{"id":588,"date":"2026-07-20T10:09:37","date_gmt":"2026-07-20T10:09:37","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&#038;p=588"},"modified":"2026-08-13T07:06:31","modified_gmt":"2026-08-13T07:06:31","slug":"dw-36-30-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/produkt\/dw-36-30-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"DW-36\/30 Stickstoffkompressor \u2013 Hochleistungsf\u00e4higer, vierstufiger, \u00f6lfreier N2-Booster f\u00fcr industrielle Prozesse mit 3,00 MPa"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px 15px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #1a1a1a; line-height: 1.7; word-break: break-word;\">\n<p><!-- Hero Section --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0a2442 0%,#1a3a5c 100%); padding: 60px 20px 50px; border-radius: 0; margin-bottom: 40px; text-align: center;\">\n<h1 style=\"font-size: clamp(1.8rem,4vw,2.8rem); color: #ffffff; margin: 0 0 15px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">DW-36\/30 Stickstoffkompressor \u2013 Hochleistungsf\u00e4higer, vierstufiger, \u00f6lfreier N2-Booster f\u00fcr industrielle Prozesse mit 3,00 MPa<\/h1>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.2rem); color: #d6dce4; margin: 0 0 25px; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Der DW-36\/30 ist ein zweistufiger, vierreihiger \u00f6lfreier Kolben-Stickstoffkompressor, der f\u00fcr eine F\u00f6rdermenge von 36 m\u00b3\/min bei einem F\u00f6rderdruck von 3,00 MPa ausgelegt ist. Er eignet sich f\u00fcr die Stickstoffeinspritzung unter Ultrahochdruck, die Gasverfl\u00fcssigung, die chemische Synthese und anspruchsvolle petrochemische Prozesse. \u00d6lfreies Arbeiten, Dauerbetrieb und h\u00f6chste Zuverl\u00e4ssigkeit im industriellen 24\/7-Einsatz unter extremen Druckbedingungen zeichnen ihn aus.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; padding: 14px 32px; background: #ff6b35; color: #ffffff; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1rem; transition: opacity 0.3s;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">Angebot anfordern<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; padding: 14px 32px; background: transparent; color: #ff6b35; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1rem; border: 2px solid #ff6b35; transition: all 0.3s;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">N2-Kompressorserie ansehen<\/a><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto 0; border-radius: 4px; box-shadow: 0 8px 24px rgba(0,0,0,0.3);\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-0-5.Nitrogen-compressor-DW.jpg\" alt=\"DW-36\/30 nitrogen compressor four stage high pressure oil-free industrial unit\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Product Overview --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Produkt\u00fcbersicht<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der <strong>DW-36\/30 Stickstoffkompressor<\/strong> stellt die Spitze unserer \u00f6lfreien Kolbenkompressorenentwicklung dar und wurde speziell f\u00fcr Anwendungen entwickelt, bei denen sowohl eine hohe F\u00f6rderleistung als auch ein extrem hoher F\u00f6rderdruck unerl\u00e4sslich sind. Mit einer Nennleistung von <strong>36 m\u00b3\/min<\/strong> und ein au\u00dfergew\u00f6hnlicher <strong>3,00 MPa Entladedruck<\/strong>Dieses Ger\u00e4t geh\u00f6rt zum Segment der Ultrahochdruck-Industrie-Stickstoffkompressoren und eignet sich f\u00fcr die anspruchsvollsten Prozessanwendungen in der Chemie-, Petrochemie- und Gasindustrie.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Was die DW-36\/30 von allen herk\u00f6mmlichen Alternativen unterscheidet, ist ihre <strong>vollst\u00e4ndig \u00f6lfreier Kompressionsweg<\/strong> kombiniert mit einem <strong>vierstufige Kompressionsarchitektur<\/strong>Die Kolbenringe und F\u00fchrungsringe bestehen aus hochentwickelten, selbstschmierenden PTFE-Verbundwerkstoffen, die ohne Kohlenwasserstoffschmierstoffe auskommen. Dadurch wird sichergestellt, dass der Stickstoffstrom auch bei extremen Dr\u00fccken, bei denen das Risiko einer \u00d6lverunreinigung am gr\u00f6\u00dften ist, vollst\u00e4ndig frei von \u00d6l bleibt. Diese inh\u00e4rente \u00d6lfreiheit wird erreicht durch <strong>ISO 8573-1 Klasse 0 Zertifizierung<\/strong> Dadurch entf\u00e4llt die Notwendigkeit einer nachgelagerten \u00d6lentfernungsfiltration, die bei 3,00 MPa technisch anspruchsvoll und wirtschaftlich nicht tragbar w\u00e4re.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die Kompressorarchitektur verwendet eine <strong>zweistufig, vierreihig (\u4e8c\u5217\u56db\u7ea7)<\/strong> Die thermodynamisch notwendige Konfiguration erm\u00f6glicht das Erreichen des Auslassdrucks von 3,00 MPa unter typischen Einlassbedingungen. Das Gesamtdruckverh\u00e4ltnis von ca. 30:1 bis 60:1 verteilt sich auf vier Kompressionszylinder, wobei jede Stufe mit einem handhabbaren Druckverh\u00e4ltnis arbeitet. Drei Zwischenk\u00fchler f\u00fchren die erhebliche Kompressionsw\u00e4rme ab, gew\u00e4hrleisten so, dass die Gastemperaturen innerhalb sicherer Betriebsgrenzen bleiben und die PTFE-Dichtungselemente unbesch\u00e4digt bleiben. Der massive Gusseisenrahmen und die dynamisch ausgewuchtete Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl sind f\u00fcr eine Mindestlebensdauer von \u2026 ausgelegt. <strong>120.000 Stunden<\/strong> gem\u00e4\u00df den Standardwartungsprotokollen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-20.-4ZW-84-30-O2-N2-Compressor.webp\" alt=\"DW-36\/30 nitrogen compressor four stage high pressure piston assembly\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Technical Specifications --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Technische Daten \u2013 DW-36\/30<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 15px;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 600px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem);\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Wert<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Einheit<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Modell<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">DW-36\/30<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Muster<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">Zweistufig, vierreihig (\u4e8c\u5217\u56db\u7ea7)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kapazit\u00e4t<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">36<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">m\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Entladedruck<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">3.00<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">MPa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kompressorgr\u00f6\u00dfe (L \u00d7 B \u00d7 H)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">5456 \u00d7 3518 \u00d7 2535<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Gewicht<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">13.00<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Leistung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">450<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Stromspannung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">6k oder 10k<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">V<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Gasmedium<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">Stickstoff (N\u2082)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Schmierung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">\u00d6lfrei<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(0.9rem,2vw,1rem); color: #666; margin: 0;\"><em>* Alle Spezifikationen beziehen sich auf Standardreferenzbedingungen (ISO 1217, Anhang C). Die tats\u00e4chliche Leistung kann je nach Standorth\u00f6he, Umgebungstemperatur und Einlassbedingungen variieren.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Key Features & Engineering Advantages --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Hauptmerkmale und technische Vorteile<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">1. Vierstufige Verdichtung f\u00fcr extreme Druckverh\u00e4ltnisse<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die DW-36\/30 verwendet eine <strong>vierstufige Kompressionsarchitektur<\/strong> Dies ist thermodynamisch unerl\u00e4sslich, um einen Auslassdruck von 3,00 MPa aus typischen Einlassdr\u00fccken von 0,05\u20130,10 MPa zu erreichen. Das Gesamtdruckverh\u00e4ltnis von ca. 30:1 bis 60:1 verteilt sich auf vier Kompressionszylinder, wobei jede Stufe mit einem Druckverh\u00e4ltnis von ca. 2,5:1 bis 3,5:1 arbeitet. Dieser gestaffelte Ansatz ist entscheidend, da er die Auslasstemperatur jeder Stufe auf unter 150 \u00b0C begrenzt, die thermische Zersetzung der PTFE-Dichtungselemente verhindert und einen zuverl\u00e4ssigen Langzeitbetrieb gew\u00e4hrleistet. Drei hocheffiziente Rohrb\u00fcndel-Zwischenk\u00fchler zwischen den Stufen f\u00fchren die erhebliche Kompressionsw\u00e4rme ab und sorgen so f\u00fcr einen optimalen thermodynamischen Wirkungsgrad im gesamten Kompressionspfad. Ohne die vierstufige Kompression w\u00fcrde die Auslasstemperatur 250 \u00b0C \u00fcberschreiten und damit weit \u00fcber der sicheren Betriebsgrenze jedes \u00f6lfreien Dichtungsmaterials liegen.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">2. \u00d6lfreie PTFE-Dichtungstechnologie f\u00fcr Ultrahochdruckanwendungen<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die DW-36\/30 verwendet eine propriet\u00e4re Technologie. <strong>selbstschmierende Kolbenring- und F\u00fchrungsbandbaugruppe<\/strong> Die Ringe werden aus hochleistungsf\u00e4higen PTFE-Verbundwerkstoffen gefertigt, die speziell f\u00fcr extreme Druckanwendungen entwickelt wurden. Sie sind mit hochmoduligen Glasfasern und Bronzepartikeln verst\u00e4rkt, um ohne externe Kohlenwasserstoffschmierung einen Reibungskoeffizienten unter 0,05 zu erreichen. Bei einem Auslassdruck von 3,00 MPa w\u00e4re der Partialdruck des \u00d6ldampfs etwa 100-mal h\u00f6her als bei 0,30 MPa, wodurch eine \u00d6lverunreinigung nicht nur problematisch, sondern f\u00fcr nachgelagerte Prozesse katastrophal w\u00e4re. Die \u00f6lfreie Konstruktion des DW-36\/30 erreicht dies. <strong>ISO 8573-1 Klasse 0-Konformit\u00e4t<\/strong> Ohne nachgeschaltete Filtration ist dies technisch unm\u00f6glich f\u00fcr geschmierte Kompressoren auf diesem Druckniveau. Die PTFE-Formulierung ist f\u00fcr den Dauerbetrieb bei Temperaturen bis zu 185 \u00b0C ausgelegt und erm\u00f6glicht kurzzeitig einen Betrieb bis zu 200 \u00b0C.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">3. Massiver, verst\u00e4rkter Rahmen f\u00fcr hohe mechanische Belastungen<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der Hauptrahmen ist gegossen aus <strong>GG25 Grauguss<\/strong> mit deutlich verst\u00e4rkten Wandabschnitten, zus\u00e4tzlichen Rippen und integrierten K\u00fchlwasserkan\u00e4len, die direkt in das Gussteil eingearbeitet sind. Die maximalen Gaskr\u00e4fte auf die Kolben bei 3,00 MPa sind etwa 10-mal h\u00f6her als bei 0,30-MPa-Kompressoren, was eine Rahmenkonstruktion von au\u00dfergew\u00f6hnlicher Steifigkeit erfordert. <strong>zweireihige Vierzylinderanordnung<\/strong> Die Konstruktion gew\u00e4hrleistet ein inh\u00e4rentes Kr\u00e4ftegleichgewicht, da sich gegen\u00fcberliegende Zylinder die Tr\u00e4gheitskr\u00e4fte erster Ordnung aufheben. Diese mechanische Symmetrie reduziert die auf das Fundament \u00fcbertragenen Ungleichgewichtskr\u00e4fte um \u00fcber 851 TP3T und erm\u00f6glicht so die Montage auf einem Stahlbeton-Tr\u00e4gheitsblock. <strong>mindestens 20 Tonnen<\/strong> Trotz der enormen Spitzenbelastungen. Die Kurbelwelle ist aus 42CrMo4-Legierungsstahl geschmiedet, dynamisch nach ISO 1940 G1.0 ausgewuchtet und wird von f\u00fcnf Hauptlagerzapfen gest\u00fctzt, um die extremen Lagerbelastungen zu verteilen.