{"id":568,"date":"2026-07-20T06:42:58","date_gmt":"2026-07-20T06:42:58","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/?post_type=product&#038;p=568"},"modified":"2026-08-13T07:51:57","modified_gmt":"2026-08-13T07:51:57","slug":"lw-16-5-13-nitrogen-compressor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/produkt\/lw-16-5-13-nitrogen-compressor\/","title":{"rendered":"LW-16.5\/13 Stickstoffkompressor \u2013 \u00d6lfreier N2-Booster mit mittlerem Durchfluss und hohem Druck f\u00fcr anspruchsvolle industrielle Anwendungen"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px 15px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #1a1a1a; line-height: 1.7; word-break: break-word;\">\n<p><!-- Hero Section --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0a2442 0%,#1a3a5c 100%); padding: 60px 20px 50px; border-radius: 0; margin-bottom: 40px; text-align: center;\">\n<h1 style=\"font-size: clamp(1.8rem,4vw,2.8rem); color: #ffffff; margin: 0 0 15px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">LW-16.5\/13 Stickstoffkompressor \u2013 \u00d6lfreier N2-Booster mit mittlerem Durchfluss und hohem Druck f\u00fcr anspruchsvolle industrielle Anwendungen<\/h1>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.2rem); color: #d6dce4; margin: 0 0 25px; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Der LW-16.5\/13 ist ein zweistufiger, zweireihiger \u00f6lfreier Kolben-Stickstoffkompressor, der speziell f\u00fcr die Hochdruck-Stickstoffeinspritzung, die chemische Synthese und die industrielle Gasverteilung entwickelt wurde, wo hoher Druck und kompromisslose Reinheit gefordert sind. Er liefert 16,5 m\u00b3\/min bei einem F\u00f6rderdruck von 1,30 MPa. Der Kompressor ist f\u00fcr den Dauerbetrieb ausgelegt und f\u00fcr den 24\/7-Betrieb in anspruchsvollsten Prozessumgebungen optimiert. Er arbeitet ohne Schmierstoffverunreinigungen.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; padding: 14px 32px; background: #ff6b35; color: #ffffff; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1rem; transition: opacity 0.3s;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">Angebot anfordern<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; padding: 14px 32px; background: transparent; color: #ff6b35; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1rem; border: 2px solid #ff6b35; transition: all 0.3s;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">N2-Kompressorserie ansehen<\/a><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto 0; border-radius: 4px; box-shadow: 0 8px 24px rgba(0,0,0,0.3);\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-0-5.Nitrogen-compressor-DW.jpg\" alt=\"LW-16.5\/13 nitrogen compressor medium flow high pressure oil-free unit\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Product Overview --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Produkt\u00fcbersicht<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der <strong>LW-16.5\/13 Stickstoffkompressor<\/strong> Er besetzt eine spezielle Nische in unserem Portfolio \u00f6lfreier Kolbenkompressoren und schlie\u00dft die L\u00fccke zwischen mittleren F\u00f6rdermengen und hohen Druckanforderungen. Mit einer Nennleistung von <strong>16,5 m\u00b3\/min<\/strong> und ein erh\u00f6hter Auslassdruck von <strong>1,30 MPa<\/strong>Diese Einheit ist f\u00fcr Prozessanwendungen konzipiert, bei denen Stickstoff mit deutlich h\u00f6heren Dr\u00fccken als in herk\u00f6mmlichen Verteilerleitungen zugef\u00fchrt werden muss.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Was den LW-16.5\/13 von Standard-Stickstoffkompressoren unterscheidet, ist seine F\u00e4higkeit, Folgendes zu erreichen: <strong>1,30 MPa Auslassdruck<\/strong> Dabei wird die vollst\u00e4ndige \u00d6lfreiheit im gesamten Kompressionsweg gew\u00e4hrleistet. Die Kolbenringe und F\u00fchrungsringe bestehen aus hochleistungsf\u00e4higen, selbstschmierenden PTFE-Verbundwerkstoffen, die speziell f\u00fcr hohe Druck- und Temperaturbedingungen entwickelt wurden. Dies stellt sicher, dass der Stickstoffstrom vollst\u00e4ndig frei von Kohlenwasserstoffverunreinigungen bleibt und somit die optimale Leistung erreicht wird. <strong>ISO 8573-1 Klasse 0 Zertifizierung<\/strong> ohne nachgelagerte Reinigungsanlagen. F\u00fcr die chemische Synthese, die Inertisierung von Hochdruckreaktoren und Spezialgasanwendungen ist diese nat\u00fcrliche Reinheit unerl\u00e4sslich.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der Kompressor nutzt einen <strong>zweistufig, zweireihig (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/strong> Die thermodynamisch notwendige Konfiguration erm\u00f6glicht die Bew\u00e4ltigung des hohen Druckverh\u00e4ltnisses von 1,30 MPa. Das Druckverh\u00e4ltnis wird optimal zwischen einem Niederdruck- und einem Hochdruckzylinder verteilt, wobei ein Zwischenk\u00fchler die Kompressionsw\u00e4rme zwischen den Stufen abf\u00fchrt. Dieses mehrstufige Verfahren begrenzt die Austrittstemperatur jeder Stufe auf unter 160 \u00b0C, wodurch die Formstabilit\u00e4t der PTFE-Dichtungselemente erhalten und die Lebensdauer der Ventilplatten verl\u00e4ngert wird. Der robuste Gusseisenrahmen und die pr\u00e4zisionsgewuchtete Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl sind f\u00fcr eine Mindestbetriebsdauer von \u2026 ausgelegt. <strong>120.000 Stunden<\/strong> gem\u00e4\u00df den Standardwartungsprotokollen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-22.