{"id":553,"date":"2026-07-20T05:30:00","date_gmt":"2026-07-20T05:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&p=553"},"modified":"2026-08-13T07:23:26","modified_gmt":"2026-08-13T07:23:26","slug":"lw-50-8-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/produit\/lw-50-8-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"Compresseur d'azote LW-50\/8 \u2013 Surpresseur N2 sans huile \u00e0 haut d\u00e9bit pour la distribution industrielle moyenne pression"},"content":{"rendered":"
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Compresseur d'azote LW-50\/8 \u2013 Surpresseur N2 sans huile \u00e0 haut d\u00e9bit pour la distribution industrielle moyenne pression<\/h1>\n

Con\u00e7u pour fournir un d\u00e9bit de 50 m\u00b3\/min \u00e0 une pression de refoulement de 0,80 MPa, le LW-50\/8 est un compresseur d'azote \u00e0 pistons sans huile, \u00e0 deux \u00e9tages et deux rang\u00e9es, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les syst\u00e8mes de s\u00e9paration d'air cryog\u00e9nique de grande capacit\u00e9, la surpression d'azote VPSA haute pression et les vastes r\u00e9seaux de distribution par pipeline industriel. Il garantit l'absence de contamination par lubrifiant, un fonctionnement continu et est optimis\u00e9 pour les environnements industriels exigeants fonctionnant 24 h\/24 et 7 j\/7.<\/p>\n

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\nVoir la s\u00e9rie de compresseurs N2<\/a><\/div>\n

\"LW-50\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n

Le Compresseur d'azote LW-50\/8<\/strong> Il repr\u00e9sente un outil de travail \u00e0 haute capacit\u00e9 au sein de notre gamme de compresseurs \u00e0 piston sans huile, con\u00e7u pour combler le foss\u00e9 exigeant entre la production primaire d'azote et l'infrastructure de distribution moyenne pression. Avec une capacit\u00e9 nominale impressionnante de 50 m\u00b3\/min<\/strong> coupl\u00e9e \u00e0 une pression de refoulement robuste de 0,80 MPa<\/strong>Cette unit\u00e9 r\u00e9pond aux exigences les plus difficiles des grandes installations de s\u00e9paration d'air cryog\u00e9nique, des stations de surpression VPSA haute pression et des vastes r\u00e9seaux de pipelines p\u00e9trochimiques.<\/p>\n

Ce qui diff\u00e9rencie fondamentalement le LW-50\/8 des compresseurs lubrifi\u00e9s classiques, c'est son circuit de compression enti\u00e8rement exempt d'huile<\/strong>Les segments de piston et les bagues de guidage sont fabriqu\u00e9s avec pr\u00e9cision \u00e0 partir de formulations composites PTFE autolubrifiantes de pointe, fonctionnant sans aucun lubrifiant \u00e0 base d'hydrocarbures. Cette conception intrins\u00e8que garantit que le flux d'azote reste totalement exempt de contamination par l'huile \u2013 une caract\u00e9ristique essentielle pour les applications exigeant la certification ISO 8573-1 Classe 0, notamment l'azote pour l'emballage alimentaire, l'inertage pharmaceutique, la distribution de gaz de process pour semi-conducteurs et le confinement chimique de haute puret\u00e9.<\/p>\n

L'architecture du compresseur met en \u0153uvre un \u00e0 deux \u00e9tages, \u00e0 deux rang\u00e9es (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> Configuration qui r\u00e9partit strat\u00e9giquement le taux de compression total entre deux cylindres de compression. Cette m\u00e9thode \u00e9tag\u00e9e r\u00e9duit les temp\u00e9ratures de refoulement de chaque \u00e9tage, am\u00e9liore le rendement volum\u00e9trique et prolonge consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie des soupapes et des segments de piston. Chaque \u00e9tage de compression int\u00e8gre un refroidisseur interm\u00e9diaire ind\u00e9pendant, maintenant les temp\u00e9ratures des gaz dans des plages thermiques s\u00fbres, m\u00eame en fonctionnement continu \u00e0 charge maximale. Le b\u00e2ti en fonte renforc\u00e9e et le vilebrequin en acier forg\u00e9 usin\u00e9 avec pr\u00e9cision sont con\u00e7us pour plus de 100 000 heures<\/strong> d'un service fiable dans le cadre de protocoles de maintenance pr\u00e9ventive standard.<\/p>\n

