{"id":547,"date":"2026-07-20T03:34:52","date_gmt":"2026-07-20T03:34:52","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&#038;p=547"},"modified":"2026-09-02T15:40:14","modified_gmt":"2026-09-02T15:40:14","slug":"zw-3-7-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/produit\/zw-3-7-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"Compresseur d'azote ZW-3\/7 \u2013 Surpresseur N2 compact sans huile pour applications industrielles de pr\u00e9cision"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px 15px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #1a1a1a; line-height: 1.7; word-break: break-word;\">\n<p><!-- Hero Section --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0a2442 0%,#1a3a5c 100%); padding: 60px 20px 50px; border-radius: 0; margin-bottom: 40px; text-align: center;\">\n<h1 style=\"font-size: clamp(1.8rem,4vw,2.8rem); color: #ffffff; margin: 0 0 15px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">Compresseur d'azote ZW-3\/7 \u2013 Surpresseur N2 compact sans huile pour applications industrielles de pr\u00e9cision<\/h1>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.2rem); color: #d6dce4; margin: 0 0 25px; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">D\u00e9bitant de 3 m\u00b3\/min \u00e0 une pression de refoulement de 0,70 MPa, le ZW-3\/7 est un compresseur d'azote \u00e0 pistons sans huile, \u00e0 deux \u00e9tages et deux rang\u00e9es, con\u00e7u pour le surdosage pr\u00e9cis d'azote dans les syst\u00e8mes cryog\u00e9niques de petite taille, l'alimentation en gaz de laboratoire et les installations VPSA compactes. Ultra-compact, sans risque de contamination par l'huile et optimis\u00e9 pour un fonctionnement continu et fiable.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; padding: 14px 32px; background: #ff6b35; color: #ffffff; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1rem; transition: opacity 0.3s;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">Demander un devis<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; padding: 14px 32px; background: transparent; color: #ff6b35; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1rem; border: 2px solid #ff6b35; transition: all 0.3s;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/\">Voir la s\u00e9rie de compresseurs N2<\/a><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto 0; border-radius: 4px; box-shadow: 0 8px 24px rgba(0,0,0,0.3);\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-27.-ZW-6-8-O2-N2-Compressor.webp\" alt=\"ZW-3\/7 nitrogen compressor compact oil-free precision industrial unit\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Product Overview --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Le <strong>Compresseur d'azote ZW-3\/7<\/strong> Il s'agit d'un compresseur \u00e0 piston sans huile, compact et de haute pr\u00e9cision, con\u00e7u pour les applications de surpression d'azote \u00e0 petite \u00e9chelle o\u00f9 les contraintes d'espace, les exigences de puret\u00e9 et la simplicit\u00e9 d'utilisation sont des facteurs de succ\u00e8s essentiels. Avec une capacit\u00e9 nominale de <strong>3 m\u00b3\/min<\/strong> et une pression de refoulement de <strong>0,70 MPa<\/strong>Cette unit\u00e9 constitue un point d'entr\u00e9e id\u00e9al dans la compression d'azote sur site pour les laboratoires, les usines pilotes et les petites installations industrielles passant d'un approvisionnement en azote en bouteille ou liquide.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">La caract\u00e9ristique d\u00e9terminante du ZW-3\/7 est son <strong>circuit de compression enti\u00e8rement exempt d'huile<\/strong>Les segments de piston et les bagues de guidage sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux composites PTFE autolubrifiants de pointe qui fonctionnent sans lubrifiant hydrocarbon\u00e9, garantissant ainsi\u2026 <strong>Teneur en huile de classe 0 selon la norme ISO 8573-1<\/strong> dans le flux d'azote fourni. Cette certification native sans huile \u00e9limine le besoin de filtration en aval pour l'\u00e9limination de l'huile, de lits de polissage au charbon actif ou d'instrumentation de surveillance continue de l'huile, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les d\u00e9penses d'investissement et la complexit\u00e9 de la maintenance courante pour les utilisateurs finaux.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Le compresseur utilise un <strong>\u00e0 deux \u00e9tages, \u00e0 deux rang\u00e9es (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> Une architecture qui r\u00e9partit le rapport de pression entre deux cylindres avec un refroidisseur interm\u00e9diaire. Cette approche \u00e9tag\u00e9e limite la temp\u00e9rature de refoulement de chaque \u00e9tage de compression \u00e0 moins de 145 \u00b0C, pr\u00e9servant ainsi l'int\u00e9grit\u00e9 des joints en PTFE et prolongeant la dur\u00e9e de vie des plaques de soupapes. Ses dimensions ultra-compactes\u2026<strong>720 \u00d7 763 \u00d7 1475 mm<\/strong>\u2014faire du ZW-3\/7 l'un des plus petits compresseurs d'azote sans huile de sa classe de pression, capable de passer par des portes standard et d'occuper un espace au sol minimal dans des salles de machines encombr\u00e9es ou des installations conteneuris\u00e9es.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-24.-ZW-2.5-3-O2-N2-Compressor.webp\" alt=\"ZW series nitrogen compressor ultra compact two stage piston design\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Technical Specifications --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Sp\u00e9cifications techniques \u2013 ZW-3\/7<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 15px;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 600px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem);\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Param\u00e8tre<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Valeur<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Unit\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Mod\u00e8le<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">ZW-3\/7<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Mod\u00e8le<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">\u00c0 deux \u00e9tages, \u00e0 deux rang\u00e9es (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Capacit\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">3<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">m\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pression de refoulement<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">0.70<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">MPa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Dimensions du compresseur (L \u00d7 l \u00d7 H)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">720 \u00d7 763 \u00d7 1475<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Poids<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">0.80<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">t<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pouvoir<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Tension<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">380<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">V<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Gaz moyen<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">Azote (N\u2082)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Lubrification<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">Sans huile<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(0.9rem,2vw,1rem); color: #666; margin: 0;\"><em>* Toutes les sp\u00e9cifications sont donn\u00e9es dans des conditions de r\u00e9f\u00e9rence standard (ISO 1217, annexe C). Les performances r\u00e9elles peuvent varier en fonction de l'altitude du site, de la temp\u00e9rature ambiante et des conditions d'entr\u00e9e.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Key Features & Engineering Advantages --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Principales caract\u00e9ristiques et avantages techniques<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">1. Empreinte au sol ultra-compacte pour les installations critiques en termes d'espace<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">\u00c0 <strong>720 \u00d7 763 \u00d7 1475 mm<\/strong>Le ZW-3\/7 occupe moins de 0,55 m\u00b2 de surface au sol et mesure moins de 1,5 m\u00e8tre de hauteur \u2014 des dimensions qui lui permettent de passer par des portes standard, de s'ins\u00e9rer dans les cabines d'ascenseur et de s'installer dans des placards techniques exigus ou sous des paillasses de laboratoire. <strong>poids de 0,80 tonne<\/strong> Il permet un positionnement manuel \u00e0 l'aide d'un transpalette ou d'un petit chariot \u00e9l\u00e9vateur, \u00e9liminant ainsi le besoin de ponts roulants ou d'\u00e9quipements de levage sp\u00e9cialis\u00e9s. Cette portabilit\u00e9 est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieuse pour les installations qui louent des espaces ou pr\u00e9voient un d\u00e9m\u00e9nagement futur, car le compresseur peut \u00eatre d\u00e9plac\u00e9 sans d\u00e9montage ni engin lourd.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">2. Syst\u00e8me d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 avanc\u00e9 en PTFE sans huile<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Le ZW-3\/7 utilise une technologie propri\u00e9taire <strong>ensemble segment de piston et bande de guidage autolubrifiants<\/strong> Fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de composites PTFE renforc\u00e9s de fibres de verre et de microparticules de bronze, ces anneaux atteignent un coefficient de frottement inf\u00e9rieur \u00e0 0,06 sans lubrification externe, garantissant ainsi que le flux d'azote comprim\u00e9 reste bien isol\u00e9. <strong>teneur en hydrocarbures nulle<\/strong>Pour les laboratoires d'analyse, les usines pilotes pharmaceutiques et les salles blanches de fabrication \u00e9lectronique, cette performance native sans huile \u00e9limine les co\u00fbts d'investissement li\u00e9s aux syst\u00e8mes de filtration d'huile en aval, aux adsorbeurs \u00e0 charbon actif et aux capteurs de surveillance continue de l'huile qui seraient autrement obligatoires avec les compresseurs lubrifi\u00e9s.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">3. Compression \u00e0 deux \u00e9tages avec refroidissement interm\u00e9diaire compact<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Le <strong>architecture \u00e0 deux \u00e9tages et deux rang\u00e9es<\/strong> Ce compresseur r\u00e9partit le rapport de pression global entre un cylindre basse pression et un cylindre haute pression, un refroidisseur interm\u00e9diaire compact \u00e0 plaques et cadres \u00e9vacuant la chaleur de compression entre les \u00e9tages. Cette conception \u00e9tag\u00e9e limite la temp\u00e9rature de refoulement de chaque cylindre \u00e0 moins de 145 \u00b0C, pr\u00e9venant ainsi la d\u00e9gradation thermique des joints en PTFE et prolongeant la dur\u00e9e de vie des soupapes d'environ 251 TP3T par rapport aux compresseurs mono-\u00e9tag\u00e9s fonctionnant \u00e0 des rapports de pression \u00e9quivalents. La pression de refoulement de 0,70 MPa est parfaitement adapt\u00e9e \u00e0 la distribution d'azote \u00e0 moyenne pression dans les petites installations, offrant une hauteur manom\u00e9trique suffisante pour les canalisations jusqu'\u00e0 500 m\u00e8tres et pour l'alimentation en azote de plusieurs points d'utilisation.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">4. Entra\u00eenement direct basse consommation 380 V<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Le ZW-3\/7 est entra\u00een\u00e9 par un <strong>Moteur \u00e0 induction triphas\u00e9 de 22 kW, 380 V, 50 Hz<\/strong> Conforme \u00e0 la norme IEC 60034-1, classe d'efficacit\u00e9 IE3, cet appareil consomme peu d'\u00e9nergie et peut \u00eatre aliment\u00e9 par les tableaux de distribution standard 380 V pr\u00e9sents dans la quasi-totalit\u00e9 des b\u00e2timents industriels et commerciaux, sans n\u00e9cessiter de locaux \u00e9lectriques d\u00e9di\u00e9s, d'appareillage moyenne tension ni de correcteur de facteur de puissance. Son faible courant d'appel au d\u00e9marrage (environ 5 fois le courant nominal) est compatible avec les d\u00e9marreurs de moteurs et les dispositifs de d\u00e9marrage progressif standard, simplifiant ainsi l'int\u00e9gration \u00e9lectrique.