression. Avec une capacit\u00e9 nominale de 16,5 m\u00b3\/min<\/strong> et une pression de refoulement \u00e9lev\u00e9e de 1,30 MPa<\/strong>Cette unit\u00e9 est con\u00e7ue pour les applications industrielles o\u00f9 l'azote doit \u00eatre distribu\u00e9 \u00e0 des pressions nettement sup\u00e9rieures \u00e0 celles des collecteurs de distribution classiques.<\/p>\n

Ce qui distingue le LW-16.5\/13 des compresseurs d'azote standard, c'est sa capacit\u00e9 \u00e0 atteindre pression de refoulement de 1,30 MPa<\/strong> tout en maintenant une int\u00e9grit\u00e9 totalement exempte d'huile sur l'ensemble du circuit de compression. Les segments de piston et les bagues de guidage sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de composites PTFE autolubrifiants haute performance, sp\u00e9cialement formul\u00e9s pour les conditions de pression et de temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9es. Ceci garantit que le flux d'azote reste totalement exempt de contamination par les hydrocarbures, permettant ainsi d'atteindre Certification ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> sans aucun \u00e9quipement de purification en aval. Pour la synth\u00e8se chimique, l'inertage des r\u00e9acteurs haute pression et les applications de gaz sp\u00e9ciaux, cette puret\u00e9 native est indispensable.<\/p>\n

Le compresseur utilise un \u00e0 deux \u00e9tages, \u00e0 deux rang\u00e9es (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> La configuration est thermodynamiquement essentielle pour g\u00e9rer le rapport de pression important requis pour atteindre 1,30 MPa. Ce rapport est r\u00e9parti de mani\u00e8re optimale entre un cylindre basse pression et un cylindre haute pression, un refroidisseur interm\u00e9diaire \u00e9vacuant la chaleur de compression entre les \u00e9tages. Cette approche par \u00e9tages limite la temp\u00e9rature de refoulement de chaque \u00e9tage \u00e0 moins de 160 \u00b0C, pr\u00e9servant ainsi la stabilit\u00e9 dimensionnelle des joints en PTFE et prolongeant la dur\u00e9e de vie des soupapes. Le b\u00e2ti robuste en fonte et le vilebrequin en acier forg\u00e9, \u00e9quilibr\u00e9 avec pr\u00e9cision, sont con\u00e7us pour une dur\u00e9e de vie minimale de 120 000 heures<\/strong> conform\u00e9ment aux protocoles de maintenance standard.<\/p>\n

\"LW-16.5\/13<\/p>\n<\/div>\n

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Sp\u00e9cifications techniques \u2013 LW-16.5\/13<\/h2>\n
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Param\u00e8tre<\/th>\nValeur<\/th>\nUnit\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mod\u00e8le<\/td>\nLW-16,5\/13<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le<\/td>\n\u00c0 deux \u00e9tages, \u00e0 deux rang\u00e9es (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9<\/td>\n16.5<\/td>\nm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Pression de refoulement<\/td>\n1.30<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions du compresseur (L \u00d7 l \u00d7 H)<\/td>\n2675 \u00d7 1550 \u00d7 2520<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/td>\n3.00<\/td>\nt<\/td>\n<\/tr>\n
Pouvoir<\/td>\n160<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Tension<\/td>\n380<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Gaz moyen<\/td>\nAzote (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrification<\/td>\nSans huile<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Toutes les sp\u00e9cifications sont donn\u00e9es dans des conditions de r\u00e9f\u00e9rence standard (ISO 1217, annexe C). Les performances r\u00e9elles peuvent varier en fonction de l'altitude du site, de la temp\u00e9rature ambiante et des conditions d'entr\u00e9e.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Principales caract\u00e9ristiques et avantages techniques<\/h2>\n

