{"id":573,"date":"2026-07-20T07:15:08","date_gmt":"2026-07-20T07:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&#038;p=573"},"modified":"2026-08-13T07:40:37","modified_gmt":"2026-08-13T07:40:37","slug":"lw-40-18-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/produkt\/lw-40-18-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"LW-40\/18 Stickstoffkompressor \u2013 \u00d6lfreier Hochdruck-N2-Booster f\u00fcr anspruchsvolle industrielle Anwendungen"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px 15px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #1a1a1a; line-height: 1.7; word-break: break-word;\">\n<p><!-- Hero Section --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0a2442 0%,#1a3a5c 100%); padding: 60px 20px 50px; border-radius: 0; margin-bottom: 40px; text-align: center;\">\n<h1 style=\"font-size: clamp(1.8rem,4vw,2.8rem); color: #ffffff; margin: 0 0 15px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">LW-40\/18 Stickstoffkompressor \u2013 \u00d6lfreier Hochdruck-N2-Booster f\u00fcr anspruchsvolle industrielle Anwendungen<\/h1>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.2rem); color: #d6dce4; margin: 0 0 25px; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Der LW-40\/18 ist ein zweistufiger, zweireihiger \u00f6lfreier Kolben-Stickstoffkompressor, der speziell f\u00fcr die Hochdruck-Stickstoffeinspritzung, die Vorverdichtung bei der Gasverfl\u00fcssigung und kritische petrochemische Prozesse entwickelt wurde und eine F\u00f6rdermenge von 40 m\u00b3\/min bei einem F\u00f6rderdruck von 1,80 MPa liefert. Er arbeitet \u00f6lfrei, ist f\u00fcr Dauerbetrieb ausgelegt und f\u00fcr den dauerhaften Betrieb unter hohem Druck optimiert.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; padding: 14px 32px; background: #ff6b35; color: #ffffff; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1rem; transition: opacity 0.3s;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">Angebot anfordern<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; padding: 14px 32px; background: transparent; color: #ff6b35; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1rem; border: 2px solid #ff6b35; transition: all 0.3s;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">N2-Kompressorserie ansehen<\/a><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto 0; border-radius: 4px; box-shadow: 0 8px 24px rgba(0,0,0,0.3);\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-0-5.Nitrogen-compressor-DW.jpg\" alt=\"LW-40\/18 nitrogen compressor high pressure oil-free industrial unit\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Product Overview --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Produkt\u00fcbersicht<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der <strong>LW-40\/18 Stickstoffkompressor<\/strong> nimmt innerhalb unseres Portfolios \u00f6lfreier Kolbenkompressoren eine einzigartige Stellung an der Schnittstelle von hoher F\u00f6rderleistung und hohem F\u00f6rderdruck ein. Mit einer Nennleistung von <strong>40 m\u00b3\/min<\/strong> und ein au\u00dfergew\u00f6hnlicher <strong>1,80 MPa Entladedruck<\/strong>Diese Einheit erf\u00fcllt die anspruchsvollsten Anforderungen an die Stickstoffkompression in der industriellen Gasinfrastruktur, wo gleichzeitig ein hoher Durchfluss und ein hoher Druck erforderlich sind.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Was die LW-40\/18 von herk\u00f6mmlichen Hochdruckalternativen unterscheidet, ist ihre <strong>v\u00f6llig \u00f6lfreier Kompressionsmechanismus<\/strong>Die Kolbenringe und F\u00fchrungsringe bestehen aus hochentwickelten, selbstschmierenden PTFE-Verbundwerkstoffen, die ohne Kohlenwasserstoffschmierstoffe auskommen. Diese inh\u00e4rente \u00d6lfreiheit gew\u00e4hrleistet, dass der Stickstoffproduktstrom folgende Eigenschaften erreicht: <strong>ISO 8573-1 Klasse 0 Zertifizierung<\/strong> Dadurch eignet sich das Ger\u00e4t von Haus aus sofort f\u00fcr Stickstoff in Lebensmittelqualit\u00e4t, pharmazeutische Prozessgase, Inertgase in Elektronikqualit\u00e4t und die Schutzgasversorgung petrochemischer Reaktoren ohne zus\u00e4tzliche nachgeschaltete Reinigungsanlagen.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die Kompressorarchitektur folgt einem <strong>zweistufig, zweireihig (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> Die Konfiguration erm\u00f6glicht eine optimale Steuerung des hohen Druckverh\u00e4ltnisses, das f\u00fcr einen Entladedruck von 1,80 MPa erforderlich ist. Durch die Aufteilung der Kompressionsarbeit auf zwei Zylinder mit einem Zwischenk\u00fchler gew\u00e4hrleistet die LW-40\/18 thermische Stabilit\u00e4t und erh\u00e4lt die Integrit\u00e4t der PTFE-Dichtungselemente auch unter dauerhafter Volllast. Die robuste Konstruktion \u2013<strong>2860 \u00d7 1685 \u00d7 2610 mm<\/strong> Und <strong>7,00 Tonnen<\/strong>\u2014spiegelt die robuste Konstruktion wider, die f\u00fcr den Einsatz unter hohem industriellem Druck erforderlich ist.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-22.-ZW-30-7-12-Nitrogen-Recycle-Compressor-Compressor.webp\" alt=\"LW-40\/18 nitrogen compressor high pressure two stage piston design\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Technical Specifications --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Technische Daten \u2013 LW-40\/18<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 15px;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 600px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem);\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Wert<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Einheit<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Modell<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">LW-40\/18<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Muster<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">Zweistufig, zweireihig (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kapazit\u00e4t<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">m\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Entladedruck<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">1.80<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">MPa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kompressorgr\u00f6\u00dfe (L \u00d7 B \u00d7 H)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">2860 \u00d7 1685 \u00d7 2610<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Gewicht<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">7.00<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Leistung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">400<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Stromspannung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">6k oder 10k<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">V<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Gasmedium<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">Stickstoff (N\u2082)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Schmierung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">\u00d6lfrei<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(0.9rem,2vw,1rem); color: #666; margin: 0;\"><em>* Alle Spezifikationen beziehen sich auf Standardreferenzbedingungen (ISO 1217, Anhang C). Die tats\u00e4chliche Leistung kann je nach Standorth\u00f6he, Umgebungstemperatur und Einlassbedingungen variieren.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Key Features & Engineering Advantages --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Hauptmerkmale und technische Vorteile<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">1. Hochdruck-\u00d6lfreie PTFE-Dichtungstechnologie<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die LW-40\/18 verwendet eine spezielle <strong>selbstschmierendes Kolbenring- und F\u00fchrungsbandsystem<\/strong> Hergestellt aus Hochleistungs-PTFE-Verbundwerkstoffen, verst\u00e4rkt mit Glasfasern, Bronzepartikeln und Molybd\u00e4ndisulfid. Diese fortschrittliche Materialzusammensetzung erreicht einen Reibungskoeffizienten unter 0,05 ohne externe Kohlenwasserstoffschmierung und eliminiert somit vollst\u00e4ndig das Risiko von \u00d6ldampfmitf\u00fchrung. Die Ringe sind speziell f\u00fcr die erh\u00f6hten Austrittstemperaturen und -dr\u00fccke bei einem Betriebsdruck von 1,80 MPa ausgelegt und gew\u00e4hrleisten Dimensionsstabilit\u00e4t und Dichtheit bis 200 \u00b0C. F\u00fcr Anwender in regulierten Branchen bietet dies folgende Vorteile: <strong>native ISO 8573-1 Klasse 0 Konformit\u00e4t<\/strong> ohne Investitions- oder Betriebskosten f\u00fcr die nachgelagerte Filtration.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">2. Zweistufige Verdichtung f\u00fcr extreme Druckverh\u00e4ltnisse<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der <strong>zweistufige Kompressionsarchitektur<\/strong> Die thermodynamische Auslegung des LW-40\/18 ist unerl\u00e4sslich, um das extrem hohe Druckverh\u00e4ltnis zu erreichen, das f\u00fcr einen Austrittsdruck von 1,80 MPa bei nahezu atmosph\u00e4rischem Ansaugdruck erforderlich ist. Durch die Aufteilung der Kompressionsleistung auf einen Niederdruck- und einen Hochdruckzylinder begrenzt der Kompressor die Austrittstemperatur jeder Stufe auf unter 165 \u00b0C. Ein hocheffizienter Rohrb\u00fcndel-Zwischenk\u00fchler zwischen den Stufen f\u00fchrt die Kompressionsw\u00e4rme ab, verhindert die thermische Zersetzung der PTFE-Dichtungselemente und verl\u00e4ngert die Lebensdauer der Ventilplatten im Vergleich zu einstufigen Konstruktionen mit vergleichbarem Druckverh\u00e4ltnis um ca. 451 TP3T. Dieses mehrstufige Verfahren ist grundlegend f\u00fcr einen zuverl\u00e4ssigen Dauerbetrieb bei 1,80 MPa.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">3. Verst\u00e4rkter Hochleistungsrahmen f\u00fcr Hochdruckanwendungen<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der Hauptrahmen ist gegossen aus <strong>GG30 Grauguss<\/strong> (entspricht ASTM A48 Klasse 35B) mit dickeren Wandst\u00e4rken und verst\u00e4rkten Rippen im Vergleich zu Modellen f\u00fcr niedrigere Dr\u00fccke. Die integrierten K\u00fchlwasserkan\u00e4le sind pr\u00e4zisionsgefertigt, um eine gleichm\u00e4\u00dfige W\u00e4rmeverteilung \u00fcber den gesamten Zylinderblock zu gew\u00e4hrleisten. <strong>zweireihige Anordnung mit gegen\u00fcberliegenden Zylindern<\/strong> Es bietet eine nat\u00fcrliche Kr\u00e4ftekompensation erster Ordnung und reduziert die auf das Fundament \u00fcbertragenen Unwuchtkr\u00e4fte um \u00fcber 801 TP3T im Vergleich zu einreihigen Konstruktionen. Trotz des Gewichts von 7,00 Tonnen erm\u00f6glicht diese mechanische Auswuchtung die Installation auf einem 12\u201314 Tonnen schweren Stahlbeton-Tr\u00e4gheitsblock \u2013 deutlich leichter als bei einem vergleichbaren einreihigen Hochdruckkompressor.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">4. Hochleistungs-Mittelspannungsmotorantrieb<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der LW-40\/18 wird angetrieben von einem <strong>400 kW Mittelspannungs-Induktionsmotor<\/strong> Erh\u00e4ltlich in 6-kV- oder 10-kV-Ausf\u00fchrung, entspricht die LW-40\/18 der Energieeffizienzklasse IE3 nach IEC 60034-1. Die Nennleistung von 400 kW ber\u00fccksichtigt den hohen Energiebedarf f\u00fcr die Hochdruckverdichtung bei einer Kapazit\u00e4t von 40 m\u00b3\/min. Die direkte Integration in industrielle Mittelspannungsnetze macht \u00fcberdimensionierte Niederspannungsschaltanlagen und dicke Kabelquerschnitte \u00fcberfl\u00fcssig. F\u00fcr Anlagen mit bestehenden 6-kV- oder 10-kV-Sammelschienen bietet die LW-40\/18 nahtlose elektrische Kompatibilit\u00e4t, senkt die Infrastrukturkosten und verbessert die Gesamtenergieeffizienz durch geringere I\u00b2R-Verluste.