{"id":644,"date":"2026-08-13T03:55:23","date_gmt":"2026-08-13T03:55:23","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/why-is-my-nitrogen-compressor-not-reaching-discharge-pressure-a-step-by-step-diagnosis\/"},"modified":"2026-10-11T01:40:50","modified_gmt":"2026-10-11T01:40:50","slug":"why-is-my-nitrogen-compressor-not-reaching-discharge-pressure-a-step-by-step-diagnosis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/why-is-my-nitrogen-compressor-not-reaching-discharge-pressure-a-step-by-step-diagnosis\/","title":{"rendered":"Pourquoi mon compresseur d'azote n'atteint-il pas la pression de refoulement\u00a0? Diagnostic \u00e9tape par \u00e9tape"},"content":{"rendered":"
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Diagnostic d'un compresseur d'azote incapable d'atteindre la pression de refoulement<\/h2>\n

V\u00e9rifiez d'abord la lecture de la pression et la demande, puis v\u00e9rifiez l'alimentation en aspiration, les commandes, les vannes, les bagues, le garnissage et les fuites en aval dans une s\u00e9quence qui \u00e9vite les d\u00e9montages inutiles.<\/p>\n<\/header>\n

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L'incapacit\u00e9 \u00e0 atteindre la pression de refoulement n'indique pas automatiquement que le compresseur est us\u00e9. La machine peut fournir un d\u00e9bit normal malgr\u00e9 une demande sup\u00e9rieure aux pr\u00e9visions, le manom\u00e8tre peut \u00eatre d\u00e9fectueux, la pression d'aspiration peut avoir chut\u00e9, un dispositif de d\u00e9charge peut \u00eatre toujours actif ou du gaz peut fuir au niveau des soupapes, des segments de piston, des garnitures, des purges, des dispositifs de d\u00e9charge ou du syst\u00e8me en aval. Un diagnostic efficace commence par une d\u00e9finition pr\u00e9cise du sympt\u00f4me\u00a0: pression \u00e0 quel endroit, pour quel d\u00e9bit, \u00e0 quelle pression d'aspiration, \u00e0 quelle vitesse, \u00e0 quelle temp\u00e9rature et dans quel \u00e9tat de la commande\u00a0? Comparez ces conditions avec les valeurs de r\u00e9f\u00e9rence de mise en service ou les donn\u00e9es de performance du fournisseur. Ce n'est qu'apr\u00e8s v\u00e9rification du point de fonctionnement que le technicien doit examiner les causes internes du compresseur. Cette d\u00e9marche permet de r\u00e9duire le risque de remplacer des soupapes ou des segments alors que le probl\u00e8me r\u00e9el provient d'un r\u00e9servoir de produit vide ou d'une d\u00e9rivation ouverte.<\/p>\n

\"Nitrogen
Une faible pression de refoulement doit \u00eatre diagnostiqu\u00e9e \u00e0 l'aide de donn\u00e9es simultan\u00e9es d'aspiration, de d\u00e9bit, d'\u00e9tage et d'\u00e9tat de contr\u00f4le.<\/figcaption><\/figure>\n

Signaux de diagnostic \u00e0 capturer<\/h2>\n
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pression de refoulement<\/dt>\n
La pression est mesur\u00e9e \u00e0 la sortie du compresseur ou au point de collecteur\/r\u00e9cepteur d\u00e9fini\u00a0; l\u2019emplacement exact est important car les pertes de charge dans la tuyauterie peuvent s\u00e9parer ces mesures.<\/dd>\n<\/div>\n
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pression d'aspiration<\/dt>\n
La pression d'entr\u00e9e du compresseur au niveau de la bride ou du point de mesure approuv\u00e9, qui influe directement sur le remplissage du cylindre et le taux de compression global.<\/dd>\n<\/div>\n
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fuite de la vanne<\/dt>\n
Un reflux \u00e0 travers une vanne d'aspiration ou de refoulement r\u00e9duit le d\u00e9bit effectif du cylindre et peut modifier la pression et la temp\u00e9rature de l'\u00e9tage.<\/dd>\n<\/div>\n
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fuite du segment de piston<\/dt>\n
Les gaz contournent les segments de piston au lieu d'\u00eatre d\u00e9plac\u00e9s vers l'\u00e9tage suivant ou \u00e9vacu\u00e9s.<\/dd>\n<\/div>\n
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d\u00e9chargeur<\/dt>\n
Dispositif de contr\u00f4le de capacit\u00e9 permettant de maintenir une soupape d'aspiration ouverte, de modifier le jeu ou de r\u00e9duire de toute autre mani\u00e8re le d\u00e9bit effectif du compresseur.<\/dd>\n<\/div>\n
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manom\u00e8tre<\/dt>\n
L'instrument local ou transmis utilis\u00e9 pour \u00e9tablir si le probl\u00e8me de pression est r\u00e9el\u00a0; l'\u00e9talonnage et l'emplacement de l'\u00e9chantillon doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s au pr\u00e9alable.<\/dd>\n<\/div>\n<\/dl>\n

