{"id":144,"date":"2022-12-30T19:51:24","date_gmt":"2022-12-30T19:51:24","guid":{"rendered":"https:\/\/n2-compressor.com\/china-belt-type-air-compressor-industrial-air-pump-220v380v-single-phase-three-phase-piston-air-compressor-supplier\/"},"modified":"2026-09-02T18:51:02","modified_gmt":"2026-09-02T18:51:02","slug":"china-belt-type-air-compressor-industrial-air-pump-220v380v-single-phase-three-phase-piston-air-compressor-supplier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/china-belt-type-air-compressor-industrial-air-pump-220v380v-single-phase-three-phase-piston-air-compressor-supplier\/","title":{"rendered":"Lieferant von riemengetriebenen Industrieluftkompressoren (220 V\/380 V, einphasig\/dreiphasig) aus China"},"content":{"rendered":"

Artikelbeschreibung<\/h2>\n

\n

Artikelbeschreibung<\/b>
Merkmale<\/b>
eins. Totale Vielfalt und Serien:<\/b>
Die aus heutigen Ideen entwickelte 0,5 ~ 0,7 MPa-Kollektion zur Instandsetzung von Luftkompressoren wird eingesetzt, um neue technologische Errungenschaften im Bereich der Mikro-Luftkompressoren im In- und Ausland zu erzielen.<\/p>\n

2. Komplexe Agglomeration, umfassende Leistungsf\u00e4higkeit der Maschinen:<\/b><\/p>\n

Die optimierte Konstruktion des Luftventils reduziert effektiv den Abgaswiderstand und die Abgastemperatur und erh\u00f6ht die Abgasmenge. Der realistisch gestaltete Aluminium-Zylinderkopf mit hocheffizienter CZPT-Beschichtung sorgt f\u00fcr schnelle W\u00e4rmeableitung, senkt die Abgastemperatur und minimiert den Leistungsbedarf. Durch den Einsatz von Abgasr\u00fcckf\u00fchrungselementen oder Entlastungskomponenten l\u00e4sst sich der Leistungsbedarf zus\u00e4tzlich reduzieren.
\u00d6lbohrungen werden eingesetzt, um \u00d6l zu f\u00f6rdern und so spritzenden \u00d6lnebel zu regulieren, Lagerplatten und Lager zu schmieren und einen zuverl\u00e4ssigen Betrieb zu gew\u00e4hrleisten.
drei.Nahe an den tats\u00e4chlichen Bed\u00fcrfnissen der Endnutzer:<\/b>Das gesamte Warensortiment umfasst Produkte unterschiedlicher Gr\u00f6\u00dfe, von kleinen bis hin zu gro\u00dfen Mengen, die den Bedarf an pneumatischen und benzinbetriebenen Ger\u00e4ten wie Gesteinsbohrmaschinen decken. Es gibt verschiedene Ausf\u00fchrungen, die f\u00fcr unterschiedliche Endnutzer geeignet sind. Minimale Qualit\u00e4t bei reduzierten Betriebskosten.<\/p>\n

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Technische Spezifikationen der L\u00f6sung, Sequenzparameter<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/td>\nHV-4.\/5<\/td>\nHS-4,5\/6<\/td>\nHS-4.5\/6C<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Produkt<\/td>\n