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-General-Assembly-2.webp\" alt=\"ZW-3\/7 nitrogen compressor general assembly compact precision design\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Sc\u00e9narios d'application<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">S\u00e9paration cryog\u00e9nique de l'air \u00e0 petite \u00e9chelle et vaporisation de l'azote liquide<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Dans les installations ASU cryog\u00e9niques compactes produisant 100 \u00e0 300 Nm\u00b3\/h d'azote gazeux, le ZW-3\/7 fonctionne comme <strong>premier booster d'azote<\/strong> Situ\u00e9 entre le caisson froid et le collecteur de distribution de l'installation, son d\u00e9bit de 3 m\u00b3\/min correspond pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 celui des petites unit\u00e9s de s\u00e9paration d'air (ASU). La pression de refoulement de 0,70 MPa assure une pression suffisante pour alimenter les \u00e9quipements de traitement, les hottes de laboratoire et les syst\u00e8mes de couverture des cuves de stockage. L'absence d'huile est essentielle dans ces installations, car les petites ASU ne disposent g\u00e9n\u00e9ralement pas des syst\u00e8mes de purification post-traitement complexes des grandes installations\u00a0; toute contamination par l'huile compromettrait imm\u00e9diatement la qualit\u00e9 du produit.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-application-Cryogenic-air-separation-and-VPSA.webp\" alt=\"ZW-3\/7 nitrogen compressor small scale cryogenic air separation vaporization\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Syst\u00e8mes de surpression d'azote VPSA compacts<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Pour les petits g\u00e9n\u00e9rateurs d'azote VPSA produisant de l'azote d'une puret\u00e9 de 99,5 \u00e0 99,9% \u00e0 une pression proche de la pression atmosph\u00e9rique (0,05 \u00e0 0,10 MPa), <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/\">Booster d'azote ZW-3\/7<\/a> Le compresseur ZW-3\/7 comprime le produit basse pression \u00e0 0,70 MPa pour sa distribution aux applications sur site. Gr\u00e2ce \u00e0 son format compact, il peut \u00eatre mont\u00e9 sur le m\u00eame ch\u00e2ssis que le g\u00e9n\u00e9rateur VPSA, cr\u00e9ant ainsi un syst\u00e8me d'alimentation en azote enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9 occupant moins de 5 m\u00b2 au sol. L'absence d'huile dans le circuit de compression est essentielle, car toute contamination par des hydrocarbures empoisonnerait irr\u00e9m\u00e9diablement l'adsorbant \u00e0 tamis mol\u00e9culaire de carbone, d\u00e9gradant l'efficacit\u00e9 de s\u00e9paration du g\u00e9n\u00e9rateur et entra\u00eenant un remplacement co\u00fbteux de l'adsorbant.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Laboratoire d'analyse et centre de recherche - Approvisionnement en gaz<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Les laboratoires de recherche, les d\u00e9partements de chimie des universit\u00e9s et les centres d'analyse n\u00e9cessitent un approvisionnement continu en azote de haute puret\u00e9 pour la chromatographie en phase gazeuse (GC), la chromatographie liquide coupl\u00e9e \u00e0 la spectrom\u00e9trie de masse (LC-MS), les spectrom\u00e8tres \u00e0 plasma \u00e0 couplage inductif (ICP-MS) et les bo\u00eetes \u00e0 gants sous atmosph\u00e8re inerte. La certification sans huile du ZW-3\/7 garantit que le flux d'azote r\u00e9pond aux exigences de puret\u00e9 rigoureuses des instruments d'analyse, sans n\u00e9cessiter de cartouches de purification suppl\u00e9mentaires ni de syst\u00e8mes de surveillance de l'huile. Son d\u00e9bit de 3 m\u00b3\/min permet d'alimenter simultan\u00e9ment plusieurs syst\u00e8mes GC-MS, spectrom\u00e8tres ICP-MS et bo\u00eetes \u00e0 gants au sein d'un m\u00eame laboratoire.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-application-Oil-free-lubricated-process-air-compressors.webp\" alt=\"ZW-3\/7 nitrogen compressor analytical laboratory gas supply application\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Assemblage \u00e9lectronique et inertage par brasage de pr\u00e9cision<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Dans les installations de fabrication \u00e9lectronique, l'azote est essentiel pour <strong>inertage pour le soudage \u00e0 la vague, contr\u00f4le s\u00e9lectif de l'atmosph\u00e8re de soudage, purge \u00e0 l'azote du four de refusion et armoires s\u00e8ches pour le stockage des composants<\/strong>La pression de refoulement de 0,70 MPa du ZW-3\/7 est suffisante pour alimenter les collecteurs de distribution d'azote desservant plusieurs postes de soudage et armoires de stockage. L'absence d'huile est essentielle dans les applications \u00e9lectroniques, car m\u00eame des traces d'huile peuvent provoquer des d\u00e9fauts de soudure, des probl\u00e8mes d'adh\u00e9rence du rev\u00eatement de protection et une contamination des composants optiques, entra\u00eenant le rejet du produit et des demandes de garantie.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Material & Construction --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Mat\u00e9riaux et construction<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Le ZW-3\/7 est construit \u00e0 partir de mat\u00e9riaux rigoureusement s\u00e9lectionn\u00e9s pour leur compatibilit\u00e9 avec l'azote, leur r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et leur int\u00e9grit\u00e9 structurelle compacte\u00a0:<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 500px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem); margin-bottom: 15px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Composant<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Mat\u00e9riel<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Sp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Bloc-cylindres<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Fonte grise<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">GG25 \/ HT250, passages de refroidissement int\u00e9gr\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">vilebrequin<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Acier alli\u00e9 forg\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">42CrMo4, tremp\u00e9 et revenu, \u00e9quilibr\u00e9 dynamiquement<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">segments de