1. Confirmer que la plainte concernant la pression est r\u00e9elle et correctement localis\u00e9e.<\/h2>\n

Comparez le transmetteur de refoulement avec un manom\u00e8tre \u00e9talonn\u00e9 ind\u00e9pendant \u00e0 un point de test s\u00fbr. Si le manom\u00e8tre du compresseur indique une pression basse mais que le r\u00e9cepteur fonctionne normalement, examinez l'instrument ou la conduite. Si le refoulement du compresseur est normal mais qu'un utilisateur distant indique une pression basse, mesurez la pression le long du circuit de distribution\u00a0; un filtre obstru\u00e9, une vanne partiellement ferm\u00e9e, un r\u00e9gulateur d\u00e9fectueux ou une conduite sous-dimensionn\u00e9e peuvent cr\u00e9er un probl\u00e8me en aval qui ressemble \u00e0 un sous-dimensionnement du compresseur.<\/p>\n

Enregistrez le d\u00e9bit simultan\u00e9ment. Un compresseur ne peut atteindre sa pression normale au r\u00e9servoir si la demande en aval est sup\u00e9rieure \u00e0 sa capacit\u00e9. Isolez les utilisateurs non essentiels conform\u00e9ment \u00e0 la proc\u00e9dure d'exploitation approuv\u00e9e et v\u00e9rifiez si la pression se r\u00e9tablit. Si c'est le cas, il faut d'abord d\u00e9terminer la cause de l'augmentation de la demande, et non identifier la pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse du compresseur.<\/p>\n

2. V\u00e9rifier la pression d'aspiration, la temp\u00e9rature et la disponibilit\u00e9 de la source<\/h2>\n

Mesurez la pression d'aspiration \u00e0 l'entr\u00e9e du compresseur lorsque la machine est en charge. Comparez-la \u00e0 celle du r\u00e9servoir de produit ou du collecteur en amont. Un diff\u00e9rentiel croissant peut indiquer un filtre d'entr\u00e9e encrass\u00e9, une tuyauterie sous-dimensionn\u00e9e, une vanne obstru\u00e9e, du givrage ou un \u00e9l\u00e9ment flexible endommag\u00e9. Une faible pression d'entr\u00e9e r\u00e9duit la masse entrant dans chaque cylindre et augmente le taux de compression global, ce qui peut entra\u00eener une diminution du d\u00e9bit et de la temp\u00e9rature.<\/p>\n

V\u00e9rifiez la temp\u00e9rature d'aspiration et le comportement de la source d'azote. Un g\u00e9n\u00e9rateur PSA ou \u00e0 membrane peut ne pas \u00eatre en mesure de maintenir la pression du produit lors du pic de soutirage, ou un r\u00e9servoir basse pression peut \u00eatre sous-dimensionn\u00e9. Si la pression d'aspiration chute uniquement lorsque le surpresseur est en charge, diagnostiquez la capacit\u00e9 de production, le stockage et la tuyauterie avant de mettre le compresseur en marche.<\/p>\n

Pour une comparaison des \u00e9quipements similaires, consultez la section du site. d\u00e9pannage du compresseur d'azote<\/a> Lors de la v\u00e9rification des hypoth\u00e8ses de fonctionnement dans cette section, plusieurs options sont propos\u00e9es. Cette v\u00e9rification crois\u00e9e vise \u00e0 d\u00e9terminer pourquoi le compresseur d'azote n'atteint pas la pression de refoulement.<\/p>\n