\"LW<\/p>\n<\/div>\n

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Sp\u00e9cifications techniques \u2013 LW-50\/8<\/h2>\n
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Param\u00e8tre<\/th>\nValeur<\/th>\nUnit\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mod\u00e8le<\/td>\nLW-50\/8<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le<\/td>\n\u00c0 deux \u00e9tages, \u00e0 deux rang\u00e9es (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9<\/td>\n50<\/td>\nm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Pression de refoulement<\/td>\n0.80<\/td>\nMPa<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions du compresseur (L \u00d7 l \u00d7 H)<\/td>\n2630 \u00d7 1600 \u00d7 2235<\/td>\nmm<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/td>\n6.50<\/td>\nt<\/td>\n<\/tr>\n
Pouvoir<\/td>\n350<\/td>\nkW<\/td>\n<\/tr>\n
Tension<\/td>\n380 \/ 6k ou 10k<\/td>\nV<\/td>\n<\/tr>\n
Gaz moyen<\/td>\nAzote (N\u2082)<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrification<\/td>\nSans huile<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Toutes les sp\u00e9cifications sont donn\u00e9es dans des conditions de r\u00e9f\u00e9rence standard (ISO 1217, annexe C). Les performances r\u00e9elles peuvent varier en fonction de l'altitude du site, de la temp\u00e9rature ambiante et des conditions d'entr\u00e9e.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Principales caract\u00e9ristiques et avantages techniques<\/h2>\n

1. Syst\u00e8me d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 composite PTFE sans huile de pointe<\/h3>\n

Le LW-50\/8 utilise une technologie propri\u00e9taire ensemble segment de piston et bande de guidage autolubrifiants<\/strong> Fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de composites PTFE haute densit\u00e9 renforc\u00e9s par des fibres de verre et des particules de bronze, ce mat\u00e9riau de pointe atteint un coefficient de frottement dynamique inf\u00e9rieur \u00e0 0,07 sans lubrification externe aux hydrocarbures, \u00e9liminant ainsi tout risque d'entra\u00eenement de vapeurs d'huile dans le flux d'azote produit. Pour les acheteurs industriels op\u00e9rant dans des secteurs r\u00e9glement\u00e9s, cela se traduit directement par\u00a0: Conformit\u00e9 \u00e0 la norme ISO 8573-1, classe 0<\/strong> sans les investissements importants et les charges d'entretien continues associ\u00e9s aux syst\u00e8mes de filtration, de coalescence et de purification au charbon actif en aval.<\/p>\n

2. Performances thermodynamiques optimis\u00e9es en deux \u00e9tapes<\/h3>\n

Le architecture de compression \u00e0 deux \u00e9tapes<\/strong> Le compresseur LW-50\/8 est calibr\u00e9 thermodynamiquement pour une pression de refoulement cible de 0,80 MPa. En r\u00e9partissant le taux de compression entre un cylindre basse pression et un cylindre haute pression d\u00e9di\u00e9s, le compresseur atteint une temp\u00e9rature moyenne effective nettement inf\u00e9rieure par \u00e9tage. Un refroidisseur interm\u00e9diaire tubulaire, positionn\u00e9 entre les \u00e9tages, dissipe efficacement la chaleur de compression, maintenant ainsi les temp\u00e9ratures de refoulement constamment en dessous de 150 \u00b0C, m\u00eame \u00e0 charge nominale continue maximale. Cette strat\u00e9gie sophistiqu\u00e9e de gestion thermique prolonge la dur\u00e9e de vie des soupapes d'environ 401 TP3T par rapport aux compresseurs mono-\u00e9tag\u00e9s soumis \u00e0 des taux de compression globaux \u00e9quivalents, tout en r\u00e9duisant le risque de polym\u00e9risation thermique dans les flux d'azote contenant des traces d'oxyg\u00e8ne.<\/p>\n

