{"id":572,"date":"2026-07-20T07:08:58","date_gmt":"2026-07-20T07:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&#038;p=572"},"modified":"2026-07-20T07:09:23","modified_gmt":"2026-07-20T07:09:23","slug":"lw-20-18-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/produkt\/lw-20-18-stickstoffkompressor\/","title":{"rendered":"LW-20\/18 Stickstoffkompressor \u2013 \u00d6lfreier Hochdruck-N2-Booster f\u00fcr industrielle Anwendungen mit 1,80 MPa"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px 15px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #1a1a1a; line-height: 1.7; word-break: break-word;\">\n<p><!-- Hero Section --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0a2442 0%,#1a3a5c 100%); padding: 60px 20px 50px; border-radius: 0; margin-bottom: 40px; text-align: center;\">\n<h1 style=\"font-size: clamp(1.8rem,4vw,2.8rem); color: #ffffff; margin: 0 0 15px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">LW-20\/18 Stickstoffkompressor \u2013 \u00d6lfreier Hochdruck-N2-Booster f\u00fcr industrielle Anwendungen mit 1,80 MPa<\/h1>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.2rem); color: #d6dce4; margin: 0 0 25px; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Der LW-20\/18 ist ein zweistufiger, zweireihiger \u00f6lfreier Kolben-Stickstoffkompressor, der speziell f\u00fcr die Hochdruck-Stickstoffeinspritzung, die Bef\u00fcllung von Gasflaschen und anspruchsvolle petrochemische Prozesse entwickelt wurde und eine F\u00f6rdermenge von 20 m\u00b3\/min bei einem F\u00f6rderdruck von 1,80 MPa liefert. Er zeichnet sich durch absolute Schmierstofffreiheit, Dauerbetriebsf\u00e4higkeit und Optimierung f\u00fcr den dauerhaften industriellen Hochdruckbetrieb aus.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; padding: 14px 32px; background: #ff6b35; color: #ffffff; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1rem; transition: opacity 0.3s;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">Angebot anfordern<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; padding: 14px 32px; background: transparent; color: #ff6b35; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1rem; border: 2px solid #ff6b35; transition: all 0.3s;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">N2-Kompressorserie ansehen<\/a><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto 0; border-radius: 4px; box-shadow: 0 8px 24px rgba(0,0,0,0.3);\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-0-5.Nitrogen-compressor-DW.jpg\" alt=\"LW-20\/18 Stickstoffkompressor, \u00f6lfreies Hochdruck-Industrieger\u00e4t\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Product Overview --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Produkt\u00fcbersicht<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der <strong>LW-20\/18 Stickstoffkompressor<\/strong> nimmt eine Sonderstellung in unserem Portfolio \u00f6lfreier Kolbenkompressoren ein und ist f\u00fcr Anwendungen konzipiert, bei denen ein hoher F\u00f6rderdruck die entscheidende Betriebsanforderung darstellt. Mit einer Nennleistung von <strong>20 m\u00b3\/min<\/strong> und ein au\u00dfergew\u00f6hnlicher <strong>1,80 MPa Entladedruck<\/strong>Diese Einheit schlie\u00dft die L\u00fccke zwischen der Stickstoffverteilung unter mittlerem Druck und Prozessgasanwendungen unter hohem Druck, die einen erheblichen Durchfluss bei erh\u00f6htem Druck erfordern.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Was die LW-20\/18 grundlegend von herk\u00f6mmlichen Alternativen unterscheidet, ist ihre <strong>v\u00f6llig \u00f6lfreier Kompressionsmechanismus<\/strong>Die Kolbenringe und F\u00fchrungsringe bestehen aus selbstschmierenden PTFE-Verbundwerkstoffen, die ohne Kohlenwasserstoffschmierstoffe auskommen und so gew\u00e4hrleisten, dass der Stickstoffstrom vollst\u00e4ndig frei von \u00d6lverunreinigungen bleibt. Diese inh\u00e4rente \u00d6lfreiheit ist f\u00fcr Anwendungen, die \u2026 erfordern, unerl\u00e4sslich. <strong>ISO 8573-1 Klasse 0 Zertifizierung<\/strong>, einschlie\u00dflich Stickstoff f\u00fcr die Lebensmittelverpackung unter Hochdruck, die Bef\u00fcllung von pharmazeutischen Gasflaschen und die Versorgung mit Prozessgasen in Elektronikqualit\u00e4t, wo selbst Spuren von \u00d6lverunreinigungen die Produktintegrit\u00e4t beeintr\u00e4chtigen w\u00fcrden.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die Kompressorarchitektur folgt einem <strong>zweistufig, zweireihig (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> Die Konfiguration ist thermodynamisch optimiert f\u00fcr das hohe Druckverh\u00e4ltnis, das bei einem Auslassdruck von 1,80 MPa erforderlich ist. Durch die Verteilung des Druckverh\u00e4ltnisses auf zwei Kompressionszylinder bew\u00e4ltigt die LW-20\/18 die erheblichen thermischen Belastungen der Hochdruckkompression und erh\u00e4lt gleichzeitig die Integrit\u00e4t der PTFE-Dichtungselemente. Jede Stufe verf\u00fcgt \u00fcber einen unabh\u00e4ngigen, hocheffizienten Zwischenk\u00fchler, der sicherstellt, dass die Gastemperaturen auch bei dauerhaftem Volllastbetrieb innerhalb sicherer Betriebsgrenzen bleiben. Der robuste Gusseisenrahmen und die dynamisch ausgewuchtete Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl sind f\u00fcr eine Mindestlebensdauer von \u2026 ausgelegt. <strong>120.000 Stunden<\/strong> gem\u00e4\u00df den Standardwartungsprotokollen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-22.