Hubraum m\/min<\/td>\nvier<\/td>\nvier.f\u00fcnf<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
Entladekraft MPa<\/td>\n.5<\/td>\n.sechs<\/td>\n.6<\/td>\n<\/tr>\n
Kurbelwellendrehzahl U\/min<\/td>\n970<\/td>\n980<\/td>\n980<\/td>\n<\/tr>\n
Zylinder \u00d7 Zylinderdurchmesser\u00a0
z\u00d7mm<\/td>\n		4\u00d7120<\/td>\n4\u00d7120<\/td>\n4\u00d7120<\/td>\n<\/tr>\n
Kolbenhub mm<\/td>\n100<\/td>\n112<\/td>\n112<\/td>\n<\/tr>\n
Volumen des Gasspeichertanks L<\/td>\n230<\/td>\nzweihundert<\/td>\n230<\/td>\n<\/tr>\n
Unterst\u00fctzung der Motivation<\/td>\nL32-Dieselmotor oder
18,5 kW, 2-poliger Motor<\/td>\n		25 kW,
6-poliger Motor<\/td>\n		QC490G
35 kW
Dieselmotor<\/td>\n<\/tr>\n
Stressbew\u00e4ltigungsmethoden<\/td>\nEinlauf in der N\u00e4he
\u00a0<\/td>\n		Einlauf in der N\u00e4he
\u00a0<\/td>\n		Einlass geschlossen
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Schmierverfahren<\/td>\nspritzend<\/td>\n\u00d6lpumpen-Druck
Und die \u00d6lpest<\/td>\n		Elastische H\u00fclsenstiftkupplung rechts zugeh\u00f6rige<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fchlmodus<\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/td>\n<\/tr>\n
Fahrmodus<\/td>\nKupplung, Dreiecksriemen<\/td>\nElastische H\u00fclsenstiftkupplung gerade<\/td>\nKupplung, Reduzierst\u00fcck, elastische H\u00fclsenstiftkupplung <\/td>\n<\/tr>\n
Abmessung (mm)<\/td>\n1900\u00d71070\u00d71260<\/td>\n1460\u00d7924\u00d71210<\/td>\n2030\u00d7945\u00d71560<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00f6rpergewicht (kg)
Dieselmotor<\/td>\n		580<\/td>\n—<\/td>\n630<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamt\u00fcberschussgewicht (kg)
eklektischer Motor<\/td>\n		540<\/td>\n550<\/td>\n—<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/td>\n2V-4.\/5C<\/td>\n2V-4.\/5P<\/td>\n2V-4.\/f\u00fcnf<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Artikel<\/td>\n

Hubraum m\/min<\/td>\nvier<\/td>\nvier<\/td>\nvier<\/td>\n<\/tr>\n
Auslassdruck MPa<\/td>\n.f\u00fcnf<\/td>\n.5<\/td>\n.f\u00fcnf<\/td>\n<\/tr>\n
Kurbelwellendrehzahl U\/min<\/td>\n980<\/td>\n980<\/td>\n980<\/td>\n<\/tr>\n
Zylinder \u00d7 Zylinderdurchmesser\u00a0
z\u00d7mm<\/td>\n		4\u00d7125<\/td>\n4\u00d7125<\/td>\n4\u00d7125<\/td>\n<\/tr>\n
Kolbenhub mm<\/td>\nhundert<\/td>\n100<\/td>\neinhundert<\/td>\n<\/tr>\n
Anzahl der Gasspeichertanks L<\/td>\n230<\/td>\n230<\/td>\n230<\/td>\n<\/tr>\n
Unterst\u00fctzung der Motivation<\/td>\nQC490G
35 kW
Vierzylinder-Dieselmotor<\/td>\n		HS400
27 kW Einzylinder-Dieselmotor<\/td>\n		22 kW,
6-poliger Motor<\/td>\n<\/tr>\n
Druckmanagement<\/td>\nEinlass schlie\u00dfen
\u00a0<\/td>\n		Einlauf in der N\u00e4he
\u00a0<\/td>\n		Einlass geschlossen
\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Schmierweise<\/td>\nspritzend<\/td>\nspritzend<\/td>\nspritzend<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fchlmethode<\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/td>\n<\/tr>\n
Fahrmodus<\/td>\nKupplung, Reduzierst\u00fcck, elastische H\u00fclsenstiftkupplung<\/td>\nKupplung, Dreiecksriemen<\/td>\nDie elastische H\u00fclsenstiftkupplung ist unmittelbar damit verbunden<\/td>\n<\/tr>\n
Abmessung (mm)<\/td>\n2120\u00d7895\u00d71560<\/td>\n2100\u00d7945\u00d71285<\/td>\n1900\u00d7930\u00d71235<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamt\u00fcbergewicht (kg)
Dieselmotor<\/td>\n		680<\/td>\n492<\/td>\n680<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtgewicht (kg)
eklektischer Motor<\/td>\n		\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n580<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/b><\/p>\n