1. Technologie d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 PTFE sans huile haute pression<\/h3>\n

Le LW-16.5\/13 utilise un syst\u00e8me avanc\u00e9 syst\u00e8me de segment de piston et de bande de guidage autolubrifiants<\/strong> Fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de composites PTFE haute densit\u00e9 renforc\u00e9s de fibres de verre, de fibres de carbone et de particules de bronze, ces joints sont con\u00e7us pour r\u00e9sister aux pressions et temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es associ\u00e9es \u00e0 un fonctionnement \u00e0 1,30 MPa. Leur coefficient de frottement est inf\u00e9rieur \u00e0 0,06, sans lubrification aux hydrocarbures. Les joints conservent leur stabilit\u00e9 dimensionnelle jusqu'\u00e0 190 \u00b0C, garantissant une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 fiable m\u00eame en fonctionnement continu \u00e0 haute pression. Pour les op\u00e9rateurs de proc\u00e9d\u00e9s chimiques, ce produit offre\u2026 Conformit\u00e9 native \u00e0 la norme ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> sans d\u00e9penses d'investissement ni charges d'entretien pour la filtration du p\u00e9trole en aval.<\/p>\n

2. Compression \u00e0 deux \u00e9tages pour des rapports de pression extr\u00eames<\/h3>\n

Le architecture de compression \u00e0 deux \u00e9tapes<\/strong> L'utilisation de cette technique est non seulement b\u00e9n\u00e9fique, mais essentielle pour atteindre une pression de refoulement de 1,30 MPa \u00e0 partir de conditions d'entr\u00e9e proches de la pression atmosph\u00e9rique. Le rapport de pression est r\u00e9parti entre un cylindre basse pression et un cylindre haute pression, un refroidisseur interm\u00e9diaire \u00e0 calandre et tubes \u00e0 haut rendement \u00e9vacuant la chaleur de compression entre les \u00e9tages. Cette conception \u00e9tag\u00e9e limite la temp\u00e9rature de refoulement de chaque \u00e9tage \u00e0 moins de 160 \u00b0C, \u00e9vitant ainsi la d\u00e9gradation thermique des joints en PTFE et prolongeant la dur\u00e9e de vie des soupapes d'environ 501 TP3T par rapport aux conceptions \u00e0 un seul \u00e9tage visant des rapports de pression \u00e9quivalents. Le refroidisseur interm\u00e9diaire est surdimensionn\u00e9, offrant une marge de s\u00e9curit\u00e9 lors des variations de temp\u00e9rature ambiante.<\/p>\n

3. Construction de cadre compacte mais robuste<\/h3>\n

Le cadre principal est moul\u00e9 \u00e0 partir de fonte grise GG25<\/strong> (\u00e9quivalent \u00e0 la norme ASTM A48 classe 30B) avec passages d'eau de refroidissement int\u00e9gr\u00e9s. Malgr\u00e9 sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter des pressions \u00e9lev\u00e9es, le LW-16.5\/13 conserve un encombrement relativement r\u00e9duit. 2675 \u00d7 1550 \u00d7 2520 mm<\/strong> et un poids de juste 3,00 tonnes<\/strong>La configuration \u00e0 deux rang\u00e9es de cylindres oppos\u00e9s assure une annulation intrins\u00e8que des forces de premier ordre, r\u00e9duisant ainsi la transmission des vibrations et permettant une installation sur un bloc d'inertie en b\u00e9ton arm\u00e9 de poids modeste (5 \u00e0 6 tonnes). Cette compacit\u00e9 est particuli\u00e8rement avantageuse pour les installations de modernisation dans les usines chimiques et les installations de traitement existantes o\u00f9 l'espace et la capacit\u00e9 des fondations sont limit\u00e9s.<\/p>\n