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">4. Mittelspannungsantrieb f\u00fcr industrielle Stromversorgung<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der DW-36\/30 wird angetrieben von einem <strong>450 kW Mittelspannungs-Induktionsmotor<\/strong> Erh\u00e4ltlich in 6-kV- oder 10-kV-Ausf\u00fchrung gem\u00e4\u00df IEC 60034-1, Effizienzklasse IE3. Ein 380-V-Motor mit 450 kW Leistung w\u00fcrde ca. 800 A Strom ben\u00f6tigen, was unpraktisch gro\u00dfe Kabel und Schaltanlagen erfordern w\u00fcrde. Der Mittelspannungsantrieb beseitigt diese Einschr\u00e4nkungen und erm\u00f6glicht die direkte Integration in industrielle Mittelspannungsnetze mit handlichen Kabelquerschnitten und Standardschaltanlagen. Diese elektrische Architektur ist essenziell f\u00fcr die Nennleistung des DW-36\/30 und unterstreicht seine Positionierung als echter Industriekompressor f\u00fcr gro\u00dfe Prozessanlagen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-General-Assembly-2.webp\" alt=\"DW-36\/30 nitrogen compressor general assembly massive four stage frame\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Anwendungsszenarien<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Ultrahochdruck-Stickstoffeinspritzung zur verbesserten \u00d6lgewinnung<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">In der \u00d6l- und Gasf\u00f6rderung dient die DW-36\/30 als <strong>Hochdruck-Stickstoffeinspritzkompressor<\/strong> F\u00fcr die verbesserte Erd\u00f6lf\u00f6rderung (EOR) und die mischbare Gasflutung. Der F\u00f6rderdruck von 3,00 MPa reicht aus, um Stickstoff in Lagerst\u00e4tten bis zu einer Tiefe von 2.000 Metern einzuleiten, wo der Lagerst\u00e4ttendruck typischerweise zwischen 15 und 30 MPa liegt. Obwohl die DW-36\/30 den Lagerst\u00e4ttendruck nicht direkt erreicht, dient sie als prim\u00e4rer Booster f\u00fcr die Hochdruck-Injektionspumpen und reduziert so den gesamten ben\u00f6tigten Kompressionsenergiebedarf. Die Kapazit\u00e4t von 36 m\u00b3\/min erm\u00f6glicht die gleichzeitige Versorgung mehrerer Injektionsbohrungen und macht sie somit f\u00fcr EOR-Projekte im Feldma\u00dfstab geeignet. Die \u00f6lfreie Konstruktion ist absolut entscheidend, da jede \u00d6lverunreinigung die Lagerst\u00e4ttenformation sch\u00e4digen, die Permeabilit\u00e4t verringern und die Effizienz der Erd\u00f6lf\u00f6rderung beeintr\u00e4chtigen w\u00fcrde.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-application-Fuel-gas-and-coal-chemical-industry.webp\" alt=\"DW-36\/30 nitrogen compressor enhanced oil recovery high pressure injection\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Chemische Synthese &amp; Ammoniak-Anlage Stickstoffzufuhr<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">In Ammoniaksyntheseanlagen und chemischen Produktionsanlagen, <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">DW-36\/30 Hochdruck-Stickstoffkompressor<\/a> Die Anlage liefert das f\u00fcr katalytische Synthesereaktionen erforderliche Stickstoff-Zufuhrgas mit dem hohen Druck. Der Auslassdruck von 3,00 MPa eignet sich f\u00fcr die Speisung von Haber-Bosch-Ammoniak-Syntheseanlagen, Methanol-Synthesereaktoren und anderen chemischen Hochdruckprozessen. Die \u00f6lfreie Konstruktion verhindert Katalysatorvergiftung, ein Hauptproblem bei der katalytischen Synthese, da selbst geringste \u00d6lverunreinigungen teure Katalysatorbetten deaktivieren und kostspielige Stillst\u00e4nde f\u00fcr den Katalysatorwechsel erforderlich machen k\u00f6nnen. Die Kapazit\u00e4t von 36 m\u00b3\/min deckt den Stickstoffbedarf von Ammoniakanlagen mittlerer Gr\u00f6\u00dfe mit einer Tagesproduktion von 300\u2013500 Tonnen.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Gasverfl\u00fcssigung &amp; Druckerh\u00f6hung bei kryogener Lagerung<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">In Stickstoffverfl\u00fcssigungsanlagen und kryogenen Lagereinrichtungen komprimiert die DW-36\/30 Stickstoff auf den hohen Druck, der f\u00fcr <strong>Joule-Thomson-Expansions-Verfl\u00fcssigungszyklen<\/strong> und zur Aufrechterhaltung des Drucks in Kryospeichern. Der Auslassdruck von 3,00 MPa ist ausreichend f\u00fcr Claude-Zyklus-Verfl\u00fcssiger und um Stickstoff durch die Hochdruckseite von Rekuperationsw\u00e4rmetauschern zu leiten. Die \u00f6lfreie Konstruktion ist unerl\u00e4sslich, da jegliche \u00d6lverunreinigung in den Kryobereichen des Verfl\u00fcssigers gefrieren, die W\u00e4rmetauscherkan\u00e4le verstopfen und einen katastrophalen Ausfall der K\u00e4ltebox verursachen w\u00fcrde. Die Kapazit\u00e4t von 36 m\u00b3\/min erm\u00f6glicht Verfl\u00fcssigungsraten von 5.000\u201310.000 Litern fl\u00fcssigem Stickstoff pro Stunde.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-application-LNG-liquefaction-plants.webp\" alt=\"DW-36\/30 nitrogen compressor gas liquefaction cryogenic storage pressure boosting\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Pr\u00fcfung und Inbetriebnahme von Hochdruckpipelines<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Beim Bau von \u00d6l- und Gaspipelines liefert die DW-36\/30 Hochdruckstickstoff f\u00fcr <strong>hydrostatische Pr\u00fcfung, pneumatische Festigkeitspr\u00fcfung und Inbetriebnahme von Rohrleitungen<\/strong>Stickstoff wird f\u00fcr pneumatische Pr\u00fcfungen gegen\u00fcber Luft bevorzugt, da er die Explosionsgefahr sauerstoffhaltiger Gemische ausschlie\u00dft. Der Auslassdruck von 3,00 MPa eignet sich f\u00fcr Festigkeitspr\u00fcfungen von Rohrleitungen nach ANSI-Klasse 300 und 600. Die F\u00f6rderleistung von 36 m\u00b3\/min erm\u00f6glicht die schnelle Druckbeaufschlagung von Rohrleitungen mit gro\u00dfem Durchmesser, wodurch die Pr\u00fcfzykluszeit verk\u00fcrzt und Projektabl\u00e4ufe beschleunigt werden. Die \u00f6lfreie Konstruktion gew\u00e4hrleistet, dass die gepr\u00fcfte Rohrleitung nicht mit Kohlenwasserstoffen verunreinigt wird, was eine aufwendige Reinigung vor der Inbetriebnahme erforderlich machen w\u00fcrde.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Material & Construction --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Material &amp; Konstruktion<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die DW-36\/30 ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die aufgrund ihrer Eignung f\u00fcr ultrahohe Stickstoffdr\u00fccke, ihrer extremen Best\u00e4ndigkeit gegen mechanische Belastungen und ihrer langen Lebensdauer ausgew\u00e4hlt wurden:<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 500px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem); margin-bottom: 15px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Komponente<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Material<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Spezifikation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Zylinderblock (Stufe 1\u20132)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Grauguss<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">GG25 \/ HT250, Standardwand, integrierte K\u00fchlung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Zylinderblock (Stufe 3\u20134)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Grauguss<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">GG25 \/ HT250, dickwandig + verst\u00e4rkte Rippen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kurbelwelle<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geschmiedeter