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-General-Assembly-5.webp\" alt=\"LW-40\/18 nitrogen compressor general assembly heavy duty high pressure design\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Anwendungsszenarien<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Hochdruck-Stickstoffeinspritzung zur verbesserten \u00d6lgewinnung<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Im \u00d6lfeldbetrieb dient die LW-40\/18 als <strong>Prim\u00e4rer Hochdruck-Stickstoffeinspritzkompressor<\/strong> F\u00fcr verbesserte Erd\u00f6lf\u00f6rderung (EOR) und Druckerhaltungsprogramme. Der F\u00f6rderdruck von 1,80 MPa ist ausreichend f\u00fcr die Direkteinspritzung in Lagerst\u00e4tten bis zu einer Tiefe von 1.500 Metern, wo Stickstoff das Roh\u00f6l verdr\u00e4ngt und den Lagerst\u00e4ttendruck aufrechterh\u00e4lt. Die Kapazit\u00e4t von 40 m\u00b3\/min erm\u00f6glicht den gleichzeitigen Betrieb mehrerer Injektionsbohrungen. Die \u00f6lfreie Konstruktion ist bei EOR-Anwendungen entscheidend, da jegliche Kohlenwasserstoffverunreinigung durch geschmierte Kompressoren die Benetzbarkeit der Lagerst\u00e4tte ver\u00e4ndern und die \u00d6lverdr\u00e4ngungseffizienz verringern w\u00fcrde, was sich direkt auf die Produktionsausbeute auswirkt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-application-Fuel-gas-and-coal-chemical-industry.webp\" alt=\"LW-40\/18 nitrogen compressor high pressure injection oilfield application\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Gasverfl\u00fcssigung Vorverdichtung<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">In kleinen bis mittelgro\u00dfen LNG- und Industriegasverfl\u00fcssigungsanlagen, <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">LW-40\/18 Stickstoffkompressor<\/a> Es liefert den f\u00fcr die Vork\u00fchlung und die Unterst\u00fctzung des Verfl\u00fcssigungszyklus ben\u00f6tigten Hochdruckstickstoff. Der Auslassdruck von 1,80 MPa ist f\u00fcr Stickstoffexpanderkreisl\u00e4ufe und Mischk\u00e4ltemittel-Vork\u00fchlsysteme ausreichend. Der \u00f6lfreie Kompressionsweg gew\u00e4hrleistet, dass der zur Prozessinertisierung und Anlagensp\u00fclung verwendete Stickstoff keine Verunreinigungen einbringt, die in kryogenen W\u00e4rmetauschern ausfrieren und so Verstopfungen und Betriebsst\u00f6rungen verursachen k\u00f6nnten.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Inertisierung und Katalysatorerhaltung petrochemischer Reaktoren<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">In petrochemischen und Raffinerieanlagen liefert die LW-40\/8 Hochdruckstickstoff f\u00fcr <strong>Reaktorinertisierung beim An- und Abfahren, Katalysatorbetterhaltung bei l\u00e4ngeren Stillstandszeiten und Stickstoffnoteinspritzung<\/strong> in Prozessbeh\u00e4lter. Der Auslassdruck von 1,80 MPa \u00fcbersteigt den Betriebsdruck der meisten Prozessreaktoren und -beh\u00e4lter und erm\u00f6glicht so die direkte Stickstoffeinspritzung ohne Zwischendruckerh\u00f6hung. Die Dauerbetriebszulassung gew\u00e4hrleistet die Stickstoffverf\u00fcgbarkeit auch bei mehrw\u00f6chigen Stillstandsphasen. Die \u00d6lfreiheitszertifizierung ist obligatorisch f\u00fcr Anwendungen, bei denen Stickstoff mit Katalysatorbetten in Kontakt kommt oder in Prozessstr\u00f6me gelangt, die vollst\u00e4ndig kohlenwasserstofffrei bleiben m\u00fcssen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-application-Petrochemical-industry.webp\" alt=\"LW-40\/18 nitrogen compressor petrochemical reactor inerting application\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Pr\u00fcfung und Inbetriebnahme von Hochdruckpipelines<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">F\u00fcr den Bau von Erdgas- und Prozessleitungsanlagen wird Stickstoff unter hohem Druck ben\u00f6tigt. <strong>hydrostatische Pr\u00fcfung, Dichtheitspr\u00fcfung, Trocknung und Inbetriebnahme<\/strong> Vor der Einf\u00fchrung von Kohlenwasserstoffprodukten. Der Auslassdruck des LW-40\/18 von 1,80 MPa eignet sich f\u00fcr Druckpr\u00fcfungen von Rohrleitungen bis zur Klasse 600 (ANSI B16.5). Die F\u00f6rderleistung von 40 m\u00b3\/min erm\u00f6glicht die schnelle Druckbeaufschlagung langer Rohrleitungsabschnitte und reduziert so Inbetriebnahmezeit und Arbeitskosten. Die \u00f6lfreie Konstruktion verhindert eine \u00d6lverschmutzung der Rohrleitungsinnenr\u00e4ume, die vor der Produkteinf\u00fchrung eine kostspielige Reinigung erforderlich machen w\u00fcrde.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Material & Construction --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Material &amp; Konstruktion<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die LW-40\/18 ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die speziell f\u00fcr den Einsatz mit Hochdruck-Stickstoff, Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und eine lange Lebensdauer unter anspruchsvollen Bedingungen ausgew\u00e4hlt wurden:<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 500px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem); margin-bottom: 15px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Komponente<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Material<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Spezifikation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Zylinderblock<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Grauguss<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">GG30 \/ HT300, verst\u00e4rkte Wandabschnitte, integrierte K\u00fchlm\u00e4ntel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kurbelwelle<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geschmiedeter legierter Stahl<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">42CrMo4, Q&amp;T, ISO 1940 G2.5 dynamisch ausgewuchtet, nitrierte Lagerzapfen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kolbenringe<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">PTFE-Glas-Bronze-MoS\u2082-Verbundwerkstoff<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Selbstschmierend, hochtemperaturbest\u00e4ndig bis 200 \u00b0C, Verschlei\u00dfrate &lt;0,03 mm\/1000 