3. V\u00e9rifiez que la vitesse et les d\u00e9chargeurs sont dans l'\u00e9tat command\u00e9.<\/h2>\n

V\u00e9rifiez la vitesse r\u00e9elle du moteur ou du compresseur plut\u00f4t que de supposer que la consigne du variateur de fr\u00e9quence est atteinte. Contr\u00f4lez les alarmes du variateur, les limites de fr\u00e9quence, le patinage de la courroie (le cas \u00e9ch\u00e9ant) et le mode de contr\u00f4le. Sur les machines \u00e0 capacit\u00e9 contr\u00f4l\u00e9e, assurez-vous que les d\u00e9chargeurs, les poches de d\u00e9gagement, les vannes de recyclage ou les d\u00e9rivations sont bien en position de charge. Un d\u00e9chargeur bloqu\u00e9 peut faire fonctionner le compresseur normalement alors que son d\u00e9bit effectif est r\u00e9duit.<\/p>\n

Utilisez le retour d'information de position, la temp\u00e9rature de la vanne, la pression de commande ou la m\u00e9thode de diagnostic du fabricant pour confirmer l'actionnement. Si la pression augmente apr\u00e8s une commande manuelle de l'\u00e9tat correct lors d'un test approuv\u00e9, r\u00e9parez l'actionneur, l'\u00e9lectrovanne, le circuit pilote ou la logique de commande plut\u00f4t que de remplacer le compresseur.<\/p>\n

\"N2
L'agencement du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 en fonction de la pression, du refroidissement, de l'accessibilit\u00e9 pour la maintenance et des conditions de fonctionnement r\u00e9elles. Dans cette configuration, l'aspect visuel explique pourquoi le compresseur d'azote n'atteint pas la pression de refoulement.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Nitrogen
La pression par \u00e9tage et les sch\u00e9mas de fuite permettent de distinguer les causes li\u00e9es \u00e0 la vanne, \u00e0 la bague, au joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et au syst\u00e8me.<\/figcaption><\/figure>\n

4. Utiliser les pressions et temp\u00e9ratures des diff\u00e9rents \u00e9tages pour localiser les fuites des vannes.<\/h2>\n

Enregistrez l'aspiration, la pression interm\u00e9diaire \u00e0 chaque \u00e9tage, la pression de refoulement finale et les temp\u00e9ratures de refoulement de chaque \u00e9tage apr\u00e8s stabilisation. Comparez ces valeurs avec les valeurs de r\u00e9f\u00e9rence de mise en service \u00e0 une charge similaire. Une fuite au niveau d'une vanne perturbe souvent le rapport de pression entre les \u00e9tages adjacents et peut augmenter la temp\u00e9rature du cylindre ou du refoulement en raison des recompressions r\u00e9p\u00e9t\u00e9es du gaz. Ces valeurs sont plus informatives que la seule pression finale.<\/p>\n

Suivez la proc\u00e9dure de test des soupapes du fournisseur du compresseur. Selon la conception, cela peut impliquer une comparaison de temp\u00e9rature, des contr\u00f4les de d\u00e9charge contr\u00f4l\u00e9e, le comportement de la pression apr\u00e8s arr\u00eat ou une inspection apr\u00e8s mise hors tension. Ne desserrez pas les couvercles de soupapes sur une machine sous pression. Si une soupape est d\u00e9pos\u00e9e, inspectez l'\u00e9tat du disque ou de la bague, les ressorts, les si\u00e8ges, les d\u00e9p\u00f4ts et les dommages susceptibles d'expliquer la fuite avant d'installer un nouvel \u00e9l\u00e9ment sans avoir pr\u00e9alablement identifi\u00e9 la cause du probl\u00e8me.<\/p>\n

5. Fuite au niveau de la bague, fuite au niveau du joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et perte de gaz externe<\/h2>\n