4. Variateur de fr\u00e9quence standard pour moteur industriel 380 V<\/h3>\n

Le LW-16.5\/13 est entra\u00een\u00e9 par un moteur \u00e0 induction triphas\u00e9 de 160 kW, 380 V, 50 Hz<\/strong> Conforme \u00e0 la norme IEC 60034-1, classe d'efficacit\u00e9 IE3, le LW-16.5\/13, en configuration basse tension standard, s'int\u00e8gre directement aux tableaux de distribution industriels 380 V existants sans n\u00e9cessiter d'infrastructure moyenne tension, de transformateurs abaisseurs ni d'appareillage sp\u00e9cialis\u00e9. Cette simplicit\u00e9 \u00e9lectrique r\u00e9duit les co\u00fbts d'investissement et la complexit\u00e9 de la mise en service, faisant du LW-16.5\/13 une solution de modernisation avantageuse pour les installations passant de surpresseurs \u00e0 azote haute pression en bouteille ou \u00e0 gaz hydraulique \u00e0 une compression continue sur site.<\/p>\n

\"LW-16.5\/13<\/p>\n<\/div>\n

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Sc\u00e9narios d'application<\/h2>\n

Synth\u00e8se chimique \u00e0 haute pression et inertage des r\u00e9acteurs<\/h3>\n

Dans les installations de fabrication chimique, le LW-16.5\/13 fournit de l'azote \u00e0 haute pression pour inertisation du r\u00e9acteur, pr\u00e9servation du lit catalytique et injection d'azote d'urgence<\/strong> Dans les cuves de traitement fonctionnant \u00e0 haute pression, la pression de refoulement de 1,30 MPa est suffisante pour vaincre la pression interne de la plupart des r\u00e9acteurs discontinus, autoclaves et boucles de synth\u00e8se haute pression, permettant ainsi l'injection directe d'azote sans surpression interm\u00e9diaire. L'absence d'huile est absolument essentielle en synth\u00e8se chimique, car toute contamination par des hydrocarbures empoisonnerait les catalyseurs \u00e0 base de m\u00e9taux pr\u00e9cieux, initierait des r\u00e9actions secondaires ind\u00e9sirables ou compromettrait la puret\u00e9 du produit dans la fabrication de produits chimiques fins et pharmaceutiques.<\/p>\n

\"LW-16.5\/13<\/p>\n

Surpression d'azote VPSA haute pression<\/h3>\n

Pour les g\u00e9n\u00e9rateurs d'azote VPSA produisant de l'azote de haute puret\u00e9 \u00e0 une pression proche de la pression atmosph\u00e9rique, Booster d'azote LW-16.5\/13<\/a> Ce proc\u00e9d\u00e9 comprime le produit basse pression \u00e0 1,30 MPa pour une distribution haute pression destin\u00e9e aux industries exigeantes. Son d\u00e9bit de 16,5 m\u00b3\/min est parfaitement adapt\u00e9 aux installations VPSA de moyenne taille desservant les usines chimiques, les installations de gaz sp\u00e9ciaux et les applications de couverture haute pression. Le circuit de compression sans huile prot\u00e8ge le tamis mol\u00e9culaire de carbone contre l'empoisonnement par les hydrocarbures, pr\u00e9servant ainsi la dur\u00e9e de vie de l'adsorbant et la puret\u00e9 de l'azote.<\/p>\n

Purge et essais de pression des ol\u00e9oducs et gazoducs<\/h3>\n

Dans la construction et l'entretien des ol\u00e9oducs et gazoducs, l'azote est utilis\u00e9 pour purge de la canalisation, essai de d\u00e9placement hydrostatique et garnissage de gaz inerte sec<\/strong> Avant sa mise en service, la pression de refoulement de 1,30 MPa du LW-16.5\/13 est suffisante pour la purge des pipelines de diam\u00e8tre moyen (jusqu'\u00e0 24 pouces de diam\u00e8tre nominal) et pour les essais hydrostatiques de d\u00e9placement dans les pipelines fonctionnant \u00e0 des pressions allant jusqu'\u00e0 10 MPa. Sa conception sans huile emp\u00eache la contamination par les hydrocarbures de l'int\u00e9rieur des pipelines, un point essentiel pour les gazoducs o\u00f9 m\u00eame des traces de r\u00e9sidus d'huile pourraient encrasser les compteurs de gaz, les stations de compression et les \u00e9quipements des utilisateurs finaux.<\/p>\n