piston<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Composite PTFE-verre-bronze<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Autolubrifiant, sans huile<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Bandes de cavalier<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Composite PTFE<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Guidage du piston, protection anti-\u00e9raflures<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Plaques de soupape<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Acier inoxydable<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Acier inoxydable SS316, conception \u00e0 ressort annulaire concentrique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">refroidisseur interm\u00e9diaire<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Coque en acier au carbone \/ Tubes en acier inoxydable 304<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">ch\u00e2ssis compact, 1,5\u00d7 essai hydrostatique<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Cadre de base<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Acier de construction<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Plaques de montage soud\u00e9es et anti-vibrations<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Tous les composants soumis \u00e0 la pression sont con\u00e7us et fabriqu\u00e9s conform\u00e9ment aux normes en vigueur. <strong>ASME BPVC Section VIII Division 1<\/strong> ou aux normes chinoises GB 150. Les joints soud\u00e9s subissent une inspection radiographique 100% (RT), et chaque r\u00e9cipient sous pression est soumis \u00e0 un essai hydrostatique \u00e0 1,5 fois la pression de service maximale admissible (MAWP) pendant une p\u00e9riode de maintien minimale de 30 minutes avant l'exp\u00e9dition.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-0-gas-compressor-factory-4.jpg\" alt=\"ZW-3\/7 nitrogen compressor factory precision machining quality control\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Installation & Maintenance --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Instructions d'installation et d'entretien<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Exigences en mati\u00e8re de fondations et d'espace<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Le ZW-3\/7 ne p\u00e8se que 0,80 tonne et poss\u00e8de un centre de gravit\u00e9 bas gr\u00e2ce \u00e0 sa conception verticale compacte. <strong>dalle en b\u00e9ton arm\u00e9 de 1,5 \u00e0 2,0 tonnes<\/strong> Ce syst\u00e8me, mont\u00e9 sur isolateurs de vibrations \u00e9lastom\u00e8res (fr\u00e9quence naturelle de 10 \u00e0 15 Hz), assure un fonctionnement stable. La configuration \u00e0 deux rang\u00e9es de cylindres oppos\u00e9s annule intrins\u00e8quement les forces d'inertie du premier ordre, minimisant ainsi la transmission des vibrations aux structures adjacentes et aux \u00e9quipements sensibles. D\u00e9gagements requis\u00a0: 0,8\u00a0m c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9 \u00e0 l'entra\u00eenement pour l'acc\u00e8s aux vannes, 0,6\u00a0m c\u00f4t\u00e9 entra\u00eenement pour la maintenance du moteur et 1,2\u00a0m de hauteur libre pour l'acc\u00e8s \u00e0 la grue lors des r\u00e9visions majeures.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Sp\u00e9cifications de l'eau de refroidissement<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">La demande en eau de refroidissement est d'environ <strong>5 m\u00b3\/h<\/strong> La temp\u00e9rature d'entr\u00e9e ne doit pas d\u00e9passer 32 \u00b0C. Le circuit de distribution d'eau alimente en parall\u00e8le les chemises des cylindres et le refroidisseur interm\u00e9diaire. Qualit\u00e9 de l'eau acceptable\u00a0: pH 6,5\u20138,5, duret\u00e9 totale &lt; 300 mg\/L (exprim\u00e9e en CaCO\u2083), chlorures &lt; 50 mg\/L, mati\u00e8res en suspension &lt; 30 mg\/L. Pour les installations sans alimentation en eau courante fiable, une tour de refroidissement compacte en circuit ferm\u00e9 avec un r\u00e9servoir tampon de 0,5 m\u00b3 est recommand\u00e9e. Une solution alternative avec un refroidisseur final \u00e0 air est disponible pour les sites o\u00f9 l&#039;eau de refroidissement est indisponible ou trop co\u00fbteuse.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Programme d'entretien pr\u00e9ventif<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 500px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem); margin-bottom: 15px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Intervalle<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Article de service<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Action requise<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Tous les jours<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Contr\u00f4le visuel et op\u00e9rationnel<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">V\u00e9rifier l'absence de fuites, de bruits anormaux, le d\u00e9bit d'eau de refroidissement et la temp\u00e9rature de refoulement.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">250 heures<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Inspection de la plaque de soupape<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">V\u00e9rifier la pr\u00e9sence de d\u00e9p\u00f4ts de carbone, de signes de fatigue des ressorts ou de fissures dans les plaques.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">1 000 heures<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u00c9valuation de l'usure des segments de piston<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Mesurer le jeu de la rainure\u00a0; remplacer si &gt; 0,18 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">4 000 heures<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Service interm\u00e9diaire<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Remplacez les segments de piston, les bandes de guidage et les ensembles de soupapes.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">8 000 heures<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">R\u00e9vision majeure<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Inspecter le vilebrequin, mesurer le jeu des paliers et les remplacer si n\u00e9cessaire.