legierter Stahl<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">42CrMo4, Q&amp;T, ISO 1940 G1.0 ausgewuchtet, 5 Lagerzapfen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kolbenringe<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">PTFE-Glas-Bronze-Verbundwerkstoff<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">F\u00fcr Ultrahochdruck ausgelegt, Dauerbetrieb bis 185 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Reiterb\u00e4nder<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">PTFE-Verbundwerkstoff<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kolbenf\u00fchrung, Verschlei\u00dfschutz, Verschlei\u00dfrate &lt;0,03 mm\/1000 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ventilplatten<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Edelstahl<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">SS316, Hochdruck-Konzentrischer Ring, verst\u00e4rkte Federn<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ladeluftk\u00fchler (\u00d73)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geh\u00e4use aus Kohlenstoffstahl \/ Rohre aus Edelstahl 316<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">ASME VIII Div.1, 1,5-fache Druckpr\u00fcfung, 30 min Haltezeit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ladeluftk\u00fchler<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geh\u00e4use aus Kohlenstoffstahl \/ Rohre aus Edelstahl 316<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Hochdruck-Rippenrohr, 32 \u00b0C K\u00fchlwasser<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Hochdruckleitungen<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Nahtloser Edelstahl<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Edelstahl 316, ANSI-Klasse 900 Flansche<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Grundrahmen<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Schwerer Baustahl<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geschwei\u00dfte Konstruktion, schwingungsged\u00e4mpfte Montage<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Alle drucktragenden Bauteile werden in strikter \u00dcbereinstimmung mit den geltenden Bestimmungen konstruiert und gefertigt. <strong>ASME BPVC Abschnitt VIII Division 1<\/strong> oder nach chinesischem GB 150-Standard. Jede Schwei\u00dfverbindung wird gem\u00e4\u00df ASME Section V, Article 2, einer R\u00f6ntgenpr\u00fcfung (RT) nach 100% unterzogen, und jeder fertige Druckbeh\u00e4lter wird einer hydrostatischen Druckpr\u00fcfung mit dem 1,5-fachen des maximal zul\u00e4ssigen Betriebsdrucks (MAWP) f\u00fcr eine Haltezeit von mindestens 30 Minuten unterzogen. Hochdruck-Rohrleitungssysteme werden aus nahtlosem Edelstahl SS316 mit Flanschverbindungen nach ANSI Klasse 900 gefertigt, um Dichtheit bei einem Betriebsdruck von 3,00 MPa zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-0-gas-compressor-factory-11.jpg\" alt=\"DW-36\/30 nitrogen compressor factory heavy duty machining and assembly\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Installation & Maintenance --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Installations- und Wartungsrichtlinien<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Fundament- und Strukturanforderungen<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die DW-36\/30 hat ein Trockengewicht von 13,00 Tonnen und einen Schwerpunkt, der etwa 1000 mm \u00fcber der Grundplatte liegt. Aufgrund der enormen maximalen Gaskr\u00e4fte von 3,00 MPa, eine <strong>Stahlbeton-Tr\u00e4gheitsblock von mindestens 20 Tonnen<\/strong> Die Montage erfolgt auf hochbelastbaren, elastischen Schwingungsd\u00e4mpfern (Eigenfrequenz 5\u20137 Hz). Das Fundament muss f\u00fcr dynamische Lasten des 2,5-Fachen des statischen Gewichts ausgelegt sein. Mindestdurchfahrtsh\u00f6hen: 2,0 m auf der Nichtantriebsseite f\u00fcr den Zugang zum Ventil, 1,5 m auf der Antriebsseite f\u00fcr die Motorwartung und 2,5 m nach oben f\u00fcr den Kranzugang bei General\u00fcberholungen. Das Kompressorhaus muss f\u00fcr den Kranzugang mit einer Tragf\u00e4higkeit von 15 Tonnen f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Wartungsarbeiten ausgelegt sein.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Auslegung des K\u00fchlwassersystems<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der K\u00fchlwasserbedarf betr\u00e4gt ungef\u00e4hr <strong>80 m\u00b3\/h<\/strong> Die Einlasstemperatur darf 32 \u00b0C nicht \u00fcberschreiten. Der Wasserverteilungskreislauf versorgt die Zylinderm\u00e4ntel und drei Zwischenk\u00fchler in parallelen Zweigen, wobei die Zwischenk\u00fchler Vorrang haben. Aufgrund des extremen Druckverh\u00e4ltnisses sind die Zwischenk\u00fchler f\u00fcr das W\u00e4rmemanagement absolut entscheidend und m\u00fcssen jederzeit ausreichend mit K\u00fchlwasser versorgt werden. Die Wasserqualit\u00e4tsanforderungen lauten: pH-Wert 6,5\u20138,5, Gesamtgehalt an gel\u00f6sten Feststoffen &lt; 400 mg\/l, Chloridgehalt &lt; 30 mg\/l (um Korrosion der SS316-Rohre in den Hochdruckk\u00fchlern zu verhindern), Schwebstoffe &lt; 20 mg\/l und Gesamth\u00e4rte &lt; 250 mg\/l als CaCO\u2083. Ein separater, geschlossener K\u00fchlturm mit Vollstromfiltration und automatisierter chemischer Aufbereitung ist f\u00fcr einen zuverl\u00e4ssigen Betrieb unerl\u00e4sslich.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Wartungsplan<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 500px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem); margin-bottom: 15px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Intervall<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Serviceartikel<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Handlungsbedarf erforderlich<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">T\u00e4glich<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Betriebspr\u00fcfung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pr\u00fcfen Sie Vibrationen, ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche, K\u00fchlwasserdurchfluss, Auslassdruck, Temperatur und Ladeluftk\u00fchlerleistung.