Frage 1: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?<\/b>
A: 15 Mal herzustellen, innerhalb von 3 Tagen, sofern vorr\u00e4tig.
\u00a0
Frage 2: Welche Zahlungsarten werden anerkannt?<\/b>
A: Wir akzeptieren T\/T, L\/C, Western Union, Income Gram und Paypal.
\u00a0
Frage 3: Wie sieht es mit den Sendungen und der Verpackung aus?<\/b>
A: 40-Fu\u00df-Container f\u00fcr 2 Sets, 20-Fu\u00df-Container f\u00fcr 1 Set,\u00a0
Maschine in unverpackter Verpackung, Ersatzteile in gemeinsamer Exportverpackung.
\u00a0
Q4:<\/b>\u00a0Besitzen Sie irgendein Zertifikat?<\/b>
A: Wir haben die ISO- und CE-Zertifizierung erhalten.
\u00a0
Frage 5: Wie l\u00e4sst sich hohe Qualit\u00e4t managen?<\/b>
A: Wir werden die h\u00f6chste Qualit\u00e4t gem\u00e4\u00df den ISO- und CE-Anforderungen sicherstellen.
\u00a0
Frage 6: Bieten Sie einen Kundendienst und Garantieleistungen an?<\/b>
A: Ja, die haben wir. Wir k\u00f6nnen Ihnen eine Bedienungsanleitung und Wartungshinweise geben. Bei Bedarf k\u00f6nnen wir einen unserer Techniker zur Reparatur des Ger\u00e4ts in Ihr Unternehmen entsenden.
F\u00fcr das Ger\u00e4t gilt eine Garantie von 1 Jahr.
\u00a0
Frage 7: Kann ich Ihrem Unternehmen vertrauen?<\/b>
\u00a0A: Unser Unternehmen ist von der chinesischen Bundesregierung zertifiziert und wurde von der SGS-Inspektionsgesellschaft best\u00e4tigt.\u00a0 <\/p>\n

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\n US $120-18,000<\/span>
\n \/ Satz<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 Set<\/span>
\n
\n (Mindestbestellmenge)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kundendienst:<\/th>\nOnline<\/td>\n<\/tr>\n
Schmierstil:<\/th>\n\u00d6lfrei<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fchlsystem:<\/th>\nLuftk\u00fchlung<\/td>\n<\/tr>\n
Stromquelle:<\/th>\nWechselstrom<\/td>\n<\/tr>\n
Zylinderposition:<\/th>\nHorizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Strukturtyp:<\/th>\nGeschlossener Typ<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Anpassung:<\/th>\n\n
\n
\n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Kundenspezifische Anfrage
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nHV-4.0\/5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nHS-4,5\/6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nHS-4.5\/6C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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Artikel<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n

Hubraum m\/min<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Auslassdruck MPa<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kurbelwellendrehzahl<\/span><\/span>r\/min<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n970<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n980<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n980<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Zylinder<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span><\/span>Zylinderdurchmesser<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/span><\/span>
z\u00d7mm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		4\u00d7120<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4\u00d7120<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4\u00d7120<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
P<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Iston-Schlag<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> mm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n112<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n112<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Volumen des Gasspeichertanks<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> L<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n200<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Unterst\u00fctzung der Motivation<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nL32<\/span><\/span>Dieselmotor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> oder<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
18,5 kW,2<\/span><\/span>Pole <\/span><\/span>Motor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		25 kW,<\/span><\/span><\/span><\/span>
6<\/span><\/span>Pole <\/span><\/span>Motor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		QC490G<\/span><\/span><\/span><\/span>
35 kW<\/span><\/span><\/span><\/span>
Dieselmotor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Druckregelungsmodus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nEinlass schlie\u00dfen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
 <\/td>\n		Einlass schlie\u00dfen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
 <\/td>\n		Einlass schlie\u00dfen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
 <\/td>\n<\/tr>\n
L<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>reiben <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Modus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nspritzend<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u00d6lpumpe Zwangsdruck<\/span><\/span><\/span><\/span>
Und die \u00d6lpest<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Direkt verbundene elastische H\u00fclsenstiftkupplung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fchlmodus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Fahrmodus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKupplung, Dreiecksriemen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nDirekt verbundene elastische H\u00fclsenstiftkupplung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKupplung, Untersetzungsgetriebe <\/span><\/span>Elastische H\u00fclsenstiftkupplung <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
D<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Dimension<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>(mm)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1900\u00d71070\u00d71260<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1460\u00d7924\u00d71210<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2030\u00d7945\u00d71560<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Gesamtgewicht<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>(kg)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
Dieselmotor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		580<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n—<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n630<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Gesamtgewicht<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>(kg)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
eklektisch<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> Motor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		540<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n550<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n—<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2V-4,0\/5C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2V-4,0\/5P<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2V-4.0\/5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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Artikel<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n