-ZW-30-7-12-Nitrogen-Recycle-Compressor-Compressor.webp\" alt=\"LW-16.5\/13 nitrogen compressor two stage high pressure piston design\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Technical Specifications --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Technische Daten \u2013 LW-16.5\/13<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 15px;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 600px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem);\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Wert<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Einheit<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Modell<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">LW-16,5\/13<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Muster<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">Zweistufig, zweireihig (\u4e8c\u5217\u4e8c\u7ea7)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kapazit\u00e4t<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">16.5<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">m\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Entladedruck<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">1.30<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">MPa<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kompressorgr\u00f6\u00dfe (L \u00d7 B \u00d7 H)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">2675 \u00d7 1550 \u00d7 2520<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Gewicht<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">3.00<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Leistung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">160<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Stromspannung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">380<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">V<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Gasmedium<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">Stickstoff (N\u2082)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Schmierung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4; font-weight: 600;\">\u00d6lfrei<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(0.9rem,2vw,1rem); color: #666; margin: 0;\"><em>* Alle Spezifikationen beziehen sich auf Standardreferenzbedingungen (ISO 1217, Anhang C). Die tats\u00e4chliche Leistung kann je nach Standorth\u00f6he, Umgebungstemperatur und Einlassbedingungen variieren.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Key Features & Engineering Advantages --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Hauptmerkmale und technische Vorteile<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">1. Hochdruck-\u00d6lfreie PTFE-Dichtungstechnologie<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die LW-16.5\/13 verwendet eine fortschrittliche <strong>selbstschmierendes Kolbenring- und F\u00fchrungsbandsystem<\/strong> Hergestellt aus hochdichtem PTFE-Verbundwerkstoff, verst\u00e4rkt mit Glasfasern, Kohlenstofffasern und Bronzepartikeln. Diese Spezialrezeptur ist f\u00fcr die hohen Dr\u00fccke und Temperaturen beim Betrieb mit 1,30 MPa Entladung ausgelegt und erreicht ohne Kohlenwasserstoffschmierung einen Reibungskoeffizienten unter 0,06. Die Ringe behalten ihre Formstabilit\u00e4t bis 190 \u00b0C und gew\u00e4hrleisten so auch bei dauerhaftem Hochdruckbetrieb eine zuverl\u00e4ssige Dichtungsleistung. F\u00fcr Betreiber chemischer Prozesse bietet dies folgende Vorteile: <strong>native ISO 8573-1 Klasse 0 Konformit\u00e4t<\/strong> ohne nachgelagerte Investitions- und Wartungskosten f\u00fcr die \u00d6lfiltration.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">2. Zweistufige Verdichtung f\u00fcr extreme Druckverh\u00e4ltnisse<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der <strong>zweistufige Kompressionsarchitektur<\/strong> Dies ist nicht nur vorteilhaft, sondern unerl\u00e4sslich, um einen Auslassdruck von 1,30 MPa bei nahezu atmosph\u00e4rischen Einlassbedingungen zu erreichen. Das Druckverh\u00e4ltnis verteilt sich auf einen Niederdruck- und einen Hochdruckzylinder, wobei ein hocheffizienter Rohrb\u00fcndel-Zwischenk\u00fchler die Kompressionsw\u00e4rme zwischen den Stufen abf\u00fchrt. Dieser mehrstufige Ansatz begrenzt die Auslasstemperatur jeder Stufe auf unter 160 \u00b0C, verhindert die thermische Zersetzung der PTFE-Dichtungselemente und verl\u00e4ngert die Lebensdauer der Ventilplatte im Vergleich zu einstufigen Konstruktionen mit gleichem Druckverh\u00e4ltnis um ca. 50%. Der Zwischenk\u00fchler ist f\u00fcr den Betrieb \u00fcberdimensioniert und bietet somit eine Sicherheitsreserve bei Schwankungen der Umgebungstemperatur.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">3. Kompakte und dennoch robuste Rahmenkonstruktion<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der Hauptrahmen ist gegossen aus <strong>GG25 Grauguss<\/strong> (entspricht ASTM A48 Klasse 30B) mit integrierten K\u00fchlwasserkan\u00e4len. Trotz der Hochdruckf\u00e4higkeit weist die LW-16.5\/13 eine relativ kompakte Bauweise auf. <strong>2675 \u00d7 1550 \u00d7 2520 mm<\/strong> und ein Gewicht von nur <strong>3,00 Tonnen<\/strong>Die zweireihige Anordnung der gegen\u00fcberliegenden Zylinder sorgt f\u00fcr eine inh\u00e4rente Kraftkompensation erster Ordnung, reduziert die Schwingungs\u00fcbertragung und erm\u00f6glicht die Installation auf einem kompakten Stahlbeton-Tr\u00e4gheitsblock von 5\u20136 Tonnen. Diese Kompaktheit ist besonders vorteilhaft f\u00fcr Nachr\u00fcstungen in bestehenden Chemieanlagen und Prozessanlagen, wo Platz und Fundamentkapazit\u00e4t begrenzt sind.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">4. Standardm\u00e4\u00dfiger 380-V-Industriemotorantrieb<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der LW-16.5\/13 wird angetrieben von einem <strong>160 kW, 380 V, 50 Hz Drehstrom-Induktionsmotor<\/strong> Das Ger\u00e4t entspricht der Effizienzklasse IE3 gem\u00e4\u00df IEC 60034-1. Die standardm\u00e4\u00dfige Niederspannungskonfiguration l\u00e4sst sich direkt in bestehende 380-V-Industrieverteiler integrieren, ohne dass Mittelspannungsinfrastruktur, Abw\u00e4rtstransformatoren oder spezielle Schaltanlagen erforderlich sind. Diese elektrische Einfachheit reduziert sowohl die Investitionskosten als auch den Aufwand bei der Inbetriebnahme und macht den LW-16.5\/13 zu einer attraktiven Modernisierungsoption f\u00fcr Anlagen, die von Stickstoff- oder Hydraulikgas-Boostern auf kontinuierliche Vor-Ort-Kompression umsteigen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-General-Assembly-5.webp\" alt=\"LW-16.5\/13 nitrogen compressor general assembly compact high pressure