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">L'architecture sans huile du ZW-3\/7 r\u00e9duit consid\u00e9rablement la complexit\u00e9 de la maintenance par rapport aux alternatives lubrifi\u00e9es. Il n'y a pas de vidanges d'huile \u00e0 planifier, pas d'\u00e9chantillons d'huile \u00e0 envoyer pour analyse en laboratoire, pas d'\u00e9l\u00e9ments filtrants \u00e0 stocker et \u00e0 remplacer, et pas de cartouches de s\u00e9parateur d'huile \u00e0 surveiller. Les seules pi\u00e8ces d'usure r\u00e9currentes sont les <strong>segments de piston et bagues de guidage en PTFE<\/strong>Ces compresseurs atteignent g\u00e9n\u00e9ralement une dur\u00e9e de vie de 4\u00a0000 \u00e0 6\u00a0000 heures en conditions d'azote pur. Ce profil de maintenance simplifi\u00e9 est particuli\u00e8rement avantageux pour les installations ne disposant pas de personnel d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la maintenance des compresseurs.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-factory-1.webp\" alt=\"ZW-3\/7 nitrogen compressor workshop assembly and quality inspection\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Compliance & Safety --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Certifications de conformit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Le compresseur d'azote ZW-3\/7 est con\u00e7u, fabriqu\u00e9 et test\u00e9 pour r\u00e9pondre aux normes internationales et aux cadres r\u00e9glementaires suivants\u00a0:<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; margin-bottom: 20px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">\u00c9quipement sous pression<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ASME BPVC Section VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Module A<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">S\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique et des machines<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">CEI 60034-1 (efficacit\u00e9 IE3), CEI 60204-1, ISO 12100<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Qualit\u00e9 de l'air sans huile<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">Conforme \u00e0 la norme ISO 8573-1, classe 0 (teneur en huile), et test\u00e9 ind\u00e9pendamment par T\u00dcV Rheinland.<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Qualit\u00e9 et environnement<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ISO 9001:2015, ISO 14001:2015<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff3cd; border: 1px solid #ffc107; border-radius: 4px; padding: 15px 20px; margin-bottom: 15px;\">\n<p><strong style=\"color: #856404; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1rem;\">\u26a0\ufe0f Avis de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p style=\"color: #856404; margin: 0; font-size: clamp(0.9rem,2vw,1rem);\">L'azote est un gaz asphyxiant inodore et incolore qui remplace l'oxyg\u00e8ne dans les espaces clos. Toutes les installations ZW-3\/7 doivent inclure une surveillance continue du d\u00e9ficit en oxyg\u00e8ne dans la salle des compresseurs et les zones adjacentes. Les syst\u00e8mes de ventilation doivent \u00eatre con\u00e7us pour maintenir la concentration ambiante d'oxyg\u00e8ne au-dessus de 19,51 TP3T (volume), conform\u00e9ment \u00e0 la norme OSHA 29 CFR 1910.146. Les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 d'arr\u00eat d'urgence doivent s'activer \u00e0 19,51 TP3T O\u2082 (alarme) et d\u00e9clencher l'isolement automatique du compresseur \u00e0 18,01 TP3T O\u2082 (arr\u00eat complet). L'acc\u00e8s du personnel aux salles des compresseurs ferm\u00e9es n\u00e9cessite le port de d\u00e9tecteurs d'oxyg\u00e8ne portables et le respect d'un protocole de bin\u00f4me.<\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-air-compressor-certificate.webp\" alt=\"ZW-3\/7 nitrogen compressor ISO certification and compliance documentation\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Performance & Efficiency --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Analyse des performances et de l'efficacit\u00e9<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Le ZW-3\/7 atteint un <strong>consommation \u00e9lectrique sp\u00e9cifique d'environ 7,33 kW par m\u00b3\/min<\/strong> de l'azote \u00e0 une pression de refoulement de 0,70 MPa. Bien que cette puissance sp\u00e9cifique soit sup\u00e9rieure \u00e0 celle des mod\u00e8les plus grands en raison d'une efficacit\u00e9 d'\u00e9chelle moindre, elle reste comp\u00e9titive dans le segment des compresseurs \u00e0 piston sans huile de moins de 5 m\u00b3\/min. \u00c0 titre de comparaison, les compresseurs \u00e0 vis lubrifi\u00e9s \u00e0 l'huile de cette gamme de taille consomment g\u00e9n\u00e9ralement de 7,8 \u00e0 8,5 kW\/m\u00b3\/min, et les compresseurs \u00e0 membrane (souvent choisis pour les applications sans huile) peuvent d\u00e9passer 11 kW\/m\u00b3\/min.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Sur un cycle de fonctionnement annuel de 8\u00a0000 heures, le gain d'efficacit\u00e9 du ZW-3\/7 par rapport aux alternatives moins efficaces se traduit par environ <strong>\u00c9conomies d'\u00e9nergie de 12\u00a0000 \u00e0 28\u00a0000 kWh<\/strong> par an. \u00c0 $0,08\/kWh, cela repr\u00e9sente une r\u00e9duction du co\u00fbt annuel de l'\u00e9lectricit\u00e9 de $960 \u00e0 $2\u00a0240. Cependant, la principale justification \u00e9conomique du choix du ZW-3\/7 est g\u00e9n\u00e9ralement la <strong>\u00e9limination des consommables li\u00e9s au p\u00e9trole et des \u00e9quipements de purification en aval<\/strong> plut\u00f4t que des \u00e9conomies d'\u00e9nergie marginales.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Le <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/roi-calculation-upgrading-to-efficient-n2-compressors\/\">co\u00fbt total de possession pour la compression d'azote<\/a> Dans les applications \u00e0 petite \u00e9chelle, les co\u00fbts de maintenance sont principalement li\u00e9s \u00e0 la main-d'\u0153uvre, aux consommables et \u00e0 la logistique, plut\u00f4t qu'\u00e0 l'\u00e9nergie. La conception sans huile du ZW-3\/7 \u00e9limine les vidanges d'huile (300 \u00e0 600 unit\u00e9s\/an), les remplacements de filtres (150 \u00e0 300 unit\u00e9s\/an), les changements de cartouches de s\u00e9paration (400 \u00e0 800 unit\u00e9s\/an) et les analyses d'huile (100 \u00e0 200 unit\u00e9s\/an), permettant ainsi des \u00e9conomies totales de consommables de 950 \u00e0 1\u00a0900 unit\u00e9s par an par rapport aux solutions lubrifi\u00e9es. De plus, la suppression des \u00e9quipements de filtration d'huile en aval permet d'\u00e9conomiser de 3\u00a0000 \u00e0 8\u00a0000 unit\u00e9s sur l'investissement initial.