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Reiterb\u00e4nder<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">PTFE-Verbundwerkstoff<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kolbenf\u00fchrung, Verschlei\u00dfschutz, hohe Belastbarkeit<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ventilplatten<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Edelstahl<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">SS316, konzentrischer Ring, federbelastet, hochdruckfest<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pleuelstangen<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geschmiedeter Stahl mit Gleitlagern<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pr\u00e4zisionsgefertigtes, druckgeschmiertes Pleuelauge, hochbelastbare Ausf\u00fchrung<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ladeluftk\u00fchler<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geh\u00e4use aus Kohlenstoffstahl \/ Rohre aus Edelstahl 316<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">ASME VIII Div.1, 1,5-fache Druckpr\u00fcfung, 30 min Haltezeit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ladeluftk\u00fchler<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geh\u00e4use aus Kohlenstoffstahl \/ Rohre aus Edelstahl 316<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Hochdruck-Rippenrohrkonstruktion, K\u00fchlwassertemperatur 32 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Hochdruckleitungen<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Nahtloser Kohlenstoffstahl<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">ASTM A106 G\u00fcteklasse B, Schedule 80, 100% r\u00f6ntgengepr\u00fcft<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Alle drucktragenden Bauteile werden in strikter \u00dcbereinstimmung mit den geltenden Bestimmungen konstruiert und gefertigt. <strong>ASME BPVC Abschnitt VIII Division 1<\/strong> oder nach chinesischem GB 150-Standard. Jede Schwei\u00dfverbindung wird gem\u00e4\u00df ASME Section V, Article 2, einer R\u00f6ntgenpr\u00fcfung (RT) nach 100% unterzogen. Jeder fertige Druckbeh\u00e4lter wird einer hydrostatischen Druckpr\u00fcfung mit dem 1,5-fachen des maximal zul\u00e4ssigen Betriebsdrucks (MAWP) f\u00fcr eine Haltezeit von mindestens 30 Minuten unterzogen. Hochdruck-Rohrleitungsverbindungen werden einer Ultraschallpr\u00fcfung (UT) nach 100% unterzogen, um etwaige innere Defekte zu erkennen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-0-gas-compressor-factory-4.jpg\" alt=\"LW-40\/18 nitrogen compressor factory high pressure component manufacturing\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Installation & Maintenance --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Installations- und Wartungsrichtlinien<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Fundament- und Strukturanforderungen<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der LW-40\/18 hat ein Trockengewicht von 7,00 Tonnen und einen Schwerpunkt ca. 950 mm \u00fcber der Grundplatte. Die zweireihige Gegenzylinderkonstruktion minimiert Unwuchtkr\u00e4fte und erm\u00f6glicht die Installation auf einer <strong>Stahlbeton-Tr\u00e4gheitsblock von 12\u201314 Tonnen<\/strong>Der Block muss auf hochbelastbaren, elastischen Schwingungsd\u00e4mpfern (Eigenfrequenz 5\u20137 Hz) montiert werden, um die \u00dcbertragung von Schwingungen auf angrenzende Strukturen und empfindliche Instrumente zu verhindern. Mindestfreiraumanforderungen: 1,5 m auf der Nichtantriebsseite f\u00fcr den Zugang zum Ventil, 1,2 m auf der Antriebsseite f\u00fcr die Motorwartung und 2,5 m nach oben f\u00fcr den Kranzugang bei General\u00fcberholungen. Das Fundament muss so ausgelegt sein, dass es den dynamischen Belastungen des Anlaufdrehmoments von 400 kW standh\u00e4lt.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Auslegung des K\u00fchlwassersystems<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der K\u00fchlwasserbedarf betr\u00e4gt ungef\u00e4hr <strong>48 m\u00b3\/h<\/strong> Die Einlasstemperatur darf 32 \u00b0C nicht \u00fcberschreiten. Der Wasserverteilungskreislauf versorgt die Zylinderm\u00e4ntel, den Zwischenk\u00fchler und den Nachk\u00fchler in parallelen Zweigen mit jeweils eigenen Durchflussregelventilen. Aufgrund des Hochdruckbetriebs gelten strenge Anforderungen an die Wasserqualit\u00e4t: pH-Wert 6,5\u20138,5, Gesamtgehalt an gel\u00f6sten Feststoffen &lt; 400 mg\/l, Chloridgehalt &lt; 40 mg\/l (um Korrosion an den SS316-Rohren zu verhindern), Gehalt an Schwebstoffen &lt; 20 mg\/l und Gesamth\u00e4rte &lt; 250 mg\/l als CaCO\u2083. An Standorten mit grenzwertiger Wasserqualit\u00e4t ist ein geschlossener K\u00fchlturm mit Seitenstromfiltration, Wasserenth\u00e4rtung und chemischer Aufbereitung zwingend erforderlich, um Ablagerungen und Korrosion in den Hochdruckk\u00fchlern zu verhindern.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Wartungsplan<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 500px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem); margin-bottom: 15px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Intervall<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Serviceartikel<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Handlungsbedarf erforderlich<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">T\u00e4glich<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Betriebspr\u00fcfung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pr\u00fcfen Sie Vibrationswerte, ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche, K\u00fchlwasserdurchfluss, Auslasstemperatur und die Funktionst\u00fcchtigkeit des Druckbegrenzungsventils.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">250 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ventilplattenpr\u00fcfung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Saug- und Druckventile ausbauen und auf Kohlenstoffablagerungen, Federerm\u00fcdung, Risse oder Sitzerosion pr\u00fcfen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">1.000 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Beurteilung des Kolbenringverschlei\u00dfes<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Messen Sie das Spiel in der Kolbenringnut; ersetzen Sie die Kolbenringe, wenn das Spiel 0,20 mm \u00fcberschreitet.