design\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Anwendungsszenarien<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Chemische Synthese unter hohem Druck &amp; Reaktorinertisierung<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">In chemischen Produktionsanlagen liefert die LW-16.5\/13 Stickstoff unter hohem Druck f\u00fcr <strong>Reaktorinertisierung, Katalysatorbettkonservierung und Notstickstoffeinspritzung<\/strong> in Prozessbeh\u00e4lter, die unter erh\u00f6htem Druck arbeiten. Der Auslassdruck von 1,30 MPa reicht aus, um den Innendruck der meisten Batchreaktoren, Autoklaven und Hochdrucksynthesekreisl\u00e4ufe zu \u00fcberwinden und erm\u00f6glicht so die direkte Stickstoffeinspritzung ohne Zwischendruckerh\u00f6hung. Die \u00f6lfreie Konstruktion ist in der chemischen Synthese absolut entscheidend, da jegliche Kohlenwasserstoffverunreinigung Edelmetallkatalysatoren vergiften, unerw\u00fcnschte Nebenreaktionen ausl\u00f6sen oder die Produktreinheit in der Feinchemikalien- und Pharmaindustrie beeintr\u00e4chtigen w\u00fcrde.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-application-Fluorosilicone-and-organic-chemical-industry.webp\" alt=\"LW-16.5\/13 nitrogen compressor chemical synthesis reactor inerting application\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Hochdruck-VPSA-Stickstoffbef\u00fcllung<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">F\u00fcr VPSA-Stickstoffgeneratoren, die hochreinen Stickstoff bei nahezu atmosph\u00e4rischem Druck erzeugen, <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">LW-16.5\/13 Stickstoffbooster<\/a> Das Niederdruckprodukt wird auf 1,30 MPa komprimiert, um es unter hohem Druck an anspruchsvolle Prozessabnehmer zu verteilen. Die Kapazit\u00e4t von 16,5 m\u00b3\/min eignet sich ideal f\u00fcr mittelgro\u00dfe VPSA-Anlagen, die in Chemieanlagen, Spezialgasanlagen und Hochdruck-Inflating-Anwendungen eingesetzt werden. Der \u00f6lfreie Kompressionsweg sch\u00fctzt das Kohlenstoffmolekularsieb vor Kohlenwasserstoffvergiftung, verl\u00e4ngert die Lebensdauer des Adsorptionsmittels und erh\u00e4lt die Stickstoffreinheit.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Sp\u00fclung und Druckpr\u00fcfung von \u00d6l- und Gaspipelines<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Beim Bau und der Instandhaltung von \u00d6l- und Gaspipelines wird Stickstoff verwendet f\u00fcr <strong>Rohrleitungssp\u00fclung, hydrostatische Verdr\u00e4ngungspr\u00fcfung und Trockengaspackung<\/strong> Vor der Inbetriebnahme. Der Auslassdruck der LW-16.5\/13 von 1,30 MPa ist ausreichend f\u00fcr die Sp\u00fclung von Rohrleitungen mit mittlerem Durchmesser (bis zu 24 Zoll Nennweite) und f\u00fcr die Druckpr\u00fcfung von Rohrleitungen, die mit Dr\u00fccken bis zu 10 MPa betrieben werden. Die \u00f6lfreie Konstruktion verhindert eine Kontamination des Rohrleitungsinneren mit Kohlenwasserstoffen. Dies ist besonders wichtig f\u00fcr Gastransportleitungen, da selbst geringste \u00d6lr\u00fcckst\u00e4nde Gasqualit\u00e4tsmessger\u00e4te, Kompressorstationen und Endverbraucherger\u00e4te verunreinigen k\u00f6nnten.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-application-Fuel-gas-and-coal-chemical-industry.webp\" alt=\"LW-16.5\/13 nitrogen compressor oil gas pipeline purging pressure testing\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Spezialgas- und Zylinderabf\u00fcllung<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Spezialgasanlagen und Industriegasverteiler ben\u00f6tigen Stickstoff unter hohem Druck f\u00fcr <strong>Zylinderbef\u00fcllung, B\u00fcndelbef\u00fcllung und Gasmischungsvorbereitung<\/strong>Der Auslassdruck des LW-16.5\/13 von 1,30 MPa reicht aus, um Hochdruck-Stickstoffflaschen (typischerweise 15 MPa Betriebsdruck) \u00fcber eine mehrstufige Gasverdichter- oder Kompressorkaskade zu bef\u00fcllen. Die \u00d6lfreiheitszertifizierung gew\u00e4hrleistet, dass die bef\u00fcllten Flaschen die Reinheitsanforderungen f\u00fcr Stickstoff in analytischer, ultrareiner und Forschungsqualit\u00e4t erf\u00fcllen, ohne dass zus\u00e4tzliche Reinigungsschritte erforderlich sind.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Material & Construction --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Material &amp; Konstruktion<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die LW-16.5\/13 ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die aufgrund ihrer Eignung f\u00fcr Hochdruck-Stickstoff, ihrer Best\u00e4ndigkeit gegen\u00fcber erh\u00f6hten Temperaturen und ihrer langen Lebensdauer ausgew\u00e4hlt wurden:<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 500px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem); margin-bottom: 15px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Komponente<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Material<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Spezifikation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Zylinderblock<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Grauguss<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">GG25 \/ HT250, integrierte K\u00fchlwasserm\u00e4ntel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kurbelwelle<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geschmiedeter legierter Stahl<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">42CrMo4, Q&amp;T, ISO 1940 G2.5 dynamisch ausgewuchtet<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kolbenringe<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">PTFE-Glas-Kohlenstoff-Bronze-Verbundwerkstoff<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Selbstschmierend, hochtemperaturbest\u00e4ndig bis 190 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Reiterb\u00e4nder<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">PTFE-Verbundwerkstoff<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kolbenf\u00fchrung, Verschlei\u00dfschutz, Verschlei\u00dfrate &lt;0,04 mm\/1000 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ventilplatten<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Edelstahl<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">SS316, konzentrischer