3. Construction robuste du ch\u00e2ssis \u00e0 forces \u00e9quilibr\u00e9es<\/h3>\n

Le bloc compresseur principal est moul\u00e9 \u00e0 partir de fonte grise GG25<\/strong> (\u00c9quivalent \u00e0 la norme ASTM A48 Classe 30B) avec des passages d'eau de refroidissement int\u00e9gr\u00e9s usin\u00e9s directement dans la pi\u00e8ce moul\u00e9e. La configuration \u00e0 deux rang\u00e9es de cylindres oppos\u00e9s assure une annulation intrins\u00e8que des forces de premier ordre, r\u00e9duisant de plus de 851 tonnes les forces d'inertie d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9es transmises \u00e0 la fondation par rapport aux conceptions classiques \u00e0 une seule rang\u00e9e. Cet avantage m\u00e9canique permet au compresseur LW-50\/8 de fonctionner sur un bloc de fondation nettement plus l\u00e9ger (minimum 10 tonnes contre plus de 16 tonnes pour les mod\u00e8les \u00e0 une seule rang\u00e9e comparables), r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les co\u00fbts de g\u00e9nie civil et simplifiant les installations de modernisation dans les locaux de compresseurs ou les unit\u00e9s de s\u00e9paration d'air existants.<\/p>\n

4. Configuration flexible du moteur multi-tension<\/h3>\n

Le LW-50\/8 est entra\u00een\u00e9 par un Moteur \u00e0 induction triphas\u00e9 \u00e0 haut rendement de 350 kW<\/strong> Disponible en configurations 380 V, 6 kV ou 10 kV, conforme \u00e0 la norme IEC 60034-1, classe d'efficacit\u00e9 IE3. L'option 380 V s'int\u00e8gre facilement aux infrastructures de distribution industrielles basse tension existantes, tandis que les versions 6 kV et 10 kV permettent un raccordement direct aux r\u00e9seaux moyenne tension, courants dans les grandes installations de s\u00e9paration d'air et p\u00e9trochimiques. Cette flexibilit\u00e9 de tension \u00e9limine le besoin de transformateurs abaisseurs suppl\u00e9mentaires en environnement moyenne tension, r\u00e9duisant ainsi les co\u00fbts d'investissement dans l'infrastructure \u00e9lectrique et am\u00e9liorant l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique globale du syst\u00e8me gr\u00e2ce \u00e0 la minimisation des pertes dans les transformateurs.<\/p>\n

\"LW-50\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Sc\u00e9narios d'application<\/h2>\n

S\u00e9paration cryog\u00e9nique de l'air \u00e0 grande \u00e9chelle : sauvegarde et \u00e9cr\u00eatement des pics de consommation<\/h3>\n

Dans le cadre des op\u00e9rations cryog\u00e9niques ASU, le LW-50\/8 fonctionne comme un surpresseur d'azote de secours haute capacit\u00e9<\/strong> ou un compresseur de pointe d'une fiabilit\u00e9 exceptionnelle. En cas de dysfonctionnement de l'unit\u00e9 de s\u00e9paration d'air primaire (par exemple, une contamination du tamis mol\u00e9culaire ou un arr\u00eat pour maintenance programm\u00e9e), le LW-50\/8 assure une alimentation en azote continue et sans interruption pour les consommateurs critiques en aval, aliment\u00e9s par les vaporisateurs de stockage d'azote liquide. Sa pression de refoulement \u00e9lev\u00e9e de 0,80 MPa offre une hauteur manom\u00e9trique suffisante pour alimenter les collecteurs de distribution moyenne et haute pression desservant les syst\u00e8mes d'inertage des aci\u00e9ries, le confinement des r\u00e9acteurs chimiques, les r\u00e9seaux de gaz de purge des usines de GNL et les stations d'injection dans les pipelines. Sa conception sans huile est primordiale dans les sc\u00e9narios de secours o\u00f9 la puret\u00e9 de l'azote ne peut \u00eatre compromise en cas d'indisponibilit\u00e9 du syst\u00e8me principal.<\/p>\n

\"LW-50\/8<\/p>\n

Stations de surpression d'azote VPSA haute pression<\/h3>\n

Les g\u00e9n\u00e9rateurs d'azote \u00e0 adsorption modul\u00e9e en pression sous vide (VPSA) produisent de l'azote gazeux \u00e0 une pression proche de la pression atmosph\u00e9rique (g\u00e9n\u00e9ralement de 0,05 \u00e0 0,10 MPa). Booster d'azote LW-50\/8<\/a> Ce produit basse pression est comprim\u00e9 \u00e0 0,80 MPa pour \u00eatre distribu\u00e9 dans des applications exigeantes. L'absence d'huile dans le circuit de compression est essentielle au fonctionnement des syst\u00e8mes VPSA, car toute contamination par des hydrocarbures empoisonnerait irr\u00e9versiblement l'adsorbant \u00e0 tamis mol\u00e9culaire de carbone, d\u00e9gradant ainsi d\u00e9finitivement l'efficacit\u00e9 de s\u00e9paration du g\u00e9n\u00e9rateur d'azote et n\u00e9cessitant le remplacement complet et co\u00fbteux du lit d'adsorbant. Le d\u00e9bit de 50 m\u00b3\/min correspond \u00e0 la production des grandes installations VPSA produisant 2\u00a0000 \u00e0 3\u00a0000 Nm\u00b3\/h d'azote d'une puret\u00e9 de 99,5 \u00e0 99,91\u00a0% TP3T.<\/p>\n