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">200 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ventilplattenpr\u00fcfung (HP-Stufen)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ventile der Stufen 3\u20134 ausbauen und auf Kohlenstoffablagerungen, Federerm\u00fcdung, Risse und Sitzerosion pr\u00fcfen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">500 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ventilplattenpr\u00fcfung (Niederdruckstufen)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Die Ventile der Stufen 1 und 2 ausbauen und auf Verschlei\u00df, Ablagerungen und Leckagen pr\u00fcfen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">1.000 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Beurteilung des Kolbenringverschlei\u00dfes<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Messen Sie das Ringnutspiel auf allen Stufen; ersetzen Sie die HP-Ringe, wenn das Spiel 0,18 mm \u00fcberschreitet.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">3.000 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Zwischen\u00fcberholung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ersetzen Sie alle Kolbenringe, Kolbenringe und Ventilplattenbaugruppen an allen vier Stufen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">6.000 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">General\u00fcberholung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kurbelwellenzapfen pr\u00fcfen, alle Lagerspiele messen, Hauptlager ersetzen, wenn &gt;0,06 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die \u00f6lfreie Konstruktion des DW-36\/30 reduziert den Wartungsaufwand im Vergleich zu geschmierten Alternativen erheblich. \u00d6lwechsel, \u00d6lanalysen, Filterwechsel und der Austausch der Separatorpatrone entfallen. Die wichtigsten Verschlei\u00dfteile sind die <strong>PTFE-Kolbenringe und -Z\u00fcndb\u00e4nder<\/strong>Diese erreichen typischerweise eine Betriebsdauer von 3.000 bis 5.000 Stunden unter sauberen Stickstoffbedingungen. Die Hochdruckstufen (Stufe 3 und 4) k\u00f6nnen jedoch aufgrund der extremen mechanischen Belastung einem beschleunigten Verschlei\u00df unterliegen, weshalb f\u00fcr diese Stufen h\u00e4ufigere Inspektionen empfohlen werden.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-factory-10.webp\" alt=\"DW-36\/30 nitrogen compressor workshop assembly and quality inspection\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Compliance & Safety --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Konformit\u00e4ts- und Sicherheitszertifizierungen<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der Stickstoffkompressor DW-36\/30 wurde so konstruiert, gefertigt und gepr\u00fcft, dass er die folgenden internationalen Normen und regulatorischen Rahmenbedingungen erf\u00fcllt oder \u00fcbertrifft:<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; margin-bottom: 20px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Druckger\u00e4te<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ASME BPVC Abschnitt VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Modul A<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Elektrische und Maschinensicherheit<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">IEC 60034-1 (IE3-Effizienz), IEC 60204-1, ISO 12100 Maschinensicherheit<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">\u00d6lfrei-Zertifizierung<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ISO 8573-1 Klasse 0 (\u00d6lgehalt), unabh\u00e4ngig gepr\u00fcft vom T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Qualit\u00e4t &amp; Umwelt<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ISO 9001:2015, ISO 14001:2015<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff3cd; border: 1px solid #ffc107; border-radius: 4px; padding: 15px 20px; margin-bottom: 15px;\"><strong style=\"color: #856404; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1rem;\">\u26a0\ufe0f Kritischer Sicherheitshinweis \u2013 Betrieb unter Ultrahochdruck<\/strong><\/p>\n<p style=\"color: #856404; margin: 0; font-size: clamp(0.9rem,2vw,1rem);\">Stickstoff ist als einfaches Erstickungsgas eingestuft. Bei einem Auslassdruck von 3,00 MPa ist das Risiko einer katastrophalen Gasfreisetzung und Sauerstoffverdr\u00e4ngung extrem hoch. Alle DW-36\/30-Anlagen m\u00fcssen folgende Sicherheitsvorkehrungen beinhalten: (1) Kontinuierliche Sauerstoffmangel\u00fcberwachung im Kompressorraum und allen angrenzenden Bereichen; (2) Hochdruck-Auslassleitungen mit Druckbegrenzungsventilen, die f\u00fcr einen maximal zul\u00e4ssigen Betriebsdruck (MAWP) von 1101 TP3T ausgelegt sind, und Berstscheiben als sekund\u00e4ren Schutz; (3) Automatische Absperrventile an Saug- und Druckseite, die bei Notabschaltung schlie\u00dfen; (4) Bel\u00fcftungssysteme, die so ausgelegt sind, dass der Sauerstoffgehalt in der Umgebungsluft gem\u00e4\u00df OSHA 29 CFR 1910.146 \u00fcber 19,51 TP3T liegt; (5) Notabschaltverriegelungen bei 19,51 TP3T O\u2082 (Alarm) und 18,01 TP3T O\u2082 (harte Abschaltung); (6) Schulung des Personals in den Sicherheitsprotokollen f\u00fcr Hochdruckgase vor Betrieb und Wartung dieser Anlagen. S\u00e4mtliche Hochdruckleitungen m\u00fcssen gem\u00e4\u00df den ASME B31.3-Standards f\u00fcr Prozessrohrleitungen konstruiert, gefertigt und gepr\u00fcft werden.<\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-air-compressor-certificate.webp\" alt=\"DW-36\/30 nitrogen compressor ISO certification and compliance documentation\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Performance & Efficiency --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Leistungs- und Effizienzanalyse<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die DW-36\/30 erreicht eine <strong>spezifischer Stromverbrauch von ca. 12,50 kW pro m\u00b3\/min<\/strong> Stickstoff wird bei einem F\u00f6rderdruck von 3,00 MPa gef\u00f6rdert. Diese spezifische Leistung spiegelt die thermodynamische Realit\u00e4t der Ultrahochdruckkompression wider, bei der der Arbeitsaufwand mit dem Druckverh\u00e4ltnis drastisch ansteigt. Im Segment der \u00f6lfreien Ultrahochdruck-Kolbenkompressoren (F\u00f6rderdruck &gt; 2,50 MPa) ist dieser Wirkungsgrad wettbewerbsf\u00e4hig und deutlich h\u00f6her als der von Membrankompressoren, die die prim\u00e4re Alternative f\u00fcr den \u00f6lfreien Betrieb auf diesem Druckniveau darstellen. Zum Vergleich: Ein Membrankompressor mit gleicher Kapazit\u00e4t w\u00fcrde 18\u201325 kW\/m\u00b3\/min verbrauchen und 4\u20136 Mal h\u00f6here Investitionskosten verursachen.