Hubraum m\/min<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Auslassdruck MPa<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kurbelwellendrehzahl<\/span><\/span><\/span>r\/min<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n980<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n980<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n980<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Zylinder<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span><\/span>Zylinderdurchmesser<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/span><\/span>
z\u00d7mm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		4\u00d7125<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4\u00d7125<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4\u00d7125<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
P<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Iston-Schlag<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> mm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Volumen des Gasspeichertanks<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> L<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Unterst\u00fctzung der Motivation<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nQC490G<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
35 kW<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
Vierzylinder-Dieselmotor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		HS400<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
27 kW <\/span><\/span><\/span>Einzel<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>-Zylinder-Dieselmotor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		22 kW,<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
6-polig <\/span><\/span><\/span>Motor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Druckregelungsmodus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nEinlass schlie\u00dfen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
 <\/td>\n		Einlass schlie\u00dfen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
 <\/td>\n		Einlass schlie\u00dfen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
 <\/td>\n<\/tr>\n
L<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>reiben <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Modus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nspritzend<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nspritzend<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nspritzend<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fchlmodus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Fahrmodus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKupplung, Untersetzungsgetriebe <\/span><\/span><\/span>Elastische H\u00fclsenstiftkupplung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKupplung, Dreiecksriemen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nDirekt verbundene elastische H\u00fclsenstiftkupplung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
D<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Dimension<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>(mm)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2120\u00d7895\u00d71560<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2100\u00d7945\u00d71285<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1900\u00d7930\u00d71235<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Gesamtgewicht<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>(kg)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
Dieselmotor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		680<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n492<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n680<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Gesamtgewicht<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>(kg)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
eklektisch<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> Motor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		 <\/td>\n <\/td>\n580<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n US $120-18,000<\/span>
\n \/ Satz<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 Set<\/span>
\n
\n (Mindestbestellmenge)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kundendienst:<\/th>\nOnline<\/td>\n<\/tr>\n
Schmierstil:<\/th>\n\u00d6lfrei<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fchlsystem:<\/th>\nLuftk\u00fchlung<\/td>\n<\/tr>\n
Stromquelle:<\/th>\nWechselstrom<\/td>\n<\/tr>\n
Zylinderposition:<\/th>\nHorizontal<\/td>\n<\/tr>\n
Strukturtyp:<\/th>\nGeschlossener Typ<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Anpassung:<\/th>\n\n
\n
\n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Kundenspezifische Anfrage
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nHV-4.0\/5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nHS-4,5\/6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nHS-4.5\/6C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n

Artikel<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n

Hubraum m\/min<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Auslassdruck MPa<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.6<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kurbelwellendrehzahl<\/span><\/span>r\/min<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n970<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n980<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n980<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Zylinder<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span><\/span>Zylinderdurchmesser<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/span><\/span>
z\u00d7mm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		4\u00d7120<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4\u00d7120<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4\u00d7120<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
P<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Iston-Schlag<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> mm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n112<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n112<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Volumen des Gasspeichertanks<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> L<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n200<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Unterst\u00fctzung der Motivation<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nL32<\/span><\/span>Dieselmotor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> oder<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
18,5 kW,2<\/span><\/span>Pole <\/span><\/span>Motor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		25 kW,<\/span><\/span><\/span><\/span>
6<\/span><\/span>Pole <\/span><\/span>Motor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		QC490G<\/span><\/span><\/span><\/span>
35 kW<\/span><\/span><\/span><\/span>
Dieselmotor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Druckregelungsmodus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nEinlass schlie\u00dfen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
 <\/td>\n		Einlass schlie\u00dfen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
 <\/td>\n		Einlass schlie\u00dfen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
 <\/td>\n<\/tr>\n
L<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>reiben <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Modus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nspritzend<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u00d6lpumpe Zwangsdruck<\/span><\/span><\/span><\/span>
Und die \u00d6lpest<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Direkt verbundene elastische H\u00fclsenstiftkupplung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fchlmodus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Fahrmodus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKupplung, Dreiecksriemen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nDirekt verbundene elastische H\u00fclsenstiftkupplung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKupplung, Untersetzungsgetriebe <\/span><\/span>Elastische H\u00fclsenstiftkupplung <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
D<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Dimension<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>(mm)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1900\u00d71070\u00d71260<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1460\u00d7924\u00d71210<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2030\u00d7945\u00d71560<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Gesamtgewicht<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>(kg)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
Dieselmotor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		580<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n—<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n630<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Gesamtgewicht<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>(kg)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
eklektisch<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> Motor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		540<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n550<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n—<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2V-4,0\/5C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2V-4,0\/5P<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2V-4.0\/5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n