-ZW-30-7-12-Nitrogen-Recycle-Compressor-Compressor.webp\" alt=\"LW-20\/18 Stickstoffkompressor, Hochdruck, zweistufig, Kolbenbauweise\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Technical Specifications --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Technische Daten \u2013 LW-20\/18<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 15px;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 600px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem);\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Wert<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Einheit<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Modell<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">LW-20\/18<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Muster<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">Zweistufig, zweireihig (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kapazit\u00e4t<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">m\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Entladedruck<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">1.80<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">MPa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kompressorgr\u00f6\u00dfe (L \u00d7 B \u00d7 H)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">2500 \u00d7 1600 \u00d7 2700<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Gewicht<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">4.20<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Leistung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">240(250)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Stromspannung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">380\/6k oder 10k<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">V<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Gasmedium<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">Stickstoff (N\u2082)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Schmierung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">\u00d6lfrei<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(0.9rem,2vw,1rem); color: #666; margin: 0;\"><em>* Alle Spezifikationen beziehen sich auf Standardbedingungen (ISO 1217, Anhang C). Die tats\u00e4chliche Leistung kann je nach Standorth\u00f6he, Umgebungstemperatur und Einlassbedingungen variieren. Die Nennleistung von 240 (250) kW entspricht einer Standardleistung von 240 kW; ein optionaler 250-kW-Motor ist erh\u00e4ltlich.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Key Features & Engineering Advantages --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Hauptmerkmale und technische Vorteile<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">1. Hochdruck-\u00d6lfreie PTFE-Dichtungstechnologie<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die LW-20\/18 verwendet eine propriet\u00e4re <strong>selbstschmierende Kolbenring- und F\u00fchrungsbandbaugruppe<\/strong> Hergestellt aus hochdichtem PTFE-Verbundmaterial, verst\u00e4rkt mit Glasfasern und Bronzepartikeln, speziell entwickelt f\u00fcr Hochdruckanwendungen. Dieses Material erreicht ohne externe Kohlenwasserstoffschmierung einen Reibungskoeffizienten unter 0,06 und verhindert so vollst\u00e4ndig das Eindringen von \u00d6ld\u00e4mpfen in den Stickstoffstrom. Die Hochdruckformulierung gew\u00e4hrleistet Dimensionsstabilit\u00e4t und Dichtheit bei den erh\u00f6hten Temperaturen, die mit einem Auslassdruck von 1,80 MPa einhergehen. <strong>native ISO 8573-1 Klasse 0 Konformit\u00e4t<\/strong> ohne nachgeschaltete \u00d6lfiltrationsanlagen. F\u00fcr die Bef\u00fcllung von Hochdruckgasflaschen und Prozessgasanwendungen ist diese inh\u00e4rente Reinheit unerl\u00e4sslich.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">2. Zweistufige Verdichtung f\u00fcr extreme Druckverh\u00e4ltnisse<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der <strong>zweistufige Kompressionsarchitektur<\/strong> Die thermodynamische Auslegung des LW-20\/18 ist f\u00fcr die Bew\u00e4ltigung des extremen Druckverh\u00e4ltnisses, das f\u00fcr einen Austrittsdruck von 1,80 MPa bei nahezu atmosph\u00e4rischem Einlass erforderlich ist, unerl\u00e4sslich. Durch die Aufteilung des Druckverh\u00e4ltnisses zwischen einem Niederdruck- und einem Hochdruckzylinder begrenzt der Verdichter die mittlere effektive Temperatur pro Stufe auf ein handhabbares Niveau. Ein spezieller, leistungsstarker Rohrb\u00fcndel-Zwischenk\u00fchler zwischen den Stufen f\u00fchrt die erhebliche Kompressionsw\u00e4rme ab und h\u00e4lt die Austrittstemperaturen selbst unter maximaler Dauerlast unter 160 \u00b0C. Dieses W\u00e4rmemanagement ist entscheidend f\u00fcr den Erhalt der PTFE-Ringintegrit\u00e4t unter Hochdruckbedingungen und verl\u00e4ngert die Lebensdauer der Ventilplatte im Vergleich zu einstufigen Konstruktionen mit vergleichbarem Druckverh\u00e4ltnis um ca. 45%.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">3. Verst\u00e4rkter Rahmen f\u00fcr Hochdruckbetrieb<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der Hauptrahmen ist gegossen aus <strong>GG30 Grauguss<\/strong> (Verbesserung gegen\u00fcber GG25 f\u00fcr Hochdruckmodelle) mit dickeren Wandst\u00e4rken und integrierten K\u00fchlwasserkan\u00e4len. <strong>zweireihige Anordnung mit gegen\u00fcberliegenden Zylindern<\/strong> Dies erm\u00f6glicht eine nat\u00fcrliche Kr\u00e4ftekompensation erster Ordnung, die insbesondere bei den h\u00f6heren Gaskr\u00e4ften, die durch einen Auslassdruck von 1,80 MPa entstehen, von Bedeutung ist. Dieses mechanische Gleichgewicht reduziert die auf das Fundament \u00fcbertragenen unausgeglichenen Tr\u00e4gheitskr\u00e4fte im Vergleich zu einreihigen Konstruktionen um \u00fcber 801 TP3T und erm\u00f6glicht so die Installation auf einem Stahlbeton-Tr\u00e4gheitsblock. <strong>8\u201310 Tonnen<\/strong> trotz der hohen Betriebsbelastungen. Die kompakten Abmessungen \u2013<strong>2500 \u00d7 1600 \u00d7 2700 mm<\/strong>\u2014sind bemerkenswert f\u00fcr einen Hochdruckkompressor dieser Leistungsklasse, da sie die Installation in bestehenden Maschinenr\u00e4umen ohne umfangreiche bauliche Ver\u00e4nderungen erm\u00f6glichen.