Ring, federbelastet, hochdruckfest<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pleuelstangen<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geschmiedeter Stahl mit Gleitlagern<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pr\u00e4zisionsgefertigtes, \u00f6lgeschmiertes Pleuelauge<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ladeluftk\u00fchler<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geh\u00e4use aus Kohlenstoffstahl \/ Rohre aus Edelstahl 316<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">ASME VIII Div.1, 1,5-fache Druckpr\u00fcfung, 30 min Haltezeit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ladeluftk\u00fchler<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Geh\u00e4use aus Kohlenstoffstahl \/ Rohre aus Edelstahl 316<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Rippenrohrkonstruktion, K\u00fchlwassertemperatur 32 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Hochdruckleitungen<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Nahtloser Kohlenstoffstahl<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">ASTM A106 G\u00fcteklasse B, 1,5-facher Auslegungsdruck<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Alle drucktragenden Bauteile werden in strikter \u00dcbereinstimmung mit den geltenden Bestimmungen konstruiert und gefertigt. <strong>ASME BPVC Abschnitt VIII Division 1<\/strong> oder den chinesischen GB 150-Standards. Jede Schwei\u00dfverbindung wird einer 100%-R\u00f6ntgenpr\u00fcfung (RT) gem\u00e4\u00df ASME Section V, Article 2 unterzogen, und jeder fertige Druckbeh\u00e4lter wird einer hydrostatischen Druckpr\u00fcfung mit dem 1,5-fachen des maximal zul\u00e4ssigen Betriebsdrucks (MAWP) f\u00fcr eine Mindesthaltezeit von 30 Minuten unterzogen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-0-gas-compressor-factory-11.jpg\" alt=\"LW-16.5\/13 nitrogen compressor factory precision machining and high pressure testing\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Installation & Maintenance --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Installations- und Wartungsrichtlinien<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Fundament- und Raumanforderungen<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der LW-16.5\/13 hat ein Trockengewicht von 3,00 Tonnen und einen Schwerpunkt ca. 800 mm \u00fcber der Grundplatte. Die zweireihige Gegenzylinderkonstruktion sorgt f\u00fcr eine hervorragende Kr\u00e4fteverteilung und erm\u00f6glicht die Montage auf einem <strong>Stahlbeton-Tr\u00e4gheitsblock von 5\u20136 Tonnen<\/strong>Der Block sollte zur Vermeidung von Schwingungs\u00fcbertragung auf elastischen Schwingungsd\u00e4mpfern (Eigenfrequenz 8\u201312 Hz) montiert werden. Erforderliche Freir\u00e4ume: 1,2 m auf der Nichtantriebsseite f\u00fcr den Zugang zum Ventil, 1,0 m auf der Antriebsseite f\u00fcr die Motorwartung und 1,5 m nach oben f\u00fcr den Kranzugang bei General\u00fcberholungen. Dank seiner kompakten Bauweise eignet sich der LW-16.5\/13 f\u00fcr die Installation in bestehenden Maschinenr\u00e4umen mit begrenzter Stellfl\u00e4che.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Auslegung des K\u00fchlwassersystems<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der K\u00fchlwasserbedarf betr\u00e4gt ungef\u00e4hr <strong>18 m\u00b3\/h<\/strong> Die Einlasstemperatur darf 32 \u00b0C nicht \u00fcberschreiten. Der Wasserverteilungskreislauf versorgt die Zylinderm\u00e4ntel und den Zwischenk\u00fchler in parallelen Zweigen. Die Wasserqualit\u00e4tsanforderungen lauten: pH-Wert 6,5\u20138,5, Gesamtgehalt an gel\u00f6sten Feststoffen &lt; 500 mg\/l, Chloridgehalt &lt; 50 mg\/l (um Korrosion an SS316-Rohren zu verhindern), Schwebstoffe &lt; 30 mg\/l und Gesamth\u00e4rte &lt; 300 mg\/l als CaCO\u2083. F\u00fcr Standorte mit grenzwertiger Wasserqualit\u00e4t wird ein kompakter, geschlossener K\u00fchlturm mit Seitenstromfiltration empfohlen, um Ablagerungen und Korrosion in den Hochdruckk\u00fchlkreisl\u00e4ufen zu vermeiden.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(1.1rem,2.5vw,1.3rem); color: #1a3a5c; margin: 25px 0 12px; font-weight: bold;\">Wartungsplan<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"width: 100%; min-width: 500px; border-collapse: collapse; font-size: clamp(0.85rem,2vw,1rem); margin-bottom: 15px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0a2442; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Intervall<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Serviceartikel<\/th>\n<th style=\"padding: 12px 10px; text-align: left; border: 1px solid #1a3a5c; font-weight: bold;\">Handlungsbedarf erforderlich<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">T\u00e4glich<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Betriebspr\u00fcfung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Pr\u00fcfen Sie Vibrationswerte, ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche, K\u00fchlwasserdurchfluss, Auslauftemperatur und -druck.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">250 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Ventilplattenpr\u00fcfung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Saug- und Druckventile ausbauen und auf Kohlenstoffablagerungen, Federerm\u00fcdung oder Risse pr\u00fcfen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">1.000 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Beurteilung des Kolbenringverschlei\u00dfes<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Messen Sie das Spiel in der Kolbenringnut; ersetzen Sie die Kolbenringe, wenn das Spiel 0,20 mm \u00fcberschreitet.