Injection dans les pipelines \u00e0 haute pression pour les industries p\u00e9trochimiques et de raffinage<\/h3>\n

Les parcs de stockage des raffineries, les terminaux de stockage p\u00e9trochimiques et les usines de traitement chimique n\u00e9cessitent des volumes importants d'azote pour inertage des r\u00e9servoirs haute pression, inertage des pipelines et purge des cuves de traitement<\/strong> Pour pr\u00e9venir la formation de vapeurs explosives et pr\u00e9server l'int\u00e9grit\u00e9 du produit, la pompe LW-50\/8, avec sa pression de refoulement de 0,80 MPa, offre une hauteur manom\u00e9trique suffisante pour compenser les pertes de charge importantes dues au frottement dans les canalisations sur des distances sup\u00e9rieures \u00e0 3 km. Elle est ainsi parfaitement adapt\u00e9e aux architectures d'alimentation en azote centralis\u00e9es desservant simultan\u00e9ment plusieurs unit\u00e9s de traitement, r\u00e9servoirs de stockage et stations de chargement. Son fonctionnement en continu et son d\u00e9bit \u00e9lev\u00e9 garantissent une disponibilit\u00e9 ininterrompue de l'azote lors de campagnes de maintenance prolong\u00e9es pouvant durer plusieurs semaines.<\/p>\n

\"LW-50\/8<\/p>\n

Emballage sous atmosph\u00e8re modifi\u00e9e \u00e0 grande vitesse pour les produits alimentaires et les boissons<\/h3>\n

Les installations d'emballage alimentaire \u00e0 grande \u00e9chelle exploitant des lignes de production \u00e0 grande vitesse n\u00e9cessitent un d\u00e9bit d'azote important pour emballage sous atmosph\u00e8re modifi\u00e9e (MAP)<\/strong>Le compresseur LW-50\/8 est id\u00e9al pour le stockage sous atmosph\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e et le rin\u00e7age \u00e0 l'azote des \u00e9quipements d'emballage. Son impressionnant d\u00e9bit de 50 m\u00b3\/min permet d'alimenter simultan\u00e9ment de nombreuses lignes d'emballage \u00e0 grande vitesse, des unit\u00e9s de production industrielle de snacks, des laiteries et des usines de plats pr\u00e9par\u00e9s. Sa certification sans huile garantit la conformit\u00e9 totale aux normes FDA 21 CFR 173.310 (sp\u00e9cifications relatives \u00e0 l'azote de qualit\u00e9 alimentaire) et au r\u00e8glement europ\u00e9en 231\/2012. L'absence totale de contamination par l'huile \u00e9limine tout risque de d\u00e9fauts de go\u00fbt, de rancissement ou de d\u00e9coloration des produits, risques li\u00e9s \u00e0 l'utilisation accidentelle de compresseurs lubrifi\u00e9s pour le contact alimentaire avec l'azote.<\/p>\n<\/div>\n

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Mat\u00e9riaux et construction<\/h2>\n

Chaque composant du LW-50\/8 est m\u00e9ticuleusement s\u00e9lectionn\u00e9 pour sa compatibilit\u00e9 avec le service \u00e0 l'azote, sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et sa durabilit\u00e9 m\u00e9canique accrue dans des conditions industrielles exigeantes\u00a0:<\/p>\n