Les fuites au niveau des segments de piston r\u00e9duisent le d\u00e9bit du cylindre et peuvent modifier le comportement du carter, de la pi\u00e8ce d'espacement ou de l'\u00e9vent, selon la conception du compresseur. Les fuites au niveau de la garniture se manifestent g\u00e9n\u00e9ralement par une remont\u00e9e de flux d'air provenant de la zone de la garniture de la tige. Suivez l'\u00e9volution de la mesure de l'\u00e9vent ou de la fuite et comparez-la aux valeurs pr\u00e9c\u00e9dentes. Les fuites externes au niveau des brides, des purges, des soupapes de d\u00e9charge, des tubulures ou des raccords du r\u00e9cepteur peuvent entra\u00eener une perte de capacit\u00e9 sans pour autant modifier l'\u00e9quilibre interne des \u00e9tages de la m\u00eame mani\u00e8re.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir s\u00e9curis\u00e9 la zone, utilisez un syst\u00e8me de d\u00e9tection de fuites homologu\u00e9. En cas de suspicion de fuite au niveau des segments, \u00e9valuez la perte de performance et proc\u00e9dez \u00e0 une inspection du cylindre, de l'\u00e9tat des segments et de l'al\u00e9sage, ainsi qu'\u00e0 un \u00e9quilibrage des pressions avant de d\u00e9terminer l'\u00e9tendue de la r\u00e9vision. Si la fuite provient de la garniture, v\u00e9rifiez la surface et l'alignement de la bielle, ainsi que les \u00e9l\u00e9ments de garniture\u00a0; le remplacement des joints sur une bielle endommag\u00e9e peut entra\u00eener une r\u00e9cidive rapide.<\/p>\n

Utilisez le site compresseur de gaz azote<\/a> Cette ressource sert de deuxi\u00e8me v\u00e9rification lors de la traduction de cette exigence en une sp\u00e9cification de compresseur. La v\u00e9rification crois\u00e9e porte ici sur la raison pour laquelle le compresseur d'azote n'atteint pas la pression de refoulement.<\/p>\n

6. Corriger la cause profonde et prouver le r\u00e9tablissement du niveau de service initial<\/h2>\n

R\u00e9tablissez l'alimentation en aspiration, l'\u00e9tat de la commande, les vannes, les bagues, le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, les fuites ou la demande en aval selon le diagnostic. La r\u00e9paration ou le remplacement doit \u00eatre d\u00e9termin\u00e9 en fonction de l'usure mesur\u00e9e, de l'\u00e9tat des composants, des crit\u00e8res du fournisseur et du co\u00fbt des interventions r\u00e9p\u00e9t\u00e9es. Ne d\u00e9passez pas les limites approuv\u00e9es pour masquer une perte de capacit\u00e9 en augmentant le point de consigne ou la vitesse de refoulement.<\/p>\n

Apr\u00e8s correction, reproduire les conditions de fonctionnement ayant permis de constater le d\u00e9faut. Enregistrer la pression d'aspiration, les pressions et temp\u00e9ratures des \u00e9tages, le d\u00e9bit, la vitesse, l'\u00e9l\u00e9vation de pression du r\u00e9servoir, les fuites ou le comportement de l'\u00e9vent, ainsi que la demande en aval. Une r\u00e9cup\u00e9ration de pression sans d\u00e9bit correspondant peut masquer un probl\u00e8me si les utilisateurs ont \u00e9t\u00e9 temporairement arr\u00eat\u00e9s\u00a0; la r\u00e9ception doit reproduire le fonctionnement r\u00e9el requis.<\/p>\n