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">4. Flexible Spannungskonfiguration f\u00fcr die industrielle Integration<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der LW-20\/18 wird angetrieben von einem <strong>240(250) kW Induktionsmotor<\/strong> Erh\u00e4ltlich in den Ausf\u00fchrungen 380 V, 6 kV oder 10 kV, entsprechend der Energieeffizienzklasse IE3 nach IEC 60034-1. Die Standardausf\u00fchrung mit 380 V eignet sich f\u00fcr Anlagen mit bestehender Niederspannungsverteilungsinfrastruktur, w\u00e4hrend die 6-kV- und 10-kV-Ausf\u00fchrungen die direkte Integration in industrielle Mittelspannungs-Sammelschienensysteme ohne Abw\u00e4rtstransformatoren erm\u00f6glichen. Diese elektrische Flexibilit\u00e4t ist besonders wertvoll f\u00fcr gro\u00dfe petrochemische Anlagen und Stahlwerke, in denen 6-kV- oder 10-kV-Verteilung Standard ist. Sie reduziert die Kosten der elektrischen Infrastruktur und verbessert die Gesamtenergieeffizienz durch Minimierung der I\u00b2R-Verluste in den Stromkabeln.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-General-Assembly-5.webp\" alt=\"LW-20\/18 Stickstoffkompressor-Hauptbaugruppe Hochdruckrahmen\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Anwendungsszenarien<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Hochdruck-Stickstoffflaschen-F\u00fcllstationen<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die LW-20\/18 ist ideal geeignet f\u00fcr <strong>Bef\u00fcllung von Industriegasflaschen<\/strong> Stickstoff muss auf 1,80 MPa (oder h\u00f6her bei Kaskadenf\u00fcllung) komprimiert werden, um handels\u00fcbliche Industriegasflaschen zu bef\u00fcllen. Die Kapazit\u00e4t von 20 m\u00b3\/min erm\u00f6glicht eine Hochleistungs-Bef\u00fcllstation, die je nach Flaschengr\u00f6\u00dfe und Anfangsdruck 50\u201380 Flaschen pro Stunde bef\u00fcllen kann. Die \u00f6lfreie Konstruktion ist bei der Flaschenbef\u00fcllung entscheidend, da jegliche \u00d6lverunreinigung in der Flasche verbleiben und zum Endverbraucher gelangen w\u00fcrde, wodurch potenziell empfindliche Prozesse in der Lebensmittel-, Pharma- und Elektronikindustrie kontaminiert werden k\u00f6nnten. <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">LW-20\/18 Hochdruck-Stickstoffkompressor<\/a> gew\u00e4hrleistet, dass jeder Zylinder ohne zus\u00e4tzliche Reinigungsschritte die Reinheitsstandards der ISO 8573-1 Klasse 0 erf\u00fcllt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-application-Recovery-liquefaction-and-process.webp\" alt=\"LW-20\/18 Stickstoffkompressor-Hochdruckzylinder-F\u00fcllstation\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Petrochemischer Hochdruckprozess Stickstoff<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">In petrochemischen und Raffinerieanlagen liefert die LW-20\/18 Stickstoff unter hohem Druck f\u00fcr <strong>Reaktordruckpr\u00fcfung, Katalysatorregeneration, Notstickstoffeinspritzung in Hochdruckbeh\u00e4lter und Rohrleitungsdruckpr\u00fcfung<\/strong>Der Auslassdruck von 1,80 MPa ist ausreichend f\u00fcr Druckpr\u00fcfungen von Beh\u00e4ltern und Rohrleitungen mit einem Betriebsdruck von 1,5 MPa (gem\u00e4\u00df ASME B31.3 Hydrotest-Anforderungen bei 1,5-fachem Auslegungsdruck). Die Zertifizierung f\u00fcr \u00f6lfreies Arbeiten ist obligatorisch f\u00fcr Anwendungen, bei denen Stickstoff mit Katalysatorbetten in Kontakt kommt oder in Prozessstr\u00f6me gelangt, die vollst\u00e4ndig kohlenwasserstofffrei bleiben m\u00fcssen. Die Dauerbetriebsf\u00e4higkeit gew\u00e4hrleistet eine zuverl\u00e4ssige Stickstoffverf\u00fcgbarkeit auch bei l\u00e4ngeren Stillstandsphasen.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Hochdruck-VPSA-Stickstoffbef\u00fcllung<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">F\u00fcr VPSA-Stickstoffgeneratoren, die hochreinen Stickstoff bei nahezu atmosph\u00e4rischem Druck erzeugen, komprimiert der LW-20\/18 das Niederdruckprodukt auf 1,80 MPa f\u00fcr die Hochdruckverteilung. Dieser erh\u00f6hte Druck ist besonders wichtig f\u00fcr VPSA-Anlagen, die mehrere Hochdruckverbraucher \u00fcber einen zentralen Verteiler versorgen, da hier die erheblichen Druckverluste im Verteilungsnetz ausgeglichen werden m\u00fcssen. Der \u00f6lfreie Kompressionsweg ist unerl\u00e4sslich, da Kohlenwasserstoffverunreinigungen das Kohlenstoffmolekularsieb-Adsorptionsmittel irreversibel sch\u00e4digen, die Trenneffizienz dauerhaft beeintr\u00e4chtigen und einen kostspieligen Adsorptionsmittelaustausch erforderlich machen w\u00fcrden.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-application-Cryogenic-air-separation-and-VPSA.webp\" alt=\"LW-20\/18 Stickstoffkompressor VPSA Hochdruck-Boost-Anwendung\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Hochdruck-Stickstoffeinspritzung f\u00fcr Lebensmittel und Getr\u00e4nke<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Gro\u00dftechnische Getr\u00e4nkeabf\u00fcllanlagen und Lebensmittelverarbeitungsbetriebe ben\u00f6tigen Stickstoff unter hohem Druck f\u00fcr <strong>Beh\u00e4lterdruckbeaufschlagung, Stickstoffdosierung und Lagerung unter kontrollierter Atmosph\u00e4re<\/strong>Der Auslassdruck von 1,80 MPa des LW-20\/18 erm\u00f6glicht die schnelle Stickstoffdosierung in Getr\u00e4nkebeh\u00e4lter vor dem Verschlie\u00dfen, verhindert das Eindringen von Sauerstoff und verl\u00e4ngert die Haltbarkeit des Produkts. Die \u00d6lfreiheitszertifizierung gew\u00e4hrleistet die Einhaltung der FDA-Vorschriften 21 CFR 173.310 und der EU-Verordnung 231\/2012 f\u00fcr Stickstoff in Lebensmitteln und schlie\u00dft jegliches Risiko einer \u00d6lverunreinigung aus, die Geschmack, Aussehen oder Sicherheit des Produkts beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnte.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Material & Construction --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Material &amp; Konstruktion<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die LW-20\/18 ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die aufgrund ihrer Eignung f\u00fcr Hochdruckstickstoff, ihrer W\u00e4rmebest\u00e4ndigkeit und ihrer langen Lebensdauer ausgew\u00e4hlt wurden:<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 500px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem); margin-bottom: 15px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Komponente<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Material<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Spezifikation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Zylinderblock<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Grauguss<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">GG30 \/ HT300, verst\u00e4rkte Wandst\u00e4rke, integrierte K\u00fchlm\u00e4ntel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kurbelwelle<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geschmiedeter legierter Stahl<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">42CrMo4, Q&amp;T, ISO 1940 G2.5 dynamisch ausgewuchtet<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kolbenringe<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">PTFE-Glas-Bronze-Verbundwerkstoff<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Hochdruckgeeignet, selbstschmierend, stabil bis 180 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Reiterb\u00e4nder<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">PTFE-Verbundwerkstoff<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kolbenf\u00fchrung, Verschlei\u00dfschutz, Verschlei\u00dfrate &lt;0,04 mm\/1000 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ventilplatten<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Edelstahl<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">SS316, konzentrische Ringfederung, Hochdruckausf\u00fchrung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pleuelstangen<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geschmiedeter Stahl mit Gleitlagern<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pr\u00e4zisionsgefertigtes, \u00f6lgeschmiertes Pleuelauge, hochfest<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ladeluftk\u00fchler<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geh\u00e4use aus Kohlenstoffstahl \/ Rohre aus Edelstahl 316<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">ASME VIII Div.1, 1,5\u00d7 Druckpr\u00fcfung, Hochdruckbelastbarkeit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ladeluftk\u00fchler<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geh\u00e4use aus Kohlenstoffstahl \/ Rohre aus Edelstahl 316<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Rippenrohrkonstruktion, K\u00fchlwassertemperatur 32 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Grundrahmen<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Baustahl<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geschwei\u00dfte Konstruktion, schwingungsged\u00e4mpfte Montageplatten<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Alle drucktragenden Bauteile werden in strikter \u00dcbereinstimmung mit den geltenden Bestimmungen konstruiert und gefertigt. <strong>ASME BPVC Abschnitt VIII Division 1<\/strong> oder den chinesischen GB 150-Standards. Jede Schwei\u00dfverbindung wird einer 100%-R\u00f6ntgenpr\u00fcfung (RT) gem\u00e4\u00df ASME Section V, Article 2 unterzogen, und jeder fertige Druckbeh\u00e4lter wird einer hydrostatischen Druckpr\u00fcfung mit dem 1,5-fachen des maximal zul\u00e4ssigen Betriebsdrucks (MAWP) f\u00fcr eine Mindesthaltezeit von 30 Minuten unterzogen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-0-gas-compressor-factory-4.jpg\" alt=\"LW-20\/18 Stickstoffkompressor \u2013 Pr\u00e4zisionsbearbeitung und Qualit\u00e4tskontrolle im Werk\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Installation & Maintenance --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Installations- und Wartungsrichtlinien<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Fundament- und Strukturanforderungen<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der LW-20\/18 hat ein Trockengewicht von 4,20 Tonnen und einen Schwerpunkt ca. 850 mm \u00fcber der Grundplatte. Trotz der hohen Betriebsbelastungen bietet die zweireihige Gegenzylinderkonstruktion eine ausgezeichnete Kr\u00e4fteverteilung und erm\u00f6glicht so die Montage auf einer <strong>Stahlbeton-Tr\u00e4gheitsblock von 8\u201310 Tonnen<\/strong>Der Block sollte auf elastischen Schwingungsd\u00e4mpfern (Eigenfrequenz 6\u20138 Hz) montiert werden, um die \u00dcbertragung von Schwingungen auf angrenzende Strukturen zu verhindern. Mindestfreiraumanforderungen: 1,5 m auf der Nichtantriebsseite f\u00fcr den Zugang zum Ventil, 1,2 m auf der Antriebsseite f\u00fcr die Motorwartung und 2,0 m \u00dcberkopffreiheit f\u00fcr den Kranzugang bei gr\u00f6\u00dferen \u00dcberholungen.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Auslegung des K\u00fchlwassersystems<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der K\u00fchlwasserbedarf betr\u00e4gt ungef\u00e4hr <strong>28 m\u00b3\/h<\/strong> Die Einlasstemperatur darf 32 \u00b0C nicht \u00fcberschreiten. Der Wasserverteilungskreislauf versorgt die Zylinderm\u00e4ntel, den Zwischenk\u00fchler und den Nachk\u00fchler in parallelen Zweigen. Die Wasserqualit\u00e4tsvorgaben lauten: pH-Wert 6,5\u20138,5, Gesamtgehalt an gel\u00f6sten Feststoffen &lt; 500 mg\/l, Chloridgehalt &lt; 50 mg\/l (um Korrosion an den SS316-Rohren zu verhindern), Schwebstoffe &lt; 30 mg\/l und Gesamth\u00e4rte &lt; 300 mg\/l als CaCO\u2083. F\u00fcr Standorte mit grenzwertiger Wasserqualit\u00e4t wird ein geschlossener K\u00fchlturm mit Seitenstromfiltration und chemischer Aufbereitung dringend empfohlen, um Ablagerungen und Korrosion in den Hochdruckk\u00fchlern zu vermeiden.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Wartungsplan<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 500px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem); margin-bottom: 15px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Intervall<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Serviceartikel<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Handlungsbedarf erforderlich<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">T\u00e4glich<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Betriebspr\u00fcfung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pr\u00fcfen Sie Vibrationswerte, ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche, K\u00fchlwasserdurchfluss, Auslauftemperatur und -druck.