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Customization & OEM --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Capacit\u00e9s de personnalisation et de fabrication d'\u00e9quipement d'origine (OEM)<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Nous proposons des options de personnalisation flexibles pour adapter le ZW-3\/7 aux contraintes d'installation sp\u00e9cifiques, aux exigences d'int\u00e9gration et aux sp\u00e9cifications de l'utilisateur final\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px; padding-left: 20px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Ensembles mont\u00e9s sur patins\u00a0:<\/strong> Compresseur, moteur, refroidisseur et panneau de commande pr\u00e9assembl\u00e9s sur un ch\u00e2ssis en acier avec passages de fourches et anneaux de levage. L'installation sur site se limite au raccordement \u00e9lectrique et au raccordement \u00e0 l'eau de refroidissement\u00a0; elle est g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9alis\u00e9e en une journ\u00e9e ouvrable.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Unit\u00e9s mobiles de chariots et de conteneurs\u00a0:<\/strong> Le ZW-3\/7 peut \u00eatre mont\u00e9 sur un chariot \u00e0 roulettes pour la mobilit\u00e9 en laboratoire ou int\u00e9gr\u00e9 dans un conteneur d'exp\u00e9dition de 20 pieds avec alimentation, refroidissement et distribution d'azote int\u00e9gr\u00e9s, cr\u00e9ant une station d'approvisionnement en azote enti\u00e8rement portable pour les op\u00e9rations sur le terrain, les chantiers de construction et les interventions d'urgence.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Automates programmables et surveillance \u00e0 distance\u00a0:<\/strong> Automate programmable Siemens LOGO! ou S7-1200 (en option) avec \u00e9cran tactile IHM 7 pouces, connectivit\u00e9 Ethernet et notifications d'alarme par SMS\/e-mail. Compatible Modbus TCP\/IP pour l'int\u00e9gration SCADA et le diagnostic \u00e0 distance.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Enceintes acoustiques :<\/strong> Bo\u00eetier acoustique compact IP54 r\u00e9duisant le bruit de 80 dB(A) \u00e0 65 dB(A) \u00e0 1 m\u00e8tre, adapt\u00e9 aux installations int\u00e9rieures dans des environnements sensibles au bruit tels que les laboratoires, les salles blanches et les salles utilitaires adjacentes aux bureaux.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>OEM et marques priv\u00e9es\u00a0:<\/strong> Nous proposons des solutions de peinture personnalis\u00e9es, des plaques signal\u00e9tiques de marque et des documentations adapt\u00e9es aux sp\u00e9cificit\u00e9s locales pour les distributeurs d'\u00e9quipements gaziers et les int\u00e9grateurs de syst\u00e8mes. Les manuels techniques sont disponibles sur demande en anglais, chinois, espagnol et autres langues.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Des configurations personnalis\u00e9es sont disponibles aupr\u00e8s de <strong>Quantit\u00e9 minimale de commande : 1 unit\u00e9<\/strong>Les propositions d'ing\u00e9nierie sont g\u00e9n\u00e9ralement livr\u00e9es sous 3 \u00e0 5 jours ouvrables. Le d\u00e9lai de livraison standard est de 8 \u00e0 10 semaines\u00a0; une livraison express en 6 semaines est possible pour les commandes \u00e9ligibles.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-case-photo-2.webp\" alt=\"ZW-3\/7 nitrogen compressor custom skid mounted precision unit\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Case Study --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">\u00c9tude de cas : Modernisation de l'approvisionnement en azote du d\u00e9partement de chimie d'une universit\u00e9<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Client:<\/strong> Un d\u00e9partement de chimie universitaire de premier plan en Tha\u00eflande<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>D\u00e9fi:<\/strong> Le d\u00e9partement achetait des bouteilles d'azote haute pression (200 bars, 50 litres) \u00e0 raison de 40 \u00e0 50 bouteilles par mois pour alimenter les appareils de chromatographie en phase gazeuse, de spectrom\u00e9trie de masse et les bo\u00eetes \u00e0 gants sous atmosph\u00e8re inerte r\u00e9partis dans trois b\u00e2timents de laboratoires. La manutention des bouteilles \u00e9tait laborieuse, les d\u00e9lais de livraison \u00e9taient al\u00e9atoires pendant les vacances universitaires et le co\u00fbt unitaire de l'azote en bouteille \u00e9tait environ 15 fois sup\u00e9rieur \u00e0 celui de l'azote produit sur place. De plus, les changements de bouteilles interrompaient fr\u00e9quemment les exp\u00e9riences critiques.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Solution:<\/strong> Nous avons fourni un <strong>Compresseur d'azote sans huile ZW-3\/7<\/strong> Associ\u00e9 \u00e0 un g\u00e9n\u00e9rateur d'azote PSA compact (puret\u00e9 99,9%, d\u00e9bit de 4 m\u00b3\/min) mont\u00e9 sur un ch\u00e2ssis commun, le ZW-3\/7 augmente la pression du produit PSA de 0,06 MPa \u00e0 0,70 MPa pour sa distribution via le r\u00e9seau de tuyauterie d'azote existant du laboratoire. L'ensemble du syst\u00e8me occupe 4 m\u00b2 dans un local technique au rez-de-chauss\u00e9e et a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sans modification du b\u00e2timent.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>R\u00e9sultats apr\u00e8s 24 mois\u00a0:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px; padding-left: 20px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Co\u00fbt de l'approvisionnement en azote : <strong>R\u00e9duit de 68%<\/strong> par rapport \u00e0 l'achat et \u00e0 la livraison de bouteilles de gaz<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Charge de travail : <strong>Manipulation des cylindres \u00e9limin\u00e9e<\/strong> (auparavant 8 \u00e0 10 heures\/semaine de travail du technicien)<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Fiabilit\u00e9 de l'approvisionnement : <strong>100% temps de fonctionnement<\/strong> Depuis sa mise en service, aucune interruption d'exp\u00e9rience n'a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9e en raison d'une p\u00e9nurie de gaz.