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Composant<\/th>\nMat\u00e9riel<\/th>\nSp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Bloc-cylindres<\/td>\nFonte grise<\/td>\nGG25 \/ HT250, chemises de refroidissement d'eau int\u00e9gr\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
vilebrequin<\/td>\nAcier alli\u00e9 forg\u00e9<\/td>\nAcier 42CrMo4, tremp\u00e9 et revenu, \u00e9quilibr\u00e9 dynamiquement selon la norme ISO 1940 G2.5<\/td>\n<\/tr>\n
segments de piston<\/td>\nComposite PTFE-verre-bronze<\/td>\nAutolubrifiant, taux d'usure < 0,04 mm\/1000 h<\/td>\n<\/tr>\n
Bandes de cavalier<\/td>\nComposite PTFE<\/td>\nGuidage du piston, emp\u00eache le contact avec la paroi du cylindre<\/td>\n<\/tr>\n
Plaques de soupape<\/td>\nAcier inoxydable<\/td>\nAcier inoxydable SS316, conception \u00e0 anneau concentrique \u00e0 ressort<\/td>\n<\/tr>\n
Bielles<\/td>\nAcier forg\u00e9 avec paliers en m\u00e9tal antifriction<\/td>\nT\u00eate de bielle usin\u00e9e avec pr\u00e9cision et lubrifi\u00e9e \u00e0 l'huile<\/td>\n<\/tr>\n
refroidisseur interm\u00e9diaire<\/td>\nCoque en acier au carbone \/ Tubes en acier inoxydable 304<\/td>\nASME VIII Div.1, essai hydrostatique 1,5\u00d7<\/td>\n<\/tr>\n
Refroidisseur interm\u00e9diaire<\/td>\nCoque en acier au carbone \/ Tubes en acier inoxydable 304<\/td>\nConception \u00e0 tubes ailet\u00e9s, eau de refroidissement nominale \u00e0 32 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Cadre de base<\/td>\nAcier de construction soud\u00e9<\/td>\nMontage amortissant les vibrations avec gabarits d'ancrage<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tous les composants soumis \u00e0 la pression sont con\u00e7us, fabriqu\u00e9s et test\u00e9s en stricte conformit\u00e9 avec les normes en vigueur. ASME BPVC Section VIII Division 1<\/strong> ou les normes chinoises GB 150 \u00e9quivalentes. Chaque joint soud\u00e9 fait l'objet d'une inspection radiographique compl\u00e8te 100% (RT) conform\u00e9ment \u00e0 la section V, article 2 de l'ASME, et chaque r\u00e9cipient sous pression termin\u00e9 est soumis \u00e0 un test de pression hydrostatique rigoureux \u00e0 1,5 fois la pression de service maximale admissible (MAWP) pendant une dur\u00e9e de maintien minimale de 30 minutes avant la lib\u00e9ration de l'usine.<\/p>\n

\"LW-50\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Instructions d'installation et d'entretien<\/h2>\n

Exigences en mati\u00e8re de fondations et de structure<\/h3>\n

Le LW-50\/8 a un poids \u00e0 sec de 6,50 tonnes et un centre de gravit\u00e9 situ\u00e9 \u00e0 environ 900 mm au-dessus de la plaque de base. Gr\u00e2ce \u00e0 sa conception \u00e0 deux rang\u00e9es de cylindres oppos\u00e9s, les forces de d\u00e9s\u00e9quilibre sont minimis\u00e9es, permettant une installation sur un bloc d'inertie en b\u00e9ton arm\u00e9 de 10 \u00e0 12 tonnes<\/strong>Le bloc doit \u00eatre mont\u00e9 sur des supports antivibratoires \u00e9lastom\u00e8res (fr\u00e9quence naturelle de 6 \u00e0 8 Hz) afin d'\u00e9viter la transmission des vibrations aux structures et instruments adjacents. D\u00e9gagement minimal requis\u00a0: 1,5\u00a0m c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9 \u00e0 l'entra\u00eenement pour l'acc\u00e8s et la maintenance des vannes, 1,2\u00a0m c\u00f4t\u00e9 entra\u00eenement pour l'inspection du moteur et de l'accouplement, et 2,0\u00a0m de hauteur libre pour les r\u00e9visions majeures effectu\u00e9es \u00e0 l'aide d'une grue.<\/p>\n