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">250 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ventilplattenpr\u00fcfung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Saug- und Druckventile ausbauen und auf Kohlenstoffablagerungen, Federerm\u00fcdung oder Risse pr\u00fcfen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">1.000 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Beurteilung des Kolbenringverschlei\u00dfes<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Messen Sie das Spiel in der Kolbenringnut; ersetzen Sie die Kolbenringe, wenn das Spiel 0,20 mm \u00fcberschreitet.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">4.000 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Zwischen\u00fcberholung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Alle Kolbenringe, Ventilkegel und Ventilplatten austauschen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">8.000 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">General\u00fcberholung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kurbelwellenzapfen pr\u00fcfen, Hauptlagerspiel messen, Lager ersetzen, wenn &gt;0,08 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die \u00f6lfreie Konstruktion des LW-20\/18 vereinfacht die Wartung im Vergleich zu geschmierten Alternativen erheblich. Es sind keine \u00d6lwechselintervalle einzuhalten, keine Schmier\u00f6lproben zu analysieren, keine \u00d6lfilterelemente auszutauschen und keine \u00d6labscheiderpatronen zu \u00fcberwachen. Die wichtigsten Verschlei\u00dfteile sind die <strong>PTFE-Kolbenringe und -Z\u00fcndb\u00e4nder<\/strong>Diese erreichen typischerweise eine Lebensdauer von 3.500 bis 5.500 Stunden unter sauberen Stickstoffbedingungen bei hohem Druck. Die vereinfachte Wartung f\u00fchrt zu geringeren Arbeitskosten, einem reduzierten Ersatzteillager und einer h\u00f6heren Anlagenverf\u00fcgbarkeit.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-factory-5.webp\" alt=\"Montage und Qualit\u00e4tspr\u00fcfung des Stickstoffkompressors LW-20\/18\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Compliance & Safety --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Konformit\u00e4ts- und Sicherheitszertifizierungen<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der Stickstoffkompressor LW-20\/18 wurde so konstruiert, gefertigt und gepr\u00fcft, dass er die folgenden internationalen Normen und regulatorischen Rahmenbedingungen erf\u00fcllt oder \u00fcbertrifft:<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; margin-bottom: 20px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Richtlinie f\u00fcr Druckger\u00e4te<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ASME BPVC Abschnitt VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Modul A<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Elektrische und Maschinensicherheit<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">IEC 60034-1 (IE3-Effizienz), IEC 60204-1, ISO 12100 Maschinensicherheit<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">\u00d6lfreie Luftqualit\u00e4t<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ISO 8573-1 Klasse 0 (\u00d6lgehalt), unabh\u00e4ngig gepr\u00fcft vom T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Qualit\u00e4t &amp; Umwelt<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ISO 9001:2015 (Qualit\u00e4tsmanagement), ISO 14001:2015 (Umweltmanagement)<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff3cd; border: 1px solid #ffc107; border-radius: 4px; padding: 15px 20px; margin-bottom: 15px;\">\n<p><strong style=\"color: #856404; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1rem;\">\u26a0\ufe0f Kritischer Sicherheitshinweis<\/strong><\/p>\n<p style=\"color: #856404; margin: 0; font-size: clamp(0.9rem,2vw,1rem);\">Stickstoff ist als einfaches Erstickungsgas eingestuft. Alle LW-20\/18-Anlagen m\u00fcssen eine kontinuierliche Sauerstoffmangel\u00fcberwachung im Kompressorraum und allen angrenzenden Bereichen, in denen sich Stickstoffleckagen ansammeln k\u00f6nnten, gew\u00e4hrleisten. Die L\u00fcftungsanlagen m\u00fcssen so ausgelegt sein, dass die Sauerstoffkonzentration in der Umgebungsluft gem\u00e4\u00df OSHA 29 CFR 1910.146 (Genehmigungspflichtige geschlossene R\u00e4ume) \u00fcber 19,51 TP3T O\u2082 liegt. Notabschaltverriegelungen m\u00fcssen bei 19,51 TP3T O\u2082 (Alarm) ausl\u00f6sen und bei 18,01 TP3T O\u2082 (harte Abschaltung) die automatische Kompressorisolierung einleiten. Die Zutrittsverfahren f\u00fcr Personal in geschlossenen Kompressorr\u00e4umen m\u00fcssen tragbare Sauerstoffmessger\u00e4te und ein Buddy-System umfassen. Dar\u00fcber hinaus erfordert der Auslassdruck von 1,80 MPa, dass alle nachgeschalteten Rohrleitungen und Beh\u00e4lter f\u00fcr Hochdruckbetrieb mit entsprechendem Druckentlastungsschutz ausgelegt sind.<\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-air-compressor-certificate.webp\" alt=\"LW-20\/18 Stickstoffkompressor ISO-Zertifizierung und Konformit\u00e4tsdokumentation\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Performance & Efficiency --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Leistungs- und Effizienzanalyse<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die LW-20\/18 erreicht eine <strong>spezifischer Stromverbrauch von ca. 12,0\u201312,5 kW pro m\u00b3\/min<\/strong> Stickstoff wurde bei einem Auslassdruck von 1,80 MPa gef\u00f6rdert. Dieser Wirkungsgrad ist typisch f\u00fcr einen \u00f6lfreien Kolbenkompressor, der mit einem extremen Druckverh\u00e4ltnis (ca. 18:1 gegen\u00fcber dem Atmosph\u00e4rendruck am Einlass) arbeitet. Er ist vergleichbar mit dem von Membrankompressoren, die h\u00e4ufig f\u00fcr \u00f6lfreie Hochdruckanwendungen eingesetzt werden, aber 15\u201320 kW\/m\u00b3\/min verbrauchen k\u00f6nnen. Zum Vergleich: \u00d6lgeschmierte Hubkolbenkompressoren verbrauchen in \u00e4hnlichen Hochdruckanwendungen typischerweise 11\u201313 kW\/m\u00b3\/min, bergen aber ein inakzeptables Risiko der \u00d6lverschmutzung.