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">3.000 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Zwischen\u00fcberholung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Alle Kolbenringe, Ventilkegel und Ventilplatten austauschen; Ladeluftk\u00fchlerrohre pr\u00fcfen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">6.000 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">General\u00fcberholung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pr\u00fcfen Sie die Kurbelwellenzapfen, messen Sie das Lagerspiel der Haupt- und Pleuellager und ersetzen Sie die Lager, wenn es &gt;0,06 mm betr\u00e4gt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die \u00f6lfreie Konstruktion des LW-40\/18 vereinfacht die Wartung im Vergleich zu geschmierten Alternativen erheblich. \u00d6lwechsel, \u00d6lanalysen, Filterwechsel und der Austausch der Separatorpatrone entfallen. Die wichtigsten Verschlei\u00dfteile sind die <strong>PTFE-Kolbenringe und -Z\u00fcndb\u00e4nder<\/strong>Diese erreichen typischerweise eine Lebensdauer von 3.000\u20135.000 Stunden unter sauberen Stickstoffbedingungen bei hohem Druck. Ventilplattenbaugruppen m\u00fcssen aufgrund der erh\u00f6hten Betriebsdr\u00fccke in der Regel nach 2.000\u20133.500 Stunden \u00fcberholt werden.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-factory-10.webp\" alt=\"LW-40\/18 nitrogen compressor workshop assembly and high pressure testing\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Compliance & Safety --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Konformit\u00e4ts- und Sicherheitszertifizierungen<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der Stickstoffkompressor LW-40\/18 wurde so konstruiert, gefertigt und gepr\u00fcft, dass er die folgenden internationalen Normen und regulatorischen Rahmenbedingungen erf\u00fcllt oder \u00fcbertrifft:<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; margin-bottom: 20px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Richtlinie f\u00fcr Druckger\u00e4te<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ASME BPVC Abschnitt VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Modul A<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Elektrische und Maschinensicherheit<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">IEC 60034-1 (IE3-Effizienz), IEC 60204-1, ISO 12100 Maschinensicherheit<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">\u00d6lfreie Luftqualit\u00e4t<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ISO 8573-1 Klasse 0 (\u00d6lgehalt), unabh\u00e4ngig gepr\u00fcft vom T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Qualit\u00e4t &amp; Umwelt<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ISO 9001:2015 (Qualit\u00e4tsmanagement), ISO 14001:2015 (Umweltmanagement)<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff3cd; border: 1px solid #ffc107; border-radius: 4px; padding: 15px 20px; margin-bottom: 15px;\"><strong style=\"color: #856404; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1rem;\">\u26a0\ufe0f Kritischer Sicherheitshinweis<\/strong><\/p>\n<p style=\"color: #856404; margin: 0; font-size: clamp(0.9rem,2vw,1rem);\">Stickstoff ist als einfaches Erstickungsgas eingestuft. Bei einem Druck von 1,80 MPa birgt der Stickstoffaustritt aus dem LW-40\/18 aufgrund der Hochgeschwindigkeits-Gasstrahlen und der schnellen Abk\u00fchlung zus\u00e4tzliche Gefahren. Alle Anlagen m\u00fcssen eine kontinuierliche Sauerstoffmangel\u00fcberwachung im Kompressorraum und allen angrenzenden Bereichen vorsehen. Die Bel\u00fcftungssysteme m\u00fcssen einen Sauerstoffgehalt von \u00fcber 19,51 \u00b5g\/m\u00b3 (Volumen) gem\u00e4\u00df OSHA 29 CFR 1910.146 gew\u00e4hrleisten. Notabschaltverriegelungen sollten bei einem Sauerstoffgehalt von 19,51 \u00b5g\/m\u00b3 (Alarm) ausl\u00f6sen und bei 18,01 \u00b5g\/m\u00b3 (harte Abschaltung) die automatische Kompressorisolierung einleiten. Hochdruckentlastungssysteme m\u00fcssen an sicheren, von Personenbereichen entfernten Stellen ableiten. Alle Hochdruckleitungen m\u00fcssen gegen mechanische Besch\u00e4digung gesch\u00fctzt und deutlich mit den Druckangaben gekennzeichnet sein.<\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-air-compressor-certificate.webp\" alt=\"LW-40\/18 nitrogen compressor ISO certification and compliance documentation\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Performance & Efficiency --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Leistungs- und Effizienzanalyse<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die LW-40\/18 erreicht eine <strong>spezifischer Stromverbrauch von ca. 10,00 kW pro m\u00b3\/min<\/strong> Stickstoff wird bei einem Auslassdruck von 1,80 MPa gef\u00f6rdert. Dieser Wirkungsgrad spiegelt die erhebliche thermodynamische Arbeit wider, die f\u00fcr die Hochdruckkompression erforderlich ist, und ist im Segment der \u00f6lfreien Hochdruck-Kolbenkompressoren wettbewerbsf\u00e4hig. Zum Vergleich: \u00d6lgeschmierte Schraubenkompressoren verbrauchen bei vergleichbaren Druckverh\u00e4ltnissen typischerweise 10,5\u201312,0 kW\/m\u00b3\/min, w\u00e4hrend mehrstufige Membrankompressoren (die h\u00e4ufig f\u00fcr \u00f6lfreie Hochdruckanwendungen eingesetzt werden) \u00fcber 14 kW\/m\u00b3\/min erreichen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Bei einem regul\u00e4ren Jahresbetrieb von 8.000 Stunden ergibt sich durch den Effizienzvorteil des LW-40\/18 eine Leistung von ca. <strong>j\u00e4hrliche Energieeinsparung von 160.000\u2013400.000 kWh<\/strong> im Vergleich zu weniger effizienten Alternativen. Bei einem durchschnittlichen Industriestromtarif von $0,08\/kWh entspricht dies einer j\u00e4hrlichen direkten Betriebskostenreduzierung von $12.800\u2013$32.000. Die prim\u00e4re wirtschaftliche Rechtfertigung f\u00fcr die LW-40\/18 liegt jedoch typischerweise in der <strong>Eliminierung von \u00f6lbezogenen Verbrauchsmaterialien und Vermeidung nachgelagerter Reinigungsanlagen<\/strong> Bei geschmierten Alternativen w\u00e4re dies zwingend erforderlich.