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">4.000 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Zwischen\u00fcberholung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Alle Kolbenringe, Ventilkegel und Ventilplatten austauschen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">8.000 Stunden<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">General\u00fcberholung<\/td>\n<td style=\"padding: 10px; border: 1px solid #d6dce4;\">Kurbelwellenzapfen pr\u00fcfen, Hauptlagerspiel messen, Lager ersetzen, wenn &gt;0,08 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die \u00f6lfreie Konstruktion des LW-16.5\/13 vereinfacht die Wartung im Vergleich zu geschmierten Alternativen erheblich. Es sind keine \u00d6lwechselintervalle einzuhalten, keine Schmier\u00f6lproben zu analysieren, keine \u00d6lfilterelemente auszutauschen und keine \u00d6labscheiderpatronen zu \u00fcberwachen. Die einzigen Verschlei\u00dfteile sind die <strong>PTFE-Kolbenringe und -Z\u00fcndb\u00e4nder<\/strong>Diese erreichen typischerweise eine Lebensdauer von 4.000\u20136.000 Stunden unter sauberen Stickstoffbedingungen. Bei einem Auslassdruck von 1,30 MPa ist der Kolbenringverschlei\u00df im Vergleich zum Niederdruckbetrieb leicht erh\u00f6ht. Wir empfehlen daher, das Austauschintervall von 4.000 Stunden f\u00fcr optimale Zuverl\u00e4ssigkeit einzuhalten.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-factory-5.webp\" alt=\"LW-16.5\/13 nitrogen compressor workshop assembly and quality inspection\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Compliance & Safety --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Konformit\u00e4ts- und Sicherheitszertifizierungen<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Der Stickstoffkompressor LW-16.5\/13 wurde so konstruiert, gefertigt und gepr\u00fcft, dass er die folgenden internationalen Normen und regulatorischen Rahmenbedingungen erf\u00fcllt:<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; margin-bottom: 20px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Richtlinie f\u00fcr Druckger\u00e4te<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ASME BPVC Abschnitt VIII Div.1, GB 150-2011, PED 2014\/68\/EU Modul A<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Elektrische und Maschinensicherheit<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">IEC 60034-1 (IE3-Effizienz), IEC 60204-1, ISO 12100 Maschinensicherheit<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">\u00d6lfreie Luftqualit\u00e4t<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ISO 8573-1 Klasse 0 (\u00d6lgehalt), unabh\u00e4ngig gepr\u00fcft vom T\u00dcV Rheinland<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #ff6b35;\"><strong style=\"color: #0a2442; display: block; margin-bottom: 8px;\">Qualit\u00e4t &amp; Umwelt<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 0.95rem;\">ISO 9001:2015 (Qualit\u00e4tsmanagement), ISO 14001:2015 (Umweltmanagement)<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff3cd; border: 1px solid #ffc107; border-radius: 4px; padding: 15px 20px; margin-bottom: 15px;\"><strong style=\"color: #856404; display: block; margin-bottom: 8px; font-size: 1.1rem;\">\u26a0\ufe0f Kritischer Sicherheitshinweis<\/strong><\/p>\n<p style=\"color: #856404; margin: 0; font-size: clamp(0.9rem,2vw,1rem);\">Stickstoff gilt als leicht erstickendes Gas. Bei einem Austrittsdruck von 1,30 MPa ist das Risiko einer schnellen Stickstofffreisetzung und Sauerstoffverdr\u00e4ngung deutlich erh\u00f6ht. Alle LW-16.5\/13-Anlagen m\u00fcssen eine kontinuierliche Sauerstoffmangel\u00fcberwachung im Kompressorraum und allen angrenzenden Bereichen gew\u00e4hrleisten. Die L\u00fcftungsanlagen m\u00fcssen so ausgelegt sein, dass die Sauerstoffkonzentration in der Umgebungsluft gem\u00e4\u00df OSHA 29 CFR 1910.146 \u00fcber 19,51 TP3T liegt. Notabschaltmechanismen sollten bei 19,51 TP3T O\u2082 (Alarm) aktivieren und bei 18,01 TP3T O\u2082 (harte Abschaltung) die automatische Kompressorabschaltung ausl\u00f6sen. Hochdruck-Stickstoffleitungen m\u00fcssen gem\u00e4\u00df ASME B31.3 (Prozessrohrleitungsnorm) geplant, gefertigt und gepr\u00fcft werden. Alle Mitarbeiter, die an Hochdruck-Stickstoffsystemen arbeiten, m\u00fcssen in Drucksicherheit und Erstickungsgefahren geschult sein.<\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-air-compressor-certificate.webp\" alt=\"LW-16.5\/13 nitrogen compressor ISO certification and compliance documentation\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Performance & Efficiency --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Leistungs- und Effizienzanalyse<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die LW-16.5\/13 erreicht eine <strong>spezifischer Stromverbrauch von ca. 9,70 kW pro m\u00b3\/min<\/strong> Die spezifische Leistung des mit 1,30 MPa gef\u00f6rderten Stickstoffs spiegelt den thermodynamischen Verlust wider, der durch das hohe Druckverh\u00e4ltnis entsteht, das erforderlich ist, um von nahezu atmosph\u00e4rischen Einlassbedingungen 1,30 MPa zu erreichen. Obwohl dieser Wirkungsgrad h\u00f6her ist als bei Niederdruckkompressoren, ist er im Segment der \u00f6lfreien Hochdruck-Kolbenkompressoren wettbewerbsf\u00e4hig. Zum Vergleich: \u00d6lgeschmierte Schraubenkompressoren, die mit \u00e4quivalenten Druckverh\u00e4ltnissen arbeiten, verbrauchen typischerweise 10,5\u201312,0 kW\/m\u00b3\/min, und hydraulische Gasverst\u00e4rker (die h\u00e4ufig f\u00fcr Hochdruckstickstoff eingesetzt werden) k\u00f6nnen 15 kW\/m\u00b3\/min \u00fcberschreiten.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Bei einem \u00fcblichen j\u00e4hrlichen Betriebszyklus von 8.000 Stunden ergibt sich durch den Effizienzvorteil des LW-16.5\/13 gegen\u00fcber weniger effizienten Alternativen ein Wert von ca. <strong>j\u00e4hrliche Energieeinsparung von 66.000\u2013132.000 kWh<\/strong>Bei $0,08\/kWh entspricht dies einer direkten Stromkostenreduktion von $5.280\u2013$10.560 pro Jahr. Die prim\u00e4re wirtschaftliche Rechtfertigung f\u00fcr die LW-16.5\/13 ergibt sich jedoch typischerweise aus der <strong>Eliminierung von \u00f6lbezogenen Verbrauchsmaterialien und Vermeidung nachgelagerter Reinigungsanlagen<\/strong> und nicht nur geringf\u00fcgige Energieeinsparungen. <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/roi-calculation-upgrading-to-efficient-n2-compressors\/\">Gesamtbetriebskosten f\u00fcr die Hochdruck-Stickstoffkompression<\/a> Im Vergleich zu \u00f6lgeschmierten Alternativen, die eine umfangreiche nachgelagerte Reinigung erfordern, wird der Verbrauch \u00fcber eine 10-j\u00e4hrige Betriebsdauer um sch\u00e4tzungsweise 25\u2013351 TP3T reduziert.