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Bei einem standardm\u00e4\u00dfigen j\u00e4hrlichen Betriebszyklus von 8.000 Stunden ergibt sich durch den Effizienzvorteil des LW-20\/18 gegen\u00fcber Membranalternativen eine Leistung von ca. <strong>48.000\u2013120.000 kWh j\u00e4hrliche Energieeinsparung<\/strong>Bei einem durchschnittlichen Industriestromtarif von $0,08\/kWh entspricht dies einer j\u00e4hrlichen direkten Betriebskostenreduzierung von $3.840\u2013$9.600. Der prim\u00e4re wirtschaftliche Faktor f\u00fcr die Wahl von LW-20\/18 ist jedoch typischerweise die <strong>Eliminierung von \u00f6lbezogenen Verbrauchsmaterialien und Vermeidung nachgelagerter Reinigungsanlagen<\/strong> und nicht nur geringf\u00fcgige Energieeinsparungen.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/roi-calculation-upgrading-to-efficient-n2-compressors\/\">Gesamtbetriebskosten f\u00fcr die Hochdruck-Stickstoffkompression<\/a> Der \u00d6lverbrauch wird durch den Verzicht auf \u00d6l im Kompressionspfad weiter reduziert. Ein typischer \u00f6lgeschmierter Hochdruckkompressor ben\u00f6tigt Koaleszenzfilter, Aktivkohle-Adsorber und Instrumente zur kontinuierlichen \u00d6l\u00fcberwachung, die zusammen 3\u201351 TP3T der Kompressorleistung verbrauchen und erhebliche Investitionen erfordern. Die \u00f6lfreie Konstruktion des LW-20\/18 eliminiert diesen parasit\u00e4ren Verbrauch und die damit verbundenen Investitionskosten vollst\u00e4ndig.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Customization & OEM --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Anpassungs- und OEM-F\u00e4higkeiten<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Wir bieten umfassende Anpassungsm\u00f6glichkeiten, um die LW-20\/18 an spezifische Standortbedingungen, Integrationsanforderungen und Endbenutzerspezifikationen anzupassen:<\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px; padding-left: 20px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Auf Kufen montierte, schl\u00fcsselfertige Pakete:<\/strong> Kompressor, Motor, Zwischenk\u00fchler, Nachk\u00fchler, Hochdruckinstrumentierung und Bedienfeld sind auf einem Stahlrahmen mit integrierten Hebe\u00f6sen und Ankerbolzen vormontiert. Dadurch verk\u00fcrzt sich die Montagezeit vor Ort um ca. 601 \u00b5P\u00b3T und die Inbetriebnahmerisiken werden durch die werkseitige Vorpr\u00fcfung aller Systeme minimiert.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Zylinderf\u00fcllpakete:<\/strong> Optionaler integrierter Zylinderf\u00fcllverteiler mit Drucksequenzventilen, Zylinderdruck\u00fcberwachung und automatischer F\u00fcllabschaltung. Kompatibel mit g\u00e4ngigen Industriegasflaschengr\u00f6\u00dfen (40 l, 50 l, 80 l) und Hochdruck-Schlauchanh\u00e4ngern.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Konfigurationen von Gefahrenbereichen:<\/strong> ATEX-Zone-2- und IECEx-konforme Motor- und Elektrogeh\u00e4use f\u00fcr Installationen in petrochemischen Anlagen, in denen gelegentlich explosionsgef\u00e4hrdete Atmosph\u00e4ren auftreten k\u00f6nnen. Integrierte Gasdetektion und automatische Bel\u00fcftungsverriegelungen k\u00f6nnen in das Steuerungssystem integriert werden.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Erweiterte Prozesssteuerung:<\/strong> Optionale Siemens S7-1200 oder Allen-Bradley CompactLogix SPS mit 10-Zoll-HMI-Touchscreen, Fern\u00fcberwachung \u00fcber Modbus TCP\/IP oder OPC-UA und nahtlose Integration in Anlagenleitsysteme (DCS\/SCADA). Automatische Be- und Entladesteuerung sowie Kompatibilit\u00e4t mit Frequenzumrichtern (FU) optimieren die Teillasteffizienz.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Umweltschutzsysteme:<\/strong> C5-M-Marinebeschichtungssysteme f\u00fcr K\u00fcsteninstallationen; tropentaugliche elektrische Komponenten f\u00fcr Umgebungstemperaturen bis zu 55 \u00b0C; und IP54-zertifizierte Schallschutzgeh\u00e4use, die die Ger\u00e4uschemission in 1 Meter Entfernung von 86 dB(A) auf 73 dB(A) reduzieren.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>OEM- und Private-Label-Programme:<\/strong> Individuelle Lackfarben, Marken-Namensschilder und lokalisierte Dokumentationspakete f\u00fcr Gasger\u00e4teh\u00e4ndler und Systemintegratoren.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Kundenspezifische Konfigurationen sind erh\u00e4ltlich bei <strong>Mindestbestellmenge: 1 St\u00fcck<\/strong>Die technische Pr\u00fcfung und Angebotserstellung dauern in der Regel 5\u20137 Werktage. Die Standardlieferzeit betr\u00e4gt 12\u201314 Wochen; Nachbestellungen werden innerhalb von 8\u201310 Wochen nach Auftragsbest\u00e4tigung geliefert.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-case-photo-3.webp\" alt=\"LW-20\/18 Stickstoffkompressor, kundenspezifische, auf einem Rahmen montierte Hochdruckanlage\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Case Study --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Fallstudie: Modernisierung einer Abf\u00fcllanlage f\u00fcr Industriegasflaschen<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Kunde:<\/strong> Ein regionaler Industriegaslieferant, der eine Zylinderabf\u00fcllanlage in Thailand betreibt<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Herausforderung:<\/strong> Der bestehende Hochdruck-Stickstoffkompressor des Kunden (\u00f6lgeschmierter Kolbenkompressor, 20 Jahre im Einsatz) wies zunehmenden \u00d6leintrag in die bef\u00fcllten Zylinder auf, was zu Kundenreklamationen von Elektronikherstellern und Pharmaunternehmen f\u00fchrte. Die \u00d6lverschmutzung in den bef\u00fcllten Zylindern erreichte 3,5 mg\/m\u00b3 und \u00fcberschritt damit die Spezifikation von 0,1 mg\/m\u00b3 deutlich. Der alternde Kompressor litt zudem unter h\u00e4ufigen Ventilausf\u00e4llen und Kolbenringverlusten, was zu ungeplanten Ausfallzeiten von durchschnittlich 12 Stunden pro Monat und einer Reduzierung der F\u00fcllkapazit\u00e4t um 151 TP3T f\u00fchrte.