Artikel<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n

Hubraum m\/min<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Auslassdruck MPa<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kurbelwellendrehzahl<\/span><\/span><\/span>r\/min<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n980<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n980<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n980<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Zylinder<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>\u00d7<\/span><\/span><\/span>Zylinderdurchmesser<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/span><\/span>
z\u00d7mm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		4\u00d7125<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4\u00d7125<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4\u00d7125<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
P<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Iston-Schlag<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> mm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Volumen des Gasspeichertanks<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> L<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Unterst\u00fctzung der Motivation<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nQC490G<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
35 kW<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
Vierzylinder-Dieselmotor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		HS400<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
27 kW <\/span><\/span><\/span>Einzel<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>-Zylinder-Dieselmotor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		22 kW,<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
6-polig <\/span><\/span><\/span>Motor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Druckregelungsmodus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nEinlass schlie\u00dfen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
 <\/td>\n		Einlass schlie\u00dfen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
 <\/td>\n		Einlass schlie\u00dfen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
 <\/td>\n<\/tr>\n
L<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>reiben <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Modus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nspritzend<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nspritzend<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nspritzend<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fchlmodus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nLuftk\u00fchlung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Fahrmodus<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKupplung, Untersetzungsgetriebe <\/span><\/span><\/span>Elastische H\u00fclsenstiftkupplung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nKupplung, Dreiecksriemen<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nDirekt verbundene elastische H\u00fclsenstiftkupplung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
D<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Dimension<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>(mm)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2120\u00d7895\u00d71560<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2100\u00d7945\u00d71285<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1900\u00d7930\u00d71235<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Gesamtgewicht<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>(kg)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
Dieselmotor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		680<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n492<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n680<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Gesamtgewicht<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>(kg)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
eklektisch<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> Motor<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		 <\/td>\n <\/td>\n580<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Worauf Sie beim Kauf eines Luftkompressors achten sollten<\/h2>\n

Ein Luftkompressor ist ein \u00e4u\u00dferst n\u00fctzliches Werkzeug, das Ihnen bei vielen verschiedenen Bauarbeiten hilft. Dieses praktische Ger\u00e4t erleichtert viele Aufgaben erheblich, doch nicht alle Kompressoren sind gleich gut geeignet. Wenn Sie wissen, worauf Sie beim Kauf eines Luftkompressors achten sollten, k\u00f6nnen Sie eine fundierte Entscheidung treffen. Hier sind einige wichtige Kriterien: Preis, Gr\u00f6\u00dfe und Energieeffizienz. Ber\u00fccksichtigen Sie au\u00dferdem den Kompressortyp.
\"air-compressor\"<\/p>\n