\"LW-16.5\/13<\/p>\n

Op\u00e9rations de remplissage de gaz sp\u00e9ciaux et de bouteilles<\/h3>\n

Les installations de gaz sp\u00e9ciaux et les distributeurs de gaz industriels ont besoin d'azote \u00e0 haute pression pour Remplissage des bouteilles, chargement des faisceaux et pr\u00e9paration du m\u00e9lange gazeux<\/strong>La pression de refoulement de 1,30 MPa du LW-16.5\/13 est suffisante pour remplir les bouteilles d'azote haute pression (pression de service typique de 15 MPa) via un surpresseur de gaz multi-\u00e9tages ou une cascade de compresseurs. La certification sans huile garantit que les bouteilles remplies r\u00e9pondent aux sp\u00e9cifications de puret\u00e9 de l'azote de qualit\u00e9 analytique, ultra-pure et de qualit\u00e9 recherche, sans n\u00e9cessiter d'\u00e9tapes de purification suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<\/div>\n

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Mat\u00e9riaux et construction<\/h2>\n

Le LW-16.5\/13 est fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de mat\u00e9riaux haut de gamme s\u00e9lectionn\u00e9s pour leur compatibilit\u00e9 avec l'azote haute pression, leur r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et leur dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle prolong\u00e9e\u00a0:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Composant<\/th>\nMat\u00e9riel<\/th>\nSp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Bloc-cylindres<\/td>\nFonte grise<\/td>\nGG25 \/ HT250, chemises de refroidissement d'eau int\u00e9gr\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
vilebrequin<\/td>\nAcier alli\u00e9 forg\u00e9<\/td>\nAcier 42CrMo4, tremp\u00e9 et revenu, \u00e9quilibr\u00e9 dynamiquement selon la norme ISO 1940 G2.5<\/td>\n<\/tr>\n
segments de piston<\/td>\nComposite PTFE-verre-carbone-bronze<\/td>\nAutolubrifiant, r\u00e9sistant aux hautes temp\u00e9ratures jusqu'\u00e0 190 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Bandes de cavalier<\/td>\nComposite PTFE<\/td>\nGuidage du piston, protection anti-grippage, taux d'usure < 0,04 mm\/1000 h<\/td>\n<\/tr>\n
Plaques de soupape<\/td>\nAcier inoxydable<\/td>\nAcier inoxydable 316, anneau concentrique \u00e0 ressort, haute pression<\/td>\n<\/tr>\n
Bielles<\/td>\nAcier forg\u00e9 avec paliers en m\u00e9tal antifriction<\/td>\nT\u00eate de bielle usin\u00e9e avec pr\u00e9cision et lubrifi\u00e9e \u00e0 l'huile<\/td>\n<\/tr>\n
refroidisseur interm\u00e9diaire<\/td>\nCoque en acier au carbone \/ Tubes en acier inoxydable 316<\/td>\nASME VIII Div.1, essai hydrostatique 1,5\u00d7, maintien de 30 min<\/td>\n<\/tr>\n
Refroidisseur interm\u00e9diaire<\/td>\nCoque en acier au carbone \/ Tubes en acier inoxydable 316<\/td>\nConception \u00e0 tubes ailet\u00e9s, eau de refroidissement nominale \u00e0 32 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Tuyauterie haute pression<\/td>\nAcier au carbone sans soudure<\/td>\nNorme ASTM A106, grade B, pression nominale de 1,5 fois la pression nominale de conception<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tous les composants soumis \u00e0 la pression sont con\u00e7us et fabriqu\u00e9s en stricte conformit\u00e9 avec ASME BPVC Section VIII Division 1<\/strong> ou les normes chinoises GB 150. Chaque joint soud\u00e9 subit une inspection radiographique 100% (RT) conform\u00e9ment \u00e0 la section V, article 2 de l'ASME, et chaque r\u00e9cipient sous pression termin\u00e9 est soumis \u00e0 un essai de pression hydrostatique \u00e0 1,5 fois la pression de service maximale admissible (MAWP) pendant une p\u00e9riode de maintien minimale de 30 minutes.<\/p>\n