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>L\u00f6sung:<\/strong> Wir lieferten einen <strong>LW-20\/18 \u00f6lfreier Stickstoffkompressor<\/strong> Mit einem integrierten Zylinderf\u00fcllverteiler, montiert auf einem kundenspezifischen Rahmen mit Siemens S7-1200 SPS-Steuerung und automatischer Drucksequenzierung. Der Auslassdruck von 1,80 MPa erm\u00f6glichte die direkte Bef\u00fcllung von 40- und 50-Liter-Zylindern mit einem Betriebsdruck von 15 MPa \u00fcber ein dreistufiges Kaskadensystem. Die \u00f6lfreie Konstruktion machte eine Nachreinigung nach der Bef\u00fcllung \u00fcberfl\u00fcssig und gew\u00e4hrleistete die Einhaltung der ISO 8573-1 Klasse 0 f\u00fcr jeden Zylinder.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Quantifizierte Ergebnisse nach 18 Monaten:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px; padding-left: 20px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Zylinder\u00f6linhalt: <strong>Reduzierung von 3,5 mg\/m\u00b3 auf &lt;0,01 mg\/m\u00b3<\/strong>, Erreichen der ISO 8573-1 Klasse 0 Zertifizierung<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Kundenbeschwerden: <strong>Vollst\u00e4ndig eliminiert<\/strong>null zur\u00fcckgewiesene Zylinder von Kunden aus der Elektronik- und Pharmabranche<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">F\u00fcllkapazit\u00e4t: <strong>Erh\u00f6ht um 181 TP3T<\/strong> durch die Beseitigung ungeplanter Ausfallzeiten und die verbesserte Zuverl\u00e4ssigkeit des Kompressors<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">J\u00e4hrliche Wartungskosten: <strong>Reduziert um 52%<\/strong> ($42.000 bis $20.160) durch Beseitigung von \u00f6lbedingten Reparaturen und Ventilausf\u00e4llen<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Ungeplante Ausfallzeiten: <strong>Null Ereignisse<\/strong> in 18 Monaten ununterbrochenem Betrieb<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><em>\u201eDie LW-20\/18 hat unseren Zylinderf\u00fcllprozess grundlegend ver\u00e4ndert. Unsere Kunden lehnen keine Zylinder mehr wegen \u00d6lverunreinigungen ab, und unser Wartungsteam f\u00fchrt nun planm\u00e4\u00dfige vorbeugende Wartungsarbeiten durch, anstatt nur St\u00f6rungen zu beheben. Der integrierte F\u00fcllverteiler hat zudem unseren Arbeitsaufwand um 301 TP3T reduziert.\u201c<\/em> \u2014 Betriebsleiter, Industriegaslieferant<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/gas-compressor-case-photo-3.jpg\" alt=\"Fallstudie zur Installation einer F\u00fcllstation f\u00fcr Stickstoffkompressoren LW-20\/18\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen &amp; Auswahlhilfe<\/h2>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Welche Lebensdauer ist f\u00fcr den LW-20\/18 unter Hochdruckbetriebsbedingungen zu erwarten?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Die LW-20\/18 ist f\u00fcr eine <strong>Mindestnutzungsdauer von 15 Jahren<\/strong> (ca. 120.000 Betriebsstunden) im Betrieb mit sauberem Stickstoff. Der verst\u00e4rkte GG30-Gusseisenrahmen und die geschmiedete Stahlkurbelwelle sind f\u00fcr die gesamte geplante Lebensdauer ausgelegt und erfordern lediglich regelm\u00e4\u00dfige Lagerpr\u00fcfungen. Die PTFE-Kolbenringe und -Gleitringe sind die Hauptverschlei\u00dfteile unter Hochdruckbedingungen. Ihr typisches Austauschintervall liegt je nach Austrittstemperatur, Qualit\u00e4t der Einlassfiltration und Lastfaktor zwischen 3.500 und 5.500 Stunden. Ventilplatten erreichen im Allgemeinen 2.000 bis 3.500 Stunden, bevor eine \u00dcberholung unter Hochdruck erforderlich ist.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Kann der LW-20\/18 zum direkten Bef\u00fcllen von Gasflaschen mit 15 MPa verwendet werden?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Die LW-20\/18 entl\u00e4dt bei 1,80 MPa, was geeignet ist f\u00fcr <strong>erste Zylinderf\u00fcllungsstufe<\/strong> oder zum Bef\u00fcllen von Zylindern mit niedrigeren Betriebsdr\u00fccken. Zum Bef\u00fcllen von Standard-Industriegasflaschen mit einem Betriebsdruck von 15 MPa, ein <strong>mehrstufiges Kaskadenf\u00fcllsystem<\/strong> ist erforderlich. Wir bieten optional integrierte F\u00fcllverteiler mit Drucksequenzventilen an, die den LW-20\/18 als prim\u00e4ren Booster nutzen und mit zus\u00e4tzlichen Hochdruckstufen oder Speicherkaskaden den Enddruck der Zylinder erreichen. Kontaktieren Sie unser Entwicklungsteam f\u00fcr die Entwicklung eines kundenspezifischen Zylinderf\u00fcllsystems.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Ist der LW-20\/18 f\u00fcr die Au\u00dfenmontage geeignet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Die Standardausf\u00fchrung LW-20\/18 ist konzipiert f\u00fcr <strong>Inneninstallation<\/strong> in einem bel\u00fcfteten Maschinenraum. F\u00fcr die Au\u00dfeninstallation bieten wir eine optionale L\u00f6sung an. <strong>IP54 wetterfestes Geh\u00e4use<\/strong> Mit integrierter Raumheizung (f\u00fcr kalte Klimazonen bis -20 \u00b0C), Sonnenschutz (f\u00fcr tropische Klimazonen bis 55 \u00b0C Umgebungstemperatur) und Zwangsl\u00fcftung mit Filterung. Die Option der Schallschutzhaube wird f\u00fcr Au\u00dfeninstallationen dringend empfohlen, um die Einhaltung der \u00f6rtlichen L\u00e4rmschutzbestimmungen (typischerweise 75 dB(A) an der Grundst\u00fccksgrenze) zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Wie schneidet der LW-20\/18 im Vergleich zu Membrankompressoren f\u00fcr Stickstoff unter hohem Druck ab?