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/roi-calculation-upgrading-to-efficient-n2-compressors\/\">Gesamtbetriebskosten f\u00fcr die Hochdruck-Stickstoffkompression<\/a> Die \u00d6lfreiheit im Kompressionspfad reduziert die Emissionen zus\u00e4tzlich. Ein typischer \u00f6lgeschmierter Kompressor dieser Druckklasse ben\u00f6tigt Hochdruck-Koaleszenzfilter, Aktivkohle-Adsorber, eine kontinuierliche \u00d6l\u00fcberwachung und einen regelm\u00e4\u00dfigen \u00d6lwechsel, was j\u00e4hrliche Betriebskosten von 15.000 bis 25.000 TP4T verursacht. Die \u00f6lfreie Konstruktion des LW-40\/18 eliminiert diese Kosten vollst\u00e4ndig und gew\u00e4hrleistet gleichzeitig eine \u00fcberragende Produktreinheit.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Customization & OEM --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Anpassungs- und OEM-F\u00e4higkeiten<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Wir bieten umfassende Anpassungsm\u00f6glichkeiten, um den LW-40\/18 an spezifische Standortbedingungen, Integrationsanforderungen und Endbenutzerspezifikationen anzupassen:<\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px; padding-left: 20px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Auf Kufen montierte, schl\u00fcsselfertige Pakete:<\/strong> Kompressor, Motor, Zwischenk\u00fchler, Nachk\u00fchler, Hochdruckinstrumentierung und Bedienfeld sind auf einem verst\u00e4rkten Stahlrahmen mit integrierten Hebe\u00f6sen und Ankerbolzen vormontiert. Die werkseitige Vorpr\u00fcfung aller Systeme reduziert die Inbetriebnahmezeit vor Ort um ca. 601 TP3T.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Konfigurationen von Gefahrenbereichen:<\/strong> F\u00fcr \u00d6lfeld- und petrochemische Anlagen sind ATEX-Zone-2- und IECEx-konforme Motor- und Elektrogeh\u00e4use erh\u00e4ltlich. Integrierte Gasdetektion, automatische Bel\u00fcftungsverriegelungen und explosionsgesch\u00fctzte Messtechnik k\u00f6nnen in das Steuerungssystem integriert werden.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Erweiterte Prozesssteuerung:<\/strong> Optional erh\u00e4ltlich sind eine Siemens S7-1200 oder eine Allen-Bradley CompactLogix SPS mit 10-Zoll-HMI-Touchscreen, Fern\u00fcberwachung via Modbus TCP\/IP oder OPC-UA sowie nahtlose DCS\/SCADA-Integration. Automatische Be- und Entladesteuerung, \u00dcberspannungsschutz und Notabschaltlogik geh\u00f6ren zur Standardausstattung.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Optionen f\u00fcr Hochdruckpakete:<\/strong> Integrierte Hochdruckspeicher, Druckregelanlagen und Verteiler k\u00f6nnen als Teil eines kompletten Stickstoffeinspritzsystems geliefert werden. Alle Hochdruckkomponenten sind nach denselben Standards wie der Kompressor konstruiert und gepr\u00fcft.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>OEM &amp; Private Label:<\/strong> F\u00fcr Gasanlagenvertreiber und Systemintegratoren, die den \u00d6lfeld- und Industriemarkt bedienen, sind kundenspezifische Lackfarben, Marken-Namensschilder und lokalisierte Dokumentationspakete erh\u00e4ltlich.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Kundenspezifische Konfigurationen sind erh\u00e4ltlich bei <strong>Mindestbestellmenge: 1 St\u00fcck<\/strong>Die technische Pr\u00fcfung und Angebotserstellung dauern aufgrund der Komplexit\u00e4t von Anwendungen mit hohem Durchsatz in der Regel 7\u201310 Werktage. Die Standardlieferzeit betr\u00e4gt 14\u201316 Wochen; Nachbestellungen werden innerhalb von 10\u201312 Wochen nach Auftragsbest\u00e4tigung geliefert.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-case-photo-3.webp\" alt=\"LW-40\/18 nitrogen compressor custom high pressure skid package installation\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Case Study --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Fallstudie: Stickstoffinjektion zur verbesserten \u00d6lgewinnung<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Kunde:<\/strong> Ein unabh\u00e4ngiger \u00d6lproduzent, der im Nahen Osten reife \u00d6lfelder betreibt.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Herausforderung:<\/strong> Die \u00d6lfelder des Kunden befanden sich in einer Abw\u00e4rtsphase, da der Lagerst\u00e4ttendruck unter den Blasenpunkt sank, was zu Gasausbr\u00fcchen und einer reduzierten \u00d6lf\u00f6rderung f\u00fchrte. Konventionelle Wasserflutung war aufgrund der Heterogenit\u00e4t der Lagerst\u00e4tte ineffektiv. Der Kunde ben\u00f6tigte eine Hochdruck-Stickstoffinjektion, um den Lagerst\u00e4ttendruck aufrechtzuerhalten und die Verdr\u00e4ngungseffizienz zu verbessern. Die vorhandenen \u00f6lgeschmierten Kompressoren verunreinigten jedoch das Injektionsgas mit Kohlenwasserstoffen, wodurch die Benetzbarkeit der Lagerst\u00e4tte ver\u00e4ndert und die Verdr\u00e4ngungseffizienz verringert wurde.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>L\u00f6sung:<\/strong> Wir lieferten einen <strong>LW-40\/18 \u00f6lfreier Stickstoffkompressor<\/strong> Die Anlage ist auf einem speziell angefertigten Rahmen mit integriertem Hochdruck-Nachk\u00fchler, Feuchtigkeitsabscheider und einer Siemens S7-1200 SPS-Steuerung mit Fern\u00fcberwachung konfiguriert. Der F\u00f6rderdruck von 1,80 MPa erm\u00f6glichte die Direkteinspritzung in Lagerst\u00e4tten in einer Tiefe von 1200\u20131400 Metern. Ein 10 m\u00b3 fassender Hochdruck-Ausgleichsbeh\u00e4lter wurde nachgeschaltet, um Schwankungen der Einspritzrate auszugleichen. Der Rahmen ist f\u00fcr den Einsatz in W\u00fcstenregionen ausgelegt und verf\u00fcgt \u00fcber Sandfiltration, K\u00fchlung bei hohen Umgebungstemperaturen sowie Korrosionsschutz nach C5-M.