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Puret\u00e9 de l'azote : <strong>&gt;99,9% de fa\u00e7on constante<\/strong> avec une teneur en huile &lt;0,01 mg\/m\u00b3, d\u00e9passant toutes les exigences des instruments d&#039;analyse<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Entretien: <strong>Un entretien programm\u00e9 par an<\/strong> (intervalle de 4\u00a0000 heures), contre un changement hebdomadaire des cylindres<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">D\u00e9lai de r\u00e9cup\u00e9ration : <strong>1,8 ans<\/strong> bas\u00e9 sur les \u00e9conomies de co\u00fbt du gaz et de main-d'\u0153uvre<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><em>\u00ab Le compresseur ZW-3\/7 a compl\u00e8tement transform\u00e9 notre logistique d'azote. Nos techniciens ne passent plus des heures \u00e0 d\u00e9placer de lourdes bouteilles, nos chercheurs ne sont plus jamais \u00e0 court de gaz en plein milieu d'une exp\u00e9rience et le budget de fonctionnement du d\u00e9partement a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de pr\u00e8s de 104 000 $ par an. \u00bb<\/em> \u2014 Chef de d\u00e9partement, Facult\u00e9 de chimie<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/gas-compressor-case-photo-3.jpg\" alt=\"ZW-3\/7 nitrogen compressor university laboratory installation case study\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">FAQ et guide de s\u00e9lection<\/h2>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Quelle est la dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue du ZW-3\/7 ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Le ZW-3\/7 est con\u00e7u pour un <strong>dur\u00e9e de vie minimale pr\u00e9vue de 15 ans<\/strong> (Environ 120\u00a0000 heures de fonctionnement) sous azote propre. Le b\u00e2ti en fonte et le vilebrequin en acier forg\u00e9 sont con\u00e7us pour leur dur\u00e9e de vie nominale. Les segments de piston et les bagues de guidage en PTFE constituent les principales pi\u00e8ces d'usure et doivent \u00eatre remplac\u00e9s toutes les 4\u00a0000 \u00e0 6\u00a0000 heures. Les ensembles de plaques de soupapes ont g\u00e9n\u00e9ralement une dur\u00e9e de vie de 2\u00a0500 \u00e0 4\u00a0000 heures avant de n\u00e9cessiter une r\u00e9vision. Gr\u00e2ce \u00e0 un entretien appropri\u00e9, de nombreux compresseurs de la s\u00e9rie ZW ont d\u00e9pass\u00e9 les 150\u00a0000 heures de fonctionnement en service.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Le ZW-3\/7 peut-il fonctionner \u00e0 partir d'un g\u00e9n\u00e9rateur d'azote PSA ou VPSA avec une pression de sortie puls\u00e9e\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Oui. Le ZW-3\/7 peut accueillir <strong>variations de pression d'entr\u00e9e de 0,03 MPa \u00e0 0,12 MPa<\/strong> sans d\u00e9gradation des performances. Pour les applications PSA\/VPSA pr\u00e9sentant d'importantes pulsations de pression dues au cycle d'adsorption, nous recommandons l'installation d'un <strong>vaisseau de surpression de 0,3 \u00e0 0,5 m\u00b3<\/strong> Un syst\u00e8me d'amortissement est install\u00e9 en amont de l'aspiration du compresseur afin d'att\u00e9nuer les fluctuations cycliques et de prot\u00e9ger les soupapes des chocs hydrauliques. Un amortisseur de pulsations optionnel peut \u00eatre install\u00e9 en cas de fortes pulsations. La conception \u00e0 deux rang\u00e9es du compresseur assure un amortissement intrins\u00e8que des pulsations de pression, r\u00e9duisant ainsi le besoin d'un syst\u00e8me d'amortissement amont important.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Le mod\u00e8le ZW-3\/7 est-il adapt\u00e9 \u00e0 une installation en ext\u00e9rieur ou en conteneur\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Le mod\u00e8le standard ZW-3\/7 est con\u00e7u pour <strong>installation int\u00e9rieure<\/strong> dans un local technique ventil\u00e9 ou un placard technique. Pour une utilisation en ext\u00e9rieur, nous proposons une option <strong>Bo\u00eetier \u00e9tanche IP54<\/strong> Avec chauffage (pour les climats jusqu'\u00e0 -20 \u00b0C), protections contre le rayonnement solaire (pour une temp\u00e9rature ambiante de 55 \u00b0C) et ventilation forc\u00e9e, le ZW-3\/7 est \u00e9quip\u00e9 d'un caisson d'insonorisation, recommand\u00e9 pour les installations ext\u00e9rieures afin de garantir le respect des normes acoustiques. Ses dimensions compactes le rendent particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux installations conteneuris\u00e9es\u00a0: un seul conteneur maritime de 20 pieds peut accueillir le compresseur, le g\u00e9n\u00e9rateur, les commandes et le collecteur de distribution, cr\u00e9ant ainsi une station mobile d'alimentation en azote enti\u00e8rement autonome.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Comment le ZW-3\/7 se compare-t-il aux alternatives lubrifi\u00e9es \u00e0 l'huile pour la compression d'azote \u00e0 petite \u00e9chelle\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Les compresseurs \u00e0 spirale et \u00e0 vis lubrifi\u00e9s \u00e0 l'huile offrent une densit\u00e9 de capacit\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure, mais introduisent un <strong>risque fondamental de contamination par le p\u00e9trole<\/strong> ce qui est inacceptable pour les applications analytiques, pharmaceutiques et \u00e9lectroniques. Le ZW-3\/7 atteint <strong>Certification native ISO 8573-1 Classe 0<\/strong> sans n\u00e9cessiter de filtres coalescents en aval, d'adsorbeurs \u00e0 charbon actif ni d'instruments de surveillance de l'huile. Les compresseurs \u00e0 piston pr\u00e9sentent \u00e9galement une efficacit\u00e9 sup\u00e9rieure aux rapports de pression typiques de la surpression d'azote \u00e0 petite \u00e9chelle (4:1 \u00e0 7:1), et leur capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer des pressions d'entr\u00e9e variables les rend plus tol\u00e9rants lorsqu'ils sont associ\u00e9s \u00e0 des g\u00e9n\u00e9rateurs PSA\/VPSA. Pour une analyse compl\u00e8te du co\u00fbt total de possession (TCO), consultez notre <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/roi-calculation-upgrading-to-efficient-n2-compressors\/\">analyse du retour sur