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Membrankompressoren werden h\u00e4ufig f\u00fcr \u00f6lfreie Hochdruckanwendungen gew\u00e4hlt, da sie eine absolute Gasisolierung von Schmierstoffen gew\u00e4hrleisten. Allerdings verbrauchen sie typischerweise Energie. <strong>15\u201320 kW\/m\u00b3\/min<\/strong> Bei gleichem Druckverh\u00e4ltnis sind sie deutlich weniger effizient als der LW-20\/18 mit 12,0\u201312,5 kW\/m\u00b3\/min. Membrankompressoren haben zudem eine geringere F\u00f6rderleistung (typischerweise &lt; 5 m\u00b3\/min), eine k\u00fcrzere Membranlebensdauer (Austausch alle 2.000\u20134.000 Stunden erforderlich) und h\u00f6here Wartungskosten. Der LW-20\/18 bietet \u00fcberlegene F\u00f6rderleistung, Effizienz und Zuverl\u00e4ssigkeit bei gleichbleibender \u00d6lreinheitsgarantie. Einen umfassenden Vergleich finden Sie in unserer [Website\/Referenz einf\u00fcgen]. <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/roi-calculation-upgrading-to-efficient-n2-compressors\/\">ROI-Analyse f\u00fcr Stickstoffkompressor<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Unter welchen Umst\u00e4nden sollte ich die LW-20\/18 nicht ausw\u00e4hlen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Die LW-20\/18 ist NICHT die optimale Wahl f\u00fcr: (1) <strong>Entladungsdr\u00fccke \u00fcber 2,50 MPa<\/strong>\u2014F\u00fcr h\u00f6here Druckanforderungen empfehlen wir unsere mehrstufige ZW-Baureihe (bis zu 9,00 MPa) oder spezielle Hochdruck-Kolbenkompressoren; (2) <strong>Kapazit\u00e4tsanforderungen \u00fcber 30 m\u00b3\/min<\/strong>\u2014gr\u00f6\u00dfere Modelle der LW-Serie (LW-40\/4, LW-52\/3, LW-52\/8) bieten eine bessere Skalierungseffizienz f\u00fcr Anwendungen mit hohem Durchfluss; (3) <strong>Anwendungen, die eine kontinuierliche Durchflussmodulation unterhalb von 40% Nennkapazit\u00e4t erfordern<\/strong>\u2014Kolbenkompressoren weisen bei starker Teillast einen reduzierten Wirkungsgrad auf; eine Anordnung mit zwei Kompressoren oder eine mit einem Frequenzumrichter ausgestattete Alternative kann bei stark schwankendem Bedarf vorzuziehen sein.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Verwandte Produkte und L\u00f6sungen<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Stickstoffkompressoren der LW-Serie mit hoher Kapazit\u00e4t<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Hochleistungsf\u00e4hige, \u00f6lfreie Kolbenkompressoren (20\u2013130 m\u00b3\/min) f\u00fcr die Notstromversorgung kryogener Luftzerlegungsanlagen, die Druckerh\u00f6hung in Vakuum-Druckluftanlagen und die industrielle Rohrleitungsverteilung. F\u00f6rderdr\u00fccke von 0,30 bis 0,80 MPa.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Entdecken Sie die LW-Serie \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">DW-Serie Hochdruck-Stickstoffkompressoren<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Mittel- bis Hochdruck-\u00d6lfreie Kompressoren (0,40\u20132,00 MPa) f\u00fcr Stickstoffeinspritzung, Druckerh\u00f6hung in Rohrleitungen und chemische Synthese. F\u00f6rdermengen von 2 bis 130 m\u00b3\/min.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">DW-Serien entdecken \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Mehrstufige \u00f6lfreie Kompressoren der ZW-Serie<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Vertikale, mehrstufige \u00f6lfreie Kompressoren f\u00fcr Sauerstoff, Stickstoff, Wasserstoff und Spezialgase. F\u00f6rderdr\u00fccke bis zu 9,00 MPa f\u00fcr Hochdruckgasabf\u00fcllung und chemische Prozessanwendungen.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">ZW-Serie entdecken \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 20px 0 0;\">F\u00fcr einen umfassenden \u00dcberblick \u00fcber unsere <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Industrieller Stickstoffkompressor<\/a> Unser Portfolio umfasst unter anderem \u00f6lfreie Sauerstoffkompressoren, Wasserstoffkompressoren, Kohlendioxidkompressoren und kundenspezifische Spezialgasl\u00f6sungen. Bitte kontaktieren Sie unser Anwendungstechnik-Team oder durchst\u00f6bern Sie unseren Online-Produktkatalog.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- CTA Section --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0a2442 0%,#1a3a5c 100%); padding: 50px 20px; text-align: center; border-radius: 0; margin-bottom: 30px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.5rem,3.5vw,2.2rem); color: #ffffff; margin: 0 0 15px; font-weight: bold;\">Bereit f\u00fcr die Modernisierung Ihres Hochdruck-Stickstoffsystems?<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.2rem); color: #d6dce4; margin: 0 0 25px; max-width: 800px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Unsere Anwendungstechniker stehen bereit, Ihre Anforderungen an den Stickstoffdurchfluss, die Ansaugbedingungen, die Zielvorgaben f\u00fcr den F\u00f6rderdruck und die Integrationsbeschr\u00e4nkungen zu analysieren. Innerhalb von 48 Stunden nach Eingang Ihrer Anfrage erhalten Sie von uns kostenlose technische Angebote, Fundamentpl\u00e4ne, Rohrleitungs- und Instrumentierungsdiagramme (R&amp;I-Flie\u00dfbilder) sowie detaillierte Gesamtbetriebskostenanalysen (TCO).<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; padding: 16px 40px; background: #ff6b35; color: #ffffff; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1.1rem; transition: opacity 0.3s;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">Technisches Angebot anfordern<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; padding: 16px 40px; background: transparent; color: #ff6b35; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1.1rem; border: 2px solid #ff6b35; transition: all 0.3s;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/about\/\">\u00dcber Ever-Power<\/a><\/div>\n<p style=\"color: #8899aa; font-size: 0.9rem; margin: 20px 0 0;\">E-Mail: <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">sales@n2-compressor.com<\/a> | Antwort innerhalb von 24 Stunden<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LW-20\/18 Nitrogen Compressor \u2013 High-Pressure Oil-Free N2 Booster for 1.80 MPa Industrial Applications Engineered to deliver 20 m\u00b3\/min at 1.80 MPa discharge pressure, the LW-20\/18 is a two-stage, two-row oil-free piston nitrogen compressor purpose-built for high-pressure nitrogen injection, gas cylinder filling, and demanding petrochemical process applications. 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