\"LW-16.5\/13<\/p>\n<\/div>\n

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Instructions d'installation et d'entretien<\/h2>\n

Exigences en mati\u00e8re de fondations et d'espace<\/h3>\n

Le LW-16.5\/13 a un poids \u00e0 sec de 3,00 tonnes et un centre de gravit\u00e9 situ\u00e9 \u00e0 environ 800 mm au-dessus de la plaque de base. Sa conception \u00e0 deux rang\u00e9es de cylindres oppos\u00e9s assure un excellent \u00e9quilibre des forces, permettant son installation sur une grande surface. bloc d'inertie en b\u00e9ton arm\u00e9 de 5 \u00e0 6 tonnes<\/strong>Le bloc doit \u00eatre mont\u00e9 sur des isolateurs de vibrations \u00e9lastom\u00e8res (fr\u00e9quence naturelle de 8 \u00e0 12 Hz) afin d'\u00e9viter la transmission des vibrations. D\u00e9gagements requis\u00a0: 1,2\u00a0m c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9 \u00e0 l'entra\u00eenement pour l'acc\u00e8s aux vannes, 1,0\u00a0m c\u00f4t\u00e9 entra\u00eenement pour la maintenance du moteur et 1,5\u00a0m en hauteur pour l'acc\u00e8s \u00e0 la grue lors des r\u00e9visions majeures. Gr\u00e2ce \u00e0 son encombrement r\u00e9duit, le LW-16.5\/13 est adapt\u00e9 \u00e0 une installation dans les salles des machines existantes disposant d'une surface au sol limit\u00e9e.<\/p>\n

Conception du syst\u00e8me d'eau de refroidissement<\/h3>\n

La demande en eau de refroidissement est d'environ 18 m\u00b3\/h<\/strong> La temp\u00e9rature d'entr\u00e9e ne doit pas d\u00e9passer 32 \u00b0C. Le circuit de distribution d'eau alimente les chemises de cylindre et le refroidisseur interm\u00e9diaire par des branches parall\u00e8les. Sp\u00e9cifications de qualit\u00e9 de l'eau\u00a0: pH 6,5\u20138,5, mati\u00e8res solides dissoutes totales < 500 mg\/L, teneur en chlorures < 50 mg\/L (pour pr\u00e9venir la corrosion des tubes en acier inoxydable 316), mati\u00e8res en suspension < 30 mg\/L et duret\u00e9 totale < 300 mg\/L exprim\u00e9e en CaCO\u2083. Pour les sites pr\u00e9sentant une qualit\u00e9 d'eau limite, une tour de refroidissement compacte en circuit ferm\u00e9 avec filtration lat\u00e9rale est recommand\u00e9e afin de pr\u00e9venir la formation de tartre et la corrosion dans les circuits de refroidissement haute pression.<\/p>\n

Programme d'entretien pr\u00e9ventif<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Intervalle<\/th>\nArticle de service<\/th>\nAction requise<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Tous les jours<\/td>\nInspection op\u00e9rationnelle<\/td>\nV\u00e9rifier les niveaux de vibration, les bruits anormaux, le d\u00e9bit d'eau de refroidissement, la temp\u00e9rature et la pression de refoulement.<\/td>\n<\/tr>\n
250 heures<\/td>\nInspection de la plaque de soupape<\/td>\nD\u00e9monter et inspecter les soupapes d'aspiration\/de refoulement afin de d\u00e9tecter tout d\u00e9p\u00f4t de carbone, toute fatigue des ressorts ou toute fissure.<\/td>\n<\/tr>\n
1 000 heures<\/td>\n\u00c9valuation de l'usure des segments de piston<\/td>\nMesurer le jeu de la gorge du segment\u00a0; remplacer les segments si le jeu d\u00e9passe 0,20 mm<\/td>\n<\/tr>\n
4 000 heures<\/td>\nR\u00e9vision interm\u00e9diaire<\/td>\nRemplacez tous les segments de piston, les bandes de guidage et les ensembles de plaques de soupapes.<\/td>\n<\/tr>\n
8 000 heures<\/td>\nR\u00e9vision majeure<\/td>\nInspecter les tourillons du vilebrequin, mesurer le jeu des paliers principaux, remplacer les paliers si > 0,08 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