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Bei einem standardm\u00e4\u00dfigen Jahresbetrieb von 8.000 Stunden ergibt sich durch den Effizienzvorteil des DW-36\/30 gegen\u00fcber Membranalternativen eine Leistung von ca. <strong>1.600.000\u20133.600.000 kWh j\u00e4hrliche Energieeinsparung<\/strong>Bei $0,08\/kWh entspricht dies einer direkten Stromkostenreduktion von $128.000 bis $288.000 pro Jahr. Die prim\u00e4re wirtschaftliche Rechtfertigung f\u00fcr die DW-36\/30 ist jedoch typischerweise die <strong>Kombination aus hoher Kapazit\u00e4t, \u00f6lfreier Zertifizierung und \u00fcberschaubaren Kapitalkosten<\/strong> Das ist mit alternativen Technologien bei diesem Druckniveau unm\u00f6glich zu erreichen. <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/roi-calculation-upgrading-to-efficient-n2-compressors\/\">Gesamtbetriebskosten f\u00fcr die Ultrahochdruck-Stickstoffkompression<\/a> wird im Vergleich zu Membrankompressorsystemen mit gleicher Kapazit\u00e4t und Reinheit \u00fcber eine 10-j\u00e4hrige Betriebsdauer um sch\u00e4tzungsweise 40\u2013551 TP3T reduziert.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die \u00d6lfreiheit im Kompressionspfad ist bei 3,00 MPa absolut entscheidend, da die \u00d6lverunreinigung mit steigendem Druck exponentiell zunimmt und immer schwieriger zu entfernen ist. Bei 3,00 MPa w\u00e4re der Partialdruck des \u00d6ldampfs etwa 300-mal h\u00f6her als bei 0,30 MPa, wodurch herk\u00f6mmliche \u00d6lfiltrationstechnologien v\u00f6llig wirkungslos w\u00fcrden. Die \u00f6lfreie Konstruktion des DW-36\/30 beseitigt dieses Problem vollst\u00e4ndig und gew\u00e4hrleistet so die Stickstoffreinheit gem\u00e4\u00df ISO 8573-1 Klasse 0 unabh\u00e4ngig von Betriebsdruck und -dauer.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Customization & OEM --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Anpassungs- und OEM-F\u00e4higkeiten<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Wir bieten umfassende Anpassungsm\u00f6glichkeiten, um die DW-36\/30 an spezifische Standortbedingungen, Integrationsanforderungen und Endbenutzerspezifikationen anzupassen:<\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px; padding-left: 20px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Auf Kufen montierte, schl\u00fcsselfertige Pakete:<\/strong> Kompressor, Motor, drei Zwischenk\u00fchler, Nachk\u00fchler, Hochdruck-Auslassleitungen, Instrumentierung und Schaltschrank sind auf einem robusten Stahlrahmen mit integrierten Hebe\u00f6sen und Ankerbolzen vormontiert. Die werkseitige Vorpr\u00fcfung aller Systeme verk\u00fcrzt die Inbetriebnahmezeit um 701 \u00b5P\/3T.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Konfigurationen von Gefahrenbereichen:<\/strong> ATEX-Zone-2- und IECEx-konforme Motor- und Elektrogeh\u00e4use f\u00fcr \u00d6l- und Gasanlagen. Integrierte Gasdetektion, Brandbek\u00e4mpfung und automatische Bel\u00fcftungsverriegelungen sind in die Sicherheits-SPS integriert.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Erweiterte Prozesssteuerung:<\/strong> Siemens S7-1500 oder Allen-Bradley ControlLogix SPS mit 15-Zoll-HMI-Touchscreen, redundanten Sicherheitssystemen, Fern\u00fcberwachung via OPC-UA und nahtloser DCS\/SCADA-Integration. Automatisches Be- und Entladen, Kompatibilit\u00e4t mit Frequenzumrichtern und Notabschaltsequenz.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Umweltschutz:<\/strong> C5-M-Marinebeschichtungen f\u00fcr Offshore-Anlagen; tropentaugliche elektrische Komponenten f\u00fcr 55\u00b0C Umgebungstemperatur; Schallschutzgeh\u00e4use der Schutzart IP54 mit einer Ger\u00e4uschreduzierung von 88 dB(A) auf 75 dB(A) in 1 Meter Entfernung.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>OEM &amp; Private Label:<\/strong> Individuelle Lackierungen, Marken-Typenschilder und lokalisierte Dokumentationspakete f\u00fcr Gasanlagenvertreiber und EPC-Auftragnehmer. Technische Handb\u00fccher, Ersatzteillisten und Wartungsanleitungen in den jeweiligen Landessprachen.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Kundenspezifische Konfigurationen sind erh\u00e4ltlich bei <strong>Mindestbestellmenge: 1 St\u00fcck<\/strong>Die technische Pr\u00fcfung und Angebotserstellung dauern in der Regel 7\u201310 Werktage. Die Standardlieferzeit betr\u00e4gt 16\u201320 Wochen; Nachbestellungen werden innerhalb von 12\u201314 Wochen nach Auftragsbest\u00e4tigung geliefert.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-case-photo-2.webp\" alt=\"DW-36\/30 nitrogen compressor custom skid mounted ultra high pressure package\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Case Study --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Fallstudie: Modernisierung des Stickstoffzufuhrkompressors einer Ammoniakanlage<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Kunde:<\/strong> Ein D\u00fcngemittelhersteller in Indonesien betreibt eine Ammoniaksyntheseanlage mit einer Kapazit\u00e4t von 400 Tonnen pro Tag.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Herausforderung:<\/strong> Der vorhandene Stickstoffzufuhrkompressor der Anlage (\u00f6lgeschmierter Kolbenkompressor, seit 22 Jahren in Betrieb) wies einen zunehmenden \u00d6leintrag in den Synthesegaskreislauf auf. Die \u00d6lverunreinigung vergiftete den eisenbasierten Ammoniaksynthesekatalysator, wodurch die Umwandlungseffizienz von 14,21 TP\u00b3T auf 11,81 TP\u00b3T sank und der Erdgasverbrauch um 81 TP\u00b3T anstieg. Die Kosten f\u00fcr den Katalysatorwechsel beliefen sich auf 1 TP4T450.000 alle drei Jahre anstatt des geplanten sechsj\u00e4hrigen Intervalls. Dar\u00fcber hinaus war der F\u00f6rderdruck des Kompressors von 2,20 MPa f\u00fcr die geplante Kapazit\u00e4tserweiterung der Anlage auf 600 Tonnen\/Tag, die einen F\u00f6rderdruck von 2,80 MPa erforderte, unzureichend.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>L\u00f6sung:<\/strong> Wir lieferten eine <strong>DW-36\/30 \u00f6lfreier Stickstoffkompressor<\/strong> Als prim\u00e4rer Stickstoffzufuhrkompressor war er auf einem kundenspezifischen Rahmen mit integrierter dreistufiger Zwischenk\u00fchlung, Nachk\u00fchler und einer redundanten Sicherheits-SPS Siemens S7-1500 mit vollst\u00e4ndiger DCS-Integration konfiguriert. Der Auslassdruck von 3,00 MPa bot ausreichend Reserve f\u00fcr die Kapazit\u00e4tserweiterung und erm\u00f6glichte die Optimierung des Synthesekreislaufdrucks. Die \u00f6lfreie Konstruktion eliminierte das Risiko einer Katalysatorvergiftung vollst\u00e4ndig. Ein 10 m\u00b3 gro\u00dfer Saugbeh\u00e4lter wurde vorgeschaltet, um Druckschwankungen der Luftzerlegungsanlage abzufedern.