Sp\u00e9cifications du syst\u00e8me d'eau de refroidissement<\/h3>\n

Le d\u00e9bit d'eau de refroidissement requis est d'environ 42 m\u00b3\/h<\/strong> La temp\u00e9rature d'entr\u00e9e ne doit pas d\u00e9passer 32 \u00b0C. Le r\u00e9seau de distribution d'eau de refroidissement doit alimenter les chemises de cylindre, le refroidisseur interm\u00e9diaire et le refroidisseur final en circuits parall\u00e8les. Sp\u00e9cifications de qualit\u00e9 de l'eau\u00a0: pH 6,5\u20138,5, mati\u00e8res solides dissoutes totales < 500 mg\/L, teneur en chlorures < 50 mg\/L (pour pr\u00e9venir la corrosion des tubes en acier inoxydable 304 des refroidisseurs) et mati\u00e8res en suspension < 30 mg\/L. Pour les installations fonctionnant sous les climats tropicaux ou avec une eau de qualit\u00e9 m\u00e9diocre, une tour de refroidissement en circuit ferm\u00e9, \u00e9quip\u00e9e d'une filtration lat\u00e9rale et d'un traitement chimique automatis\u00e9, est fortement recommand\u00e9e afin de pr\u00e9venir la formation de tartre et l'encrassement microbiologique des tubes du refroidisseur interm\u00e9diaire.<\/p>\n

Programme complet d'entretien pr\u00e9ventif<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Intervalle<\/th>\nArticle de service<\/th>\nAction requise<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Tous les jours<\/td>\nInspection op\u00e9rationnelle<\/td>\nV\u00e9rifier les niveaux de vibration, les bruits anormaux, le d\u00e9bit d'eau de refroidissement et la temp\u00e9rature de refoulement.<\/td>\n<\/tr>\n
250 heures<\/td>\nInspection de la plaque de soupape<\/td>\nD\u00e9monter et inspecter les plaques des soupapes d'aspiration\/de refoulement afin de d\u00e9tecter tout d\u00e9p\u00f4t de carbone ou fissure.<\/td>\n<\/tr>\n
1 000 heures<\/td>\n\u00c9valuation de l'usure des segments de piston<\/td>\nMesurer le jeu de la gorge du segment\u00a0; remplacer les segments si le jeu d\u00e9passe 0,25 mm<\/td>\n<\/tr>\n
4 000 heures<\/td>\nR\u00e9vision interm\u00e9diaire<\/td>\nRemplacez tous les segments de piston, les bandes de guidage et les ensembles de plaques de soupapes.<\/td>\n<\/tr>\n
8 000 heures<\/td>\nR\u00e9vision majeure<\/td>\nInspecter les tourillons du vilebrequin, mesurer le jeu des paliers, remplacer les paliers principaux si > 0,08 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Un avantage \u00e9conomique d\u00e9terminant du LW-50\/8 est le \u00e9limination compl\u00e8te de l'huile lubrifiante<\/strong> du circuit de compression. Contrairement aux compresseurs lubrifi\u00e9s \u00e0 l'huile qui n\u00e9cessitent des vidanges d'huile trimestrielles, des analyses d'huile mensuelles, le remplacement annuel de l'\u00e9l\u00e9ment s\u00e9parateur et l'\u00e9limination des huiles usag\u00e9es, le LW-50\/8 supprime totalement ces consommables. Les seules pi\u00e8ces d'usure r\u00e9currentes sont les segments de piston et bagues de guidage en PTFE<\/strong>, qui atteignent r\u00e9guli\u00e8rement 4 000 \u00e0 6 000 heures de service fiable dans des conditions de fonctionnement \u00e0 l'azote propre.<\/p>\n

\"LW-50\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Certifications de conformit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n

Le compresseur d'azote LW-50\/8 est con\u00e7u, fabriqu\u00e9 et test\u00e9 pour satisfaire aux normes internationales et aux cadres r\u00e9glementaires suivants\u00a0:<\/p>\n

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Directive relative aux \u00e9quipements sous pression<\/strong>
\nASME BPVC Section VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Module A<\/span><\/div>\n
S\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique et des machines<\/strong>
\nCEI 60034-1 (classe d'efficacit\u00e9 IE3), CEI 60204-1, ISO 12100<\/span><\/div>\n
Qualit\u00e9 de l'air sans huile<\/strong>
\nISO 8573-1 Classe 0 (Teneur en huile), test\u00e9 ind\u00e9pendamment par T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n
Gestion de la qualit\u00e9 et de l'environnement<\/strong>
\nISO 9001:2015, ISO 14001:2015<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\u26a0\ufe0f Avis de s\u00e9curit\u00e9 critique<\/strong><\/p>\n