Einstufige Luftkompressoren sind leiser<\/h2>\n

In puncto Ger\u00e4uschpegel sind einstufige Kompressoren die beste Wahl. Diese Ger\u00e4te haben weniger bewegliche Teile und sind leiser als zweistufige Modelle. Einstufige Kompressoren arbeiten mit Axialstr\u00f6mung und sind daher oft leiser als ihre zweistufigen Pendants. Sie k\u00f6nnen l\u00e4nger und mit niedrigeren Dr\u00fccken betrieben werden. Einstufige Kompressoren eignen sich f\u00fcr leichte industrielle Anwendungen. Sie zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer aus; einige Modelle erreichen \u00fcber 3.000 Betriebsstunden.
Obwohl einige einstufige Kompressoren leiser sind als zweistufige, verf\u00fcgen beide Typen \u00fcber ger\u00e4uschd\u00e4mpfende Merkmale. Ein Typ ist mit Gummiteilen ausgestattet, die den L\u00e4rm reduzieren. Ein weiterer Faktor f\u00fcr einen leiseren Kompressor ist seine N\u00e4he zum Einsatzort. Manche Modelle verf\u00fcgen \u00fcber Gummif\u00fc\u00dfe und Gummimatten, um Bodenschwingungen zu minimieren. Zus\u00e4tzlich zu diesen Merkmalen sind einstufige Kompressoren leichter zu transportieren.
Der Ger\u00e4uschpegel spielt bei der Wahl eines Kompressors eine wichtige Rolle. Manche Ger\u00e4te sind zu laut f\u00fcr ein angenehmes Arbeiten, und manche Unternehmen m\u00f6chten ihre Kunden nicht dem L\u00e4rm von Kompressoren aussetzen. Andere L\u00e4rmpegel k\u00f6nnen sogar die Gesundheit der Mitarbeiter gef\u00e4hrden. Einstufige Kompressoren sind g\u00fcnstiger als zweistufige. Sie sind au\u00dferdem leiser und leistungsst\u00e4rker. Dennoch sollten Sie sich auf den L\u00e4rmpegel einstellen. Auch einstufige Kompressoren k\u00f6nnen laut sein.
Im Vergleich zu zweistufigen Kompressoren sind einstufige Kompressoren bei Volllast leiser. Zweistufige Kompressoren hingegen sind bei geringer Leistung leiser als einstufige. Kompressoren mit variabler Drehzahl arbeiten bei niedrigeren Leistungen am leisesten. Der Unterschied betr\u00e4gt etwa 10 dB. Wenn Ihnen der Ger\u00e4uschpegel wichtig ist, sollten Sie einen zweistufigen Kompressor in Betracht ziehen. F\u00fcr kleine Werkst\u00e4tten ist er jedoch m\u00f6glicherweise nicht geeignet.
Einstufige Kompressoren sind im Allgemeinen effizienter als zweistufige. Zweistufige Kompressoren sind leiser, da sie keine Zwischenstufe besitzen. Einstufige Kompressoren arbeiten mit einem Kolben, der sich nur einmal dreht, w\u00e4hrend zweistufige Kompressoren, auch Duplex-Kompressoren genannt, effizienter sind. Einstufige Kompressoren sind leiser, zweistufige hingegen lauter.
\"air-compressor\"<\/p>\n

Zweistufige Luftkompressoren sind energieeffizienter.<\/h2>\n

Zweistufige Kompressoren sind energieeffizienter als einstufige. Ihre h\u00f6here Effizienz resultiert aus einer Kombination aus verbesserter Leistung und l\u00e4ngerer Lebensdauer. Sie speichern mehr Luft und weisen h\u00f6here Verdichtungsverh\u00e4ltnisse auf. Ein zweistufiges Kompressormodell kann beispielsweise ca. 83 Kubikfu\u00df Luft bei 100 PSI und 120 Kubikfu\u00df bei 150 PSI speichern. Zudem arbeiten zweistufige Kompressoren leiser.
Zweistufige Luftkompressoren sind energieeffizienter, da sie zwei statt nur einen Kolben besitzen. Sie erreichen einen h\u00f6heren Nenndruck und bauen den Druck schneller wieder auf. Dieser Kompressortyp eignet sich ideal f\u00fcr Arbeiten, die \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum einen hohen Luftdruck erfordern. Zudem k\u00f6nnen sie mehrere Werkzeuge gleichzeitig betreiben. Dadurch sind sie besonders f\u00fcr den gewerblichen und industriellen Einsatz geeignet. Nachfolgend sind einige Vorteile zweistufiger Luftkompressoren aufgef\u00fchrt.
Einstufige Kompressoren eignen sich zwar f\u00fcr Werkzeuge in Garage oder K\u00fcche, sind aber f\u00fcr industrielle Anwendungen weniger zuverl\u00e4ssig. Sie haben gr\u00f6\u00dfere Bauteile, die anf\u00e4llig f\u00fcr Kondensation sind. Au\u00dferdem haben einstufige Kompressoren im Dauerbetrieb eine k\u00fcrzere Lebensdauer und sind weniger energieeffizient als zweistufige. Ob f\u00fcr einen einzelnen Handwerker, ein kleines Team oder ein gro\u00dfes Bauunternehmen \u2013 zweistufige Kompressoren sind die beste Wahl.
Einstufige Kompressoren werden h\u00e4ufig in der Lebensmittelverarbeitung und -produktion im kleinen Ma\u00dfstab eingesetzt. Sie sind leicht zu transportieren und k\u00f6nnen an verschiedene Steckdosen angeschlossen werden. Auch f\u00fcr die Verarbeitung gro\u00dfer Mengen an Lebensmitteln eignen sie sich ideal. Zweistufige Kompressoren sind hingegen optimal f\u00fcr den industriellen Einsatz. In manchen F\u00e4llen kann ein einstufiger Kompressor sogar zwischen zwei zweistufigen Kompressoren ausgetauscht werden.
Einstufige Kompressoren takten oft zu schnell und verbrauchen dadurch mehr Strom als zweistufige Ger\u00e4te. Ein drehzahlvariables Ger\u00e4t l\u00e4uft stundenlang mit niedriger Drehzahl. Einstufige Klimaanlagen zwingen dazu, die Thermostateinstellungen zu reduzieren, da sie zu h\u00e4ufig laufen. Beide Ger\u00e4tetypen sind zwar energieeffizient, aber nicht so energieeffizient wie drehzahlvariable Kompressoren. Der Hauptunterschied besteht darin, dass einstufige Klimaanlagen tendenziell schneller Strom verbrauchen.<\/p>\n