La conception sans huile du LW-16.5\/13 simplifie consid\u00e9rablement la maintenance par rapport aux mod\u00e8les lubrifi\u00e9s. Aucun changement d'huile \u00e0 programmer, aucun \u00e9chantillon d'huile \u00e0 analyser, aucun filtre \u00e0 huile \u00e0 remplacer et aucune cartouche de s\u00e9parateur d'huile \u00e0 surveiller. Les seules pi\u00e8ces d'usure consommables sont\u00a0: segments de piston et bagues de guidage en PTFE<\/strong>Ces moteurs atteignent g\u00e9n\u00e9ralement une dur\u00e9e de vie de 4\u00a0000 \u00e0 6\u00a0000 heures en conditions d'azote pur. \u00c0 une pression de refoulement de 1,30 MPa, l'usure des segments est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 celle observ\u00e9e en fonctionnement \u00e0 basse pression\u00a0; nous recommandons donc de respecter un intervalle de remplacement de 4\u00a0000 heures pour une fiabilit\u00e9 optimale.<\/p>\n

\"LW-16.5\/13<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Certifications de conformit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n

Le compresseur d'azote LW-16.5\/13 est con\u00e7u, fabriqu\u00e9 et test\u00e9 pour r\u00e9pondre aux normes internationales et aux cadres r\u00e9glementaires suivants\u00a0:<\/p>\n

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Directive relative aux \u00e9quipements sous pression<\/strong>
\nASME BPVC Section VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Module A<\/span><\/div>\n
S\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique et des machines<\/strong>
\nNormes IEC 60034-1 (efficacit\u00e9 IE3), IEC 60204-1 et ISO 12100 (s\u00e9curit\u00e9 des machines)<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e9 de l'air sans huile<\/strong>
\nISO 8573-1 Classe 0 (Teneur en huile), test\u00e9 ind\u00e9pendamment par T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e9 et environnement<\/strong>
\nISO 9001:2015 (Management de la qualit\u00e9), ISO 14001:2015 (Management environnemental)<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Avis de s\u00e9curit\u00e9 critique<\/strong><\/p>\n

L'azote est class\u00e9 comme gaz asphyxiant simple. \u00c0 une pression de refoulement de 1,30 MPa, le risque de d\u00e9gagement rapide d'azote et de d\u00e9placement de l'oxyg\u00e8ne est consid\u00e9rablement accru. Toutes les installations LW-16.5\/13 doivent int\u00e9grer une surveillance continue du d\u00e9ficit en oxyg\u00e8ne dans la salle des compresseurs et toutes les zones adjacentes. Les syst\u00e8mes de ventilation doivent \u00eatre con\u00e7us pour maintenir les concentrations ambiantes d'oxyg\u00e8ne au-dessus de 19,51 TP3T (volume) conform\u00e9ment \u00e0 la norme OSHA 29 CFR 1910.146. Les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 d'arr\u00eat d'urgence doivent s'activer \u00e0 19,51 TP3T O\u2082 (alarme) et d\u00e9clencher l'isolement automatique du compresseur \u00e0 18,01 TP3T O\u2082 (arr\u00eat brutal). La tuyauterie d'azote haute pression doit \u00eatre con\u00e7ue, fabriqu\u00e9e et inspect\u00e9e conform\u00e9ment \u00e0 la norme ASME B31.3 relative aux tuyauteries de proc\u00e9d\u00e9s. Tout le personnel travaillant sur les syst\u00e8mes d'azote haute pression doit \u00eatre form\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 sous pression et aux risques d'asphyxie.<\/p>\n<\/div>\n