L'azote est class\u00e9 comme un gaz asphyxiant simple, inodore et incolore. Toutes les installations LW-50\/8 doivent int\u00e9grer une surveillance continue du d\u00e9ficit en oxyg\u00e8ne dans la salle des compresseurs et tous les espaces clos adjacents. Les syst\u00e8mes de ventilation doivent \u00eatre con\u00e7us pour maintenir la concentration ambiante d'oxyg\u00e8ne au-dessus de 19,51 TP3T en volume, conform\u00e9ment \u00e0 la norme OSHA 29 CFR 1910.146 (Espaces confin\u00e9s n\u00e9cessitant un permis). Les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 d'arr\u00eat d'urgence doivent s'activer \u00e0 19,51 TP3T O\u2082 (alarme) et d\u00e9clencher l'isolement automatique du compresseur \u00e0 18,01 TP3T O\u2082 (arr\u00eat complet). Les proc\u00e9dures d'acc\u00e8s du personnel aux salles des compresseurs doivent imposer le port de d\u00e9tecteurs d'oxyg\u00e8ne portables et le respect strict du syst\u00e8me de bin\u00f4me.<\/p>\n<\/div>\n

\"LW-50\/8<\/p>\n<\/div>\n

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Analyse des performances et de l'efficacit\u00e9<\/h2>\n

Le LW-50\/8 atteint un consommation \u00e9lectrique sp\u00e9cifique d'environ 7,00 kW par m\u00b3\/min<\/strong> L'unit\u00e9 produit de l'azote \u00e0 une pression de refoulement de 0,80 MPa. Ce rendement la positionne avantageusement sur le segment des compresseurs \u00e0 piston sans huile haute capacit\u00e9 pour applications moyenne pression. \u00c0 titre de comparaison, les compresseurs \u00e0 vis lubrifi\u00e9s \u00e0 l'huile fonctionnant \u00e0 des taux de compression \u00e9quivalents consomment g\u00e9n\u00e9ralement entre 7,5 et 8,5 kW\/m\u00b3\/min, tandis que les compresseurs \u00e0 piston mono-\u00e9tag\u00e9s classiques peuvent d\u00e9passer 9,0 kW\/m\u00b3\/min \u00e0 ce niveau de pression.<\/p>\n

Sur un cycle de fonctionnement annuel standard de 8\u00a0000 heures, le gain d'efficacit\u00e9 du LW-50\/8 g\u00e9n\u00e8re environ \u00c9conomies d'\u00e9nergie annuelles de 200\u00a0000 \u00e0 400\u00a0000 kWh<\/strong> Par rapport \u00e0 des solutions moins performantes, avec un tarif d'\u00e9lectricit\u00e9 industriel moyen de $0,08\/kWh, cela repr\u00e9sente une r\u00e9duction des co\u00fbts d'exploitation annuels directs de $16\u00a0000 \u00e0 $32\u00a0000. Associ\u00e9e \u00e0 la suppression totale des consommables li\u00e9s au p\u00e9trole (huile de lubrification, \u00e9l\u00e9ments filtrants, cartouches de s\u00e9paration, traitement des huiles us\u00e9es), cette solution permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies consid\u00e9rables. co\u00fbt total de possession pour la compression d'azote<\/a> est r\u00e9duit d'environ 28 \u00e0 38% sur un cycle de vie op\u00e9rationnel de 10 ans.<\/p>\n

L'absence d'huile dans le circuit de compression \u00e9limine \u00e9galement la consommation d'\u00e9nergie li\u00e9e aux \u00e9quipements de d\u00e9shuilage en aval. Un compresseur lubrifi\u00e9 \u00e0 l'huile classique de cette capacit\u00e9 n\u00e9cessite des filtres coalescents, des adsorbeurs \u00e0 charbon actif et un syst\u00e8me de surveillance continue de l'huile, dont la consommation totale repr\u00e9sente 3 \u00e0 5 Tp de la puissance nominale du compresseur. L'architecture sans huile du LW-50\/8 supprime enti\u00e8rement cette consommation d'\u00e9nergie parasite.<\/p>\n<\/div>\n

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Capacit\u00e9s de personnalisation et de fabrication d'\u00e9quipement d'origine (OEM)<\/h2>\n

Nous proposons de nombreuses options de personnalisation pour adapter le LW-50\/8 aux conditions sp\u00e9cifiques du site, aux exigences d'int\u00e9gration et aux sp\u00e9cifications op\u00e9rationnelles de l'utilisateur final\u00a0:<\/p>\n