Kolbenbetriebene Luftkompressoren sind leiser<\/h2>\n

Ein Kolbenkompressor z\u00e4hlt zu den leisesten Kompressortypen. Er ist deutlich leiser als ein Hubkolbenkompressor. Ein Kolbenkompressor erreicht maximal 62 Dezibel, w\u00e4hrend ein Scrollkompressor etwa halb so laut ist. Die beiden Hauptkomponenten eines Scrollkompressors sind der Kolben und die Schraubenspindel. Diese Kompressoren arbeiten sehr effizient und leise.
\u00c4ltere Kompressoren sind unglaublich laut. Sie erzeugen ein dumpfes \u201eWumpa\u201c-Ger\u00e4usch, \u00e4hnlich einem gro\u00dfen Motor. Auch ein hohes Pfeifen kann von ihnen kommen. Diese Ger\u00e4usche k\u00f6nnen ohrenbet\u00e4ubend sein, besonders in einer kleinen Werkstatt. Deshalb ist es wichtig, einen leisen Kompressor zu finden. Aber was macht einen Kompressor leise? Lesen Sie weiter, um mehr \u00fcber dieses unverzichtbare Werkzeug zu erfahren.
Ein weiterer Unterschied zwischen kolbenbetriebenen und elektrisch betriebenen Kompressoren liegt in der Energiequelle. Elektrische Kompressoren sind leiser als benzinbetriebene Kompressoren, die mit einem Motor arbeiten. Kolbenbetriebene Kompressoren sind zudem effizienter. Sie erzeugen auch weniger W\u00e4rme und eignen sich daher ideal f\u00fcr B\u00fcros und andere Umgebungen, in denen L\u00e4rm ein Problem darstellt. Am besten entscheiden Sie sich f\u00fcr den passenden Kompressortyp, indem Sie die Herstellergarantie pr\u00fcfen und die Produktbeschreibung lesen.
Ger\u00e4uschreduzierung hat f\u00fcr Kompressorbesitzer oberste Priorit\u00e4t. Achten Sie daher auf das richtige Modell. Bei Arbeiten an empfindlichen Bauteilen sollte der Kompressor nicht zu nah an Geb\u00e4uden mit Personen aufgestellt werden. L\u00e4rm kann den Arbeitsablauf erheblich st\u00f6ren und gesundheitliche Probleme verursachen. Um L\u00e4rm zu vermeiden, empfiehlt sich der Kauf eines leisen Kompressors. Ber\u00fccksichtigen Sie auch den Standort: Kolbenkompressoren sind leiser als Hubkolbenkompressoren.
Kolbenkompressoren sind leise, da der Kolben aus d\u00fcnnem Metall und einer schalld\u00e4mpfenden Gummischicht besteht. Im Gegensatz zu Hubkolbenkompressoren sind Kolbenkompressoren effizienter als ihre Doppelkolben-Pendants, die leiser und leistungsst\u00e4rker sind. Welcher Typ ist also der richtige f\u00fcr Sie? Sehen Sie sich die wichtigsten Unterschiede an. Wenn Sie einen leisen Kompressor ben\u00f6tigen, achten Sie darauf, dass er die Anforderungen Ihrer Anwendung erf\u00fcllt.
\"air-compressor\"<\/p>\n