Table de diagnostic basse pression<\/h2>\n
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Preuves avant le d\u00e9montage du compresseur<\/caption>\n
Article<\/th>\nQuestion d'ing\u00e9nierie<\/th>\nSignal de v\u00e9rification ou de d\u00e9cision<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
V\u00e9rification des instruments<\/th>\nLa pression de refoulement est-elle r\u00e9ellement faible au point de contr\u00f4le d\u00e9fini\u00a0?<\/td>\nLa mesure ind\u00e9pendante concorde avec l'instrument install\u00e9.<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e9rification des approvisionnements<\/th>\nLa pression d'aspiration reste-t-elle stable en charge\u00a0?<\/td>\nLa pression d'entr\u00e9e du compresseur reste proche de la valeur attendue \u00e0 la source.<\/td>\n<\/tr>\n
Contr\u00f4le interne<\/th>\nQuelle \u00e9tape s'\u00e9carte de la pression ou de la temp\u00e9rature de base\u00a0?<\/td>\nLe sch\u00e9ma d'inspection oriente l'inspection vers les vannes, les anneaux ou les commandes.<\/td>\n<\/tr>\n
Demande de v\u00e9rification<\/th>\nLe d\u00e9bit fourni est-il suffisant pour les utilisateurs connect\u00e9s et y a-t-il des fuites\u00a0?<\/td>\nLa pression se r\u00e9tablit lorsque la demande r\u00e9elle se situe dans les limites de la capacit\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9e du compresseur.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
Consignez la d\u00e9cision finale dans la demande de devis, le dossier de mise en service ou le dossier de maintenance afin qu'un autre ing\u00e9nieur puisse la reproduire.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<\/table>\n<\/div>\n

Feuille de v\u00e9rification du projet<\/h2>\n

Transformez l'\u00e9tape de v\u00e9rification \u00ab\u00a0confirmer la lecture\u00a0\u00bb \u200b\u200ben une \u00e9tape d'acceptation document\u00e9e. Identifiez l'emplacement de la pression de refoulement, l'\u00e9tat de fonctionnement \u00e0 ce moment pr\u00e9cis et les conditions en amont ou en aval susceptibles d'affecter l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la vanne. Consignez l'instrument, le sch\u00e9ma, la fiche technique ou l'inspection physique utilis\u00e9s pour \u00e9tablir cette base. Proc\u00e9dez ensuite \u00e0 la v\u00e9rification de la pression de refoulement \u00e0 l'aide d'un instrument ind\u00e9pendant, \u00e0 l'emplacement appropri\u00e9, dans des conditions reproductibles. Si le r\u00e9sultat est diff\u00e9rent du comportement attendu, suspendez toute d\u00e9cision de conception ou de maintenance jusqu'\u00e0 ce que l'\u00e9cart soit expliqu\u00e9. Cela permettra \u00e0 un autre ing\u00e9nieur de disposer du contexte n\u00e9cessaire pour reproduire la v\u00e9rification sans se fier \u00e0 sa m\u00e9moire ou \u00e0 une supposition non document\u00e9e.<\/p>\n

\"Nitrogen
Un compresseur doit \u00eatre \u00e9valu\u00e9 dans le cadre du syst\u00e8me d'azote complet et non en fonction de sa seule valeur nominale. Dans ce cas pr\u00e9cis, l'illustration explique pourquoi le compresseur d'azote n'atteint pas la pression de refoulement.<\/figcaption><\/figure>\n

Utilisez la pression d'aspiration comme point de contr\u00f4le sur le terrain, en lien avec l'enregistrement du d\u00e9bit r\u00e9el et l'identification des demandes en aval inattendues selon les proc\u00e9dures approuv\u00e9es. Notez l'emplacement de la mesure ou de l'inspection, l'\u00e9tat du gaz, la charge du compresseur, les positions des vannes concern\u00e9es et le document d\u00e9finissant la conformit\u00e9. V\u00e9rifiez simultan\u00e9ment l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des segments de piston afin d'\u00e9viter de confondre un sympt\u00f4me localis\u00e9 avec un probl\u00e8me affectant l'ensemble du syst\u00e8me. Le contr\u00f4le de l'alimentation en aspiration n'est complet que lorsque l'observation permet de prendre une d\u00e9cision claire\u00a0: accepter, corriger ou transmettre au fournisseur. R\u00e9p\u00e9tez le contr\u00f4le apr\u00e8s toute correction et conservez les valeurs avant et apr\u00e8s correction dans le dossier de mise en service ou de maintenance.<\/p>\n