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Die \u00f6lfreie Konstruktion eliminiert zudem den Energieverlust durch nachgeschaltete \u00d6labscheider. Ein typischer \u00f6lgeschmierter Hochdruckkompressor ben\u00f6tigt mehrstufige Koaleszenzfilter, Aktivkohle-Adsorber und Instrumente zur kontinuierlichen \u00d6lstands\u00fcberwachung, die zusammen 4\u201361 TP3T der Kompressorleistung verbrauchen. Die serienm\u00e4\u00dfige \u00d6lfreiheitszertifizierung des LW-16.5\/13 beseitigt diese parasit\u00e4re Last vollst\u00e4ndig, verbessert die Systemeffizienz und reduziert den Bedarf an elektrischer Infrastruktur.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Customization & OEM --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Anpassungs- und OEM-F\u00e4higkeiten<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Wir bieten umfassende Anpassungsm\u00f6glichkeiten, um die LW-16.5\/13 an spezifische Prozessanforderungen, Standortbedingungen und Integrationsbeschr\u00e4nkungen anzupassen:<\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px; padding-left: 20px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Auf Kufen montierte, schl\u00fcsselfertige Pakete:<\/strong> Kompressor, Motor, Zwischenk\u00fchler, Nachk\u00fchler, Hochdruckinstrumentierung und Bedienfeld sind auf einem Stahlrahmen mit integrierten Hebe\u00f6sen und Ankerbolzen vormontiert. Die werkseitige Vorpr\u00fcfung aller Systeme reduziert die Inbetriebnahmezeit vor Ort um ca. 601 TP3T und minimiert die Anlaufrisiken.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Konfigurationen von Gefahrenbereichen:<\/strong> F\u00fcr Installationen in Chemieanlagen, in denen gelegentlich explosionsgef\u00e4hrdete Atmosph\u00e4ren auftreten k\u00f6nnen, sind ATEX-Zone-2- und IECEx-konforme Motor- und Elektrogeh\u00e4use erh\u00e4ltlich. Integrierte Gasdetektion und automatische Bel\u00fcftungsverriegelungen k\u00f6nnen in das Steuerungssystem integriert werden.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Erweiterte Prozesssteuerung:<\/strong> Optionale Siemens S7-1200 oder Allen-Bradley CompactLogix SPS mit 10-Zoll-HMI-Touchscreen, Fern\u00fcberwachung \u00fcber Modbus TCP\/IP oder OPC-UA und nahtlose Integration in Anlagenleitsysteme (DCS\/SCADA). Automatische Be- und Entladesteuerung sowie Kompatibilit\u00e4t mit Frequenzumrichtern (FU) optimieren den Teillastbetrieb und reduzieren die mechanische Belastung beim Anfahren.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Optionen f\u00fcr Hochdruckpakete:<\/strong> Auf dem gemeinsamen Skid k\u00f6nnen integrierte Hochdruck-Stickstoffbeh\u00e4lter (bis zu 2,0 m\u00b3 bei 1,6 MPa), Druckregelstationen und Verteiler untergebracht werden, wodurch ein komplettes Hochdruck-Stickstoffversorgungssystem entsteht.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>Umweltschutz:<\/strong> C5-M-Marinebeschichtungssysteme f\u00fcr K\u00fcsteninstallationen; tropentaugliche elektrische Komponenten f\u00fcr Umgebungstemperaturen bis zu 55 \u00b0C; und IP54-zertifizierte Schallschutzgeh\u00e4use, die den Ger\u00e4uschpegel in 1 Meter Entfernung von 84 dB(A) auf 70 dB(A) reduzieren.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 10px;\"><strong>OEM &amp; Private Label:<\/strong> Individuelle Lackfarben, Marken-Namensschilder und lokalisierte Dokumentationspakete f\u00fcr Gasger\u00e4teh\u00e4ndler und Systemintegratoren.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\">Kundenspezifische Konfigurationen sind erh\u00e4ltlich bei <strong>Mindestbestellmenge: 1 St\u00fcck<\/strong>Technische Angebote werden \u00fcblicherweise innerhalb von 3\u20135 Werktagen erstellt. Die Standardlieferzeit betr\u00e4gt 10\u201312 Wochen; f\u00fcr qualifizierte Bestellungen ist eine Expresslieferung innerhalb von 8 Wochen m\u00f6glich.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/0-gas-compressor-case-photo-3.webp\" alt=\"LW-16.5\/13 nitrogen compressor custom skid mounted high pressure package\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Case Study --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Fallstudie: Modernisierung des Inertisierungssystems eines Chemieanlagenreaktors<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Kunde:<\/strong> Ein Spezialchemikalienhersteller in Ostchina, der Batchreaktoren f\u00fcr pharmazeutische Zwischenprodukte betreibt.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Herausforderung:<\/strong> Die bestehende Stickstoffversorgung des Kunden basierte auf einer Reihe von Hochdruckflaschen (15 MPa), die \u00fcber einen Verteiler die Reaktor-Inertisierungssysteme mit 1,20 MPa speisten. Der monatliche Flaschenverbrauch erreichte 120 Flaschen, wobei die Kosten f\u00fcr Handhabung, Lieferplanung und Flaschenmiete j\u00e4hrlich 180.000 TP4T betrugen. Die Flaschenversorgung war zudem w\u00e4hrend Bedarfsspitzen unzuverl\u00e4ssig, was zu Produktionsverz\u00f6gerungen f\u00fchrte. Dar\u00fcber hinaus wurden \u00d6lr\u00fcckst\u00e4nde aus der Flaschenabf\u00fcllanlage im Stickstoffstrom festgestellt, die die Katalysatorleistung in den Hydrierungsreaktoren beeintr\u00e4chtigten.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>L\u00f6sung:<\/strong> Wir lieferten einen <strong>LW-16.5\/13 \u00f6lfreier Stickstoffkompressor<\/strong> In Kombination mit einem kleinen VPSA-Stickstoffgenerator (Reinheit 99,91 TP3T, 18 m\u00b3\/min) auf einem gemeinsamen Rahmen komprimiert die LW-16.5\/13 das VPSA-Produkt auf 1,30 MPa und speist es direkt in den Inertisierungsverteiler des Reaktors ein. Ein 1,5 m\u00b3 gro\u00dfer Hochdruckbeh\u00e4lter wurde auf dem Rahmen integriert, um Bedarfsschwankungen w\u00e4hrend der Batch-Reaktorzyklen auszugleichen. Die \u00f6lfreie Konstruktion verhindert eine Kontamination des Katalysators, und die Stickstofferzeugung vor Ort macht die Verwendung von Stickstoffflaschen \u00fcberfl\u00fcssig.