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Quantifizierte Ergebnisse nach 36 Monaten:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px; padding-left: 20px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Reservoirdruck: <strong>Bei 85% des urspr\u00fcnglichen Wertes beibehalten<\/strong> im Vergleich zu 62% mit alleiniger Wasserflutung<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">\u00d6lf\u00f6rderrate: <strong>Erh\u00f6ht um 181 TP3T<\/strong> im Vergleich zum Ausgangswert vor der Stickstoffeinspritzung<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Stickstoffgehalt des \u00d6ls: <strong>&lt;0,01 mg\/m\u00b3<\/strong>, Beseitigung der Benetzbarkeits\u00e4nderung des Reservoirs<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Verf\u00fcgbarkeit des Kompressors: <strong>97.5%<\/strong> \u00fcber 36 Monate, mit ausschlie\u00dflich planm\u00e4\u00dfigen Wartungsstillst\u00e4nden<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Betriebskosten: <strong>32% unteres<\/strong> im Vergleich zum vorherigen \u00f6lgeschmierten Kompressorsystem aufgrund des Wegfalls der \u00f6lbezogenen Wartungsarbeiten<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><em>\u201eDie LW-40\/18 war der Eckpfeiler unseres Stickstoff-EOR-Programms. Die \u00f6lfreie Konstruktion gibt uns die Gewissheit, dass wir die Leistung des Reservoirs nicht beeintr\u00e4chtigen, und die Zuverl\u00e4ssigkeit hat unsere Erwartungen in einer rauen W\u00fcstenumgebung \u00fcbertroffen.\u201c<\/em> \u2014 Leiter der Reservoirtechnik<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/gas-compressor-case-photo-3.jpg\" alt=\"LW-40\/18 nitrogen compressor oilfield injection installation case study\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen &amp; Auswahlhilfe<\/h2>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Welche Lebensdauer ist f\u00fcr den LW-40\/18 unter Hochdruckbetriebsbedingungen zu erwarten?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Die LW-40\/18 ist f\u00fcr eine <strong>Mindestnutzungsdauer von 12 Jahren<\/strong> (ca. 100.000 Betriebsstunden) im Betrieb mit sauberem Stickstoff unter Hochdruck. Der verst\u00e4rkte Gusseisenrahmen und die nitrierte Kurbelwelle sind f\u00fcr die volle Auslegungslebensdauer ausgelegt. Die PTFE-Kolbenringe und -Gleitringe sind die Hauptverschlei\u00dfteile und m\u00fcssen aufgrund der hohen mechanischen und thermischen Belastungen typischerweise nach 3.000\u20135.000 Stunden bei 1,80 MPa ausgetauscht werden. Ventilplatten m\u00fcssen in der Regel nach 2.000\u20133.500 Stunden unter Hochdruckbedingungen \u00fcberholt werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Kann die LW-40\/18 variable Eingangsdr\u00fccke aus einer kryogenen Stickstoffquelle verarbeiten?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Ja. Die LW-40\/18 kann Folgendes aufnehmen: <strong>Einlassdruckschwankungen von 0,05 MPa bis 0,15 MPa<\/strong> ohne Leistungseinbu\u00dfen. F\u00fcr kryogene Stickstoffverdampferanwendungen, bei denen der Eingangsdruck mit der Umgebungstemperatur und der Verdampferleistung schwanken kann, empfehlen wir die Installation eines <strong>Mindestens 5 m\u00b3 Ausgleichsbeh\u00e4lter<\/strong> Vor dem Kompressoransaugkanal wird ein Saugrohr zur D\u00e4mpfung von Druckpulsationen und zur Gew\u00e4hrleistung stabiler Ansaugbedingungen installiert. Bei starken Pulsationen kann optional ein Pulsationsd\u00e4mpfer und ein Saugrohrstabilisator nachger\u00fcstet werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Ist der LW-40\/18 f\u00fcr die Au\u00dfeninstallation in extremen Klimazonen geeignet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Der Standard LW-40\/18 ist ausgelegt f\u00fcr <strong>Inneninstallation<\/strong> in einem bel\u00fcfteten Maschinenraum. F\u00fcr die Au\u00dfeninstallation in extremen Klimazonen bieten wir eine robuste Ausf\u00fchrung an. <strong>IP54 wetterfestes Geh\u00e4use<\/strong> Mit integrierter Raumheizung (f\u00fcr kalte Klimazonen bis -30 \u00b0C), leistungsstarker K\u00fchlung (f\u00fcr tropische Klimazonen bis 55 \u00b0C Umgebungstemperatur), Sandfilterung (f\u00fcr W\u00fcstenregionen) und Zwangsl\u00fcftung. Die optionale Schallschutzhaube reduziert die Ger\u00e4uschemission in einem Meter Entfernung von 88 dB(A) auf 75 dB(A). Alle Outdoor-Ausf\u00fchrungen bieten Korrosionsschutz nach C5-M-Marinequalit\u00e4t.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Wie schneidet der LW-40\/18 im Vergleich zu mehrstufigen Membrankompressoren f\u00fcr Stickstoff unter hohem Druck ab?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">W\u00e4hrend mehrstufige Membrankompressoren absolute Dichtheit bieten (kein Gasaustritt in die Atmosph\u00e4re), verbrauchen sie typischerweise <strong>30\u201340% mehr Energie<\/strong> als Kolbenkompressoren bei vergleichbaren Druckverh\u00e4ltnissen und weisen eine deutlich geringere F\u00f6rderleistung pro Einheit auf (typischerweise 5\u201315 m\u00b3\/min). Der LW-40\/18 bietet ein \u00fcberzeugendes Gleichgewicht: <strong>nativer \u00f6lfreier Betrieb<\/strong> Mit nahezu null Leckage (Kolbenringdichtung), deutlich h\u00f6herer Kapazit\u00e4t (40 m\u00b3\/min) und wesentlich besserer Energieeffizienz. F\u00fcr Anwendungen, bei denen eine moderate Leckage akzeptabel ist und eine hohe Kapazit\u00e4t erforderlich ist, ist der LW-40\/18 die wirtschaftlich \u00fcberlegene Wahl. F\u00fcr Anwendungen, die absolute Leckagefreiheit erfordern (z. B. f\u00fcr toxische oder radioaktive Gase), bleiben Membrankompressoren die geeignete Technologie. Einen detaillierten Vergleich finden Sie in unserer [Referenz einf\u00fcgen]. <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/roi-calculation-upgrading-to-efficient-n2-compressors\/\">ROI-Analyse f\u00fcr Hochdruck-Stickstoffkompressoren<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Unter welchen Umst\u00e4nden sollte ich die LW-40\/18 nicht ausw\u00e4hlen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Die LW-40\/18 ist NICHT die optimale Wahl f\u00fcr: (1) <strong>Entladungsdr\u00fccke \u00fcber 2,50 MPa<\/strong>\u2014F\u00fcr h\u00f6here Druckanforderungen empfehlen wir unsere mehrstufige ZW-Serie (bis zu 9,00 MPa) oder spezielle Hochdruck-Membrankompressoren; (2) <strong>Kapazit\u00e4tsanforderungen unter 15 m\u00b3\/min<\/strong>\u2014Kleinere Einheiten der ZW- oder MW-Serie bieten einen besseren Teillastwirkungsgrad und niedrigere Investitionskosten; (3) <strong>Anwendungen, die absolute Null-Gasleckage erfordern, sind unerl\u00e4sslich.