V\u00e9rifiez l'inspection des dispositifs de d\u00e9charge et des commandes en cr\u00e9ant une condition contr\u00f4l\u00e9e permettant d'interpr\u00e9ter conjointement les fuites de vannes et le fonctionnement du dispositif de d\u00e9charge. Stabilisez le syst\u00e8me, notez la pression, la temp\u00e9rature, le d\u00e9bit ou l'\u00e9tat de la machine, le cas \u00e9ch\u00e9ant, et utilisez des instruments \u00e9talonn\u00e9s ou effectuez une inspection directe aux emplacements indiqu\u00e9s. Mesurez la pression et la temp\u00e9rature d'aspiration au niveau du compresseur en charge et consignez les r\u00e9ponses attendues et observ\u00e9es. Si une limite sp\u00e9cifique au mod\u00e8le est requise, consultez la documentation du compresseur, du r\u00e9servoir, de la tuyauterie, du g\u00e9n\u00e9rateur ou du proc\u00e9d\u00e9 concern\u00e9 plut\u00f4t que d'utiliser une valeur g\u00e9n\u00e9rique. Le compte rendu doit d\u00e9montrer la justification technique de la d\u00e9cision finale.<\/p>\n

Avant de cl\u00f4turer l'ordre de travail, assurez-vous que les v\u00e9rifications \u00ab\u00a0V\u00e9rification de la vitesse r\u00e9elle, de la position du d\u00e9chargeur, des vannes de recyclage et de l'\u00e9tat de la commande\u00a0\u00bb soient tra\u00e7ables. En cas de fuite au niveau des segments de piston, notez le point de r\u00e9f\u00e9rence et l'\u00e9tat de l'unit\u00e9 ou de l'\u00e9l\u00e9ment physique\u00a0; pour le manom\u00e8tre, notez le point de comparaison qui confirme le bon fonctionnement du syst\u00e8me. Reliez ces observations aux \u00ab\u00a0vannes de test\u00a0\u00bb et \u00e0 la charge ou au mode de fonctionnement r\u00e9el. Une valeur sans indication de localisation ni d'\u00e9tat est difficilement r\u00e9utilisable. Si la v\u00e9rification r\u00e9v\u00e8le une anomalie, corrigez la restriction, l'\u00e9tat de la commande, l'\u00e9tat du composant ou l'hypoth\u00e8se de conception qui en est la cause, puis r\u00e9p\u00e9tez la m\u00eame observation afin de prouver la r\u00e9paration et non de la supposer.<\/p>\n

Avant de finaliser le choix de l'\u00e9quipement, comparez cette t\u00e2che avec celle du site. compresseur d'azote industriel<\/a> V\u00e9rifiez la plage de pression et assurez-vous que la m\u00eame pression de r\u00e9f\u00e9rence est utilis\u00e9e. Cette v\u00e9rification crois\u00e9e est li\u00e9e \u00e0 la raison pour laquelle le compresseur d'azote n'atteint pas la pression de refoulement.<\/p>\n

Consid\u00e9rez l'\u00ab \u00e9valuation des bagues et des garnitures \u00bb comme un petit essai de mise en service. D\u00e9finissez l'\u00e9tat initial, observez le d\u00e9chargeur, modifiez uniquement la variable n\u00e9cessaire au test approuv\u00e9 et surveillez la r\u00e9ponse de la pression de refoulement. L'action \u00ab Comparer les pressions, les temp\u00e9ratures et les indicateurs de fuite des \u00e9tages aux donn\u00e9es de r\u00e9f\u00e9rence \u00bb doit consigner l'\u00e9tat initial, l'intervention, l'\u00e9tat final et toute alarme ou r\u00e9ponse de contr\u00f4le. Ceci est utile lorsque plusieurs composants peuvent produire le m\u00eame sympt\u00f4me. En modifiant un facteur \u00e0 la fois et en maintenant le compresseur dans sa plage de fonctionnement approuv\u00e9e, l'\u00e9quipe peut distinguer la cause du hasard et \u00e9viter de remplacer du mat\u00e9riel non responsable.<\/p>\n

Limite de s\u00e9curit\u00e9 et de v\u00e9rification<\/h2>\n

Le d\u00e9pannage d'un compresseur en fonctionnement implique la pr\u00e9sence de machines rotatives, de surfaces chaudes, de gaz \u00e0 haute pression et d'un risque de manque d'oxyg\u00e8ne. Effectuez les observations externes depuis des endroits s\u00fbrs et utilisez des instruments de mesure \u00e0 distance lorsque cela est possible. Isolez, verrouillez, d\u00e9pressurisez et v\u00e9rifiez l'absence d'\u00e9nergie avant d'ouvrir les vannes, les bouteilles, les garnitures, les filtres ou la tuyauterie. Ne modifiez jamais les param\u00e8tres de vitesse, de pression ou de d\u00e9clenchement au-del\u00e0 des limites du fabricant pour forcer la machine \u00e0 atteindre une pression cible.<\/p>\n