\"LW-16.5\/13<\/p>\n<\/div>\n

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Analyse des performances et de l'efficacit\u00e9<\/h2>\n

Le LW-16.5\/13 atteint un consommation \u00e9lectrique sp\u00e9cifique d'environ 9,70 kW par m\u00b3\/min<\/strong> La puissance sp\u00e9cifique de ce compresseur correspond \u00e0 la consommation d'azote d\u00e9livr\u00e9e \u00e0 une pression de refoulement de 1,30 MPa. Cette consommation tient compte de la p\u00e9nalit\u00e9 thermodynamique li\u00e9e au taux de compression \u00e9lev\u00e9 n\u00e9cessaire pour atteindre 1,30 MPa \u00e0 partir de conditions d'entr\u00e9e proches de la pression atmosph\u00e9rique. Bien que sup\u00e9rieure \u00e0 celle des compresseurs basse pression, cette efficacit\u00e9 reste comp\u00e9titive dans le segment des compresseurs \u00e0 piston haute pression sans huile. \u00c0 titre de comparaison, les compresseurs \u00e0 vis lubrifi\u00e9s \u00e0 l'huile fonctionnant \u00e0 des taux de compression \u00e9quivalents consomment g\u00e9n\u00e9ralement entre 10,5 et 12,0 kW\/m\u00b3\/min, et les surpresseurs hydrauliques \u00e0 gaz (souvent utilis\u00e9s pour l'azote haute pression) peuvent d\u00e9passer 15 kW\/m\u00b3\/min.<\/p>\n

Sur un cycle de fonctionnement annuel standard de 8\u00a0000 heures, le gain d'efficacit\u00e9 du LW-16.5\/13 par rapport aux alternatives moins efficaces se traduit par environ \u00c9conomies d'\u00e9nergie annuelles de 66\u00a0000 \u00e0 132\u00a0000 kWh<\/strong>\u00c0 $0,08\/kWh, cela repr\u00e9sente une r\u00e9duction des co\u00fbts directs d'\u00e9lectricit\u00e9 de $5\u00a0280 \u00e0 $10\u00a0560 par an. Cependant, la principale justification \u00e9conomique du LW-16.5\/13 provient g\u00e9n\u00e9ralement de\u2026 \u00e9limination des consommables li\u00e9s au p\u00e9trole et suppression des \u00e9quipements de purification en aval<\/strong> plut\u00f4t que des \u00e9conomies d'\u00e9nergie marginales. co\u00fbt total de possession pour la compression d'azote \u00e0 haute pression<\/a> est r\u00e9duit d'environ 25 \u00e0 35% sur une dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle de 10 ans par rapport aux alternatives lubrifi\u00e9es \u00e0 l'huile n\u00e9cessitant une purification en aval importante.<\/p>\n

La conception sans huile \u00e9limine \u00e9galement la consommation \u00e9nerg\u00e9tique li\u00e9e aux \u00e9quipements de d\u00e9shuilage en aval. Un compresseur haute pression lubrifi\u00e9 \u00e0 l'huile classique n\u00e9cessite des filtres coalescents multi-\u00e9tages, des adsorbeurs \u00e0 charbon actif et un syst\u00e8me de surveillance continue de l'huile, dont la consommation totale repr\u00e9sente 4 \u00e0 61 Tp\u00b3 de la puissance du compresseur. La certification \u00ab\u00a0sans huile\u00a0\u00bb native du LW-16.5\/13 supprime int\u00e9gralement cette consommation parasite, am\u00e9liorant ainsi le rendement du syst\u00e8me et r\u00e9duisant les besoins en infrastructure \u00e9lectrique.<\/p>\n<\/div>\n

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Capacit\u00e9s de personnalisation et de fabrication d'\u00e9quipement d'origine (OEM)<\/h2>\n

Nous proposons des options de personnalisation compl\u00e8tes pour adapter le LW-16.5\/13 aux exigences sp\u00e9cifiques du processus, aux conditions du site et aux contraintes d'int\u00e9gration\u00a0:<\/p>\n