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Quantifizierte Ergebnisse nach 36 Monaten:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px; padding-left: 20px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Lebensdauer des Ammoniaksynthesekatalysators: <strong>Verl\u00e4ngert von 3 Jahren auf 7+ Jahre<\/strong>Einsparung von $450.000 pro Austauschzyklus<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Erdgasverbrauch: <strong>Reduziert um 6,2%<\/strong> durch wiederhergestellte Katalysatoraktivit\u00e4t, Einsparung von $280.000\/Jahr<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">\u00d6lgehalt im Synthesegas: <strong>&lt;0,01 mg\/m\u00b3<\/strong>, wodurch die Katalysatorvergiftung vollst\u00e4ndig beseitigt wird<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Anlagenkapazit\u00e4t: <strong>Erfolgreich auf 600 Tonnen\/Tag erweitert.<\/strong> ohne zus\u00e4tzliche Kompressorinvestition<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Ungeplante Ausfallzeiten: <strong>Keine Kompressor-bezogenen Ereignisse<\/strong> in 36 Monaten<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><em>\u201eDie DW-36\/30 war die mit Abstand wirkungsvollste Anlagenmodernisierung in der Geschichte unseres Werks. Durch die Beseitigung der \u00d6lverunreinigungen konnte die Leistung unseres Katalysators wiederhergestellt, unsere Erdgasrechnung um \u00fcber eine Viertelmillion Dollar pro Jahr gesenkt und uns das Vertrauen gegeben werden, unsere Produktionskapazit\u00e4t zu erweitern. Die Amortisationszeit betrug weniger als 14 Monate.\u201c<\/em> \u2014 Chief Operations Officer, D\u00fcngemittelwerk<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/gas-compressor-case-photo-1-scaled.jpg\" alt=\"DW-36\/30 nitrogen compressor ammonia plant installation case study\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen &amp; Auswahlhilfe<\/h2>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Welche Lebensdauer ist f\u00fcr den DW-36\/30 unter Ultrahochdruckbedingungen zu erwarten?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Die DW-36\/30 ist f\u00fcr eine <strong>Mindestnutzungsdauer von 15 Jahren<\/strong> (ca. 120.000 Betriebsstunden) im Betrieb mit sauberem Stickstoff. Der robuste Gusseisenrahmen und die geschmiedete Stahlkurbelwelle sind f\u00fcr die volle Auslegungslebensdauer ausgelegt. PTFE-Kolbenringe und Gleitringe sind die Hauptverschlei\u00dfteile. Aufgrund der erh\u00f6hten mechanischen Belastung sind Austauschintervalle von 3.000\u20135.000 Stunden f\u00fcr die Niederdruckstufen und 2.500\u20134.000 Stunden f\u00fcr die Hochdruckstufen (Stufe 3 und 4) erforderlich. Ventilplatten erreichen typischerweise 2.000\u20133.500 Stunden, bevor sie unter Ultrahochdruckbedingungen \u00fcberholt werden m\u00fcssen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Kann die DW-36\/30 mit einem VPSA-Stickstoffgenerator bei niedrigem Eingangsdruck betrieben werden?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Ja. Die DW-36\/30 kann das aufnehmen. <strong>Einlassdr\u00fccke von 0,03 MPa bis 0,12 MPa<\/strong> aus VPSA- oder kryogenen ASU-Quellen. Aufgrund des extremen Druckverh\u00e4ltnisses, das erforderlich ist, um 3,00 MPa vom atmosph\u00e4rischen Einlass zu erreichen, arbeitet der Kompressor jedoch an seiner thermodynamischen Grenze, und der Wirkungsgrad ist im Vergleich zum Betrieb mit h\u00f6heren Einlassdr\u00fccken reduziert. F\u00fcr VPSA-Anwendungen empfehlen wir dringend die Installation eines <strong>Mindestens 5 m\u00b3 Ausgleichsbeh\u00e4lter<\/strong> Vor dem Kompressoransaugkanal befinden sich Drosselklappen zur D\u00e4mpfung von Druckpulsationen und zum Schutz der Ventile. Die vierstufige Konstruktion ist speziell f\u00fcr das hohe Druckverh\u00e4ltnis ausgelegt, jedoch f\u00fchrt der Dauerbetrieb mit atmosph\u00e4rischem Einlass zu h\u00f6heren Austrittstemperaturen und beschleunigtem Verschlei\u00df der Hochdruckstufen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Ist der DW-36\/30 f\u00fcr die Au\u00dfenaufstellung ohne Kompressorhaus geeignet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Die Standardausf\u00fchrung DW-36\/30 ist ausgelegt f\u00fcr <strong>Inneninstallation<\/strong> in einem separaten Kompressorhaus mit ausreichender Bel\u00fcftung und Kranzugang. F\u00fcr die Installation im Freien bieten wir optional eine <strong>IP54 wetterfestes Geh\u00e4use<\/strong> Mit integrierter Raumheizung (f\u00fcr -20 \u00b0C), Sonnenschutz (f\u00fcr 55 \u00b0C Umgebungstemperatur) und Zwangsl\u00fcftung mit Filterung. Aufgrund des Gewichts von 13 Tonnen und der Notwendigkeit eines Kranzugangs bei gr\u00f6\u00dferen Wartungsarbeiten wird eine Installation im Freien jedoch generell nicht empfohlen, es sei denn, es steht eine separate Wartungshalle mit Kranzugang zur Verf\u00fcgung. Die Schallschutzhaube ist f\u00fcr Installationen im Freien obligatorisch, um die Einhaltung der g\u00e4ngigen L\u00e4rmschutzbestimmungen zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Wie schneidet der DW-36\/30 im Vergleich zu Membrankompressoren f\u00fcr Stickstoff unter ultrahohem Druck ab?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Membrankompressoren bieten eine absolut \u00f6lfreie Kompression und k\u00f6nnen extrem hohe Dr\u00fccke (bis zu 300 MPa) erreichen, haben aber folgende Nachteile: <strong>sehr geringe Kapazit\u00e4t, schlechte Effizienz und extrem hohe Kapitalkosten<\/strong> Im Vergleich zu mehrstufigen Kolbenkompressoren liefert der DW-36\/30 36 m\u00b3\/min bei ca. 12,5 kW\/m\u00b3\/min, w\u00e4hrend ein vergleichbarer Membrankompressor 3\u20135 m\u00b3\/min bei \u00fcber 20 kW\/m\u00b3\/min liefert und 5\u20138 Mal so viel kostet. F\u00fcr Anwendungen, bei denen 3,00 MPa ausreichen, bietet der DW-36\/30 eine \u00fcberzeugende Kombination aus hoher Kapazit\u00e4t, angemessener Effizienz und \u00fcberschaubaren Investitionskosten, die mit Membrantechnologie nicht zu erreichen ist. Bei Dr\u00fccken \u00fcber 5,00 MPa sind Membrankompressoren oder spezielle mehrstufige Kolbenkompressoren erforderlich. Weitere Informationen finden Sie in unserem <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/roi-calculation-upgrading-to-efficient-n2-compressors\/\">ROI-Analyse f\u00fcr Stickstoffkompressor<\/a> f\u00fcr detaillierte TCO-Vergleiche.