Diagnostic de basse pression \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n
    \n
  1. V\u00e9rifier la pression de refoulement \u00e0 l'aide d'un instrument ind\u00e9pendant plac\u00e9 \u00e0 l'endroit appropri\u00e9.<\/li>\n
  2. Enregistrer le d\u00e9bit r\u00e9el et isoler la demande en aval inattendue selon les proc\u00e9dures approuv\u00e9es.<\/li>\n
  3. Mesurer la pression et la temp\u00e9rature d'aspiration au niveau du compresseur en charge.<\/li>\n
  4. V\u00e9rifier la vitesse r\u00e9elle, la position du d\u00e9chargeur, les vannes de recyclage et l'\u00e9tat de la commande.<\/li>\n
  5. Comparer les pressions, les temp\u00e9ratures et les indicateurs de fuite des diff\u00e9rents \u00e9tages avec les donn\u00e9es de r\u00e9f\u00e9rence.<\/li>\n
  6. R\u00e9parez la cause confirm\u00e9e et r\u00e9p\u00e9tez le test de charge initial pour confirmer le r\u00e9tablissement du fonctionnement.<\/li>\n<\/ol>\n

    Questions sur la pression de refoulement<\/h2>\n
    \nPourquoi la pression peut-elle \u00eatre faible alors que le d\u00e9bit du compresseur semble normal\u00a0?<\/summary>\n

    La demande peut exc\u00e9der le d\u00e9bit, une fuite en aval peut \u00e9puiser le stock, ou la pression peut \u00eatre mesur\u00e9e apr\u00e8s une restriction. Comparez le d\u00e9bit et la pression \u00e0 des points d\u00e9finis dans les m\u00eames conditions de fonctionnement.<\/p>\n<\/details>\n

    \nUne temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e en phase de fonctionnement est-elle la preuve d'une vanne d\u00e9fectueuse\u00a0?<\/summary>\n

    Non. Un taux de compression \u00e9lev\u00e9, un refroidissement insuffisant, des gaz d'aspiration chauds et une fuite de la vanne peuvent tous entra\u00eener une hausse de temp\u00e9rature. Avant de remplacer la vanne, utilisez un mod\u00e8le de pression par \u00e9tage et effectuez un test de confirmation approuv\u00e9.<\/p>\n<\/details>\n

    \nDois-je augmenter la vitesse du compresseur pour r\u00e9tablir la pression\u00a0?<\/summary>\n

    Uniquement dans la plage de fonctionnement approuv\u00e9e et seulement apr\u00e8s avoir v\u00e9rifi\u00e9 que le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour cette r\u00e9ponse de contr\u00f4le. La vitesse ne doit pas servir \u00e0 masquer une restriction d'aspiration, une fuite ou une usure m\u00e9canique.<\/p>\n<\/details>\n

    R\u00e8gle diagnostique<\/h2>\n

    Diagnostiquer une faible pression de refoulement en proc\u00e9dant de l'ext\u00e9rieur vers l'int\u00e9rieur\u00a0: v\u00e9rifier l'instrumentation et la demande, s\u00e9curiser l'aspiration, contr\u00f4ler les commandes et la vitesse, puis utiliser les donn\u00e9es de l'\u00e9tage pour tester les soupapes, les segments, les garnitures et les fuites. La r\u00e9paration n'est termin\u00e9e que lorsque le compresseur reproduit la pression et le d\u00e9bit requis dans ses conditions de fonctionnement initiales.<\/p>\n<\/section>\n<\/article>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Guide pratique sur la pression de refoulement et la pression d'aspiration des compresseurs d'azote industriels, avec des v\u00e9rifications sur le terrain pour le dimensionnement, le fonctionnement et la maintenance.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-644","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}