investissement des compresseurs d'azote<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Quand dois-je \u00e9viter de choisir le ZW-3\/7\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Le ZW-3\/7 n'est PAS le choix optimal pour : (1) <strong>Pressions de refoulement sup\u00e9rieures \u00e0 0,90 MPa<\/strong>\u2014pour des exigences de pression plus \u00e9lev\u00e9es, envisagez nos mod\u00e8les multi-\u00e9tages de la s\u00e9rie DW ou ZW ; (2) <strong>Capacit\u00e9 requise sup\u00e9rieure \u00e0 8 m\u00b3\/min<\/strong>\u2014les mod\u00e8les ZW-8\/6 ou de la s\u00e9rie LW, plus grands, offrent une meilleure efficacit\u00e9 d'\u00e9chelle et une puissance sp\u00e9cifique plus faible\u00a0; (3) <strong>Modulation de d\u00e9bit continue en dessous de 45% de la capacit\u00e9 nominale<\/strong>\u2014Les compresseurs \u00e0 pistons subissent une r\u00e9duction d'efficacit\u00e9 \u00e0 faible puissance ; une configuration \u00e0 double unit\u00e9 ou un variateur de vitesse peut \u00eatre pr\u00e9f\u00e9rable pour des profils de demande tr\u00e8s variables.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Produits et solutions connexes<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/\">Compresseur d'azote compact ZW-8\/6<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Un mod\u00e8le de plus grande capacit\u00e9 dans la s\u00e9rie ZW (8 m\u00b3\/min \u00e0 0,60 MPa) pour les petites installations industrielles, les usines pilotes et les stations de surpression VPSA de moyenne \u00e9chelle n\u00e9cessitant des d\u00e9bits plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/\">Explorer ZW-8\/6 \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/\">Compresseurs d'azote grande capacit\u00e9 s\u00e9rie LW<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Compresseurs \u00e0 piston sans huile \u00e0 haut d\u00e9bit (20\u2013130 m\u00b3\/min) pour la secours des unit\u00e9s de s\u00e9paration d'air cryog\u00e9niques, la surpression des unit\u00e9s de surpression \u00e0 pression variable et la distribution par pipeline industriel. Pressions de refoulement de 0,30 \u00e0 0,80 MPa.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/\">Explorez la s\u00e9rie LW \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/\">Compresseurs d'azote haute pression s\u00e9rie DW<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Compresseurs sans huile moyenne \u00e0 haute pression (0,40\u20132,00 MPa) pour l'injection d'azote, la surpression dans les pipelines et les applications de synth\u00e8se chimique. Capacit\u00e9s de 2 \u00e0 130 m\u00b3\/min.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/\">Explorez la s\u00e9rie DW \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 20px 0 0;\">Pour un aper\u00e7u complet de nos <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/\">compresseur d'azote industriel<\/a> Pour en savoir plus sur notre gamme de produits, notamment les compresseurs d'oxyg\u00e8ne sans huile, les compresseurs d'hydrog\u00e8ne, les compresseurs de dioxyde de carbone et les solutions de gaz sp\u00e9ciaux con\u00e7ues sur mesure, veuillez contacter notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nierie d'application ou consulter notre catalogue de produits en ligne.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- CTA Section --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0a2442 0%,#1a3a5c 100%); padding: 50px 20px; text-align: center; border-radius: 0; margin-bottom: 30px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.5rem,3.5vw,2.2rem); color: #ffffff; margin: 0 0 15px; font-weight: bold;\">Pr\u00eat \u00e0 moderniser votre approvisionnement en azote ?<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.2rem); color: #d6dce4; margin: 0 0 25px; max-width: 800px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Nos ing\u00e9nieurs d'application sont \u00e0 votre disposition pour \u00e9valuer vos besoins en d\u00e9bit d'azote, les conditions d'entr\u00e9e, les pressions de refoulement cibles et les contraintes d'espace. Nous vous fournissons gratuitement, sous 48 heures apr\u00e8s r\u00e9ception de votre demande, des propositions techniques, des plans d'implantation des fondations, des sch\u00e9mas de tuyauterie et d'instrumentation (P&amp;ID) ainsi qu'une analyse d\u00e9taill\u00e9e du co\u00fbt total de possession (CTP).<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; padding: 16px 40px; background: #ff6b35; color: #ffffff; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1.1rem; transition: opacity 0.3s;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">Demande de proposition technique<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; padding: 16px 40px; background: transparent; color: #ff6b35; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1.1rem; border: 2px solid #ff6b35; transition: all 0.3s;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/about\/\">\u00c0 propos d'Ever-Power<\/a><\/div>\n<p style=\"color: #8899aa; font-size: 0.9rem; margin: 20px 0 0;\">E-mail: <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">ventes@n2-compresseur.com<\/a> R\u00e9ponse sous 24 heures<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compresseur d'azote ZW-3\/7 \u2013 Surpresseur N2 compact sans huile pour applications industrielles de pr\u00e9cision. D\u00e9bit de 3 m\u00b3\/min \u00e0 une pression de refoulement de 0,70 MPa, le ZW-3\/7 est un compresseur d'azote \u00e0 pistons sans huile, \u00e0 deux \u00e9tages et deux rang\u00e9es, con\u00e7u pour le surdosage pr\u00e9cis d'azote dans les syst\u00e8mes cryog\u00e9niques de petite taille, l'alimentation en gaz de laboratoire et les installations VPSA compactes. Ultra-compact, sans contamination par l'huile et optimis\u00e9 pour une fiabilit\u00e9 maximale, il offre une solution performante et fiable.<\/p>","protected":false},"featured_media":361,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1120],"product_tag":[],"class_list":["post-547","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-zw-series-nitrogen-compressor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=547"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=547"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=547"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}