<\/strong>\u2014Membrankompressoren sind die geeignete Technologie f\u00fcr die Versorgung mit giftigen, radioaktiven oder extrem teuren Gasen, bei denen jegliche Leckage inakzeptabel ist; (4) <strong>Kontinuierliche Durchflussmodulation unterhalb von 40% der Nennkapazit\u00e4t<\/strong>\u2014Kolbenkompressoren weisen bei starker Teillast einen geringeren Wirkungsgrad auf; bei stark schwankender Last kann eine Anordnung mit zwei Kompressoren vorteilhafter sein.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Verwandte Produkte und L\u00f6sungen<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Mehrstufige Hochdruckkompressoren der ZW-Serie<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Vertikale, mehrstufige \u00f6lfreie Kompressoren f\u00fcr Sauerstoff, Stickstoff, Wasserstoff und Spezialgase. F\u00f6rderdr\u00fccke bis zu 9,00 MPa f\u00fcr die Bef\u00fcllung von Hochdruckgasen, das Bef\u00fcllen von Gasflaschen und spezielle Anwendungen in der chemischen Verfahrenstechnik.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">ZW-Serie entdecken \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">DW-Serie Mitteldruck-Stickstoffkompressoren<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Mittel- bis Hochdruck-\u00d6lfreie Kompressoren (0,40\u20132,00 MPa) f\u00fcr Stickstoffeinspritzung, Druckerh\u00f6hung in Rohrleitungen und chemische Synthese. F\u00f6rdermengen von 2 bis 130 m\u00b3\/min in zwei- und mehrstufiger Ausf\u00fchrung.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">DW-Serien entdecken \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Mitteldruckkompressoren der MW-Serie<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Mitteldruck-\u00d6lfreie Kompressoren (1,0\u20134,0 MPa) f\u00fcr Stickstoffr\u00fcckf\u00fchrung, Gasverfl\u00fcssigungs-Booster-Eins\u00e4tze und Prozessgaskompression in petrochemischen Anlagen und Raffinerien.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">MW-Serie entdecken \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 20px 0 0;\">F\u00fcr einen umfassenden \u00dcberblick \u00fcber unsere <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Industrieller Stickstoffkompressor<\/a> Unser Portfolio umfasst unter anderem \u00f6lfreie Sauerstoffkompressoren, Wasserstoffkompressoren, Kohlendioxidkompressoren und kundenspezifische Spezialgasl\u00f6sungen. Bitte kontaktieren Sie unser Anwendungstechnik-Team oder durchst\u00f6bern Sie unseren Online-Produktkatalog.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- CTA Section --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0a2442 0%,#1a3a5c 100%); padding: 50px 20px; text-align: center; border-radius: 0; margin-bottom: 30px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.5rem,3.5vw,2.2rem); color: #ffffff; margin: 0 0 15px; font-weight: bold;\">Bereit f\u00fcr den Einsatz von Stickstoffkompression unter hohem Druck?<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.2rem); color: #d6dce4; margin: 0 0 25px; max-width: 800px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Unsere Anwendungstechniker stehen bereit, Ihre Anforderungen an Hochdruckstickstoff, Ansaugbedingungen, F\u00f6rderdruckvorgaben und Integrationsbeschr\u00e4nkungen zu analysieren. Innerhalb von 48 Stunden nach Eingang Ihrer Anfrage erhalten Sie von uns kostenlose technische Angebote, Fundamentpl\u00e4ne, Rohrleitungs- und Instrumentierungsdiagramme (R&amp;I-Flie\u00dfbilder) sowie detaillierte Gesamtbetriebskostenanalysen (TCO).<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; padding: 16px 40px; background: #ff6b35; color: #ffffff; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1.1rem; transition: opacity 0.3s;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">Technisches Angebot anfordern<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; padding: 16px 40px; background: transparent; color: #ff6b35; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1.1rem; border: 2px solid #ff6b35; transition: all 0.3s;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/about\/\">\u00dcber Ever-Power<\/a><\/div>\n<p style=\"color: #8899aa; font-size: 0.9rem; margin: 20px 0 0;\">E-Mail: <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">sales@n2-compressor.com<\/a> | Antwort innerhalb von 24 Stunden<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stickstoffkompressor LW-40\/18 \u2013 \u00d6lfreier Hochdruck-N\u2082-Booster f\u00fcr anspruchsvolle Industrieanwendungen. Der LW-40\/18 ist ein zweistufiger, zweireihiger, \u00f6lfreier Kolbenkompressor, der speziell f\u00fcr die Hochdruck-Stickstoffeinspritzung, die Vorverdichtung bei der Gasverfl\u00fcssigung und kritische petrochemische Prozesse entwickelt wurde und eine F\u00f6rdermenge von 40 m\u00b3\/min bei einem F\u00f6rderdruck von 1,80 MPa liefert. Er arbeitet \u00f6lfrei, ist f\u00fcr Dauerbetrieb ausgelegt und f\u00fcr einen nachhaltigen Betrieb optimiert. [\u2026]<\/p>","protected":false},"featured_media":359,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1119],"product_tag":[],"class_list":["post-573","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-lw-series-nitrogen-compressor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=573"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=573"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}