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Wann sollte ich die DW-36\/30 nicht ausw\u00e4hlen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">F\u00fcr folgende Zwecke wird die DW-36\/30 NICHT empfohlen: (1) <strong>Entladungsdr\u00fccke \u00fcber 4,00 MPa<\/strong>\u2014f\u00fcr h\u00f6here Druckanforderungen empfehlen wir unsere mehrstufige ZW-Serie oder spezielle Hochdruckausf\u00fchrungen; (2) <strong>Kapazit\u00e4tsanforderungen unter 15 m\u00b3\/min<\/strong>\u2014kleinere Modelle der Serien DW oder LW bieten eine bessere Teillasteffizienz und niedrigere Investitionskosten; (3) <strong>Anwendungen, bei denen der F\u00f6rderdruck unter 1,50 MPa liegt<\/strong>\u2014Die vierstufige Bauweise ist f\u00fcr Niederdruckanwendungen thermodynamisch ineffizient, daher sollte stattdessen ein zweistufiger Kompressor gew\u00e4hlt werden; (4) <strong>Anlagen ohne ausreichende Fundamentkapazit\u00e4t oder Kranzugang<\/strong>\u2014die Anforderungen an das Gewicht von 13 Tonnen und das Fundament von 20 Tonnen k\u00f6nnten f\u00fcr einige Anlagen unpraktisch sein; (5) <strong>Anwendungen ohne zuverl\u00e4ssige, qualitativ hochwertige K\u00fchlwasserversorgung<\/strong>\u2014Die drei Ladeluftk\u00fchler sind f\u00fcr einen sicheren Betrieb absolut unerl\u00e4sslich und k\u00f6nnen bei mangelhafter Wasserqualit\u00e4t nicht funktionieren.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Verwandte Produkte und L\u00f6sungen<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">DW-Serie Hochdruck-Stickstoffkompressoren<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Umfassendes Sortiment an \u00f6lfreien Kolbenkompressoren (2\u2013130 m\u00b3\/min) f\u00fcr F\u00f6rderdr\u00fccke von 0,40 MPa bis 3,00 MPa. Zwei- bis vierstufige Ausf\u00fchrungen f\u00fcr Stickstoffeinspritzung, Druckerh\u00f6hung in Rohrleitungen und chemische Synthese.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">DW-Serien entdecken \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Mehrstufige \u00f6lfreie Kompressoren der ZW-Serie<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Vertikale, mehrstufige \u00f6lfreie Kompressoren f\u00fcr Sauerstoff, Stickstoff, Wasserstoff und Spezialgase. F\u00f6rderdr\u00fccke bis zu 9,00 MPa f\u00fcr die Bef\u00fcllung mit Ultrahochdruckgasen und spezielle Anwendungen in der chemischen Verfahrenstechnik.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">ZW-Serie entdecken \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Stickstoffkompressoren der LW-Serie mit hoher Kapazit\u00e4t<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Hochleistungsf\u00e4hige, \u00f6lfreie Kolbenkompressoren (20\u2013130 m\u00b3\/min) f\u00fcr die Notstromversorgung kryogener Luftzerlegungsanlagen, die Druckerh\u00f6hung in Vakuum-Druckluftanlagen und die industrielle Rohrleitungsverteilung. F\u00f6rderdr\u00fccke von 0,30 bis 0,80 MPa mit hervorragender Niederdruckeffizienz.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Entdecken Sie die LW-Serie \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 20px 0 0;\">F\u00fcr einen umfassenden \u00dcberblick \u00fcber unsere <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Industrieller Stickstoffkompressor<\/a> Unser Portfolio umfasst unter anderem \u00f6lfreie Sauerstoffkompressoren, Wasserstoffkompressoren, Kohlendioxidkompressoren und kundenspezifische Spezialgasl\u00f6sungen. Bitte kontaktieren Sie unser Anwendungstechnik-Team oder durchst\u00f6bern Sie unseren Online-Produktkatalog.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- CTA Section --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0a2442 0%,#1a3a5c 100%); padding: 50px 20px; text-align: center; border-radius: 0; margin-bottom: 30px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.5rem,3.5vw,2.2rem); color: #ffffff; margin: 0 0 15px; font-weight: bold;\">Bereit f\u00fcr ein Upgrade Ihres Ultrahochdruck-Stickstoffsystems?<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.2rem); color: #d6dce4; margin: 0 0 25px; max-width: 800px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Unsere Anwendungstechniker stehen bereit, Ihre Anforderungen an den Stickstoffdurchfluss, die Ansaugbedingungen, die Zielvorgaben f\u00fcr den F\u00f6rderdruck und die Integrationsbeschr\u00e4nkungen zu analysieren. Innerhalb von 48 Stunden nach Eingang Ihrer Anfrage erhalten Sie von uns kostenlose technische Angebote, Fundamentpl\u00e4ne, Rohrleitungs- und Instrumentierungsdiagramme (R&amp;I-Flie\u00dfbilder) sowie detaillierte Gesamtbetriebskostenanalysen (TCO).<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; padding: 16px 40px; background: #ff6b35; color: #ffffff; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1.1rem; transition: opacity 0.3s;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">Technisches Angebot anfordern<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; padding: 16px 40px; background: transparent; color: #ff6b35; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1.1rem; border: 2px solid #ff6b35; transition: all 0.3s;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/about\/\">\u00dcber Ever-Power<\/a><\/div>\n<p style=\"color: #8899aa; font-size: 0.9rem; margin: 20px 0 0;\">E-Mail: <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">sales@n2-compressor.com<\/a> | Antwort innerhalb von 24 Stunden<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DW-36\/30 Stickstoffkompressor \u2013 Hochleistungsf\u00e4higer, vierstufiger, \u00f6lfreier N\u2082-Booster f\u00fcr industrielle Prozesse bis 3,00 MPa. Der DW-36\/30 ist ein zweistufiger, vierreihiger, \u00f6lfreier Kolbenkompressor, der f\u00fcr eine F\u00f6rdermenge von 36 m\u00b3\/min bei einem F\u00f6rderdruck von 3,00 MPa ausgelegt ist. Er eignet sich f\u00fcr die Stickstoffeinspritzung unter Ultrahochdruck, die Gasverfl\u00fcssigung, die chemische Synthese und anspruchsvolle petrochemische Prozesse. \u00d6lfreies Arbeiten, Dauerbetrieb und robuste Bauweise zeichnen ihn aus.<\/p>","protected":false},"featured_media":360,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1121],"product_tag":[],"class_list":["post-588","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-dw-series-nitrogen-compressor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=588"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=588"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=588"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}