\u00d6lgeschmierte Luftkompressoren sind kosteng\u00fcnstiger.<\/h2>\n

Es gibt mehrere Gr\u00fcnde, warum \u00f6lgeschmierte Kompressoren teurer sind als Trockenkompressoren. Zum einen sind sie in der Regel zuverl\u00e4ssiger und leiser. Zum anderen ben\u00f6tigen sie weniger Teile und haben eine l\u00e4ngere Lebensdauer. Dies sind nur einige der vielen Vorteile \u00f6lgeschmierter Kompressoren.
\u00d6lfreie Kompressoren weisen einige Nachteile auf. Sie sind weniger langlebig und unter Umst\u00e4nden nicht so effizient wie \u00f6lgeschmierte Modelle. Da \u00f6lgeschmierte Kompressoren \u00d6l verwenden, k\u00f6nnen sie zudem sehr laut werden. Obwohl sie g\u00fcnstiger sind, eignen sie sich nicht optimal f\u00fcr den Dauereinsatz. Moderne \u00f6lfreie Kompressoren sind jedoch schallisoliert und somit auch f\u00fcr industrielle Anwendungen geeignet.
Achten Sie beim Kauf eines \u00f6lgeschmierten Kompressors darauf, dass der Tank Ihren Bed\u00fcrfnissen und dem verf\u00fcgbaren Platz entspricht. Gr\u00f6\u00dfere Tanks sind zwar oft teurer, lassen sich aber leichter transportieren. Ber\u00fccksichtigen Sie bei Ihrer Wahl auch Gewicht und Gr\u00f6\u00dfe des Kompressors. Ist er zu schwer, kann der Transport schwierig sein.
Ein weiterer Vorteil \u00f6lgeschmierter Luftkompressoren ist ihr geringerer \u00d6lbedarf. Diese Modelle haben eine bis zu zehn Jahre l\u00e4ngere Lebensdauer als \u00f6lfreie Kompressoren. \u00d6lfreie Luftkompressoren sind kosteng\u00fcnstiger und erreichen die gleiche hohe Leistung wie ihre \u00f6lgeschmierten Pendants. Viele industrielle Anwendungen profitieren von diesen Kompressoren. Welcher ist also der richtige f\u00fcr Sie? Wir haben einige Modelle unten aufgelistet.
Ein weiterer Vorteil eines \u00f6lgeschmierten Kompressors sind die geringeren Wartungskosten. Diese Kompressoren sind langlebiger als andere, die regelm\u00e4\u00dfige \u00d6lwechsel ben\u00f6tigen, um reibungslos zu funktionieren. Allerdings ist ein \u00f6lgeschmierter Kompressor nicht transportabel und muss daher fest installiert werden, um einen effizienten Betrieb zu gew\u00e4hrleisten. Zudem sind diese Kompressoren schwer zu bewegen und nicht mobil, was ihre Einsatzm\u00f6glichkeiten im Notfall einschr\u00e4nkt.<\/p>\n

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Bearbeitet von czh am 31.12.2022<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Artikelbeschreibung Artikelbeschreibung Merkmale 1. Umfassende Vielfalt und Serien: Die 0,5\u20130,7 MPa-Serie wurde nach modernsten Erkenntnissen zur Instandsetzung von Luftkompressoren entwickelt und tr\u00e4gt zu neuen technologischen Errungenschaften im Bereich der Mikro- und Kompaktluftkompressoren im In- und Ausland bei. 2. Komplexe Anordnung, umfassende Leistungsf\u00e4higkeit der Maschine: Die optimierte Konstruktion des Luftventils reduziert effektiv den Abgaswiderstand [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3,4,5,91,6,7,90,9,99,441,442,443,11,105,12,13,15,16,107,446,18,19,236,396,113,23,237,402,403,747,748,133],"class_list":["post-144","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-air-pump","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-industrial","tag-air-compressor-pump","tag-air-compressor-supplier","tag-air-pump-compressor","tag-belt","tag-belt-air-compressor","tag-belt-compressor","tag-china-air-compressor","tag-china-air-compressor-pump","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-air-pump","tag-compressor-belt","tag-compressor-compressor","tag-compressor-industrial","tag-compressor-piston","tag-compressor-piston-air-pump","tag-compressor-pump","tag-industrial-compressor","tag-piston-air-compressor","tag-piston-air-compressor-pump","tag-piston-compressor-pump","tag-piston-type-air-compressor","tag-piston-type-air-compressor-pump","tag-pump-air-compressor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/n2-compressor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}