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><strong>Quantifizierte Ergebnisse nach 18 Monaten:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px; padding-left: 20px;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Stickstoffversorgungskosten: <strong>Reduziert um 58%<\/strong> ($180.000 bis $75.600\/Jahr) im Vergleich zur Zylinderversorgung<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Arbeitsaufwand f\u00fcr die Zylinderhandhabung: <strong>Vollst\u00e4ndig eliminiert<\/strong>Einsparung von 480 Arbeitsstunden pro Jahr<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Vorf\u00e4lle durch Katalysatorverunreinigung: <strong>Von 3 pro Jahr auf null reduziert<\/strong>Verbesserung der Chargenausbeutekonsistenz<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Produktionsverz\u00f6gerungen aufgrund von Gasknappheit: <strong>Ausgeschieden<\/strong>, Verbesserung der p\u00fcnktlichen Lieferung von 92% auf 99,5%<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Stickstoffreinheit: <strong>Durchgehend &gt;99,91 TP3T<\/strong> mit einem \u00d6lgehalt von &lt;0,01 mg\/m\u00b3, wodurch die ISO 8573-1 Klasse 0 erreicht wird<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px;\">Amortisationszeitraum: <strong>2,1 Jahre<\/strong> allein auf Basis der Einsparungen bei den Gaskosten und der Arbeitskosten<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 0 0 15px;\"><em>\u201eDas LW-16.5\/13 hat unsere Abh\u00e4ngigkeit von Gaszylindern beseitigt und die Zuverl\u00e4ssigkeit unserer Prozesse deutlich verbessert. Die Zertifizierung als \u00f6lfreies Kraftstoffsystem gibt uns die Gewissheit, dass unsere Katalysatoren gesch\u00fctzt sind, und unser Produktionsplan ist nicht l\u00e4nger von den Gaslieferwagen abh\u00e4ngig.\u201c<\/em> \u2014 Werksleiter, Spezialchemikalienanlage<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 15px auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/n2-compressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/gas-compressor-case-photo-3.jpg\" alt=\"LW-16.5\/13 nitrogen compressor chemical plant reactor inerting installation\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen &amp; Auswahlhilfe<\/h2>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Welche Lebensdauer ist f\u00fcr den LW-16.5\/13 unter Hochdruckbetriebsbedingungen zu erwarten?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Die LW-16.5\/13 ist f\u00fcr eine <strong>Mindestnutzungsdauer von 15 Jahren<\/strong> (ca. 120.000 Betriebsstunden) im Betrieb mit sauberem Stickstoff. Das Gusseisengeh\u00e4use und die geschmiedete Stahlkurbelwelle sind f\u00fcr die volle Auslegungslebensdauer ausgelegt. Bei einem Auslassdruck von 1,30 MPa sind die PTFE-Kolbenringe und -Gleitringe die Hauptverschlei\u00dfteile. Das empfohlene Austauschintervall betr\u00e4gt 3.500\u20135.000 Stunden, abh\u00e4ngig von Betriebstemperatur und Lastfaktor. Ventilplatten erreichen typischerweise 2.000\u20133.500 Stunden, bevor sie unter Hochdruckbedingungen \u00fcberholt werden m\u00fcssen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Kann der LW-16.5\/13 den pulsierenden Eingangsdruck eines VPSA-Stickstoffgenerators bew\u00e4ltigen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Ja. Die LW-16.5\/13 vertr\u00e4gt das. <strong>Einlassdruckschwankungen von 0,03 MPa bis 0,12 MPa<\/strong> ohne Leistungseinbu\u00dfen. F\u00fcr VPSA-Anwendungen mit signifikanten Druckpulsationen empfehlen wir die Installation eines <strong>Mindestens 1,0 m\u00b3 Druckausgleichsbeh\u00e4lter<\/strong> Vor dem Kompressoransaugkanal wird ein Ventil angebracht, um zyklische Schwankungen zu d\u00e4mpfen und die Ventile vor hydraulischen St\u00f6\u00dfen zu sch\u00fctzen. F\u00fcr starke Pulsationen kann optional ein Pulsationsd\u00e4mpfer eingebaut werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Ist die LW-16.5\/13 f\u00fcr die Au\u00dfenmontage geeignet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Die Standardausf\u00fchrung LW-16.5\/13 ist ausgelegt f\u00fcr <strong>Inneninstallation<\/strong> in einem bel\u00fcfteten Maschinenraum. F\u00fcr den Au\u00dfeneinsatz bieten wir eine optionale <strong>IP54 wetterfestes Geh\u00e4use<\/strong> Mit Raumheizung (f\u00fcr Klimazonen bis -20 \u00b0C), Sonnenschutz (f\u00fcr Umgebungstemperaturen bis 55 \u00b0C) und Zwangsl\u00fcftung. F\u00fcr Au\u00dfeninstallationen wird die Option der Schallschutzkabine empfohlen, um die L\u00e4rmschutzbestimmungen einzuhalten.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Wie schneidet der LW-16.5\/13 im Vergleich zu hydraulischen Gasverst\u00e4rkern f\u00fcr Stickstoff unter hohem Druck ab?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Hydraulische Gasverst\u00e4rker werden h\u00e4ufig f\u00fcr Stickstoff unter hohem Druck eingesetzt, weisen jedoch mehrere Nachteile auf: (1) <strong>H\u00f6herer spezifischer Stromverbrauch<\/strong> (typischerweise 12\u201318 kW\/m\u00b3\/min gegen\u00fcber 9,7 kW\/m\u00b3\/min beim LW-16.5\/13); (2) <strong>Risiko der Hydraulik\u00f6lverunreinigung<\/strong> aus Dichtungsleckagen; (3) <strong>H\u00f6here Wartungskomplexit\u00e4t<\/strong> aufgrund von Hydrauliksystemen; (4) <strong>Geringere Zuverl\u00e4ssigkeit<\/strong> und l\u00e4ngere Ausfallzeiten. Der LW-16.5\/13 bietet \u00fcberlegene Effizienz, ist serienm\u00e4\u00dfig \u00f6lfrei zertifiziert und zeichnet sich durch einfachere mechanische Wartung aus. Einen detaillierten Vergleich finden Sie in unserer <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/roi-calculation-upgrading-to-efficient-n2-compressors\/\">ROI-Analyse f\u00fcr Hochdruck-Stickstoffkompressoren<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin-bottom: 12px; border: 1px solid #d6dce4; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<summary style=\"padding: 14px 18px; background: #f8f9fa; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #0a2442; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.1rem); list-style: none; position: relative;\">Unter welchen Umst\u00e4nden sollte ich die LW-16.5\/13 nicht ausw\u00e4hlen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 18px; background: #ffffff;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem);\">Die LW-16.5\/13 ist NICHT die optimale Wahl f\u00fcr: (1) <strong>Entladungsdr\u00fccke \u00fcber 1,60 MPa<\/strong>\u2014F\u00fcr h\u00f6here Druckanforderungen empfehlen wir unsere DW-Serie (bis zu 2,00 MPa) oder die mehrstufige ZW-Serie (bis zu 9,00 MPa); (2) <strong>Kapazit\u00e4tsanforderungen \u00fcber 25 m\u00b3\/min<\/strong>\u2014gr\u00f6\u00dfere Modelle der LW-Serie bieten eine bessere Skaleneffizienz; (3) <strong>Anwendungen, die eine kontinuierliche Durchflussmodulation unterhalb von 40% Nennkapazit\u00e4t erfordern<\/strong>\u2014Kolbenkompressoren sind bei starker Teillast weniger effizient; eine Doppelkompressoranordnung oder eine mit einem Frequenzumrichter ausgestattete Alternative kann bei stark schwankendem Bedarf vorzuziehen sein.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.4rem,3vw,1.8rem); color: #0a2442; margin: 0 0 18px; font-weight: bold; border-bottom: 3px solid #ff6b35; padding-bottom: 8px; display: inline-block;\">Verwandte Produkte und L\u00f6sungen<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">DW-Serie Hochdruck-Stickstoffkompressoren<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Die DW-Serie ist f\u00fcr F\u00f6rderdr\u00fccke von 0,40 MPa bis 2,00 MPa ausgelegt und eignet sich f\u00fcr Stickstoffeinspritzung, Hochdruck-Pipeline-Druckerh\u00f6hung und chemische Synthese. Sie bietet Kapazit\u00e4ten von 2 bis 130 m\u00b3\/min in zwei- und mehrstufigen Ausf\u00fchrungen.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">DW-Serien entdecken \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Mehrstufige \u00f6lfreie Kompressoren der ZW-Serie<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Vertikale, mehrstufige \u00f6lfreie Kompressoren f\u00fcr Sauerstoff, Stickstoff, Wasserstoff und Spezialgase. F\u00f6rderdr\u00fccke bis zu 9,00 MPa f\u00fcr Hochdruckgasabf\u00fcllung, Zylinderbef\u00fcllung und Anwendungen in der chemischen Verfahrenstechnik.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">ZW-Serie entdecken \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #f8f9fa; padding: 20px; border-radius: 4px;\">\n<h3 style=\"color: #0a2442; margin: 0 0 10px; font-size: 1.15rem;\"><a style=\"color: #0a2442; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Stickstoffkompressoren der LW-Serie mit hoher Kapazit\u00e4t<\/a><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 0.95rem; color: #444;\">Hochleistungsf\u00e4hige, \u00f6lfreie Kolbenkompressoren (20\u2013130 m\u00b3\/min) f\u00fcr die kryogene ASU-Notstromversorgung, die Druckerh\u00f6hung in VPSA-Anlagen und die industrielle Rohrleitungsverteilung. F\u00f6rderdr\u00fccke von 0,30 bis 1,30 MPa.<\/p>\n<p><a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600; font-size: 0.95rem;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Entdecken Sie die LW-Serie \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.15rem); margin: 20px 0 0;\">F\u00fcr einen umfassenden \u00dcberblick \u00fcber unsere <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/\">Industrieller Stickstoffkompressor<\/a> Unser Portfolio umfasst unter anderem \u00f6lfreie Sauerstoffkompressoren, Wasserstoffkompressoren, Kohlendioxidkompressoren und kundenspezifische Spezialgasl\u00f6sungen. Bitte kontaktieren Sie unser Anwendungstechnik-Team oder durchst\u00f6bern Sie unseren Online-Produktkatalog.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- CTA Section --><\/p>\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg,#0a2442 0%,#1a3a5c 100%); padding: 50px 20px; text-align: center; border-radius: 0; margin-bottom: 30px;\">\n<h2 style=\"font-size: clamp(1.5rem,3.5vw,2.2rem); color: #ffffff; margin: 0 0 15px; font-weight: bold;\">Bereit f\u00fcr die Modernisierung Ihres Hochdruck-Stickstoffsystems?<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(1rem,2.5vw,1.2rem); color: #d6dce4; margin: 0 0 25px; max-width: 800px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Unsere Anwendungstechniker stehen bereit, Ihre Anforderungen an den Stickstoffdurchfluss, die Ansaugbedingungen, die Zielvorgaben f\u00fcr den F\u00f6rderdruck und die Integrationsbeschr\u00e4nkungen zu analysieren. Innerhalb von 48 Stunden nach Eingang Ihrer Anfrage erhalten Sie von uns kostenlose technische Angebote, Fundamentpl\u00e4ne, Rohrleitungs- und Instrumentierungsdiagramme (R&amp;I-Flie\u00dfbilder) sowie detaillierte Gesamtbetriebskostenanalysen (TCO).<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center;\"><a style=\"display: inline-block; padding: 16px 40px; background: #ff6b35; color: #ffffff; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1.1rem; transition: opacity 0.3s;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">Technisches Angebot anfordern<\/a><br \/>\n<a style=\"display: inline-block; padding: 16px 40px; background: transparent; color: #ff6b35; text-decoration: none; border-radius: 4px; font-weight: bold; font-size: 1.1rem; border: 2px solid #ff6b35; transition: all 0.3s;\" href=\"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/about\/\">\u00dcber Ever-Power<\/a><\/div>\n<p style=\"color: #8899aa; font-size: 0.9rem; margin: 20px 0 0;\">E-Mail: <a style=\"color: #ff6b35; text-decoration: underline;\" href=\"mailto:sales@n2-compressor.com\">sales@n2-compressor.com<\/a> | Antwort innerhalb von 24 Stunden<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stickstoffkompressor LW-16.5\/13 \u2013 \u00d6lfreier Stickstoff-Booster mit mittlerem Durchfluss f\u00fcr anspruchsvolle Industrieanwendungen. Der LW-16.5\/13 ist ein zweistufiger, zweireihiger, \u00f6lfreier Kolbenkompressor, der speziell f\u00fcr die Hochdruck-Stickstoffeinspritzung, die chemische Synthese und die Verteilung von Spezialgasen entwickelt wurde, wo hoher Druck und kompromisslose Reinheit erforderlich sind. Er liefert 16,5 m\u00b3\/min bei einem Auslassdruck von 1,30 MPa. 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